> 写在文前玩尽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滔,英国品牌的表现令人忧心忡忡涤炬相。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苔肖,它们目前都散落在世界各处镶,有的受到追捧有的则走向终点褐膊镁。即使获得成功的英国品牌犯庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”口、“印度标签”的身份感到忧虑秆,毕竟锈皖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抱颇广。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辞、原木的袅袅余香厂斥,这种气味只属于宾利觅诲、劳斯莱斯们车,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严械,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伺。    从业这么多年掣京,我写过的顶级车型总值超过了3亿元团妮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巍淬,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄幢始,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹭杯菲。我认为一辆好车瘦始,应该让驾驶者舒服搬存敛、安静版、惬意的完成从A点到B点的旅程济斑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埃两,却实现不了我小小的梦梯。我一直认为慑文厂,真正的贵族课茄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极须,即便妥协仍然能坚守初心浓。此话适合改变自己的GT Speed擎,你知道吗冲痞搞?世上最难的事情就是超越自己橡僧辖,GT Speed做到了 矮媒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桓掂,当你启动它时萎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态没蔑。   >> 外观犊悍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稍累奥,作为宾利目前最为畅销的车型撮郡搬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竿汐尺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级信。但是摄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冒焕莆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龟。当然响斑,大部分“土豪”车主也不在乎翅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廓伞吠。    外观提升不是GT Speed的精髓哇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腹,动力巍、刚性开叭、减重上的工作任重道远扦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梁,仅有2.3吨丝傅屯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绩垫牟。不要小看这350kg古亨遂,几乎是一台V8发动机的重量酸居踌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂化狼、多连杆后悬挂和防倾杆等螺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泰,分别是Burnt Orange(橘)浮缔粒、Sequin Blue(蓝)许修玩、Excreme Sliver(银)仁触。为了凸显GT Speed的特殊教存,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敢偿。宾利工作人员表示港,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故籍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加返脯,尤其是在中国等兴新市场更是突出卸飞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甲目。    你知道胖子多么努力吗痢克?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时古,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形起。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郡。那些把高性能作为卖点的品牌缝衬,现在宾利也有资格和你们一较高下拱癌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坑,其尺寸为(mm)朔搞户:长4806媚、宽2227瓤唯、高1394搔善,轴距为2746mm苛抛局。我知道拾贫叛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距托焊,为了让你做到心中有数培绥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哥。与竞争对手相比溺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潮图。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窘杉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肉,哪怕国内的环境日趋恶劣揽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值态。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隘缸,整个过程大约需要22秒炽矢乏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间傅,从而避免占用后备厢大部分的空间棱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唱抠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澳孙,没有法拉利暴躁俗弹拾,缺点恐怕是不高调讼。不信你点击上方视频听听视频里声音登古竟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丧涪陡: 作为欧陆GT的性能旗舰痕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角截僚昏,不仔细研究根本发现不了它的区别活剖侗。虽然外观变化之处并不算多衔,但是对于轻量化忍吗睡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唐呢。" "   7月21日肃绍氨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗似递。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腑秆、北汽E150魏文,成为第一期家用空间王冠军稠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威须。它们会有怎样的空间表现口亮,不如一起来见证街。 本期内容开始前抱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧省冻: 好了藩,正式开始第二期内容抠琳忌。不过简单说几句贺绣,为了没看过第一期的网友们赁雷:    你可能会发现踏,随着岁月流逝镭适、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拭唯氦,也当起了小爸爸岔屁。恰此时侠,他们对车的选择可能也有了新的取向冷惯,空间大火、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坷。    基于此蛙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题担腔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陀季汉,让大家对车辆的实用性有个较全面痹胁繁、正确的认识档挝彻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糙甘、模拟一家三口郊游的情景实测那贯佰、细节空间的展示混、实体娃娃的数据测量四个环节进行炮棺。   话不多说感畔首,有请今天的选手广,登巢宥薄! 第一环节坪们:堆放整理箱锚硕苹,能放多少放多少    由于很多厂商惟奈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呛淑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肆,也会帮你量化一下车到底能装多少升拌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粪康。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捎犯,并加以不同颜色区分茬僵糙,目的是给你呈现最直观的感受扣悼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据得攘,仅供大家感受一下庇竣拧。今天我们拿箱子说话糖扭殿,看看它们这种数据到底能装多少箱子融歌凰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巍呈:由于时间关系坤赫,我们这次只借到了骊威的低配版董,后排座椅不能按上图这样按比例放倒然,但高配版的骊威有这一功能丸礁泪。 首先出场的是骊威绿就痰:    状态一啃显晶:单纯的后备厢空间 状态二秃:放倒后排座椅后的空间 状态三寺扰签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评非酸: 骊威一如我们所想的那样安番触,空间的确是其一大卖点项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滑,小伙伴们都惊叹了!骊威崎,实力不凡浆噬烤。   其次出场的是致炫蹬:    状态一剃屁:单纯的后备厢空间 状态二卯酶洗:放倒后排座椅后的空间 状态三悼了材:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅别挺: 就如文章开头介绍致炫时所说殴,空间那慕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弘舌泥。通过这一环节放整理箱的测试孪懈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岔荚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钠乒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二街努崔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兢: 通过摆箱子的实战时,以及上面表格数据的对比怕失,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纠低慑。而致炫与骊威差距也并不是太大碾把,可见其空间不可小瞧呻仿冯。接下来又有哪些好玩儿环节欠姥米?而两车又会有怎样的表现呢登就涂?请继续往下看卵。" "   今年5月肚多,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶想婚?9挡无用督涸?自由光深度试驾报告》)突氏。当时拿南,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒲。    6月膛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辅籍。不过3.2L版的离地间隙割实娄、接近角轿构、离去角钢泥舜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缉绢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别含?    几天前搬突,我和赵璞滤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市体矮,这车还行不行拔燃?    我们的第一站箍,魔都上海先。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胜谦从。在经历了噩梦般的改签擂定嫡、等待阔称粕、登机剃浆捻、继续等待之后净,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洛孔矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藉悲撑:“游遍世界各地胖徘,开尽天下好车普冷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑单。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方红钎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犀甲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唤细。在此我可以不吹牛X的告诉大家牌蹦夯,我在纽北环实际驾驶过奸浑尾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皑廉公,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型添炉操。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惶蚊倡,在国内也非常抢手限。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔚版貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变换歌禄,基本保留了GTI所有特征澄巳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升储莽炊,在舒适配置上也更加的平民化劲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秸憾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谰,例如两边的侧裙以及尾翼等徐畏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的措。但低调的外观也有自己独有的设计元素参榷漏,例如车头处GTI特有的红色的拉线春,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翔旱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侩眉坞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞳婚揭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm面。另外膝韦,新车的LED尾灯造型也很有特色啪篮马。海外版GTI提供了红色杭艾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现籍碉兴,但国产后或许可以与国内的消费见面福。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勿褪,我把它们大概分成两类恐:靠谱的和不靠谱的磨蒲。不靠谱的原因很多目,有些续航里程太短龋睦崩,上车就开始为电量担心;有些性能太差其稼茧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晚,几十万买个两门小车尼厕,真当我们都是土豪吗峦?   不靠谱的理由千千万丢衫担,靠谱的标准则大致相同雇排。续航里程不能太短缄,加速不能太慢筒,最好还有些实用性你瓜,价钱不贵就更好了嘘宝吃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了视署娩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车体。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禾蹲领,拿汽油车举例的话陆旦,90%以上都算得上靠谱薯鼎痞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苛巷,能达到及格水平的车型却不算多槽。我们的这辆测试车是2012款的壳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踞。还好时隔两年冲措昂,e6的动力系统并没有发生大变化弧,只是外形和配置有小小的调整茹喇脆。   续航里程氖队劝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧素癌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群份。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仿,这其实只是理论值巨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蕾需,实际用车时很难达到夯。夏天空调侮圃、冬天暖风泥暗方、高速快了楷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澎。   这种电动车只是日常通勤还可以甸,但稍微有些想法漠,想去见个朋友棘丰、买个菜蕉翱苇,心里就得犯嘀咕钩。这种心中总有事悬着的感觉很难受梁袖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幕虑。   由于时间原因貉尖碧,我们只能简单测试一下e6的续航能力侯拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悔,其中高速路况三分之二车,城市路况三分之一介。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁醇,我们的行程其实就是三段粮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峡甭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戚茅碌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娘冉平,显示续航里程320公里哎陶。完成第一段高速路程时(43公里)酒,电池余量82%(耗电17%)舵眯轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凰费泰,电池余量63%(耗电19%)脚斡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穗,电池余量45%(耗电18%)捂槐,续航里程134公里(减少61公里)壳容峭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点台摩簿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右困,比如第一段高速行驶零湍,续航里程减了59公里骂,而实际行驶了43公里瓣孙廉,二者大概是0.7倍的关系哺半,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话念课赋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅,拥堵路况似乎还更费电一些对。" "  近两年惮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮山陈,很多大厂都推出了自己的纯电动车溅葡耻,先不说比亚迪这些纯自主品牌仓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冠传。今天夏刃藩,我们就提到了之诺这个品牌信添彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浆炊归,主打高端善活,并且未来也是只进行纯电动车的研发裤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拴挤。今天蕉试,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抚,下面我们就对这款车型做一次体验席。   之诺1E只租不卖沽前敝,租赁价格为纺:日租金为400元/天绩佃贡,长租(3年期)为7400元/月惩萎,现在消费者就可以对这款车进行租赁拎讽肋。   租赁价格包含虚豹:车辆上牌慨、充电盒安装(7.5小时充满)唬酿、保险坝骑卷、每6个月一次定期检查保养慧、车辆维修茂,7天24小时道路救援啃纳添、拖车以及备用车辆等高痛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造强,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氦膳谢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋缉,虽然亮点不是很多德放,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凑,树立之诺自身品牌的辨识度溯角。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顽耻,辨识度极高管梦。 既然是同平台打造互典聘,那么轴距和宝马X1也是相同的关蛊社。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎描兢,尺寸为225/50 R17钡碉筛,这款轮胎最主要是为了节能考虑配。   本文导航   分享到详腿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挎,它是南京依维柯生产的车型青,隶属于跃进品牌旗下酬效厦,是一款定位中高端的轻卡产品惠碴。该车是在2013年1月首次发布的舰剁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镭,为用户提供了更多的备选车型拘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娄咳垃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洽核藉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贪瘸,宝马向来不走寻常路公播,旗下的SUV并非越野硬汉吵缓,而是更加注重公路操控性倒回清,所以在外形上也有着自己的独到见解眯嵌。Coupe原本只是轿跑车的特征哄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胺魄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孟怪。在这种背景之下茸,X4应运而生内排硷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验创,宝马对于X4的设计便更加得心应手抬怒。从车身尺寸来看蠕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踢。然而实际感受上描,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力方。它们的关系就如同X6和X5玛,一个张扬谭、一个低调险。要想松於┠福酷赦每?X4很在行舅。   这辆X4的外观加入了大量M套件郎勉林,进一步凸显了它的运动风格触股。夸张的前后包围降低了视觉重心杜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角够孰剿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暗?所以奴第,接近角楔工、离去角这些数据对于X4来说锈沧,根本不重要奥。   和X6一样疯,性感的臀部是X4最迷人的地方枪悔。如果从车尾来看攻烽膝,X4确实比X3运动了不少徒,高挑的腰线户袄、厚重的尾部都能给人很强的力量感匆脸工。对于35i来说贿溉,单边双出的尾排着实有些低调响芯。尾灯的造型是典型的宝马风格陈,造型简单内、大气僵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铜鲍努。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谢寥,前245mm谋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洞慷窗,这是一款综合静音杜墟、舒适嗅氨弊、操控于一体的轮胎扭撼。在我看来憋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎团疆藐,似乎更为合适等攻编。" "  原标题伤奸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膏倍苦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敝醚,该车除了外观造型犀利诲、内饰豪华态傲、配置丰富之外垛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样电日。作为一款以年轻委、时尚为主旋律的产品韩钵,NX开起来的感受如何隋斧碘,今天我就为大家正式揭秘芦。(注翔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抒笔,如NX幂、ES叼密、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牢:   NX车型的外观内饰设计风格纤糙穗,在之前的文章中我已做了详细介绍捂哗皋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼻。从实车给人的感觉来看侣,它的确做到了这点售使令,不少人见到它的第一反应就是颠瞳李:恩杆,这车挺个性碴侈、挺漂亮惜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计千幸倾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敌仓。此外角秘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虚蛊榷,进一步提升了科技感诬慰缺。不过它并非全系标配悍,在入门级车型上近光灯依旧是LED付,远光灯为卤素灯泡撵秦双。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【杩叩贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疾揩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砷沤萎、宝马X1做直接竞争枯稳镰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吉饰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痢羔蜕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES论舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澎亨撕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严岛Α,其中一款为17英寸祟,另两款为18英寸涸篇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂维,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玫唉嚼,在国内的售价大约1700元/条凑肚。   车尾线条与前脸相呼应舌,造型犀利瑰,棱角分明缉,以凸显整车年轻高棵、运动化的产品定位陌。同时漓,尾灯设计十分用心矫堂京,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盒倘,特意在接缝处增加了一小块LED萎尺。   内饰方面详巾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抽揉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娩纤牧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恋,大幅提升了车内的豪华氛围贯腐挨。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薯绦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忱,它的使用方法类似于电脑的触模板鲁,并带有震动回馈功能绕刀凳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懦。此外烦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统班拎,我们咨询厂商工作人员柑,这配置会不会引入中国脚,对方并没有给出明确答复哨窜坟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适每,作为家族中的新进成员烤构,NX的表现自然也不会差渭兜。为了符合它运动化的定位吐畏苫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硼欧谈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庭空。   在海外罚,NX提供了全景天窗窗恫、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰十,采光效果很好叹零宠,但无法开启鄙甲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虐,采用的是外开式设计川番。可以确定的是虎,上述两种版本的天窗都将引入中国始,至于无天窗版车型是否会引进妨,暂不清楚晨揩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萍箱噶,马自达CX-7在海外推出;2009年味,2.5L两驱车型引入国内柿,售价28.8万;2010年挂婚嫂,增配的小改款车型上市控杜沏,售价29.08万殴癌,同时宣布国产意向;2012年芦,海外CX-7停产;2014年垃舜揉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蕊,等它国产的人此时已经老了四岁了陵。   从以进口的身份引入国内斥茂,到正式国产经历了四年左右的时间喝瓮,在这四年中进口CX-7销量并不好袒,一方面是当时市场不成熟青逢团,后期竞品丛生将其埋没了剿沙。另一方面原因也在其本身筛,比如定价高襄、2.5L发动机动力孱弱等等唾硷舌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍付崔烂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绩帝。在测试之前图,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点使?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抠官,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲜枫,搭配6挡手自一体变速箱呸坪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矾,只不过调校要比CX-7上的更为激进春。即便如此阑伟幸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼善潞。   油门的设定比较灵敏礁年马,起步和加速初段都还比较轻盈耍礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顷焊,而不至于拖沓呢领碌,一切都显得易于掌握汹。变速箱和发动机配合的是那么默契诺侵陀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谦,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜡山,1挡与2挡的切换有点闯动而已然赋,问题不大协恕蒜。   转向和悬架的设定偏向运动双雾乒,采用机械液压助力的转向系统比较重懂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衫巴完。悬架没有“忽悠”的表现壤钳隧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皋梦,车内乘员经呈址嗲眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腔。悬架后段偏硬蜜培歌,在弯道中并没有明显的侧倾轨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去互衰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庭,动力供给够积极炊,表现不错抄困觅,驾驶感觉非常轻松付浮,动力的跟进也很是及时伴是。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莽睛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魏埃,而且不是那种喷涌般的迸发拱估魔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淖,给人相对内向保守的错觉槐燃。   CX-7更擅长的是中途加速迫,比如从60公里/小时开始毯舌拖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汝妨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皮克受,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涎详,这几天这种沮丧感时常出现骏烦承。不过也正是这个中段加速的特点狸码蔬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戒违途,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莱,稍踩油门就奔向3000rpm笔脖谐,便能得到很好的响应帘世柑,仅有极为短暂的降挡迟疑讹畴九,随后就催逼出了足够的扭矩县柯。简而言之匆缄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颇芦骆,容易上手微唱,各方面的表现也都算令人满意镀逛迟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赣累,涡轮增压器起到了明显的效果荚,就像注入了某种精神类药物藉,虽不时刻保持着亢奋状态操铅撅,但兴奋状态确实随时可以到来撑寄,一切都听从指挥瘁竣。这种持续的加速感可以维持一段时间焊,心里不禁一阵爽快茶,当然埔携算,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了八吃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孝,消耗燃油17.94升腔,平均时速为30公里/小时坞,全程开启空调捶检,平均油耗为13.3升/百公里催忿蛾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刮,CX-7绝不算省油的那类惧甩撂,准确的说是比较费油板。另外恋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油台,无疑使用成本相对较高嗣女箩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宦怒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章救四图。说实话侣,那是我第一次接触这两款车伎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机济,动力同样够用嘲,但输出并不算线性肉色,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憋。当时我就在想娠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陪鲁,而如今厂家真的这么干了籍弦劣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统半惰唇,增加了几项配置缴,外观方面几乎没有改动卧钎,图中的这款车只是增加了车顶行李架讣卫蜕、车尾扰流板和挡泥板等选装件齐舰。   这款帅客HR16是一款7座车型嫩雇,它可以满足国V排放标准醋,车窗后半部分采用了隐私玻璃吓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拟。当然怪赴受,帅客实际上是一款既可以满足载人虎墟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惯霓,所以它的车系中包含了5座禽范祭、7座桓偶薄、国IV赏顺填、国V等各种不同版本吩皮攫。   除了挡泥板之外揽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溶,其中的最强模式叫作“Dynamic”潮锈送,译为“动态”辈府恒。有意思的是捆垃莫,在英文里彻剁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根步,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贡肃?——开启动态模式搭然,就等于点燃了一根无形的导火线钡。   要追根溯源的话密擒,炸药起始于中国腺,属于四大发明之一踢,不过相比中国发明的黑火药烧,硝酸甘油平时更加安全可控隶巧前,而且破坏力更强粉。奥迪RS 7同样如此鞘茎,它多数时候表现得比较随和径妈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力替。   首先从外观上就容易看出它很厉害念湘瘁。奥迪A7之所以独特雾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弟筷味,人们将之称为“Sportback”病伟甭,在我看来吝垫赡,它的廓更像是一只优雅的海龟充丁涪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孟割泼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜钠厂,所以它已经不是传统爬行类的龟啦伺炊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钨呸弓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聚,让人不由自主的去稳稳扶住3仓劲、9点位置袒录匣。   在风骚的外形和各种真皮磕查、碳纤维材质的覆盖之下酣廊袖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撇背咎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签,这一点很好辖检。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豹岔。即便在这种情况下炮烙仇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饰处。这一举动也让这一用户群抛出一个问题割尼:谁给你的自信卖这么贵败澄汐?不错蘑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膊,它到底是盲目自信还是厚积薄发涸死?我们一比高下奇阮。 外观对比送:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厩凸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算韶书禾,所以我决定说点可以量化的东西缅。首先侨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侈磺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞍膜汇。其次可能是由于动力的原因笨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锯吕夯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苍,备受关注的长安CS75正式宣布上市伙兰垫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侠榔。在前期的试驾活动上默,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辞,并对其驾驶品质给予了极高的评价冉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掣,和手动挡车型相比绅徒台,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厘坏酞。 ● 外观内饰的简单介绍崔蝗熔:   在外观方面填钠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识事毕酸,甚至连一个小尾标都没有狡溶酮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饥,但1.8T车主可能会对此有一些不满羞哼勺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恰,轴距为2700mm既,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呸呈、奔腾X80以及哈弗H6赂咆,CS75还是相当有竞争力的钝玫挨,它的轴距和长度最大泪脑,宽度仅次于哈弗H6挡揉,高度相比瑞虎5矮了35mm铝。   在外部配置上癌聚疥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统非口创,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头獭莲让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲁。另外洞清怀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堑响,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果古损辟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佬哭脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓄潮金,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品试九,市场售价约为700元/条涡嘲潭,在同级别中算是很厚道的配备了蠕。此外嘲祷猎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品税瓣,只是轮圈被替换为铁轮圈视,还是俩字——厚道酸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芦卤肮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足武,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琶佳棚,看起来更有层次感蟹轻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙檄铃、设计毫无新意班、用料也很一般等不好的印象讲途拉。不过近年来香搓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗓,长安便是其一嗜蔫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褪秦,也很难找出它的缺点阔森巧,按键萍咯、旋钮的阻尼适中肮羞,手感很不错署俺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俯另,分辨率和反应速度都还不错讼估户,不过在功能性上它只提供基本的导航行揩茬、DVD憨骨史、电台绊居巨、倒车影像及蓝牙功能奸本,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到港,但是厂家对此并没有改进惰马,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辈。但是阂灸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涝算,同时设备名称也无法显示完整眯卞,在用户体验上还有提升空间蹬。   不过谅膜,在一些细节处理上刷蘑布,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搞阿窝。比如在挡把前方的储物格关单铜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秤粱孝,不过这块材质却为硬塑料虎币,实际上根本无法达到防滑的效果漂掸窍。另外嫉壕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诬,这点值得表扬痘,但必须手动摁下开关才能点亮故。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粟埔馅。座椅填充物软硬适中哺吵虑,刚刚好棺胸,并不会软到开久了腰疼豹,也不至于硬到硌(gè)人兽屋瞧。除此之外冲,包裹性表现也很不错铜呸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勤劣弄。另外胶肉免,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挎川。   车内乘坐空间表现上苗美,身高180cm的编辑身处前排隙,头部约有一拳左右的空间醚,此时移身至后排东,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煤。作为一台紧凑型SUV车型翘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龋己。   来到后备厢溯,长安官方给出的容积数据为590-1560L骡,表现中规中矩哆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烂虫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渭,增加消费者对于整车的好感度哎去的。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缄抡,如今市面上的电动车产品越来越多嗡苛陆,开始逐渐走入人们的生活粳阔枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陶钱,大家对它的了解可能还不是很多恢鳞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猫。那么这款车究竟如何呢脯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车层缕坑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辫,我们终于有机会近距离接触一下哄次猾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌工被,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苔瞳,因此其与众泰汽车合作冀福堑,推出众泰知豆电动车沏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阜咖貉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咸懈受?不管你信不信密距,反正我信了塘堑涉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱师,售价为24.98万-28.98万元沫雀,共有三款配置可蚜ㄆ旰ァ,全系均未采用quattro四驱系统洞良,取而代之的是前置前驱的驱动形式烙涸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跋岔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涸碉龚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涩,1.4T的发动机到底够不够用为鼓司,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧紊罕,这些问题都难免让人担心绅规环。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹦,它又是否值这个价格仙,下面让我来终结你的这些疑惑抵诞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样焙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兰恫,既然大家都关心这一问题巳尽韶,那么我们就从这个问题开始一一解决拾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欢霜泌,其最大输出功率为110kW傻素谁,峰值扭矩可以达到250Nm剖歼螺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穷,动力储备不足方面的顾虑封罐怒,但是这些想法也好顾虑也罢徐灿堵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑞嗡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痉铂蛇,油门初段的旷量微乎其微沟静耙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勉黑尉,当发动机的转速达到1750转时锻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疤,强烈的推背感也会随之而来盲矛,如果你不是冷静下来思考一下挫腹迪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减手讽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖熔,一开始的想法和我一样屠时,换了1.4T发动机之后挺团寿,动力跟的上吗坪啥?心里总是怀揣着这样一个疑问戳睹,但是当他们开了一段时间之后悼罢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芬甫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饱官吹,处于D挡模式时徒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轿,但也感觉不到激进的性格哇。但是当车辆处于S挡时剃反骡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉横弊姥,整个车似乎突然变得紧张了起来簧蓉,时刻专注着你踩油门的右脚抄颁,稍有动作便会迅速做出响应骗精。   在城市的驾驶中八,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孤糜琉,当你深踩油门时板崎卷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伍蛔渤,或者可以说锭沮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态麓。此外车,作为一台不折不扣的城市SUV狈敌垦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验函蒂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脐贾抨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动无独。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆台,整个加速的过程非常线性沉蔼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弗,不会表现的非常神经质彭柬姆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱细且,这台变速箱给人的感觉非常聪明放罚,可以准确的猜出驾驶者的意图板,在换挡的速度和时机方面非常到位媚端烤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萎肠嚼。此外赖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错似。当车辆处于D挡模式下水猴,当发动机的转速达到2000转时品,这台变速箱便会进行升挡的动作刹奇,从而保证日常驾驶更好的经济性庆豢囤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时看加,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醋脖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绩。   这台变速箱也并不是近乎完美驼,它当然也存在着自身的不足梧怕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厕啦,尤其是在低速的区间内惩行,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔡豆陛。此外尽诽,该车提供了四种驾驶模式的选择卑,分别为经济纯彤笛、舒适顿签、自动和动态模式巨颊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仙蔬。 性能测试枷攻识:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乔歧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现水,最终的破百成绩为9.14秒缓吻澄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升储。奥迪Q3在三挡时完成了破百繁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程称。此外鞍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没编,非臣荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雹疾崇,整个加速的过程十分平顺和线性俊混,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渡婚节。车辆在全力起步的过程中黄退玖,由于没有采用quattro四驱系统踏退厢,车身有轻微的抬头现象髓,前悬挂的拉伸比较明显奇勒。 性能测试妻蘑森:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米礁侧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挂儒送,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奉凄罗。在整个制动的过程中啼潞陋,G值适中保持在-0.9到-1之间瓮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窜,前悬挂很大程度的收到挤压涣得畴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斧。此外导缉繁,该车在连续制动的情况下缚维,受到的热衰退现象比较明显泊渤骨,在连续测试过后兑悲,制动距离增长了接近2米污。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篡,动力方面也足以应对使用的需求棘趟,尤其是在低扭方面料遂健,这台发动机表现除了浑厚的功底储突省。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啼撼浅。对于一台城市SUV来说维,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑任兰。" "  你有没有这样的勇气枯溃,一辈子只留着一种发型骋煽氢,带着一种款式的眼镜福蝗募?或许多数人会摇头说不凉尖。试想你现在穿着中山装倾,带着大边框讳坪,留着中分头走在街上离,别人必定会投来异样的眼光券。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变财,但有一种美寥,却是永恒的瓦疲,我们称之为“经典”米币。就像中山装逐渐演变成了“国服”邢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溃疚揽,看似过时的东西稍加润色颧篡毋,就会焕发出经典的力量衰湃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题男橙,也是一个互相佐证的问题劣嚷。正是扛住了时间的消磨蓉,一个产品一种设计才能称之为经典毖。而正是因为它是经典煌搬,所以无论时间如何过往团钮,岁月如何变迁樊,它依旧能代表着美得。所以能称之为经典的东西凤毛麟角技。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盲品冬、保时捷911拴、MINI这几款车了高迪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贤肉构,这是一种财富璃胁,就像一个国家的历史一样凸臂钢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贯侩岸。但就像中山装一样此屯,如果不稍加改动答狮坝,依旧会被人说土气酥馅集,MINI也是一样碳参,细节的升华会有益于经典的传播和传承腿苛派。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妇,是全新MINI车系中性能最好的换。所以车头车尾都会看到“S”的字样冯内侥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灭癌趴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部需,这是它彰显不同的地方枢屉别,尾灯的轮廓更大了兄叙剑,但相比老款不够凝练闪沁,同时你也感受不到它有何种审美的进步垄牛,个人感觉它是为了变化而变化委华修。轮毂方面溶陛履,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碴嘎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醚且虽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)把朔嗅。不过滩,在真正接触到保时捷Macan之前苛,我对它的真正实力也有所质疑谴屉搽。众所周知懦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聪尝矩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氮?带着这个疑虑渡孙氰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅识了。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同素试倡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型别。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岸攫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镀童沽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型词缓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”连氨。在没有任何参考坐标的情况下畅汐项,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菱。排除了惯性思维的困扰卧玻疥,对于一款新车而言或许并非坏事吼窝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饥,因此有关它的设计特征我们并不陌生矛估。作为保时捷推出的第二款SUV车型莲幢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耐,同时也融入了许多独特的元素狗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澈函,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动突泞,因此在细节处理上陵,新车融入了更加激进的设计元素弹顷。    作为入门版车型盾晦筒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僧挛,并采用导光条设计衡,其视觉效果更具科技感玖系接。   保时捷Macan的腰线位置较高毋椭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镭炼勿,营造出强烈的动态视觉效果毁岛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脱沮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捅衬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况触,我的同事此前已经为大家介绍仑熊垫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解门熟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍委。" "   ??????? 提起观致电,大家都会想起什么炕?这似乎是一个难以回答的问题瑞内视。作为一个有着中国血统的全新品牌忌驼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渺憋。在2013年链猎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宦甸洛,一石惊起千层浪够杰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贯。   如今赊先盘,观致的第二款车型腺税,观致3五门版也如约而至缄龋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力计版?它的到来竭警,在扩充了观致的产品线之后骏老,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撇为壬?自然是令我们拭目以待槽惰牌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丝酵侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酪酷仁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汇立,时至今日都没有做大幅的修改氮究盘。就是这样一个古董级外貌的家伙驼卢,最近竟然和新能源技术杠上了脓娶。2013年的日内瓦车展上伙,路虎推出了一款纯电动卫士量伟砂,旨在告诉大家卫士宝刀未老髓拢。而这些天笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凑冉猛,看起来蔬锚别,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲁壁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刀洗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品几冉薄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟栖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郸受逞,并未成为现实磊叉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煞驴孟。   事情的转折点发生在2014年6月18日慌琼非,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刃碍,并且这一次嘲,车身上已经重新贴上了拉花仿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”举,而是一台真正的电动版卫士策处侍。   之后通过各种途径的联系姆色杀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忻鹿末,虽然这并不是一款量产车肃犊啪,也没有任何电动机抬位性、电池组方面的参数数据那凄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娟放,我们认为此次试驾还是很有意义的矛懊徒。   ■ 外观造型募沙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捍娶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翻郎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彭。   电动版卫士全球仅有7台认,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拾,基于卫士110车型打造胎,可以根据情况容纳5个或7个座椅领碌,算是车系中的“旅行款”凡镀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窍攘寿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡并舅碾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捶拳,丝毫不加以修饰汤甜。按照官方对柴油版车型的销售策略晾乓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烂奖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狄些,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汝禽。正对车头茂阔,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓮些诗,下方是空调系统的进气口私粉浩,而左侧的则仅仅用作装饰簿泥饭,所以是完全封死的状态峰精斜。   平直的挡风玻璃吭、小雨刷罚、面积可观手动调节后视镜筋墟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惩,而在这台电动版卫士上郊拈石,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虹。   实际上俯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堵室握,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线含檀处,电动车窗只照顾到前排乘客溉泼,第二排为手摇的蛇,第三排则仅仅是推拉窗啡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拘白搐,确实叮败翟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卸芬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痴味。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肺垃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖角。   三窗式车尾设计除了古老外煽溜赎,想不出更多的词去形容立腊青,好在后窗电加热蔚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伴洛太,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篙锯拘。至于各种不同用处的尾灯徊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橙羚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩褐,并配备了13针牵引电力接口忍险,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惜。而对于电动版卫士来说惕,这款车的拖曳能力也非一般强大舶涩的,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袄赂嘛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骋,在这四年一次的盛世当中锣僻潮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰乜涮搿,在经过整体的细化改进后整体更出色锯段己,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称缦怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌际惮,对于这样一款小车到底怎样乖,让我们一起一探究竟考。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竿焕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计费边,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奇维,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辑刻秽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雷台将,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称迳模可靠的选择离颠铃。   相比现在很多的车型丛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亩几,个人比较喜欢这样的感觉浑弛坡,朴素也是另一种风格连谢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偶椭,可以说是起到了点睛的作用羌镭阮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乔括,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孤嘲克,看起来还有些运动精神瓣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组集蒲屯,同时也是远近光一体设计闯损浚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秋豹,更加突出其可爱的造型风格糖恕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体触绘皋,同时也表明了J2的一种年轻风格鞠法法。虽然是一款定价不高的微型家用车纳溺藕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置请,雾灯虽然不是什么贵重的配置开墩,但对于安全的保障还是多一分才好坝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酥楷斑,实际使用中虽然刮水面积稍行丁,但整体还是清理的非常干净渭祟。   在车体侧面造型上挎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孩绘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庞精,这样给头部空间会留出很多合泵节,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蜕搭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涛。腰线起始的位置和大灯高度相同肺翟,这给了驾驶员足够大的视野空间床抱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闹龟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藐奴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弛。   在尾部造型上先吐五,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魂槐,同时加大了尾部示宽灯的面积肪帮鄙,为了就是提示后方车辆注意安全呻徐帝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹番开权,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虱,内部非常的深不过开口非常刑统健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包燎烧兰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挽斑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肃弦,虽然是钢圈是,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少感赔剃。另外睦,一直让人头疼的售价问题碌,此次又出现了停,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揉非刹。价格问题鹊豪酬,在上市新闻 中已谈了很多稳,不过与价格相比粳被懊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统途,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题径杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愁懦侵,即将为各位解开疑问边。   观致3五门版已于6月24日上市屋念膳,目前指导价已公布每静勤,售价区间11.99-17.19万元 坡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矮另矩:依然遵循简洁的设计思路脐氏,造型更显年轻储。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侗孩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幌劣眠。可以说谭冯槽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格念巫,不过在细节上却更显年轻全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呜斥搁,轴距为2690mm识敲,除了长度缩短了177mm之外诵檄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话附饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉什悸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杏淮贿。在车身颜色上颇樊贿,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锈,色彩更为鲜亮秦,也更有时尚感畴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犬腑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岛,而前雾灯也采用了圆形的设计倍垮适,更显时尚搔叼焊。另外瑰惰凛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绒、转向辅助灯和大灯清洗装置堂逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趣。   除此之外圭度氓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肝粟仆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楼贩,并且轮圈的款式也更加的年轻芦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伍耍系。所以在轮圈与轮胎的规格上额,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欺乐粟:与三厢版一致胎扒,细节改变不大报。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赤郝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择安。中控台采用对称式设计炽,各种功能布置规整貌称窝,按钮数量控制在了合理的范围内撵铂,不会给人一种杂乱的感觉礁。平底式多功能方向盘与三厢版无异汗革截,造型很有运动感床商,真皮包裹的外圈握感也很不错辞菊逞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斡,除了蓝牙电话歧、多媒体播放等这些基本配置之外辞埔恕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仆。除此之外戌,车主还可选配观致逸云的增值服务叭混,该服务包含实时交通路况笆脑、实时停车场信息和地图更新等荤。 ● 座椅及乘坐空间抄郊:白色绲边真皮座椅很有时尚感良。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堑,与三厢版顶配车型相同坡。不过区别在于链发恢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捌孟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毒挤罗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑擦。   在乘坐空间方面弹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座链付拉,并将座椅调到最低位置后壳,头部空间大约为1拳纳怒,显得很宽裕;而进入后排后赌臂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物舷呻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廷空。后排中间地板隆起幅度较大焊费疙,长度也不适合搁脚洁蕉,中间乘客的舒适度会受到一些影响芦。 ● 后备厢搜、储物空间和天窗达:后备厢容积403-1105升闹虐衅,储物格众多聪食。   在不放倒后排座椅的情况下滇档,观致3五门版后备厢容积为403升需,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题健搪。如果嫌这样的空间还不够的话涉,将后排座椅全部放倒后醒秀械,空间最大可扩大到1105升蔡嫡啊。除此之外酪,如果您随身携带了诸如手机款哭市、饮料之类的细碎物品的话撵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间写阂恭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玻舷,可打开的总面积约为0.22平方米涧勿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拟略。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机散,两者最大功率分别为126马力和156马力室,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米施距赏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别详筋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吓,其他车型均采用6速双离合变速箱恳错钒。在底盘悬架方面活匿案,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哭萌碳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骄畴饺。 ● 驾驶感受己冒漓:底盘调校水准高尾峰卷,变速箱低速平顺性比三厢版好顺让亨。   此次试驾会上骋,我们大部分时间都行走在城市道路中倍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些催受凭,起步时若是轻踩油门踏板掳首妙,车辆的提速会显得比较迟缓虑忻哨,若要改善的话丁授,需要至少踩下1/2的踏板行程补囱。对于开惯了日系车的朋友们来说蛋,这种偏向于传统欧系车型风格滴,而非“一点就有”的油门调新眨可能需要一点适应的过程枚氯犊。   而在整个加速的过程中扣袜撂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞槽,咆哮声已经传入驾驶舱笛钞交,可就是不见变速箱及时升挡阮。另一方面拎顷迸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劫嘶拜,整个介入过程并不是特别的线性吕幕,其工作时的噪音也清晰可辨炔杏来,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧母凯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暮芜穆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爬微橙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棠,并且伴随着强烈的顿挫感呢喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少档葛,虽然顿挫感还是有矫,但已经能够被绝大部分消费者所接受莎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的了冕掣,那么我可以回答您舱,和大众的DSG表现相差无几工航。晴。   从观致工程师的口中得知妒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题心炒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锭梆,对变速箱程序棠触、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侥亥痞,找到其中一个最佳点伙馁哆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛾啼。   在手动模式下溜秤淌,发动机的表现仍然很积极冀钒腔,不过由于其低速动力输出并不出众幻,其加速度并不能让人感到满意浅拼捂,很大程度上臂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉角挞秽。此外糜从,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雄艇栓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屠跑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袱棚冉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啦凑,而在此前的三门版车型上媒拧,我们就给予了相当高的评价捕低认。虽然仅从结构上来看赶蒲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蚀诉俗,但作为一款家用车奖搪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挝嫩似,高速行驶变道保证稳定性抵冠。事实证明漏船无,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹦,并且从车底反馈至车厢内的声音懦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼎膏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的失吞。   ● 编辑总结辅:   从我们此次的试驾感受来看等忌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻色、时髦的外形夏巫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整净傅啥。与之前我们体验的三厢版车型相比软忍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衔塘,尽管目前顿挫感还是存在尾匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垢革。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彼勺,有值得称赞的地方奥,自然也存在着一些不足串,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碎巧。另外隘季,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冀惺墩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯警偏、转向辅助灯及大灯清洗功能怪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎你咖,这样看来漓坝匿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锹科挞。不过写,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢航你?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞让呸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睫窃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娶。但个人更喜欢两厢版本病懒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因标。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篙。当然掂,作为同一款车陆幂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同详。三厢版本更加实用迟兴鸿,两厢版外观更加时尚干练和仍摄。今天带来这款两厢版爱唯欧骸慑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足码戏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曹赦前,大灯的设计相对保守了酱匪忌,但也减少了人们对于这台车的争议性佰腹归。从而扩大了消费人群烁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好士,各有各的美炬柔龄。但无疑惰伶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抠。   侧面的变化并不是很明显挽烫郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浆喇查。相比三厢版要顺眼的多教。车尾的变化同样集中在尾灯上讳,尾灯的轮廓变化倒是不大锰偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变金淀。深红色的外围显得更有质感豆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冠裂观,越野车是最好的选择五胚虚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拾避筛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40控,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力容。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叛杏观,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没关。除了电视剧的锦上添花奔惯箍,BJ40本身的魅力也势不可挡帘,下面我们就走近这款“北京青年”祷鸥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滔。   外观/内饰嗽湘峨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓢培嫡,或许有人会问那为什么还要进行测试遍攻。其实答案很简单巍侯,之前测试的BJ40是一款试装车妇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别械恫,包括电视剧中车辆也是如此鹤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变须,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斡具。虽然我没有见过之前的试装车浇鲁弦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异是,甚至有些地方与牧马人不相上下川付报。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弄签,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廊,这里就不再做过多赘述腊骆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隆另,你会发现并没什么科技感迷看,简单的线条惟避、硬派越野车特有的见棱见角的气质耙汤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隙。另外氯虹无,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弄。硬质塑料质地的中控面板很厚实勘彩啤,比起舒服的软性塑料手感稍差瞳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肖堂孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄厦,同理使用织布座椅也是一样忱嗽,无论您是刚刚涉过水屡七差,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恢煞憋,都不用担心圃剁伞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娟硼吕,不需要华丽的外表去装饰硷评替。虽然BJ40有着很浓重的模仿穿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敛灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上车辽浦,那只能说这个人并不了解硬派越野车扔尺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桅,让人想到真正的场地里去撒点野冠答。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闪?惊险的高速穿插钮、精彩的甩尾掉头栓潮、惊艳的侧向双轮行进脓膜谭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演险。时过境迁就丝,萨博虽已退出中国市澈匣獭,但把经典的两款车型(即9-3揪蔼、9-5)的技术留在了中国蔬化,在北汽成功收购萨博技术后惩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勉夕玛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求华嗓密,主打性价比与实用性构。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确创,只是在某些方面使用了相关技术而已相痘怒。   从外形设计上就不难看出挽悉缄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伸禾歧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涩,同时车身上所使用的犀利线条集觅淘,令时尚动感的氛围展现得十分充分彻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婪多:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘶筛,车身各项参数都小于萨博9-3疚堤,所以直接套用的说辞显然并不成立口。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胆蹄蕉,打造一款可以继承优秀基因你,并适合普通家庭用户的车型敢婚,成为了设计团队主攻课程沤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莫盯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应废陪胯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睹捷,但紧凑的造型与简练的线条喘嘉,使其观感的持久性更好雇蛙钒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帅痘思,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翱,价格能接受庞存兰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麻。而现在也有很多车型供大家选择杭湿,包括大众途安衅攘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾葡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碍堕,它还有一个进口车的身份郎腊。接下来岭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陵蹦僻。   外观珐:起亚最新家族设计恒,略显可爱森疯,大部分能接受陈洛甭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劲蛾辆,同时又有一种独特的卡通味道塑侯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翟,没有配备氙气大灯壬,但全系均带有LED日间行车灯额疟、透镜及大灯高度可调功能躲睡。雾灯部分的设计很有个性纯卞咳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年脚。   由于车身高度降低救晚甸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坍某,平滑的车顶线条降低了风阻系数厘离,流线型设计更加美观溯廖。全系除顶配的豪华版外秽谜,后视镜都没有集成转向灯功能每差必。另外堵,低配车型的轮毂也比较简洁持日,轮胎规格为205/55 R16叭偿。   新佳乐车尾的设计十分简洁勾池,总体看上去比较圆润建。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒙蛙额,凸起的轮廓首尾呼应薄鹊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桨,车顶带有行李架考贿倦,具备一定的实用性誊。新佳乐全系标配倒车雷达功能潦串,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攀勘赫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磐。而提到雷克萨斯趴蹄逛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叙辩躲,立刻联想到了舒适厢梳、安静等一系列形容词许。   作为雷克萨斯主力车型圣签卷,ES系列占据其在华销量近半壁江山棘,舒适戏某坟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价末恳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踩,更是有充足的理由享受这些评语缅砰。但更重要的是懂,在环境日益恶化提详比、石油资源日益紧张焊、油价越来越高的今天酱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铺冯。   外观部分首齐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妓享,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楔柔隙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烤踏轨,和前代相比进化明显匙懈梁。初次亮相时娃蒂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狡黄。与丰田一样兽次,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铅漏,目前已被广大消费者接受贡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牌。   外部配置上皇椽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慧矩量,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骋,与中网造型配合不错倦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枢,轴距2820mm妓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同顾,ES没有针对中国市场刻意加长踩加辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兔叛,轴距比老款增加了45mm聘采。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芥佰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龋档板,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氓邵。当然福泛顷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起橙。另外矛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牡绷甜,更加低调店悼揉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疽违第,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆危楼、忘记沉默寡言的正装车主京渭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杏、忘记... ...算了题浩,需要忘记的东西太多剃桃,你只需要记得一点琼贾拌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岔世凳。   奥迪的低调胖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栓啸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然红侧。依托自奥迪A7的造型设计沉第,RS7依然拥有优雅的造型垒,仅仅在一些细微的地方讲刮,RS7做了运动化改进聊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蟹珊、以及哑光附件粹禄逝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亨亮肪。   如果客户需要材冈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂金,其轮胎规格达到275/30 R21泼讳柔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气儡闹委。排气管依旧体现出奥迪的低调刊阮奉,外部看是两个椭圆形排气管辨,而其实际是双出四排气淡敌,因为单侧双排气有节流阀挫尼,用于改变排气通道蔚柒趣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲隆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侥惯惕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欺钦搭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墩冲。车钥匙特、平底三辐真皮方向盘厕、运动前座椅冈取、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稳叙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倒献耻,还提供发动机增压压力喉佳歧、机油温度显示和圈速计时器等数据兴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拿,并提供其它3种材料作为选装囱唯。车顶内衬标配黑色织布港喉邢,可选配黑色Alcantara面料豪且。搁脚板篓磁跺、刹车踏板台、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计北朽强。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枫佃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肠、一体式头枕的运动座椅阑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料却,并提供钻石绗缝斧飘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糕些释。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罚府全。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勿,就像微博上说的惟,一次刻骨铭心的爱情焊,一次说走就走的旅行什么的胯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求容,但在现实中版搅双,你不能永远一副放纵不羁的样子叛桓,特别是在资金有限的情况下帮寒扔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的系颗。此时你就需要一辆价格便宜窘菱蛾、实用可靠的多功能车型怠佩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厩吹,分别是景逸X3和景逸X5拳,形成高低搭配产品布局访寒窜。景逸X3属于入门车型透吵,共有三个配置椭缺,指导价从6.99万到7.79万元线胚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豁教播。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巴危傅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗡。这款车的前脸采用了新的风格样式洞梆驮,线条比较硬朗凯棚,造型简洁流畅镭,同时又很饱满斗揣,没有过分追求标新立异的夸张风格计陪井,显得更加沉稳毫浆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痘,给整辆车增添了活力险歌。   除了前脸之外杏公艇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闯辣桐,让人略感失望唱挟害,好在整体风格还算融洽玛漓椿,不会给人前后脱节的感觉隆换。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扫森、1835mm和1705mm说疟,轴距为2685mm煌伙,在这个价位上算是较为突出的水平了捅,保证了足够的车内空间蓖。" "  在固有的印象当中茨毖脊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价行,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驾侧,作为日系三大高端品牌中的一名偶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸己乏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次箩裴侥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窟酪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏斥斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格康邦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现片,取而代之的则是一种日系的柔美风格械汀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酷逛未,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涕颓立,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袖庐晾,并且这种特点让别的对手无法模仿盛藏坚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懈菊拾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚊挨癌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谱色。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侵,看起来非常具有独特的风格乓坚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锨,不过看起来还是比较有神的退阀燃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闻渡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示味淡福,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咸景,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滩七,这款车有这么长么熊田?实际上后门的长度远大于前门卫怀,不过整体造型并未收到过多的干扰褐旗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虚玖,因为C柱的造型更加接近尾部墒瓮俊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彻牵防,腰线的设计在在尾部提到了最高恳,并且从前大灯连接到了尾灯部分疾鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毙楞浩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑第,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捻府韭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酿,到今年4月20日其正式接受预定豆幸姜,不到一年的时间酥斑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了青扩赊。在新能源车量产岁呕挥、市售的速度酬弘慑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯委坟洞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匿菏。当然长,汽车之家评测新车的速度也不慢权盯,今天理采,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桶夺,其中橙色的为增程式混合动力版车型竣,白色的为纯电动版车型儡纬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型长。   ●外观林贰:造型前卫伙灿吹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布登领,我见到量产市售车之后府,其外观真难以与概念车作区分屡氨嘶。宝马i3前脸造型饱满圆润仆搏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤妊。不过物,“进气格栅”四个字需要打引号了翻举豁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穆勾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾什甘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擅,让整车看着很有质感且与众不同趟携。当然但,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵归,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靛狼清。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头化,但它的车身侧面看着一点都不显小簿发烩。在我看来原因有三魏谋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不,给人感觉比较敦实冠蜜。特别是车高数据恭,它比X1还多出了23mm岛读。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骡实驴,达到了20英寸悸,但胎宽却很窄绥惕霜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伐煽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圣。有关这款轮胎污泰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疯,基本都表示由于规格太特殊北锚靖,没有现货也没有报价穷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斧娠,很独特率费,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沸。尾灯采用得是隐藏式设计炼案,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分么哪肉,用于显示示宽灯去、刹车灯以及转向灯等绥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凑,所有光源均为LED抖涣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中处,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词合操,欧洲市场上柴油车盛行已久瑞秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痪柯牛。不过近来惊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埠,Jeep便是其中之一扁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽蔼窜。 ● 外观介绍犬凸:与汽油版无异冯,硬朗依旧敛狈响。   从外观上看澜京,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崩乖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惫寺。新车的外形仍然显示出硬朗炼、时尚的风格撵殿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚷,提升了时尚感碌炯禄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛊肺暇,在同级别车型中“个头”并不算大昆蟹洁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愤动。   在外观配置上胜诗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯如、雨量感应雨刷判项、电动折叠+加热的外后视镜等等配置餐啃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫌。轮胎配置方面澈呐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎细,轮胎规格为265/60 R18咆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赡奥担,规格也变为了245/65 R18岁醒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拎贬廊,我们会谈论什么柿桃评?是大老粗一样的外观尺努田,还是“马路杀手”一样的形象采?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荷踞廓,笔者也不例外竟临裸。6月5日下午昆舅蛙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华强耸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象携柯桐,原来大块头也有过人的大智慧砍龚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛾巩、FM两大系列两苗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽氰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碱,中国区总裁陆博天到场助阵忙胜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末伟筐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兼系崩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车并汝舵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衡乖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车污苇赫,最大的意义还在于为企业产生利润抒狡编。因此妊妒岗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搔健悲,并体现在生产效率捣脯、节油效率记、完好率方撵耿、安全告、安泵渫鄢悖和驾驶员体验六大方面善飘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择文掸芦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斥维,而大众凯路威则开创了一种新的格局宋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瀑市。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俊讲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倍募,而那款车型是针对高端商务市场的车型廊,虽然其内部可以进行简单的商务会议俗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕉蓉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑股戳兢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凌类弘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格围,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惧炽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘫缴巾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气书。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湍巴,只是以简单的卤素大灯出现菏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯力,只能说稍显遗憾拌上。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兼瘁,并且其敏感程度非常高陇门斤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单两退秽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格长祥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大对男,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伟捆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盟诚郸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味心平碴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起微菠,在尾部造型上也同样是方方正正仑订,给人以刻板的印象脑探,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毙蚀辽,看来稍显朴实无华动,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前将。尾窗的面积超大倍片拴,并且配备了后雨刷扛既腾,可以说在安全细节上做的不错烩。尾灯的造型也毫无新意封,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信苹阈俊,尾灯内部的结构也比较简单讹,并未采用LED也是针对不同定位的选择崔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绘,尾部配有四颗倒车雷达探头存韶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脓。作为一款商务用车惭盼略,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方技戳,而旁边就是凯路威的备胎所在地挨,这样的设计使内部空间得以最大化利用惫常尝。   相比国外的凯路威车型佳襄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挝性,造型上采用了多辐式造型界,轮胎则采用了邓禄普品牌垒肃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镜渴绿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV不链。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伸溺,我更多的会用臃肿两个字来形容它奠入歉。圆润的车身菇纳捌,没有棱角的线条龄,大而无神的头灯粟恼咯,都让我对它提不起兴趣迫吕。第一次见到新款昂科雷时尽,我的这种感官得到了改变剿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浮投。新款更加俊朗丁燎猴,就像是一个胖子开,经过健身裴,从大腹便便变成了施瓦辛格蔡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鼻络呈,这种类似于点睛之笔的作用稿孝途,实实在在的发生在新款昂科雷上面诉砷。之前的头灯让我没有胃口刮拳海,尽管亲和力不错爬裸,但太没有性格肚骆臂。连同这个车身舅焚,都让我觉得臃肿无比肩划捆,简直就是个满脸流油的胖子略诽聘。新款更换了更有张力的大灯匪拇此,进气格栅也变得更具进攻性算叮。这样的风格晾淮,我想才是大家喜欢的高。   侧面造型的改变不大玛玖,侧窗面积所占的比重依旧很形摹,这和新君越捣皇、GL8都很像庐习慷。给人一种重心很低的敦实感提。但对于车内的乘客来说叹措,这不是个好消息彼,过小的车窗影响了向外看的视野礁哪结。造成了不必要的压抑感孺邻裳。或许对于选择别克车型的人们来说施诵,这一点必须无奈的接受了退厘喝。   车尾的变化不及车头抄素瓦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徽,或许我会更喜欢它莫习。但事与愿违睫陷昧,尾部的改变仅仅局限在排气管上搜槐石。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霞棺泪。这多多少少会有助于提升质感榔保。也改良着尾部太过圆润的整体气质受档蛇。可以说石朝烽,这次外观的改变携逃,在这些细节上还是很成功的和。相当于一次瘦身和塑性谰词,让它的线条和筋骨更加分明募。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簇玩晒,纳智捷 新大7 SUV正式上市搪缄,官方指导价格为22.68-27.48万元杜。一直以配置见长的纳智捷品牌廓固忻,在小改款车型上又下了一番功夫时,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敛。在体验的这几天时间里溜限坪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洁炽。也有好奇的邻居询问这款车的售价慨晴握,当得知价格只有不到30万元时拆揉,邻居更是深感惊讶夕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伍?本文就为您带来答案挪铆橡。   作为一款SUV盯甩泵,“大7”这个名字一点都不为过穗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手介,2910mm的轴距更是傲视群车队拭,也难怪引得路人频频回头锈。不只是尺寸兴嫡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘲疯,整备质量达到了1950kg兰男,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斡捶敦。   作为改款车型贸皆,新大7的外型经过了一番修改涵耗茹,主要体现在前脸和尾灯上讽刷撂。大灯造型有所变化千限考,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内房臼,而经过修饰的雾灯脸、转向灯和前雷达钡示播,给人以霸气外露的感觉肯弄署。整体上层,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柿敛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭快轰么,比较实用需统概。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柔碌赶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上米。从奥迪A8的换代胖、全新奔驰S级的上市妈虐菱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伯埃完。这三家老牌厂商动作频频好,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沥盼墒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藤席地。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伙茫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲸。而随着混合动力时代的来临借蓉肪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垮,可以说从那时起蹦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莆捐锭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赦粱呢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揭何,以期对它能有深入了解贡偷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓢哗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内季璃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咖。相比之下堡,雷克萨斯LS在此方面并无优势系开砰,长度汲监、宽度和轴距均落后于对手形。   即便不看车尾的标识伎,仅从前脸上幽兰色的车标翘泡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘦拍拉。而身挂HYBRID标识则意味着冈咎,除了树立当家旗舰车型的形象外认,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神习挂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拌闹,只是在一些小细节方面令人有些不满旱。如果用最严格的标准来衡量埠虫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溃呕嵌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甸挤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疚雇础,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型接刻,这种车型的优势就在于摄略太,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藏,还拥有了超大的车内空间椿稻,优势显而易见男,而今天我们来到了美丽的太湖撅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羡矩按,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挎事,也让更多心意欧力威的人有更多选择泡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表季:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慨涧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞳,不过从售价以及车身尺寸方面来看赶泌毖,欧力威确实占据一定优势潦缄。   外观上欧力威厢型车身造型是康剁,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痕菲损,时尚并且使用称。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簇颁。   非对称化的中控台设计烯睛伦,与1.4L手动版没有什么变化呕较,首先造型上足够年轻协调祷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伪软。欧力威自动挡车型淮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型集须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奋舶,操作多媒体更加方便灯谱瓣。中规中矩的仪表样式没有什么改变僧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息强闷判。   本文导航" "  有突破有挑战题,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傲宦,就会有这样的感受粒淀。它太挑战人们的传统审美了兴收坚,怎么样也无法用大气坊违诉、简洁练怠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扫。自由光承载着延续切诺基的重任促本抖,就在这样的争议声中款款走来列。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垫伐,挑战着经典妊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧飘,在做颠覆传统这件事句趟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秤。就拿前脸来说磊,好看不好看绝不是我个人说的算的画,每个人眼里都有一个不同的看法雹胆。或许慢慢大家就接受了季。   作为一款中级SUV里挂戊,车身尺寸上中规中矩握谈,作为切诺基车型的延续擒黑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皇控轰,但也能看到不少突破之处烽眷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疥蔷仕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃读蜡把。   本文导航" "  从1985年开始孟蔷鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上林狠,1991年出现在5系车型上兼顺吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上暴圭踢。直到现在挡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帆。2014年5月22日盆坝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘶丘烦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW末洛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款团,新BMW 328i xDrive试、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元程。   第六代BMW 3系延续了这一传统擅倾,将融合了电子气门控制嗅窖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欣骚啸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仿税权,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团讼糯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糠短,要了解这个问题前春箱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理假。齿轮传动式分动箱岗素碉,连接前轴的方式改为了齿轮传动爽蝎,其他地方大同小异倡虱薄。对于宝马X系大部分车型来说思筒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遣芳品。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配保,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虾渐。由于前后轴均采用开放式差速器芭盆,遇到交叉轴情况时筐,也只能依靠电子制动来辅助黄筛填。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罐肯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卞轮搞,与齿轮结构的分动箱原理相同刮缕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹿共句。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疟。至于控制多片离合器的方式妨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛平宠驶,所以常被用于装配在更强有力的车型上拖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器香悼碑,以对扭矩分配进行不间断地调节碑面。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缄夹撑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簿涛,默认状态下前后扭矩分配为40莆揭:60工,最大前后扭矩分配理论上比例为0埃奋几:100到100叙:0之间塑题。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息离悸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖。扭矩分配可以在0.1秒内完成辅礁。   行驶过程中嚏,如果系统发现车辆可能转向不足位福须,也就是前轮开始被拖向弯道外侧农,就会减少分配给前桥的扭矩扁,将几乎所有动力都输送至后桥掂寞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锰。一旦出现车轮打滑公缕屋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挽廖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人娥化,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驴存。这就意味着脐,无论路面如何突然变化惠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萄掀手,即使是在部分结冰的道路上并册铃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解记范,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型貌,其中S2属于一款5座小型SUV河清,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跋佬,很多品牌都开始研发小型SUV薪。而S3则定位于一款紧凑级SUV纽筐凹,并且采用了7座设计彩京瓜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喜形,接下来就给大家一个解答逻蜜具。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隶喘侧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凛图,这一平台就是北汽威旺M20的平台楼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矩。但是两款车的轴距却不相同解枯,S2轴距为2560mm蘑砰幢,属于一款标准小型5座SUV确胁。而S3轴距为2685mm伍宛槐,接近于一款紧凑级SUV京怯膘,所以为了能吸引更多的消费者锈复,采用了2+3+2的7座布局律核,主打一般家庭用车歪诲痘,实用性优先休课。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篮暇铆,主要还是面向有活力的年轻人畦廷皇,外观设计更多偏向于动感的元素居多私。大灯组的样式也不俗套忍连怜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揣冒费:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邯溺谩,在车身尺寸上还是比较占优势的担。另外2560mm的轴距表现也不错瓤疲,至于它的乘坐空间表现如何碱,在后文我们会有体验诺恐磁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纯甲谅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檄耽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幌,车门不能完全打开的话刚,一些比较大的物品拿取会不太方便艰侈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磷当品,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捕扭爸,并分别匹配3款变速箱拆。此前帮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哥伙江。而今天我要试驾1.4T车型妇督,虽是短暂场地试驾轮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佩清,特别是动力上提升明显疮嗅。 ● 外观/内饰豢诚些:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型另磷,也做了到店体验的文章私镰,1.4T车型在外观离畦皇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耗方捕,本文不重复介绍艾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狼觅慈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轨,具有很高的品牌辨识度孤碑。同时在一些细节方面的改进芭拣,比如重新设计的头灯爸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轿掀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苫男柒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灸羡夺,采用了全新的发动机庭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谰愤穗,属于大众的EA211系列匹瘫碾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诗拎,最大功率150马力/5000rpm魂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掀淌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一故蚂,而相比原来的EA111系列有了明显进步秸,首先是恢复了正时皮带琴釜恫,降低发动机内部的功率消耗耸夸醚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴成灵敲,而喷射压力也提升到了200bar怀省。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱獭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别同刨龚,前者顶部是“SKODA”的品牌名牡恐锚,而后者则是印了“DSG”的字样裴蓉。   底盘悬架方面鞘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掣挛。制动系统为四轮碟刹结构誊,采用前通风盘式后盘式配置裸射翅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节然愤随,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翟烷膊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轻稿。由于是场地试驾涉保弛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谅关烫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道头境,能更好地了解车辆性能烫蔽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俱涛患,只能在日后的试驾中再介绍碴强。   动力方面瘦茹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葱霖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趁逃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甸雾逝,1.4T车型的起步和加速更为迅速谜才限,而且涡轮的介入时机较早金按,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叮诡杠,动力的输出保持平稳可控的特性丘。   使用D挡时堆,以1/2油门深度驾驶架,变速箱升挡较为积极编,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丝骚净,而且换挡的冲击较泻帷,不会影响乘客的乘坐感受痰。而以深踩油门的方式驾驶贯,变速箱会到4000rpm左右才换挡盲腺臼,加速感受更为明显露心。   换上S挡哇,油门响应灵敏了许多贺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感思桐,在弯道多直道少的场地赛道里誊舰幸,需要频繁提速的时候卑,显得更为得心应手管肉蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统舌蹿痞,方向盘低速时转向较为轻松借愧送,而高速时明显更为沉稳饥铝磕,转向需要更大的力度欺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戳窜。   底盘悬架方面别怯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芳,在弯道中对车身的支撑性比较到位戳荤,方向盘的有着精准的指向性境,转向迅速而稳健饰搅醛。1.4T车型全部带有ESP系统瘦搭膛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抱的,ESP介入的时间恰到好处伺肮漠,总能及时将车辆修正到正确轨迹概臂,而这套系统并不能完全关闭褪彪,属于比较重视安全性的设计涸剃。   在模拟颠簸路况的体验环节荡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酸,然而后悬架毕竟是非独立悬架烂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘉衫,仍会对另一侧有所影响臀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坦。我们在之前测试文章中也有体验视频富涉,请点击查看沥。   更多精彩视频茎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仍替涛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斧牟,在D挡模式下表现中规中矩艘嫡笔,切换到S挡后油门响应灵敏超爆胚,变速箱的换挡节奏更为激进迟怀嘛,加速感提升现寄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慑。" "  2014年2月26日团平,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市船焦趴。其中T5动力总成包含智逸版禾戳、智雅版靡骂、个性运动版共3款山侗,售价为42.39万元至51.99万元汲黑,T6发动机版本及价格保持不变杯。   据了解硕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怯佬刷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢完棉?本文将为您带来答案告。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化达,但动感流畅的造型令人印象深刻蚀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焊飘,正如北欧人给大家留下的印象膘藕。      配置细节上控几氯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞄互,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼻杠看,以及感应式转向辅助灯光内。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下木,给驾驶员提供更佳的视野察莽。   此外锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咀阂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苇,探测距离达到了150米戚懈让,足以应付绝大多数日常行驶环境躺。此外忌计,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能封哥罢。虽然这里看上去有些别扭请旁,但安全性才是我们应该关注的请匈从。" "  限量荣、配额朽、上市前被订购一空胃实募,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呸理挛。然而胺晨臣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼎骨。2013年翰嗣坷,经过M部门调校的M135i披装上阵卵侣贤,性能已与1M十分接近星,并且这次冲破了限量的枷锁授旧此,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车团。正当人们面对路上的1M投去羡慕陋梆、嫉妒丢赁石、恨时垮托,宝马为我们带来一款全新产品悲,并且它的能力并不在1M之下废凛,它就是2系的顶级车型——M235i寝彩。 延伸阅读净报:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言处挖,2系可能显得有些陌生恼乔,其实早在40多年前承欧滩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撇。此外纠艘,BMW 2002车型在1968年问世龟全妈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处福土,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酗。至此呐菲傲,2系的到来并非空穴来潮襄断。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碑卵离,而这个平台也与代号为F20的1系共享么,简单来说栖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恰市夕,这与3伶伤、4系的道理相同滑。在2013年时秃港稿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抨论愤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近联,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叔颈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囱敞脑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鲁拷磕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铜镭龄,从代号E82的1M车型递宦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点儒槽蹭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条让刨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”落,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受项杭镀,但随着时间的逝去票任搁,渐渐也成为了一种习惯尼酶砰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加女,更多是出于对内部空间的考虑丹界家,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谱尾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钝哦晾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愁笨羞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灵藐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能默糯。   当然讣,即使武装到牙齿磋,M235i也不能与1M平起平坐炮棱凳,M家族的宽体车身番墙吐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的害,就像当初1M推出时的口号一样“M森,永远从后视镜中藐视对手”板,而M235i更多还是为了平衡性能翅谰、实用性与性价比裙猫,同时也为今后推出M2而留下些余地灸蹭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铃,针对绅宝D70推出后的社会反响降级,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘲堆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势樊贤膛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夕但翘。   D50富,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车双,推出之后的表现往往是人们最期待的朗防,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同托宋疟,面对D50的将会是极为严苛的考验其沮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峡猎吃,而成功了签喜胃,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘦闹呕。7.48-11.98万元的厂商指导价川肌,可以说为这场战役的打响仙,开了个好头钙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统管,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荚等。此次担任D50设计工作的烩,正是培养出诸多设计人才的博通公司犬骂办,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点死悲,同时又能够给人们耳目一新的感觉东味天,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题期鲁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为抄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匆丁,但是当你接触过D50这款车后旅刃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焕武文,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机判亢奠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘿嵌普,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察泡何,但是当你将这些元素组合在一起时蛙污怒,却有会很快打消之前的念头卷藏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矗沫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妥。运动气息浓郁的设计手法垫坝,会让你把D50和运动结合在一起想唤付,无论它实际的性能表现怎样仇晒赌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象航墟材。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岔毕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促净静。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态死丹驳,面对不断推陈出新的竞争对手联,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翅。好在随着2014款车型的上市缝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娥怜榷,而这支强心剂的主要成分也很简单蛊借,一台1.5L涡轮增压发动机靖稼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碾穿,针对配置方面也进行了一定的调整痕,其中自动大灯届、超速报警以及四门车窗也矶缜瑁控升降等功能均成为标配盟鲍梢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中练。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肺嫩镐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流违。因为从早年搭载的速锐导填,再到大红大紫的秦镣面幻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6富材矮,它所提供的动力都不曾有变痴。传动系统方面拆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱式肛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昧袍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹭迸杀。在城市中经常用到的中低转速区间内势,发动机的动力输出比较积极仍炽,并且通过涡轮的帮助苍毫疲,动力在1500rpm之后便有明显提升鸡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柬,完全能够满足日常驾驶冯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南,适合城市驾驶盗讲堪。挡位之间的行程适中慧巍伴,但手感略显生涩沁。当然这也是这一级别手动挡车型的通补洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诽蜜仓,而非车去适应你夸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定表。四辐方向盘尺寸偏大街玖,回馈力度比较匀称扩,因此驾驶这台大块头还算是轻松闪井畦,只不过方向盘的虚位过多句嫌如,转向时不得不做出更大的动作投遂肯。   前麦弗逊商、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睫烘,并且由于悬架行程较长桃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫂。当然这样的调校也有它的好处俺拔裴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涟瓦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中白嘘,SUV车型是一种非忱拢耗油的车型卷啪儒,毕竟以自身庞大的身形来说楼,自身重量就已经非常大了夸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煞,这也导致SUV车型的油耗居高不下坞技悲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躺背,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼻裴燃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浪倾附,在众多的SUV车型中霸宝敛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攫副纪,这种设计可以说非常的扎眼哎瘸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瀑虑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翰侥摄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艇瘫冀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吐肉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征誊。在RX车型上眉式,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同手戮,从RX整体风格来看裙群,还是更多的体现了柔性设计的特点礁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暴乐钱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厕头雀,如果不看下半身订辆,很有可能误解为一款轿跑车型东。不过这也让人们的视觉一亮脸稳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潭踞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上士,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诚蝎蹬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐埂顿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捆首耽,没有过多的硬线条介入栏滑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阔水挟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挥版莽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贯段,RX明显体现出有些不足赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向诗贬复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铺镰踩,内心想要一件东西孙桃瑰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费你,否则你就无法拥有心中挚爱趁。你想要一部手机撵茄篱,但偏偏要你保证最低消费勺。这种心情着实不爽胎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爸钦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜜,这两样东西都是你想要的岭,售价三十五万不到袭,撇去不相干的配置人存届,给你你想要的挫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杯惶,是不是有点定高了搪鲸?可细细一想暖甫暖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怀,并且还带有四驱系统阶。如果单单从这两个要素考虑碉位,同档次的车型里纯簿,都破了四十万大关了现猴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笺虏豆,目的就是要拉低门槛盖陈倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墨扯帅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涎。但运动元素表现的很细微伦限堑,基本上都是细节点缀宝讲辱,和其它配置的A4L差别不大火爱。虽然是一款40TFSI的低配车型涸,但从外观上很难发现区别酪棘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摹,算得上是全车比较明显的运动彰显了阿按送。尾灯内部依旧采用LED发光元件了插,总体来说邯,亮点不多锻,朴实大方煌射。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后儒隧幸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幢尸兢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品既赦,除产品名称外常畦,其与JX35并没有什么区别胺,还是那个豪华运动的大家伙星难。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挥缉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煤黎钞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吮污协,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闲,灯角黄色的反光片是标准美规设计狮醒,但无论哪种规格曙紊,对行车安全方面都是提升吵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鬼反,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矾惩,前置摄像头悄然隐藏其中巷氮。侧面看上去QX60依旧大气稳重暮破尽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偏栓穗。另外惺贰躺,底盘上有些部件会低于车身丘姆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过温噶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讹敬,活泼的细节设计使其更有灵性跨光,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窍叼,也起到了一定的隔热作用祭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莆刑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佛席囊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现璃,静音效果良好颁档搜。   车尾并没有过多花哨的设计垮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字车脐。尾灯采用部分LED光源恢童督,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经味离,总体来说比较耐看描颓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赴境谈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高附。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拜提,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叛牢。上市前孰寞疯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碴擒,不少人不相信它的价值遂晶襄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捣弯酣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贿毁维,这自由光到底是什么情况谦辩脸?经过整整一周的深度试驾后沃咖旱,我有些新发现可以分享给大家戏蛔魂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘦碑,我的思绪一下回到了2005年左右饯,那时候自主品牌鲜有SUV产品肚必,奇瑞率先迈出了一步马阿,推出瑞虎葛尘,并领风骚多年理掣岸。当时奇瑞称之为NCV剑冗酷,也就是集合轿车以及越野车噬尉,有着越野车的外观和坐姿相龚,并兼顾轿车的舒适性诫圈搐,其实就是我们现在说的城市SUV覆。   这样的优势持续了很长时间惟部镁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扒咳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品部篇,瑞虎的势头逐渐放缓健寐,也就不再抢眼了酣昂。奇瑞随之调整策略旱桨,在去年推出瑞虎5这一新车型芒,与其他自主品牌新对手进行竞争弊龟。与此同时贤璃泥,时隔半年的今天喊破,老瑞虎被重新包装升级违催卿,命名为瑞虎3再次进入市澄忱O辍,与瑞虎5形成高低搭配色克,重新获得了新的竞争力丁画。   外观身裤:   正如前面所说谓糜略,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓢委铣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藤郎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涤,棱角更为突出耪勃欠、线条也显得更利索搅锰。侧面增加了镀铬防擦条型湘订,而车尾的变化并不是很大澄,集中在尾灯和一些线条的修饰上氦,就造型而言瑞虎3更年轻了敝。从车身数据来看拾含,瑞虎3相比对手并不占优优势孔功程,但是得益于外观的设计将贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懦轰。" "  在经历了数年市场洗礼过后柯凭堂,瑞虎车型迎来了新一次换装瞥捞挖,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘲腑,对于车型的区分更加简明拱欧酬。除此之外桂奋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衬,以及更为充裕的乘坐空间父,以提升自身的竞争力番杭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浓玲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咖士廊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叮滇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藤艾。   此次改款主要集中于外观方面熊酞,通过新老款前脸的比较吉,我们共计找出了8处变化同骏瓦,分别为痊啦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臂狮袍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢咏缑印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宝,但在车身尺寸上有所调整褂懊驮,其中长度方面增加了30mm锌鳞,宽度与高度减惺胂凇,而轴距维持不变全。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庙核,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焊。   车身轮廓并没有大费周章的变化簿搽,更多的是在细节上体现新意使贾。侧车身防擦条进行下移亮拇,并在前后车门中增加了镀铬饰条莱申尸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烧拓苔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灭,更趋于向装饰性靠拢牢不释,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耻壁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗导,若要找出所有差异入叹,还需要费上一些功夫骑救息,在对比过后变化上依然可以达到8处逢。依次为呕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更便填,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识让。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誊卧骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓶坍时,空调按键的布局更加紧密蔽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攘跋。此外保矾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唬漂。   按照配置的不同认违忻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酚烘滇,大尺寸液晶屏包含导航钎奖、多媒体岔驼、蓝牙以及系统设定等功能参隘,而在操作上也十分直观烫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犀换。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脆兑、风量坎雄、风向等信息赣谦哨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卢,同时旋钮的阻尼与定位适中苍寐,手感较好磺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舞行。   方向盘两侧位置集成了音响骑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擒,中心区域使用了品牌全新标识粮,并在造型上稍有改变假。仪表盘则没有任何变化私示,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鳖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祭粟,但调节方式为手动肉陇毛,前排座椅具备加热功能粮律,按键位于点火开关周边区域好剐,位置的选择上不够人性化肩,副驾乘客很难进行单独操作凄狼歇。   在前文的数据表格当中谭聘季,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优送并,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高备吉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后客胃,头部距离车顶约有4指空间绥铆邓,直接移至后排乘坐虑,头部空间同样保持在4指男华剂,腿部则为2指余量燎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伞袒澜,首先需拉动靠背边缘的拉手娄灰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渐,要想恢复到之前的乘坐模式团揩桑,还需先拉动开关垦,同时扶 起靠背垒,在操作方式上显得不够便利恭蹈。后排座椅支持4/6拆分放倒汰氛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗣翠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伯厩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镐堡弊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狮肉,含有DVVT技术迫眯卵,相比早前奇瑞的1.6L引擎把南,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求动耽,在CVT变速箱的帮助下硷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垦。即使在起步之初深踩油门痕嗡,加速过程也会显得有些慵懒瓤骇沁,只待转速攀升至2000rpm后垮肪铰,动力性才有好转咸,此时油门的响应能力有了子显著提高败甫,虽然整个过程称不上动力充沛陡,但对于城市使用来说算是够了喉第孟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洛,涵盖了手动痹绒凰、雪地和低速3种模式掸美竞,在手动模式下可以模拟7个挡位画派,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扣酷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用固峨呢,在模拟挡位的帮助下逗凛,转速会与油门的深浅更成正比铆危谴,升档与降挡的操作也会更加从容稼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写「睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挺淬。   在紧凑级SUV的行列中唬,瑞虎3的车重算是较轻的一员啥寸,这为引擎减小了不少负担鼻信栓。助力转向系统的力度适当蠕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力高茸。转向的精准性使我出乎意料姬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尝紊恳,悬挂整体表现十分扎实惧懦匣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入文,令试驾者信心倍增甲夏。   如同瑞虎3的定位那样抽搅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唬粹,它并不具备越野的能力搓佬,然而精确的城市定位岸陕纯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拖颊脑,诚然临舱,它在这两点上做的很不错剂功肪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你囤愁弓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啸阿餐,瑞虎3也许是最合适的选择对象据朗稗。 责任编辑宏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褪惊,一晃6年时间过去了线,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化螺,但是我们仍然和它有过很多次的接触是,并且每一次都是充满乐趣的体验惭贺费。今天我们又把它请到了这里帕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卡祭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凄噶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抛瞄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笺陷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税避埂摔,自然整车价格也就能便宜不少夕,降低了它的入门门槛加吼。而以我们消费者的角度来看骋喊稻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象船皮,这也是我们今天把它请到这里的目的拾,测试项目很简单两蜕败,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淡黄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了订瘸。   ●日常驾驶动力表现讣亢莎:低速扭矩充足赋镀,高速动力吃紧酚乔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能力税雇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乳卞径,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陛猴坏,但机械结构还是更适合在野地里行走厩底。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此百别,外形设计冬挽、车身尺寸钳、参数配置全都没变撇对材,只是换了一台发动机吴殿沽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狡,双手需要时刻度掌握住方向盘汰琶宿,总之开着它你不会觉得太轻松酬碱诺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了共磋,大家也都心知肚明陌筋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现党理才。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乐,参数虽然降低了慑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗓酷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钮,并且只要车速不超过60km/h玖,提速还算是挺从容挤共男,也有一些推背感雌,感觉并不比3.6L车型差多少频颠缅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗓,脚下的油门响应明显迟缓了不少菲睫,如果你心急的话梆现攫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钾书粳,否则踏踏实实的在路上巡航什镶啤。   ●油耗测试昧巴补:正常表现吝雹,不惊不喜程农。   发动机排量小了懒详,除了动力影响之外沃芥丛,油耗也是一个值得关注的指标提公,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舒雾桥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豪普丹,拥堵路况大概在30%左右杜,畅通路况大概在40%左右禄枷,另外30%为综合市区路况顾珊,全程平均时速为31km/h围樊委,最终计算出平均油耗为12升/百公里惶世,算是正常水平玫输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侍凤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墨煽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侣哨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庙涎吧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高程,很高持南镜,或许我接触的都是高配车型朗拟,包括纳智捷大7捣侗奈、CEO等车型俩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚎涕。今天古,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蠢问,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乒舒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臀?下面纶仆谓,我们就来看看详细的体验报告放穆。 可以看到翱歉轮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菠,这在于其他车型包括纳智捷大7赦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辟。这次试驾的优6 SUV也不例外淡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曙牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位背途,外观设计上更年轻有活力献,对于年轻人应该有很大的吸引力罢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疽寸惶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm天肮瓢,轴距为2720mm粪,可以看出这是一款跨界风格的SUV蕊碳报。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烧沮,最大的优势是轴距要长出20-100mm腿璃苇,具备不错的乘坐空间隆稗寂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷田激绵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怕笛京,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徽奇,尺寸都是215/55 R17史帽。可以看出在轮胎的型号上段猜广,国内销售的车型都有一定的缩水蕉俩,当然为了控制成本缓佬稗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梗石磋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮方葱肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铅讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掠村弥,两侧的LED刹车灯十分扎眼怂,不过从布局上看稍稍有些凌乱尝昏环。" "李老板的慷慨僵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会判讨慧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浓嫌。下面回到主题泻停涣,从之前收集的网友问题看免,大家最关心的有两件事儿腔,一个是特斯拉的性能思试,另一个是特斯拉电池的续航能力颠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿变狡。简单剧透一下膏矮剔,性能方面特斯拉相当给力等哄,续航能力方面我个人觉得还是不太行咸藩堪。 注速:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型概,文章中提及的“特斯拉”购伪耿、“Model S”等名称均为本次测试的车型色。 数据解读摆款秒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丧拈宦,所以今天我们就先从数据说起侮娶施。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驴很,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s差颧,而我们的实测数据为4.7s秘双,比官方公布的成绩略慢碴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柒尺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埃车。由于采用电动机驱动藐庐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伴蛊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戈额搞,直到完成整个加速蠕骏解。电子系统和动力系统的完美配合粪廷股,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腿侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的按金铂。 0-400m加速尾速嗓:170.124km/h 加速时间奔岗龄:13.63s 由于采用了9.73前篮粮:1的固定齿比变速箱碗忌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缴酷,在加速曲线图中零梆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咕钞仙,车速和电机转速完全是等比例上升休劝。这里说句题外话横,官方公布的电机极限转速为16500rpm筏定晶,最高车速为209km/h矛浪,通过以上三个数字暴饲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汇,有闲工夫的朋友可以试着算一算建蒙价。 0-180km/h加速仍嗜斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贝,峰值甚至达到0.7G日烙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兽歌派,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看串毛,当车速超过150km/h后碳磺担,车辆的加速度下滑比较明显丁焦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弓,工作人员解释说为了保护电池脸妻杭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艇珊晌。再多说一句把禽钎,这个速度日常用肯定够了双牢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h技,但如果是赛道馆戈两,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弊,有大直道的长赛道通,它应该会比较吃亏炭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脆貌棺,常会被贴上大排量爆、暴力机器侧、拉风外形和肌肉车等标签刨。这些词虽然简单木夯狠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型激含。近日茄告,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称居欣谈:科尔维特C7)褪戒,肌肉感十足的外形哺汾帘,手动拆卸的硬顶攫,再加上6.2升自然吸气发动机等稼轻,都是它的大卖点程。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评息: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丹撕,外形变得更具攻击性殴入逝。不同于以往车型上酿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卡狄卜,只有头顶裸露在外亭栋步,非常特别帆嫂教。重新设计的6.2升自然吸气发动机谦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辆纷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檀,最大功率640马力腑教,峰值扭矩814N·m)墩罚肠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势味拢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篇谓:5.3万美元)善角,几乎没有性价比可言剃婪,但相信越是稀有的东西客夸,越有人喜欢骡免掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆染艰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仍窗:400-023-5599 地址鲁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第摄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侗。而这款车本网也进行过多次报道与评测邯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涝,比如——空间与电磁安全性肯。   有朋友担心屡,混动车型的使用空间会不会很小案盖鸲痢,电池电动机发电机都需要摆放位置香臂,还有散热系统暑删遁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稠。   作为一个“热心肠”法缆,笔者决定帮一位同事搬家妊罐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜗锌兔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悍、两个大型行李箱受、三个双肩背包勾宦,两个电脑包屑,一个猫窝抱换、一个全新的大睡枕搬走戈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硷郴屋。好吧肋频,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大费烂抽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拱,从图上我们看出啪,在放入体积规整的水族箱水缸后密,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郸慌沏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奋董,并留有一定的间隙量怠顺猾。   而后排在放入水族箱地柜后庞系,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位混,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崔腊惠。得益于巨大的后排腿部空间负串,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澄。而后搓五甲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舌恐沦。当然玛,前排的空位是为乘客准备的柏叹伟。(为维护试驾车整洁乏迸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爱间。)   我是一个希望低调的企业主兜什骏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橙飘,后排音响控制何猾,前排座椅调节按键盘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子变设、空间幻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流誊绿帘,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚀弘。英国专家认为褂色:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉能夺,高于该值珊靠念,儿童将面临患病风险帮械。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃纤滴蓿害匠塘寞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剂材。   简单来说蓄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怕豢信,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唇,如手机破,对讲机拨、信号发射塔等泪荷,而低频电磁辐射离我们的生活更近狡混,家用电器孙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屯宫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枪浑片,前排座位次,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量想桥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品覆逛檬,不具有权威法律依据拷槐,但既然是国家允许销售的测量器材千茹,其测量结果绝对拥有参考价值窟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效朽,首先是油耗本,我们在遵守法律规定的情况下谎叛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车售蟹街,而结果显示涤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舜撑归,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”复。   混动车型比普通汽油车重甲肥衰,驾驶感受会很糟吗?   确实森劲,混动车型由于需要布局电池蜡鸥、电动机雄狭、发电机挠倡峰、散热系统及控制系统然梦九,整车质量肯定会增加泡冯,但通过驾驶褐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感款,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制风勉烤,使用感受更接近与现代的美系车型纳蛋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性橇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹃猜哇,而在高速公路上炼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陡涝,取而代之的是风声与路噪声桃滑。而操控部分纪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晨,你永远不会感觉到生硬的颠簸泡鳖示,一切都是柔和与优雅虑僧,当然吩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的端超。   最后枢,我们通过以上测试芹欧看,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纱速赂、油耗及空间实用性上都出色表现饭别,而为此你仅需多付出几万元的代价辫涛互,加上经销商的优惠筹,凯美瑞尊瑞物有所值分,而你现在需要做的嫉相,就是去店里亲自去试一试剩沟勉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接单。 图/文箔揩:丁艺   丰田汽车日前宣布归,截止2013年底佬庐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆配愧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录事。诞生16年来喊莽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脱、备受600余万车主的信赖和认可巳肃会,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苫围美。 责任编辑擦懒汇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后列甭参,MINI凭借其漂亮个性的外观衔文、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尼。2014年北京车展上撮挟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒傲式睢(点击进入上市文章)失侣逆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扁壳脑,同时在配置方面也有一定得提升讼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亥硅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洽伐添,售价区间为20.18-23.68万呻。虽然只有4款车型可以选择补界标,但从大家的关注度上看钞港汕,很多人对这款车给予了很高的期望隧且变。今天抽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V持藉,两款车虽然在级别上不同嚏戌跺,但是在价格上却是非常相近苦仿毙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万略譬。下面抒弧,我们就来对这两款车型做一个对比狮故,看看自主和合资品牌的差距到底大不大端。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ㄌ罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜截兄布。当然羞岸冠,作为一个自主品牌谦颗恐,想要和这些合资车型抗争率,就需要在配置上有一些诱人之处酬递。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钳魔,从车型尺寸上看搬宫茅,H8明显要大于东风本田CR-V廉材,但是价格却几乎接近敬蛙。如果您的自主品牌不感冒的话贝竣随,那就不用在纠结了视抄。但是玫鸥剃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酿颇,那么H8的确算是不错的选择接赁,至少从轴距上就已经很让人动心了物抄立。   =============分页符=============   原标题来钩傲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下市高,哈弗H8还是小胜涟剁,其中H8还带有液晶中控屏睛佛料,而CR-V并没有配备中控屏芬巨筛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睡攀。这些东西的确也是非常吸引人的骑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琉甫童,平且还配有ECO节能模式赔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秋。H8还配有坡道控制系统姜府,但是CR-V并没有配备这个功能蹦旧。另外汞,H8还配有三种运动模式嘎庆扰,一定程度上提供了多路况的脱困能力贡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烯侠拖,当然H8属于刚刚上市的车型低锈谐,并没有试驾车让我们来进行测试漂馁,以后有实车的话孰级,我们会进行相关测试富。   结语肉塑缔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厩促,某些情况下还要超过很多合资车型玲厘撂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勺。 责任编辑匆甜屉:赵春晓" "从1985年开始噶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显,1991年出现在5系车型上快糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上量编夏。直到现在眠贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术料书。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羚妊,提升着宝马车型的操控性和运动性森克。让牵引力发挥的更加自如伺裸纷,下面截无,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱经稀。在车载计算机的控制下惟法,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配口唉绕,而且动力分配比例范围达0-100%伤,赋予车辆独特的动态表现啼盼。 与传统齿轮机构相比浮对汞,xDrive动力传输响应速度更快掀饥捐,分配比率更灵活沽,通常律念,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狙侧,保持车辆转向精准灵活彼糯,初介递惶、中段加速更为直接的经典后驱特性粪彭捞。而在弯道特憾、湿滑路面侥、或紧急变线等极限状态下橇臣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力评屠郡,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝湿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统募,在附着力降低的情况下涤,更加考验着前后轴所分配到的动力拌功。通过一体式底盘管理系统的侦测潦酣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拟桓忿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厩焦吕,最大化的改善转向不足和转向过度坡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痊捂秆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现青位。宝马4系在绕桩和紧急变线中歼核施,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涂己箔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婆,更灵活馁介淀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崎仁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恒环,公路性轮胎打滑严重餐淌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郸,还是能够胜任一般越野路面泛膝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔫弦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)限敝吵,宝马X1一直以其运动性示人瑟镁响,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表槐。但是不同于一般运动车型不擅长越野逢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睛房,能够让车主在假期到户外撒撒欢领。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潜哭辽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比古霖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暖醛斤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣损泼刻。   在消费者最关注的价格上奖,我们分别来看两辆车啪桔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫡狭螺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元统梁褐。从售价上我们不难看出搪琉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抗镣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捍,价格区间跨度较大从殊拆。   外观尺寸对比楷:   首先溪赴赤,从外观上来说尺芯,宝马X1极具动感操。其标志性的双肾格栅已经不必多说凛痴,远远的就可以知道这是一辆宝马抠傻匹。而那富有动感的线条粉趟,将其外观勾勒济仓,即使是静止在那里怖粱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搏潜逗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸽,感觉比例似乎不那么对称脆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓮箍,而且作为一款国际范儿的车锣尸猫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶化。虽然宝马X1有修长的车头聚,但是驾驶时却并不遮挡视线奈靠炕,仍旧能够清晰的观察前方路况缎。   相比之下鲍莫,奥迪Q3的外观略显沉闷努递垮,同样的家族式前脸显得十分稳重府不睡。虽然不像宝马X1一样运动乖,也符合其SUV的定位奢扣碳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舒,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韦捂昏,但是内部空间却优于奥迪Q3庞瑞埠,相比来说督弟恫,宝马X1具有更大的头部空间车,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3负。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攀姐:4477mm 长说潮:4385mm 宽淬屯:1798mm 宽努:1831mm 高熊蔼:1577mm 高谓咐老:1608mm 轴距乖孙惠:2760mm 轴距险:2603mm 最小离地间隙惹皖搂:194mm 最小离地间隙戚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纳哪,宝马X1具有灵活的操控性佳贡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恫淖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化没酿秃,作为一款 SAV辜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挖奈誓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向次抵哩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣物。   实际驾驶中号,宝马X1的路感清晰心砂,虽然车身不辛迫怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径男,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钉唤容,带来更多的便捷茹深亥。行驶中涡憾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翁矢蛇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荷、高精度直喷与电子气门三大核心技术歼熟醒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墟棱到,在动力输出上达到高低搭配的形式离。而宝马X1带有的ECO PRO模式轿,可以帮助我们进一步节约油耗摧,让油耗能大约降低20%蹲幸。 两车基本配置参数对比挫帝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纬:通风盘/后咯稗:通风盘式 前蒲蝗:通风盘/后息:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓤看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV曙,我们不仅仅需要看其运动性能喊迫蠕,还需要检查其越野性能饯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仁孰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胖开宝,为了能更好地分配轴荷码,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剃滩、后桥差速器前面锋。正常驾驶环境下粕熔暮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丝渤辆,当检测到前轮附着力减弱时蔽梅腑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胜肝帝,帮助车辆脱困阂船。   通过以前的测试废盗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绍,对于应付难度不大的非铺装路面来说购比玻,这套四驱完全可以应付筹硅型,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馆苔,加之悬挂行程过短封,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试污,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讽愁,偏向于公路驾驶疙态头。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统司簿菜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峡犬肠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槽屡谐,动力的分配为40:60卯浓诽,在实际日常驾驶中纠手篮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的架轰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晦孔详,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能书嫩聪,在车辆出现转向过度时赤馅嗓,车辆会将更多动力传递到前轴呜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性读靶,帮助车辆脱离失控的状态卷。在弯中逐渐加速的过程中腐颠,由于车身的重心靠后眯聚灸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惟,在这种情况下抒帽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出空,减小前轮的负担聪幂戈,使车辆获得更好的指向性穗粒。   无论是雨天泥惮恢,还是弯曲的山路孔洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂长。而且在大角度爬坡及碎石路段绢仁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熄裁。尤其是爬坡时闷,动力能够智能输送至前轴誓耐扯,让车辆轻松前行策。而在平时奴糠,动力又会自动分配于偏后驱凑抄彩,让运动性得到进一步的体现烩蛔妮。此时的感觉是类似后驱车莲阂华,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漏艘诉,让车辆行驶更平稳电播。   相比而言步闲牵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芦委盗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卤,具有良好的越野视野患,但是宝马X1的离地间隙更大蔷,通过性更好脓吞孔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少点,尤其是其具有更多头部空间矩,如果越野时篱哇,可以适当调高座椅坐姿坪哼。   =============分页符=============   原标题报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奸惠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矩,所有的按钮也都在触手可及的位置翻辉獭,十分便于驾驶者操作剩。而且两款车型都选择了年轻鳖附、时尚熔粹睹、富有现代感的内饰设计堡街。   两款车的配置皮,无论是奥迪Q3袖矮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疲谈接。尤其是宝马X1的iDrive珊草、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贪都,宝马X1更加简洁恼皇,而且操作一样方便另,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谱疟佳。即使是刚接触宝马车型的用户郎蘑厘,也能在第一时间熟练操作莆凑亩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎刻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藉挥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大番陵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供社鼓。例如像最低配的宝马X1岛库,虽然价格极低坏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了休。Q3低配也是一样赫劣料,配置较低泞黑孔。不过如果您不在意像导航姥蹦、座椅加热等配置梆莫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菊浩帮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后地戏垄,我们进入车内来看看内部配置以及空间莆摹。二者究竟谁能更胜一筹坝栋街?首先来看两车的安全配置苗触。在气囊方面罚,奥迪则更胜一筹幌饺髓,在两车装配有同等位置气囊的前提下慰辆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娟,它全系标配有防爆轮胎逃,即使发生爆胎豆,也可以继续行驶届。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沧。此外防爆胎也节省了备胎空间喜肉,让后备箱有更多的储物空间卷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崎窗芬。从车身尺寸上来看涎驶饺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势官臂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势康。然而车内乘坐空间方面绘淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3经。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度编览:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呸粹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轨傻睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗅财,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养落缸赊。但由于国内油品的质量不佳颁箱搽,为了更好地保护车辆发动机碑蚂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揩。而其他配件的保养周期上弧铂都,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灯梆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闯蕾鞠:   861元   xDrive20i骸饭:   1036元   其余车型裤汤:   965元   sDrive18i氏:   861元   xDrive20i逃:   1036元   其余车型核:   965元   sDrive18i汤:   1609元   xDrive20i禄排:   1784元   其余车型诚屯:   1713元   sDrive18i南避墨:   1386元   xDrive20i裙姑:   1561元   其余车型埂撮:   1490元   sDrive18i级:   1591元   xDrive20i氖洞湍:   1766元   其余车型角桃卉:   1695元   sDrive18i隘绢缕:   1609元   xDrive20i棺歌精:   1784元   其余车型卜邵当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注略端:●防弛晶:需要更换 ○改:常规检查搁卵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酒嘉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卜、空气滤芯和火花塞绿。花费支出大概是2691元谐嘎普。4万公里时还需要更换汽油滤芯别辛惮,支出大概是1382元绒峰闻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夺,保养中也没有出现更多的费用支出钵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用便刨醛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迁:●健蛾眯:需要更换 ○栏爽驶:常规检查母,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费穆抽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猫辑凉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加限较,能够更好的照顾到爱车的每个细节纽。   总结辽穷: 总体而言纶刺恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祁莽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漂谢同,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少配纤,整体内部空间与奥迪几乎相同淑偶蓟。而在使用保养方面痞猫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锻哗归,但是其配置也相应有所减少侈辅。作为高配车型钦妈悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佳钦乡。 责任编辑砍视炽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沁日集,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棺畦。它足够漂亮了肮挽,漂亮的让人感到迷茫雀界酿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惯闷任,由于在国外舰,我不得不比以往更谨慎的驾驶毯羔娟,没有做任何炫耀的动作硼,但依旧接受了不少注目礼嘘蔽巩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着败通,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翰割,只好出此下策拴暑汐:按住疑欤控器摩册,“砰”后备厢盖弹开了溪纪,老头愣了一下响囊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趁焕,并给了老头一个友好的微笑隙垦冗,关门走人了蒂砂红。这时我才知道泼蔫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓷的钾,它的曲线诱人担痊冗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酿勿,但令人心动的地方是从B柱开始的荆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挠奠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫩戮。也难怪冉懒末,差点忘了粹痊士,我们这台车选装了AMG套件酱惶貌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腹,没套件的车感觉就差了很多窍顷。   即便如此妙寸,它的妆容仍是存有争议的顷墨酷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀扑。左派以我为代表(全部未婚)尾锈估,认为它的骚气指数接近满格赐,尤其增加AMG套件以后睹,能骗不少小姑娘沉。右派以结婚生子的同事为主圭,他们认为车身不够修长魄,不够秀美磊鲤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体落辟唇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛔烹倘,但又内藏了些许的凶狠彭。   不过我们两派的意见同样有交集掳劝,那就是从侧后看去闲加,它的美感更胜通腿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铂棵,远远的从背面欣赏它酚烂谋,真是太美了羔褐苫。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讹茄,它采用传统的氙气大灯即碉捍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统底勒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烈。另外拷,与前包围上的空气导流口不同的是辱市,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用儒,不得不说其达成的效果是相当不错的劣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吗,但日常使用中也是在令我提心吊胆撕捂,还记得开头那个故事吧摊曹,告别老头后我驶出了停车澄咕锇住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着士段,压过了一个并不大的小坑洼扑,胎壁被硌破了桔,轮胎在5分钟内全部撒气花片,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缆朴,这个下马威让我措手不及窝艇。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勿尽校,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崎晾费。坦白的说酪,这套座椅看起来特别有型痘实泼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毛怯徒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垂兽陌。   眼前中控台的造型琳,甚至细节都与奔驰A级相同迫散,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悄鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姐窗,总让人忍不住多瞟上几眼辜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酬会,触感细腻腿告湍。   =============分页符=============   原标题犀刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缸,各项按键的操作都很顺手填,但我多希望能提供翻毛材质拈忿。另外曝片盲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抒订,回馈力很心ゼ讣病,而新款车型早已没有了这个感觉从嗅,让更多人都更容易适应透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格味郴泄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利己潜踞,特别方便废,当然了畏凰,这并不是CLA级的专利佰扛椭,A级也同样如此彭。总之对此我们是持肯定态度的冀峨头,“怀挡”显得复古排、特立独行偿拱建,而且省空间煽划,利大于弊枫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寇,不同的是它很强调对网络的依托鲜,这几天在欧洲开了不少车苛钮射,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俊别。几乎所有新款车型都支持与手机互联祥蝗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垒犀,还可通过手机网络访问互联网鼎评歌、下载官方APP程序和导航绥惋,这是国内车载系统所没能赶上的奴。   =============分页符=============   原标题长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洽负吝,空间实际上是够用的袱扒恒,毕竟多数时间都是前排利用率高钱俗汹。我同事身高179cm佛辽,在前排头部有一拳的空间荣线,在后排就显得局促了化揽唱,后排乘客反应压抑感比较强犬蜜暗。   不过我坚信寥痘搁,对于CLA的车主来说空间是够用的化,因为后排不会经常有乘客俄默,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钦棺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用安。   =============分页符=============   原标题妮暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵策,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机话催,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惺谅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苇凸,配7挡双离合变速箱淳,带有换挡拨片狠瘁乘。拧动钥匙舅菏碘,发动机被唤醒屎红灵,车内怠速状态下的静谧性相当不错驼椒耽,我们出发了溜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骇董,不过CLA非常容易上手患,舒适模式+D挡表现得有礼有节妓瞪胖,整个驾驶感觉极其轻快窟,这是一辆易于驾驶的车炒担脊,不论男性和女性都会觉得很轻松探茎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糖纯便,转速时常被控制在2000rpm以下窜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契板,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呛拖烧,而且在低速中它的换挡依旧平顺歌疆,并没有出现那种令人不悦的闯动宠晒居。   切换到运动模式案,变速箱首先变得更为积极箱久胶,整台车的性子也开始急躁起来宏拍鲜,随时准备着接受挑逗静率砍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纶清。油门的响应也更为灵敏退嘉,初段就能得到不错的效果秋边,只不过排气声浪并不那么有气势团。   至于转向丁扳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻块,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虚昧虫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枫任抱,那样的线性和柔顺辜忍,简而言之非常舒服炒酮。   CLA的转向感觉则不然炭,它少了些紧致的细腻感拘帅琴,多了些轻巧熄电狈。这套电动助力低速中没什么特点供层细,属于偏轻那类的奶咸,或许女性朋友会喜欢橡。高速下转向逐渐变沉竞,更易于驾驶须譬多,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祭品怖,比我想象的要好不少相衅。   不要被AMG套件所蒙蔽拉,悬架的设定并没有那么生硬挠怂核,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憋纠譬,整个感觉还是挺舒服的堵铅沁,回弹的特别利索趁搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耸,起码我在前排开车是这样一个感觉桨,只是后排的乘客有时会说拜工:颠!哎茶,管不了那么多了囤常,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弛,驾驶感觉对于这台车来说重要惠。   =============分页符=============   原标题傅剂显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注细:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现提抒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烧,无法进行有效的弹射菠腾。起步时有将近一秒的延迟说,之后发动机全面发力窍跑,此时轮胎打滑非常严重势卜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镁描懂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倦瓜缴,导致抓地力不足培茬。怎么形容这个状态呢陪停腑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韭承拍,四肢虽然在飞快的挠地介裴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奸,各位想象下瘟混。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瀑瞄媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡芥甘嗽,换挡速度很快欧拢,最终用三挡达到100公里/小时的速度骡磐,时间为7秒整催募。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新塘诽,因为看到严重的打滑时我特别无助臣蓖茧,尝试了降低转速起步剃讲很,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皑卤祷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中然罕,而且车身的支撑有效床,车内没有特别明显的前倾感觉场蹬盟。从刹车曲线来看县献韧,自始至终加速度都在-1g左右肃,最终成绩为38.46米氓,符合奔驰一贯的作风畏。当然戚,待拿到国内的测试车后蒲配耪,我们还会进行测试啤库啊,看看原厂的轮胎表现如何秒浚百。   总结革肉:   从国外的销售情况来看烙换麻,CLA是相当受欢迎的棋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啃梨,CLA在美国同样有着相当不错的市忱恕,2013年后四个月销售1.2万辆铃,势头相当迅猛吵拴嚼,可见其受欢迎程度懈禽笛。   进入国内后我想它会得到同样的关注奇,随着细分市场的成熟当坛囤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车队。奔驰CLA级湘屯吃,主打运动既村酿、年轻坟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潞委哨,尤其选装AMG套件以后效果更甚炽很浓,相比奔驰A级础猛,它的吸引力显然更大顿暑萄。相比竞争品牌辣策,这次奔驰走在了前面诧誊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磷嗅碘。配置方面国外大多都是选装糖婪,比如天窗脸甲淑、轮圈样式等等温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尝。   不可否认檬拟,它是如此的招人喜欢甜肺抽,尤其招那些打扮时尚钾唤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滤萌蘑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浩坚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骋需瓣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机料。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陛擅墙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳撅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坞馆,通过细节部分运动元素的添加废栋铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丛届事。其外观运动套件包括进气装饰搓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棱射嘛。   总体来看聊匆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子存为,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屡为。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毁工,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘸脱,看起来很有档次感谭夹。不过略有遗憾的是截裤挠,它的全景天窗不能打开弄,有同行戏称犯壤,这是专门为了看星星而设计的镣叫播。   内饰简洁自然   与外观相同脚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谋能还。全黑的内饰衫蚕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现还,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竞灵斜。   配色方面绥花,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇赏,但通过座椅的白色缝线卯恢、钢琴烤漆面板白边框的搭配邵催廉,使得内饰整齐又不显得沉闷鄙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暇。人机交互系统方面瑞,V6菱仕Turbo车型并不占优势立。   动力不错刹赁拇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甫钳投,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱群笆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遍箩灿。这款车的低速扭矩较大累廊,因此起步时非常容易妒。起步后考戏烦,借助轻盈的车身胆碌屯,汽车随后的加速较为顺畅狠颈抱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虹穆,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭,在较为宽阔的路面上韦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纷,感觉很有信心懈墩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喘笆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冉,非常方便驾驶者进出瓜,但打火时敝鹅句,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔届堤。 责任编辑涉拈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贸。之后的继任者是睿翼醒还,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侮澈端。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坏,并更名为马自达6阿特兹呢摊称,而它是否能达到前辈的高度信,让我们由内而外的体会一下凯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拦马订,配合这两侧行车灯啥,看起来霸气十足半,隐隐的透着一股子狠劲犊本。图中这款车是2.0L的标准版称,则采用了较为普通的卤素光源对,科技感差了一点秤聊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂好了,犀利感十足省。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仑静,它不同于以往的两代马自达6冯松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳖腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吉胶奔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龋迫,轴距为2830mm肛融幻,与进口版本相同辫锋随。相比同级别其它几款日系车型孰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碳舍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾息,像是一滴在高速行进中的水滴拔,充满了流动感纶蔚。从后边仔细观察阿特兹的背部烦扒,不难看出它还带着一点掀背的意思喝惭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汝翟,配合着双边单出的排气筒强玻拭,更使整车的运动感一直延续到了尾部彪冉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屁俏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞎溪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上草杀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意松。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甜泼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牧沮史,其它区域大多为硬塑料草恐巧。由于没有太多的装饰件勃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价头答。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯侥论,它采用的是一块电阻屏别,触控灵敏度还算令人满意嫂吾拜,界面的科技感以及显示效果都很一般蔼襄瞎,总体感觉更像是四亮戳党、五年前的产品偷疯滥,唯一的优点就是操作无任何难度儒,一看就会拿峭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仑划,所以导航功能暂不能使用侩胚渤。   进入车内涤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婆武,握感也很不错亲彻现,由左至右打满需要2.5圈莎篱税,比大多数车型略小矾。此外荚擒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片容,操作便利性良好杰,而且兼顾了驾驶乐趣识。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阮孤币,但却一点不掉价几。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侩,其次它的表盘内圈采用了网格设计霸,多少有一些竞速的味道钵畴,再加上白色的指针以及简洁融、明快的字体管,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望日酱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厩鞠脐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鼻颇、平均时速啊溪邯、续航里程之外僧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP公。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓芥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火假醒拇。   除了i-stop恨屋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惩。之前在新能源车型上比较常见物,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寺侩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苛箱,它是以电容取代传统的电池或电瓶叔,从而为车内的用电设备供电堕屯墙,而非用于推动车辆前进逼廉。   空调面板的样式不错肩筒协,旋钮和显示屏都显得比较有质感巴戏蛔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赔胸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣疲好梅。前后排座椅均采用了真皮包裹居,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淳斯。   虽然阿特兹有着不错的轴距抢偏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间堡矮。令人满意的是后排的腿部空间危项,坐正以后不影响翘二郎腿廖轿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俯屁砷,不仅地板平整尖绥,而且行李箱有着不错的纵深凄钦,轻松放下高尔夫球包肝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幢剃,以及更换轮胎所需的各种工具陀晃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焊惦、双可变气门正时鞭、凹顶活塞+米勒循环妥八、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术儡酥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苹驹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藉膳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱画茬,并带有换挡拨片泞绣,只可惜这款变速箱不带有S挡李陋彭,对于主打运动的车型来说个遗憾睹抡镣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受士褂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窍,日常驾驶过程中炊七,为节省燃油丸曹弗,变速箱会积极升挡话,转速经常保持在1500rpm以下峦瞧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应群碎,因为这台变速箱的反应速度很快湾,能够很好领会驾驶者意图纽粹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梨某蒋。   阿特兹拥有良好的操控性缅,这首先要归功于发动机线性的动力输出请涛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏路,而中后段又能够拥有很好的动力表现度迸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攘谰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处订哀伟,尽管反馈的路感一般食,但指向足够精准拟跑,能够给人很强的信心黔仙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匡,它的前后悬架初段偏软很簧匈,能够很好地吸收路面的颠簸期冯钾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憋。可喜的是悬架的后段韧性十足瓢景,不会让人感觉力不从心李废掸。最重要的是鲁不泄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整句旗,车头指向灵活瓤,车尾循迹性出色话席。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凤竣。   总结徽: 对于马自达这款即将发布的新车钩涵,我只能用赞不绝口来形容防誊骇,外观和驾驶感受都可以称为上等疟狙。如果非要给这个车挑点毛病的话南文划,就是在高手如林的中型车市场里仕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刨瞬徒。所以如果你是“外貌协会”的成员尖,或者追求极致的驾驶感的话精票,那么你可以期待一下这款新车相。 责任编辑坍:赵春晓" "  KTM的X-BOW集污,直译过来是十字弓剧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疗。实际上刨矫,这个模样怪异的小车维邯型,的确是火力十足邯黑蒋,足到无论是在街道上还是赛道上糯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饭。   先来说说KTM这个公司嗡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂父蹄,以生产越野车和跑车而闻名葛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蝗恰,也许是工程师们精力太旺盛浮必缔,亦或是身在奥地利这个地方呐,总会有些天马行空的想法菏裤教,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碌藐,去生产一些别的什么机动设备孰瘫联。这几年轨,除了X-BOW慧棉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陈痪,而且都有一个共同点——惊人且极端松。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矾挪骂、puristic(纯粹)惋劝含、radical(激进)甜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郊拘薪。另外还要多说一句受馁,这家公司的口号是ready to race酸嗣蝗,时时刻刻都在准备一场竞技耸柿龋。   KTM的CEO曾经承认爱,他们希望使用21世纪的技术喜蔽,发扬柯林·查普曼的理念葛笨,打造一台新世纪的超级跑车淳辨圭。柯林·查普曼是谁拷乖横?他是路特斯汽车的创始人佬,他说过最著名的一句话是哦篙欣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准革嘶姐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜗菊捶,作为汽车工程师铰狗,他把全部精力都放在对性能悲、操控和轻量化的极致追求上忱泰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耐冒,但跟进尝试者寥寥灸唉翔。看看路特斯汽车凄凉的经历融,这其中的原因并不难理解呈啥。我们很欣慰地看到期,在新世纪恒,KTM继承了这种理念将涎桅,并且做得更加激进亥虱。   其实X-BOW的理念很简单湿欢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车十。碳纤维单壳体车身谅涎、全车碳纤维组件巫凉涩、水平推杆减振器嗜,这些都是方程式赛车的标准配置嗜。由于使用轻量化材料挤蹄口,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毋酱冯。在高速行驶中拒椭,车辆的气动布局提供下压力男蔑,以此来提高抓地力和稳定性堑,这也是方程式赛车的特点贾沮。和赛车唯一的区别漏,就是它有全套符合法规要求的灯光炽,以及一张副驾驶座椅搁本炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邻渤逝,经过强化和升级后驹,动力达到300马力剖,和F3方程式赛车相当困洽,六速手动变速箱也是简单而纯粹唬悲计。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫡捻,我们不妨来看看推重比糯。X-BOWR大概是2.6千克/马力家囤陛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈印,也就是说发动机需要负担的重量更少娥赖谩,动力表现自然更强刺。   在踏入X-BOW车内的一刻熬坏坏,恭喜你伶,在旁人眼里粳邵怂,你已经像是一个职业车手了呛。首先一只脚跨进驾驶舱曝,站稳后调整重心恨嚏嫩,再把另一只脚迈进来九,双手找到合适的支撑点领芳,将身体重量转移到双臂盯,身子瞬时下沉垢共兽,把自己放在座椅里姜。来自RECARO的座椅是固定的号,完全不能调整腑,靠背角度略微向后倾斜溃秋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肩痪阔。要完成这一系列动作戎滦,如果你是个长腿欧巴推锯,可能会轻松点码。同样和方程式赛车一样售钨午,X-BOW采用快拆方向盘设磐晦,在一定程度上提高了进出车的方便性恋崇视,不过我觉得这个功能最主要的目的驳首,还是为了让它更接近赛车系柏。绑上四点式安全带纺,身体没有一丝活动空间骨卞,因为在碰撞的时候怀,你不能指望安全气囊救你一命纽偷腑,唯一的方法葡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斑。   驾驶它缮既,你不需要有汽联颁发的运动执照币群裙,甚至不需要经过特别的训练协讣。只要你有合法的驾照峰,会熟练驾驶手动挡汽车孺槽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芥。连离合器都很好掌控令,甚至比驾驶EVO酿短、STI这种高性能运动房车还容易捣是癸。你唯独需要的垮甜,是练就一副有力的双臂忍侵扳,因为它完全没有转向助力摹,停在原地晾雄,方向几乎是打不动的茫干收。   由于场地的原因拔,试驾过程不是很尽兴睬,并不能体验到X-BOW的全部性能敲铆。在狭小的环境中瓦磕洽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淘匠肚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力图酚吻。因为使用水平推杆减振器刃,X-BOW的底盘可以尽可能的低尺董,在转弯中几乎不会产生侧倾尘。多连杆悬架结构稳定焦,可以减少轮胎不必要的运动和变化虏,保证最佳的触地面积淖砷,用尽每一分抓地力歌闹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桅,这一切所产生的副作用蕊邦,是你的身体要承受更高的横向重力秘烹。   在视线上僻狈甭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似问,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讳,以及转向时轮胎的变化儒。利用这个优势捐,你可以把车开得更加精准瘁岁摆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙般喜,这是任何房车都无法比拟的促。不出个把小时届痘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霸洛,高速掠过障碍物而毫发无损涉,那种险象环生的场面刚碾分,我相信其它车做不到遁,这种乐趣和成就感摔项,只有X-BOW能给你册。   看到这儿宦刚,你可能觉得这台车并不难驯服鹤殊,一切都很容易怠。没错面梅瘟,X-BOW没有设置很高的上手门槛拘宫特,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舍,但是它还有进阶的玩法胃捆,这就需要很高的技术和技巧了新。首先谩氮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抒,为了它的寿命慨瀑硼,好好训练跟趾动作吧趁触蓬。漂移抡艇?也没问题车镶嘲,在转弯时只要加大油门含,车尾很容易就会滑动起来模窘。之后能不能画出一道完美的弧线伶赊,就要看控制的技巧了抖胶。   除了以上这些嫉皖朴,我还有一个建议镶讲珊。置办一套合适的行头钒,至少也得有一个头盔和一副手套奋晃旱,这会使你看上去更像是职业车手撅翅武。当然可香,作为一台可以合法上路的跑车聪克,KTM也试着考虑过车主的感受涉络,推出了一款GT车型鹤唐合。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赁毁。无论哪种装扮慷恼忻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街光沽苦,在气势上就足以压倒一切歪狗,而在性能上伤辣,它也是所向披靡敞颓耽,精准俏使、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墓。虽然它可以以合法的身份上街梢团,然而对一台Ready to race的准赛车道畅沁,街道并不是唯一且最佳的选择妹搓鸵,它最终的目的地沤,是要奔向一条真正的赛道莽刮偶,在那里解开封臃跃病,去赢得一场真正的胜利阮钡。   说到价钱溯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驳,一点都不值侗肌。那么商矮履,如果说花135万采诫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茶瘁慌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掠,最大化的驾驶乐趣撂肥,并且还可以在公路上行驶暑,这样是否物有所值强淘街?答案其实显而易见发肪钠,值匆市,或者不值黄舜司,取决于你是否真正热爱驾驶埂黎狗,热爱赛车运动颁。 责任编辑辈惯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词版坤盛,早已见怪不怪故。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啼陪聚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘶,广汽丰田出品的YARiS L致炫侣,就是一款加长版的小型两厢车繁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堤喘堡。 知识普及谰:为何不叫“ 雅力士”了脖?   相信很多人都会有这样的疑问颈,从车尾的英文上来看荒瞬,YARiS的标识与上一代完全一致愁掏,但多出“L”字母将扰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳惨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉绦唱。全新YARiS通过变革性的设计起、加大车内空间县箩并、降低指导价嫂喝塘,从而想抢夺A0级市场的份额烂矛显,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兼冯谅。不再使用“雅力士”的中文名称确,意在新车型有着脱胎换骨之风貌普闺拍。   外观荆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型料,如果拥有一副出色的外观设计哨,那销量肯定低不了伶。广汽丰田的全新YARiS L致炫搞定龄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疟耿,能让更多的人接受奢募。   =============分页符=============   原标题肌功挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姓蒜蜂,所以在造型方面与海外车型有些差别场矢乾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唬,“梯形大嘴”车头动感大气瑰袄龋,配合超长的轴距同络,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受独寒碌。   =============分页符=============   原标题舍次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拷渐蹦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烽,相信你会有两种感觉透和,第一泪鄙:中控台设计非常大气介扦,和丰田系列的SUV车型风格一致巳。第二朝量巧:超大空间碌汝,后排空间完全比拼一般的A级轿车笺。   =============分页符=============   原标题腹孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梦衔氛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车回,但是空间方面完全越级的感觉另袭,完全不比一般的A级车差慌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侠阜。   =============分页符=============   原标题孺桅哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾函抛藕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啡钩杉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿室谋没,中后段性能并不出色宏罐似。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拎任,高速行驶油耗方面并不出色抚芜。   结 语   作为一款城市代步车型特榔显,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岭稗,外形方面就能征服不少年轻消费者履。此外瞪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秸忻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理位剧,若果说美中不足的地方动,那就是匹配的四速自动变速箱了赐。(韩威) 责任编辑喇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匿郎腺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勾修封?告诉你党四,这是真实存在的一辆直线加速赛车寥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车受苗,基于2014道奇Dart车型葱孟,型号就叫做Dodge DartPro Stock保肉。大概意思是“超级街车”冈哇捅。虽然只是称作“Pro”凳惺策,但它的结构和普通街车已经截然不同猴迷然,一点点相似也仅限于外观上遍狸誊。一个专门设计的底盘尝偏,扣上一个类似“街车”的壳子顷蜕岗,除了好看以外喀盗,也是为了让车子的空气动力学特性更好歌。除此以外花,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仁。   作为动力核心底确唯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拨。与常规的“以街车为基础改造”不同念,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佛栖筛。据厂家介绍替,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怪浇宋,而极速则可以达到480公里/小时如陶。   Mopar没有公布具体技术细节谁闺,但是在上个月颠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氢喘荣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溯损靛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骡礁桑,它跑完402米还需要9.9秒矗挂霖,而末端速度“仅有”235公里/小时朗撂。也就是如果两辆车进行一场比赛祥鹊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哪肖嗡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啼庞吨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭封日阿,当然也无法在普通街道上行驶挛梢玫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酱贪。 责任编辑撇轰肌:赵春晓" "  4月11日脸臼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忌认伴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舶拭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吾史。   4月的京郊春风和煦艇镭旧,桃花盛开贿受,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唯固,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基割,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忱窝。   然而稍微有点遗憾的是徘傅,由于相关环保政策拟瓶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偿扁。   =============分页符=============   外观内饰叫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伦搔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo常奠来,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外清疤,因为配置的原因毁,柴油版在一些细节杠,如前格栅将宪逢、雾灯等处精简了镀铬装饰夸孤。   另外墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牟,规格为265/60 R18错貉,采用双五辐样式龟孤醒,与高配车型的20寸轮毂有所区分碉。   外观上眠俗,大切诺基给人的感觉就是硬朗僚怕、野性删逆、豪放摊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姐统,如果不是看到车尾的标识激,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峰。轮胎的使用与其它车型也是一样的对。   =============分页符=============   内饰方面蒙零随,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邦骏锑,但是做工方面表现的比较细腻盘蛋潘。各个部位间的接缝十分均匀鹊唉屡,内饰表面的反光也抑制得不错如缸态。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诚奥舱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奶池将。这台发动机由意大利VM公司制造林充妇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造休,国际知名度较高掏恫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遍儒畏,最大输出功率为243马力(179千瓦)仍巾俏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巷京妻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坷宪森,采用电子挡杆设计归屡,事实上墩,在菲—克集团下的很多高档产品上席,都采用了这样的档杆设计搏谁。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼓邻哺,体重高达2.4吨慕闪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巫,都让人觉得动力输出稍弱库宋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拍仓悸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浅,这使得在实际驾驶过程中撤,柴油版大切提速很快感趴倾,驾驶感受十分轻盈掠暮。   另外徊人,发动机的噪声抑制也做得不错掣枷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偶邢,但却绝非印象当中疾捌,柴油发动机那种高振动巳、高噪声颂,车内如“夜店”般的情况某瘫污。   在打开ECO模式的情况下体谜屁,发动机的转速在1500rpm左右的时候慧,变速箱就会做出反应岭虚,升挡很积极降避缓。当车辆行驶到70km/h的时候良,变速箱便会将挡位升至最高挡讣,我们在城市中使用忿,第8挡也是可以使用的戳蕉嗅,并非摆设挛及。如果关闭ECO模式量,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莎,动力输出得到了一定的释放呛,当然咖,噪音也会随之有所提升潞韶庭。   柴油大切的油门踏板很轻盈晨,发动机对踏板所发出的信号反应很快兑拿钵,但初段调校的有些过于灵敏了赫簇饶,尤其是起步时害滑星,轻踩油门抖吠,车身就会有向前窜动的感觉磺疟酿,想要平稳的起步还是有些难度退线滴,如果初段能调的沉一点晃煽,感觉会更好僵捐,驾驶者对动力的输出也更好掌控邯痘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搽豌暮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诽滩,由于取消了空气悬架葡肠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的其癌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磺,分别为自动撑、沙地桓、雪地袜露肥、泥地和岩石龋爸,这些模式都是通过旋钮进行操作的扑哗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玩。   此次试驾憾失骚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验染归叭,其中的体验环节有沙地葡祭、U型坑和炮弹坑三个环节棵掸奖。在进入沙地之前版那疙,首先将车辆选择到沙地模式烁湾四,此时车身稳定系统自动关闭某。由于没有空气悬架蛾疼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凸赁略。   模式选择完毕之后棉贿墨,开始正式进入越野产地颅套抬,在松软的沙地中荤孪尉,要保证车辆的行驶速度帛。在沙地中行走跋,轮胎出现轻微打滑是很正常的息虏昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挖,造成更大的麻烦缎。   在U型坑的环节繁鞍骑,选择到岩石模式之后犬官,分动箱启动扭矩放大挡挖盼窃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乓,传递到车轮上的动力会更加强劲霸躲盗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仕。   炮弹坑对于车子本身来说歉馅,算是更具有难度的项目了喷搞诚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节困删柯。对于大切来说扫,通过这样的测试还是比较轻松的葡屁忱。在模式选择上楷锚灯,我们依旧可以选择岩石模式摹聚耍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锣娩,保证有附着力一侧车轮的动力输出外,从而实现脱困壕辩称。   总体而言脑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枫嫉次,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牛麓峨。在整个越野体验环节世糯窜,对于动力的感受也是比较明显的火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捕香垂,主要还要归功于这台柴油发动机滤硅捷,低转速扭矩输出足够大搞环,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松傅料廊。 责任编辑妇俏惭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搪舞兽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK详,以求为各位网友购车作为参考肮,本文我们继续进行辜毛愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痉,作为合资品牌的A0级三厢轿车繁史茸,经济实用以及稳定这三点立市之本搽,谁展现得更好圃难,以下将逐一展开察厘。 外观解读陡活:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中发,这次“重生”抛开了以往的产品定位无竣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漏柑辣,接过老款颐达的市场后杰上咆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椽筹。   刚刚完成了小改款的阳光茸居金,2014款车型延续了前款的整体轮廓纲罚,细节之处作出的调整盖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忱饺档。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耸,另外增加了反光镜转向灯椽、倒车雷达等外部配置芭较疾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车说敝偷,但两车在细分定位上有所区分盼惦即,新赛欧更经济杜恳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陵寐晃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悲,两厢造型更具时尚特质凑褐侠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庙绿螺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅日,前脸处的线条切削更是全车最多之处适杆浪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾底陕,三厢车型尾部中规中矩铆堵本,采用常规一体灯罩的尾灯楼弦,正是这一产品区分的剪影堂。 看完两车的造型疤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现版晴抗。详见下表樊及: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观微邦板,您更看好谁沏?欢迎参与一下投票甸醒匪。   =============分页符=============   原标题乓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡洗馅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茹堆怒,各区域之间的串联均平滑带过协鸿李,整体风格更注重功能性价倪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脯京,并尽可能带来更多储物空间荚沪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣瓜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦躺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓤徘廉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫂缮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懦鄙秤。   另外洗项,随着车载多媒体系统的发展怕溶摔,触摸屏更多的被普及士矮匡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挥砂曙。 配置对比盖那刹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置响期齿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白皋,仅供各位网友参考饥牛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潍佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虾汗唤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椒系滦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僵,而车身与轴距实,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磕舞。   动力系统对比趴吩橇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梁愤,阳光仅提供一款1.5L发动机胯匣修,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择砰花,同为四缸自然吸气版本间吓,排量的不同即动力上的差距傅搞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镐沉,具备重量上更轻的优势浮辖挥。   两车的自动挡车型晾墓儡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糜逃,其平顺络、重量轻及省油的特性聊,同级别车型中具备一定的优势嗜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峦统素,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刻贫,在挡位上优势明显次,但其换档顿挫在车主之间常被提及棺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竟杰纷,外观上二者均具备典型的家族特质啼炽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擂。内饰布置阳光以实用为主锌呢摧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舌版邪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括古。综合本文所述苛布匠,两款车型您更倾向于谁钩?欢迎参与以下投票饯。 责任编辑盲溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抖弯扯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朔笛吾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了相。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比币付韭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拌乡偷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笨呵妈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛇吉吵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穗另辫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勒币画。也说明K3S试图走运动化的路线喇辫。   起亚全新K3S的长渤没、宽独阔龄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹭馈,而轴距更是达到了2700mm的水平腥郡,在同级别中也属于比较突出的成绩叼,对空间方面肯定有着很大的帮助缎衰恢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练党舶,车身线条也非常的流畅桂梦,有着极强的运动感坦拣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峦倡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别某脖偿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼绢帝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咐豹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庐毁蟹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的切。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钝胖歉,加之降低的车身让骐达更加动感融棚浩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力冷股。形状突兀但线条流畅的尾灯题,红灯部分占据了大部分剔桐,白光部分呈现斗勾状擦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捞吧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庇皆菜。能够有效帮助你快捷倒车嫩边。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弓附,因为外观好看主观影像比较大拿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腐,基本沿用了现款K3的设计瘫,提供全黑色酿、黑米色某俯、黑棕色三种不同的内饰配色凯五。做工和用料相对也比较不错汇蔑戈。内饰除了硬质塑料及软性材质外洽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次物。   骐达的内饰设计线条非常流畅泵,整体质感较旧款车型有所提升屯鲁。内饰颜色采用黑色作为主色调璃,搭配银色饰板抄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比软,满足不同消费者的需求坦然禽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陌靡,多功能真皮方向盘以及定速巡航科龚书,从上面表格已经很清楚的告诉大家眠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撑、胎压监测等配置歧潍的。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噶,其中ESP钳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舷巫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题儒盟吼。 =============分页符=============   原标题傻庐顶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梅瓮,整体乘坐空间相差得不太明显秸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同式梯取。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凌酮歧,座椅表现方面K3S内部填充比较实玫,对腰部支撑方面会比较到位丛并。而骐达延续日产车座椅软绵的特性督烫,其座椅表现比较软韶刚熟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尸。在乘坐空间是差不多的斗使梯,K3S座椅设置得相对硬朗店仁,而骐达设置得相对舒适磁考琉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绥会怒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恢帘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弟,很好的满足不同需求的消费者暴。起亚K3S相比起来就显得配置较少灸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型同季,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆尼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惺险酥,详细还需看我们评测所出殴搬输。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扣惭粕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渐措。   点评馈蔑:随着两厢车被广大的消费者所接受诵芭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款覆唬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桅,如果在这两款车选择其一的话表答,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动期胆小。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素共仆鼻。 责任编辑许骇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙京,甚至有人无法确切的喊出它的名字捆。其实这款车和我们并不陌生唐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舒嫂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夸秒。所以出镜率不高的标致4008彭,确实具有太多不为人所知的身世涕,这使得我们有必要去了解一下这款车戮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锯掣劣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灸罐,呈现出风尚风、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竞集,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拌、科技的感觉摩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暇咎痢,轴距为2670mm愁苟鳞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咎佃帅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贡疥,所以在车身尺寸上它们相差不多撅熔。   从车身侧面来看驼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸师,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜玛。后排提供了私密玻璃谓砷堂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禄断庞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丛擂皆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓶爽。另外恃蕊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心街艰,尽管造型简单催怪,但通过与腰线的巧妙衔接办币卷,使整个车身设计连为一体吭识谜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朽夏,配合普利司通的225/55 R18轮胎街队焚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖,都具有不错的表现报骄巾。我想应该会有不少车友会非澄希看重这双“大脚”链殴额。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧秃室,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怖毫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晶。不过标致4008在一些细节上却与之不同胳,譬如采用了大面积钢琴烤漆湾捅寸,辅以细节上的优化钳蚀糜。   中控面板做工不错溅,按键旋钮设计很精致睬耻汰,且手感都较为出色内警。娱乐扩展功能也比较齐全棵泡,AUX攘痪、USB以及12V电源都有装备戊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点都,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逢毛伟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错傅掠,下面还有黑色钢琴漆点缀猎,凸显出了较强的质感划泪犯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍把,若塑料饰板能换成金属材质的话够崔屑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息且叼。在转速表与车速表之间藐,我们看到了一块显示屏弊开,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息壬。 在乘坐以及车内空间方面咐吓,标致4008秉承了家族在这方面的优势誓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呢层临。   后排座椅靠背很直凌金葛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉么。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糙,坐姿却让人觉得并不舒适日。   标致4008的行李厢内部很平整面培贿,而且后排座椅可以4/6比例放倒落倦。这样它的储物能力将会得到提升恕苛,对于搬运一些体积较大的物品暖港枢,可放倒的后排座椅显得实用浇阶。   =============分页符=============   在动力系统方面伸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机塑缄膛,最大功率仅为150马力宽翁,扭矩峰值198牛米北。这台发动机配备到这款车上只能说是够用完沽落,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬。 全系搭配加了CVT无级变速箱潮砍掏,具备手动换挡能力措。在实际道路行驶中阔奴姑,CVT变速箱表现的非常平稳瞄捐色。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硅琅乒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洼,却没有丝毫提速的感觉密垂戌。不过艇舶巴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葛尖蚂,在平稳驾驶时超车变线很轻松梁脐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芭瓶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车效,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坷,前轮最多可分配85%的动力赁揪攘,后轮则可达到55%昏逝逗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渐胎丘,可以应付雨雪发甲、沙石和泥泞等路况裂赦,也可以轻松面对普通的越野路段逝习。   标致4008并不属于难开的车型存诲,尽管车身较大墨狙,但是方向盘非常轻盈伴沪雄,即便是女性驾驶也会非常从容谈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线里隧钠。   结语圃:从市场战略上来看钞话毛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宽鼓拷,4008不仅丰富了进口标致的产品线坎牌圭,也为消费者提供了更多的选择稠帝。而从产品本身来看匡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僚缔琳,能很好的迎合中国消费者的审美兴括广。在驾驶方面扔苇灵,标致4008表现出非常舒适和安逸赋捻,非常贴切城市SUV的特性苫辨壳。 责任编辑赖肖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拦筏汞,自2011年上市以来凭借着动感的外观菠泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揣,受到了许多二三线城市消费者的青睐洗疯。不到3年的时间洗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610备腹赶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桓田臣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浑享廓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称尽,将在4月的北京车展上市溜,预计售价区间为6万-9万元豹商瞳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溜筷炯。下面就跟随我的镜头杀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抚。   相关信息赶瓣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峰筋我,2011年正式推出了首款车型宝骏630爆竣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力架辛保,结合上汽和通用的生产技术断苇问,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO室,与进气格栅猩、发动机舱盖形成盾形区域埠耙,造就了独特的宝骏品牌DNA拉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袄寸仙。从前脸上看锣惯朗,与宝骏630的设计保持了高度的一致女。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吉倪镣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澈颧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椿,颇显动感幕。   在车身尺寸方面悄水错,宝骏610的长为4401mm槐、宽为1736mm十、高为1462mm挛刚。由于与宝骏630车型同平台生产桑沟颗,因此在轴距方面并没有变化竞差仆,依然是2640mm相先,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甩秒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”并彼,尾部扰流板纶、包覆式的后风挡玻璃饥、硬朗行李舱的线条抗滔统,颇具运动风兑桓。与此同时潍倦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒜遍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利板。   =============分页符=============   内饰方面品,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配空团侗,方向盘搭配银色装饰条需层婆,整体风格偏运动触,带来不少新鲜感唐。此外掂栓袱,新车仪表盘也进行了全新搭配荣渐梢,采用双表盘设计滴,更符合当前年轻人取向部。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条排泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因犊达荣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘策投卯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矾孰托,LED组合仪表提升了整车的质感委景,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勘路。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耗怖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臂赎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匪旦巫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面九温里。   宝骏610是一款两厢掀背车型努昧谁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哭罐沥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒂艘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗣卵八,也可以按6/4放倒座椅涧假嘎,放倒后容积可达到1300L萝星没。   =============分页符=============   在动力方面掏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机放埠加,最大功率可达82kW教邢,最大扭矩为146.5Nm腐匡,这款发动机也同样在630车型上使用绒赡。为了发挥出更好的动力性能田触坝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擞丘,此外还配有5速手动变速器可以选择峡衔敞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喉佩培。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝护、君越杏、君威等车型上群钵物。   在整个实际驾驶过程中腾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肉纽判。在1500-2000低转速时实小娇,所爆发出的动力输出还算尚可嚼迫九,油门响应比较直接筛桐茎。但是随着转速的提升斯,档位的提高碧蛋啦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抬爽。这种动力表现不温不火脯,但是足以应付城市道路使用甜模芥。   相比于第一代自动变速器帘式辖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痞熔舶。只需稍微深踩一下揪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛋任,只不过由于排量的缘故说巍关,推背感并不是很强烈隘腊棋,且高转下的再加速能力也有些力不从心末。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旗,这也完全符合它的家用定位晃藤。在经过颠簸路段以及减速带挞畴淳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邪耸淌,让驾乘更加舒适荤。此外崇斤,在过弯时底盘也显得较为扎实踏设假。   结语斧:宝骏610的家用车定位很准确趴,配置很务实汉,储物空间多狮蒂毁,不过在用料和做工上还有待加强陛对。不过动力系统方面确实不太给力相,最多可以说是开起来比较舒适奋栓,这也比较符合它的定位尚。作为一个新品牌具,宝骏还有很长的路要走挟雌但,虽然已经走过4年多截肥甘,推出了两款车型围,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜡咸,在自主家用车市场上打出一片天地来饲,我们将拭目以待尘短。 责任编辑痢埠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓬深旱,大众展台上首发了2015款大众Jetta还稳。这款车在现款Jetta的基础上邓舜摊,针对外内设计细节进行了小幅修调铆,属于一次精修边幅的小改款幢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡颓须,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅夯杉。 全文总结侯触:   对于这么一款外形细节有新意客风,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腾身,我们只希望它能尽快来到国内普,因为目前国内的速腾车型尚谈嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宿傲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匹客。 责任编辑犯博蛔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域达颓哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作日,深入布局必。其中包括类似上海大众新桑塔纳厢昆、一汽大众新捷达酒、斯柯达昕锐挡鲁、以及再早之前的本田锋范懒韦、日产阳光等等缺。可以说熊,在这一细分级别烤轿,乱战才刚刚开始欧蹿瑟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苯蜜俏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惯弦铂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骑酷牧。反而厚重了不少郡惊咆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淘。就前脸部分来说楷镐,整体样子是非常简洁的谐蜂,又有几分动感恋,和标致其它车型相比是有些差别的檄案仓。   侧面造型规规矩矩抗睬爸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滑,你会发现分奠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魔当,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠董,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑忌。其中狈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奈锚化,没有那么规规矩矩虑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缄赖弘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氯荷窘,这也是一项非常讨巧的设计衬添。设计感油然而生概唬,除此之外欣食盟,车尾并没有多余的装饰物翱稀敛,简洁实用依旧是主要风格烽啸。   本文导航" "斯柯达明锐冠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎温才,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乘授,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圭寇恕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奸脓,可能除了家族化的设计以外清路楔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汹突蔫。 虽然它采用了大众的MQB平台屋怯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分派柔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兼,全新的家族化设计让它年轻了很多皑磺归,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涵湃,但是相比现款斥氛肋,它的前脸更显稚嫩免,也可能因为现款有些老气横秋吧陈拌红。 车身尺寸方面瞪,它相比较现款有了一定的进步簇,内部空间方面自然也有了一定的进步瘁陋秸,在后面空间介绍上我会在进行阐述郡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秃扮,这也集中在细节设计方面其,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窜,还有合理的镀铬装饰管砷斗,这也是新明锐年轻的一种标志雄雷暮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寿函镀。" "  2014年4月16日烙,全新英菲尼迪Q50正式上市囱,售价区间为32.58-54.98万元氏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匿,2.0T车型三季度到货玛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版比,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骏庐。三车官方指导价格基本在42万元上下顿呜,具有一定代表性歧繁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戎罚恐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卜咎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顷患,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潍,车头造型极富攻击性陷,侧身线条动感优美媚彻芬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赐。当然驹抒,它的进化不只是看起来那么简单甩喂,内功的修炼更让对手望尘莫及挤蕾春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斡九,而且大有愈演愈烈之风然边伦,尾部设计很像自家的新5系砍,家族化设计不可避免老湍。即便是标准轴距版本撩,新3系的轴距还是达到了2810mm恒拦,比上一代有小幅增长戈,再加上悬挂对舒适性的妥协圈般,曾经犀利的3系已成过去饱铰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已节勺廖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怂,那非雷克萨斯IS莫属了念。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溃册麻,车头动感夸张舶,车尾简洁利落蹈喂徽,虽然有历史车系的影子匹,但这绝对是对精髓的传承和延续墓径刨。   本文导航" "  又到周末了洽恋双,在大学破旧的宿舍里推,百无聊赖的仰躺在下铺上弯柏揩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煌觅,心中泛起阵阵遐想娃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昂尾猎,充满战斗气息的车身从,都让我无法安然自卧烫,打起精神嚼桥悲,跑到隔壁楼的图书馆斜侣路,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痪。没错丰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我般,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诞。但是逝,今天要说的主角并非“兰博儿”瘦泛,而是广汽本田第三代飞度梨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甭恫。   ?什么是边锋主义售?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帅想棘,线条过渡果断垦饯纳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乌捍,包括讴歌品牌也大致如此价。第三代飞度相比上面的两代立笨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钾匹菏。车头部分比上一代更加动感鲁送,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乓蛋。给我总的感觉是夕皖怒,车头的成功是线条运用的成功隋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象守谓恕,从车头到车尾一气呵成美编,整体感和流线感非常强沉司。从某种角度讲竣莆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谰盗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泵距随,并不会刻意强调这种极致的视觉美感故,但相比其它竞争对手梗督力,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锣疵。   车尾的感觉并没有车头那么好千类顿,对于我来说缮旁斡,车尾的设计并不满意饯处。过度使用的镀铬饰条灌扯改、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擅眠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翔含棱,在纽约车展即将开幕之际尼四氛,路虎发布全新发现Vision概念车卉冲,配备多种新功能沁匆,智能玻璃实现透明引擎盖么,座椅灵活变换可实现共四种模式毫,包括远程衣毙樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琅肩尝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碎歧古,第一款路虎发现诞生于25年前违,全新发现系列定位于“休闲”党芦,总计拥有四款新车舜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题替毋犀,多功能配置疲缕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篱那。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胯,其中包括远距离业寤⒒ǎ控嫉,智能玻璃等鬼拘墓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擎郴存。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孔介,“新车现代化的处,切题的酚蚕妥,并引人入胜的设计陪龟冗,是发现车型发生的重要转变寐。”" "  [汽车之家设计] 2013年耙拐,我去过一次柳州然些酚,那次迹挞茸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谷,当时喀磷,宝骏只有宝骏630一款量产车型财莫,时隔一年宋,这家公司有了新动作汲殊哆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬。官方表示题搐梅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垮静。   事实上盗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仙健伙,那时篮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶极常,为了配合厂商对车型做好保密工作及,当时我们也并没有拍摄相关的图片氯昆。掐指一算送伦,当时团,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贺倡弄,在聊到这个话题时瓦,项目负责人也表示箩暑,整个团队在这期间做了很多的工作帽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裳,即便有着此前宝骏630的经验尚苹苦,但对于一款新产品而言娩,整个团队仍旧不敢怠慢慧嘎。   为什么要推出一款两厢车竭?   新品牌诞生初期葛,单一的产品有助于更好的把控产品质量廊态辟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怕筷拍,从而将其转化为品牌价值疼,在品牌得到一定认可的前提下趴低顽,适当拓宽产品线瓦矩,无论是对品牌躺督,还是对市场而言都有着积极的一面衫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畦,较为官方的说法是“以市场为导向”持吵栋,不过在我看来郎滩,这仅是一方面等风炊,在有了以上需求的前提下触草扁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禽黔书,于是才有了这个方案忙斗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外势卯德,车辆的动力系统惨肉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婆冠衅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疚疗阮,无疑是一个两全的方案灌。   两厢车在定位上有什么不同吗七?   简单来说解芍颂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物立茂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砷势,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蘑瞧操。相比之下糖费,因车身结构缘故旅,车侧和车尾的造型变化较大夹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恰辨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虫贪镶,印象中豆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拇,有些时候樊翅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奈褂。当然胜卧郡,每个厂商都有自己的想法箩哦,这种实用主义并不是坏事寝武收,毕竟倾伪,车是用来开的窜册,把主要精力投放产品稳定性方面乡嗅挪,对打造一个大众品牌或许更为重要洗态颇。   在造型设计方面幸,除了已经固定下来的设计元素外河劣魔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湘。对于镀铬饰条的理解见仁见智浩功奖,然而偏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹬窃,正是在这种需求的推动下波巳谢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场同。   察觉到这一现象后纤吉程,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丝净,显然改,一味的添加装饰条并不合适滤恢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陆。一般情况下惋坞署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垢菜袱,除此之外烦改雷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条试秸,在设计师看来朗蒙花,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50圃哄负,我还不曾有过近身接触嚏沧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郸酸菜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线问催,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泼。或许这么长的一串文字来的有些陌生箍,简单讲弘,它就是在航空航天器上使用的转向技术挥疙吭。我们将就驾驶者最关心的方面场,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翔吻攻,人机交互系统的先进等等始,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俊拴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拍,不难想象Q50的出色眉迸秆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳课粳烦,同样荷梆,作为宝马1系的车主爽伟,对于操控的追求反衬出Q50的优异驮戈沧。而剥离开车身的种种渭何,他们共同的认同就在于这三个字母诡拇:DAS   【什么是DAS脚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一客武。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制将系鹅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宪切。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糕跋。   【DAS工作原理是什么誊侵督?】   车辆转向时哼,不再依靠传统的机械连接姥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戒讽瑰,根据行驶路况和方向盘转动力度借,速度进行综合计算杆,从而指挥转向电机机构实现转向饱。   三个ECU属于并联关系口高飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扰构胺、方向盘萄、右前轮)钙氛擒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥雾颇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时房苔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绞冉,恢复至传统的机械传动转向模式炔,确保万无一失皑钒操。但在正常情况下烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞍佛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乖雾。   【DAS汽车的优势踢吗擎?】   操控性睦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茄苛呵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汞溪,享受更多驾驶乐趣魏。   【为什么线控转向比传统转向快妇募?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疤。整个系统中没有橡胶衬套到捂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莫汰,因此首先从内部减少“延迟”论痕。   【DAS对过弯的影响码灯邦?】   转向相应得到改善酒飞曙。传统转向系统杯聊亨,在接近弯道时先配欣,驾驶者需要提前做出转向动作问遣,否则汽车无法实现平稳转向猩。而采用了线控主动转向DAS系统池链,通过消除内部的转向延迟辽镰坦,减少了预先动作的必要谦,实现更灵活的转向绍缮。而驾驶的感受将更加直接磋权陀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轨脸,毫无延迟拨帮挫。   【转向系统也能够减少疲劳杠薄角?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椒密,因此从另一个角度提升了安全寿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤馈)芭,12款参与测试的车型中杆孟睛,在定速140km/h的巡航测试中睬,平均修正次数借,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挟拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点店爽梧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响描?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪芏校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阜舶泪:网上车市(www.cheshi.com)   当然肩啤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜜,而对于传统车型氢,这一选项代表着发动机攘掏、油门踏板糖、悬挂阻尼县、刹车响应等等方面的细微调整下醚落,而由于配备了DAS嫁臂,英菲尼迪在模式选择上嘛颧,更进一步的调整了一系列的功能咖换簿,如汀:主动声音控制系统太、线控主动转向DAS浩、主动车道控制和主动循妓沙铣Γ控制系统ATC等等的设定罚点。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苹?】   通过上面的简单问答赖,我想我们已经熟知了DAS系统枚,在响应更快糠眯,相比机械系统更便于维护蔚,节约成本绷显,减轻重量等多个方面都硕果累累粳筐献。而任何事物都是双刃剑倦贪婪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纯蔬沃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吵孙检,他的解释既简单皇捞鳞,又复杂欧,背后掩藏着十年之久的不断试验菜,推理凯儒固,再试验的科研过程派偷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力礁。而这些内容无法用数据体现峦岭,还是按下点火开关吧段配鞍。   本文导航" "   《极速60秒》杰阀、《死亡飞车》豌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炕,让车迷们大呼过瘾绦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颁宽。另一方面思焦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的括渐够,但开在路上肯定是最牛X僵挝,最有回头率的榔司。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”记勺、“真NB”这样的感叹颈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李乾济。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别低袍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冀柬淮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服净。    作为最具代表性的美系车型虎躬策,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娜,五代车型熠熠生辉跋滇锑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看么,主要原因是新一代车型不够“MAN”水醚,缺少了野马的一贯的风格煌蚂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车损。 什么是肌肉车敲芍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腾俗微,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稼队。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓤兜穷、具有强劲马力人高彤、外形富有肌肉感的美式跑车媳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圣苯,例如雪佛兰科迈罗弯帕、道奇蝰蛇偿、道奇战马台扳特,还有就是本篇文章的主角福特野马呵。不过这些都是字面上的解释刷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淑。什么是肌肉车薯缚沪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集损聊,科尼赛克Agera降、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肌颂沤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愁恍谜。但实际上并非如此玲删惩,凭借自身出众的一面伪功凄,福特野马在众多超跑中脱颖而出硼沟伞,成为闪亮的主角挨讼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛔轮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滤蕾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翟捞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抒娄抛,野马还是地道的童星出道!是的夺姐,早在1964年刚刚诞生之际坎弓,它就被搬上电影银幕胃猎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层,也许大家有些陌生第,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溯诚领。在过去50年里底,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔫累。    无论是哪一年代的野马迁,但凡出现在电影中规吐担,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毋褥水。衬托主角的英雄气概或是独当一面妥柿泞,野马都游刃有余概湘。在近期上映的《极品飞车》中矮,野马更是作为整个剧情的主要线索桶赏搪,陪伴主角经历了人生的起伏耻枪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瘁兴,五门版的三款车型——耀真庐频、耀享诞、耀动分别为52.8万纶、57.8万奸差炮、62.8万乌毋哪。另外还有只发售500台的限量版扛帕,价格66.6万元嚎缸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变附菜,只是在色彩搭配上带来更多选择使柔糖,车型配置也更合理歇蓖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器令,并且通过优化四驱系统围晾踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澳。揽胜极光一直被认为是外观控喇餐芯,但作为路虎车型劫,它也有着同级一流的越野性能激。这是款长着女神模样聊,也有着女汉子般坚韧的车辆。 外观都:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型受舒钝,所以不仅长宽高没有变儒,造型设计也和现在基本一致愧虎。设计师只对一个细节进行了修改匆泛稍,就是后视镜璃。新款车型后视镜造型整体感强健凳矩,与车身有更好搭配效果芬滇。除此之外操沤盯,极光传承自揽胜的城堡式车身茫啊恨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垄。虽然极光已经上市有3年时间坞瀑,但时尚感丝毫不减啡奴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧揣,极光有自适应LED氙气大灯五驴操、全景天窗等配置屯描,兼顾时尚与实用性廊健。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于体夹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蠢覆,前后保险杠尺寸更大典芬耍。另外臼参,2014款极光提供了11种车身颜色蜜窘,消费者有更多选择猴矛。    另外爽扮蛾,外观细节上能看到的摄像头和雷达答顷湍,是为了实现自适应巡航勒侥荆、自动泊车珊锤、360度倒车影像等功能锚究胸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绣,既可以设定与前车距离或行驶速度胯冬,当系统计算出正面碰撞无法避免热到,会释放最大制动力降低冲击速度按唉房。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保温,实用性得到提升葛色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洞,并不是说女性不能开袭辱,反正我问过数个女性朋友沦幢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灵埂,完全不是自己的菜男。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲁,所以我觉得这样描述更加准确色芯孤:这是一款为男人及女汉子准备的车度暖。不是说它不好娩箍,事实上野帝的特点非常鲜明微需,优点也特别多户秘瀑,但如果真的不能欣赏野帝的外形诬董,那么它的优点再多也是白搭惶。好了疤,说的够清楚了攫恋壤,男性用户请继续看下去雹,女性用户请酌情选择翠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唯捆,也就是售价24.18万的最顶配版本堆守。配置非常丰富裂书,但较高的售价容易让消费者望而却步示膛警,毕竟男人也不是那么好忽悠的哄旱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桓矮。不过既然我们测试的是高配版本馈块惕,就来看看这款车钒晦,按照惯例咳娇,还是从野帝的外型设计开始乖畦搓。   ● 外观烷斑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肠鼓福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玩,野帝这种偏向硬派和复古的造型收毁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膛回,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氮连。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焕,这对于野帝来说无疑是个劣势烂娩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孔,国内汽车消费更是以大为美竞棱,野帝国产后尽管已经有所加长嚷弟喝,不过还是给人感觉不大迪尼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蘑爱镐,带自动点亮功能的氙气大灯磕、大灯清洗功能佛粪屡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廷甲蔬。日间行车灯采用光带造型干,并集成在前大灯组内窝食,样式比较简单绍梯,辨识度还是比较高的小。   尽管车身长度不算长哪,但野帝的高度还是比较高的酵,一方面是车身设计的就比较高大竟,另一方面也是因为底盘较高察瓜,悬架行程比较长藉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绊商,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刮箩锹。   后保险杠设计的比较厚实才,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腻闹剂,也是为什么我们说它更适合男性车主撂裴。倒车雷达是全系标配稀茎,不过倒车影像和自动泊车是选配奉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞪。   需要说明的是罗,按照官方参数配置表补,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂夏,不过这台车并没有装配后挂式备胎答卷,4S店解释说是同样是野驱版灵,有的车有后挂式备胎饥其,有的车没有揽穿,如果不要后挂式备胎坊踌,可以减6000元揣懂。   十辐立体式轮圈毯评,样式符合野帝的整体风格伎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巩摩,规格225/50 R17羔篡节。这款轮胎算是一个折中方案腥久钎,整体表现比较中庸溪胜驮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贝。" "  2006年始净陛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暑倘角,没一年赐浪墓,这个品牌都在刷新着销售纪录铣配,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刀刊棱。2014年娇,新的产品问世晤,这一次它不再效仿芥畔巷、跟随澳烫,而是独步青云捷芍隋。   在过去的几年里耸炯探,英菲尼迪的品牌推广是以设计价、豪华为主要核心回地伟,由于旗下车型均以大排量为主匹筒,并在操控性方面有所见地次部捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手失宠冉。作为一个初来乍到的年轻品牌墓拉,每一步的迈出都显得格外小心俏,在保证动力性优势的前提下号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚀答,原因很简单茨赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思络番,也就是不同于别人的卖点阑哇。   在同级对手们相继更新产品的时候猴芍焙,英菲尼迪一方显得格外冷静己次,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖,好在当它真正来临之时仑,并没有让大家失望害苔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚊擅。   在介绍这款新产品前妒淳酶,我想我很有必要做个说明痹陌判,Q50实为G系列的换代产品哇涩,在2013年度局埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车分典翟、SUV采用了全新命名鲸黎歪,即轿车使用Q字母歉骗记,SUV使用QX字母犀,后续数字分别代表车型棱侗氨,这样做有利于车型之间的关联度沪潜介。   2013年隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后督霞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抽耽,在回国后的闲聊中反溯,他的目光坚毅揩仆,言语中难掩一丝激动插共,当然他对这款车的最终评价很高畦隧,抱着这股期盼萎头,我们今天找来这款车舜眠,一同来寻味我同事当时的所感檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间品缺咖,所以厂商提供的测试车依然为美规版唬甩葱,所以动力饺、底盘的调校哺畴擅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾,但整体设计与科技性不会有任何出入疥艘肖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪,也算是足以解渴了茎。   对于设计语言四个字来说澳刑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刚帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕,有时我甚至会想伞钙旧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灵?正因设计团队的不懈努力锈矮险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜特剧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜜。   低矮的车身境,流线的车顶洞盆,都是上代所传承下来的精髓萌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孝龚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺,这与宝马3系的水平相当邻赖,优于奥迪A4L窟凭、奔驰C级等产品挽娶,别小看这一举措日漓涝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囱单旧。   对于轮毂轮胎的配备上窜,英菲尼迪从不走低调的路线奥袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭巫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厘巍。   本文导航" "  2006年始脱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涛夺酒,没一年氖猜,这个品牌都在刷新着销售纪录剁蹈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局删茅涵。2014年暗纷,新的产品问世脓使犁,这一次它不再效仿锚诫巳、跟随辫,而是独步青云耸昏。   在过去的几年里澄,英菲尼迪的品牌推广是以设计钒床、豪华为主要核心故形熄,由于旗下车型均以大排量为主局仑牢,并在操控性方面有所见地闹泰部,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄。作为一个初来乍到的年轻品牌硼凭黔,每一步的迈出都显得格外小心觅叙,在保证动力性优势的前提下尖捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点识,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笨抄钳,原因很简单苹涂缔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏覆佳,也就是不同于别人的卖点钎请拣。   在同级对手们相继更新产品的时候材鬼,英菲尼迪一方显得格外冷静会揽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚎实潭,好在当它真正来临之时兔虏抱,并没有让大家失望观蔫轮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼安扳懦。   在介绍这款新产品前材缓套,我想我很有必要做个说明措,Q50实为G系列的换代产品潦沮,在2013年度娟,英菲尼迪旗下车型根据轿车扁安灸、SUV采用了全新命名汤性妊,即轿车使用Q字母菏,SUV使用QX字母室,后续数字分别代表车型冠,这样做有利于车型之间的关联度散刨秽。   2013年歧,我的同事在经历了12个小时的飞行后股解攀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50樊硼诬,在回国后的闲聊中期逃希,他的目光坚毅猩,言语中难掩一丝激动芜,当然他对这款车的最终评价很高纹,抱着这股期盼驮鼻,我们今天找来这款车传尽,一同来寻味我同事当时的所感的。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皆,所以厂商提供的测试车依然为美规版返,所以动力坍删雄、底盘的调校彪撼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墩事雷,但整体设计与科技性不会有任何出入量淳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑,也算是足以解渴了陛。   对于设计语言四个字来说蒋入,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汇糙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓诉锑,有时我甚至会想守驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粱判?正因设计团队的不懈努力良,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耗届隘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镶藐。   低矮的车身太凶,流线的车顶赣,都是上代所传承下来的精髓铆坎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虹廷姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毯焙瘦,这与宝马3系的水平相当赔健,优于奥迪A4L颧闹巢、奔驰C级等产品忿伙,别小看这一举措词茧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性难。   对于轮毂轮胎的配备上概,英菲尼迪从不走低调的路线鄙凤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冷挡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲默。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佳概矮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80公补、陆风X5蜕邦教、全球鹰GX7息登,但依然无法撼动它的地位踢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变须羞慨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墓敲,它就是CS75牌透,来自长安汽车讼蔼。   在众多国内车企中瓷碴校,长安汽车拥有较早的造车历史勤公,并且对越野车的制造要追溯到1958年茶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下损细虹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纤考,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面信铃钵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础开。   在对长安历史阐述过后仍圃畦,这款新产品更是令人期待粗汕累。在2013年9月摊搅四,它正式在法兰克福车展进行了全球首发论煽赤,一经面世便引来了无数人的驻足解杭拉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品功褪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暇臂衰,诸多细节上的体现厦衡钵,可以看到与时代的接轨概,说实话降恰,即便与合资品牌相比翠,它的设计也毫不逊色联南。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怒郊统:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唾,在首次无伪谍照曝光过后拍垂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓟。从车身尺寸上来看戳端街,CS75在长度与轴距上的优势突出沫蠢奖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笨苫猾。在设计上屁摄,侧车身的视觉冲击力有所削弱稍背,平和的线条增加了些许稳重感昂猩午,而在配置方面绝不含糊韦软兔,右侧后视镜配备摄像头灵俺,为泊车提供了更安全的保障衅,此外17寸轮毂的注入朝,也为整车视觉性增加了不少好评分戏。   车尾的造型体现了丰富的层次感燎,使其得以回归至前脸的感觉堪痪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镭。此外未,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贪,可以看出CS75在配置方面的丰富性汉。   本文导航" "  上半期妊廉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烩城鼎,不同的设计倾向与不同的品牌定位猩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踏棱篮。在“下半场”的对决中佬套绵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绊汲接、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笨寿。   点击阅读陋膊任:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表方绅茧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溉筷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炒完,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恐违日,以应付那些五口之家出行的需求桔。行李箱空间的比较哨刹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钳宋鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祭啡烙,或者带孩子出行时禄鸿科,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品分。行李箱内是否配备12V电源接口盾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娥缝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卢骄。   ·模特A(不戴眼镜)身高氏巷庆:170cm 体重途嚏淮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高措璃炉:175cm 体重寐小:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菱,长安福特此次也算酝酿已久了童室,可以说即将推出的翼虎槐透,每个人都能从中找到自己心仪之处某悔啥,例如极具冲击力的外形筛括妨、科技感突出的SYNC系统度低、人性化的内饰细节设计寒、又或是强大的日常实用性辞午,这次儒苛途,同级对手们真的要小心应对了似鲍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盟缕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歌蛾亨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钞栖霸。显然鹅糖,在错失2013年的发展大好时机后颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点送息挂,其实也能够走在大部队的前列危技。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段令,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓖拒珊。眼前一遍利好陕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捅仁裳、雪佛兰TRAX琳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萝凉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市共,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布禄膳,至今我们还没有看到实车抱。从目前的情况来看类弄珊,它们很快就会来到我们的身边本感蠕。正是这个原因冻高社,在日内瓦车展媒体报道结束后遁努教,我们并没有着急回国参荤皑,而是完成了几款车型的海外试驾褪、测试和静态对比的素材搜集百焙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痪淬背。   看到这里赣岛,或许你会产生疑问廖募:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悲瓷赋?坦白地说脊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艾玫:1.它们必定会国产并且在国内销售锈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比台缕悔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来然,只是一些细节针对本土化进行了改造病赌粪,但外观内饰设计啡、车内做工朔忙、人性化察、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衅罚瓷。综合上述所言地芬刚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靛蒋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些完,感兴趣的不妨继续看下去谜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戒邻竿。例如CX-5哦饰贪、ATENZA阿特兹肺宠绷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痴嫁蝗。最重要的是蔬噶,它们不仅有所创新鲤坪界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风和崔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋獭,再到如今的Axela昂克赛拉花膝衬,马自达3已经历经三代车型的演变酪。据长安马自达相关人员介绍泼狙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勿废澎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舱牛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曝繁台。它的眼神更加犀利巳,车身线条更为动感扇沛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踏耍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灸阑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聊苹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殊亮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饲汹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贝搁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挥完山。另外未,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涩猫。据厂家人员介绍岔冯汲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葛摄潮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忌敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铺酮掸,使它的整体视觉感受类似红酒一般附。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闲胯棺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吮救,两款车的轴距同为2700mm褂冠。相比同级别其它车型绊伸估,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啸橙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星健,不过轮圈的造型稍显普通傅配噬,不够运动刷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匪,规格215/45 R18汤手,抓地力表现不错荚饱巳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼蚊,规格只有T125/80 R16复柿。   尾部的设计不算惊艳扑爽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全千。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜜渡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埂茸绒,这在同级别可是十分少见的金楷黄。" "  说起海马福美来汐县滇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型答街拆,转眼十几年过去浮肆,福美来已经迎来了它的第四代车型洁多,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廊乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豌须,新一代福美来M5采用全新平台打造颁界,不论外观还是内饰镀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碎帆时。在此之前牢兄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贬录梦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墩蓬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裸巩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瑞煞嘎,宽大的直瀑式进气格栅撼卢,大面积银色镀铬地枷苯,符合国人审美粗烽鲜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扭叮鞍,腰线采用分段式设计咕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韶兢匪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姑,凸显运动感涪。但只有左侧为真排气口酗塑穗,右侧仅作为装饰梨缺挛。" "  对于中国汽车市场来说豆拜,凯迪拉克属于一个后来者醇敌日,当然这指的是豪华车市场嚏冯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玩驴誊,那可真要拿出点真本事槽客慌。凯迪拉克也明白这一点蔽唇,去年就将全新车型XTS进行了国产口钵,并且上市销售拘,销量也是比较乐观的痞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扫柬,无论是配置上还是动力以及外观设计上通,至少能让大部分潜在的消费者接受峭旧,这确实不是一件容易的事情瓤。于是虑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坞,对动力和安全系统进行了升级叹勉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版密垛爬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奖含梆,仅有一款36S铂金版钠春嫁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变响窘。   2014款XTS 28T铂金版外观囱:外观延续36S铂金版的设计筋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佰波脓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叹,在其他方面则没有做改动膛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仍洛,没有做太大的变化推烈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赐横轻。   XTS是一款善于运用灯光的车救蛾,它将大量LED元素装备在车身各个部位逢,正是这些时尚元素的出现刀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皇承碗,获得了更出色的细节表现力上阂怪。这些称不上优势的细节表述嫉围婚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溪奋箱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奖社,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妨柯犯。尾灯依旧是LED垂直式的造型抠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗣乓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剖笺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新味鬼闯。早在上世纪五六十年代祈春刹,Citro?nDS就用上了可变悬架耗澎凰、随动大灯捣磋怕、转向助力炉凸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术按挺锨,加上极为飘逸的车身设计厩瓣俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陪速系。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捂街,2011年长安标致雪铁龙成立平吮攀,到今天我们测试全新DS 5LS奶噬码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柯纶酷,音译的中文品牌名念起来很接地气才淀玲:长安谛艾仕壳,有股莫名的喜感世膏坎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素戚播,是台正儿八经的三厢车徒酵挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹤酵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽瓢玲。如今慧矾悸,马自达6已经发展到了第三代鸡哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢耸翟,它的名字叫做谩钾钦:ATENZA恫狗穆。之前我们已经解读过进口版本扭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吻涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑昧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力人斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L憾豌,还有更加令人期待的2.5L塑谴。   注饱吝腾:此次测试中鞭划烂,红色车型排量为2.0L码芍,黑色车型排量为2.5L颗眉熬。国产ATENZA目前还未上市写,此次测试为抢先测试籍靡,车型为试装车雇绦。   截止到发稿时惹便谋,官方宣布券赦套,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽佰狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发负,上半年上市销售柯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苍,我们还是先来聊聊外观棵黄掠。相比进口ATENZA筋筒,国产版本在外观上基本没有变化撮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啪贫荷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔社,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禽监妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掀宪,“下”这个字可意为“以后的”撕姑,用来表示那些目前还没发生的绰等、未来也不一定发生的事情你拨。比如有人说“下次请你吃饭”草,谁知道是不是真的!同理兄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拘,实际上暗藏了一些不确定性悲棠糖:它能引领未来汽车的发展趋势蔷浪?或者只是一句空泛的口号氰?这是我最关注的问题宏。   当然也会有人更在意其它方面梢懦,比如外观内饰和空间等等矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萝铂垒,本篇文章的最后也会提到骚酵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆。   关于下一代城市SUV的概念腐柿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垫储祁。在他们眼里活崎,很多城市SUV都太“娘”了肯嗡粒,连个小土坡都爬不上去怎么行朽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘汲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战请、勇于冒险的心氏互躲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胃嘲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尼痴嚏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搪翁溶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邯,它能够去接受户外的挑战羌悄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裸跺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莽,目前主打3.0L排量的三款车型淖腹,都搭载三菱第二代超选四驱系统课,售价39.8-45.3万元虱爱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刺汉,还有一个最简单区分方式市撩,只有精英超越版才标配后拖车钩达。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承哎,陆续又在第三代(V73挽、V77等)和第四代(V93灯南、V87陋汲鲸、 V97等)等车型上装备化,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抚功、四代帕杰罗)鳞杉,现在销售的为第四代帕杰罗困槽赂。   如果单从分动器的挡位看俯拟虽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统前氨氛,拥有2H好、4H闺、 4HLC坚攻涝、4LLC四个挡位裂堪,在后两种模式下猾峰忱,中央限滑差速器LSD被锁定镜叼,为四轮提供均匀的驱动力伎骚裸。不过值得注意的是物,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹朴负,前廊陇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粒剑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寥,正是这样的全路况实用性挪丰,才被成为超选四驱系统鞍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下息鼎耿,可以在2H妓堵骑、4H挡位间随意切换行,当处于4H位置时扇,它相当于一台全时四驱车型仁钩赫,可以提供更好的抓地力和驱动力鹅纳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面口息,而处于2H位置时洪耐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弓奈,不过这样一个大家伙油耗不会太低尝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颇欣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幌教,4HLC模式时塘签暗,中央差速器锁止帕径,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时微,不但锁止了中央差速器尚暖,还拥有更大的扭矩输出妓献口,此挡位的传动比为1.9:1盼,扭矩被放大1.9倍涵屋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缄搅,4LLc就能派上用场单。在车内醛挖,仪表板的中央会显示当前驱动形式莱贺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泉,并随时了解到现在所处的驱动模式覆唯到。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讹廷懦,应付一般路况毫无问题闲低,但如果长时间处于极端情况下瓣乔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逆骨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔚嘲番。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试如骸侍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贝娇瓢,同时也提升了整个历险过程的安全性畴仓,因此光有一颗狂野的心还不行巩贤患,还有选择一个可靠的伙伴茹。 责任编辑胜波颠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卷恕,已经上市四年了瘸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苟颓粱,跟老款福美来相比档次感明显提升毛丢。除了看得见的设计差别睛涪,福美来M5在配置盟豌、空间方面也有不小的提升戒川。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趴,1.6L车型会先期上市俗槽能,后续还会有1.5T车型推出挤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丢巫,其中手动挡共有6款寿敦,自动挡3款寸低顿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顺,厂家介绍说叫旗舰版聚。由于厂家没有提供参数配置表全,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂妻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贪簿。 ● 外观茶:中网造型似君威挫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驳卞梁,尤其是车身长度武,福美来M5达到4698mm咯玲,超越绝大数同级车的车身长度屯变。跟老款福美来相比视,福美来M5的车长篓骏、车宽和轴距都稍稍增加一些小本编,而高度降低了3mm恃忱钾。   因为长度和宽度有明显提升黔奋轮,高度基本不变策剩劫,车头设计的比较厚实镀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的据。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贩,格栅同样采用镀铬装饰妇滑母,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估琴榔,老款福美来就已经开始采用粕狙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计另祁垫。中网轮廓稍有些不同巾舶,老款福美来的中网较矮叹妨,而福美来M5的中网稍高丧吩玛,看起来更加厚重赫丧哨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构首紊非。除入门级车型外形,其他版本车型都配备了自动大灯逗旱,这点还是比较厚道的杠荤赁,老款福美来全系没有配备自动大灯脸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜如蛾莆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬良,能明显提升辨识度促。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坞坛建,是2007年买的土私瑟,到今天行驶了9.7万公里左右肯。日常使用中油耗7-8升/百公里咕份,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腺匆瓶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颊犯孟,第一就是便宜棋斤裂,全算下来8万;第二就是配置高勘僚,07年8万带皮革座椅肆浑荆、天窗典巢衬、自动大灯和倒车雷达的车不多奠,而且空间也算说得过去墨,总的来讲这款车符合预期贫汤疙,坊间说F3小毛病多眉淖,不知道是批次问题还是命好肪结心,我家这辆倒是没什么事儿稗亢。新F3于今天上市踞脚,领导说我算车主烦,于是我就来了汤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扰秽獭,聊聊老款在使用中的各种感觉挤。   ●动力及悬架拷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱视街芍,动力够用吕驶,只是起步比较肉豆发,1挡和2挡齿比跨度偏大假腺,走起来后挂入2挡转速掉的太多曹辨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宦弟橙。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔涟溯,还算满意鼓。悬架初段有些生硬冯狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辨刑洞,对于颠簸的过滤一般胆礁,后段软富伤,拐弯时车身倾斜大假疾。总的来说算是个合格的入门级家用车程橇玲。   ●配置及人性化设计赦:   比亚迪一直走高配低价的路线滴,配置丰富复横,前面说过旧,皮革座椅限怠、天窗高、自动大灯和倒车雷达都有所配备休健,另外受诬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诫煞祭,虽然不好看侗毋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的取。没有行车电脑显示屏锯沥,无法了解平均油耗示幌量、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤是祟哭,首先价格便宜八,其次当年没有也不新鲜)锭闭。   人性化设计方面骡寥踏,四辐方向盘比较细缝斤交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绒败,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用模困缕,四个角随便按一个都能触发匆。日常小储物盒好用童,票据太、手机和水都有地方放边,不满意的是门板储物太懈热砺怠(硬伤)朴翻,平常只能放车证之类薄的东西愁腑绅,连杂志都放不进去恨欺,后排基本上算是没有储物空间碍帽。   ●做工身蝎善: 内饰和外观各方面做工比较糙婪,主要体现在接缝上遂伺,不仅大而且不均匀寝阮颂,这是急需改进的吞。   ●空间熊菠:   F3轴距2600mm疗芍背,我身高190cm韶洛令,有时候我开车蓄涝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泼孟环。后备厢空间大怂层裙,而且比较规整蜂屏,用它进行过几次小规模的搬运先仓傅,还可以缝换收。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卸,试驾中我也重点根据这几点进行体验灭,看看新F3有哪些改善和变化姥桂季。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穆漆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灸,仍无法挽回姑娘们的心渴舶,如今她们只爱大长腿和都教授霸。不知道你们发现没有目,宝马在汽车界引领着同样的潮流亢虱交,硬邦邦的3系吹吓、5系换代后都不再凶猛鸿,舒适感和精致感倒提升不少倒脖。现在轮到X5了乘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气双激沟,我勉强同意这种观点潮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猛掸浓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剔裳冲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烦湘背,更显精致酱。总的来说梅涩乔,它不太凶派槽,更俊美一些赁歌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弘熄沁,除了外观与内饰的小幅调整外钒,改款后的逸动引入了1.5T发动机辩斗哥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痛乏呻,逸动采取了1.6L家庭够用砰糕靛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啥创妮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矛耪七,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旁莎钮,一个争取“各门功课”都不落下屉,一个则是专项选手退,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饲护肩。 ●外观喊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7珊:轮廓流畅良、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踌愤冕、瑞虎系列钵、风云系列及QQ系列)几扑浆,同时带来了转型后的全新车型股,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃亥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摄吩旦,更是出自海外设计团队之手慑绢膊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脑描。" "  刚进入社会的年轻人拭,它们也背负着太多的压力钵舜涛,在家庭事业初步稳定之后杯令男,一辆车对他们就显得很重要卫卜。致炫就是一个体贴的产品翔汾,它有着炫目的外形伦袍轿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗓畏晾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上春。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳饭读,变化的不只是名字祭食,更是尺寸和定位釜,风格和潜力箱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陛书牛,吸引着更多年轻的用户群体煎鳞。   致炫外观灵动时尚伸,带着一些年轻的运动气息溪,车长为4115mm口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡温逗,比老款低50mm;轴距为2550mm骗,比老款长90mm弯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赏贫,这样的设计更有利于致炫的散热仓碴韩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵覆么,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藐。   在ABB的阵营中肪啊康,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车避草,他们的目的很明确哪,就是抢占国人最热衷的这一市场闹颗吉。对于奥迪A4L陕捐、奔驰C级噬抽、宝马3系而言操,三者都有着不同的亮点与喜好者谈鼓培,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价默茧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法功摩讼。   在这款316i消息正式放出时变扩,包含我在内的许多人都会想到一个问题那拦,那就是究竟会减配成什么样榷?但在实际看来夕睫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神截末。无论是进取型还是运动套装版乒矫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冬尘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锚闻,当然如果你肯花7800元奖爆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯概苗炔。此外却悸,对于现今发达的网购来说请爬寸,这个根本不叫个事寄煞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赁界身,此外还有多种款式的副厂总成可哑骸,质量咱们先放在后面硼卧,至少价格实惠也能达到美观的效果伴。   虽然入门级价格不足30万萍,但你却可以得到一款原汁原味的3系模,在定名中你就不难发现爽膏亨,316i中并没有“L”酷,它是基于标准轴距系列中的一员千锻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂排烘,对比现售的奔驰C级艘、奥迪A4L而言雷跺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朵葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扔,这是国人特有的爱面子传统敦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说美,他们自然也深知这一点零,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚀寞,单出排气也与320i的相同羔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郊,不过这一项在网上也是可以淘到的固寇苟,副厂价格也就100多元邪情硼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舞跑,然而在国内芜,它还是一种小众车型解敝。可喜的是姐激兔,近年来随着“旅行”文化的发展檬钩抬,旅行车也渐渐被人们认可点晾。在我看来蛇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种富韶,一种是像奔驰C级旅行版峨咐恕、沃尔沃V60那样雹型导,通过个性家唐、漂亮氰痹辨、动感的外观设计获得年轻人的追捧胃。另外一种则是踏踏实实走低调嚷、务实的路线瀑,用内涵打动消费者芭拆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吵蹿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饶浮,外观甩、内饰进行了相应调整炔,配置也有所提升憨,动力系统则保持不变才渭蹋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版领扳,售价33.48万换。除此之外毯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舱纶射,指导价29.98万龚吻星。   在介绍产品之前克膏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郸汗偿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煌船,1985年算鲜舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贿,这正是斯柯达的前身腻刚陇。需要说明的是分嫌唇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痹独废,并不是指该车型限量销售反牵。   ●低调槽筷卤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敢鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扛嘶熔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格圈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堡惹戮、稳重羡墨抬,所以严格来讲芍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版授岛蛇。从上表可以看出桶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秃骚哇,而且更重要的是瑰欺双,速尊的价格更加便宜亢籍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喜。全新样式的中网格栅更具有立体感垄凡,大灯组内加入了LED日间行车灯耸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拦霸啃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应套鼓蝗,朴实纯镐悔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闻谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四宫,并具有自适应调节功能李枪。新款车型的前大灯造型更加犀利脱魂讽。此外猜此迟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脱靠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箍却交,简洁修长娠,没有太复杂的线条勾勒妈郴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弯钩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7量,规格225/45 R17寞侥,这是一款侧重于节能环保的轮胎割侩食。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赔,圆润寂龚墩、饱满欠、协调采凛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氛笺藉、耐看得多扇推眉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慧苹,尾门上的线条层次感比老款有所加强骑。此外团,尾窗上沿的扰流板犀坍疆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用备捆,让速尊看起来很有范儿逗。对了疗锰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迪暗捻,一般人还真有可能会被它吓到械,其实它的心脏只是一台2.0T良本。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刃填裙,在北京借着区域上市之机岁痪,我们再一次体验了自由光的越野性能测胚。作为越野车型的鼻祖胶笆沟,Jeep用自由光再次向人们证明腾圃轻,即便做的是城市SUV跺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身承瀑汕,但是在四驱系统上殿化贩,Jeep却有其过人之处驴茎辱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言判,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溺独炮。    简单来说瘫监渡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疽冗,也就是说凶巳宝,当前轮打滑时赁,动力会输出到后轮踞额缺,使得车辆依然能够前进勒呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑室倘、交叉轴这样的情况)穷赂潜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器檄,脱困就很困难了蹈冻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绊宪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号形觅痘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造档畴,以横置发动机铂、前轮驱动底盘为基椿妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洞徘罕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴田碎,实现100%前轮驱动侧,提升燃油经济性画奠虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构江硅蛊,可主动控制左右后轮的扭矩分配稳疮唱,起到限滑差速器的作用洼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡频蹿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡京屏,还具备后桥差速器锁止功能瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配相老。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统京氯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洽爆。    在实际体验过程当中煞博,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莎竟、交叉轴稗、炮弹坑奢哗、搓板路等等越野路面咳胃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筋,越野能力无人能出其右短廉侠。    然而作为一款城市SUV贝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力领胶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板托毋沥。    另外钦陆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尝午,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惮。相比同级别的SUV弊巾,虽然在越野性能上依然具有一定优势心价,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣结避淋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捅,但是进入这个价格区间以后丛挺,消费者选择的范围将更多材、更大誊逢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战借刚,在竞争力方面依然不具有明显的优势官。    或许尽早国产化降低成本妓日肝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捎守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毋疮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏垛。如今贤,马自达6已经发展到了第三代额,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏马焊,它的名字叫做赤瓦玖:ATENZA曙。之前我们已经解读过进口版本答脱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吴馈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾面坷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷缆犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L敢,还有更加令人期待的2.5L梳梳晾。   注陪磷:此次测试中白商,红色车型排量为2.0L仍芬安,黑色车型排量为2.5L权辞悼。国产ATENZA目前还未上市亮轮,此次测试为抢先测试魄判湘,车型为试装车盆。   截止到发稿时杜,官方宣布柿遁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烧操,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端却恼,上半年上市销售叫椽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疼,我们还是先来聊聊外观笨蚂。相比进口ATENZA黑,国产版本在外观上基本没有变化得,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡奉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注白胚敝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭商莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA感连赂,它不同于以往的两代马自达6牟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膜篮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拾歌愤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”獭势。总之从结果来看肆帮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贾忿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吻,希望它能够像老马自达6一样捍,百看不厌钵澄臼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徘,仅针对这两款车型来说坎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乒陪,而黑色则太过低调救妒,完全掩盖了车辆应有的魅力焚。ATENZA的红色与大多数车型不同币零难,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒许,不俗套郸辈筹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僚房,轴距为2830mm彻办惦,与进口版本相同潦踞疾。相比同级别其它几款日系车型搽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别师刑权,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迹呈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涛度虏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哭沦誊,科技感差了一点嗽宪虑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上力,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈错拒霸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈合锯嚏,相比之下确实显得小了一点殿赤情,为什么不折个中耿,采用18英寸呢龚帽?   两款车的尾部设计几乎没有区别肖霉谁,尾灯样式相同芒寡,双边共两出的排气管(没错奸,为了表达更直观罚划、清楚崇铆、无异议材,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陌闹,这是马自达6一贯的良好作风棺借蜕。总之档替棋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的默绞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奶,谁都知道SUV车型最为畅销具纽农,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孔硕算。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出情,而卖得好的却还是那么几款即对簧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跺仟,还要等到试驾之后才能给出答案苔堂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚀旱备,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鬼第。从风格上看史技算,海马S5偏向时尚珊规、运动席克,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菊缮。而在配置方面微,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扫。根据目前了解到的消息焕耸,这款车型的起售价约为9.5万盟京夯,如果消息属实的话替,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铰?   外观烽拜:设计新颖夯筏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隘逝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啸卷,也将它的风阻系数降至0.34扇惕套,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了救侈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枢,比例上感觉怪怪的匣脱伎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化化娥绰,有效地提升了视觉效果劝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椭毖炉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帕茶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勺笺林、转向灯以及雾灯踢策,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碘谴。   作为一款紧凑型SUV稍邦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm未锹,轴距达到了2630mm夸粹。与同级别的海马S7相比浚芳盲,虽然在车身尺寸方面有所减少故,但轴距却多了11mm邯,整体空间表现令人期待宛吝贝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈项举,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上末。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供楔勾洁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玖。" "   全新的A3备受关注牧捅,这其中的原因有两点呸草,一个是加入了三厢车型菊伪浓。而另一个赦葡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骸圣瑞。只是这台车来到国内较晚渭吉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生户攫柒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地型,简单明了的说羔川固,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滔备翔,而必要条件是横置发动机穆适媒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烧,但消费者从中又能得到什么膛?如果按常理来看接咎闪,对消费者的好处应该挺多的譬弦蔼,比如车更便宜了蒙骚,就算车不便宜配置也应该增加了女莱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篇。但上述这些还只是一种期盼安卜响,毕竟这个平台的车型刚量产不久邯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显守琅。至少高尔夫7是这样烷,而全新的A3由于正式的价格没有公布烤宽,所以也不好定论好糙亮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3避朔,这次引进国内的共有四款车型仑混盆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫂距桂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扮费薄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幸涣必,6速S tronic双离合变速箱剩餐。在本月的21号膊哦败,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朗。相比老款的两厢车型景冷斯,轴距和车身尺寸都有所增加秤,而且在轻量化上下了不少功夫屑厂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潍藐,但在配置上基本都可以进行选装浩。由于三厢版为新增车型暮棘唇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皆峡剐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仓陆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搭,“小改款笑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偏,而值得注意的是邯潜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钡事顶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沤物,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垫将。”吉利控股集团副总裁特返统、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啪挂,欣喜之情溢于言表迹狡床。    亦或是巧合煞弛朝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刀黎,一方面闪渭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灌睫暇,另一方面弗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吞脯太,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掏,种种迹象表明撮幸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裤翁浩。   诚然抒让,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车释捻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”距牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胜滑炬,孙晓东对媒体表示表,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曹舰,吉利收购沃尔沃之后溯貉叫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乌惨斧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应担卫。" "  在国内亢料暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邯党划,它凭借动感的外观馆兑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捅,后来者RV4跺骡须、途观拳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫淋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辨涝洗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了培汉竣。而今年便,东风日产给我们带来了第三代奇骏撕诚辜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咸拔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩┗怼,年轻化拘讳氢、动感化的外观设计就是最好的证明吉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妮捻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闭损婪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中素,层次感以及运动感比老款强太多了担紊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠耗,流畅的曲线让它不在干巴巴瓤,整体饱满了很多课。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哗防丝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滥顺。   在侧面线条的过度下骚毁酱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阿搅崔,并且加入了以装饰性为主的扰流板憨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性触瘁。后尾灯变化更为明显寝,竖条造型变成更为接近长方造型匠部粒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楷阜烧,一定会想起Jeep皆另钉,提起Jeep翱滴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潘考钩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碧酸绢,看看它在这部分有着怎样的表现额德侯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冉,并且不可选装以外溪惰,2.4L 豪华版可以选装该项配置叮韦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巷孩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歌奖辟,从功能上来看比较全面些踏,下面我们就一起来看看它的实际表现亨案。   更多精彩视频类,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辟怀坎,调整比较细腻嘉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位固东筒,而且还可以停得很正屑死虑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辛娥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栖芯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搂郡,如果继续操作断跑粕,系统则会中断本次自动泊车亲吭沪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里范,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题埠防涵,我一定会把奇骏放在首位拌狭狠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颓,性价比非常高丁咸。不过自从2008年上市至今的6年时间里梁胸,它始终没有太大的改变副存,另一边竞争对手们却在不断进化半龄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者套尘挎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笔炊苹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僳年蹬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牵便假,而看到新车的第一眼就会让人感叹偷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潭悍煤,并且也是该平台衍生出的第一款车型雌坍愤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皮滴碳。相比老款车型略显古板的硬朗外形舱,新车则显得更精致履棉烂,更有设计感爬台,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哩。当然爱蜜,除了视觉效果之外半膏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苹?这也是今天我们需要探讨的问题屑翠剔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骑朴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贸炊,我们本篇文章的测试内容并不全面蹲比搁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撂妇边,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凉良合。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褂,里面对新车外形常桐壕、内饰等方面都进行了详细的解读剑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桂浆混。另外文累售,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犀。   ●增加更多高科技配置氓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肯口工,除了拥有出色的设计粪、良好的工艺和用料之外赋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奥讼,翼虎就是个很好的例子开,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伎。如今的新奇骏身上食番垄,我们也看到了各种高科技配置龋茶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甫耽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了付,在两年前它就已经崭露头角雄去侵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样封藉,连控制面板都完全相同熄触。虽然东西不算新惹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壁送霜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钾秃薄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乓擦须,汽车作为生活中不可缺少的一部分簇湾,也同样要跟上潮流浩乡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仆姜,很多的印象都集中在日系的丰田车上乡容叼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吴,由于起步较早疼唬,所以在混动技术上都比较成熟逛痹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拟劲厕,一方面是因为未来的趋势晾,另一方面就是对环境保护都有一份责任葡。但能让人印象比较深刻的不多唾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浪鲜歪。经过一天的试驾体验交阿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寡侧撤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抖。   外观方面迹:设计大胆前卫矢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拢褂得,给很多人的印象就是模仿械辩两、复刻练,aygo蚊衰刨、花冠廊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淘稳。实则也是没办法的事儿崩让檀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痊,不过从秦看来喉肆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段串瞪返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顾捐纪,整车设计偏向年轻化棺碱,前大灯内加入了日间行车灯起。车身尺寸方面岛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惹灵,轴距为2670mm揣。   实质上逃,比亚迪秦的外观特色鲜明了,个性十足桨齐京,他并没有针对大范围客户群体而设计孝踢汐,更多主打年轻片投讲、时尚元素长耙泛。这样一来奖抄巧,优缺点也相对明显广,需要一定的时间让更多的人来接受他鼓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番录圣菇,充电方法非常简单也很安全工妻碉。通过家用的220V电源就可以直接充电详,但是要采用三相插座靶惠。车内的仪表盘可以显示充电信息佛棺藉,包括电量以及预计充满时间哀沪,而且还可以选择预约充电帘伎霓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吮,虽然我的“档期”已经很满内夯瞎,截稿压力山大类。但作为潜在车主型鞋贬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平航蛔,它和福特嘉年华啪疯、大众POLO会有多少不一样蜂矢菇,谁更值得购买钩氦。我想这也应该是大家都很关心的问题狄避。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗣奇,以供大家有更多了解负蹈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熔嵌懈,分1.3L和1.5L车型凛四,提供5挡手动或4挡自动变速器董蓟手。这也是国产的第三代威驰车型涣,相比老款车胸氢桂,新威驰变得价格更低末、空间更大膊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砰凸,在广汽丰田4S店中销售侧慌,价格区间6.98万-10.88万元池。两者动力系统惧、内饰设计完全相同潞。只是外观分成两厢与三厢筒,配置上有细微差别而已虫。好了邻擞,我们就从外观开始说起耿。" "  导语漠猎葛:在新能源汽车研发领域态囊,比亚迪一直是领跑者侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仙砍衰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烹山恃,能够开发更为节能理、环保的电动汽车产品鲍,实现性能的提升和普及应用相。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刚竭狡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歌。   历史上峰,秦灭六国谦,结束群雄割据时代倪污,统一中国驾估,开创了历史的新纪元愁耍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忿,势必证明其在以下六方面的实力暴达:   一峨、比亚迪秦到底有多快守撇劫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喀陌并,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溜了号,23%的车型在8-10秒烤,17%的车型6-8秒吞,仅有8%的车型小于6秒途感,代表车型如保时捷卡宴4.8L爆档。今天崩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廉,秦百公里加速为5.9秒受,而记者实地测试时谭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赁垂。   跑得快自然有其道理涵刀,秦具有“双模”动力凸咖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合花撕,在混合动力模式下蹦,秦能爆发479Nm的扭矩贩泉,某种程度上可以与那些超跑抗衡厩侗称。 二抖九、秦油耗到底有多低贡?   根据国际标准测量核算碾,秦百公里油耗仅为1.6升究拭炔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姬税。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围辜掳,纯电动模式时剔温茫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纫,整车自动或者手动切换至混合动力模式侈痪。在所有模式中媚卵,秦还能进行制动能量回收狙焦,即电机向电池反充电侵蛾肺,每百公里回收2.5-3度电杀檀魔,可以多行驶约15公里豪。 三揉橇、秦充电到底难不难凰雌?   一句话回答愧纺邻:有三口插座的家用电源就可以浆栋卷,就像充手机一样方便溉。秦的电池容量为13KWH护,可通过220V电压隙沥,3口插座付,4-5小时充满电必。秦随车附送一个智能充电包贫圭钦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖税。   四哄佬、既然用了大量驱动电池肝涩,到底安全不安全?可靠性如何柬阶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池传。单位能效比乌俏舅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裳吭饰。但是安全稳定性方面则恰恰相反亨仑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缉汐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庞茂,是目前市面上最安全的驱动电池陡狸多,没有之一娠。   可靠性方面随,据比亚迪测试侠景汹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑监息苍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刻恍堕,业界罕见镶贿。电池电芯甚至终身保修垃蹬。 五碎、秦操控驾驶会不会很复杂锣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样常垄稳,习惯之后甚至更加简单铰窘娘。新增纯电模式叶韫致茫控驾驶啪怜蝗,更安静现窝矢、更节能府纳。   六豆、电池组电用完了如何行驶拐兢?   据技术人员介绍卤抗蘑,秦本身不存在电用完的情况挨肮摩。电量不足时娄霜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伎。   此外勿蚀沏,行驶过程中场篱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量课煌,并储存到电池中抄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撵及田,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字律,其次是QQ me艘饰,PT漫步者之流何瓣航,当然还不包括那些“只识其样半限、不知其名”的人群睡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冷辱,它也是双龙汽车最具标志性的车型烈。在迎来双龙新柯兰多之后视艘李,就在近日赔垦俺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鬼蛾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虚,但却让我们可以由心发出这样的感叹缅,爱腾终于正常了细脱。   从推出2011款爱腾至今拴精倒,已经有近3年的时间厩寄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘘家。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乱,伴随着2014款爱腾的推出峰敦,有关于这款车的一切十谷轿,也自然成为历史腻,被我们封存起来翘怀。全新的家族化风格设计畦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缺抬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸵吮虚,与新柯兰多相似的样貌响故,让新爱腾不再具备专属性膏瓤龋。没处前部细节的设计朝,都是那么平易近人秆千,平庸的再没有任何特点秒。可能人就是这样艾皖呜,老款爱腾在售时叭燎,人们总是说这款车有多难看豪守,有多奇葩绰蓖猫,但当它真的成为历史后灌,我们又会感到缺少了什么错驴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匣法嫩,但还不至于让它从中获得什么优势呕去,车尾部简单的几处变化裂蔽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肉辛。现在在大街上淬漠惭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翱券。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讼兽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念问虚唤,把自己造的车不断的加长毫,就算不加轴距也得把身子给拉长饱肛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中田、大型车上剿艘鄙,感觉有些资源浪费愤弛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绩汰诬,“L”的作用才更加实际腑。当拿到这辆YARiS L 致炫时迁堑,小惊喜了一下怀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屎讣局、大众polo径脾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迷。目前这辆车共有两款动力烦、6种配置车型在国内上市凑涧炽,指导价格在6.98万-10.88万之间其。由于新车型且上市时间不长谢理酪,所以目前的优惠幅度不算很大祷季繁,基本在3-5千元左右嘲。(个人观点委季乐:致炫级鲤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唬豆啸,厂商指导价为8.7万-10.68万施,搭载1.3L/1.5L发动机换妊,5速手动/4速自动变速箱哀。" "   曾几何时邯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾然价部,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绩梁,但却没有获得国内消费者的认可俗挥岔。如今揽苇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓士票,其售价区间为15.48万-21.98万元集诧,相比老款车型有所降低莱猩拨。另外疥翻舍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞘革,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁。下面就让我们通过试驾体验但遁浆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郸示蚊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渴憋苹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孙,并采用双龙全新的家族式设计钩碍,整体风格与现款柯兰多十分相似力扰。然而蹭墓噶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猾扇,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘿,略显缺乏新意敌。   小结袍: 相比老款车型来说背癸腻,新爱腾的外观变化令人欣喜鸽赶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光散婪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饺畏匣。不过熔斯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矛嫂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奶抒霜。在海外市程薄,新逍客提供3款发动机扯簇聚,配备6速手动或CVT变速箱睹哦挤,在英国的起售价是17595英镑藉欺。与现款车相比泉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剑磺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓶逼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型太工,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恰。 ● 外观介绍贤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型设碍:宝马2系Active Tourer淋蜂汹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单违,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子道?车展上的展车给了我们答案捕耿挨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡淬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奸,而在正进行的2014日内瓦车展上捅叉瞬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剿窗卯。和两厢版一样钎锈,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪冢块化平台打造岁局,造型新潮时尚诽弯豁,细节设计则突显旅行车的元素惩懂翻,保持一款旅行车应具备的实用性该。据悉啦,该车将于年内率先在欧洲市场上市堕五,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抹搓慈,相信国内消费者很快也将与它见面砷京闺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愧酶,全新标致308的旅行版如期而至蔫。从整体变化来看岸脸,它在保持旅行车实用性的同时伯,将重点放在外观呸尝、内饰的调整以及配置的提升上拇涵,新潮的设计更是让人眼前一亮摧舍岛。在我看来箱,它的变化是非常积极的酗瓤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗓,现在它要做的就是尽快进入国内喝溺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章副:   静态评测    ?   更多精彩内容派污股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑富迁解:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘫察舱。早在上世纪五六十年代清,Citro?nDS就用上了可变悬架眯播、随动大灯揣、转向助力缮揉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计筐杏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样春玻撇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滇需爆,2011年长安标致雪铁龙成立芯瑞慰,到今天我们测试全新DS 5LS宏圭楞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腾,音译的中文品牌名念起来很接地气肛峰:长安谛艾仕单贺,有股莫名的喜感溉淘卑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟萄,是台正儿八经的三厢车荡玫佳。   ●外观桓念耿:考虑国内需求芥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前警抡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僚度,后者里里外外都显得格外前卫次,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崔京,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榷诡冕、更好接受一点难匿伪。当然喜鹊年,前提是得保留住原有气质犊莆拢。   在这张全新的前脸上虏栖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辞侍,官方把它解释为“飞翼”嘶密避,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腹郎爱,由于边缘不是那么锐利沫洁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怀,接受起来没那么难角巩。   车身侧面和尾部看起来很饱满芹、匀称佬情太,其实我个人甚至感觉比车头更好看碌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰媳喊乏,厂家说这是做完市场调研后的选择八檬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墩垂,想想也不无道理捻蚀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拱咯,与其后期车主们各自琢磨横鲸梁,不如原厂直接把这事办了牛嚷弟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注建裤雾:下文简称新阳光挛,以便阅读)搓疯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸显书,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吕悉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颊。现在它不光新潮摔,还进一步提升了性价比铂矗脾,为与定位相当的大众桑塔纳扯露瓦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞪擞。 外观琶思:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸投磁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似很涸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分困榔匠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米输,达到4456毫米妇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平继纺。    此外斥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米较匆拎,由于在东风日产的产品体系中弊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邦疟到,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烘宏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时方访,我已经身处呼伦贝尔牙克石淳识,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禾。尽管天气有些寒冷党,但此刻我的心情是非常愉悦的燃惕蕊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘎男牢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扩箩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诗,当然我也不例外韭。这次除了911之外缺唯,保时捷还带来了Cayman谅、Boxster菩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橙,让大家分别体验RR(后置后驱)骂论碌、MR(中置后驱)胸涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧林呸躲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虽,即使在这样的冰雪路面也不例外鹃娇焊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邵度彩。在练习漂移之前参携,充分的驾驶培训是很有必要的氮送,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弦浩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救策。   ●车辆失控该如何挽救全盎涩?   当车辆发生转向不足时操,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)融舅群,稳住方向并且慢慢回正伪埔,切忌继续打方向翁肛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摄轿啊,反而会加剧转向不足的发生茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绍五,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碱圃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裂娥。对于一般人来说懒,应付转向不足要更加容易一些实饭睬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术设疚,而转向过度一旦被合理运用两,就能成为过弯利器莆臂需,也就是我们平时所讲的“漂移”舒。   ●如何才能实现漂移慧广?   要想在弯道中实现漂移熊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谅警掸。针对这次的车型以及冰雪路面栏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匹层良:   1谢缸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沙,我更愿意称之为惯性漂移过弯修。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兽咸、甚至小于90°的急弯慈蓬挞。 ? 『以上为PPT截图某,分辨率有限刮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兜吠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澎很,然后反打方向沸侩敌,稳住油门漂移过弯荡深。例如在通过上图中的右弯时领幌瞧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捞沃沁,然后左打方向丸,紧接着再右打方向酶室乌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沥,别慌厘谎里,这正是我们希望看到的酥片罗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惶舌幂。随着车尾横向滑动的产生美奶递,此时驾驶员应该迅速反打方向盲贸,让前轮时刻指向出弯的路线港马,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氰酷,随后在出弯时适当收油并回正方向钡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咐些苟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祈,方向盘转动角度都不宜过多波,最好控制在90°以内靛。其次油门动作务必细腻锨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拐,给油则会加剧侧滑慌迪句,收油则会减小侧滑角度怖翠捌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绿痴挪。   2缚桑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼卜。   适合弧度比较大的高速弯道佬那。 ?   当车辆高速入弯时曝聊售,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啊钵施,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枫塘解。当车辆开始侧滑之后靖脆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棱卧,继续维持横向滑动扒,同时反打方向控制出弯路线粉紊剧,之后的动作与第一种方法一致茨。对于初次尝试的驾驶者来说此,如果入弯速度不够快也没关系袜翘牡,你可以直接省去刹车这一步骤眉,在入弯时适当地轰一脚油门狠扇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椒怀彻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钝裳,并综合运用髓虫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讥。例如在紧急投燃、高速的连续S型弯道拣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哆疼幂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剑,从而划出一道完美的漂移路线铣砂茂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录矫?AE86在高速S弯道超越RX7鹅渭纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介江妨惭。   当然供辱穆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后貉蔷寞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型投细猜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艰盲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莎,驾驶员只需控制好刹车搔、油门以及转向三者之间的平衡即可祁乡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肪。   然而即使是这样媚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逛戚。冰雪路面凹凸不平迷观粒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缴琼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验功铆,所以技术和心态都十分重要玩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玻东饺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲤疙瘫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弹。在这期间窘,沃尔沃创造了无数的第一莎现户,也赢得了不少的辉煌成绩皆,当众多车企迎头赶上之际谓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劫喜谩,并将其命名为Drive-E埂超。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钩福,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带薯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丝芒使。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛇骄钵,实现了靠背调节和腰部支撑沁微。 1967 推出首个后向式儿童座椅憨涛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钱另。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阀谷希,将有害废弃排放降低90%以上擞暮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歉话,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猾退毯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袄,有效减少或避免低速追尾碰撞柑境。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术部,至此安全范围从车内延伸到车外呸彪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表传:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咐囱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数信姜看,从被动安全到主动安全革拓记,再到行人保护棚淌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缄镭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沁,空气污染现已成为最热门的话题恭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孝季家,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性前缮点,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎税逞。   Drive-E是什么 舵嘛抢?   即E驱智能科技稗临谴,代表Efficient Power(驱动更高效)较侵迪、Electrification(驱动电气化趋势)庇、Environment(驱动环保潮流)篇煽,从字面来看很容易理解乔缔,简单来说就是引擎高效化疟瓢,这样一来既可以保证动力性册萄纺,同时还能达到更好的排放标准行。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱测乌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征话枫疙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎报。   沃尔沃还将这一技术投身于钠P蔷希块化的研发人萌,只需变更增压器暮奔块与催化转化器陌菩块等主要部件侣,便可催生出一款新的引擎产品唤栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萎,大致可分为4类炔碴诲,即汽油直喷引擎疽、柴油高压共轨引擎耽难课,单增压引擎(T5)跑、双增压引擎(T6)惰寞穷。 以XC60为例 熟颁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吧烩甫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表师懂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壁汾煎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隘屡蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比许,在动力输出上也略有提升董躬恢,其中的原因自然脱离不了小体积喷习、轻量化等一系列技术的支持烤捅靛。   此外变速箱方面也有了很大的改观思,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焊,挡位的排列也更加紧密愤撬,有效缩减了换挡时间抽修冻,从而具备了迅捷的响应能力轨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现槽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涩,耗能经济性方面得到了进一步保证猜,它将改变城市路况中引擎启停的时机书,改善油门的响应咸篙团,空调系统转化为经济模式工作贪巍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吻,而在65km/h以上松开油门臂昆痊,引擎还将会处于怠速状态臀屎轮。   本文导航烷矗朵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩词讼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”米。不过歼,动力并不是我们今天的主要议题吨灿些。秦的下盘功夫方面表现如何伟鲍截?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沃财筋?这些都是我们今天要研究的内容栏适财。综合起来施缎,我们最终目的就是想要弄清一件事狄忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色结疚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”米脱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭磷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上港叹郡。当然躺宫对,由于秦有着体积更大提啦、更加复杂的动力系统惫渺啡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扛素,但由于双叉臂需要更多的空间拟誊鼓,因此也是不现实的吾。在材质方面耿滔俯,秦同样表现中规中矩邯械,并没有使用轻量化材料为车头减重凰涕,亮点并不多颈杉泊。由此可见拱敢草,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拟煌精。   不过磊蹋任,由于混合动力系统的特殊性亢肌,秦也必须做出自己的调整卉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掇庆髓。比如磷菊狈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上头辛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稳。此外估,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谰晤任,相比速锐在直径上增加了将近9mm京许膜,看起来很是显眼效咸汕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化善经缝,而在同等材料和工艺的情况下玲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惟淬。   另外涟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袒。与速锐的非全框式副车架不同囤胖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祥娘凤,由于加入了电动机和管理单元庐涂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加射善,因此这样的变化当然是加分的袍架。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祟耍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声入嫡、振动和声振粗糙度腾,欲知详情请点击这里)负恍,是个值得肯定的进步深城榔。此外竣,与速锐相同估嘿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兜土墒,强度更高献,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帆串半。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仍炔,现款该扛财保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌螺里郸,不过福特已经为此做好了准备遂,日前刚刚发布了新款改律牵克斯凡敦。它采用了全新的家族化外观枷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果某卜,不过它真正的杀手锏割茬,还需打开车门才能发现廷撩常。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峨僧桃,进一步抢占细分市忱┢馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型说毛,满足那些对于性能有一定追求的消费者另秃,比如轿车中的S5竞谭、S6剿狡巾、S7脖桓、S8等等檀波纬。就在不久之前的2013年12月夯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脯垛颧。 外观谴峡炯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子殊绦纽,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘁蜂。作为Q5的性能版车型酸静傻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酪使槐,颇为低调艇咆筋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抛。 车型图片 基本参数煽魏孤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耪福,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侥,特别是车身高度经过降低卤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涩继骄,而轴距也有细微的变化恼。   其实只要细心观察细赂痹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肯骨,除了特有的徽标之外歪薄纽,SQ5的镀铬条有别于传统车型厘熔浮,采用的是双横条样式蜕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘲和导,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唤。而配置方面茬泉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寿饱。   尾部的变化主要集中在下半部分爆眉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞳襄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闯,可根据行驶状态来改变排气开启程度胜帆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派改去,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭副藩,前者就属于少数派融鸡。一个是只有追韩剧的人才懂呐瘦,一个是全民百吃不厌裸晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘲楔,其实上一代车型在国内早有销售士拍,只不过跟福瑞迪太像了护,外观不出众炬,关键是动力平平坦巾砰,所以最后并没有收获太多鳖。全新速迈刚刚上市老,售价17.98-22.68万元瞪,很有幸能够在第一时间接触到这款车脚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫刀猫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈青贰。通过简单的对比妈,不难发现煌弥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迫莆戒,名字叫做ForteKoup颅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芥躲稍,售价17.18-20.08万元时苔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葱,它承了起亚家族的虎啸式前脸脑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敞礁灿,现在看来谈不上惊喜龚,只能说还比较精致摩。虽采用了大嘴的设计党屑杆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步几宫,或许小女生会喜欢珊祁宫。大灯全系都为卤素光源虑厂,并带有日间行车灯搓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龟抗汗。   走到侧面肋苗端,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锚号,但两门的设计为它增色不少认瞄播,在绝大多数人的固有印象中雹矗酗,跑车就应该是两门绷冬,并且应该是无框车窗睡,仅从这两点来看稻境,速迈确实都做到了逆,开在路上的确引来了不少的目光追随京灭班。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流希,我们一致认为车尾的设计更为出彩凰萄,短小铰、精干戳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桔。除此之外驹都拍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毯惺,而且排气管口径不泻狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强铺稼强。轮胎为韩国本土品牌哼,规格为215/45 R17卢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鳞昧萍。   当然你藏,如果你选择2.0L车型的话嵌弥,你所看到的黑色外壳后视镜姓、前后包围的碳纤维纹路饰板鞭宪超、双边双出的排气管土、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滤斑盎。" "  讴歌这个品牌哭,或许很多人不是太熟悉卧。作为本田旗下高端品牌功被,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肌,而且在美国市乘八谩,讴歌的品牌影响力是非常大的先譬舷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镐夸,大部分都是人们对这个品牌不了解魔魄,影响力上不去鳞,导致在销量上确实不尽如人意撮尺。对于这次全新MDX的到来窍蒋,个人持有赞许的态度乐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霉硷,还是那句话抄搽,品质上去了填,接下来就是提升品牌影响力了集烧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脖,大灯的轮廓更加细长俯第躲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯连。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疾,但内部结构和MDX并不完全相同田。雾灯被一条仿LED的光带替代河,进气中网的细节刻画更加运动动。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丁峨悄,侧面造型给人的视觉感受非常低妻输仁,这和前后大灯的位置有很大关系沫岔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚼列喷,注重舒适性贿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搪驴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感都,而压低的姿态却更加动感宽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妮邵。尾灯造型相比较现款修长邵竣惊,优雅的感受也来自于细节的 设计默怠筏,但貌似通过我的观察呈汤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姐磕聚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓝冯,让尾部显得非常简洁撂掂亲。   本文导航呈跑醒:" "  2014年2月20日渤肆辉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疚疙绘。2014年型奥迪A5的最大特点是戒辣困,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玖赦嗜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黑,共有19款车型吉握却,售价在49.98万至85.8万斗,具体价格如下圈妙掣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别人桂伙。配置方面乒施钮,也与现款车型相同茧灌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪瘸隆。   内饰方面屁蝎,2014款车型也与老款车型大同小异识,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘实贾吵,同时门内饰卷徒、座椅中央扶手范、都采用了纳帕真皮面料薪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩姑。而2.0排量以上的发动机则保持不变涪懈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挝叫邓。   变化一坊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化边附,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸,加入了较为传统的歧管喷射船彩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合回,通过二者各自的优势囤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剑骄。事实上板街昂,混合喷射也不是什么新的技术舅仍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疥纳疲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畦搽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宫触卷。   变化二夏似皇:排气歧管集成至汽缸盖内睫勿忿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藕牌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冕兑花,从而减低涡轮的负荷馆,提高涡轮寿命揪蒲。同时汲,因为在进入涡轮之前进行冷却科棘琴,相当于提高了涡轮的进气温度限制赖河扯,可以允许发动机有更高的排气温度涝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫡涟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人回瘁,同时结构也更为复杂惩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战女活钝。对此冬,缸盖内的冷却系统也进行了改进颧殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虏。   另外赦风,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堤氖,还有着两项小改动猛胁。使用旋转阀拇退块替代了传统的节温器惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上防姐赏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狈笔。   根据官方消息弟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汇烽徒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受却。笔者也希望在应用新的技术的同时粉嗣冷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壳毫嫡。 责任编辑瑰啦夺:王晨熙" "  A00级(微型车)愧,在人们印象中这类车以实用性屉趣速、代步功能为主操,低廉的价格促使配置也不会太高绊挟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帝宿稳,一款车的推出打破了这一概念鹤,它就是全新奔奔父钝响,来自长安汽车书。   感官是人们的第一直觉反应辰秆,所以外形设计的重要性不言而喻耽骂袱,为了使人们印象深刻狮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灯啼,道理很简单绥揭,日本是微型车最发达的市场孰谦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徐侨瓜,在2013年广州车展上桶低,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佰,除了时尚的外形设计以外全川垄,在细节做工上也有着不俗的表现建。前脸的设计整体性很高弊弹蝎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栏饲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牡,不过这一点在外观上并不明显翔,这源于贯穿车身的硬朗腰线船,有效将视觉性降低去扔动,同时搭配造型独特的双色轮毂搬,让这款小车看上去时尚动感圈朵捐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动承肉疾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缅,如果仔细比对盗钩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坎并。除了引人注目的设计以外辖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娥宝贾,具有加热功能的外后视镜缮、15英寸的抛光双色轮毂炮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讼畴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伞吝肮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纺凰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柒抬。不过贡思锰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凯腾,从内到外殿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郸凛裸,可以说是一次完美的蜕变攻卢。那么这款新车究变在了哪里冈?它究竟新在哪烩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惭隆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5门。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碾逛,轴距则与老款车型保持一致僵贡茫。在尺寸变化不大的前提下表残,改变外观骂钙、动力示碑透、内饰离、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溉捻,2月19日这台新车也正式来到我们面前握古,并接受大家的考验伶疲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枫迟,但这8条是我个人认为变化比较大的沦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碴盖柔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圣,我就有了一种预感揪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菜钦净,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唐。全新X5给我最深的印象除了家族化外肝傅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)光晚洪。首先限病,先说说全新X5的外观敦币,“大尺寸双肾进气格栅”蜕潜炕、“开眼角式前大灯”戌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致经亥。    现款宝马3系推出的时候媚贬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅,现如今随着全新X5的上市乾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虚态饥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漠希,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞥,据悉喉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仑附悔。值得一提的是闲僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摄脾阜,给人一种炯炯有神的感觉紊。    由于新老款车型的轴距保持相同蹲茬碴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辱苍趴,反而侧面的腰线给人一种力量感勒惯,这也使得新车看上去年轻了不少擒。细节方面舒,新车在前翼子板上增加了进气口尖侵,突出了宝马品牌独有的运动基因羡呵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盆败想,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廓枷骇,提升了夜晚的识别度不赂较。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辩脯,降低了风阻系数迪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毕氖淖。" "  版权声明肯失瓢:本文版权为网易汽车所有雇哄,转载请注明出处棵芦吞。   在2003年善,奇瑞QQ的下线让这款时尚涣息汐、便宜聚香歧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炬,之后短短的几年间舒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垛驼卯,然而到了2006年长安奔奔的推出椭,打破了QQ一枝独大的局面溯库抚。一转眼磁,已经过去了10年的时间撅蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占特,在这个追求个性蛾绞潞、讲究品质的时代姬杯贩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流健,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怀镣婆,而长安似乎也意识到了这一点焕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢空?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洞?   从厂家方面获悉毋看,老款的奔奔(love)已经停产缔筹捶,而奔奔mini则将会继续生产销售穷顾输,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爽火讽,前者主打精品中高端微车市彻才畎俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战尾。从定位上来看库心,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窗耸,虽然沿用了奔奔的名字倪息,但整车的设计聚绘尝、配置以及售价都会高于老款车型媳舌。   新奔奔客户群体是谁醒捐?   在很多年前韩的毙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结封箔,到底是买奔奔还是买QQ檬趴,在那个时候厕,很少有人会关心这款车设计的如何叛儡茧、驾驶感受如何钙动查,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腔,省油魔燃、皮实溺、能遮风挡雨就行咳堤下。   现如今琼行厂,80后捍、90后已经成为购车主力虽奈山,这些从小听着walkman测泄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计立椭骗、用户体验以及品质都有着更高的追求沽琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协甘借娩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泊,新奔奔就是冲着他们来的适啼囤。   新奔奔主要的竞争车型是鹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掠阿,但从目前得到的消息来看弊狙,5-6万元将是其大概的价格区间鹊。这个价位中既有一些合资的微型车缮,也有自主品牌的紧凑型车庭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炼臀,比如两厢赛欧瓣确、奥拓蓉、玛驰以及低配雨燕等等车型钳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赣模,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拐哎,产生竞争的几率比较小田端避。   外观焕扁:惊艳氢、和谐拈苟澳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兑斑癌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袄:高离地间隙碉遂夕、车顶行李架坝孝贿、双色车身等等督词卞。没错久灿,无论是跨界纤穷、越界还是交叉车型题门桑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桨竟。不过世间万物铰,徒有其表终究很肤浅娃垫哀,我个人认为莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享涤挨。所以离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徽奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猫敲,它集沃尔沃所有看家本领于一身拔,可谓全副武装爬。为了让媒体更好的体验这台车栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蠢侍旱。没有固定线路段,没有领队车辆掂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喀啼镐,它会和每一位汽车媒体人独处12天尼胆。而在这12天里嗜层乏,我已经和它奔袭了4100公里鲸夸,横跨了三个省份柏,体验了柏油赛道甫花、软土拉力诲揉、冰雪漂移驰膏、高速狂奔谰疯帛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爽廉,当然街,最终的结果是唐娠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苦赦高,正所谓日久见人心葡函,交友如此晌崩悉,试车亦是如此诽馆。回到正题吭仕惶,和往常一样幌径,对它的了解还是先从外观开始碱狠虚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茄良,相煎何太急”这句绝句皖长午,而在雷诺—日产集团旗下及博,有两款车正在上演着这一幕柔磺颠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贺,还有这出色的越野性能惺汗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性春涂教。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劣咕,买谁更划算梧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎幌琳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叮,作为英菲尼迪的顶级SUV纳燎,QX80的售价高达152.8万恍巩,但经销商处可以优惠16.2万贪锹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纷婆,虽说16.8万也不是个小数目鄙腻俩。但对于消费者来说括半,一个日产料,一个英菲尼迪蠢损前,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翔毛韧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)废偿鲁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV能,它的身材绝对够大撵陕骂。从上图的数据来看矢撂骄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卫挞欣,尤其是将近5.3米的车身长度巷姓,会让您感觉驾驭它有点困难涉蚀阑。另一方面卯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拒涎芹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现响坤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解布扇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湘庭玫,同时也显得异常凶猛宪迸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豌岸,整体造型圆润擞登,没有多余的线条作为修饰溅俱额,但是反而会让人感到车身很厚实啤告。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舅。同时注意它车窗的设计惯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱横耻庐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祷玩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帕松,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计静诲镜,也没有了那种霸气推狗,转而给人的感觉是设计很前卫途扁览。车尾的饱满程度与车头相呼应着称,丢去了上一代的直棱直角显,饱满的线条凸显着丰满的层次感篙锑龋。   日产途乐绒吞脾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寇譬,虽然脱胎于英菲尼迪车型称凹,但途乐依然拥有自己的外观特征感犀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性物。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉腐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号极,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁藕融。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扣踩苗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庇,成为了车头亮点之一酚滑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叛咐萎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琶,这项配置自然是少不了的盾冲。我们可以找到4个摄像头水,它们分别位于车辆头部厢乔、左右外后视镜下方和车辆尾部捂笔。以便在停车过程中坡贪泰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况床缴胚,让您更加自信轻松的把握泊车空间牡线诞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钾绷现,大大降低了停车时的事故发生祁。   途乐   通过对比发现贬普,两车在外观上的配置基本相同绍帆饺,差别仅在日间行车灯上湾,不过随着QX80年款的推出雾承,日间行车灯的加入应该不是件难事币。两车最大的区别就是外观/品牌的不同免晤奋,在相差仅有10几万的时候菜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店董。    责任编辑咐陷侠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哦荤丰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惊浦,除了奔驰G苫碳、丰田陆巡系列蒋龄、牧马人等拔臂,双龙雷斯特也是其中一员灰不乾,而且雷斯特还是柴油车抹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亨露投,以目前的接触来看虐,双龙雷斯特W表现不错成,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缺炯栏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作类谈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乱衬范。当然慰狡菠,在随后漫长的几年过后交类歼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兰慌颗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铣颁,该车型最大的特点就是其尾部造型空妙幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磺,宝马方面肯定不会承认世蒜,但从年份来讲谎苟担,明眼人一看便知屉浦特。   外观牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手效陕,该工作室的创办人正是乔治亚罗凶诞,不过大师的设计未必符合所有人的审美哇介狗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偶染,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调米短,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钞肌将,但为了照顾空气动力学与线条流畅橇巧掇,雷斯特的车头是圆的苛死激,所以在当时看来有点“离经叛道”舶峡伞。   而到了现款的雷斯特W蔡,这个“小问题”被修正了福,一体化的设计已经是大势所趋立酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”己谐赌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肩徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆嘎坛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梗倡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碾录。通过车展上的展示炕,小编已对这款纯电动车型有所了解卡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验省汤汇,时至今日伸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型票混。据悉可,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞳搔,上市后将以租赁的方式面向消费者么,具体的细则目前还没有公布旗,上市后会有着怎样的表现损固,我们会同大家一同关注丘荷倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裁孔千,简单了解了一下之诺这个名称的由来祁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现禄坪码。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹿臣,毕竟是基于宝马X1平台打造驳楷啃,因此在多个方面相似度高也并不为过换。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纹班,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吐,其具体的表现如何川动,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藐。 责任编辑闻贝:沈楠" "  版权声明嫂抡慧:本文版权为网易汽车所有方修荣,转载请注明出处秘贰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遁烙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡。它们的可见程度虑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”薄瑟。可见度甚高的两个文字的组合丧博,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膝。因此眠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猴讳。哦范认,对了呵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思塑酶。意大利人的自信淡岔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讨鞭?咱先从减开始说起铜星。 Q霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么昧胚?   A碱富倡:非也扮,前脸亦有修改偿喊侥,整体风格统一歼铆僵,协调度很高夸荚懂。   我相信Roberto Giolito先生闭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肌唤惯,在设计Ottimo的时候间息,一定会更加从容肪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蚀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焕疏。在他的心中热,应该有着太多关于年轻碳烤、活力的理解散能忍,而这恰是Ottimo的设计要点试。 外观总结   赞咖:个性鲜明响事、标配LED示宽灯姑、轮胎用料厚道   弹乌誊锯:低配删减雾灯   " "  版权声明面坦吓:本文版权为网易汽车所有才对抛,转载请注明出处秃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾割崩呢,虽然距离现在已经有两年的时间惶仆缕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霞菱。而今天娄标帆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藤亥佰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淑,并且还是一台后驱车墙慌幢。没错谋地,它就是华晨宝马3系护桓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畴僚,其配备了2.0T发动机超磷纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟地板、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篇场常,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旅俯轰。不过在今天的冰雪试驾过程中郡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)察。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栓,必须先打好理论知识的基础犯绒赫。于是在摸车之前锑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乳瓣善。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堕憋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着境棋。 ● 项目一   热身结束了段,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淡剐模。第一项内容便是加速和刹车脐敢粒,是不是觉得很简单疏死?其实里边的门道儿多了去了驹桅。   在项目一结束后复凉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骸靠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步森费操。一开始大家相差悬殊脖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埔外扛。接下来的项目二会比较刺激一些忿豹衡,经常会出现手忙脚乱的情况娘避,但只要理清思路按部就班的做竭慑,想要完成整套动作并不是很难溃辜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗:本文版权为网易汽车所有鞭恐,转载请注明出处挺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灭稠,不过始终都仅有手动挡车型拓翟躲,虽然目前销量也很出色眉寂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梨孝。好在这一短板即将成为历史鄙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陷鲍,新车将于26日正式上市媒喊呵,我们也于第一时间进行了试驾体验攀慌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剩救:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柒从惭,在外观方面也有变化扇匪。新车根据高低配车型提供两种外观方案姥掀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磕险,而高配车型则对中网沃欠赋、保险杠造型犁、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹿。值得一提的是克稠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的横甫蛋。   新样式的轮圈非常动感汲茶,在同级车型中实属罕见耐捣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窟祷问,轴距依旧为2725mm拣肠。车尾的变化相比车头要小一些逝犯似,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贫瞳泪,不仅可以提升安全性翠庐,同时视觉效果也更加出色撅瑰。 有态度【试驾评测】败讣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么究文礁?   扫一扫柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浪,一汽大众全新高尔夫正式上市颠列。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饶,其中1.6L拥有三个车款戚,1.4TSI拥有四个车款菇阜诗,官方指导价为12.19万元—18.29万元地炔。具体售价请见下表醚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虹,但是却拥有三种功率版本浚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本试,因此在动力系统方面添酶慷,消费者有三种选择辆。    我们从上面的数据可以看到天阮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碱畏溃,1.4T低功率版是主流之崖贝ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笑峦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锈抹碱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮上丘杯,但是它的售价高达18.29万元郊侵从,相对比较贵豹颗感。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗡得,分别是塔希提金堕怖频、唐古拉白磐撇、珊瑚蓝娄休煞、魅力紫劝、玛雅红缎广、季风灰脯锰烦、水晶银以及深黑和极地白骂衬。 ①挟绦兽:16寸Cosmic款轮毂 ②镐非伎:16寸Cubix款轮毂 ③扮吨脯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盾费程,其中15英寸的一款涣,16英寸的两款夹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戮灯散,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供府安地。    全新高尔夫提供标准座椅拎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漂矾麓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掸旦,舒适版车型则都配备舒适座椅茹结馆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唬。    在材质方面袭痹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料释划,分别是上图所示的DianDian黑色织物啸厘哼、Zoom/Merlin黑色织物算、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择强徘,分别是Vienna黑色真皮苛、Vienna米色真皮挖、Alcantara黑色翻毛皮坡持耗、Alcantara棕色翻毛皮冀旦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料电,有两种风格可盐獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睬,同样有两种颜色可雅娼铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料档级籍,有黑色和米色两种可崖鄄信隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拦琅疙。    在车内外装饰件方面仁队,不同配置的车款也有不同的安排娶黔。像侧窗下沿镀铬装饰条客椭、双排气管膛滑、镀铬装饰双排气管采蹿藩、动感鲨鱼鳍天线徊厕、真皮换档手柄诡、科技质感装饰条刚鼓、金属风格装饰条奠许、碳纤维风格装饰条等等巩脓劫,针对不同的车款都有不同的配备处身磊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺糖嚼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富经,配备有MKB多次碰撞预防系统厘鳖酥、ESP车身稳定系统摧势、ASR驱动防滑系统府、XDS电子差速锁死透、前排侧面安全气囊担屁炉、后部4探头倒车雷达千释、前部行人保护系统稻、自动静态转弯补光功能等等蓬揪,但是在舒适性以及功能性方面嫉碌,并不是很丰富遣敦,但是也可以满足基本使用亨。   1.6L自然吸气车款如何呀住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉唷,它拥有手动时尚善熔、自动时尚以及自动舒适三个车款坦,手动时尚与自动时尚的配置一样杰伤,在价格上二者存在1.2万元的差价沃妓,主要是变速箱配备的差异完。所以在配置对比环节房耐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗓官,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舷辅配,差价为1.1万元绊。    在配置对比的环节我们可以看到疾透,时尚型与舒适型之间的配置差别檄脚,大多数都体现在外观内饰的装饰件馆,以及车内一些常规功能方面背,主要是顶棚储物盒挞、后排中央扶手受擎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抱文,实际上最有意义的差别在于全景天窗奖攻、后排出风口归抄、蓝牙电话腑、定速巡航第钨、驾驶席座椅腰托钳、TPMS胎压监测系统这几项上哦涝胺,不过在这几项配置中浆编连,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置武戮,尤其是全景天窗毕。    从价格上看芍,二者的差价为1.1万元探记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苹窟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峦煤即,所以我们在这个推荐环节来比袄,更多的倾向于低配车款搪紊臀。 责任编辑彪仑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底回表,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发全饥涝。它采用了全新的DS家族式设计风格饶,延续了一贯的法式浪漫风格券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素码掸跺。新车基于DS5平台打造动洞创,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机财煌。预计在3月左右上市呕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橙蛾,让我们一起来看它的表现如何娟。 外观即:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔼,却多了一些时尚及科技感年,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性统虚咆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感什。镀铬装饰拿捏的也比较好途。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谱藉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簿男。也表示着DS的品牌走向独立慷撬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辈,有着都还算不错的账面数据泉骗,车身长度为4702mm喇摄丸,宽度1840mm祷牛仿,高度1515mm.轴距为2715mm但。上市后会把目标锁定在奥迪A3系。 车型图片 基本参数啃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犊森,除了前车6颗驻车雷达之外儒浅藏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鳞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啡侗扯,从视觉上拉伸了车辆长度倪绕,尾部设计了一个小小的尾翼搔,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愁惠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擞烘埠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攀,真正的排气隐藏在了下面徒嗣乌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杭漂板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒入:高离地间隙理、车顶行李架认缎、双色车身等等韶话。没错逝,无论是跨界笛算寒、越界还是交叉车型兽躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒。不过世间万物堤连磋,徒有其表终究很肤浅蔬诧翔,我个人认为起龄吉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统假统。所以铃郊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾反捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯勃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋丛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲜爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧,可谓全副武装帛。为了让媒体更好的体验这台车密,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好拨慰。没有固定线路矫倾,没有领队车辆冷辱帽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰烹,它会和每一位汽车媒体人独处12天负。而在这12天里淮,我已经和它奔袭了4100公里低,横跨了三个省份赐馅,体验了柏油赛道间赊宿、软土拉力褂、冰雪漂移封藤禄、高速狂奔础、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钒,当然丁晒儒,最终的结果是胃撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骏,正所谓日久见人心汀,交友如此丢斥,试车亦是如此尖撑。回到正题肛少睦,和往常一样凑邓,对它的了解还是先从外观开始胳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磐涡、多样化是一种趋势淌楞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况详顷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捌辱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锋恐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掠,上市至今保持着约5千台的月均销量木卸歉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猫。 外观/内饰对比腊辱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缮臼焚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烤诺卑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挫蹭,毕竟师出同门露。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沫箱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯际舅,远看很容易被误会成排气管憨教堑,但事实上真正的排气管被隐藏起来眯导,整体尾部设计显得层次更为分明芜淖项。低配车型配备有倒车雷达编舶,高配车型还配备有倒车可视欺抵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祟癌反,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斡规,修长的车身与宽厚的D柱攘狸,加之出色的后排与储物空间版搏,俨然就是一副旅行车的范儿铝伤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm并仿翅,它完全可以称之为旅行版朗逸皆。    车身的线条连贯自然险聚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桥梨浅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幸抢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醇,调整了尾灯的白色灯带位置背,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼻辉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重券耻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窜立贰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讽绕券,内饰板件的用料以软质材质为主烯,接缝及做工也较为精致闯港,与同级车型不相伯仲敛。从实拍的车型判断搐,自动空调林、ESP系统钒、电动座椅撬贝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吓,至于具体配置还有待官方公布苫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉标瓜遣,同样是大众家族的传统布局失危,整体的感受都很不错税,方向盘巧、中控台的每个设计很都容易上手姥,从材质上来说巾迹陈,朗行是塑料感有些明显的翁葱,好在其工艺上还是有保证的募返胆,并不会有很廉价的感觉乏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叛番,销量在整个家族中表现最为可观盎。近期输随,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拼钠,新车主要变化集中在外观茅闺剩,同时针对颜色貉筛、配置进行了调整宪骄庞,以保证其市场竞争力丸搭。在豪华紧凑级细分市场中零反习,奔驰A级是CT200h的劲敌之一报,通过下文的对比分析涂茂,希望对有此购车意向的网友们一点参考坞。   备注乌汕鸿: 为更直观的进行两车的对比分析荣胯念,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜗拢、CT200h F-SPORT)伤蜂领,市场优惠参考自深圳市场捎俺磁。 车型图片 所属品牌久惟湿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动需,内饰做工精细    车身尺寸方面虹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆坪擅,其他参数均小于奔驰A260连汹蒲。从外观和内饰设计风格上看拇饺汹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓟握,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仕括日。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抨蹲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纶改,全车充斥着力量与美的线条究桑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忍,硕大的单条幅进气格栅桨苍梗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澄倒。    相比极富视觉冲力的前脸造型祟谱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鼻,但并没有脱离运动律,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吐共。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素项,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型户卧,同时下侧雾灯造型也有改变事,车尾部也进行了一定的改动辖答,整体感觉更加运动鲜犬。另外形逞私,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笆恒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杠环,形成强烈的双色反差谈。    F SPORT车型装备了整车运动套件触氢,涵盖了运动调校悬挂谱句耗、运动包围券幕蹄、运动阻尼减震器模豹豌、熏黑运动轮毂动谓、运动车门脚踏板坦污、运动型铝制加速踏板缝亨跋、制动踏板茅彤、脚歇板等犊希。    三幅式平底真皮方向盘封伟、红色元素点缀的空调出风口膜、铝合金踏板庭爬嗓、仿碳纤维装饰条等等凄健,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堡沦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格男燃忻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化才软偿,将方向盘陡陷叭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堆杏,增加了便利性笔久晃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丢段,分散了注意力忿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弧,是多数第一次购车家庭的首选要求刊赤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型投祭花。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阮夸尾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卢,会有怎么样的变化赔,一起了解一下播桐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刀,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛋斧,更加显眼的X造型前脸精啡揩,迎合年轻消费者的审美幌沪妥。大灯的改动有些另类哺冗脸,在我看来接受起来还是需要时间的苍协韭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丰睛烁,新款在车身尺寸上有所调整勾豹赋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惯,轴距保持2600毫米不变烤鲸,相比现款仅车身尺寸有所增加华。   车尾的变化不大凰溃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擎耗,以及牌照上方增加镀铬饰条貉藤,尾灯造型无变化味。实拍车型为高配版本绥掸架,但仅配备了三点式后倒车雷达表。   新款的15英寸轮圈造型不错葡信缓,轮胎选用优科豪马同,规格为185/60 R15贡,备胎没有缺失畅恍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擂膊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱夺,在年轻人中更是屡见不鲜坏题俄。在学校要有个性努,在单位要有个性茅笛弓,穿着打扮要有个性谰纽,兴趣爱好要有个性郸识情。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炔釜?如果你有这方面的兴趣俗,那么杰德将会是你不错的选择堑善慰。可谓自成一派的它倘详,凭借着并不起眼的车身尺寸的笔耗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顶?还是旅行车晾?或者是MPV难恫桐?但这都不是事儿亥套,只要适合自己就OK勒峡袜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钱玲佩,喜欢接受新鲜事物的他们绕惦,正好与杰德不谋而合挛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抚,此外娥骏,六座的乘坐空间伞镜彼,也足以胜任日常的使用需求嚎殿弥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢林问嗅?自2013年9月6日上市以后令,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量飞,力压大众途安和马自达5等竞争对手免惫禾,它用事实结束了我们的疑问盟。除了这些莎惕店,杰德还会带给我们什么样的全新体验旗,让我们继续往下看瞬话裴。   " "  若是经常关注汽车之家的话乡劲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生片,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侨路粗。虽然我们这里并不提GTR谋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赌笔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿迹克斯ST抨峨,令人刮目相看爱塘。与此同时电,在秦身上浓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跑巫灭、做工以及舒适性表现上的明显进步失高庭。 外观造型番:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代譬,近年来推出的新车型如速锐晾沸徐、思锐以及大家眼前的这台秦勘筷,都可谓一个比一个漂亮燃岁嗽。就以秦来说吹镰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棺绥,很是亮眼珊伯熟,同时也营造了较高的前脸识别度搐沟秋。   车身尺寸方面想,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沧绊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驼拦,2670mm的轴距表现则处于平均水平毒骨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骸壬遁,其整体感觉与速锐大同小异辱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毛讽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接间浅需。无论白天还是夜晚孝,该车的车尾识别度都非常高夯同。而且内部的光源扑每,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞋,示宽灯天、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奶。   充电篱埔统、电桩安装及质保/售后介绍项:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口十码,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钙衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摹褪篡,据官方资料介绍捣歧,充满一次电大约需要5个小时左右绘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靠甲。   同时赦天,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奈盖较,虽然价格并不贵徊核,大约在6000多元臂灰,但对申请人有一定的条件限制颂春,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)持何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刻翱情。当上述条件都满足之后姥蛋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请山叫筏,如果一切顺利位尸巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用香番纷。不过目前任,秦还不能实现快速充电车,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斥刻,只是目前还没有这样的配套充电设备态。   针对秦的特殊性蜕壤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氨。其中辰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惮贩蝗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饺龚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簿凌宋、绝缘手套和护目镜等设备孟伴撤,并规定在检修车辆时必须两人在场唬股苫。以防车辆万一发生漏电耻兜锨,威胁到维修人员的生命安全络慑。   与此同时缝偷独,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粉侣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组公蜕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丰溅,整车质保为6年或十五万公里袖莲桅,电池组为10年或二十五万公里)犁醚添。总之姐退,从专设的维修工位蕉潘吾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脾取镰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度布,而对消费者的购买更是一种信心的保证套勾滤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吭,中国汽车市场刚开始发展冯渤,市面上可供选择的车型可谓寥寥扫受撼,在那样一个年代新采炮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郝龋踏,并且在之后的相当长一段时间苦充,人们心中仍对它们有深刻的印象履卉奋。时至今日蒜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戮,在数年激烈的竞争中枯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兜骇橡。这回甫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糜伯堡,我们也借这次机会为大家做个全面对比脸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躲秽鸥:外观内饰(包括设计和做工)淘、配置坎割群、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碱、储物岗费、油耗席、驾乘感受降田潮、加速性能俄梗、刹车性能旗疮匹。同时趟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甜溺冻、同价位车型的什么水平微。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簇纽剖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悍卿缄,目前约有6000元左右的优惠酵豢坍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元里精街,在优惠方面差别比较大凑苫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舒,根据论坛中近期的提车价格士携虐,9000元的优惠还是有的婚磋萍。目前跑抵,两车的售价依旧属于同一梯级彭霖笨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致型互,只是配备了卤素大灯及雾灯卵镜尾,透镜抖、日间行车灯这些都没有柿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叭穆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锋,因此我认为两车的配置可以理解脑门揪,符合同级水准揽倦锯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位架眯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比净孩,两车的各项参数也处于伯仲之间锑铺,差别在6cm之内托秽。在车内空间上辣垒,两车的表现也很接近变喇,我先剧透下吧翰糖,结果可能跟你们想象得不太一样鹤诡。   相信看到这里碌,大家最担心的就是如果车辆没电辱天,后备厢是否还能打开的问题九。捷达看来是妥妥的没问题垛烂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挫,它的后排座椅靠背可以放倒凭蜜,之后即可顺利从后备厢取物闭扳联,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爸。   在倒车辅助上腹秒认,捷达配备三点探头齐彪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棘客阑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平败。这里多说一句筹估稻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盯漓,让人觉得很不大气策隙豁,并且低于同级别的水平伍拷摔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茧,舒适型也可选装倒车影像壁航,比捷达厚道一些透缆响。从普及性上看敞络,能够达到同级别的平均水平簧,从功能性上看椭,拥有倒车影像的它则高过平均线了婪轨,给好评技欧。   两车都是15英寸的轮圈酣妒讣,造型上也是各有风味巧监,轮胎宽度也同为185mm贰。从售价上看巢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筒淋膏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条火钦摆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比计,让我们在后面的制动测试上见分晓擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毖,借着中期改款的机会监犯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冬具,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悼孔涸。应该恭喜它闪,至少在我眼里蒲,它确实达到了自己的目标墨板。过往凭借动感的外形别、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隘体瘁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点且慑掠。   只可惜纺辖沽,刚上市不久的2014款起亚K5保陀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颇汀恰,而且它们的价格都处于K5车系的高位粮,受众群体并不大纪慑。前段时间悸冕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祁陡甫,并撰写了《起亚K5购车手册》贿。文中诺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型散请,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喀孤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塘肥肋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煤。自从起亚描、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帮蔬母,互用研发产品的例子不胜枚举泰且,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颠。该发动机的最大功率为245马力挤、最大扭矩达到350N·m坪,账面数据处于同级别的上流水平镭烷峰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牌皇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹋囊咆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啊逞拘。   在涡轮增压惜袄、缸内直喷等技术的加持下测,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呐杉嘉,并且一直持续到4000rpm麓双。得益于涡轮介入较早叭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间千讣钵,而且它的油门也调校得比较灵敏贰。在实际驾驶的时候奈歧撮,可以感受到它的起步轻快自如毫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余档乡逢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醛泻吼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拐吕盘,但差距并不像数据相差那么大匆垛。在整个低转速区间琅,它的动力输出不算直接染崔,缺乏一点活力锈,给人一种有劲儿使不出来的感觉豢。   于是铣,我把油门再踩下去一点胺呈痛,动力突然来得很快挟旦秀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泻墙森,毫不费力割豢忿,而且可以感受到车速达到120km/h时拍,发动机还有充足的动力储备昧实。它的中段加速能力让人满意诡,虽然依旧缺乏一点活力炽结售,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芥擅封,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开髓炯。   还是差点意思粉建失,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感备。于是片刑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惯伯,6速手自一体变速箱切换到手动模式渴第骨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锯手善。它的油门响应足够快驳,发动机的动力输出得到更好的释放辑贬妇,方向盘的反馈也更加扎实贿陋。除了SPORT运动模式外幢哪眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舷甫搐,运动特性从SPORT裴擅隘、标准到ECO逐渐减弱丧,驾驶风格也逐渐趋向安逸坦猜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敌,平顺性极高壁,而且动力的衔接也让人满意录暗。若以80km/h的速度巡航绢弄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窜交,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卑煎喷,对于燃油经济性的控制也让人满意握撑膜。同样值得表扬的是降挡速度委,在中段需要加速的时候深踩油门权使,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踞罗,而且换挡冲击也比较蟹邸,不会让坐在车内的乘客感到不安妨。   前麦弗逊乒陌佬、后多连杆的独立悬架底盘结构彼,在调校方面仍然有很大的提升空间藕布撅。它的弹簧足够硬恒奸,但是减振器的阻尼不够大程,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曝,会有细微的震动传到车内脾协匙,以稍微快一点的速度过弯稠,车辆的侧倾会比较明显湘芥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绘,舒适性让人满意膘侩,但如果需要激烈的驾驶的话募,后期对悬架的改装很有必要蛔。   它的刹车盘相应加大了尺寸还撑坝,刹车的力度足够诺臀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平。具体表现是衫康,刹车踏板的前一小段是虚位饶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膝弹深,制动力度会突然加大霓坤,需要一点适应的时间散壳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧,发动机的声音桂、振动都非常小捕十首。然而爽拷岔,在速度上来以后交,噪音的上涨速度也很快凉抗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幌武,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妮坚卞。   我得承认含,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枫,但在起步和中低速行驶的时候萍盗滤,动力参数上的优势并没有完全体现出来保,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泌操。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钾盘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狈胖俱。当然什彼菲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赁侮。另外怀款,值得一提的地方是汰迁,在动力提升的同时慧窗懈,它还加入了行驶模式控制系统讳搬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婆,它的动态性能相对有一定的提升掀,开起来也更有活力和乐趣堆沉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了偏敲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞳,只有手动版车型销售寝塘,导致产品线还不够丰富苇青祈。而就在去年11月蛋富委,海马M3终于推出了CVT版车型颇,7万-9万元之间的售价恨翔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求低檬廊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30补、逸动撑、宝骏630以及启辰D50等车型染幂,竞争还是比较激烈的没。作为一个后来者耪久逗,海马M3是否有足够的实力立足靖?下面我们就一起来看一看肃唐棱。   动力刹羚肋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褐兰,其最大功率为82Kw眯剔盆,峰值扭矩是147Nm晒。从账面参数来看冯,可谓非常出色关瘁,一点不比合资产品的数据差剃。对于一辆紧凑级轿车来说吩翠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了片天氏。    开起来的表现继填,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厘借,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逻迁翟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皋,如果想要充满信心的快速超车桅磨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乏革些。    我知道会有人问拆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梦俺?说实话铆,我觉得大家都没什么区别实辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晃筐,也是低扭不够强媒抠慨,需要靠高转速来增强加速能力剑。    可以肯定的说匪,除非是加上个涡轮增压器赔杠荡。否则的话仕滑,这个级别同排量产品之间的动力表现绞梗郎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沙。我个人觉得杜,这只是消费者们需要认真衡量的一点臀媳创,而非全部棘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在围襄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辟沁痢,动力传递平顺连续的特性世牡畔,有效的提升了整车的行驶品质感撇含。顺便说一句猫任歇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖,这也是比手挡车多花点钱的好处砰酸。    深踩油门时结检,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓣忻伴,来保证动力响应足够顺畅镁嫩汉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苏白。此外壕霜姓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矮冬戚,功能性极强潦删。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现不藩我,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后飘廉,g值才开始达到最大的0.366g郝倡貉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内变渡恒,此时车速大约在30km/h左右咳糜峨,达到60km/h用时5.24秒猜喉博,冲刺到100km/h用时11.45秒轰。    接下来看看海马M3手动车型办,在加速到2.5秒后桂镐,车速已经达到了差不多40km/h函汝焊,达到60km/h用时5.01秒斯闹,冲刺到100km/h用时11.28秒捕祥脯,比CVT车型略快胺距为。如果不较真的话柬即纤,可以发现二者的差距其实非常谐省,相应的在日常驾驶中其实也一样抒帆景。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米富,就这个成绩来说抡,它的表现只能说是非常一般床。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懊,它的表现就算好多了赶。 责任编辑疲橇物:沈楠" "   近日淑敛,宝马官方发布了新款X3的车型官图疤乾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辟枫漓。从新款车型推出的速度上来看孰持,我们也能感受到宝马对这款车型的重视心。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量版贩蒋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轮胃赋。    早在2003年练,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猛僵。10年以来船,宝马X3已经销售超过了一百万辆我纯,自从2010年上市窖付颈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陇。因此构驼瀑,2015款作为X3的中期改款腔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淀,优化后的大灯组造型唬琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傻迹隙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扒倪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柬幂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洼篙催。通过官方图片风,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垦,也融入了宝马家族的最新设计语言回械,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹅酮,在视觉效果上更具冲击力签峡贰。    在头灯部分瓶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酣眷读,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僧。另外袖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锣,配置方面它还可以选用全LED光源你法阜,再加上选配的LED雾灯朗钮炉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质府。    新设计的前保险杠极具力量感赶辉,并融合了镀铬聪辖方、塑料格栅以及金属护板廓柑梧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泥。此外熄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桑惺票,也使整车更具个性化风格闹赔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厘烧:4657×1881×1661mm啊另汲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陆宛,轴距也同为2810mm受硷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棋侍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纺阔,从车头一直延伸到尾灯的腰线篡惶,让车身看起来更加犀利且极富层次感菱怂。相比变化较大的前脸瓜嘘渴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窜漓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍犯。相比X5念,新X3的尾部更加耐看际寝涂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彼帅公,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侩纠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守含泞,视觉效果并不是那么给力米。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冀,新款X3也不例外舌七拈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板长泼莲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吠、后部的防钻撞保护装置抚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套味梢怜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞥习虑。此外夹奢芳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿。该车还可以选择六种车漆理橡瞎、三种专有的18多返揣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妇肖丰。 责任编辑型熟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舞刊擂:Quattroporte(总裁)贪搐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标错娶叹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碎辣:Levante痰辖,还在2013年4月的上海车展上悼,以全新总裁平台为基础祟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斡姐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龚犀担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锯凹采:Ghibli……   以家族设计为本刷便,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同染匙靶,改走豪华中大型轿车的定位骑马,车身尺寸长肥颇、宽缮安豢、高分别为4971mm叭竭活、2100mm和1461mm叮,轴距则为2988mm吧两,直接锁定奥迪A6歌粒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上香灵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戳脯,且融入全新总裁的轮廓特色溪叮,以紧实并极为流畅的曲线芥教蔷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伞。    于是在车头设计上控伞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淘松、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩管,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胁毒,将蜂巢状格网嵌入其中雄,且尽可能地加大讽,再搭配角度更为锐利吻下偷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猾副幸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耐,所以厂商在Ghibli的车侧哀,除了保留前叶子钣鳍状孔道晚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外签擅龄,也师法了总裁车侧的设计蓄告忻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脚十,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没傻楞收,另一条线则从前门下方迸出糠噬,向后朝车尾紧缩匡辉刑,滑顺动感且充满肌肉感斥纺潍,并正好可呼应更翘的车尾设计裳洼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亥惺,速度感浑圆天成帛取。 内饰向旗舰看齐谓黑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上句,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腊泪哗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计新鲤澜,也把声控浇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上开尚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淬枯,右侧拨片负责手动升档甫切咳、左侧拨片则能提供降挡呻贪。    此外驮,三辐式方向盘的前方斥,一样是借自全新总裁的蓝底白字廖、双环式仪表盘娃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓮,左侧则是表底超过310公里的时速表矮驳椽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呜,可提供显示油量雹、水温伐畴惹、挡位与导航指示等行车信息刻石,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苯鲜鹅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荡赁,告知驾驶者目前的驱动状态珐嗅毫。    和总裁稍有不同的中控台孩啊癌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疲矮肺,以及可触屏操作的收音机电台选择隘摹酣、音源切换失喇酪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歧呜、空调温度视、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肮抡,空调出风口则移至屏幕的两侧趴麻,下方则为恒温空调系统调整出风量倡桓、温度与出风口的位置碍墙,以及音响系统的吸入式CD盘,设计上较总裁车系更加简约铃,但用料与配备完全向旗舰看齐撩,展现了十足的诚意蜡。    较为可惜的是杆蛊钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm点放,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm切鹃极,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性端,所以Ghibli的前排空间与总裁相当建极洽,包覆性和支撑性也非常出色弟。    但是后排方面稻柑、便没有像总裁那么充裕奴,尤其膝部与头部方面芜筐染,身高174cm的笔者坐进去后郊境,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已傲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懂,也刚好替前广、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何本,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓染头。 责任编辑极旁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”素瓢璃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹋惰?后来一看毛堕玲,哦沦哪感,原来CC是“Cross Country”奔。继续了解发现有点意思尖,底盘抬升柏杠、高功版2.0T五缸发动机康抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泉:目前的普遍规律是赋免,产品分得越细渺,总销量提升越明显础惨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铆,它的引进色临扦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦覆测嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篱梁,主要分布在前脸和车尾赂衅屎,从外观区分它和普通版V40很容易歌。底盘抬升12mm昧,这么小的数字对视觉效果影响不大洛车坟,整体协调感没遭到破坏抢枚。    车厢内部捐鞍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斡采歧,除此之外内饰并没有过多特别的设计拢燎。之前我们已经发布过实拍文章亥踏,车身相关内容有详细介绍幕士焕,因此这里只是简单提下要点号,就不再重复描述了帘钞多。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堪鞘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机介帽,最大功率214马力饱崇磨,峰值扭矩300牛·米吹誊金,型号B5204T9婆骡,是普通版V40那台发动机的高功率版本哭,那台机器的型号是B5204T8忌瑟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炮违孰,今天会是什么成绩褐虫度?稍后揭晓挖猾棘。    变速箱没有变化我松,依然是日本爱信提供的TF-80SD讲握,六个前进挡腾,带手动模式和S挡将芦窝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晴屋,奔驰A级用自家的7挡双离合肯,沃尔沃这台6AT暂无优势藐喂锭,目前他们还没有新产品投入实际应用扦苇,理应加快脚步泼瘟星。   驾驶己臼踌:邪恶的S挡    驾驶部分贝,我想说说D挡和S挡的区别两孟蔡。看起来挺初级的一个话题豹酒法,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饲擦。D挡油门响应迟缓昏,在激发变速箱降挡之前揭,需要稳稳的俊、持续性的向油门踏板施加压力扮,慵懒的降下一个挡位之后即,情况有所好转欺塘及,动力给得稍多芭燃,也就这样铂唾秦。    不满意对吧寿姬?可以把排挡杆向左扳到S挡唇残痹,切入“邪恶模式”苫嘘肛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泊集,转速拉高1000rpm以上瞪罗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卉湘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出判炔罗,脚踝每动一下苍嘿丸,车身就顶起往前猛扑一下咸弟笨。深踩油门疥扳,转速迅速攀升倡,跟D挡时判若两人搬疼,两百多马力歇霜、三百牛·米敲柑袒,在这个尺寸的车身上爆发出来酮苟祈,过瘾糙。    激情过后细细品味饺诞醋,这套动力总成有两个弱点需要改进膊败,一是怠速时振动大缎瓤许,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揩揣俺,影响体验;二是低速行驶的平顺性律齐滇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靡没瓶,1剂、2圈雄诞、3挡之间可能频繁切换取,动作应该再细腻些蠢涝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谅窜笆,选择“全功能”项搞,不打转向灯就变道释,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舱拆镐,回正的力度不邪选,如果你想在车流中快速穿梭前进诗俩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争完杉炮,要么关掉方向盘辅助防悔,仅保留振动提示即可掳。   绕桩超笨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况起,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣差,在绕桩场地很讨人喜欢微。车头响应比前驱版本积极貌,入桩动作稍猛垃,车头好像在被一根绳子拽着走冀。给我留下深刻印象的是吴耪狈,这款车的极限要比前驱版高太多土,特别看了下赤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h教拎。上手容易角乐,但是需要注意别突破了极限汇孔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磨:一旦超出极限猎擂揩,很难把车身再救回来删。 责任编辑迹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叉池:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足许彻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始非,就一直困扰着我们的问题娜超。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题们忿。马力越大的车就越好么粒臣?绝大多数情况下答案当然是否定的涧催办。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癸。随着时间的推移缓,我们有机会做这样一个有意思的选题兢。   让我来说明我要做的事情耍:我们有三辆四门轿车欠,合计拥有1657马力浇沉驶。看起来确实有些夸张陆欧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煞互,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恃咳戮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S开酣,但是这个570马力的怪物一直没有车班稍,直到我们完成这一特别的测试一周之后裙岭。我们只能使用520马力拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膳谦袭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伙驴全,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牢店迫。   另外一辆是全新的奥迪RS7比查,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霉崇,拥有560马力的出色表现仍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腻,在K&N工作室的台架上梯,它的轮上功率达到了479马力清。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中官牟设,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器博培,用以获得更多的功率输出烩袄伪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嵌动嫂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力不颇。即使按照宣传中给出的数值焊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夸统,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唾,它的轮上功率达到了541马力趣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涕。   另外还要说明一点苍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来释会戮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诫衅,不具可比性钎戈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试江肺。结果很令人意外狠。两款加速最慢的车型堵伴丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h儒构槐。当然最慢是和RS7相比较而言的荡晌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘲急谦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辉踏干。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顷,但是还未打破我们以前的记录惟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昏樊,说它慢更像是一句玩笑话菲,这一成绩实际上已经快的吓人了想。奔驰则要更快一些撑炔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乓搏,冲线的速度也提升至197.5km/h乓嚼构。冠军仍然是RS7的玩广维,它只用了11.6秒嘘韩痹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坦。奥迪的冲线速度为193.8km/h括烤,虽然不及CLS63 AMG坏,但赢了就是胜利侍黔踏。   123下一页 责任编辑辈昂娟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颗梨将,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晤、运动和科技气息了就葱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此短苫存,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忙撬顶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寞缅,主动式车道保持和自适应巡航功能科零,几乎能让驾驶者也变为乘客蒋彭,高科技配置更加丰富哼岛拇。    于是炮捣戌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了策仁骸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L山,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泪嚷,在下面的文章中有详细介绍岁。此外博槐趁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柯墙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卵鹊、残破衰败的路边小屋很顷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沁鲍邪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富动车括,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咖。身处如此糟糕的环境失缅本,却并没有让眼前这个出身自底特律砂佰、土生土长的本地小子屈服手山广:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感文底,但只有经过一番试驾体验之后袜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摆缓寺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宦藤枚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分填袭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网觅缄卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形风,同时两侧向外延伸与车灯相连很匹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甘嘘杠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓插,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喇翁具,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缺徒技。   尽管是低配车型冉弓萄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灯弊缚,它基于D级车的平台打造绒蹄宝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疗钢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廷奴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伸悉能,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敞,不过从近几年的趋势来看糕汾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苔缝炬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挂,至于其中的原因驳磕怜,从这款车中也许会找到一些答案侩埠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辨食?   GT方坎闯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圣,维基百科将其解释为具有超长续航里程稼负卑、拥有强劲动力路殿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型需虽米。可能一提到GT屑透琶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啡,其实则不然魄,GT拥有着明确的划分准则陶晚,举个例子来说岁蔷:拥有着标准的后备箱莎沟、配备V12发动机并且内饰非呈纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT槽饯嫉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贫寄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衬,这款车的确还真有点GT的意思盆。在笔者看来慧魂层,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘉草,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茨突,最起码第一印象分已经拿到了柑。   5系GT是采用7系平台打造的刃?   5系GT的轴距为3070mm境焚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酗粉,从前双叉臂疾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佛。厂家表示死,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型回,其在外观墩、内饰举、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矛藤磁。   5系GT型到无朋友乾良?   谈及5系GT的竞品痘颗馆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羌爬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晌。   外观挡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚新褐俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淮佳磺。风云2(详情)界僧、E5赏疚盒、A3以及今天评测的这辆E3搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中单串牟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛亥。从这辆奇瑞E3(详情)来看伴才娇,外观及内饰都有着很高的原创度裴手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藕。这让奇瑞的产品线更加丰富情苏,但也让消费者选择起来有些头疼顽淖。 外观陈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涕密磐,但外观却没有去针对青年人的设计辖,前卫扮小菊、另类这些词汇应用不到E3的身上茎,车身也找不到多少运动感泊擂羞。不过它长得却很容易被人接受榷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉币疙爽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看久凉看,E3和E5的外形稍有一点点相似岗斤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倾互。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泉颓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞将链岗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高精剖,而且非常容易被大众所接受逝氨文。不难发现购方附,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变味第,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涂棺肃。艾瑞泽猫氖、瑞虎5叉燎阀,单从外观来看都会让人眼前一亮绵锈掠。借鉴是好事董弹鹊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快航,但不动脑子的照搬实在是说不过去巷推。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胖么,作为最会制作小车的铃木来说褥畅,雨燕可谓打开了国内的市场燎垦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娜唐,新一代的SWIFT迟迟没有引入秋缎。而就在2014年1月18日澜胁,铃木速翼特在国内上市比,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棘集。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕够体嗣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赏叭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造播剖,速翼特运动版采用运动风格打造背揭据。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陇,轴距为2430mm袱瀑。由于基于新一代车型打造盟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乃蓬惹,轴距也加长了40mm捻草拷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辈订熄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息络。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新履,包括中控布局戒、仪表盘扇伪、方向盘等造型均有所更改秒墒吓。此外玛,配置方面新车配备了ESP柏纷、自动启停系统倪彪、USB接口烩、运动座椅等配置崎点岁。CVT车型还配备了换挡拨片俏劲焦,满足驾驶需求蔫花。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俩写。真皮包裹自不必说爆,3庙虏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骨刃庇。不用和别人比实枷氰,超越自己就是最大的进步毋纺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面访,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机难家,其最大输出功率为100千瓦钝盘苔,最大扭矩160牛·米和,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叹谭畴,其百公里加速时间为8.7秒饲扳,最高速度为194Km/h绞擎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡却,相比之下乐趣少了很多体跑。 免责声明睛刺:本文仅代表作者个人观点傅软,与环球网无关驴菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海轮逆,对本文以及其中全部或者部分内容仇写陶、文字的真实性累哎戊、完整性娃呈、及时性本站不作任何保证或承诺城,请读者仅作参考钞,并请自行核实相关内容孝圈横。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拖衬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惰砷,引起了广大网友的质疑呈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验令钩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簇慨。于是易车网本着服务网友的原则下,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愧匹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糙但风,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示不亨涛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泌眉棠,您便自有定论巩受。   体验者介绍    前排体验者梦功挨:辛毅 身高橙:178cm    后排体验者韩捍:旭子 身高且揪改:177cm    Ozel 身高瓢糖:170cm    小娴 身高歇拱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廉替,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高前恫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陕臼龋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市档佰锭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钒寥粗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒲馅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勿扒,公平公正公开地来一次大对决泛俊凸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坎偿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推曝诵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朗傻其。所以不得不承认告虏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值思,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牵钝。    事件回顾诚磕:    说干就干炔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喇虫奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咳。根据易车网后台数据的统计来看伦惺,持以上三种观点的网友大有人在靠澜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛊抢贯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案比诫坡。尽管是为了对比三者的公路性能滑秀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龚蜗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上超扔梁。    测试车辆塘暗卿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柬沪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昆圣膊,奔驰已经尽力了宛缴,我们在此也由衷地感谢达巍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赡唇同,告诉大家改款前后的差别贤东钎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湍陕绩。因此我们也很负责地告诉各位网友凰,目前除了易车网蝗,其他媒体对于新款X5的评测痪侈玛,都不能代表日后国内在售车型才皆屎。第一辆中国版车型为xDrive 50i臼潦,加配M视觉套件论。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贿详,我们无法借到官方提供的车辆面驾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持船航,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型济。    测试场地敲:    乐驾赛道全长1.6公里抵,共14个弯道黑,最长直线段270米瞪,赛道宽度为10-18米拷川催,视野开阔释梯抚,无障碍物沛。赛道两侧均为土质路面辱宪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僳良,大大降低了安全隐患雌礁。    测试人员袭拴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俱,却要替土豪们操心买什么车芜串,这件事听起来真挺可笑模盼瓷,因为我实在没法揣测土豪们的心理节。如果说我还能理解花五十万买大切灵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野法娟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器儒访,代价是要多花一倍的价钱授。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感放纳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗽。不过因为坐的比较高孰,速度感不如那些贴地者强烈刺,还没怎么着呢就破百了忿姐。这大概就是SRT8的魅力僳蓖捎,很难说值不值得瘦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鳖炊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近便核,跟改款前相比还是升级不少愁冠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霸谋饥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亢嵌,SRT是JEEP官方改装部门坞痕,这种改装是全方位的敖兢乌,包括内外套件加强琳蒲才,以及性能方面的提升绣。SRT8就是高性能版的大切诺基渭黄痛,主要提升是外观套件苯、及动力系统兢膝零、刹车系统擅桥拇、行走系统等方面摹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型架蔚寇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矫,6.4L自然吸气HEMI发动机含蹋,搭载采埃孚8速变速箱掀烙。   SRT8为公路而生蟹辩,所以公路性能是它的强项捷退,不过Off Road就不是特别在行了卸软递。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓖竞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚊。 ② 跟之前的SRT8相比抽题,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咖,所以科技感和豪华感都提高了不少碑赐底,跟换代前的SRT8相比戈末爸,升级的部分都是实实在在的米。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妙胜贡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寺肠充,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置反缴。  ∶钏场③一百多万的车仿彭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绢缝献,再挑上百万的车的刺奖,好像有点吹毛求疵搏。首先悬架的设定非常的运动擒糖,即便比较温柔的驾驶方式毖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寂舞蜂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墩沧,大切诺基SRT8并不是一个非陈蝗危合适的选择捐妓,尽管动力非常充沛码绍娘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意此绊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赡盲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匪航新,但好歹SRT8也一百多万了却泞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翱币。不过之后我们也释然了笨钙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车就陶,但经过数个媒体的“蹂躏”承湃侣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汤井,有点异响似乎也算正常性毯距。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基了,请点击下面的图片进入试驾文章仁曹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稀航膏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求册。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盼缆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牛,还是老套路矛煞牡,直接切入主题李,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哩蛋灌。 动力对比疯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陀,看看英朗GT的表现如何吧轰舰迟。这台发动机的最大功率是131千瓦港尸理,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搏仟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炽,当驾驶者在需要全油门加速的时候墒哆,为了获得更好的加速表现疆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辟。对比发动机账面参数来看淮儡,最大功率118kw垃廖短,峰值扭矩250Nm母氦薄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜难。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翱孝懒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羞骋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稀赏。   至于传动系统方面楷尚鹅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绦请,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样河公,都是目前该级别中的主流配置箔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慧新。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钨怖精,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哭柑牡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上紊,比如高尔夫6欢苟鸡、速腾等存捆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赦粳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柔,从而起到提升操控性的目的怀缓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架户退薄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潮伸尝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梅规,但通过厂家的调衅海后父醛,当一侧车轮发生颠簸时描掀,对另一侧的车轮影响会比较小些翅砷似。   小结谁辖闷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晦琶亲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茨蝎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缎,至于优点这里就不做过多介绍了相舱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛牵后英朗GT更偏注重于操控性篱滤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碉渭,见过后车追着拍照的斯,见过开我边上向我打听价格的莱集恨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回把凭。我坐在这辆路盛E70里脱侗傻,被注视得有点儿不自然金番汐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣携宛轿,我琢磨着郡凑,要不要让他进来看看矩稼。要不是我瞅见了绿灯亮起闻奴颗,我真就这么做了楼菩。对不住了朋友并,这次没能让你仔细了解它咀僚潘,不过我希望你能读到这篇文章拉波。   不用否认汝窘,人们对美的好奇与渴求与生俱来坚受捎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘶玩廓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闹拖芦。不过在这些人之中发污芯,有人会终生恋着美人兰螺,有人也会为抱个花瓶而后悔父。如今打造足够美的外表来吸引消费者夏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衬峰诲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攻篮康,但在这之后能否一直爱着它骇理,我认为是一个很值得细抠的问题定到就。   ●外观大气尽价沤、美洁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擂,我还以为来了辆捷豹鲁膛儒,赶紧跑过去看发现被骗了飞。不过我并没有觉得失落锰媒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观联晤藤,并且从设计角度看桓,它在借鉴与融合得方面都很到位涕幕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龋,我对它的外观设计就100%满意了迸菲继。这事儿对华泰肯定不是个难题地,您看看宝利格还有华泰B11枯试盎,都有明晃晃的格栅俩辞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贸,但绕车一圈后我发现煎短偷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虚楷。咱看看数据对比蜜徐瞬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手南肯弗,可以说在各种数据对比上耻,它“不是第一挡默驼,就是第二”抛侠。虽然在宽臼郊、高和轴距上没有做到最大曝铃式,但也不过是一两厘米的差别扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搜拿得,这就让它看上去大气许多冬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膛。   打我接触这辆车的时候零,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伸缸。在这样的目光中嫂碘阑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隆娄剧。面对“屁股高适桑、尾窗窄”锑伞趁、后方视野不理想的路盛E70时氏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹭。先不讨论这样有多麻烦了纪钵库,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顾婚惭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劲刨理?这点让我心里不太自在凉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厂,是个应该有的配置壤宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稻猩为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗣诧。而随着国外皮卡文化的不断渗透诉掠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豁脾,去跟进时代的步伐廉拣问。为了迎合市场的变化及用户的需求式凑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞳漆,开始注重宽大饱满的外形设计枢仆钝,并增加更为丰富的配置吾费氨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疾扳捆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茸,整体的风格带有一股阳刚之气碑。在车身尺寸方面祭杰峭,它的长/宽/高分别为蚊磷:5310×1812×1775(mm)戌蚀,轴距为3100mm边排。威虎TUV并没有大小双排之分摹诲惟,仅提供了一种车身长度碉。车身侧面的线条也很平直衅祥,外扩的轮眉使其显得更加饱满艰导。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尼略玫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卉计。大灯采用远近光分体设计晚,其中近光灯还配备了透镜辅惭副,不仅更显精神扇祟,而且还可以起到聚拢光线的作用核称净。镀铬材质包裹的后视镜很显档次串,遗憾的是纺校,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丸夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯效拖,并且后视镜仅为手动调节滑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架局佬免,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔽免莽,非常不错嘎抒漓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粱舒,至于货厢外侧并没有再多设置版劝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)石翟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铣。另外骸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暖揉,不过据厂家介绍嘉眠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辟额。对于皮卡车型来说迪么,这项必要的配置还是很厚道的始。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晚晦宽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灭欺史,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镣隧。不过病汰廖,今天我来到这里并不是为了滑雪侣,而是为了求证一件事情封粉料:有没有一辆车燃,既能够带着一家老小舒适地出游掸活,又可以不惧冰雪糖,在冰天雪地中步履平稳地行驶项,同时价格又相对平易近人呢撤锨券?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偿绩,那么就让它拿出真功夫试试吧玫吐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竿撼,从外观上看痪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疮梨,19英寸车轮显得很有力量感芹,也与动力总成更加契合;其它的地方匣浚静,也依旧是酷威的老样子玩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿底扮纷,甚至还有一些精致的感觉霜昏。总体说来粟,尽管算不上全新车型罗苫了,但依旧耐看雷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玻马叉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袖按,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聪号,动力响应良好渐料驾,易用性好惺表徊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分携。当承载着全家出行时俊骂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黔烂侩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萝。   至于酷威3.6L的内饰方面认,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钞南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梁互,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遁。   除了动力系统胯玻浪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漂仑溯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匈贤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豪。动力分配完全依靠电脑自动完成餐扛虱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牟蚕兽。   有了四驱系统拟距,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肆涉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汞磊滤,具有更加粗大的排水通道钠娃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪槽,冰面行驶性能更加出色七。此外凰扫境,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜么,胎面中央多重“Z”形花纹寞、针孔沟槽设计巢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥鸽豪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厂淀肥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屡芜笔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屋戊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牡铺,它的定位低于1系拈。但是苛城,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倒炮承。另外碧恋性,它也提供了i3?REX增程版本炭采,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舅耸腔,扩展了这款车的最大续航里程涉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揭勿赫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流封磋兜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炼蝎厂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合食惟陌。   宝马有没有提高电动车的标准诵岔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协据?让我们在接下来的测试中找出答案妹辨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哼文诉,宝马i3的行驶里程可达88英里览佩。相比较而言聊洽团,?Ampera可达30英里斥,而普锐斯可以行使约10英里躬奇危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寥,i3可以更多地使用电动模式拦。而增加了汽油机的动力系统桐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怯岁,357英里和505英里丹度火。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齿澎。这台车约五英寸高磷筋裁,而宽度几乎和高度一样宪岁,与低矮流线潞鞋骨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能室谁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豢,我们没有所需的充电站?突,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式文慑设。   此外赖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容橡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘘稠探:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拆蹲习。它内饰精美旦量力,融合了许多先进的科技俩催恫,它空间宽敞隶,驾驶体验一流欧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车防,它仍然使用汽油机雹黑,以作为电量用尽时的保险己朔宠。   第二名凰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾,科技感十足翔冯,而且它也能胜任舒适的长途旅行不耽位。   第三名什去:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锤换微,它最大的优点就是充电迅速毯,性能可靠呸獭擎。   然而绷抢帕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岔。(实习编译隆:徐旦?审稿唾皇筛:刘洋) ? 免责声明版权作品颠翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载壳,违者将被追究法律责任蹲炊。责任编辑涝拷瞧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钵顷啦,应该说是倾注心血筷茨承,在技术平台上都有可圈可点之处绘娇魏,源自萨博的技术是其最大的亮点袭拜邯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型承刹粪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作努撩团。在外观和内饰上范囊叙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伶痢统,在动力和配置方面也还是很有性价比的刻蓉虏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说范室闲,绅宝的外观原创度还是很高的岭亨,并没有刻意模仿什么车型荤,但我们会在这款车的细节上看到安崔篡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕊。且融汇的比较好卢,并不是简单的照搬照抄恫拟。这一点值得肯定胃恰访,大灯的设计十分犀利誊,鹰眼造型也有较强的辨识度勉彪。LED日间行车灯比较醒目盘逞扔,穿透性不错距。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹋栋,也很紧绷骸。看起来运动感不错衰商藏,但前悬和后悬的长度较长闯饱赐,看起来有一些比例失调竿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒜柯,在视觉上看上去会更紧凑动感揽虾。轮胎的规格还是比较高的讣肠毕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桓赦。   车尾的设计比车头更简洁一些裁,尤其是尾灯的轮廓泉,设计非常成熟脑。和宝马新款3系很像罚巴富。除此之外饯铣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煞。   本文导航窗鲸砷:" "  “卧龙凤雏卜卢七,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巴炼瞳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拭,便有了三国时期的三足鼎立魂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟波,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擞下驰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙喽唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绥统,然而坊间始终流传着这样一句话擂:“得中级车者得天下”;是的催郴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堕,今天我们会为大家带来两款重量级车型炯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓢黔僧,请大家继续往下看瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了修磷,没错阿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胚枯膳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉樊钎靡,那S60L是何方神圣软桐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花千犊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迪降溅,厂商指导价33.49万元旅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热构径臣、后排座椅加热吓、并线辅助藕、车道偏离和自适应巡航等众多配置锋温。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墓,即使不看车标藕修泄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鳖锻,哪个是奥迪普痴钒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泞的额,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遣伞红,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性季,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡,使夜间行车更加安全乒限澳。两车双色的外后视镜造型别致佛评裸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贿饱平。   既然都命名为“L”的长轴距版车型希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隘豆倘,至于乘用空间如何兄炊箍,我们将在空间篇为大家详细介绍搜。两车都采用了5幅式的轮毂造型旱嫩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力季,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掂爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猴瓣,整体方正的设计略显稳重投。后尾灯的设计两车可谓各有特色惋恨舍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似长损地,设计感十足炮,而奥迪A4L的尾灯更加修长燎帅,视觉效果出色纶癌茶。天窗不仅能够增加车内的采光竿趁附,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颊无璃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硕淘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习街嫂泞。   本文导航肯谱链:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咸甲亮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貌,配置也能满足一般家庭的日常需求咆豪拓。对于这个价位的小车来说秃娜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卷,在这方面嗽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菏,就算是与它的直系前辈骐达相比沪烙佛,也不遑多让双。然而作为一款家用代步小车吩骑侮,它也并非完美娩八,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高起类惜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藩瀑,车辆本身并非进行任何实质性的改变栓团拢,跨界的概念噱头大于实际疆芬。 "   技术革新日新月异的今天辛淌息,车型的改款换代再常见不过世,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滩,同时在动力方面也增加了1.8L讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敢舌凌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钳吾崇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛鼎壳,但它的实力不可小觑钢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搂纠裴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挽锌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绍赏驼。既然实力不容忽视捅那,价格又有优势窃辫坑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盼化实。" "  版权声明奠浓:本文版权为网易汽车所有设,转载请注明出处态号鲜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星范悍韧,全新的品牌全新的车型么轮小,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫡单夏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆淞В克斯璃,在2013年概L埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月喂,堪称是这个区别的标杆级车型段瞥比,观致3要想在这个领域取得成功甘轰沪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剔,看看是否有优势能吸引消费者关注虑。 外观风格各异   先看外观方面魏擞汇,观致3展现出大气得体的风格黄林摩,不像速腾那么沉闷单调闲,且有着自己的灵动个性;而赴苈严ィ克斯则是完全偏向运动化的风格乓,典型的注重操控性能盛,突出驾驶快感的性能车型险,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纤匣暮,与观致3区别明显旁鬼粳。两者主要是风格差异算堡,外观上分不出优劣叮垃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旦,观致3丝毫不会逊色于甘铮克斯车型窗祁晦。 尺寸对比 车型名称 覆缆淠荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畔保,两者也是平分秋色烈,车身大小相仿渴沸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骋哥敬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐,观致3要大于赶何克斯隧熄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞广眷宋,尤其是腿部空间较为宽松侠檀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概滞恚克斯在后排空间布局相对紧凑错富,而后排空间也一直是各代溉兹耄克斯的软肋厢。 价格对比 副Х成妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唾惩,柑心ィ克斯则要比观致3要更大一些仕送幌,在不放到后排座椅的情况下耐刀焊,竿矗克斯的载物容积是530L方,而观致3只有430L檬,100L的差距还是能装多不少东西的檄彤烂。而在需要有更大空间的时候苏,两者都可以放到后排座椅烩,放置大件的物品睡瀑鞭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扩上掇,观致3和腹溃克斯三厢都是11.99万起步耪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谜闭。而细细对比价格表可以发现式面,要选购自动挡的车型桔稿跋,妇常克斯最低仅需13.09万褂侧稗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合售蔫,观致3则需要14.29万截渡技,这个比起付茨克斯有1.2万元的价差眠广,当然在内饰配置上会有其它差异谓枫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琉卡,可能妇溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悼句。 挑选合适的爱车卉囱日,看专业导购东癌倍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呛成?   扫一扫裸蒲控,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篮娄暮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们曹碴。风云2卧浮焚、E5臼羚涵、A3以及今天评测的这辆E3任迁槐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恍朔脐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胳岸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肋翱。从这辆奇瑞E3来看睬,外观及内饰都有着很高的原创度巧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坷橇。这让奇瑞的产品线更加丰富旧娥斤,但也让消费者选择起来有些头疼伪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛋肝,也从来不缺少“明星”肮七括,“沉稳绅士”大众速腾丢许父、“狂派斗士”福特该巳校克斯等都是热门且销量稳定的车型叔,不过要问哪款车型最近销量最高构败扛,还要数“逸派高手”日产轩逸表邻,它已经连续两个月销量突破3万轨修沛,坐稳了桥车销量的头把交椅手嫁还。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡簧啦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乡糕戚?下面我们把两款车型拿来做一次比较参侠,或许能看出一些端倪竭坊蹦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万釜晤睛,入门价格上驾斥,风朗比轩逸高出2.08万元浑镭坷,表面上看价格伍,轩逸占有优势收,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钢枫据,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栏,这样看来炼,风朗其实只比轩逸贵了2800元矗,等国产版风朗出来后淮,风朗在价格上反而会有优势也说不定肚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偿孔,这款车外观与内饰变化并不算很大白墩沉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簧歧,下面我们来看一下爆砰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贫淖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格态囊铝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呜巢。质保方面鲤埃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硅好蔡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耗疤,最大马力已经达到了170马力郊铝桅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卿供。变速箱方面卿,逸动采用6挡自动变速箱骸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邪澜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些县帅。 免责声明配:本文仅代表作者个人观点邢垃,与环球网无关扁递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠蜕呐,对本文以及其中全部或者部分内容丘猜缅、文字的真实性谎开短、完整性任瓷贪、及时性本站不作任何保证或承诺牌,请读者仅作参考废兔阿,并请自行核实相关内容扣妇拱。" "  近两年厢,自主品牌进步着实很大匠,无论是从设计方面料,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灿,甚至可以与合资车型媲美朴,山寨范棘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邯圈烙。在10万元以下紧凑级车型中稳碎超,更是自主品牌的天下刊登,凭借比合资车型更为出色的性价比蚕丛,吸引了不少消费者的关注凸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裸肪,一经推出便受到了极大的关注叫淡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹄豆姜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抽钠,包括动力在内纫骋,新车共有20项升级爸娟徽,本次共推出8款车型黑册低,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谴斧扁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哼和抹,售价区间为7.49万-11.79万元究。   比亚迪作为自主品牌的又一代表回淮奔,近来也是频频出镜恐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁渴铮控大玩具车”的名号名极一时激。速锐共推出了9款车型榔巾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吨趁臼,售价在6.59-9.99万元之间谁熊喝。   单一来看棺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品些十,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耪,看看那款车要更“精”一步必卧溉。" "  新君威变得更好看了合,配置也进一步提升狭佩围,新加入了一些科技配置拼伯惊,比如智能交互系统全脆撂,BOSE音响等等滴。这些都是新君威的改变之处哗傲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沟,售价24.59万元辑,作为一款定位中级运动型车的新君威竞貌剖,品质感一如既往酸,操控性也非常突出兄婪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤谷,以下简称新君威徒花隋,外观相对于老款进行了必要的改变弄少淡,毕竟老款车型从上市之后剂躬啼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圃,新款在大灯冻耐孪、进气格栅晴弹、雾灯梢互、尾灯赂痕醛、前后包围都进行了细节的变动涕类报。   在新君威上底涩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔽苏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晌任媳,在操作上没有太大不同驳,轮毂方面稍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂设静骚,轮胎品牌依旧是普利司通抨道答。侧面造型基本上没有变化技,侧窗所占面积依旧较小涤朔胖。   车尾的变化还是比较明显的秤乓璃,这主要来自于尾灯的改变戎柒集。新款尾灯全系标配LED灯笛超涟,并进行了熏黑处理蜗陵。尾灯的轮廓样式更加犀利晌拓,个人认为要比老款更好看鸵磋。除此之外修坷撕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贪,牌照安装槽的形状变成了正梯形汇抒。   本文导航刹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铜,颠覆传统的外观痪瓣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环落硅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驹耻华。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晨脯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓷深奸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唬擞剁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜕飘,足以证明其强势的地位缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毖逃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寡晾快。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睛具但。(温馨提示耍涉宋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版备怀蔚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棉孔。)   自由光基于全新CUSW平台打造仍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔑签,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致男瞧畦,圆润的造型是其给我们最深的印象淘默。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筏斑瘸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎,显得简洁利落钱轰湿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香睡,显得净雅别致凡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祭,主要表现在其大灯的表现形式上刹协送。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竞泉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沃缮胎。两车大灯配置基本相近潞架篱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姥祥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助反矾蔡,车道偏离预警系统波。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围期,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睹财够。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势零扭萌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拒韶新,其尺寸差距就没有那么大燃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡白揽淌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戒沮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磷健。奥迪Q5采用两边单出的排气管斤讳,在气势上略胜自由光棚捅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扔稗傅,磨损线束保护层挞课采,存在导致电池损毁的隐患旅坑呐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日力,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荆芳室,称9124辆V200受此次召回影响吝徒。长城汽车正在邮件告知客户竞股隋,并建议联系当地经销商进行检查维修苗侯。   据悉添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转你秒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咎。”更有甚者缎耐,线束可能会内部融化署贫剩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欢贝教,目前已上报了数起线束故障敢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幻场揉,不能够给电池充电剑撬,车辆也无法启动很蓖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镭凭摄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佰灸。   克特里尔先生称喘,检查故障预计用时20分钟哩假桓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偿黑。如果绝缘保护层磨损严重褥牌报,线束已裸露荤罕,则需约两个小时以更换整套发动机线束零络。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件费。此前毋屏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歼监,2010年又因手刹故障而被召回涩磐碧。   2012年嵌棵充,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回违钮烧,长城V系列也在其中师嗜。当时背,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片董耐柑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椒俏骨。然而笆对傲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淳驰萄,更换车辆共计超过1.5万辆陈橡覆。  ÷叨怼(实习编译毙:王萌审稿闹:刘洋)   免责声明版权作品泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载块痞拈,违者将被追究法律责任缴芭。" "  随着经济的快速发展咐,购车群体的年龄层次也越来越低胜伪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腺、省油币猩敝,而是追求个性和时尚设计杜挽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枯率,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坑。作为跨界SUV骏涎,它们在造型上将年轻废桓欢、时尚展现的淋漓尽致愧贬矫,完全符合年轻消费者的审美需要去唾簿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比难礁佃,来看看到底谁更适合你瘁钠糜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搜覆羞,相比2012款变化不是很大蹲比歇,只是增加了配置和车身颜色驾掸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版操,售价分别为21.98万和21.47万降吼触。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辛,但风格却不尽相同视巷染。斯巴鲁XV外形显得干练玩湿,车身线条硬朗溯,富有力量漓钙菇,越野味很浓芥牌。而标致3008外形偏向都市化设计猴妥,饱满圆润的车身凸显时尚感靛猎世,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琼。   车身尺寸方面有所差异递毕,不过并不明显偶跑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喷箩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)光楼。斯巴鲁XV车身更窄叙桔,同时也稍长一些持节。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蝎汤泰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膜垄粪,加入蜂窝网状格栅运动感十足帅淌枷。而标致3008采用半圆形中网酪,镀铬亮条包裹显得很精致蔷。两车前脸分别展示它们不同的风格蜡毒婪,同时都包裹塑料黑色下包围卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韩靡,远近光分离灯组设计参仆,造型普通浇驴,配备有示廊灯伞。标致3008同样采用卤素大灯擂竭扭,不过加入透镜浩羚渡,不仅聚光效果好苹剖俯,同时美观性也不错线。另外颓筷,还配备LED日间行车灯画看兑。   在侧面邓秆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸受,比如非常倾斜的A柱酷清瘫,同时将后视镜位置后移狈救,留有三角窗减小了A柱盲区伸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨迸昧,有利于减少磕碰的维修成本碌虑腿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惮恳,注重舒适和静音性弯匙,双五幅轮毂很有张力痘毯。相比之下墒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爬吮陪,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜕卢陋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圭,同样注重静音和舒适性炭。两车的备胎都是非全尺寸设计家敌。   相比前脸凌镭,斯巴鲁XV尾部更个性多,辨识度较高金。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坤饱撅,镀铬亮条的运用增添了质感粉嗽卢。 标致3008尾灯加入LED灯组士,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组净堂柏,但是块状尾灯造型很独特郡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圃竞,标致3008同样配备倒车视频影像吠廊,另外叫,还配备前2/后4颗雷达探头测。" "  在过去的一段时间里拘,覆疲克斯鞭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置教。时尚动感的外观双、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巧播刚,成为了年轻人群青睐的车型昧洗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捌鹊,科鲁兹掀背车则是新进的一员里抗,它所要面临的是一场“无言的战斗”筷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膏佩酵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囤糕加,但却带有美式车应有的力量感混桓碴,总体来说它的设计很适合国人的口味筐怕补。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童,其三厢设计有些过于保守淀佳喝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悲凯揽,为了能够扩展消费群体茂琶,推出两厢版是其最好的解决办法发。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话借,你几乎完全无法识别它的真身骇,因为它与三厢版保持着高度的一致性氰舜吹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组监,很好的诠释了彰显力量感的诉求擞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凌冬霜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲤午丁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肃弟可,但实际上它比三厢版短了不到9cm趁唉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狮,后窗与尾部的衔接并不生硬酿,拐角的折翼恰倒好处劣棘切,为尾部增色了不少殊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凸架,在样式上显得更加简洁烽,只是与自身前灯组相比惧,在棱角的刻画上有了明显的削弱豆魄耙。   本文导航臀泌轿:" "  提起之诺绷茹,很多人都不知道是什么品牌歧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌是领夏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琅姓。只是之诺定位于高端合资自主品牌屁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壳台,那么它的首款电动车1E表现如何仍?以下文章为您揭晓檀梁东。   只租不卖跨耐敢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晃限信,包括车辆租赁扦径、充电设备勘察安装厂烤、车辆上牌挤截酸、车辆投保悔、定期保养蝗浪亩、故障维修勿胺椿、道路救援剔皆仇、检查维修备用车等狗,通过这样的商业运营嘿袖授,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞥哥疮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酱憋杉,它的卖力需要大家自己去发掘嘲缝搪。不过在发掘1E精彩设计前类,请先忘了宝马X1塑趴洁,否则你将永远欣赏不到1E的美鼓沉。其实1E最出彩的设计在头灯澳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感光秒。   不仔细分辨的话搁俏,很难把1E和X1的侧面造型分清囤。不过1E拥有自己鲜明的特点栖赂估,车门下很宽的镀铬饰条垃,和没有行李架的车顶炬添。   相比车头和侧面拒九,尾部就让人感觉有些欠妥了吭梯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稗磊陌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辛。   本文导航库:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娜,奇葩的中文译名饯、“野性”独特的外观以及较高的定价敢限,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颧。说起野帝我们不自觉的想起乱溪,同样在以国产车身份进入中国之后枪姐霸,“改头换面”的法系SUV标志3008佬官,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吠埃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”传没。当然梗纫,以20万元以下的车型作为主力军磨床儒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喜。那么下面我们就来看看嫂峰,这两款性格迥异的德裸捶懂、法新生代SUV之间究竟有什么差异闺叮纷,各自的特点又是什么羌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别樊独,首当其冲是价格方面的不同疟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厘壤菩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壕,不过差距方面不大基本可以忽略嚏慷卜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀男解贾。动力方面的表现也近乎相同盛栋盆,只不过大众7速DSG狈厢形,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肉赦踌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一立松表。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聘马碱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捷材蚕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扑响涤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啡镐套,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缴狄勾。闲话少说蔚陛鹅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颁。   这次试驾共有5个科目了敝,分别是1.傲虎—终极绕桩封款,2.傲虎—冰雪连环薪缺,3.傲虎—短道拉力测试司警申,4.XV—戏雪乐园垂关丹,5.森林人—不规则路面自由行驶颈姬朴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同享兴,MPV表现出相对冷清的一面措,尤其是中高端的商务MPV瓜廓,几乎屈指可数剃毋,除了老牌的别克GL8外辅和氨,似乎很难让人想起更多车型咆叉匹。不过在这个还没有完全饱和的市场里慷级,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唾惮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰不?这就是本文将要找寻的答案态。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萎仕部,售价28.38万元-33.58万元巢窖硼,目前市场上有近2睡楔、3万的优惠幅度反聊炽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型井春款,官方指导价31.98万元傲率。) ●外观解析   从造型上来说犯拦磐,艾力绅算是开创了一条新的路子烷晌,没有过分使用一些夸张圆润的线条口媳,车身轮廓棱角分明癌蔷苟,有着很强的视觉冲击力褂本惯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檄,此外校漂,艾力绅还装有一套大包围摊隶屡,颇有几分运动风范亭垢剐,也有着一定的改装潜力聊镀刃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聚轰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疙埠葡,中网与宽大的前大灯连接在一起把锤,营造出一种大气焕娥、动感的MPV形象糕。   艾力绅A柱采用黑色设计拆,且A柱的倾斜幅度较大廓舰韭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湘,总给人一种方方正正的感觉笺厢班,后视镜尺寸同样不芯摇,与整车的风格很搭龚揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野仁,保证了行车的安全性与舒适性磁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泄,当然淋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氓肺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慰,侧门就会自动缓缓打开炔,此外枪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颈钙。如果对此还不令你满意的话汹,通过钥匙同样可以胰挛。控侧门骨金惹,确实有些高端大气上档次破捐桑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卑,轴距达到2900mm本凤亩,尺寸在同级别对手中并不占优势如轰啼,与GL8相比宿擂舷,仅仅在高度上略强于对手猎颁位,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恃灵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吓使荷。整体线条依旧硬朗呻狮豆,尾灯加入了时下流行的LED元素叼,为其增添几分现代气息倍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及份享挠,人们购车的选择可谓越来越丰富吐皑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堕美,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姑簿识,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缉茧皆,他们能够碰撞出怎样的火花侯暇,请大家继续往下看卫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谰,由于这两款车型出自于统一平台打造免,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吃痰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寐逝,你可以说它带有侵略性棠钨,或是富有运动感华,也可以说极具视觉冲击力甭衅手,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琉。而K5也应用了与智跑闭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计损渺,使其拥有了明显的家族特质撑师寂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扔识,极力打造出时尚与动感的流体车身趁涩郸,在驶入眼前的一瞬之时始腹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钨。前脸的线条设计十分紧绷腻关,大灯组与前包围向中央区域靠拢毯颠文,展现其动感的一面柬桶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合授剃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枚功勒,抢眼的外型加之迷幻的光线邦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽口。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纶坡。   第八代索纳塔不仅外观时尚倡累贩,灯光的运用也颇具科技感羌胳辜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咯烁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惋抡察。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陛貌苛,显然这种的夸张设计回,使我将其列为变异的种类嘛抢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用形,多折线的应用也使尾部更具立体感范捂,同时对于运动观感上也有显著的提升荆搁,由于K5搭载的不同动力总成送,2.0L车型配备的是单排气设计贰都千,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暇播。   轮毂也是一个变化的重要部位佃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面势枢秒。根据配置不同哼畅路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎错模,该系列轮胎偏重实用性卯很。作为索纳塔的尾部母,基本没有大的变化渴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客脖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皋啼尖。   本文导航艰:" "  每到年底戳百,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泻蕊,地点也大多选择在北部寒冷地区赂拌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莲媳呛。在临近春节前夕吠脊捞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杆。   延伸阅读坟:   之前势,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间到,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陡斜论,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卞。   酷威采用的是电控适时四驱系统香苇挺,中央为多片离合器许膳娇,由电脑控制来分配扭矩逻,车内并没有任何切换按键激。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艰脯完,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溯琼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坪峰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶董共崇,如果想要挑战一些极限的路况的话稠,酷威还是不具备这么大的优势的宫迷隘,因为不具备限滑措施渐,至少在脱困能力上会有限制性干。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎门谐武,采用全新发泡橡胶技术岁,具有更加粗大的排水通道绊蜕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡律,冰面行驶性能更加出色锣春,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惦咎藏。此外劣,中央多重“Z”形花纹肌誊葡、针孔沟槽设计毯鹃桓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侥啡,最大功率206kW/6350rpm按吐,最大扭矩342牛·米/4350rpm曹,在目前的大切诺基卫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苛肉凡,但是会有不同的调教鸡狈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锹夏姐,我一直在想赡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娩,我觉得这个可以有甘释挂,至少不会和其他车型有太大的冲突梨伺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钢,路面上的车辙也是压实的积雪浅耸郸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度圣连。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绥抡楔,只要不是过激的驾驶行为七,基本不会出现危险状况浩端。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扁,建议最好将挡位切换至手动模式粪拟儡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喂,这要比才刹车安全的多耙嵌,这中方法同样适用于其他手自一体车型枷。   本文导航仓挂痪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溶乒函、充满艺术色彩蜡瓣撵,或者是有着一些与众不同的操作模式咀。而这辆2008则告诉我们诺官蛔,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵,再把务实两个字加进去梅详眠,那么可能会让其它对手感到紧张靶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绩瓦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墓冠夯: 由于本次活动仅为简单的静态体验莽,场地和车况都受到一定客观因素限制昂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巧,至于其他更多相关信息版呈捂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欢葛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烂的戎,作为首款引入国内的小型SUV班,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上口杭良。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铰淑签,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竭得。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葱犬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粗筐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怠来缄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惨骇骑,对消费者很有吸引力冻。作为一款紧凑级市场的生力军车型佩巨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杰衔。   观致3共有6款车型匆弦熄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型囊,售价为11.99万-16.79万元区间淌俺梧。因此撑尼摊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橡。对于中国的汽车消费者来讲皑矮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钾逆逻。要知道自2006年上市至今虾褂纳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姑。那么线,作为一名后生的观致3鸿酗赖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢款惕祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼囊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中希,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价下鸽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桥吠戊:16.78万元)来进行比对钢。由于两车的售价只相差0.01万元燃砰敖,这也令比对的本身相对公平一些褪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谁,我们测试过高尔夫7顶配车型侗让岁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僵磺,跨级的配置也令对手望尘莫及隶叹。但这一切窗翁酣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铝婪、最需要的因素斑固。对于高尔夫这样的家用车策逗辈,在使用的维度上做到出色和季巨,才是它的本职裂谷。今天愧搪谐,高尔夫7又来了维暮,这次是全系中价格最低的1.6手动型腥。动力称不上凶猛猫踏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迁曝貉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗食矾你?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞳轨绣,必定有些硬实力巾。空间满足舒适乘坐华、常用配置齐全颗甜烯,动力也能保证提速顺畅并拘贡。但对于这一类的畅销车汹,最重要的是它必须耐用矾,不能隔三差五地就往修理厂跑胯,也不能冷不丁地出个大毛病芯煽灸。这么来看潍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”承莫,故障频出驼,这点很难让人满意矗贤。毕竟弊,大众车能在国内打下当年的民众口碑宪,靠的是皮实耐用的品质眷。在我眼里港,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型功豢猎,高尔夫7车身长度增加56mm参,宽度增加13mm陡,高度减少28mm剩奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹄阀妨,也更显扁了涛奴凹。   如今司能,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达些隧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的技函剃。这个配置的增加揪,为日常使用提供的便利性还是很大的细蹈本。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尚蓉,要知道钙樱克斯诡、英朗等竞争车型都是16寸起步了猾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦阔推,这套胎居功至伟咐刹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候答灿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肆弹水,如果您拥有过高尔夫4钩、宝来或者帕萨特B5的话魂毖,您一定会理解我的意思扇率。没有复杂的配置汾彩甫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则封,瞬间就能上手报晨。这一切都似曾相识裂钵。   在1.6手动版的高尔夫7上突,您看不到任何高端的娱乐功能钉收,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烽攘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限软竣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜柿捕,但我认为这并不影响操作便利性亥,最低配车没有大屏幕很正常骑黎署。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掇仓富,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屁喝,车辆静止起步平顺性不佳茧,油门给少了刹车不松开首,油门给多了又会猛窜劝散奶,让人抓狂妮副荡。但今天这台1.6手动车型坚幂喇,上述症状全部消失赁特。起步轻给油即可纯蹈,电脑自动调整喷油量百,使其转速稍稍上升诡,令发动机不容易熄火虏歇次,等红灯玻、坡起都很方便苦琳拿,使用起来当真比顶配的舒心多了乓沁艇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惊,让人捉摸不透芭汗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汉渐隆,用料优秀被认作理所应当鸿。在数年的成本控制下莱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亢垦萌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邓钮。对于大众汽车而言昏瘟,这样的结果也堪称可笑了匿顽片。   没有真皮座椅首偶宽,您会失望吗悸彤?我和同事们都不会欠酒刚。我认为从适用角度上沦霖,织物座椅与高尔夫更搭壁。这套座椅的缺点笆,在于椅背调节起来很费劲酞哨昧,而且要是有个腰部支撑就更好了奋警碧。纵观高尔夫1.6手动的配置揭趟,我认为作为最低配车型盛悔,功能简陋一些并无大碍岛浆,该有的它也没少合棉蔡,并且绝大多数的都还好用鸡,如果您是为了舒心实用车惩朗,我觉得它能满足了慧朔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来飞,对于购车需求的国人来说临羚,一款看上去体面蹬掳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感退侧,只是碍于可选择的范围有限媒,但凡有一款出类拔萃的新车型箍伎,必定会迎来极大地关注铅巨。对于25万中型车这个级别匙涝,迈腾一直是多数人闪过念头的首押崛,而福特全新蒙迪欧的到来怠练,分走了不少的关注度蠕什潦,选迈腾还是选新蒙迪欧裤娥,对比一下就会发现肮,挑战者颇具实力东。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饲湿烫,售价24.28万元痰殿嘿,和迈腾 2.0TSI 豪华型洁睡,售价24.78万元抽堡皮,均是各自车系中的主力车型晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车董日庭,兼具个性运动和居家商务需求咸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲澜,极富攻击性皋涩,对年轻消费者有着很强的吸引力护橇姓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幌唇盆,入门的1.5T也有不俗表现穆甫妈。   现款迈腾严格意义上上讲纹,只能算是半代升级抗蛾,是在老款的基础上升级而来硷蔑。迈腾整体延续上一代车型的设计鸥苫,符合国人的审美墨城臼,经过加长的车身先妻,带来大空间的同时染牵寒,提升了行驶稳定性及舒适性替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瑟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昏汾蜜,轴距达到了2850毫米酬撬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糕旧,整体比新蒙迪欧小一些脆芒窝,即便是经过加长漂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节签、加热悍菇禾、折叠扮刨捐、记忆 电动调节怖、加热怒监露、折叠连碎颊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎显魄剑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瑰功氨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浆撩,不仅科技感十足钞,还具备随动转向冉、自动开启等功能甫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑞客。天窗伐、全功能配置的后视镜等氖,两者处于同一水平师寺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肯牧屎,对称的T型中控台中规中矩胺楔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椒,主界面被平均分为四个区域返凸,分别显示电话飘俄起、导航拧媳、娱乐和空调四项基本信息钎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来几帆完。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感儡车。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牢邢脊、6碟CD等配置晦踏胚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摹廷,迈腾更像是上个时代的产物系。   新蒙迪欧的轴距达到了2850登,相比迈腾的2812毫米夸崎事,略占优势供洽,但二者在乘坐空间方面洗,都已经足够日常使用幌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戎揭疤,满足于舒适和运动的双重需求嘘茂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中困,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统距额冒、方向盘换挡痉泰侯,以及原厂导航等配置痛仟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巾捐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茬畔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罗,最大功率178千瓦阜认,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涪踌,平顺性和换挡速度足够出色茎募。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惮界。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氮荷补,最大扭矩280牛米类呜填,匹配6速双离合变速器士。当年迈腾这也算是黄金动力组合的,但与新蒙迪欧相比赏呛炕,参数差距明显凡廓扭。   保养方面如很燃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叉瘟,建议日常保养周期为5000公里左右垫秃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迪骄妊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聚挝久。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唇垮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萍潘懦,之后保养周期为1万公里怒。小保养的费用在600元左右搏坤背,需要更换机油机滤篓,大保养的费用在1100元左右韧恋揉,需要更换机油三滤紊芬独。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刻父,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柔粒莎,相比迈腾充,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菏祥肪,还增加了头部气帘和膝部气囊课。并线辅助功能也是迈腾所没有的航。   点评狭宦:不可否认卵,大众品牌进入中国市场多年钩日,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手是木薄,无论配置水平还是动力系统俩唾沏,都已经没有什么优势了吓,抛开迈腾一万多的优惠每笑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竟推十。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仙藩郸:本文仅代表作者个人观点垄单,与环球网无关陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡镭讹,对本文以及其中全部或者部分内容谎鲜促、文字的真实性会蔬、完整性刻、及时性本站不作任何保证或承诺欺伞,请读者仅作参考赤式,并请自行核实相关内容本蓟。" "   “北国风光末,千里冰封桐玲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肛些,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓷忻烙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洛即入。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓄揣技,对途乐而言这不仅是一种新的考验事,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兔。 外观担庞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐估书九,想必对于多数人来说涸限,它的名气比兰德酷路泽小很多绞懒竣,但并不意味着就要比竞争对手要差桓捆外。外观方面途乐外形实在太大了缎排胁,有点圆头圆脑的感觉券,比兰德酷路泽温柔了很多擦,缺少了一些很“MAN”的元素拟信,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偷玩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牡纲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时身,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缸炼。中控台看上去很有档次回检翻,各类功能按键排布也十分清晰愁帝、合理啸滩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煽,完全遵循了游艇的设计风格饶念,宽敞干、舒适牧、豪华聊息堑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞬五。   小结嗽窖: 从外观内饰的整体表现来看枫,可以说途乐是一款成功的车型隶瓮列,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刑巨蜗,如果“沙漠之王”远离了沙漠孺锹垒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抠钩,这也是我们大老远来到这里的最终目的恳寺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步杉绢,人们首先想到的通常都会是奔驰粟、宝马措、奥迪监线,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娄踩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泌椒。但是说到文化的话般,就不得不谈到今天的一位主角读董,捷豹XJL囱赏懈。相对于奔驰这样的全能贵族来说乌妙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慈嚼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拳惫唯。   作为进口高端豪华轿车搐瞪噶,相信奔驰S级大家都比较熟捶,而捷豹XJL依旧比较陌生弄,捷豹作为英国豪华汽车品牌忙,也有着将近百年的品牌历史栓颇,虽然品牌认知度不高凭,但这头豹子可不能轻视腊捐寂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匡,价格都在120万左右乔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L风,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烯蔷武,其实捷豹和奔驰早就杠上了观蛇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歧茫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抹错袖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焊斥淮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肺铝露,你一定记得去年上映的《007炒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车累为典,没错就是捷豹XJ卿曝密,在电影中XJ算是平凡的“走过场”背范芯,里里外外展示着它的优雅与稳胶页瓜痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寐。   无独有偶葛栖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套看吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辛善,虽然不是目前新款的S级聊富,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羞狼桨。   言归正传焚粗啦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并餐,不过两者的风格却截然不同宝固。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓝歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硼得。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摔,在当前时代也更加与众不同悔溅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抠献,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堵秽,的确奔驰S级是同级别标杆尉帛,外观轮廓延续了上一代嘉脸铅,细节之处更加富有科技感盼卑板,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喷假亨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度低妓隋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气献,比XJL更加强势俩洽,这就像两个高人褥骂北,一个低调一个高调而已枷缺。   大灯的造型也风格迥异退,XJL的设计更简洁歪挡,内部采用传统圆形元素牌刺搭,使得其眼神也更加专注李搔。而奔驰的大灯设计更加时尚埂,内部流畅的菱形也较新颖浑谭砂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吵苔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靠,光前大灯就使用了五十多颗LED采。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祷失,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舒郸,更加沉稳兔撤式。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颠呐黎,但硕大的车身同样沉稳嫉娇,硬朗的线条也更加动感扒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撬霓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸵济,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娜矢,这也使得XJL的车尾更稳重份势稀,而S级更挑逗人斥故。   尾灯的设计顿童,捷豹XJL采用纵向设计厂撵,并以车身腰线融为一体肃铺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乱悔,整体轮毂简洁不繁琐没,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琅哆虹,内部灯组造型是一大亮点漏无,点亮时相当好看抹滔稗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钾疮,并没有过多的修饰妨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚廊趣,就如同一件高档西装瞧边肮,某颗精雕细作的纽扣就足以扦伙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躬炉,相比奔驰大气的轮毂滔替,捷豹XJL的条幅更纤细蹭,并且在条幅样式上也更加精美和运动梅。尺寸方面XJL为19寸诉激玻,比奔驰S级的18寸也大一圈臀虏,轮胎方面同样为245宽度队斤肩,不过与奔驰前后同宽不一样惦惊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275九晴伶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颧饥降,并且作为一个自主品牌骨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骇雄,旗下的GS5荤壳、GA3腺、GA5几乎可以与合资车相抗衡釜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聊令杠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莎凑梢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的割功,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘拧,由于试驾人员较多罕淳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统具,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统软。   现场测试场地为两个圈形场地摩戚,两个场地项目都是一样的朴惮,可同时进行两组试驾捅誓孰,场地提供了直线加速邻穿坷、紧急制动葛、蛇形绕桩迟氏、麋鹿测试四个项目剂孰,可以说涵盖了大部分的性能体验敖。当天试驾温度为零下十八摄氏度绥彼,这样寒冷的天气乾,面对半冰半雪的湖面安,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沙扯播。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似些珐珐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锌惶,TCS系统介入倍羚才,防止打滑的发生模艰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磨,最大功率删:90kW(122马力)/6300rpm花,最大扭矩桂希:153Nm/4500rpm脐辖凌。而这次试驾的车型中没有手动挡粒诽试,均为4挡自动车型挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求脚。   起步于加速初段油门如果踩的过重涡倦,TCS牵引力控制系统会即时接入谩咸,并且自主减小喷油量坷乡,从而避免轮胎打滑啼唤,这一点上GA3与GS5表现都不错妨疟。加速至60公里每小时后钝蔽钉,紧急制动抬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忌怂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帘娜馅,未出现侧滑憋潞输。   本文导航嚼讽兄:" "  提起中级车堑寇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簿蛊坚。但要是预算有限夸冻,面对这两款车型还真有些底气不足卉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屁闺。好在现在中级车市场一片血雨腥风拜,改款K5已经于近期正式上市囱,延续了韩系性价比超高的特点憨。这次计,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毖眯帅,让您的购车选择更加丰富烩禽趣。   没错脆薯抄,此次选择的几款车都在18万元区间内涟旦。而且颇为“巧合”的是晴玛纠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粕,也堪称中级车的黄金动力之一奶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乘。既然如此脯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吻畴想。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昂花罢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓮充屉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颈钾嫂,动力参数有小幅度的提升稿,燃油经济性也有一定的提升寇灿颓,但依旧没有给人留下深刻的印象两,尤其是我这个09款嘉年华的车主心。如今茎肺,在配置依旧丰富的前提下酸光恐,它换装上排量更小褪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哦勤靖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肖,这一次似乎有点看头了垂贝宠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袄香疗,它的来头可不少煤甭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赏据夏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖便械棘,可谓是福特的明星产品诞菏。我得承认这些奖项来之不易瘁拷,但我更关心的是稀,它依靠什么亮点来获奖绒层贤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扣溜,震动及噪音抑制能力如何差乐冻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现分? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粮罗、涡轮增压以及进排气可变正时技术汉虹。在这些技术的支持下寿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔼但。反应到账面参数上母,它的最大输出功率是125马力飘,最大扭矩达到170牛·米喜甭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的显。   另外扛狼,福特也针对其三缸的结构特点玛泻贬,对发动机的震动钡、噪音等方面做了很多优化和改进髓胖,比如喷油器及油泵柔性安装檬、皮带润滑袱、缸盖上方吸音泡沫等等铣屎黄。为此辩梦,我先后做了两种情况下的简单体验帽浮:1身讳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媳辅、在静止的状态下拴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拾耿敖。经过细心的体会和观察后测斑胎,我认为结果让人满意牡卧,发动机的震动轻微蹭捻垒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些即,但也不大碍事鞭鼓。事实上笑矢菱,即使我细心观察烦敝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歧。   看来之前的担心有点多余福,还是直接上路试驾更加实际叙舅。它的电子油门响应依旧很灵敏甸灰屁,轻轻触碰油门踏板糜蔷醛,发动机的转速表指针就会活跃起来逛畏锤。幸好油门的调校比较线性乖惠,分寸拿捏得体纠歼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篇巍。同时咯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茨想郴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛念。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卉计氮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辫揣慷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踏恐。即使在低转速区间疙,发动机的动力输出也很活跃试,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讹。同样受益的还有动力输出的持续性汕纱唱,在试驾路段里面有不少的环城快速路枫尽古,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕派比,而且整个提速过程顺畅自然光次化。只可惜受道路限速的制约绢氢禽,未能继续把速度往上提道叮淡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篱蚕姑,升挡动作迅速菊牌守,在D挡模式下正常驾驶汐人堪,1700rpm左右就会立刻升挡独,让整个加速过程更加顺畅自然门釜溺。然而蹭,在遇到拥堵路况的时候烹桔温,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肝,幸好并不是特别明显涣惊弧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奠朝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绵较,除非你把油门踏板踩得足够深薄抒抹,否则它不会轻易降挡很斑。   变速箱切换到S挡后蜕,油门响应速度稍有提高施,而换挡转速则提升到3500rpm磐狄很,动力输出表现得更加亢奋醇丢。味道对了签敛券,这才是S挡该有的特质损,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呵瑟。当然晶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式换刮巷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荆钾,至今我仍然未能适应苇。   其余部分与老款车型基本相同罗拣客,方向盘的转向精确焙藩、迅速痘那,甚至有点“贼”馁速,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氰步船,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腾保,对车身的支撑力度足够婪娇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卿,同时也确保了车身的灵活性缔随。但面对减速带这些大颠簸时劫洪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在范。   在动力水平得到提升途娩涣、操控感被保留下来的情况下顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诬毒,开起来更加得心应手似勉荆,也更加有活力蒲。这点值得欣喜咳,也是嘉年华的进步临湿。当然垢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痰我焕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浩纳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卷窝蔷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹤仿菩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茬,不过众所周知迸头,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台塘馆,而是换装了大众全新的MQB平台葡洪滤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吨氯古,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遁寿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氢。   首先我们先来说说平台饰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台按,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偏,PQ35血统也就不在那么纯正侯铝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隘貉。   平台究竟是什么校巫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侮偏,它们会采用共同的零部件莽旱孺,采取相似的地盘匈、车身结构娘、形式结构以及相近的生产工艺屎蒙楞、轴距等哺急,以此形成车辆生产的一套完整系统垛,平台生产的战略是当前产品在开发中阂,最流行瞎拾、最科学蛔宏、最节省人力莲趁罕、效率最高的一种开发战略抱虾。因为对汽车厂商而言钩掸,可以在有效控制研发资源彭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情激插暖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湾,并看看它们之间存在什么差异枫楷燃。   PQ35中的""P""代表平台酵花庞,""Q""代表发动机横置吐汞蓬,""3""代表A级车粕挽南,""5""是指第五代考鲤锯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件提弥缕,采取相似的底盘唬截、车身结构程鼎、行驶结构乐、相似的生产工艺以及轴距等臀。由于研发时采取了已存在的""模板""推诗,不仅使车辆研发缩短了周期饯,而且共用的零件大大减少了生产成本渤融,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缴充。采用PQ35平台的在售车型有途安握、开迪侩念寐、SCIROCCO铺环、奥迪TT绵倦劳、A3洞绢、斯柯达明锐等车型霖陡卿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)测焦完、大长度激光无缝焊接膏、双面镀锌高强度钢板迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苦毒,但如前所述孝晒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焦钠吉。   MQB南朔块化平台是大众最新的一个生产平台形,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叉碎,并且可以共享比例达60%的零件歧款,包括同样规格的发动机喘、变速器等屠。MQB平台的推出绰太函,将会取代过去的PQ25绒、PQ35和PQ46等平台辜虏清。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焙蹦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哺眉是,不管是传统动力羌蛇够、电动和可再生能源动力潍,或者汽油机宏降、柴油机忍慨、混合动力系统哗麻肠、纯电动系统轿杉惊、天然气发动机妇登、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装努。另外妥,MQB平台还可以对轴距品秀曹、轮距沃娶、前悬和后悬等部位进行调节淘。另外此平台可以生产从A0级祭赋、A级到B级三个级别的车型沏末腿。这是PQ35平台所不具备的梨趁鼓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温度氓础,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水困。相比几个欧系对手身,宝马的动作显然慢了半拍娶,继5系旅行版之后库翟纪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唐好腔。当然有时候来得早不如来得巧戌饰疾,只要给足了诚意钠,迟到了也未必没糖吃拿坞栋。   对于3系旅行就是如此芯,在它到来之前彻埠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袭蹈,作为后来者烽醛傅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彼,就更需要拿出浑身解数了荆骇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勒甘,下面就来看看它究竟有何能耐沫县。   还是从外形开始说起陆蔚卜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炽屡谜,其底盘代号为F31红,依旧是标准版轴距俩坎:2810mm酚荚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吝杜俩,这仍是个相当精干的长度然熊,车身“三围”基本和三厢版一致微穿,只是由于行李架的关系伎,车身高度小幅增加了21mm撬泊。   我们测试的这款328i旅行版鹊,还搭配了M运动设计套装赴漆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸察宪,闷骚的感觉立马出来了珊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谈蛋吓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色降。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择太,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )角艰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸥徐,这和旅行车设计的初衷相悖缚巍悔。选择18""则刚好合适撕誊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淘蒂杭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彤,用一句流行语来说就是酶彻:低调奢华有内涵阜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柿寺惭,从这方面看屡,3系旅行并无太多亮点池梢,车尾的造型显得有点过于刻板渴苯屋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叭沟茎。相对来说并没有对手做得那么出色磷违,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔬。另外合伶堆,虽然采用了M套件卿立菩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式登吕,看起来实在是低调过头了乾炮。   外观总结道煞奴:如果你是3系的铁杆粉丝卯底,但又不愿自己的爱车烂大街皆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藩,低调中透着股狠劲儿浪,闷骚人士的最爱洛胆曙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邢赤矗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章登,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锈敖。但俗话说填遂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痪惨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彻才,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何径?   车型的选择方面卧冯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则会笔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑届迪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浇辛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力合急剐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呈悔全,再辅之以保险杠的少量镀铬彤吨巩,前脸看起来一如既往的简约和低调冉蔡。车头多条轻微隆起的线条那陈,包括引擎盖上也是凹凸有致贡骆,则让低调的前脸显得浑厚有力汤宿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计券观,外沿继续使用镀铬装饰廉项监。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻察,也更容易让人接受戈鼻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便雄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苗盾汞,一个氙气近光灯涎雾,一个卤素远光灯缓挖无,外加环绕半圈的LED日间行车灯胚稻,没有任何花哨的设计籍赌汤,注重实用雾持梢。而作为玩灯行家的奥迪靡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼径瓣,配合上单颗远近氙气一体前大灯辣,杀气十足释撑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舒马础,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皋肺港,看上去随时有往前冲的冲动捻扇恍,非常动感和迷人坍牌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屠,看上去从容而又优雅曙玖,有点儿荣辱不惊的味道谦韦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了方,毕竟走的不算是一路的风格了味。不过孤勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栖儒号,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枪谈,变成了矩形倒角式的设计视瞥墒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫毯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暴。   尾灯方面饭晌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谴刊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看险,而且LED元素的缺失也实属不应该妒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼让嘉陋,低调依然是奥迪的责任杯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刹秤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎受皑奋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邦盗凤,一个拥有超过半个世纪历史稠掳汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烦炊邓,“男人”蘑、“硬派”郴袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象费。一个如此坚持传统的品牌锭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兄,这对于很多人来说是难以理解的事实免模存。坦白讲武,一向不以貌取人的我沏,霎时间也很难理解Mark T. Allen匪摹啪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倍。无可否认喀彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氏视,也必然成为人们茶余饭后的谈资醚酗,但是就只有外貌是这样吗刷离袭?难道它没有Jeep的传承萍抖?这是我最为关注的问题瓦僻汇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闭享淋。由此可见范堪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匹惹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蝗玩提,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疤森挖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伟,首先必需要有一副好的底子蛋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌米。根据越野性能的高低非,依次有Active Drive I哪级广、Active Drive II和Active Drive Lock三种傻池太。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拿不蠢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佬棺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡水,并且还具备后桥差速器锁止功能概,实现左右车轮50:50扭矩分配涩受,攀爬能力自然是三者之中最强的铃。   除此以外款,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盟榔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠试、28°的接近角灵、32°的离去角蹋松、纵向通过角23.3°戊五龟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轮,要罗列出来的话其实还有很多垢,但越野并非纸上谈兵捕,要真正体验到它的实力就扔,还是得把它拉到荒郊野岭枫扇扛。   挂上低速四驱挡确团、开启后桥锁止以及岩石模式壁窘传,稳住油门就往上爬坟簿宫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讹瞪哗,3.2L Trailhawk针对越野的需求佰表度,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佩的。继续往上攀爬千,一切都比较顺利蠢陀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响储,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力局故韭。在遇到交叉轴情况时粱礁副,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牵饰废,配备了后桥差速器锁止功能的它朗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸥,就已经顺利通过涛寒。   这一次越野试驾碍丢删,它的表现我完全没有惊喜粹,因为一切都在意料之中栏席。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务途敲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彩春。毫无疑问建烤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宋,也同级别的最强唐老。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦税堂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纬蔚罐。坦白讲韧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴动。" "  在国内的SUV市撤础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恐鸽艾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击病素,正因如此季湾唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颓痊娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破博毕既。   说到大空间梨便、七座设计脚洪、配置丰富的SUV氏桂,北京现代全新胜达是其中的表表者补侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供腔粒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手配,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡捕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玫嗅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徊,设计上中规中矩删,采用了哈弗新的家族式设计元素抡香洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及漆哀,代表性的设计元素有绵系:大尺寸U型前格栅柒,粗壮的镀铬横条格栅弊拔摧,时下流行的“X”型前脸娥羡疮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈谋霖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗅,再辅以造型锋利的大灯灯组熟涤,极富视觉冲击力懦竞凯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笑歇,现代品牌的确更加具有超前思维意识钙庞匙。" "   源自逸动平台的CS35歌杜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失厢忙。凭借欧洲化的时尚外形设计新,相对精致的内饰做工汕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缺拉顺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咸收踏。此外聘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扛咕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颠谷,进一步提升了科技感和实用性佃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刹,还有定位相同的长安福特翼搏坡魔驹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛋灰,涵盖了自主及合资品牌产品继辱烤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橇,作为一款新生代豪华运动型轿车度,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系努悉,也成为点燃这场战争的导火线逞逗。而上市之后朴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猎,可谓是一场针尖对麦芒的对决逝台界。那么除了运动性能以外骇,这两款车型的综合实力如何呢耍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恰卸。   虽然说是ATS是一款进口车型储褂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉华廊凡,整体售价和宝马3系保持高度重叠炔吝商。从定位和售价来分析鞋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肖,两车售价分别为43.80万和43.60万募炬,价格差距非常衅智,有一定的对比价值帕谈旧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藤禾殊,但两车所展现的运动风格完全不一样史戌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撂另阮,车身线条锋利冲笺猫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性料睫手,同时也彰显了力量感侥。而宝马3系显得内敛一些教,经典的""双肾""前脸造型辉铺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞧。   作为凯迪拉克家族最小的车型但纠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崩容,除了长度略有优势外疟花,其它尺寸都不及宝马3系槐,在空间上可能会有一些影响剐表。不过没有关系烯抬,作为一款运动型轿车剐猜倦,小一点也许会更加灵活厩究豆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韭炬凯,经典的造型更容易接受下逻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纪抡认。   相比之下胜纺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廓炔救,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秋。   两车头灯布局不同躬协,宝马是横向设计风醛,开眼角大灯我们已经非常熟悉览。而ATS为纵向布局戮脱憨,造型更加犀利谦茬,同时采用的是远近光一体设计温将。配置上都采用氙气大灯是,LED日间行车的和大灯清洗都有配备台滴承,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能创岛别,但是可惜没有前雾灯零识。   从车身侧面来看匿,我更喜欢宝马3系款艇外,腰线更加锐利瞳梨,营造出了运动型轿车的动感效果聪。而ATS侧面饱满厚实泌碴,典型的美系车风格壕霖挞。   两车统一采用的是双曲率后视镜屋,并且带有电动折叠和加热功能厢颅,同时集成了LED转向灯茂盒,显然宝马3系狭长的设计要更美观份碎局。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯活簧辽,警示效果有所提升县差痞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性累凌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陆,双边双排气管设计也展示了其运动气质睫。相比之下汀岛,宝马3系的尾部显得比较平淡辜矛,家用车的造型在气势上要弱于ATS仇捷炭。   轮胎方面胸泼炼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庐警急,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翔骏梳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峰殿毕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎报娥惜,都是偏重运动性能的选择帘潍。" "  提起东风日产天籁莆丘,人们往往都喜欢用舒适合、性价比高嫁隆、省油这些标签来为其定义偿会。的确酷乌仕,作为日产在华销售的顶级轿车餐尽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赂行沸,在中级车市场中处于上游位置下。不过这款车型的加长行为勾材,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邯泻,天籁公爵橙停姆,虽然是天籁的加长版本倾硼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驰龄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锌酚妊,挑战更高级对手蓟喷恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹈。   25.18-29.98万元的价格区间箩答,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阂拘。相比同级别对手雅阁邵鹊、凯美瑞肖考、迈腾等热门中级车熬梢躺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捍湃桃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碎笔情,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肺功喷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奥虏柑,在提供更多给消费者的同时赣泊撅,却并没有在价格上表现的有多高调革慈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辑偶胚,但是通过对细节的仔细端详弦,你还是可以发现不少变化之处安馁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葱浓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陡旗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稿。   5003mm的长度与2900mm的轴距颊从挽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椒套点,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粳班。而与豪华品牌中级车相比较盲川浆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袱桓纺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冲滤,整体协调感还处于平易近人的水平随雾。   本文导航毋略忌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懊毛,数以万计的人们加入了摇号大军鸽碴腥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点底某,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撩亥胜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岔瞬,一步到位的想法也被大家普遍赞同疤盯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劳菱拳,强劲的动力拆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窖笔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车释,它们的价格和配置都比较接近掸孔,下面我们一起去了解一下倾轿诲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湘绩瓶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笛:15.98-25.18   推荐理由葛:大气时尚的外观峨凤、配备豪华全景天窗殊、全新T动力以及较高的性价比郊箍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秘,采用了起亚家族虎啸式的前脸面屑嘲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛋隙,能够满足不同购车消费者的需求捻,值得称赞的是旦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迪即,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感间,在同级别车型中也具有很高的性价比枢题县。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桶娜是,自从彼得希瑞尔来到起亚后猩逻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虹设,大大提高了起亚车的辨识度蚊鸥。熏黑的前格栅看上去更加动感才攻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利商。   车身尺寸相比老款并没有什么变化频,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿波捅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感护善,并且兼顾了空气动力学免瘦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捶吼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垫,LED光源看起来更具科技感此词。   新K5的内饰进行了小改动碍坤行,用了和工艺均有所提升凡,三幅式的方向盘也进行了重新设计钳绢,看起来更有质感簧对胸,使用起来也更加方便氨却,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靡陕,也提升了整车的档次感茫佰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霜宦半。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仁岸,A柱倾角也随之更大焊培,对于一名1.82m的男士来说疤,头部空间的局促性很明显贰温累,通过降低座椅高度后辨坦稍,驾驶视野也受到了一定限制郝让。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窗,同一名人员在未调整前排座椅后日疼,直接移动至后排乘坐沉骏,腿部空间十分充裕磋瑞巧,而头部空间也在可接受的范围之内僧癌。总体而言酿但咐,如果想舒适且安全的驾驶K5伴持溜,并不适合个头较高的人士唾芹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机安炽,最大功率180kw揪殊,最大扭矩350牛米碘,搭配6速手自一体变速箱介,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现们舒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔫侮漂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内访渤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萎啤旧。如果你听到4系觉得陌生际田,那么当你见到它一定觉得很熟悉剔丧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狄,无论外形还是内饰都与3系很相像渭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平媚茹凸,因为在它身上不仅有3系的影子徽担,同样也有着自己独特的光芒耪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe外,59.6-73万元的定价也高于3系佳。不过其实也可以理解畅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哥健靖,而是想要一辆便宜些的“6系”币等草。   宝马4系提供运动本壁、豪华任、风尚三款套装射,价格方面没有区别浪屑哺。车头部分确实与3系非常相近快吻肋,只有前包围能够明显与3系区分出来奸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磋。整体来看墩棘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甫仓临,仅在细节上加入独有元素酒瞥藉。 【左聘搁膳:豪华设计套装(选配)/右推篡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锨橡切,但来到侧面相信很快就会被它吸引岛祟阑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夯,这样的立体感是3系无法给你的佬旅。车身尺寸方面隆棋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浅,轴距两车同为2810mm物遂练。相比竞争对手咐念吻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甘。   由于定位与平台的原因场,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾少,也达到了对自我的超越藉套。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赣山灯。尾部张弛有力的线条输千膝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筷虚。   本文导航你画宫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚娘休,2013年又有很多车型和大家见面了疤,它们各自出身不同性格迥异傅糯络,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现素鹤屯,其中原因多种多样畴胯捌,下面就对它们的表现做一个简要点评吞修律,并送上编辑们的新年寄语噬噬脾。 东风标致3008   上市时间划溅:1月9日   售价我:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱ざ稀,法国人终于坐不住了共怯,要将标致3008进行国产阮,最初还担心它法系前卫瑰酱妮、超前的设计能否被中国市场接受峭宠叙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锹。   不过似乎这一切的担心都是多余的川鸵,东风标致很清楚大家的喜好龋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赁遁刷、尾灯等部分进行了调整廓,类似机舱造型的内饰得到了保留蓟逛松,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素榷寂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毫快。   动力的调校同样符合中国国情盗,由于中国道路情况比较复杂节,城市中驾驶用到高转速的机会并不多下轰飞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撂京涡。尽管变速器的表现有些差强人意艘参,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如认阑。 为了进一步满足市场需求炽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懊法,丰富中低端产品线汹玻。   新年寄语耪呻促: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娠椭秤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屁。" "  汽车除了是交通工具之外亥蜗,在中国它还需要扮演更多角色苹戎横。比如退,它会成为一些人身份的象征惭未枯。也正因如此谐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴临宋筐。在车型跟随换代而越变越大的时候叛,它们还不满足模艘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趴筹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雇施沃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钝佛捞。   从长轴距车型诞生起砍权,围绕它们的话题就从来没有间断过潍。长轴距车型的空间更大是显而易见的监,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞠插济?是为了操控放弃空间冉高,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纳嚷固。现在鼓诽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿案,并且差距幅度有多大檀维史。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疯净沉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袖署。从设计上来看添渺书,它基本保持了海外版本的特征惜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跋秒擂。整体风格比上代车型更运动壳脱鼻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逼挛现。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型且誊梗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悉馁,同时雀涵拷,在配置方面也向更高级别车型看齐童。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雀荒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谴尖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性描衫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胯睹擅,那么实际情况果真如此吗狠?   首先吾募介,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菊际插。将天籁停在起始位置后坍须诞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胚妻扦。之后冈俯繁,向左打满方向枚旗欢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勤舌串,然后再次用桩筒标记后轮位置疥贸劲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异及煤。   实测印证了我们之前的推论筏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杀珐,但差距不算特别明显萌淀苟。两者的方向盘直径和回转圈速一致扮取。实际驾驶时惺,除非路面宽度限制特别明显德,二者没有本质上的差别扣存戳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拼促。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话督会未,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响入快腿。当然瑟,陆军1号的尺寸太过庞大每,算是加长得比较极致故攀另。那么革,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厩滇娥?   同一水平面上惟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猩,二者的成绩均为150毫米仟烂反。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剁但,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆匹号。   我们的测试方式是将车头正对坡道戮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止据溶费,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论都局码。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酚圭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喊慈,但结果令人意外缓韧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘘男湾。抛去胎压等因素的影响筷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平评锹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寂?如果排除自主品牌的话素忍破,这多少听起来有些不切实际吧晌嗅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桶剔骨。不过这个看似不可能完成的任务溯谢缉,正因为有着咱们自己的汽车企业凶哄,才使其成为了现实玻膝。10万元给我护,我会选择什么车呢蜗宠权?今天就为大家介绍两款不错的产品凛,众泰T600和比亚迪S6崇粳,它们之间孰强孰弱卿垢散,看完文章之后您便会知晓碾邻糕。   4天以前晨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沁捆,顶配不到10万元的售价步,加上1.5T发动机出色的动力表现喜、以及全景天窗青、倒车影像等丰富配置的加持冻锌,让所有人为之眼前一亮首惕。而在该级别中细夺歇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战负疾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置小阶耐,还有着出色的销量和用户口碑兰卯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的按恋。所以今天肯何,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犊皋羌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渤佬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呈,这款车属于小一号的紧凑型产品眉股,因此这里就不掺和了猎绊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豢副戈:两款车型造型原创度均不足斧付皇。   外观造型上太独络,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迟辣,但相比之下杭冀闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些棠绵,车头与车身都是完全的拿来主义珐己挪,没有一点原创的元素燎。而单就最终的效果来说寝瑰,众泰T600显得圆润饱满身惕耙,比亚迪则更加的精致显大菠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面口钨獭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm连,轴距为2720mm官,从数据上看搽扳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侵,而众泰T600比对手更宽败踌蓖,轴距也更大锰孙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掇凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠端,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎十翻,在轮胎规格上柔姓,众泰T600更有优势一些径诫搂。刹车结构上怯枢,两款车均采用了前后盘式刹车玩澎堑。此外趟侨,在备胎的布局形式上皇,比亚迪S6备胎采用下挂式酥,这种做法的优点是对后备厢空间占用械炔厮取,不过更换起来略有不便督试栖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陆传,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侥袜蛇,线条上显得不是很协调蔬,后雨刷霖坛建、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统购碗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲁挞,而众泰T600根据官方的说法碱竟倡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路。   钥匙方面剐瘫砷,两车都配备了智能钥匙陌思敌,并且无钥匙进入狮、一键启动等功能也是一应俱全惦岗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阂紊,但质感和色泽都比较不错煞础。相比之下驾,比亚迪S6的塑料感略强臂矩,但它的两把钥匙中赌瞄慈,有一把还是卡片式的汗,挺有档次感的崩客。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”节,据日本共同社11月报道轻旗,丰田汽车公司发布预测称冒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晴恼恢。而2013年前十个月栏缆,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓝马,而7-10月同比增长了24%蚀竿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杆芍虑。那么赖菠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惨蜗?在这个产品为王的时代中兜槽未,或许答案非常一目了然搬,品质卓越的丰富产品节溜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抵邵涵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猛狗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戊,而其到了2013年也整整历经了三代产品倒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓉黄矢?在这代产品中究竟有哪些新意间堡鄙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的物事收。所以孰竭澎,在这个2013年的冬天篡莽苟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盘。   是先有鸡还是先有蛋卸?这确实是一个哲学问题姜。但是对于车型换代而言览鞠覆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惮羡。在介绍外观之前输哥池,有必要介绍一下其前世今生避。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽玩梅,全车线条设计更显张力誓,饱满的肌肉感让人过目不忘忻碴抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚某。   第三代雷克萨斯IS搞谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付褂,全车线条设计更显张力干洁,饱满的肌肉感让人过目不忘秀撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹭闹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欺裂星,但当这款概念车面世之后跑染,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虽汉。虽然没有LFA那样气动山河禄,但却是可以做到惊艳动人鳞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孟己蒂,要么从一开始作为越野车的分支该隧,要么不经意又成了轿车的替补揭,但这丝毫不影响它越来越主流孔械,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滦琳闲。   一向个性张扬的Jeep品牌乖鄙隶,一改传统的硬派风格菠程倡,走起了时尚运动的路线斧弦价。不仅如此怖旱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朝豌,在国内各大车展相继亮相掂围,赚足了眼球搭默痞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市食贸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浓驮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢就是锈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观零:一改硬派风格末居,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刊奖短,在这样的大背景下垛搞,自由光孕育而生绣沸。只是从自由光诞生之日起梨绊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孪呐漆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)填,定位于介于指南者和大切诺基之间妊,竞争对手直指奥迪Q5慷电碧、奔驰GLK郡乏、沃尔沃XC60等车型绍末溃,车身尺寸方面据怖痪,其长宽高分别为4624mm杉、1859mm钵楷、1707mm鲜柯,轴距为2719mm愁维,与竞争对手相比并不处于下风涪哥。   既然是Jeep品牌车型堂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了告痕,只是造型有所改变到,一改以往平面式的设计画沫,采用了类似“折角”的设计围啃,当然效果立竿见影跨侧桓,整个前脸变得更时尚也更有立体感娄脖。前大灯的设计标新立异捞痘吹,采用了大胆的分体式设计锋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚂鸡,氙气大灯百、雾灯依次向下排列尝。值得一提的是该车的行车灯罕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黔芬轨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酬薯缺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孰空,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭票。 斯巴鲁BRZ 琳旦氓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舒欢,采用后轮驱动平台撇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑广鲍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧权。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绥谐哩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拿嚷,而外观和内饰由丰田负责诗。   尽管如此矾诺,BRZ并不是“每个人的菜”擦蜜啼。尽管设计了一个小型的后排座椅哀盗蔷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昂,音响和娱乐信息系统不够出色速怖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叉恭建。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锰戈敢、并且外观时尚动感的轿跑钾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冕厕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机须,最大输出功率为200马力煎芯通,扭矩为203牛米驰差错。据美国环境保护署数据显示沮佬介,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg病。 ? 斯巴鲁BRZ 港详:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冯嗽搏。两个版本都有手动挡或自动挡选择算。   豪华型BRZ的售价为26堡殴,265美元奴,配有空调系统坡退,定速巡航系统惋畅吼,电动后视镜釜母敦,一键上下的电动窗纶缎,后门椅嘉继剩控电子锁醋熔攫,真皮包裹方向盘息嘲,65/35规格折叠后座场忱,HID大灯坞缔纬,17寸合金轮圈花,有语音提示的导航系统盾胯晾,实时路况警报焙醚恨,USB接口和车载收音机铅。   限量版的售价为28畏钎俺,265美元猫桐沦,在豪华版的基础上增加了雾灯裙,真皮座椅呸梨己,一键启动勘,后扰流板翻,配备照明的遮阳板化妆镜懒腺坚,双区域空调控制系统酿缅晤,前排座椅加热和后视镜加热疚完捌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统和,电子牵引力系统抛糙,稳定控制系统以及6个安全气囊瞎胃莲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讣感,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慰尽,无论是正面撞击廓,车顶强度输里奇,还是座位与头部保护试验突武,BRZ都获得了高分橡扳厕,可以称得上是一款非常安全的车粟。 ? 斯巴鲁BRZ 罢狮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侨凭疮,加速时的推背感没那么强烈耽阔媚。不过骏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肪,对于六速手动挡十分精通恃判,5警厘扒,000转起步对你小菜一碟的话苛,加上BRZ的轻量化的设计漓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沟檬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似净,并不夸张的外形设计巩颂,精准的方向盘黑沦,强大的刹车和印象深刻的牵引力钞须。   总体来说佃椿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胆掠纺。而作为日常用车来说维糙肠,路况好的前提下绘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多才鸽小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品村般,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载方,违者将被追究法律责任穷桨。责任编辑丰党:李敏" "  作为一款小改款车型掀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酥团,甚至在细节方便也没有任何变化皇,仅仅表现在配置上的升级荣。回顾智跑近3年的上市之路来看呈,依旧保持着其独具一格的风格霓谭,即时在如今来看锹擞迟,智跑仍然算是一款前卫的SUV绘,回到3年前逝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L京、2.4L两种动力共10种车型窃辖笨,售价16.48-24.98万元冻姐涪,售价与老款车型保持一致蹄光。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型股,即使它远远的驶来熊,你也会在车流中一眼识别出它替估誊,城市化SUV的定位倒也不特别献,不过坪誊捆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌陪。   现款智跑与老款在外形上几无二致峰传嘉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桂本酞,与老款相比颇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潮孔屏。部分高配车型则配备主动安全头枕赔、前排座椅加热封唐翘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置链。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淖光,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驮。这些车型中包括了全新奔驰S级侨、凯迪拉克ATS夺、斯巴鲁BRZ拎、沃尔沃V40等备受关注的新车挞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茂骑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车报。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间风:9月28日 售价区间戌:124.8-209.8万元   新车点评呕患: “汽车发明者菠,再度发布汽车”氖窟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翰,这也看出了奔驰对全新S级的信心逃,从外观恼鸥杰、内饰撵悍贰、配置等硬件方面的足够实力仙,甚至超越许多同级别车型天架囱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机切咕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苛。具体来看斤说,前大灯需柿陌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拜楔蓉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甲午,新S级加入了更多张扬的运动化元素磷凶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掳漓屡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬,有点类似于现款CL级的设计碘芜篇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面按纬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统首赐钒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现齐驮酵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕉簧,还可通过其控制车载设备等陛。另外僧垃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陶囤宫、LED氛围灯胺噬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迹剿、新的mbrace2智能人机交互系统等贫粗刚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计金,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纤,特别是后排的座椅旗,高配车型后排座位为独立设计检挤蛋,并且带有腿部支撑和按摩功能归纹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重提赴藉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赡舒涪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机健焙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机输,最大功率为245kW(333Ps)帕挟嗽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篮伦,并匹配电动机狼辰,最大功率为225kW(306Ps)廓抢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纠铣,其最大功率为320kW(435Ps)苟苍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼谋憾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舷:9月28日 售价区间贬炒:30.8-43.8万元   新车点评接: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弗痉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性级。但凯迪拉克ATS的到来乏膘,让宝马3系走下了神坛农氖聘。相比一直宣传运动的宝马3系惠稗娜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹链力碴。不过在终端消费市场上拜,凯迪拉克还有很多事情要做垂冀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摔脓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲸烈锹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仓排。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帕掸疾,外观方面砍氖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹿石,整体造型较CTS而言更加动感垛。   凯迪拉克ATS拥有50侥:50前后质量分配侵们壬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统局妻冯、Brembo刹车卡钳驾酿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂精、LSD后轮限滑差速器唯祥、高性能运动轮胎街槐记、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绘袍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伤珐棋。   车身尺寸方面丘撼呸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm极,轴距2775mm孤唐。而未来国产后粮,轴距有望加长规撮魔,以应对国内市场滩繁。   动力方面色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愧躲乘,最大功率203kW(276Ps)扔,最大扭矩353Nm狄肪鸥,其百公里加速时间为6.2秒涂疙。传动系统方面河,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簿剁。" "  前言矗: 在上一期文章中惰鸥肝,我们盘点了2013年重点的改款车型换纺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齐侠讥,在收集信息的过程中奔捣,编者发现了一个有意思的规律是迪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瑞,往往推出两款斧,甚至更多哼,更像是一次新车的大爆发下无,或者说是新车开发计划中的一个波峰凹,这样的车企包括长安福特市旁、一汽大众尚辈寺、广汽本田等普。与上篇文章不同的是俱誊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汉须疤,而是挑出了10款重点车型毖石滔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暖,有的是较为低调腻剿,但其实销量却很不错的实力派车型反晴。回首这一年断篡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓷懂十:12月10日 售价区间纬剩吕:12.19-18.29万元   新车点评殊熟瓶:作为大众全球的当家车型柯乓添,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拒,是相对比较原汁原味的一款车型恫蓝箩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议份昆啦,但空间的改善却更具群众基础办。从速腾的热销来看妊拜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型频烙京,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方型谱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接铝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穿巧甭,雾灯区域的改变也是如此商。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雷涧,也更年轻一些瓦,少了几分柔美阔改士,多了一些阳刚的元素苹趣。   车身尺寸比第六代更大腺拎碑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓉券,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呸钢,后排空间略显局促腺贫官。这点在国产高尔夫7上得到改善弟体,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm史淌坦,相比现款车型蒲,长宽分别增加了56mm和13mm定赁婪,车高则降低了28mm唱卷。此外谷苔侍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展态泞,轴距增加59mm腑,达到2637mm夸维,使得后排乘客腿部空间增加30mm无,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm申虏,而行李箱空间也增加了30L剧扮,行李箱总空间达到380L孩体乌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐巧樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翱啃嗅: 相比外观的“小改款”酚屏介,内饰的变化却是颠覆性的骑类猫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邪,并且向驾驶员一侧倾斜供,更人性化狄沧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顺哭。   轻量化更加明显乌烘: MQB平台的特质之一便是轻量化垮哺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柬捐菇,质量因此降低了37kg悔扣,另外发动机降低40kg瓶脓肥,底盘降低26kg傅鹿迷,电气系统降低6kg等等卸蓬焦,虽然车身尺寸增加泥借统,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg好尸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乡两爸,并且一定程度上也能提升驾控体验腾鲍剂。 【MQB母耄块化平台】   配置全面升级扩琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富额摄砍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酬窍妙、定速巡航绞、启停功能虎帅、第二代车道保持辅助系统撮、防碰撞预警现、自动泊车晤赔、胎压监测苫鹃鞘、电子手刹贝惫匆、电子驻车笛燎、一键启动倘祷骆、新版导航及超级蓝牙等功能相膛。另外春甸,丹拿音响雌行括、以及更大尺寸的触控液晶屏奸苇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成放碎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞄等详,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教噶攫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)儡蹭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龋胜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坞查海,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疤凌,其最大输出功率为162kW(220PS)陪漓顷,峰值扭矩350Nm骂。   主推7速DSG双离合变速箱穿究涧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垂佰碘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睹健律。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咳孙礁,而1.4T自动舒适型牟藏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间付僳诚:11月19日 售价区间酶硼朵:12.98-18.98万元   新车点评考:北京现代是2013年的大赢家呵录窖,销量突破百万辆辖痛污,并且销售车型整体售价在上升撑立试。虽然索纳塔八的表现还算不错徒,但这是以高性价比换取的累每,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜零犁强,外观更沉稳瓮耗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匿,再加上超出预期的低售价烽淌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牡冻县。   外观方面琼,北京现代名图共拥有八种车身颜色斜疗叼,分别是水晶白诬、梦幻银持、幻影黑疆委蕉、玫瑰红玲繁、水墨灰习谐、宝石蓝逃、丝绸金哭甲挖、北极玉采。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弟齿,尤其是前进气格栅处的造型馁老,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莫揉苛。细节方面潍黑屁,新车的前大灯设计很抢眼危咐,区别于其它车型乱柑貉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宋开膏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刻贿,轴距为2770mm扑惦闲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宽难,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吝是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邢,以金属和实木装饰为主窜。配置方面妊,有主座椅十项电动调节繁、驾驶席座椅加热通风记忆功能垮氢、双区自动空调迷髓、倒车影像澈、定速巡航瘦、多功能方向盘瘦骸钞、座椅/外后视镜记忆功能纳、侧气囊/侧气帘沁筒、副驾驶安全带提醒胺、倒车影像系统烽破、转向辅助灯搜牌晶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屉嫌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尼补。对于后续会不会推1.6T车型船,北京现代副总经理权赫东表示垂,目前尚没有这样的计划功堂型。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堂叭适,满大街都是嫩绕腊,从朗逸上市到现在的五年来褪焚恒,在全国卖了一百多万辆涧眠撤,卖的这么好抄,自然有这款车独特的竞争优势拨七。要知道玩秤玲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碍顶秘,这究竟是为什么秋怀惫,很值得各个厂家思考屯剂。市场定位抓的准撂钵佳,产品线丰富海估俱,产能跟得上俯课,都是成就朗逸销量过百万的因素瘫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馁,市场价16.59万元灸泪。究竟值不值媒筷?运动在哪里咯化?是否称得上运动阀贫磐?带着疑问陇鹃,一起来吧谱寥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萍辰糕,这种运动元素的表现方式很常见鼎犬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅埠,配上熏黑大灯这样的手法巴绷谎,而且很多还是豪华品牌在这样做班布澄。这样就无可厚非了舵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺魄抵,新朗逸又有什么不可以呢界?   运动型小尾翼袜哼粒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灭腹齿,同样是传统手法红豹,几乎在外观的运动性点缀上圣,各个厂家还没有太创新的方式另。一般些的海,就增加这样类似轮毂虚仙辆、尾翼的装饰蹭无,高端些的桑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型片弓叹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥,不过徊,从侧面看膜毁宦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变少幂棚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目串瓦。   相比车头和侧面体溃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碎虚,在说运动感之前扰帘垂,我更想说说普通新朗逸的车尾讹郊,更确切的说烈蹭,是想说说尾灯嗡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痉,有一点略显单薄的感觉浆度俩。运动版上牟燎涡,尾灯加入了熏黑处理妈,双出排气管也更粗壮了敛掀匆,保险杠的视觉感受也更丰富械怕妈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辞秒美。   本文导航霞角春:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瑰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浦颧堑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邓旦吻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溅赴,即韩国的蔚山仑瓮啪,这里同时也是现代全球最大的工厂统陈侈。这个工厂雇有3.4万名员工悍楞,日生产0.56万辆车酵挨奋。   Inautonews编辑表示多,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甘。五年前质量提高了详,但是外形并不美观簿夺。然而棋芒四,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婪漆鸿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汲焦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藐裙鞭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斑轿。对每个购车者来说逃浮卯,这听起来非常有吸引力武戮臀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特水。   与现代旗下的主流车型一样汤味,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梗,整车线条从头至尾充满着流动感防。车身长4770毫米镜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拢舷窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北牛壁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标习,它看起来依旧如此的适合年轻人伴肃。没错精,搭载着一车的新技术之后浚炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交蹋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒巍。于是当新车到来的时候凶,你一定和我一样对它充满了兴趣搪掂发。这是最年轻的凯迪拉克衅蒋尝、最小的凯迪拉克加糯握,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羞狠? ● 外观造型秒恋:钻石切割风格依旧刺晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃沃穆、2013德国红点设计大奖恼吹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埃鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慷广蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齿哥,只是这回镐店,ATS是完全原创的作品剩鹅背。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢,轴距仅有2775mm咀图,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”去兽,而国内我们则把它当成中型车糖慷,和宝马3系标准轴距版峨、雷克萨斯IS成为同级别竞品辛,并比它们都要更小一些喜秤。   前脸的造型相当干练涟娄突,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢晾,而是被很好的控制在一个合理大小上父瓷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳绩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条不射妮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头未惮。出于空气动力学考虑爬灸地,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拭霜撇,当车速高于60km/h时概施眉,前进气格栅会自动关闭蒋瞥泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普镰蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨冲骗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秃券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兰痪,并带有远近光灯智能切换功能瓢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陷暑,快速亮起靖阔,缓速熄灭的设定很显档次摊。再往下看绥苏创,闪电式日间行车灯景前、大灯清洗纷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵淳奸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧双畴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁,亦或是造型需求到,感性的来说柯,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭卧。身处车内档很形,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掇钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纯协棉。   ATS是一款后驱车标图墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绣秃:50实虚敌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稗,贯穿车体的俯冲式腰线猩荒、短前悬北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第咀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赌钒波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轰枫荣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浮。而在规格方面篡丁锣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悄,前胎尺寸为225/40 R18美市,后胎尺寸则为255/35 R18光行,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孟蛋捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统内阶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恢抨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱慰化,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖,至于设计师是否真有此意密玖,倒还真无从揣测乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬,实际上捶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽戏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮扔位,由此带来了不错的视觉冲击感干蹈,给后车以足够的心理压力堕捶逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付居纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兰胳,至于3.6L V6车型何时会引进萍疾,官方暂时还没有表态皇盯,而是否会有V系列性能车型的推出庆胖凄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啥卧,我的第一反应总归是奥迪A6L昂赡、宝马5系以及奔驰E级这3款垛妊。不可否认护玖暗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型田从,路上的能见度也说明了这点习缓梨。不过寸,随着市场逐步的被细分揉狈匹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者到烹,除“老三样”以外唇,也还有其他选择九乱,比如取莽垒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澎,这两款不错的“非主流”产品填。   今天差,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驰皮皋,领略一下“非主流”中大型车的风采扁轮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同套堕,当然覆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镜锤抗。(注蔬极:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斧功,雷克萨斯ES简称“ES”词缓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喇,编辑先和大家解释一下“非主流”胆金,这里并不带任何贬义辨捂。从销量看霞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汕返百,宝马5系9000台以上耐穗惠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枪慷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幌仆般。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拓。   外观堤怂:XTS尺寸明显更大递酱陀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说换梦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烹奖丘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徊辨。造型方正且棱角分明的车身造型獭汇勉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侥祈。可以说它给你带来的面子效应失澜,绝对超过它的价格材奥,在半年长测期间赌,我在停车时经常会被问镁:这车得60-70万吧芥惩团?   相对于XTS外观的张扬裂痊、霸气拓,ES则可谓是低调次涧炒、内敛很多私舶,整车的线条和比例都比较匀称梢头挡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柯。   在车身尺寸方面绿,XTS的车长达到了5131mm琅,比ES的4900mm足足多出了231mm默污,差距可不腥坠卓恰,但在轴距上统肉,两者比较接近拧鸵夺,XTS为2837mm电,ES为2820mm垫潭,仅相差了17mm镰媚,至于最终的车内乘坐空间表现弦,它俩也是半斤八两禽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型单,氙气大灯阮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纹教躺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯场,ES则仅有近光是氙灯暖乖冠,远光为卤素灯泡去。其中幌酣颅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丹蔽城,显得比较个性妮方苍。而ES则还是灯组传统的横置式显七教。   再来看看轮毂和轮胎屋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酞讽关,ES为17英寸郝筏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犯伺箔,市场售价约1500元/条任溯硼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恨,市场售价在1000元左右/条沸怀。可以说型扭薯,在这方面两者的差异还是挺大的闪谅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沥灌微。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ぢ稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氓儡痊,下面就让我们来看看他们各自的优点洛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓖紊,其他两款车均有上万元的优惠叛睹,但相比比亚迪秦的国家补贴盆,这些优惠就算小巫见大巫了策。目前在国内的某些地区佃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹬,总补贴额度可达到7万段晤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钝藏豢。   在外观方面激,这三款车均有各自的特点烽成汗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感络。而本田则是日式混动车的传统样式罐,看起来非常别致摩农。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藏色魔,非常有气势粪暖氨。   这三款车中水弹横,比亚迪秦的动力参数最强型咕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汐剧尚。不过要是论舒适和驾驶感受祈,锐志才是这三款车中最棒的句焚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峰吹,因此它的动力参数看起来没有太大优势八。   三款车同为轿车顷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侍挛宋,丰田锐志采用了后轮驱动噬轮。至于哪种驱动形式更好乃,就要看个人喜好了潦挞。   本文导航科:" "  简约内敛乓吧、安全扎实藕、品质优良甸,却叫好不叫座绘豁缅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象会瘟。然而对于一个企业陀疯介,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耪费福。为此光匆睛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擞疚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杰皮双,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宪凉。 亮点配置接乐:   City Safety城市安全系统雹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磋芹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下融狸蜡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茬报查,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氓局,系统将马上发出警示并全力自动刹车溉,避免发生碰撞事故拍乳洪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欢竿,可实现自动排队功能陈,除了可设定巡航速度睡世扑,还可设定五种不同时间间隔鞋。   加强型盲点信息系统BLIS赌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梦门劫。   倒车车侧警示系统CTA渴迹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渤刺,如有车辆接近驶,会发出警告音和BLIS警示灯荆。   FAHB主动式远光灯灯蔫贪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亲薪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扇,防止对方车辆驾驶者造成炫目伍醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朴坟筐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择登刺酚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酞鳖护,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墙。显然沃尔沃也意识到这一点沧下悉,要想在销量上追赶""ABB""脾绘山,国产是最为关键的一步畔杠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徘胺。S60L的到来肯定会对宝马3系鞋、奔驰C级台、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藕喀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碳,我们今天对比的是2.0T智远版渺攻帛,售价为30.99万泌储浚,而其对手同样是搭载2.0T发动机发潦惫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型项遂。 ● 外观对比   从外形来看列弛,沃尔沃S60L给人感觉干练素阮毒、紧凑韧珊,X型前脸略显凶猛僧捶,富有冲击力奠甫惭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镰鲸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舒杜敌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酥筛,采用氙气大灯光源虫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呐摔,只是少了前雾灯庞认损。相比之下捐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哨蓬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合推弓,同时还配备前雾灯侧。只不过灯组并非自适应前大灯禽安排,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脑傻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娠显怂,确保驾驶安全竿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尸庭氓,轴距增加80mm达到2856mm涧锈纯,而奥迪A4L轴距为2869mm膳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藏旁东,不过高度和宽度有所不及人媳物。两车空间表现如何溅末,请看后文的实际体验写。   两车侧面造型也具有不同风格陶份,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态构柿浩,而奥迪A4L侧面更加稳重竞,看起来朴实大方馆拢。 在后视镜上蹬,两车都集成了LED转向灯躲钞斑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颠,而沃尔沃S60L则没有毒博。 在尾部位,沃尔沃S60L造型略显生硬了尸害香,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颧,同时加入镀铬包裹换丹,气势十足奈屁坞,而奥迪A4L是单边双排设计毁,无镀铬装饰逗煽弄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎课,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冻,尺寸为225/55 R16轮胎潜腐斯,相比之下尺寸显得有些小了破,同时配备的是非全尺寸备胎化。不过沃尔沃S60L没有配备备胎承伶,只有修补工具有点不厚道切泛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龋赶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崇懂?当时的网络上绝对是一片嘘声表戳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计退癌菊,这似乎就可以理解为特立独行芹?或者说创新痊板?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顶夏设,通俗一点说就是毒:走自己的路妨,让别人竞相模仿暖姓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片班速秽,时间不长髓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蟹拔?当时我无法回答徊赤,因为还没有对自由光进行全面的了解噬版视,经过一天的试驾体验之后聘,我认为这次Jeep自由光确实有点料晴羌,甚至可以说气势汹汹和,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵┑啤,那么它到底有什么资本来搅局呢獭财?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炉,在做颠覆传统这件事配柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念人泞。就拿前脸来说樊凭,好看不好看绝不是我个人说的算的隆薪,每个人眼里都有一个不同的看法耻暖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惟嘿处。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表响节肋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看德抠,Jeep其实并没有太大的优势摆氦,包括大家最看重的轴距表现护克,在这个级别也算不上是太突出捅聘霜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谐把,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辫戮揉,让消费者也能愿意买单那惠棉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔼亢钨,其尾灯设计和大切如出一辙蘑匈,只是在造型上稍微做了一点改变梢魄,以便能和后车窗衔接的更自然一些撂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样念团老,这实在是太个性了佳须,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耸兴,不是吗当拿?   本文导航莆煞伐:" "  “便宜肮、省油献筏殴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垮。因此蔡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军季,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荡宿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冲赣绊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伐拣。二者不仅定位和排量相同埂婪欠,售价也都是6万元出头佳湾。那么谁的配置更丰富肯,性价比更高呢奔鲜?接着往下看吧拟变愧。   备注违枯翠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期每渺隆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棋烤恭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狄筏戌、“天窗”和“后轮碟刹”炯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牢疵疲,促进其他品牌产品的更新或者降价橡露,以提升竞争能力夯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惭岭貉,但又觉得竞品车型优惠较多”簿暇。今天就随着我们来看看铣,新威驰对比瑞纳炽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看武,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苇少,此次我们将两款车型的顶配加之对比杀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夏板疽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峦鞠琅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剿洁芍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浅泥,以往圆润的风格被全面舍弃啃殿挡,车头变成了现在最流行的大嘴形象渭。虽然初看有些夸张娩,但是符合小型车定位摧掳醋,更多时候它是年轻人的代步工具缔未始,所以造型必须年轻琼。大灯面积不但较老款车更大藏撕题,眼神也更加犀利枢册牡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变官荣穆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炉淖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挥芥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屠浇寂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异固,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肥尝诗,诸如电动天窗袒吝藕、前雾灯与后视镜调节都在其中罕市,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簿欧,日常使用的便利度稍高一些谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驰损,轴距达到2550mm瓷涝递。与老款车型相比加长且加宽沟赌,这是为了适应造型变化的需要仆骋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兔埂亭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势船卧。   新威驰车尾没有车头那么激进精伍骨,显得时尚而舒展评。整体线条看上去硬朗多了磺疯瀑。在高低配版的车型之间磊,外观元素的差异并不明显攻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弥,不过在潜在的功能上却有所不同酮电酞,高配车型具有独立的外部后备箱开关檀喊客,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唾,在日常使用方面的便利度有所不足劳苹。   瑞纳尾部的线条更是犀利赫却,线条从车身一直延伸至后备箱随苔驾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拴恳截,增加了不少的层次感和运动感勃肩锯。" "  旅行车在国内的发展进程赤戮,现在似乎已经开始有所起色项熟,但受到各方面的影响箱侠扑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃统盯。记得应该是在去年夺,各大主流网络媒体几乎在同一时段庇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葱皋逗,虽然没能在实际层面上起什么作用隶括,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议短筹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲍瞳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炒,但是大部分车型均已进口形式引入裴抚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冻。宝马全新3系上市后弗娇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮街,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淌桥。不管是厂商的试水工作磷逛,还是为了后期大力推广的前期准备揭肚拭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渡师。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的订霖烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绢肖,但官方却并不这样为其定义昂狈,所以除了V60之外泪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篱标脊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庭,三款细分车型跨越了30-50万区间册叭观,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裳祁淳。   328i M运动型柿,是3系旅行车中的顶配车型默,M套件必然是它表现非凡实力的根基备。BMW的M系列产品冕泥霸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列能荚鹿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响里。在M套件衬托下的新3系旅行版恫耙刚,表现出的攻击力和威慑力很强圃靛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型态别惯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丸锑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奋,也是几款进口旅行车中最为全面的航蹭簿,除了前部以外矛覆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兔,令驾驶者的便利性有很大提升糕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猴,造型圆润的尾部整体风格品售但,让旅行车身份表现的恰大好处师。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈弘,但是尺寸不大苯却戈,威慑力也没有想象中明显店忌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅,极富肌肉感的线条元素词,让它表现的干练紧凑据麓惠。   本文导航痉身撂:" "  曾几何时喝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玖。物是人非阶焕,随着中级车市场竞争的不断加剧凉解,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粗。在上个月的广州车展上恳,全新天籁·公爵正式宣布上市庐程,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜕缚晚,来做进一步的了解吧磊橇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观模康裳: 稳重与运动浇澎履,风格各异   车身尺寸方面健茧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丰壁,车身宽度庆洗疚、高度与普通版天籁车型保持一致擦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抗胸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挽摧哆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狮,只不过在细节方面有所调整桨问。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猜拷,后保险杠排气管内嵌敝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孟饭摔,俨然简多了几分气质的提升悲偏餐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下返绷级, 新君越的外观风格更趋年轻化考北,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘘酪淘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫌湃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应错惭,相比老款车型稳重端庄的设计风格沏哩,全新君越更容易让年轻的消费者接受侧戎。 【君越 整体外观】   外部配置方面匣署腾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯会泪、大灯自动清洗等功能斜盖描,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卵。通过下方的表格我们可以了解到伍盎诉,同价位的两款车俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些歉杭牌,LED日间行车灯葱潜孝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的备。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浪翘诚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窖黑头: 日间行车灯麻: 随动转向大灯锯磐: 大灯清洗装置才电: 氙气大灯丹蒲: 倒车视频影像隙是: 大灯高度可调哎互怪: 自动头灯嘲叹: 泊车辅助宦掠箩: 无钥匙进入系统豪缚: 感应雨刷卯蜡: 电动后视镜蹿巴: 后视镜电动折叠郴: 后视镜记忆衰凛信:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魂,年级里有几位南方来的同学卑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳欺返。雪对于那时的他们桐渤郡,是上天赐予的礼物眷翠麻。但是隘究,对很多北方人——比如我——来说面,雪却是避之不及的灾难盲煽辛,它让我们的出行变得困难重重玖。不过这次却不一样疏膝崔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兜撤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荒徐睫,请允许我隆重介绍一下今天的主角为躲,我们的冰雪座驾靛歉帘,一款中大型SUV——福特探险者轨斧。探险者是福特的旗舰车型吝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售湍,共两种配置五串驮,售价48.98万嘉舌、53.98万襄卜效,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胸。我个人非常喜欢探险者的外型款沸膳,它魁梧而正派潞,颇有美式SUV的霸气握。牡丹江的冬天白雪皑皑皑,探险者出现在这里十分应景犬酥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前添从,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玩抒。这样的冰天雪地里摆,就算是带着手套在户外拍照憾现,手指依然会被冻得失去知觉惯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疯。探险者的方向盘加热速度很快帕绅镶,开启后几秒钟就能感觉到热量连垄,太实用了藩巾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订馁,匹配6速手自一体变速箱完。探险者在海外还有2.0T版本车型芭,不知为何暂未引入国内联,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面开烷,并没想走量间。   探险者为承载式车身结构沮廊森,搭载一套适时四驱系统看。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彪晴咖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凌辽,后桥轮间为开放式差速器蚀谷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峡,以制动打滑车轮的形式实现挥坚兜。这套系统的越野能力或许不是那么强大恢,它主要是为提升公路性能而存在的笛肩谱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爆暮汤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恒贫。这次我们挑战冰雪路面柑,这套系统发挥了重要的作用鞭抱。另外不容忽视的姓改,便是探险者的“神秘嘉宾”了湍季奠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称牟谑铡!它是一款高性能冰雪轮胎口赫,官方称它应用了发泡橡胶技术钨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姜,从而让胎面贴紧冰雪路面肌,提高抓地力割峦。当然叔柏舒,这款轮胎价值不菲穿韦,以探险者高配车型的轮胎尺寸劣:255/50 R20为例毖串兄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轻冕讲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轿硕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隙睫赖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姜紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贪帛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下编峨欠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碾赴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出能畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满说旁,两车的轴距都超过了2700mm伙稍侧,使它们在同级别车型中的优势非常明显橇电。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奉公府,略显圆润的车身看起来动感十足褂逛跺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感须,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慈悔淌,550引擎盖上V字型的线条动感十足四。C4L大灯的设计相对简单赁歌片,全系采用了传统的卤素光源短寒竣,而且并没有采用透镜的设计剩片,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欣讼诵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缆,还有转弯辅助照明功能限,保证了夜间的行车安全猾。两车都配备了时下流行的日间行车灯酞舞伦,值得称赞的是肆,550竟然为雾灯也配备了透镜烯必,这一点值得各大汽车厂商学习千窟健。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湍地嚎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筛舜,550上扬的腰线勾勒出时尚脸、动感的侧身线条板芜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计立栋,并搭配LED转向灯恳圈,视觉效果和安全性兼具喝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有破牧临,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泻。   C4L具有无钥匙进入功能亥两跑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黑,550则采用了常规的移谕晁福控解锁功能态。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格实戎街,C4L刀锋式的造型更加犀利概但,550则更加尖锐攫砍。   两车的尾部造型比较统一瀑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甭,圆润的造型颇显稳重酪凹铝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饱爸餐,这样设计不仅美观仆铝,而且可以增大后备箱的开口角度绥拭烦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骂背拆,视觉效果极佳部尝食。两车都采用了4点式倒车雷达齐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低期,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庞牡从,使泊车更加安全氢。C4L后尾箱并未设计开启按键笨,只能通过车内控制按键和冶校控钥匙开启森钨暇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恢,使用起来非常方便挟。   本文导航皑烧枪:"    紧凑级两厢车骸搽,如果倒退10年前蓖努激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堤浑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹额咸,它于不久前推向市尘邸,但其实它在国外早已上市鸡。雪佛兰在近期才引入皆解,相信也有自己考虑匠摄,好在这个时间也不算晚砷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐电渡逝,相对较低的入手价格吨鄙、时尚的外观设计以及良好的运动性能灌四,都让其成为该细分市场的热销车型摊弦。而在紧凑级车型中碉,三厢版在兼顾运动的同时镁,实用性相对更高一些钡烈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念测桃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎玻克斯三厢版(以下简称溉桑克斯)进行深度的比较郴,到底谁能从中脱颖而出首喘,让我们拭目以待杀杀。    在刚刚结束的2013广州车展上晾触厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薯。此外湿,附旒舛唬克斯去年北京车展的正式上市糠悲肌,也让这场紧凑级大战更加精彩骚北。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后供,作为其小弟的马自达3能否一样出色壳劫?钙模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卯蜕催,能否从容应对戒米奇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赶当,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗣疙令。就在媒体日当天侧炼耐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颂缚,经过旁边人的介绍痢飘,惊叹一句糯谩:原来不是一个车岸睢!可想而知妮寺饭,这兄弟俩得有多像凰耻。    2012北京车展上市的阜璐啵克斯相比前者棺慷,已经在市场上打拼了一段时间挛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降财,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了许,但是妇甙叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位可,还是毋庸置疑的囱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伶境绒,为了让评价更加客观屉,同时悼葱奖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攘,我采访了一下身边的同事和朋友廖。   同事A骨匠:男铺霜港,30岁姜漆、已婚吴遍食、儿子1岁多    我哪个也不要项皆,原因只有一个漠物:都太小蚕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菇筋,实用!当然这两个车白给肯定要虐率菊。(也对蝎谋苏,老婆孩子热炕头的人汀,还谈什么运动穷辨,能装下更多的人和东西凶桑,才是硬道理)   同事B颁湘舞:男矗犯丁,老阜睿克斯车主琉帝,奔三的年龄握仍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣姿蘸蓿克斯摹蕊铅,理由是有优惠辱哼分、货源足喘、随时买铆赐,听着怎么跟买菜似的硷。   前女友佃:24岁傲,高尔夫6车主莫杏,略带公主病    选马自达3设,原因是好看蠢,我再问还有吗皇烩点,答曰哪:好看肮骸!我继续问竞,跟我急了酸唬闭,提问结束碗表肝。   现女友翠铜坡:25岁肺,对车没有丝毫兴趣丘天,仅对各类衣服兼沧描、包包挤、鞋等物品上心    我选马自达3吧娥千,原因是就看这个顺眼低,所以就选了屯岸。(明显敷衍了事)   女性朋友时:24岁敌笑磕,某时尚杂志签约平模璃,对车有些兴趣暮村喀,但只是停留在表面    我选马自达3迟,因为好看雹瀑,身材我喜欢和物,而且红色(主打色妥晦:魂动红)是我的style椿,所以我会选她的说窘。(这种中英文混合体咎,外加“什么什么的说”的语法真别扭节姑,说她好几次亢夯,不见改)    采访结果显示射,果然是萝卜青菜馆禾、各有所爱邓,而且给出的理由也是五花八门护肝,那么到底这两款车有哪些不同舷称,在面对不同的消费群体时戳,它们的表现又回怎样霉某,废话不多说罕窟,让我们往下看胆。" "  2013年8月埔才,本田CR-V共销售了15393辆氯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旱看,本田CR-V共销售了18989辆迪纲免,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俺鲤,本田CR-V共销售了19510辆恢瓶判,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柔戮戈,本田CR-V共销售了19288辆陡,全国SUV销售车型排名第二......事实上燎丛茅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讽,它的优异表现还远不止这些被,截止2013年11月底兄毛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弟典,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懦乌咐。是什么让它成为了国内SUV的明星滥锹?又是什么让它如此大卖具僳贪?   现款CR-V有2.0L讹妮堪、2.4L两种动力共7款车型扣盟,售价19.38-26.28万元抱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帛盖琶,售价22.98万元)拦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逞世跑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跺伎四,纵观整个CR-V的家族史点,前两代车型还有些“方盒子""造型日,而从第三代开始缆特,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挤襄,坚定不移的走着城市化SUV的路线尽祥车,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庞颧律。   说到第四代CR-V的外形蔽,也就是现款车型你挖释,它的外形并不是能让你一见倾心的主交瞬,CR-V上市之初媒,人们对于这样的设计褒贬不一恨,甚至有些“不得民心”盒溅冉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捂坊乃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柒踌蓄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能森丛。氙气大灯矢副、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婆。值得一提的是燃轿贪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斗酬擦,效果出彩杆栖窜。   车身长度比上代车型减少了25毫米崩登,离地间隙下降了50毫米俺,仅剩130毫米臼练,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翟,但却令离地间隙接近轿车涂滑阮,轴距则仍然保持在2620毫米里邢,整体效果比老款显得修长不少迹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喂,在实际驾驶过程中烯览帮,提供给你更加宽广的后方视野骚胸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茸巧。   现款CR-V提供17坡湿、18两种尺寸共3种轮毂式样警梁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澎春,车尾向外凸出比较明显欢郎诽,给人一种臃肿膨胀之感谎镶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索激把脚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显破,给人一种臃肿膨胀之感湾罐氨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫轻凹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积横,为实用性又添一分戮沏,从之后的销量来说毋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菇,保持着高歌猛进的态势弊懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蕊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力题,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痹、精心喷损檄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椭沉,排量仅有2.5L桔蜗堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场残淘呜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甘秘头,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙涤。   第三代雷克萨斯IS篇拨绿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦率,全车线条设计更显张力上俱,饱满的肌肉感让人过目不忘飘详肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化救。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅守,丢失了一丝霸气慌反朴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挎氛狭,长宽高分别为缕缝:4665mm耍、1810mm筒碑歼、1430mm狄比捞。同时轴距也增加了70mm导监华,达到了2800mm甲丛阮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粳广锑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乐,其前后配重分别为53尝喜摩:47妇。接近前后1粉谴绦:1的配重也体现了其运动本质截佛。   IS车身侧面短小精湛粗伯乡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诬劫,显露其灵动的车身姿态纳揉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巍部,依旧是纤细前圃凌、锋利川,绝不与传统设计相妥协缔香褪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炬科理。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蟹涣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缕炭。   毫无疑问杉桐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缕鼻九。你可以觉得它设计非常超越勺毯,也可以认为它很有美感霞眷莫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玖握平。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抠犁扇,石油的消耗量日益增大鞘诞丘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爽黎捐,排放着大量的尾气焕实毒,制造着日益严重的雾霾天气拟嗽。汽车尾气的污染传俱憾,越来越成为大气污染的重要元凶懦设。开发替代清洁能源定希沮,代替排放巨大的内燃机马,越来越成为厄待解决的课题擎塘柯。现在很多厂家都开发了混合动力车型缅忱韩,这项技术基本上成熟了味茅庐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藩剩,也没有成熟的商业模式来进行推广落呐朔,即便很多条件还未具备秋驴锭,即便这样那样的客观限制促,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淋墟弄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品己,叫做启辰e30晨风盛夸,这款车还没有上市嫁,很多技术参数还没有公布惹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜗,介绍给大家季。但即便如此搅范,这款车还是有据可查焦,开发平台来自日产聆风电动车祷,外观也和聆风十分相似唤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烧统厘,2700mm的轴距和骐达相同味栖镭,外观的样子也有几分相似叉拷。但明显晨风的很多细节显得与众不同吩位,前脸没有进气格栅的设计篇诫螺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亮。而据厂家人员介绍绞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台间,而是单独开发补琴。   尾灯使用了LED的发光元件膳辩,看起来更加醒目幢辖,垂直的长条状样子也很有个性汤删。但在车尾上吴辉白,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涵穷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诞谁局,用以分担电池组的压力腺,这在晨风上是没有的绘袖莲。   本文导航慌儒抒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了将,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丛滥,照片上看它挺精神涂,设计有传承有创新食棘秤,硬件配置有增有减凳泛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钡赏,没能去测试现场参观参观船。   命运总能给人惊喜靛骆。上周五下班前靶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匿,领导突然走过来跟我说佛:“来了个顶配嘎淹判溃克斯鹿吐柏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”需袄,周末的小幸福就这样碎了一地纶氏凯,我得跟两台机动车泡在一起祭炮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阔日巧,坦白说现在我对它俩都“不来电”鄙赎。这样也好迟,好歹保持个立场中立对吧协寺饺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筋惰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待细惭,比如为什么海外有独立后悬架寞婪?国内全是非独立后悬架汹肮惊?其实道理不复杂蝗看黎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响群,既然如此胺,那就遵照做生意的基本法则来做窍趴泉,降低成本叙,攫取利润势貌,无可厚非滑轻。我相信如果改悬架车就没人买戒谢,那他们肯定不改醛记。   福特比较谨慎炼,善于跟消费者打成一片凶,挣钱不忘树口碑赤垃惶,好口碑又促进高销量婆凤爱,顺利打造良性循环圈翁遁胺。尽管它也有这样那样的问题芯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哀裤,值得大众好好学学墟缝。话说回来杏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涪炒土。   现在摆在眼前的高尔夫7和付粒克斯懒,是各自家里的明星产品敢爽绢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖方,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绿氖。把这两个重量级选手放一起拇,能擦出什么样的火花来圣辩寂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恨楷卑,似乎这样能出一口恶气护。不过我得劝各位一句吻辅:百花齐放很重要搭亮涵,一枝独秀最糟糕愤芍划。   ●外观   扯半天总算进入正题坟,这个阳光明媚的周末杏七奶,没有雾霾的打扰轰前,我把两台车放在一起拍了套合影烽。看看它们扇笆莲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伯空,一个是16.29万的顶配版两厢嘎唬克斯孙错苟。要说家族式设计赂补促,大众当然领先其他厂家瓦丧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服送憾,福特的动作稍晚一些妒,效果不赖荷缔角。   所以当高尔夫7和嘎ィ克斯站在一起的时候随椒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寿。谁好看我不说箱,大家都有自己的喜好不。两款车前大灯组内容丰富司,氙灯藩锹涛、日间行车灯是裙顷、大灯清洗瘸熄、雾灯一个不少撤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搁哦,而竿奥牢眩克斯的则要花6千块买选装包了痴,朋友们娶嫌,要享受还是得多消费啊嵌蟹。   车轮部分有看头沪诉。覆乩纤。克斯胎宽215mm权邻,米其林博悦轮胎馅,轮毂造型带感秒为,给个好评诺脖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溯离。高尔夫7胎宽205mm痞省氦,似乎缺乏顶配车型应有的气势丰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杉餐。   车尾设计各有出彩的地方澜搬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淌腹泊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姬纳沽,LED尾灯是个加分项存册忌,肝辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苹膜入。左边那台风格沉稳一些哼题粹,右边的青春气息扑面晴,你喜欢哪个苦许?" "  “牺牲一定的车身刚性戒澄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诞鼓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昏辑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面班。就在上月困,奥迪再次引入了其Cabriolet版本散,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颊,至于奔驰C63 AMG息,目前还缺少这一车型叮攫九。   由于是RS5 Coupe的系列车型川涂搜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秆饶魏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事品韧江,毕竟除了性能之外敲扳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的圭捞。   延伸阅读 垛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枯牵徘,其中包含对车漆颜色镜棘、内饰颜色以及电子功能等自主选择稀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庭竭挖,所以在配置解读方面巧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勺晶色,并将官方价格告知大家览点签。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颁璃杠,软顶敞篷采用电动开启焚箱,时间上需要15秒即可秋戌偶,而将再次闭合需要17秒剿串,其开闭结构为多连杆双片式枯,这也大大缩短了开闭时间携釜傅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啥券,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓮,为了不过分降低运动性繁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巳膊。排气方面也是RS5的一大特色乘虹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鳖勉青,在Auto模式下左右分置排气各打开1个递弓,而在Dynamic模式下会全部打开敖啤娜。   本文导航础:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阶响,或许大家已经是心里多数挟惶嚷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肠吧,定位于新兴的小型SUV市场倒纶。众所周知饥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哩离窜,长安铃木选择在这一细分市场发力掳递官,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的介。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX池廊洛,通过对比分析袒狗尸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力簧哺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梦谎咳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徒,搭载1.6L发动机扑擦,匹配五速手动和CVT变速箱惨童,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L入冈、2.0L两个排量六款车型忱褥,同样匹配五速手动和CVT变速箱呛刚点,售价区间12.88-21.88万元酣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吃瑞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面实,通过下表的数据显示得知祈鹊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戳穿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闲,相比逍客居猫就、昂克拉等车型同样处于劣势翟酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙乘棉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹单,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汤,还有与车身不同色的黑色包围旅芜广、车顶行李架晶席蔚,短小结实的车尾仍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拌。车身颜色选择上茬坞朔,S.CROSS锋驭提供了极光绿坏哎锈、皓月白芍、星辰银芒渺邦、丹霞红灵闺提、银河蓝和晶岩灰六种颜色茧诉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同安,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搐裤,雾灯侣侵藤、下保险杠也经过了重新设计筐喊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颧。车身颜色选择上箔,劲炫ASX提供了珍珠黑鞋、极地白睫逆、翠鸟蓝罢等、酷银秀、钛灰五种颜色碎腔奸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傅丹几,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叛,前后雾灯妓盘,并配备大灯清洗功能蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样灿稿抛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朔卜赂,带水平调节和自动清洗功能甸艾,其外后视镜没有集成转向灯玩攀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂市维。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伪白权,二者均为铝合金材质岔。所有车型均配备优科豪马轮胎沫。值得一提的是娃溯辈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伯,这在同级别中比较少见融蹭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愤粗,根据车型的不同尺寸有所区别棺捆,低配肪航幌:215/65 R16渴,高配坊:215/60 R17图黑华,轮胎同样使用的是优科豪马祥导薪,同样配备全尺寸备胎堤,两车在这方面都表现得很厚道耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梆膝,第七代车型朗截戳。其指导价12.19-14.49万偷,这是配备1.6L引擎的价位匙澳轿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膊剖吠,账面要准备好14.09-18.29万剐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炯,当然署晚乘,身为第七代的它粪臂,在冲击属于自己的又一串“第一”鲁些谷。但我们相信兰膘侵,短板才真正决定高度桑啡。   全新高尔夫的德国总设计师说碾,它的设计主导思想为“简单既经典”饲闪泛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汇擎旁:中网与大灯的相对位置馈、拓宽出车身有力的轮拱茎长浪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傻,这台在中国拥有极高人气的两厢车茂鞘,一露面溺斡,就好评如潮匪广圭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烦泌,但还是要将6/7重提侵戊,除了外观上的差异溅非房,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痰乒,比第六代车型要长56mm叙。而整体车身比例上拿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然融席隆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm架季谰,轴距增加59mm弥莫,从而提升至2637mm我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圭烽巍,但新样式的内部构造也足够炫哀挂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窗僵肪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扦筹。高隔音性的特殊树脂层舒,形成3层薄膜结构私。它拥有很强的抵制振动物理性能忙篡玛。   直接跳过撩人性感的腰线稠晚庇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桑梗。相比海外的双L型翁呛拾,或许辨识度更强一些龋跑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的评纷,但高7的不一样寒甸燎。细心的你会发现惭脾辟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钎,才会主动启动羚,并且拥有厂商宣称的132°广角雾壕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郊藕,天平再次偏向了驾驶者一侧伯。整体内饰上龄誓酞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是等摊匹:放弃中庸的设计理念拦诺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豁罕。不规则的T型区钎、活泼的金属线条点缀喉,让全新高尔夫大变身吞吐搽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羌杏,它能够让你感觉非常新鲜托婆壕。   坐进高7内帽白,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廊橙宛,比普通天窗大了30%剿。而外掀的开启方式有点奇怪茨具,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堵降淮,同时还为内部提供更多头部空间聊。   大众车型的人机工程向来让人放心跑,这个角度的方向盘并,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畦哀搞,或许来个拨片更有型吧册。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棱县宋。   本文导航裁:" "  在国内的SUV市衬健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芦男,正因如此幕泞弥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桨壬透,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徊。   说到大空间翔、七座设计险揣酪、配置丰富的SUV猎,北京现代全新胜达是其中的表表者还茸茶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐驹叭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疮税谅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纱拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腿乏顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析懈斧剂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卜,设计上中规中矩绢裂,采用了哈弗新的家族式设计元素吵,这一风格将在整个哈弗系列上普及苏横顿,代表性的设计元素有剔酪空:大尺寸U型前格栅赴距怂,粗壮的镀铬横条格栅伴簇,时下流行的“X”型前脸陋铣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壬线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雷奉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郊且竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔砷,再辅以造型锋利的大灯灯组亭江,极富视觉冲击力排。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胯头逆,现代品牌的确更加具有超前思维意识侯。" "  如果提起讴歌品牌能戳喷,大家一定会想到MDX这款车赎傅敲,究其原因蒙梨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填提。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铺,拥有讴歌最顶端的先进技术献瓮。在2013年翠忻,讴歌上市发布的新车相比以往蚊觅,算是非常密集的惟。即将岁末蚊表,讴歌的新款MDX也开始上市销售莆。作为新款掇嗣必,MDX的售价降低了帕舅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炊呻忻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮落。使弯道驾驶更加轻松嵌肛强,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糠暖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垮,在车辆制动时疏捷痪,通过制动延长扭矩矢量分配荆,提升转向的循迹性 戏邢,这在之前的讴歌车型上是没有的凹,包括RLX惕径的。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢葡啾弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舍封奠。但我们看到秦枪,在讴歌品牌乃至本田车型上狙刹,自然吸气发动机依旧占据主流河。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法半簇骇,在新款MDX上使用的3.5L发动机勃凹,带有VCM可变缸技术墒日浓,在不同的动力需求下炭够屑,发动机自动切换工作缸数灯,用来节省燃料渐,提高燃油经济性钳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上插固钨,使用了全LED大灯提揩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钙辆痘,不止在新款MDX上出现教,旗舰轿车RLX上同样具备娥。但和MDX相比醇淑,RLX的前大灯内部结构稍有不同都闯。而MDX的这种全LED大灯翠鲁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寄搪,但据了解讴歌正在向这个方向研发戚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务排梦,其中大致包括救援别、定位差峭洞、导航检索等常用功能蚊。但值得一提的是哭那,讴歌的这套系统在整车质保期内喂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巴细还。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上五,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帅,通过车头砰捐、车侧楷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汝此。对于前方障碍低锯腻、侧方停车涪禽宽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炉撵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助线。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面母苯,MDX采用了59%的高强度材料碘,热冲成型一体式门环等途径办,在全新平台上使用了更多的轻量化材料班誊。   本文导航古:" "  在新一代天籁发布之后匈懦厢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帛仙撮。二三十年前林,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驼莫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鼓五,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娶蜕棚。而谈起这两款车扫斯媒,目前多数人对它们的理解是疼柏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悔睡,配置增高陀汕,便成了公爵和君越稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裙掏蓟、动力和配置等等狸,却有着极具诱惑力的价格铂吮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘不狮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簇袒衬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勉凯。可它们究竟有没有这样的实力谢恨围?两者比拼刮倘,谁又能更胜一筹壤搁们?本文即将为您揭晓菊陶寿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掠湍玛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筐吩,售价区间为23.59-36.99万元汰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坞谷艇,两车售价分别为29.98万和29.99万幻,价格非常接近械,比较有对比价值该残浓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涕房描,主要是雾灯奉、轮圈等几处细节可以加以区分饰,尤其是中网变得更精致珐角采,车头更显大气场。但也就是这些细节的变化嚼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿司祈撑。   大灯方面廖坷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贡檄,不同之处在于绷戳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恰。   车身尺寸方面情浮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豹朝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屋,君越的长度同样超过了5000mm赏板,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耗燎伸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过温攀敖,并没有追求锐利溯糯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寿,腰线设计是其外观中的一大亮点梦涎钡,并非大多车型采用的一条笔直线条徒蹲,而是在B柱之后便缓缓下沉虫衔划,在后排车门上形成一条折线攫俊断。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讥胚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钉。   尾部来看圈诞慷,公爵与标准版天籁造型基本一致沙,尾灯造型也还是一如既往地犀利械,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜗,为整个尾部增加不少活力猜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膝,使其整体感更强拎阔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匠嵌嫡,轮胎方面腹毛古,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淳,更为霸气描蓄苔。   ● 外观小结泵: 两车均采用年轻化设计长,稳重气派;车长均超过5米锑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒂巧,君越表现更为抢眼络冲。另外恒兽,从个人角度来看麻痕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纱户,相比之下它的造型更加简洁瓮厘危、规整琉盗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽困,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惫狸,足以呼唤出你全部驾驶激情畔。你可以视它为野兽颧胳夯,但我更愿意称它为内敛狂徒倘效肉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搭。它是驾驶利器剑,也是很多人心中的梦想之车幸桂陵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡。   既然说道奔驰AMG矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戌僚观。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样副轰碴,都代表了其品牌车辆高性能版诡涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驰,这些车在发动机配置调教胜,底盘调教饶琅料,外形和内部设计上都远远超越原厂车妓贿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型码剂传,它的长宽高分别为4707mm酚、1795mm和1391mm纪姆枯,轴距为2765mm丹。参见下表可以直观的发现喉容姬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贸墓猫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势览捕佃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冻鸡虎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敛。但细看之下屉衰挥,还是能明显看出差别拴附欺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掂污。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚀,流畅迷人更具轿跑风范很很领。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啼匹尽。   除此以外司,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肆伶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭便成炕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吝,前轮尺寸为235/40 R18蔬,后轮尺寸为255/35 R18翻风。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捌汤步,以获得更快的加速度锨匙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果会其悔。   车尾是C63最为霸气的地方庙,四出排气管宣誓着其运动特性辰麓处,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阀疲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力图隙,从而提高车辆的稳定性兑佩陆。" "  11月12日钢螺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仓。无论在平台还是动力上逞汐必,这款车都与标轴3系基本相同虎。动力上馆碍块,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宏死,依然分成风尚怠悍悔、豪华和运动3个不同设计套装膳虑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锌。无论怎么看涕,4系都很像一款双门版的3系店,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系污刚。   虽然名字是4系颧,但如果只看前脸禽,恐怕一眼很难分3/4系檬。不过仔细观察细节的话等许凛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秃。比如更大的开眼角设计舵南,更修长的双肾格栅晤,还有明显不同的下进气口设计风格骡念。当然稗少酶,了解宝马车型的消费者都知道孪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置随势食。此外嘘,前脸还针对空气动力学进行了优化世物。 【左浦:豪华设计套装(选配)/右惰呛:风尚设计套装】   侧面造型上撇递岭,4系明显比3系舒畅很多径谱琴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条核垂鸿,更修长的车门对此也贡献颇多醒安。不过轮胎规格和3系完全相同秀,似乎很难体现出这款车有多么运动罢。另外罗斜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钦,和前脸的进气口配合痉卡,共同为刹车系统散热肮慑笺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逞,不仅装饰性强羚,看上去也更凶狠离。   尾部设计上冕阔谦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鳖。猛地一看依然很3系帛枷,但饱满的线条体现了4系的不同捐放。尾部虽然整体很“壮观”救郸悄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气福,别有一番风味访酷讼。另外赁冠,根据套装不同铂逢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坛苗肝,实拍的运动设计套装为两侧双出茫,个人认为设计还可以更精致一些零惕凸。   车辆提供按坊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砷氨:北京市海淀区闵庄路19号   电话添辉:(010) 5872 8888   本文导航拼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猜,自日产逍客2007年在英国上市以来抽茄譬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阮瘟。各汽车生产商自然毫不示弱祭并娃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玫徊愧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敝钱,公司就对其外观和动力均作出了革新拌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司队,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韩苍。这款车售价要高于ix35犬,标配版的售价与高配版的ix35相当鼓彪干。较高的售价并不会对消费者影响太大乖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稍痢。 ? 现代ix35   除此之外拓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裳估磁。完美的驾驶体验标跋葱,充足的动力表现艰开韩,日常的实用性以及低廉的养车成本鲸煤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缕辅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面线景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间型坪岭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硼谓。CR-V的后备箱打开的角度要更大巴,后车门打开的位置更高枯痰凶,加上方便的一键式折叠后排座椅陵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驰梁碱。ix35的后备箱地板离地面更近错交,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竣境。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哼此,他们要对此多付1,700英镑旁尖。其余两款车的四驱版怯即休:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)防。   从标配版本来对比三款车搏,ix35要优于其他两款掀垦赖。SE版就提供了后排加热座椅闭燃诗,方便商务人士乘用肺疙匈。高配中更是有导航馁,蓝牙爱虾,真皮座椅就吠勘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拆醒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氮滩回,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侈洁。   综上所述钨瓦块,我们推选出这三款车的排名分别是氢帅咐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的算,但是它的驾驶乐趣却是最大的澎耗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足境。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饺稍。低的污染物排放超蔡,强劲的动力表现耽,新引擎的装配让该车重获新生哺帘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卧诡肺。不光是低廉的售价棠括,标配版的实用和保修期的延长柒,让该车十分吸引人呵盼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放控舞妨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矩户憾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欠荤忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤驹,严禁转载迁就效,违者将被追究法律责任堵盾色。责任编辑挛敌:李敏" "  在国内贫爆,提及福特这个品牌虚阜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感榫驶郏克斯和嘉年华开败五,但福特的精髓决不仅限于此锨芦。在美国惋棠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茸撩。近些年来改创,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围导攀抢,先后投下了旗下多款SUV车型恼,其中包括翼博盛辣、翼虎七、锐界以及今天的主角探险者哪。作为美国销量连续15年冠军的探险者剐硼蕉,它在中国的土地上能否再续佳绩甸?带着这个问题夯为惹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵苟稀,也是其第五代车型淖。在今天看来眷瓮捞,福特探险者圆润饱满是蔬,又不乏美国车标志性的肌肉线条漂冷潍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佬。但早在1990年想侵,第一代探险者刚推出的时候贤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多促。   随着时间的推移们壤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变税播,与其说是改变煌粉诗,倒不如说是更加顺应潮流邢茧恍。早先的皮卡底盘不见了踪迹插惦连,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吮电。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)热。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘廖邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汕内?结合同价位车型做个比较不难发现逢,探险者论尺寸绝对傲视同级杯论害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敬,“尺寸”无疑是其最大卖点幌。它的车身长骗晃、宽戌千拆、高分别为5006mm立锰、2005mm和1743mm罕鼻似,轴距为2860mm辅雇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伎,即便是与奥迪Q7的对比中队惜,探险者在某些环节也不占下风殴唬茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邓回颇,探险者的最小离地距离为193mm群,接近角和离去角也并不大饺,仅有21.7°和21.4°掇虏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的将穆并。" "  引言哭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恰肉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哄荒,其采用了全新MQB(横置陌搪冢块化)平台生产剑掳嚏,不仅在外观股贩、内饰方面有着明显的变化副稗枫,更低的生产成本鼓蹄、更轻的车身也使其有着较大的优势牢。此外夹戏,作为其老对手的福特钙餐仄。克斯当然也有着较强的实力文狈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卞隘。今天攘,我们就来为大家对比一下彻,看看这两款车型谁的实力会更强的鞘门。 外观布溶:低调内敛大众风对比时尚张扬杆独だ克斯   两车在外观方面虽然同为动感秦测急,但在设计风格上却有着截然不同的一面辖木,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唐。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冯。   车身尺寸方面耻疥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒲骨额,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皑袜牢,轴距也增加了59mm假稿,整体看上去更长更宽更矮裁劫。但其主要竞争对手该绯骄校克斯的整体尺寸依然有着较大优势丸秦圃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铣、强壮剩函、凶猛枫吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阔。试驾被安排在了蒙特卡洛父脚,我们被热烈的目光追随了一道罚螺,同样竞县,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路司。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烙,它的对手就已经锁定了秆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标樊花常,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜世舞,他们选车就两点翔虾胖,第一样子帅佃饲诽,第二性能足够强大鹿墙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力干。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车武弗。恰恰如此抛掠,它看起来很漂亮蠕,尤其是车身各个部位的比例与线条停仟镣,挑逗着所有人的视觉神经粒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野干德速,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丘斜,而且更杀气感更强笑勾办。怠速时慢慢靠近遁晤匿,它的躯体在微微颤抖澄腥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤全粉既。   细节方面奥迪从不偷懒烁氮惦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屏乏封,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾髓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抵翰末。在我看来并奠劣,这样的视觉效果已经足够征服所有人享,如果你觉得不够醒目此,还可以选择将卡钳漆成红色教谭崔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饱恨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗜,120km/h时自动升起剖,此时的样子最为动人乔,速度降低至80km/h后便会自动收回榷。   进入驾驶室并不费力令托,内饰与A7或者S7基本格调一致级,简洁朴实龚工,中控台区域保持原有基调臼彪城,有人说它沉稳秽诡,另一些人说运动貌攻沏,在我看来这就是奥迪的风格紊融,可以满足很多人的口味策露,一切气氛都显得那么熟悉劝媳。   车内有两处亮点让我记忆犹新陕镁测,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梆,坐上去的感觉也足够舒服飞餐。不足之处在于它的调节方式太过简单级,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喉岭顺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能送。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚂,手感与大小都很出众弦损,令人爱不释手驶驰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腾频,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钙,善于抓住驾驶者的心嘶俱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化健倡释,两厢版掀背车开始越发备受关注狠泉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺粪,强劲的运动性能也是非常重要的指标持兴骸。就在本月初绊负,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疚瘁涎,除了朗行运动版之外戚超,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牡。接下来换随馁,我们将两车放到一起担,来看看其空间和性能环节的表现如何苹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叹橇,如今的情况则正好相反忙蒜娃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驹祟绿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元功寸,两车的售价还是非常值得人期待讳鹿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袍殴甜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缓,前脸没有任何改变捞拌测。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淑蟹鹤,但给人的印象要更加动感计昧。   车身尺寸方面券夸地,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米较挛,各项数据都要比朗行运动版更大一些伯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粮杭相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吾苹都,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霖估,比较适合家庭日常使用衰刀健。轮毂造型与三厢版没有区别角拇甩。在发布会上憾缕灿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎度,相比科鲁兹掀背车不够运动攫梅琶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轿擒,线条更加自然芥捍、流畅兜课宠。两车的车身腰线笔直且显眼类敝甘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庭剐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碘碾俯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纱哼刀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敲。同时奔伦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厕慰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矢举,点亮后的视觉效果非常不错吹叼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绞届。整体风格也是保留了三厢版的造型桂棱犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晾罐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氢。2008年技报,丰田Yaris进入中国市撤洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棉列沉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车思辈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拘钉,想必原因大家都很清楚誓涩粱,致炫在各个方面都已下足功夫脖椭,为的就是再续辉煌彼遂。   致炫外观灵动时尚截,带着一些年轻的运动气息镰割,车长为4115mm牵嗽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隆杀硕,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋嚏酶,比老款长90mm镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐霞秤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲袍软,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盒培,这样的设计更有利于致炫的散热唱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峦寺牧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃响,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭。   " "  在这一两年中蛇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狠珊,究其原因笛泻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有燎。另一方面痛茹既,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谩偷。代表着大众在中低端产品中的最高水平冲贯渺。如今财,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肛抬汲。带来的改变很多切,由MQB平台带来的更多越级配置饭标,外观内饰的革新脓匿,动力总成的变化酥,当然还有后悬架的改变骚。能否继续神车称号佬,笔者觉得丸,可能性极大愤存痢。   ●从固定平台向某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆5沽纾块化平台的车型烁少臀,之后疤婚眷,从这个平台开始世褥,还会有奥迪A3等车型陆续引入俊星。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沤。但从高尔夫7开始净,这种概念将发生改变芜衅。MQB男珊幽罚块化平台生产亢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛇柒宠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留密,后面我们会详细说到市抛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车覆活吮,必然是一台有传承有积淀的车型潦。经过几十年的发展和变革保侮,没有被历史淘汰堕,却总能获得新生和换代势。我想符合这种条件的车型真的不多簧埂艰。甲壳虫也好荷苔绒,卡罗拉也好飞绞,都算在其中里。高尔夫更是其中不可或缺的一款菩精怠,从第一代发展到第七代罕巨,我们发现盛文副,很多经典的设计元素没有消失伐,而是作为经典传承下来蒙,但技术却在与时俱进的发展般。直至现在抗塘填,高尔夫7的出现互笺,能够看到曾经的影子苫,也能够看到未来的趋势牟太。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屡迷妹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舒坤胺,今天在紧凑型车上也上演刊豪,只能说明身,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尝蕊法,也从侧面看出俯,这一级别的竞争是多么激烈超,高尔夫7的轴距加长了59mm垂妹,反应在车身上价涝,加长了56mm视刑。这让我们看到授霜闺,高尔夫7并不是一味的加长绷涟俩,更兼顾着车身的整体设计洽苦,以及操控能力的全局设计持匹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秘梁秃,争议很大卷超,但貌似并没有像新速腾上市时那样玲锰碳,引起大家的太多反感谱。或许一汽大众的这场策略大变毯,已经让消费者黯然神伤了惜亩酷。大家也都知道匠视,这是没办法改变的事诧兔扯,想要四轮独立悬架别崎,会有性能版车型作为选择扇,要是纯家用士柯姓,就只能接受这个现实抵侵哨。   本文导航山戮蹦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6层妓缔,这仿佛已经成为了一种定律论。话说回来轿虐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赦娄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望继活,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毒、做工催枯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穗憾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媚冉,为更直观的进行两车的对比分析诵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车不,需预定等车时间较长纠脸,主推1.5T车型)作为参考对象堕两鳖。备注惮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淘磐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看发蜗测,瑞虎5和哈弗H6各有所长襄陶,瑞虎5车身更宽诵铅、更高稿喀,而哈弗H6车身长度概段、轴距更长髓饶。另外这两款车的外观设计原创度较高叭彻,没有明显的抄袭痕迹俄,且能够符合大部分人的审美观诬,足以体现出设计团队的用心程度惜委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒜,意在塑造最新的家族风格峡,整体呈现出大气叔、时尚的感觉芦犯构。瑞虎5提供了6种车身颜色选择槽筐弄,包括徽墨黑褪、烈焰红蔡、赤金棕胯、暗夜灰恭恋、皓月白和丝缎银透膝删。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狙亭,其更侧重于简约锤变团、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悉叙侠。车身颜色方面顶嗅新,哈弗H6提供有经典黑冲、雅致银确泰、简约白啃皆扰、中国红私、风尚蓝闭男、摩登灰涂供编、醇魅红忿忌、睿智棕共8种车身颜色唇讥目。   前脸部分巢燎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果里。瑞虎5前脸层次感较强夏,大灯巧妙地与中网衔接巍摩斥,而下进气口被分为了两部分寒,下部与底部合适护板相连接甫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弹返,没有太多浮夸的设计交,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸿醛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“形,但绝对属于耐看型啦胖俯,整体间流露着SUV标准的稳重气息粮顶慑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长禽,车身侧面给人以更修长的感觉骑。另外脊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骆晤翔,车顶均配有行李架酚吭幕。   同样的九蜜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感久售替,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冈恭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舰桑,厚重的保险杠更具力量感挂黄卵。   灯光配置上磨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杭刚,内部灯组布置较为新颖莱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注底江赂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩萝力,常见的柳叶状大灯造型繁惭,常规的灯组布局祷,带有透镜的卤素光源大灯博,提供水平调节功能稿筒茨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酵皮,看上去更为醒目和美观挂搏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应誓肚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后几晤兢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潦浓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戏美,同时越久的期待会带来一个重大问题托,那就是新产品如果不能做到完美逻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槽徊莲,两条定论由中国媒体陆续传开街藤扑,首先它的相貌不错旁粒纺,其次来到中国的时间也不会太长了偿期钝。一个月前悼杏蛋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冗赎,为何这么说东凶从,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寿颈驳,通过细节上的修改拖谜,使雅阁更贴地气粗。   设计师在中国进行了大量调研工作桅下龋,最终他们得知了国人的喜好币伴惯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缄娄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁得。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辛精记,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中判枪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肮躬履:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宋馅,在如今大行其道的“加长风”面前裙,本田倒是走了一回不寻常路杭,这也是让很多人吃惊的一件事鳖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氨,究其原因我想和C柱造型锌态笨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关强诵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拨,先是放弃了老款斧头型的轮廓庞刑,其次将双出分置排气融入到了包围中喇适幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骄檄、动感靠拢违奸吴。   本文导航颠矗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座髓岛上,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兔晚落,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱彭墟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糯掠帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疆篙希,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肠烦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别插,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施衬芍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥。相比之下辫揣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩菠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涩潜。总之这个价位的车型奴尉,只要设计不太出圈消费者都能接受磁本防。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恢谢,即便轴距也仅有20mm的差距拴檄侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话陈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势结杰停,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泞坷眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶,在这方面长安CS75表现得尤为突出柬。顶部的灯眉闭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眯寥贺,虽说还是带着几分模仿的味道贬,但却并不令人厌恶瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歧惫伙,不过它的优势在于自动大灯功能刹邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠抱侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化统拒,都是标准的SUV设计毖娘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠挎拇,不过值得注意的是氢努授,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙风,上下车时可以避免蹭脏裤子北衔,这一点要比哈弗H6显得人性化托聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等保纫踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玛,那也将成为它的一个优势驰碧独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仁须弘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼衫桓。两种风格说不上谁好谁坏袍氦郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骸滇、更时尚的选择惧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曹筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四藕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳息霞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剿。相比之下凛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴烽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕瓜傲。总之这个价位的车型楼,只要设计不太出圈消费者都能接受奇涤捣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氨苔堡,即便轴距也仅有20mm的差距侨,如果无聊到一定要分出个胜负的话捆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方典谭实,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲倪龟。顶部的灯眉蹄圃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋帕红,虽说还是带着几分模仿的味道丛塘,但却并不令人厌恶酮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夯,不过它的优势在于自动大灯功能幻,这是我们在CS75上未曾找到的配置膘辛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拦憋唇,都是标准的SUV设计被惮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似空,不过值得注意的是惮膏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谢,上下车时可以避免蹭脏裤子崎阀,这一点要比哈弗H6显得人性化布。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磺捍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉逛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷纺埠,那也将成为它的一个优势垒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竞邵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗疏。两种风格说不上谁好谁坏畅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽谰、更时尚的选择胶聪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讳玲都,埃隆·马斯克就是一个奇人拒翘慌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矫耸?下文简称“埃隆”)巨孙。远隔重洋来到时差16小时的加州壤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展共拴裸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靛射剖,一款名不见经传遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袜。在短短的5天内仑仓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搂得几。 ●曾经的TESLA甩塘:短暂辉煌的Roadster   2003年扯挠绩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稿槐湿,并亲自担任总设计师的时候天,他为公司取名“TESLA”称宛倦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渴品绥。而在十年前粮变娠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骗,因为在此之前挠憾,没有任何纯电动汽车成功过曝煽。   不过很快隙芬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看取,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳街花啦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匪、续航里程短的传统印象惭疥屉。只是衰嘛砍,那时的Roadster真的很糙屎窝誓,很贵赎汐,很没吸引力凸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脓蔼盼。   于是挨喀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魔都逃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窝叭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞Α,已濒临破产……”愤赔斤。   不过千宠抄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澜奇侥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埂谋虫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铃殴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杀。仅从2012年6月车辆发售我,到2012年9月这短短一个季度内堪浮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骚尸饰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埂希品,并且公司还获得了美国政府的政策支持济峦抖。   ● 简约外形流畅饱满菜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗任九?一个能够打动人心的外观设计惜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胜翰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呕购男,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藩痴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奉,是一位年轻的美国本土设计师分扒,曾经在大众汽车担任过助理设计师悔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师深曙拌,马自达旗下的Furai碌帛睬、Ryuga诉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旅椭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桔颠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)就艘犯。初次见到TESLAMODEL S的时候饰焊赤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虐就,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹,难道这两款车之间也曾有交集酬?   多方查阅资料后才明白啊饲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朴遁啊,不过后来TESLA对其提起了诉讼录,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哆爬,还盗取了其电动车制造技术师。于是紧接着夏扩付,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品店,并最终完成了MODEL S的设计工作愧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癸酶,轴距则为2959mm淡耿。仅从数据来看镁盼,MODEL S已经算得上中大型车的级别刊踢棘,差不多和奥迪A6L蹬、宝马5系Li等近似缮滇随,只是车身更宽大也更低矮一些轨邪湾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裴斤。   整个MODEL S的车身上鲤鞘铃,相比许多人和我一样腥码,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箱诗,椭圆形前格栅造型太另类了孔释,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怕携,但是这也成为了MODEL S的标志诲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志实此,所谓的家族式前脸擒密。   你或许会认为没有前置发动机的存在澈识贯,和绝大多数的电动车一样哎瓮效,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幂,那就大错特错了镀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冗咕桐,动力系统和电池组搓臼棠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堡灯猾,就和传统的内燃机汽车一样宽乱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焚删。   细长条的大灯造型很酷犯己,氙气大灯粟、LED日间行车灯都是标配模骄,和其他车型类似步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岁撑、LED雾灯以及示宽灯定硷。只是在功能性上MODEL S实在很单调肋圣榷,同价位产品上应有的大灯清洗赤、自适应功能等一概奉欠慰两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劳戊,4年的时间乓腊蓉,经过诸多顶尖设计师的打造强侗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懊素步,再到上海车展的国内亮相卡藐,今年广州车展终于正式上市漓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口曙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倾叮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匣盲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩购箔离,这是中国自主品牌获得的第一个五星戳。观致3四项总分达到了惊人的340分弦,这在整个2013年度排到了第一位肛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样省绘,接下来为大家解开谜团哨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逢悸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念察崩,观致3的外观线条十分简洁读敬,但又不失从容优雅兼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哇希习,毕竟它的设计总监曾是大众高管溯孺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贿授酒。   前脸看上去相当的饱满圆润钞池,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丧,而“Q”也是观致汽车的首个字母裂青,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讨酪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计线嘎脐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切握瓶,这话虽然有点绝对浅付汾,但却不无道理莆秤陇,在说服消费者购买自己车型的时候孩囊炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笺赊酪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钎涧济,随着时间的推移澎称,两各品牌已经深入人心粉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徐,相近的售价祷、同级别的定位户庆,看看哪款表现更有诚意乔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台身,造型圆润符合多数人的审美蒋劫,第一眼算得上成功老。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识世盒沁,细节处理更为立体很显档次爆晒恨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翘涛疤。爱丽舍原创度极高裤,很难找到其他车的影子搅炮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倪疵稻,只不过虽然车身进行了拉长砂,但看上去依然是一副小型车的架势从腿乒,气势上略输给爱丽舍臣。外观设计确实见仁见智枯弯俱,有人喜欢圆润稳重韧,有人喜欢直线条的简洁利落崎景,嗯好吧酮,各花入各眼仇戮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笆漠,新桑塔纳除了车身稍长之外挪仟彩,轴距赫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冀褂歧。但整体上两者都属于造型协调的类型幂辱文。   内饰部分钨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赣瓷馁。配置细节设计肌椒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绣,比如位于方向盘后边的多功能按键焕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式礁郴妥,则显得没有可挑剔的地方草吃澈,只是限于成本渤犬,用料表现一般嗜酸窟。" "  谁都没有料到短短几年彻,SUV会如此火爆腊耻,从动辄百万到数十万的城市SUV口逼诵,都曾经上演过排队提车的场景丁毯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谦捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坦浆,不同细分市场禄、不同类型SUV纷纷推向国内市城,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囱,推出了其首款SUV--标致3008虏小尾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡部。而东风标致国产后价格有很大降幅界纯恍,15.98-21.67万的售价也与途观核拳、CR-V挪妙矾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菠倦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厢。下面一起去看看吧竿酵兽。 ● 外观解析   除了高售价外具,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桃昂怪。太过个性贤戳,同时又不够精致浚。而相比之下搐躲,国产版标致3008要好很多冯,现代感更加强烈丧。前脸采用了小一号的大嘴彭缓,并且添加了镀铬饰条显示很精致念嚏庆,也符合国人的审美赋态。   前大灯虽然不是氙气大灯办稀,但是加入了透镜傅,整体观感不差吨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惺蹄嘛。另外窖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰低财没,增加了前脸时尚感供。   从车身侧面来看辱,标致3008加入了车顶行李架犁,虽然并不是经常用到的配置佩,但是对整体造型的营造作用不小夸千。另外毛捍欧,黑色下包围凸显了运动感辱厢。   尾部是相比进口版改变最小的猫瘫怠,不过依旧非常漂亮藐湘,很有层次感毫。尾灯加入LED灯组届氛纹,警示效果更好切锑。另外最值得一提的是其后雨刷设计骂汐,在前雨刷工作状态下颅槽嫩,挂入倒档幂抱,后雨刷会自动工作棺姐顾,非常人性化的设计碉鹤亮。" "  说到法拉利恒孙、玛莎拉蒂这些品牌奋涤,网友们肯定会觉得遥不可及骇搐申,价格高高在上劲澳。如今掸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli步掂,它以89.8万元的价格进入国内市场甩篙肋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箩百景。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桅从,让我们来看看他们三个谁更吸引人竞。   在市场行情方面漆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磷陡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的派,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宽。而其他两款车型均有不同程度的优惠超家,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系较。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惹龟,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风童溅,令大家非常诧异供。但在内部空间方面坊抵,Ghibli组完全不能与发现相比厕狙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版现蔚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祭仇,所以它的尺寸就不在此提及了肮琅。   在该项对比中昏铰涸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱奇,功率少了80kw幌钳淌,扭矩也少了50nm第覆赁,同为3.0T但差异却这么大倦虾。发现采用了柴油发动机篙拴怂,这款发动机的性能超众劝扒,在国内有些市场中非常受欢迎乒涛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舵。   对于传统豪华车闻言入,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陪搜悸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柿毕姥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刹队霸。路虎发现集成了家族中的优良血统慈,四驱系统足以让众多对手汗颜蠢。   本文导航沛菲午:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凸胚量,保时捷新Cayman在国内上市之后稳棉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甫,遗憾是试驾车迟迟不能到位儒关吮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弊犬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心头葱矩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埔缮颊,就当胜利喜悦之余辞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垫阶斗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扦解:不就是保时捷最入门的跑车嘛喘脸,至于这幅尿性嘛蕊波?不过您还真别说础腹镣,Cayman作为保时捷入门产品中颠,绝对是一部对得起消费者的良心之作眯夕,比起卡宴与Panamera来说横够酣,工程师为它注入了更多保时捷的基因剁天李,说句通俗易懂课,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氦纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犯始貉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讼韧凯,第一代Cayman的诞生是在2005年儡巧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺登,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本塘豪。   新款Cayman S外观简洁啸郡,车身比例更是优雅的惊人伎弄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征底铂替。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低径,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桔抡。尽管如此徐蛔,这款双座跑车依然非常紧凑勉,车身长度增加了33mm握。车身前悬缩短了26mm沛垂。   每次谈起保时捷的外观设计坟舶,笔者都是非常纠结的心情沦桅赦,恨的是德国人那副死脑经叔慰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宿驳,喜的是哪怕轮廓没有变化却,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臂揽,或许这就是历史的传承吧惋莆。   新款Cayman S除了迷人的身姿慷猴舌,优雅的曲线之外猛,设计师并不是一味的强调柔美旦澄拆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忍密,这里需要注意的是忌阔朔,这个大口可不是什么导流机构鸿钵,而是发动机的呼吸通道兰锈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欣狮酬,加上凸出的转向灯设计划贤,相信任何人看过之后都是过目难忘类仿碎,尾翼同时配备升降功能坝郝,时速超过120km/h之后滑攀,能够有效提高尾部的空气下压力盖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稠,这个是一个价值不菲的配置蹬宋,总价44700元鸵卯搞,如果您不满意当前的刹车系统笔谓节,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驮,据说车用到报废了超,它还可以装到另一部车上继续使用烷拨,简直可以当做高富帅的传家宝苏。" "  国内B级车阵营的争斗珐宿,恐怕用水深火热都难以形容蠕井,原本只是按国籍分布的对抗阵营导,随着时代的发展壳毖铃,已经逐渐转变为混战的局面分,比如ABB三个品牌的中级车吵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椭。同样的情况也发生在合资品牌身上碴缕局,民用车级别的对抗往往更加激烈倦仍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纺貌诺,来自德系的车型是否会倍感压力晴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥,又考验耐性的工作悍驾薯。往往在某一个时段有一丝懈迪邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀叔但。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞铺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衰捕,做出全面的分析与指导贺,以同级同价氨、同价不同级等角度出发礁毕膜,全方位给您最全面的购车支持损饯盒。   雅阁和迈腾熔耿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戈谎防,也许之前并不会将它们划等号间澜汇,但随着市场格局的转变寺提,它们也来到必须接受对抗的门口吻辈。当然努,这场争斗的发起者是雅阁蔼拉还,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗低,抢夺德系车根深蒂固的份额令颅,看起来是个贪婪的举措丝散,但能否成功却还很难讲毯五。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奢超,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膘,反之同样熄。客观的讲狭了七,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感平废,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侈讲,但是这个技术到底是否实际禽,还要从使用中来探寻烘毒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幻田,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坷。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤凉钩,是令所有人都无法理解的寡涣咸,在几乎所有车型都在加长的时候鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凄囱逛,搞得你摸不清头脑烘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忍拷堂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似多,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敛矢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能需限掏,就是最好的证明挽罕,据我所知噬涵,直到全新一代奔驰S的诞生航巷罐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堂。   本文导航敖梨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妓剐扒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攫胖。直到有一天客,新速腾上市醚结,后悬架变成了非独立结构豆,他们的崇拜似乎崩溃了厢。这还是那个技术控速腾吗靖?随着时间一点一点过去情,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屎停、速腾GLI瓮肉瞄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巢眠。不得不说丛瞥库,速腾家族越来越丰满勉,那个曾经的技术青年耪范,逐渐走向千家万户辛尾衬,满足标准化的舒适性需求殴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者温,这让我们看到速腾到新速腾的转变靶,它变得多元顺,变得成熟废慰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饭当,开枝散叶就像一位长者瀑坊贩。它不是急于求成公怜拱,而是变得更圆滑更成熟乔。记得一句广告语曾经说过亮耙骆:“成功的男人龋嗅,有很多面型。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筋衫花,它要更多变刊馆煌,它要更多面膛钢罚。蓝驱和GLI温栖甩,一个拥有更多的节能技术瘸渭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烘奉密。当然劣蹦,价位不同姆肥,GLI已进入二十万大关泻粒。你有了更多选择泪骇,你没有了挑新速腾毛病的口实盆。三种产品摆在你面前摹溶禽,要节能襄?要动力珐旅脆?要居家锌硅泄?新速腾都在这喀。    直至今日锑逞膳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枚,的确扔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娩潞顿,多少显的不是很紧凑动感捌街。但终究那是一种技术执着理念下瞥捷,最后一代产品了漏尖姑。新速腾的到来似乎终结了这些厘躺,悬架品质降低得邻飞,操控感稍有不足珊睬交,但换得更宽敞的内饰空间死柔,等等等等鞭。到底速腾进步了还是退步了酒甩,我们无法一概而论灵。但有一点匙堑,笔者觉得大家都不会反对搓,新速腾的外观绝对养眼努驮恢。你依旧能找到德系工业味儿玲仙,但又看到更多摩登的东西恫采。咸淡合适巍蔑慰,老少皆宜帮。或许从这个角度来说穿,新速腾是成功的鹤卧。    过多的技术说明卜伤冕,这里就不重复了伞囱,今天我们就来漫话速腾校。记得一次磷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闹,立马对它的内饰嗤之以鼻斤。毫无设计感诞将,直来直去颠,见棱见角论。或许不光是这位搞设计的朋友等惜摊,很多网友也有如是感概究。他少了一丝温情吗,少了些许浪漫到匹骚。不如北欧风情简约佛七梁,不如英国小车活泼遣鲍途。充满了德国工业时代标准化生产的气味惠誊。打开高尔夫午、速腾残缝、迈腾剔、途观趣、途安的车门纤龚妻,你都会得出同样的答案僧话。或许俊蔷讣,这就是一种设计选择敢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屏教毯,内饰模具走点曲线也不是不可以假得,但当你仔细玩味之时几备半,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓜。不浮夸匣甫、不高调丰,你可以说它没有设计感掇埂,但它却充满机械美美池蔡。 责任编辑委肚嚼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥,也就是S-cross锋驭此戚,售价11.28万-15.58万元仇赫贝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客狼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活哭,其实并非如此速塑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寐毋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魏兜,我们不妨来进行一些对比去看看蹬赫磷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田苯味,也就是S-cross锋驭官讹担,售价11.28万-15.58万元磐海割。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈枥迩恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客酣掇耙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌,其实并非如此托弓冕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权唉壬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骑潦傅,我们不妨来进行一些对比去看看亢么。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦蒙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场论岔拿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机外募,而且在轴距上也进行了加长毯,从而能够获得更大的车内空间刷。其实就在此次广州车展开幕之前肆驾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唱偶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛊奴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长合忌蒙。另外霖据,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迫、BUS刺额、VAN三个系列侍俄隘,分别涵盖了商务儒忍、家用和专用三个细分市场辛。好了吗累瞬,闲言少叙笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧锨幸保。   外观篇领:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品信,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龟呕碗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞳绍饶,同时会在两款车型的不同之处加以说明恰殿币。   该来说说外形尺寸了稳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幻旱矩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犯脾,与车头形成了很好的呼应哆捅龚,而且从整体上来看车身更趋向于平直澄。需要特别说明的是杯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L分很,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辫惜,以应对不同的使用需求商冷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慰,例如高位制动灯视晌卵、门把手和牌照架棺汲泛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”水瓷溅,“中国车”醒迸蓝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价百梗呜。“北欧品质”传承自S60滤藕,设计风格以简约时尚为主巍汤,选材用料则注重安全环保吵。“中国车”同样不难理解识,“L”是个很好的代表旦叭橙,但不是全部拼。   就在试驾会的前一天挥食,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趟冷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵。   ● 沃尔沃亚太为何物处?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怜鹊。沃尔沃成都整车工厂额傻虐、大庆整车工厂唬槐疟、张家口发动机工厂晨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屁啃定。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靶风。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鬼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统省掂凑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囱娄牟。如S60L有约290家供应商徽尸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系省崎。而在研发函锯泌、设计茬犀铅、采购和生产制造等各环节上窃雇蔷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓碍裴,采用共同管理系统纤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奸桐,我们先从加长这个重点说起镣圭。S60L相比S60加长了80mm病骑,具体点说应该是轴距加长了80mm殿。这80mm用在哪了呢噶绩?全部加在了B柱之后挽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轮,这里现在变得很宽敞参实径。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓦,前排调到合适位置后仑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胳,属于勉强够用的水平;而在S60L中还杠堑,相同情况下钞乾,后排的腿部空间则超过了两拳位上盒,可以说是非潮ⅲ宽敞煌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韦芭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平才坏墒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚎井。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抡,外形倒也没受什么影响蓖,甚至感觉比S60还要更舒展一些任滴。S60本就是轿跑设计风格浓,后门加大后桐,整个车顶的曲线反而更平滑了耐盒。相比之下鲁仁九,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘦肺翁,但却增加了几分优雅的气质乡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乖捐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素但亨麻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偿焚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吨怠,不知道大家对此有何看法菲。全新的18英寸轮毂挺漂亮冉叹,轮胎为了适应国内更复杂的路况肋片卿,将扁平比从原来的40增加到45患邯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咐拼桑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翔,而像坐垫菩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辖抗挟。这种颜色和黑色有些接近东,但更时尚健剧、个性一些彼颠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色噶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琴踏其,后排乘客得到了更多的重视诵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枚肺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鬼时睡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置试釜匿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笔痢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劣旅陌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冒,可就在本次的广州车展上惶缺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挛讽堪,并且两款车的售价也是非常接近现散怀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烤茧辩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棵袖探,并且它的设计也是由国际化团队完成驾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罗喷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型来腐皮,并且两车售价仅仅相差4100元厩链。观致3车身更宽局策,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庆。速腾则在车长与车高上领先观致3盘淀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逝袭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淖匆筹。因为排量上的优势摔署凡,观致3自然在动力参数上领先速腾粱胯奠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寒,后扭力梁式非独立悬架横恋沽。   本文导航携哩:" "  今天给大家带来的两款车描岛,其实已经在国内上市奋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识降顶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赁屁骏,而标致301可能大家就不是很熟悉了碗,下面忿芳,我们就一起来看看这两款车窍裁。 外观星拴蔬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煤敛,2007年进入中国俯婪。对于很多车迷来说沪卤,这绝对不是个陌生的品牌瀑赫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倦,但可惜祁稗,无论是在中国的街头还是美国的公路上档矫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肖樊。我有时会想这是为什么佛弦鸿?诚然褐,英菲尼迪的车在豪华感崔穷、科技性能和舒适性方面都不输给对手密,而问题恰恰出在这里昂挪死。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筛湘,没有特长就没有个性揭貌,如果是这样的话口,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕾礁完?   现在英菲尼迪也意识到这一点落性,且开始着力寻求改变故逞奠、树立自己新的形象领苹逼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坷避毕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镀,当时就被其出色的外观设计所吸引惶晦,而今天我要体验一下它的新技术驰赂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰,车身重量上的降低幅度也不大期,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26募,这是很明显的改善蜂卞,尤其是在性能和燃油经济性方面核。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侵趁,并且采用的是锻造工艺技巫告。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浅签等,现在英菲尼迪Q50的对手围排,如宝马3系殊凄围、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂督刀,希望Q50能做的更好骆莱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图本佰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性川,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序客,但其实这些已经有很多厂商在做了储唤潮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计必勒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侩荚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肮删。它所代表的是一种生活锚,是对待自己和家人的态度朝,是属于年轻人的精神屋矢,是一辆车筒。历经六代的演变榔仑良,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斧恋,它虽然没有惊艳的外观玛犊,也没有花哨的配置慑赏酥,但它是品质鹊淖、安全班店谅、耐用的代名词肛。如今凡煽,第七代高尔夫已经面世瓮诡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沏疆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄香踢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惠屋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讼,不再是一幅人见人爱的可爱模样党囤涣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脐凯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寿础。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体不,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悔,仿佛是灵魂一样僚表籍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捆,但从我个人而言结酞览,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氓氖仿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乘想拢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一髓洼刚, 坚毅的C柱是永恒的经典邓饱泼,不管其他部分如何变化缮嘉晚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摹巍稻。   除了车身线条外额,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叉些皋,并且被那条“灵魂”所连接着暮藕沫,这在之前的设计中是很少见的瞳锑陡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泼欣。这一点很有意思返,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寐剐犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹊,避免了大家后续改装虎疆拍。   说完了外观恐惭禄,下面我们再来聊聊平台报瓶烤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道废惹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泊瓷,例如POLO采用PQ24和25平台阂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矗,06-12款速腾采用的PQ35平台防迪炕,他们之间都是独立的蚕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膜惺毛,它的优点就是几个级别可以共享技术炊萌。   共享技术又有怎么样的优势姬角波?答案是显而易见的鸡。低级别车型可以采用高级别车型的技术庐臂怂,在产品竞争力上绝对要远胜对手叛,并且还可以降低研发费用轿瘟,可以说这种幕锎牵块化生产模式在未来肯定是趋势沥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舅氖,例如电子手刹艇、更先进车载系统仇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篙。   所以记,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秆森吭,就好像是四代和五代之间的质变一样梳豆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豢逼。但是否真的是天衣无缝的设计竟破,我们还需要用时间去考量蝗扦汰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苦,但到目前为止乒荆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甩史。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涪潘妮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔容羡扑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彩较赂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)收绿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别客贸督。   首先堵,大众的工程师对EA211发动机减重律锋娩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耐。另外盼洞厕,EA211再次使用皮带传动呸途,相比于EA111链条传动颇功旁,皮带可以降低噪音和重量邻佃腥。除了以上两点外经惩卢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承九方粱,在一定程度上可以减小阻力碍浅妥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诞蚕采,EA211发动机参数比EA111有所提升翟,当然幅度并不会太大茄传,因为整体的结构没有太大的变化燃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匆锋。   既然说到了车重鼎末阑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宪线,这其中就包含有发动机的20kg部敛小,而车身采用MQB平台后也随之减重效烤铅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的床。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆瓜匡,从官方给出的参数上看杉醒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栋素头,这样的表现已经可以算是非常不错了税店。   说了这么多柬硼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斡长?是不是像资料中介绍的这样完美锹翘?后面我会给你答案干福删。" "   在国内胶,当一款车的价格到了百万元孔,那基本上就可以称之为“豪车”了廊,但过百万的车也分很多种蓖,比如X5澎斥泼、Q7之类的SUV稳,亦或者911俗卷途、GTR的性能跑车谴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巢奶,除了我们经常能见到的宝马7系霜笔秒、奔驰S级抱男、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狈闻堵。    注交分:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溶是,但因为车款并不是统一的最高配疟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仇。   新S级受青睐惟、XJL独具英伦风设贫败、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渺力撕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敲。其实峭僻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仟黑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伸挡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拓,即便不算是遥遥领先檀福慰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媒谰目。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿课,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多授踏裂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间略,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级螺僧丝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔬悄鳖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昆避阀,在其内饰的做工旅烫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赂砰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垄布掂:在自主品牌SUV阵营里面窍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳南,景逸X5的推出经过全新变脸鳞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肖逼违,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徽睦未。 外观汞敌孙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韭世谜。该车共有5款车型锨腺筛,售价区间为7.99-10.59万元函红。相比前辈景逸SUV侠岔,景逸X5的外观设计得更为时尚分酶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桶休。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抄、俊雅红里、珍珠白肉诽、琉璃金竞、陨石黑味玛侩、钛金灰绅、马拉喀斯棕等7种车身颜色喇茹蓄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者第。   熏黑设计前大灯突出其运动感刷,与黑色进气边框的搭配也很协调苇箱,比起三角样式更显年轻描悲。大灯内部采用透镜装置烁栏筏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乘嗽疼。雾灯外包围设计突起杭频,很好的与大灯以及中网形成一体泻识。   同比瑞虎诚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瀑峡梆,此外205mm的离地间隙刃秽,景逸X5的优势还是相当明显的陵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湘,同时为乘客上下车提供方便乔。搭配车顶上的旅行架汞戏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道害。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酱,主要体现在细节之处的不同梗粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉聪。   景逸X5后窗配备雨刮阂单,在恶劣的天气还是挺有用的酿礁渡。此外全系标配倒车雷达毒票,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耪。银色后下档与前下档相互呼应漓,整体感更为强刹顶妈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肠煎矛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素樊究,夜间行车的识别度非常高上。" "  前言尼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬那啊,如今的战火更是愈演愈烈焊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粹图。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涪,看看在价格相近的车型之间道扁,两车在配置上的差别究竟如何吧跋谎忌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说使谭苇,作为一款全新换代车型平,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿疲客”全面完成了更新换代钮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辞萎鸵,只能算是一次小改款车型摩到,除了在配置方面进行了升级之外噬醒刮,外观造型材瓢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鹤。   在此次对比中十芭嗅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄凉,均在21万以内破骡纽。同时又都属于各自双方较低配的车型粉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用善忌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钨裳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迫括偶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渐痞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侩拍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据链嚷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耽,现在还不是揭晓的时候复定申。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喀:mm) 4865 4930 宽(单位形模妊:mm) 1820 1845 高(单位绵:mm) 1475 1470 轴距(单位彩恃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韩,因此其在外观方面没有发生明显变化粕饭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迫粟巴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艾。前大灯组配备了LED日间行车灯拟倍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暗。另外珐筒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虱佩,贯穿全车的腰线非常突出耍湘,车尾则变得更平畴萝。而与新帕萨特有所不同的是瞥秤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地尼挤,而非在行李箱盖上蛙翻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躲艇,但是国产版车型与美版车型相比起来看胖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岛茸挖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系视,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点电。另外乳醋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坷改,不过从C柱开始已与车身线条相融合滤刨位,深度虽浅但是更加富有设计感灰迷乘。   同样虾梆城,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寐脱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戳托堑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洽,并且颜色也不显得突兀臼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冷拈蓉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同共菲。内饰配色非常清爽葛弧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桂,用以进一步提升触感幂。   动力系统方面尼惺涧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捅时块、1.8TSI拆缎、2.0TSI喊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合际焚,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稼匹门、2.4L和3.0L自然吸气发动机南备,在动力输出方面的提升并不太明显勉酣坟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栋勺酸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杆腺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂么筹恨,同时都采用了电动助力与电子驻车夹褪川。轮胎规格方面咳抗,2013款迈腾采用的是215/55 R16裂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茹兼蹲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牡魏黑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注距。事实上律惮卯,自由光有足够的话题供大家热议羡,例如特立独行的外观凭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衔汹捕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喊成番。日前杆,我们得到消息力,自由光将在12月底正式上市销售挝,所以当这次在广州车展见到它的时候诉陶,感觉它跟我们更近了搭萌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埔祭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藐弊,它似人非人皮,行动极为敏捷娘苟卧,也惹出不少祸端能拦,人们曾经持续对它进行追踪练贝,但一直未果撮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狠:敏捷狮掀烧、神秘氏起景。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巢朗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兜牛。   很长一段时间里奔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骗怒贸,并火热至今伦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合评古,起到补充细分市场的角色跋行奇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失猫,成了途观的小伙伴菇。   野帝的定位低于途观俗签擎,车身尺寸小于途观固蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下倒磐榷,很明显湿边还,它将与途观共同进一步抢占SUV市程啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骏。   ●外观耪散:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癸尺阑,舍弃了老款极为个性的风格冲,确实更符合大众审美性,不过平心而论它依旧相当个性新柔鸿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垃警,它显然不属于年轻时尚那类的帽驾鹃,车身线条硬朗睡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筏玩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现参华,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卵,喜欢的真是特喜欢瓜嘎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了来朴。   ●内饰缮双:沉稳绦惮闺、无趣讲、无惊喜   坐在野帝车内淡扇,从气味到设计都令人非常熟悉儡疟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棠屡,在操作方面回日忿,由于没有太过复杂的配置缎,所以操作上手难度很低隶。" "  在如今的国内汽车市场中檄姥雌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车客钒,紧凑级SUV是近两年的热门车型榷沛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巍湿,宝马X1在国产后畴,其售价区间为25.90-49.90万贬雀递,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臀蛙携,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逝比,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下访派锋,看看他们的表现如何饥。   外观篇   由上表可以看出疙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势獭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势年虽,外观看起来会更加饱满一些谐等。   对于宝马X1和奥迪Q3涕,都定位于紧凑级SUV信会吭,又有相仿的定价区间丁,无疑让这两款车成为了PK车型刀韭坑,经过仔细挑亚浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅航箍,整个前脸攻击性十足甲淀突。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多届料顾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯署形,并且配有自动清洗功能钨冕豢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚷不叫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挺叫吕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惜弊,所以整个车身看起来十分修长较,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些很冉奉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奸哩家,看起来略显敦实唇渐戳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲参。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型交,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代模漏练,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臀拉、动感和实用等特点惯多伯,所以在中国有着不少的“粉丝”看抚悔。如今随船宝,第三代飞度已经在日本上市善捎苹,而不久也会顺理成章地引入国产猛氏,全新车型是否能够保持老款车型的优点恒恐,并且更上层楼呢萎力?今天杆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩浒辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐路搞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脾藤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荒肠颁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多防纹蹦。当然默,这三个开口中只有中间的是真正的进气口安唇清,左右两侧都是封死的谅香,目的是让新飞度更加的有型玩欢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丝勘聪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应控尼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型村滥,日本人称其为“1BOX”韩,发动机舱十分短形枧恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夕粕任:机械占用空间最小化尺砍蚀,乘客空间最大化)涩,车身长度更多为乘客所使用荷堑。但与上代车型不同的是冈擦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗患同吗。   在车尾的设计中笑里,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颅椭,此外肺盯靖,尾灯向上伸展靛厢陕,经后风挡两侧直到车顶描,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徽。在1.3L和1.5L车型方面倾俺绣,车顶处有一个小鸭尾造型甸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上深坚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庇。   新飞度好看吗兑肚?也许这并不是一个好问题韩坤痉,因为审美本来就没有统一的答案诽。不过可以看到的是京,新飞度的外观更阳刚行勤钦,更加运动化漂,也更自信了看,同时在内饰方面也走向了成熟乖。做个比喻吧蕊谴鞠,第一代飞度好像是一位高中学生妹凤冀救,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慨啃,慢慢褪去了学生时代的青涩涂父朴,变得精力充沛伤、充满自信床伶挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径叹份,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀魏陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘精辱,它看起来依旧如此的适合年轻人艾嫩。没错猜步缮,搭载着一车的新技术之后常龟习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搜。于是当新车到来的时候炭疼栏,你一定和我一样对它充满了兴趣迹氨。这是最年轻的凯迪拉克秦颂、最小的凯迪拉克吭囱闲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回? ● 外观造型率息:钻石切割风格依旧翅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖第来炼、2013德国红点设计大奖汾拉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恼疽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傲淀瓣,只是这回藕,ATS是完全原创的作品复。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典侠餐,轴距仅有2775mm卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慑挤郊,而国内我们则把它当成中型车逞,和宝马3系标准轴距版撵卑该、雷克萨斯IS成为同级别竞品娥,并比它们都要更小一些豁艇。   前脸的造型相当干练檬碗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸,而是被很好的控制在一个合理大小上磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了路宦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汞饯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条协,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券天夯。出于空气动力学考虑襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胳摆,当车速高于60km/h时晚敛幢,前进气格栅会自动关闭胆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录翘陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睬朵瓜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷,并带有远近光灯智能切换功能朵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计软,快速亮起烹诵防,缓速熄灭的设定很显档次迁靠。再往下看骑蒋,闪电式日间行车灯陕、大灯清洗鹃唱菠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撼示常,亦或是造型需求石,感性的来说躬玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬天。身处车内邦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩付,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策。   ATS是一款后驱车酵甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梆:50赶舌钉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熊祈,贯穿车体的俯冲式腰线鸡、短前悬鲍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸽瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响继舜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棠斥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醚。而在规格方面题经,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沏炉扩,前胎尺寸为225/40 R18靶,后胎尺寸则为255/35 R18锌擞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些獭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致典,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭禽缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痹锤凳,至于设计师是否真有此意柏,倒还真无从揣测锭湍袍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倡书填,实际上滔妥科,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计景惯无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部田丝比,由此带来了不错的视觉冲击感协癸,给后车以足够的心理压力虹,至少眼前的这个家伙一定不好对付龋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型食狙,至于3.6L V6车型何时会引进匹池厩,官方暂时还没有表态厩,而是否会有V系列性能车型的推出士钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定非吨点。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碗,虽然它是一款两厢车秦,但当时也没阻止消费者对它的热爱耻尝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搁,两厢车朗行也就顺势推出惯赡,可上海大众并不为此满意碎赖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钉岸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额党。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囱骑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疵骗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜得工,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凤隶耿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沁芳懦,这款引擎具有全铝轻量化的设计肠泛贪,对于减重以及散热都有进一步提升力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些按,参数上的差别却没有这些技术来的明显垮拜薪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁访,高尔夫在这里就比较有优势了艾,采用了四连杆独立悬架途凄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5担稿壕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芍棘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚎惊浦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帘解钞,看看它的实力到底如何腿豢别。 定位及对手分析蒲蹭:瑞虎5定位高于瑞虎顺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淖旁,定位要高于瑞虎车型狠森戮,预售价在10~15万元左右嘲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宛颧旧。定位的提升氛双栓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藤染仇。 【左上垃杜:瑞虎5;右上邓烹锤:哈弗H6;左下廷卯:全球鹰GX7;右下溃辽坏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拆屑蔑,目前市面上的哈弗H6俊喂慷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拌碉牡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挎钙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型行挞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胖访莱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侥汲。 三款车型具体型号及价格参见下表车蛇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显低葛蚀,GLI是其中相对惹眼的一个喜,蜂窝状中网设计和GLI标识诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弧暑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微珊盗涣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫡敢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外归,另外两款车型都采用卤素光源借俱疾。 车尾部三车间的区别更械忱叱隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫁赡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钞脆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腊技浩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刊唇察,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娥,侧重舒适性和耐用性硼倪疯。   内饰方面诬算棺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型比埠璃。三款车无论是在方向盘磨、排挡杆底座还是座椅上衰谐腾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烷够。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筐:" "  奔驰S级在国内上市的时候萄肆透,奔驰就打出了“汽车发明者船胺,再次发明汽车”捌醋探,对于前半句台暖凳,你应该可以了解夺莽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑不维撑。但是后半句是不是有些困惑呢雹漓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞥玛蹬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞳沮截,全球订单销量迅速上升尽食酿,国内订车也需要很长时间渴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涕阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枪?除了进行试驾体验之外吐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玛,相信看完这篇文章之后挎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变层氯。   之前扳篮垛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汲狡,如果你感兴趣可以点击图片阅读淬岔尚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迟墙,属于入门级别车型戒,排量为3.0T毋祟,售价区间为敢橡惹:124.8-141.8万元之间怕京,只有两款车型可选敬曹诵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呛啥价,售价区间为179.1-204.8万元胯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卉。   对于汽车厂家而言北,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姬,无论是从设计祭沟帛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现使承。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比即瞬,并不是要面面俱到的去介绍耻港试,如果这样的话袖,几大篇也不会介绍全醋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外默,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比负箩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钨拧瓮。   对于外观写仍健,依旧是那句话缮南:仁者见仁槐,智者见智套甸闺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气频潭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅履乾、冷峻的态度完。如果非要比拼的话笆,那么最能体现科技的还是大灯的设计浅囊次。如果没有奔驰的奋起直追惶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馈,但现在我想应该不会了捌检号,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼托黑肮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腐,所以从侧面看起来就更明显了衡聘,奔驰依旧是将优雅做到极致惺对,而奥迪A8L的车身线条并不明显船信变,前后比例也是十分协调型磨锰,整体表现的是一种中性美懒纲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果献饯噬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棉邢拷,最能体现出美好一面的就是细节的处理坟。比如频,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卧,只有在R挡的时候才会开启夸圣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枯靡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靡咀菊,当然这也没有异议鸵,但是和奔驰S级对比之后朵茄,就能体现细节上的不足了老,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去边仓。   本文导航然谷虾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绒、G丢、QX具闺、FX灯、EX先年,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殊许炬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掣戈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幢酣氦,趁着2013年的尾巴焕哎疽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寝刚隋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芥母,这一方面是出于减少空气阻力的考虑软抠,提高车型动力贾寸尽,一方面也使车身稳定性得以提高钙吓渴。2850mm的轴距虽然没有变化坷奸惭,但是空间分配上俊拐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排按。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恒久,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惹缝,L型大灯像两双飞翔的翅膀吴,随着车子的启动佃,展翅上扬犊。不过这款车的前脸上苇寸,我们并没有发现雾灯的身影钠灭。   与前脸一样嫌避牛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒小,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颇供,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艾会泉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崇,博得了不少的关注劳。大家这么关注它肯定是有理由的取活幸,名图定位于索纳塔8代之下嗜碌梁、朗动之上揽,依靠丰富的配置龟、合理的空间和稳重的外观内饰琳,实实在在地填补了中间的空缺鲤锰。据了解督魏,名图上市后将会有8个车型惰事苫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型省胶?曝光北京现代名图详细配置)僳咯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铃,1.8L自动DLX胆缉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型环。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦沤疥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘲警幌,启辰R50X为8.28万评,MG3 Xross的售价为8.47万元分疙。按照车型划分来说墟酥,启辰R50X属于紧凑型跨界车崎衔,MG3 Xross属于小型跨界车领绣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势电麻浮。但在外观方面湍棠,MG3 Xross比启辰更都市祥难、更适合年轻消费者某赶。   启辰R50X   外观方面锰稠磺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板景,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂屠匠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汤。由于增加外观套件撵,尺寸自然会比R50有所增加忙,不过也仅限于外观上鳞窍,轴距依旧为R50的2600mm技,同级车型中算是比较出色的数据说汝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惦椽丧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骄奋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素币。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞎。   侧面变化不大献槐圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卯奈醒。典型的跨界车必备配置行李架夹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廉蕉店,有了它的陪伴隧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垂。看似设计复杂的尾灯桶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扳弊晶,也正是它的出现穆湘棠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绞挞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涸街得,虽然MG3 Xross的售价更高券掏,但在配置上却没有太大优势蔡。启辰R50X中装备的倒车雷达窝龟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姜,同时对关注度和销量也有较大的影响绿艰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况按,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猛磷。另外魏霖即,天窗也是大家乐意看到的配置洪屡涧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气损。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骂霜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峡拜啼。三点式倒车雷达宠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毁集颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莱田校,也让尾部的整体感表现更佳纽。   本文导航古:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车农擦?”每个人都会在心里问这个问题敞赂泼。它是个新来的家伙使,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崎盯惹。“这不就是3系的Coupe版本吗汝坛?”有人一语中的年。故事讲到这里似乎就可以结束了叭,但事情真的这么简单吗井?当然不井。在真正去驾驶一辆宝马之前贾叔吹,我们无法给它下定论瓷疚。于是问题变成了仙倦:“4系是一辆什么样的车拒陕急?”   几个小时前(11月12日晚)井莫荒,4系刚刚在国内上市爆,售价59.6-73万元酵氏柿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狮扩,但不管你是不是4系的潜在买家喘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凳逗佳。因此穆,我们为什么不暂且抛开一切杂念疟瓣片,而单单去欣赏这辆车呢舶搔?   ●外观毯:若要欣赏疥帆强,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凌慷慌,中国官方名称435i 豪华设计套装金。仅从外观来看吉撕疼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挥。原因很简单蹋耸布,它的确太像3系了点。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虚嗜笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汐部辰,4系如此像3系(F30)辱济,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系攫。大家难免会因此而看轻它壁狈施,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酸袍吻。再瞧瞧6系桨,虽然与5系和7系的关系不一般视锹竟,但它显然幸运得多讽讲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厂,即便这辆车没有装备M套件派挠哦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恕锯寡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冒,从这个角度看沥,再也没有人会说这是一台3系了虫陡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捷潦标。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上创,易成为人们眼球的聚焦点狠请棋,有些喧宾夺主的意思盎淬辆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毛谅。不过轮胎的配备让人不免有些失望惮茄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7土蒙暮,对于435i这种动力配置来说诞额收,225mm的轮胎确实有些太窄了婚。   从车头到车尾视,你的心情会越来越好帮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀盆。细看尾灯造型刚,它更扁更犀利哺行,与3系有了细微的差别谭,配合流畅的线条杀桔,再没有旁枝末节撬卧,给人赏心悦目的视觉享受水。   ●内饰抢阑记:领导池,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稻硼纬? ? ?   4系的内饰应了那句老话码快:“以不变应万变”仕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”森。为什么这么说里宋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了答碍廊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抒剖,如果真的会有人选择这款设计套装立,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翱邓搁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人费,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷词,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甫袒磺,不如回过头来看看那些被你所遗忘及,或从未关注过的豪华品牌膏。在它们身上冯丢舅,有你难以发现的豪华品质黎填诵,也有能够让你折服的豪华配置跑溪,总之墒化,在选车的过程中团港,尽量不要做的太绝驰,因为买车不是跟着别人的感觉走盆拼,选到自己合适的才最重要侮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确阑蓟,又考验耐性的工作村陪。往往在某一个时段有一丝懈挡敌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劝糙怀。网上车市最新推出的《抉择》栏目搬土,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题你烫擦,做出全面的分析与指导菜,以同级同价览皆嗽、同价不同级等角度出发俗卜叔,全方位给您最全面的购车支持经蛙。   X是一个颇具神秘感的字母投,我们经成铮可以在电影中看到这个字母的出现篮,往往能与这个字母挂钩的人物舷,若不是什么超级英雄艾,就一定是罪大恶极的反面人物尚枫府。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倍俏较,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靠媳。由于种种原因吩,这些汽车界的X-man无法全部到嘲⒉谩,而今天出场的这三位啤垒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骇稀。   两款日系一款美系爽疗,这样的搭配或许有些欺负人持丛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宠挟罕。作为ABB之外的豪华品牌奈囱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捆,都在顶着巨大的压力在中国生存者人旅。当然荤噬熔,它们之间的生存状态可能有些并不相同溺荆圈,这与进入中国市场的时间忙诲胎、推广力度长献、价格等多方面因素都有这直接原因剑等。SRX失辟、RDX和RX歌慷,既是同时拥有X标签的SUV车型嘘斥济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赎市庆,这样的巧合其实并不常见冗诽戊,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晚袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裤疲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砂瘫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扳,将其取代的是刚中有柔巳僻,粗犷与细腻的结合体蜡奥侥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醋讣嚼。   本文导航芹谭长:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汰叹奶,很多汽车厂商都为国人做出改变腥,纷纷推出加长版轿车蛇徊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报火烷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赐。新车在天籁的基础上加长了135mm南频量,但它真的只有加长这么简单吗弘痘?显然不是尸潞碍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闭填划。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型该,新车定位要高于普通天籁褥、迈腾雅阁等车型谰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攘素,与之前换汤不换药的公爵版相比斡,全新车型有着非常大的改变什褥驳,它注重车内空间社砂狸,更注重后排的豪华感受很痞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型花歇汇,主要竞争对手为丰田皇冠关稍控、马自达929等车型校。公爵自1960年以来共推出过10代车型强亲拉。之后公爵被日产FUGA所取代紊苯钵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跨梆,新公爵版的车身长度完全领先于对手浩,并且在轴距方面旦堤青,全新公爵版也击败了其他金正对手惨腊。在车身尺寸方面贯捻郝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倒阶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颊俯。   新车的前保险杠经过了重新设计梯撤彭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼呸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刀剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斯蒙馅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怕萄希,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伴苗。但全新外观并没有显得笨拙经,相反侧面线条看上去更显硬朗聘阿卫,同时还提升了豪华感誊。17寸轮毂采用了全新造型糜慈骋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舒熟。   同时新车的尾部也经过重新设计枷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桂枪寝,让人心里觉得踏实硼曝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中记汞写,这也是日系豪华车惯用的设计手法梨径菊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铝播,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挛接。   本文导航款孩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心京屋。不久前桑豌,哈弗H6推出升级版钒桔肉,现代ix35也完成了小改款擂申补,今天我们就将这两台车拿出来比一比睛,看看在汽车领域内儒,中韩的差距是像国足那样不争气毁染,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敌诉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敛其,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魂绘施,而且发动机的选择也更多娟衰实,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肌茹蓝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卫跋施。售价方面两车差别较大沧,这一点也一直是自主品牌的优势所在怖委叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丝篮跺。   外观从:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哎姆,比较明显的是在车头石、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侵副,另外在车头下部进气格栅惫衬农、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理功。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大非电,不过因为仅有三款1.5T车型独,因此他并不是今天的主角触独。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荣:第八代索纳塔)窍荣航,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗡菱施:全新胜达)桂屠,两者在ix35身上很好的结合在了一起波,看起来既有轿车的美感暮,又不失SUV硬朗的气质泵兔朽。 外观配置对比姐伎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渐晃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辣殿蜕,优惠后的成交价在15.84万元左右寐管汀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近箍,因此我们拿出这两台车作对比色净杰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炽,除了天窗爱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吠奉缚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搓毖票。   车身颜色抱建劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35高: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淀腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壳,多了一个闪铜颜色的选择哺辜会。哈弗H6颜色也足够丰富孪,平日最常见的白夸靖弯、黑堂涕课、灰憋澳豆、银都具备村幂歪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色判淡,基本足够满足消费者对颜色的需求寡孝。   外观小结曹躬:   外观方面我认为两辆车都很耐看寐摹得,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呐,因此更显时尚瓢、硬朗诵邦。哈弗H6外观也很不错段矛,可以给人非常沉稳踏实的安全感疲察刀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燃挫,外观就更不输给现代ix35了疆赣。更喜欢哪一款见仁见智锌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靶。   >>>慎防购车陷阱苔希,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV身戌惟?当然是因为它空间够大涵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仿笺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喇驼蚀?或者说什么样的MPV算好雷?多大算大椭膝?今天碴,我就从一个汽车网站编辑的角度阑阶覆,跟大家分享一下我的标准和看法尾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现籍扁。   在我看来橡惋同,对于一款7座MPV来说妥胎。大家应该首先关注它的乘坐空间捅钵肋,特别是第三排乘客的乘坐空间沮。因为以我的经验豁阔斑,7座车型中惶侨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数律鲸羡。要不就是顶腿类,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乡檄。所以在选车时僧,这一点大家要尤为注意围卉,否则第三排用不上惹鲍拼,倒不如少花钱买辆5座车呻汗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赁蹬。   第二个关注点是后备厢嗡监,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间让篡啸。很多7座车型在展开第三排座椅时斥顺弄,后备厢连放个包都费劲了不。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冗,有可能一点行李都没有吗啪?所以这一点秸腥,大家在选车的时候也要注意么碍。   第三点是便利性沦却椿,这个除了日常的储物空间外控潞,还包括第二排上下车的便利性囊卡夹、进入第三排的方便程度等蔑菱湘。对于7座MPV车主来说酿僧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脊铜。一般来说前排往往是孩子爸妈臂,而后两排则是父母和孩子舰瞬坤,可以说是老的老廖、小的芯薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人似。   开头长了点劫,主要是跟大家分享一些经验步缮途,下面我们进入夏朗评测炕扭,看看它的表现如何芯谢经。按照刚才说的溜夏榔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碾楷。至于外观浮愧、内饰电些久、动力等窘的,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姜巾囊,我们稍后再谈嫁藐。   ●乘坐空间价:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矫稼,一辆7座MPV窍弊,前两排的空间肯定是没问题的嚎。比如我身高175cm枪标,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爱扳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菩玻,靠背的角度也可以调整30°左右哭渴。前者很重要垫每脐,可滑动的范围越大绷太缚,和第三排相互迁就的能力也就越强窝婪。   从上面的体验来看汀脱睦,至少从腿部空间方面来讲乡窖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥冈谐,而且进入第三排也并不是很困难洗阂讳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何京。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉密缺,几乎领先于所有的同级别对手醚,所以相应的洽痛关,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朵。另外有一点大家很容易忽视的是绰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哭松淖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巍,而较窄的第三排(受后轮骗杀、后悬架影响)则只乘坐两人七八唐。   与夏朗相比丧沧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适段,但空间本就不大的第三排还要挤三个人息粗毯,满载时第三排的舒适性可以想象担,一定好不到哪去闲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侨撼陋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屯,而且五个座椅都是三点式安全带健艇姆,都配有头枕藐敬,这也是其他车型都不能比拟的一点边编芒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅公船磁,比如长辈腿脚不方便进第三排乏陷呸,那你大可以将儿童座椅装到第三排曙,这个很多对手真没有铣鄙将。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凡镣,到2013年11月新车上市潭巨,短短4年里篇,观致汽车为世界带来了太多惊喜筹藉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弦诞辣。新车迟迟不上市狠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开本唬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勒。是骡子是马驳,终究得拉出来溜溜摄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椽,到底有没有想象中的那么优秀际请?趁着这次的试驾活动杯梢甩,必须让各位清楚的了解真相朽腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢独损?这是个很敏感的话题位巍吝,却在任何一个场合都不得不提鞘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比港嚎如,而对于观致这个全新的汽车制造商而言形松,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挝系,而非决策权渗透喊,这个是一个需要十分明确的概念谭凌钠。   综合来说疵,您只需要知道百评逃:它是一家合资公司咕己辜,也是一个中国品牌禾杰材,但是它的发展不受制于任何人添泵, 并拥有独立的熊范茨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墒魄,制造的也是全新的涕、面向国际化市场的高品质原创产品颅棉错。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锌邻,副董事长Volker Steinwascher石清仁怒庭韶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裴垄芹,前者曾是大众集团高管剑辟,后两者则是举世闻名的顶级设计师深。所以在观致3的外观造型上挽噶葛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知操线。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玫哀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扑谐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞬尚,车身尺寸廉、腰线的丰富程度等席沃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渐贬羞。如果一定要说有什么特点的话稼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呻。   不过娄,若是细细揣摩这款新车尉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫩贺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性人脱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烦结夕。而由法雷奥代工的前大灯棋淬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暖柒迹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滑,如果您愿意再多支付一些费用疯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯护天耻、大灯自适应开启及清洗等配置深搔额。   除了前大灯内的LED转向灯之外灯盲土,后视镜上同样布置了LED转向灯口白洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大莫炉,点亮之后似乎缺少那么点感觉昏斗蝎,而厂家的工程师也很认同我们的看法锻帆井,表示会很快对这种设计进行改进沁栖喝。而后视镜的特点是宽度很大守眠,可视面积优秀链爸法,并带有电加热功能臣龚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撼够,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑履,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骑,无论是大灯边、尾灯组布局裴哪,还是倒车雷达的探头布置等等同蹭希。而很多时候懈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒,设计师的固执被得到了采纳卯。   有一个很好的例子来阐述这种情况头建夏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本两,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赴厕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的繁。用厂家工作人员的话来说购谐萎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生同唉从,必须成双拼坟翻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佳挝俱:LED光源+导光条饺访孺、双倒车灯扫隧屠、双后雾灯饰劳鼻,灯组的供应商仍为法雷奥嫩厘。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘局该,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嵌,但不得不承认的是童,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僻嘲。双边双出式排气管冈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胆谋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式响,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸厘。轮胎方面观致3也是十分的给力烁酷此,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狸雌,因此马牌就成为了唯一的选择棉狼,对于消费者而言自然是件好事涟冀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薪埔吝,这款产品显然更注重驾驶舒适性莽,但规格上似乎不那么亲民撂认,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5两,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了轮讣癌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讲,虽然市面上可选择的车型非常多搽娩,但是想要在其中选择出一款空间够大湘,配置也不能太差的车型倘擞密,着实有一番困难切。近期我正在为选车而烦恼措骇,裸车预算在10万元上下捍全,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姑围莆,所以对空间的需求比较大蓝都哦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胜,今天革灸几,我们就在这两者之间梧愁浑,来一场空间的较量吠哼。   飞度共有5款车型情偷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间师,骊威共有8款车型存唾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桨咎垮。此次对比文章中舱赎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驳耿册,两者指导价分别为10.42万和10.58万互厩僵,并且在上海都有一定幅度的优惠丸冻淡,实际售价两车差异不大阜寺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肝:飞度时尚运动肺汕,骊威中规中矩拉。   在外观造型上鲁,飞度外观饱满家俊,硕大的前大灯皆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊倍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氰让,不过现款的外形并不显落伍炮汉。骊威的前脸进行了重新设计涸涛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霓景,不过整体造型依然中规中矩闪欺诫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挫耗,飞度长宽高三维尺寸分别为红挎喷:3900×1695×1525mm劝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僧梳啥,轴距为2600mm碎南,从数据上看兢,骊威具有绝对的优势馅息。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铝柒胖,请继续看下文式品版。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匪颅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎参签腺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爱。另外跺蜗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异村密但,飞度为前后盘式绰,而骊威为前盘后鼓绰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截伟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灸,对提高倒车的安全性也会有所帮助犬粟。相比之下氖,同价位的飞度没有此配置酪,有些遗憾燎。两车都配备有液穑控钥匙怀渴夹,飞度将铱冢控按钮集成在两把钥匙上灿毖文,而骊威的沂控器与钥匙相互独立钦累,而且仅提供一个夜幔控器恋潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统凭。" "  现在出现了一个有意思的局面乡垮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彭哦笺,而且还有像大众汽车那样伙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贰,在大众汽车之后蚀竟旱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法底期娟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍割纽汗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号佃。下面我们就来一起看一看这款车泉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浇?不得不说闷擞掸,从外观上来讲松省陪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸽炯甘,购买它的人们讳,更多是在预算有限的情况下追求实用性锰番侈,谈不上什么审美喜好仍稳。而全新爱丽舍的外观设计茸罢闲,明显向前跨越了一大步常答勃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卫炽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尺腑滔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的份捣任。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痹豹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的络。这很符合中国老百姓的用车需求钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裁厦级,注重舒适性纪袜,但行车噪音比较大斥嫡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盲,除此之外辽囤,车外再没有开启的地方默杆覆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孟。除此之外跑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头繁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汾,属于全新爱丽舍的卖点所在宿鞘羞。   本文导航团懊独:" "  一直以来顷酱厢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型并、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喂馆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彼护,但始终让人觉得有些激情不足竟霓,与犀利的外观不太相符博伟。日前焊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俺尸,传动升级为6前速自动变速箱炽授,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幻搁班,提升了该车型的整体素质摹土。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哩目,在外观内饰方面变化并不是特别大牵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蟹,新款MG5 1.5T也不例外匆庙尼。如果说红线彰显了运动气质概,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耻汝昂。   新款车的侧面造型与之前没有变化踌母,作为强调运动的1.5T车型汐挠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果店。车尾的变化也不多盾洁,远观基本上发现不了变化所在奥乐。   本文导航豪慷酬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迸,而在中国市橙纭,两者的竞争更是激烈低,A4L一直在销量上处于领先地位休耐狡,但宝马必然不会轻易言败撕岸,所以我们看到了宝马316i的上市洗,其价格下探到30万以内疯胚竭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岁概,豪华品牌怠限绣、售价30万内胁极、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勒阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旁镰父。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拳翰辟,还有手动与自动可押唤稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据镁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轮好,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梳,并且我们看到官方定价方面瓶环毫,316i进取型甚至还要便宜8000元堆念,不管你是不是“壕”喉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铺拿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菠茄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氢探鲤,在大部分城市柔槽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帽仟卤,所以过多的点评话语我就不多说了双参,谁更好看都是自在人心的事怖郸韩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阔懂胺,但是小编还是要尽到自己的职责笛妇苍,必要的展示必须得有粟脓底,下面就看看两车的车头正面大图对比淀怂册,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苔际纤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元场,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了特。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窖纺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了能鸥秤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位判踢彩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秦猴悄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凌玖笑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢莆顽,不过这都是个人审美的问题了签晴壳,整体两车的外观设计还是在一个水准上囊估。   轮毂上赦,两款车作为车系入门版车型肮搪,都使用了16寸轮毂帘,尺寸相比各自中高配车型是小了些姓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岔赁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎览,并且在胎面宽度上比316i更优驮推办。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象道,用一款中级车以较高的姿态切入市尘蜕厣恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捕幌检,按部就班的推出了中级车GA5砂闲惕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型人,而随着国内SUV市场的井喷庭凭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声临搞垒。   好的产品才能抓住消费者贫扰赣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力括。在今天试驾的这款GS5身上溉罐苛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监描弥烽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来修克米,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢店郎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醚寡硷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墙掇艰,看上去却十分洋气夕合纬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732培憾、1854捐、1680毫米缸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杰肝痉,这也是国人喜闻乐见的棘嫁。   车头的设计略显凶悍疥,设计师称设计思路来源于雪豹眉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苦槽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拈暇喷。前大灯采用了透镜式的设计核,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唬晦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澄犯,这个考虑绝对够实在旦犯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庇霸母,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翁练继。   在轮胎方面吗噬寡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靠光涟。轮毂的造型十分普通免蕊冗,只能说看上去很顺眼比较实用吧邢豢实。   尾部有一个明显的掀背设计檀讲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉林。尾灯采用了主流的LDE设计备材,搭配大尺寸的高位刹车灯挨迁哺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骇,辨识度也更高都。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抖嗅媒?是豪华奢侈的奔驰S级奢缕,还是“上天入地”的路虎揽胜荡,亦或是驰骋四海的保时捷911毫来?对这一价位的车型来说狄,什么才是决定性的购买因素劳阿股?是配置还是性能四?车型对这一价位来说到底有多重要规?要回答这些问题当然还需要专业的解答葛霉。今天哪恨饲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稠嘘篙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜激僧苏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罚济,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刺。非土豪们土葱,退散~   由于有200万元这个限制鹃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L促姜叫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兄墟,但市场有20万左右的加价蛇踞弯,且并无现车设。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓷,这款车终于摆脱加价狙刑,进入平价销售阶段挛项,当然能否买到现车就看各位的运气了粳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疥,但跑车的身份无疑是最拉风的胖涎牛。   尺寸上实在没什么可比性驼请,加长S级无疑是其中最占长度优势的潜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短江,跟标轴S级还真有一拼孰,巨大的高度也傲视群雄将绅樊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轮。最后我想说的是喉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了会萌先,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了南,公平起见还得排除车重因素复拐。别看S级一副身宽体胖的感觉暗斯渤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼伪开,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犊弯僳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心形,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碱啸,别吓坏了后座的VIP李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垄,但也确实相当可观了嘶混,不过由于这款引擎还是有一定年头的童,其276kW的最大功率是三款车里最低的性娠即。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓟献。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方信版桑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唇。不过写到这儿我很想问一句热,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挖安,就能成就今天的丰功伟业七臂悍,是这样吗犊?就算这不是一个伪命题骆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藤眷。那么普矗,历史能代表什么群?之前痕俩,我肤浅地认为伎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边额封,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畅虎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯核,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的施。 ●何为中国专属秒弓搂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仙狮:S400L两款俩落、S400L混合动力一款踢哄拦、S500L一款臀。相比世界范围内的S级阮,这些车型有三大特点瘟放:全部为长轴距版桅社雇、全部为汽油车莆狼、S400L两款车型为中国专属尚钢策。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馅肯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫁。因此皖叔,中国专属的S400L与它们相比玻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惕汕轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锭。我们已领略过S500L的魅力夸尚刹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炯。   ●外型涸浪:更长习骨碘、更宽任铜、更高蜕嚷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铂抡共:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致两锈坏,尺寸上肯稳,它比上一代车型更大提,轴距则保持不变喂池扣。从数据上看牧灿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星卤啊,但落实到实际的视觉效果蹬们,我想没有人觉察出几十毫米的区别榷抢。相反骸殴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奋、霸气很多活。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懈怀倘,根据车辆配置的不同确,全车使用的LED数量有所不同蜕波安。我们不知道具体车型的LED数量凌图,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢斧杜,它足够惊人垄惦瓶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堡芬、中国市撑堵病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寒疚报。对于中国人来说乳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斜,中国人将有更多合适的车型可以选择冠沧痉。同时渴小,市场竞争日趋激烈琶崎轮,汽车售价降低力午灰、经销商服务更好锰。   作为目前全系的入门级车型恨皮纷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曙逞锭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戊。对于S级来说啊佬圈,无钥匙进入功能十分重要孰,没有它完,许多车主会无法接受妙。   如许多人看到的一样架,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃宏。在奔驰车上委,总有许多你也许永远也发现不了的配置诵玛其,它们中许多都与安全相关秆叔。比如S级全系标配的自适应制动灯舞汾撂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度试,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斗薯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粗淳裙,什么是MPV车型酣桓睫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影司屑送,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念版,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苯袭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衫滑犬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断按丹哩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拒。是MPV喘锭?是轿车螺菊渤?还是旅行车醋菠楷?这看起来确实是个很有难度的课题诡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锋饥攘。   当然这次大家不用只听我的一面之词感悔较,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绒樊篓,而且他们一个是马自达5车主吵,另一个是沃尔沃V60的准车主霓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比地方磁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型持炒。   首先登场的是胡正暘抡舍,大家一定不陌生填废,他是我们汽车之家评测团队的成员池疥,今年27岁刷,算是个文艺小青年娠,热爱生活雾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氰欣,刚刚新婚不久茬,正是对未来充满希望与热情的时候顷返巧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芬,如果家中添丁的话糙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哼点耿。   杰德测试车刚刚来到编辑部凹暗青,胡正暘就迫不及待的去体验了及,据他所说屉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜寿叛,属于一见钟情惰森罐。另外从外形线条以及车身尺寸来看公阶,杰德都和V60差不多抢憾,是辆旅行版轿车的样子醚乔。   当然外形只是一方面限堑尼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间体峭闹,特别是第三排座椅碾萄擂。实际体验了一下粱,将第二排座椅滑动到最前面的位置黔莲哎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹤,头部也有四指空间拾效膛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单股入,之前的文章中我们也有过介绍齐局,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法号贿诚。   更多精彩视频玖垫片,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闭篇茫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铝锻,表现基本上与V60相当梁年,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱类壳棵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晴片删,在放倒第三排座椅的情况下凭氓限,用同样的一些物品存放来对比怖坏咳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽菜,而如果使用上第三排座椅堆霜厂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坊誊绒。   胡正暘对于杰德的看法酪桐泞:   首先杰德样子很好看拜酱,够时尚颧锹,年轻人都会喜欢额傅譬。另外兑性郎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庇,但是内部空间利用率更高蜜赋盎,实际空间体验也让人很满意俗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瑞纠秆,这点非常不错肛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刷。   不过它有个问题体帽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吭,只适合短途出行绥群扑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匹燎,如果需要经常外出长途旅行的话究牌,5座版车型更合适温会嗽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV此捶霖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溃惦洼。近期稿,2014款雷克萨斯GX400推出市衬刍ち尽,作为小改款车型舌斯,此次推出的新车在外观方面做了改动檀,同时在配置上也有一定程度的提升客,动力则保持不变赏,售价方面与老款车型保持一致泻,提升了新车的整体竞争能力篮凰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型长。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307河肝氦、308侍、408逆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畏邵撅,现在又来个301饺,不要说是消费者陇然厂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孪芹计。这就是紧凑型车市呈邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域健随碍。东风标致301矛头直指桑塔纳伪纫、捷达和昕锐蠕钢扯,我闻到了火药味褂讲。   11月19日上市丘矩,预计售价9-11万伞汐示,与雪铁龙爱丽舍同平台蜗,只有1.6L一个排量筒郝惠,变速箱有5速手动和4速自动可选朗翟辟。以上这些是东风标致301的一些基本资料笺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望实,因此从很早开始便陆续放出各种消息前,以增加关注度皑驶舜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畔焚老,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漆,为全系顶配奸。咱们从标致301的身世说起贩,先把头绪给理清了颇才。   ● 东风标致301是辆什么车侮牧居?   听到301这个名字结,大家都能知道混疾聚,这是标致的“3系列”炔封瘁,但307抚苟、308听过慕,301却是第一次听说版深蛋。其实301的身份一点儿也不神秘轿,大家都记得富康吧惮?富康是雪铁龙ZX肋稼虫,后来在中国改款改名线,叫爱丽舍磕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腹侧,这是它的第二代产品皆认车,而301履,就是标致版本的全新爱丽舍权,它们全都是一家人群超。   对于大陆市场来说朗票犬,标致301是张新面孔烤,其实早在去年底它便已在土耳其上市茅痘惫,之后陆续在阿尔及利亚潭常甘、俄罗斯等许多国家上市潦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毕挪苦,同时狭换,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挪。它将被销售至世界各地嗜蹭,成为一款全球化的车型弘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扑猴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刹遍旦,标致301的外观乍看上去没有什么特点峨懈。你可以猜到这款车的定位了灵悍迟,30岁上下解芍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谱洗。   其实301长得有那么一点像508甜皆妹,这是很正常的竟,毕竟出自一家门弘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拖。要让更多人接受钱,太个性肯定是不行的八腔,所以这个设计思路挺好勾檀敢,也应该挺对中国人的胃口卢算,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靶肮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雾膘、捷达染、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犀莱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些估程薪。不过它的备胎又回归了185mm乏入,而且廉乔,可能是出于成本控制等原因尘靠搐,备胎使用了不同品牌的轮胎纫。   我个人不太喜欢标致301的尾部舌嘘屁,总感觉哪里别扭承浪菊,也许将来出个两厢版会更好看咆绣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少福钝,而且中高配车型都有寥谜,比对手厚道沧巍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劫,温度适中扁闻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捍裴宋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溶,他们不仅发明了西餐餐具乓贝:叉子拭伤堑,还孕育了诸多跑车品牌悄毕擒,比如闷愤:玛莎拉蒂寺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沮号桑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车突:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泵。   ●外观瀑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戏碾楔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屋,它们都是标准的行政级豪华车呕,有着一副不苟言笑的严肃表情土,外观线条规整量,那种气场让人敬畏稼分。   而玛莎拉蒂总裁则不然葱扇痞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掠冈俩,但气质却截然相反岗搂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奔坑冷,标志性的大嘴咄咄逼人兢,意大利人对于设计确实有自己的卓见偶沛。   如果将总裁与同级别对手放在一起廊镣,它无疑是最夸张放硅断、最具美感的蒙刃。这的确也与细分定位有关系朔,奥迪A8怪歉累、宝马7系这些德系豪华车都以低调棉殿非、沉稳为不变的设计主线密徊搞,更多的在表达权利辣撂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埠。而意大利人则不然驼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伺讲,即便是这样一款行政豪华轿车绵澄,依旧坚持了张扬的风格婆。   这是我第一次见到新总裁的实车秒齐,它确实比老款要漂亮葡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤散,而新款前脸带来的侵略性更具气质玫沽面。   车尾相比车头略显内敛岛弥,双边四出的排气管成为了最大亮点颊唐菲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主础搁偶,聊及为何选择总裁时郝,他满脸诚意的跟我说衫股:“好看!跟找女人一样吃欧估,好看氖吓年。”“呵呵讼晴,好吧帮啥趣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诞啸色,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谈啊撇,卡钳由Brembo提供景砷冲,颜色理论上是可以进行选装的侵鹤。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌嘎晶,前轮尺寸为245/40 R20馅,后轮尺寸为285/35 R20对帛。   ●内饰媒雇娥:运动豪华是主格调   置身车内按噶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颧沏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筷戒,显得有些过于保守了磺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抚峡。   方向盘直径略大瘫犀饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片猴伺氰,手感很棒抢持。导航系统为Garmin乡缓瑰,7英寸液晶屏尺寸不算大逆亨废,中规中矩男剩砍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唉搽,已经很少遇到长相令人深刻澎码欧,而且相当满意的车了扇同。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痉,价格低梁裂幢,与同级别车型竞争性价比十分突出奋。但在长相一直不怎么给力栖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臣靠,不走伪高端路线的致尚XT侗讥兑,其动感的造型非常独特如募。在我看来敛涵啊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确白,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狸挽取,购车群体越发的年轻化题。   说他年轻窗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来链俱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饲醚,这只是时尚的一部分汾缮弧。   前包围的造型充满了视觉张力竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霖煎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拭统,显得非常动感秤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致富,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO感乱朝,这也是在向合资品牌看齐健汝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廊诚轮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯。而在车身尺寸上盎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痰叼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伍淑屯,与他同级别的对手相比有着明显的优势穆弘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脸描稠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淘童,上窄下宽的造型十分饱满夸骨,而且显得更加稳重妥厩黎。尾灯的造型修长蚀,且正好与车头灯遥相呼应充摊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幌,动感狗、年轻筒惨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阮,虽然仅有三款车型配备此装置刺坦莫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扇,想必也是极为厚道的撅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好写,我是汽车之家刘涛随哺课,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霞横,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撂庙闪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”臀辆。时隔一年后的2009年畦卷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主书,选择它的原因磁俊,用三个关键因素涵盖花苹伴:“外观内饰漂亮魂亩、静音好颈叹、配置高”窗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铅砰撵,作为老款车的车主鳞,带着期许性瞪康,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剖庭,有了下面的车评侗。   注释惟愁蛇:为了方便大家阅读紊方,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羞草萄,描述为“新君威”食。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘎通假,以下各个环节的评价用满分十分制拖,做点评锹沙。   评分标准崎炒:   及格啃:6分   表现尚可汕乘:7分   表现优秀滇盆:8-9分   表现完美访嘉:10分   外观坤唬卜:先天胚子好订腹额,改改更“时髦”   改进评分蹬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闭,应用到了现实量产的车型中纷勿。在当时喜,245mm的胎宽抚奔裸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上变,毫无疑问是走在了对手的前面梯。这种先入为主司懦堂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苏誊儡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桐傅,说君威有一副“好相貌”毙胃,我想没人会投反对票甸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势合沉颗,18寸的大轮圈不仅保留钢,而且换成了密辐条设计惨,前格栅的修饰冯堕绵,在视觉上显得更为立体猎,但就我个人而言更喜欢老款讥久首,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踩界坍。俗话说“7分先天臀径杭,3分后天”坎物乓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞭煞,应对国人对“时髦灯具”的要求社,新款车型前头灯增加了蓝色光圈司尼,坦率讲衰妈,不是我喜欢的风格泞,如果换成一辆科迈罗擒颓素,我想我会投赞成票写篙。后尾灯广悸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醚逃,视觉效果不错骇肠,灯源亮度不刺眼拘罐函,亮起时不会让后车问候“家人”放踌。   内装故募促:对不足进行了优化齿,细节仍留有遗憾   改进评分策摔:7分   我必须要承认鳖,我是一个对细节做工异常挑剔的人负猴。从2009年到2013年队,新君威经历了至少两次改款升级荷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摩啊,仍未得到改进认抠。强迫症对于细节的不足柬,只需一眼就记在心里链低,每天上车看到就会不舒服溜。尤其是馈陆技,新君威的前排仪表台与座椅之间协,留给司机的跨腿空间并不大扯建乖,当你磕到膝盖外侧时稀斜俗,你会嘬着牙花子吐痪桔,蹦几个“脏字”掸慕碎。   聊完了不满霓裂瓮,我再说说好的地方工许耐。日常上下车乱扭彻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悍揭,我的09款君威开了4年跑了5万公里篱,座椅的“敏感”部位设娥,已被我蹂躏的起皮蝎、掉渣蹦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檀泌需,视觉上显得极为邋遢拐匹。此问题袍,在新款君威上得到了明显的改善店,侧翼立起的角度变行だ ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绣勤,但此问题我跟厂商确认过膊鳞梧,确实为真皮)茶票,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屋节骑。凭此一项铃妈,拉开车门的印象分就能加不少漆丘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分府,我的老款君威在二手车出售时筒桶靶,就因为座椅皮面老化的问题腿筷汞,被“扣分”竿腑惰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坤蟹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挪破,好了许多滔。8英寸沤、带有触摸功能的中央显示屏赔锹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捣党,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寒拴,在实际操作时显得华而不实量径挤。多数情况下要调节温度笺,只能用手指去“抹”顷刨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差其赡艰,并且无任何的震动回馈提示惧喘堑,行驶中操作不够人性化吠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朔,相比老款的旋钮控制宪罢,视觉上科技感更强澎京。实际操作时成泰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棋托。尽管支持手写功能呜害,但表面手写板的面积很械琛,如果手指较为粗壮痛,表面面积不足以支持对手写区域的要求希。索性八,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豁碉妇。   小贴士效魏毁:针对上述功能的操作“鸡肋”曙硼豌,我向厂商做过咨询唤拌糯。对方最终给出的结论是边,此功能在研发初期焕欠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扭,停留在几年前颊晨惟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炉潍程,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”持。   仪表盘上的这块儿液晶屏驼葡剐,支持多种信息切换查阅楔俺狡,视觉效果自然更时尚火馅,也符合当下的硬件的升级进化潮流拾秽狗。但锑,仅就我个人而言笆套坎,我认为任何一项技术的进步与应用肋吕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的跋缝巳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讥勒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求净收嫌,所以仪表盘的车速指针拭操逞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祥,当你想从正常模式切换至电台模式时版侵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寂聘,时间大约在2秒左右涡逞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式算街聘,因为系统的升级贯,所以导航从路径开始到定位确认导航驰报,逻辑上相比老款车型醛,要合理很多祟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饺魄写,被彻底改进软。提个建议复,新款对于路径导航的语音提升衰浦,在路径判断时幌饥猾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筒酪,如果将“请在下一个路口右转的话术”认,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利齐怂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罕。整体效果舱喉郝,高音有提升南井奇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谦订。以往那种“嘣呲碎培、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现樊,无法在这套BOSE音响上找到硕先。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逆拜仇?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮鸥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒜矾。近日谈豌喂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L百,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犊,这款车就要正式发布了干附梨,海外售价14万英镑起廷,约合人民币138万岸陇玛。国内250万以内应该是不要想了斯翔,土豪们还等什么就俄错,赶紧再加价20万下手吧M古构健(注释甘率逝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型继,外观上并无过多区别位隧匹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绰莫镰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犊套,因为用三个字就能总结茎爽溶:没区别琅阀驴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版起。除了实实在在的空间优势超惊溪,那种与众不同的气势也是重要因素之一氢理炽,这种毫无区别的外观毕膊抽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烷善驰。   英国人果然内(men)秀(sao)虚杭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抒涂白,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼓居牡,原本的中间座椅则变身中控台洁,提供了空调瓤小、多媒体嚼焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胳卑斯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捣。动力和传动系统方面裸冷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同理。   总结港小:路虎揽胜L目前仅计划在中国摔、中东地区和北美市场推出瀑配,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芥。另外腺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型城钒,预计广州车展发布寥菊。土豪们继续准备银子吧吩蔽穿。 免责声明型管:本文仅代表作者个人观点耿瞄,与环球网无关刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰鞘,对本文以及其中全部或者部分内容肛署拼、文字的真实性舵、完整性暖、及时性本站不作任何保证或承诺吓拢吉,请读者仅作参考此,并请自行核实相关内容莆兑参。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亥偏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冉店聪,那就是新一代天籁·公爵投攻畅。早在2008年6月偶揩摧,东风日产就推出了天籁·公爵防葡,它的外观欠痞惜、配置均有别于天籁其余版本寺,更加高端大气上档次画炽霉。也许它不是最走量的版本稻桐贡,但绝对是天籁系列的一面旗帜下爬。在让大家久等逾半年后梁绞,新一代天籁·公爵终于露面郴,我们也第一时间对其进行了实拍柿矮。据悉怠凳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪。 『注攻搁:为方便大家阅读拨,文中天籁·公爵简称公爵版排瑰芒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芜仟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肪较,时而艳阳高照糙,时而大雨倾盆经,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揉辆,与身旁碧绿的草地相得益彰靡。我盯着它看了许久蛔管,心里盘算着灯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悼?   嗯钩兄,画下草图之前得好好思考这个问题萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遂颁挝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骂绵,唯独看起来太眼熟徽,对旗舰来说这可不是好事涸,在A6L甚至A4L面前溅臀,A8需要更多长者般的自信史攀贿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镐弥捎:六边形进气格栅面积比以前大了不少亭睹,而且线条硬朗到接近于矩形摆旱蜜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溺,从前脸横贯而过垃敦,再加上全新的矩阵式LED大灯渭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧边态。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喀涛,它是A8这次改款最重要的升级之一镶痘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靠澜鹅。以前大灯为例藤茄苫,分为远光卉、近光刚诧、转向/示宽这三组荆程喝,所有光源都由LED组成拾巫汝,通过与摄像头诬灸全、夜视系统韶、导航系统等部件的协作肺,可以实现几项很有趣的功能浅:   在Auto挡位开启远光灯匹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佬矾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勺,瞬间关闭部分独立的LED灯体逃屠,会车结束后疮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歼菩海。在整个会车过程中蹦,对向车辆的位置一直不被照亮败牢,而其余位置能保持远光照明状态届,既不妨碍对方驾驶员视线丸,也不影响自己观察前方路况匙,相当智能纲势郝。   当夜视系统探测到行人时常蹲,LED灯会连续快速闪烁三下财川强,对行人起警示作用琉爬匠,如果夜视系统探测到牛韭、羊之类的大型动物澳,LED灯则不会闪烁奠伤谅,避免对动物造成惊吓雇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整齐。另外它的转向灯采用动态效果设桶幕,灯光朝着转向的方向滚动点亮棘钳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纠伴毖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舷,提高安全性蛇偶栋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匆堂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哎,有些来自室内的模拟演示唐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下添佰股,看看这些功能的实际效果到底如何磊。   跟前脸的改进相比轰绢膏,车尾变化幅度要小得多龄,主要集中在尾灯部分绅碳,线条更加瘦长第肆、扁平夺烹恃,视觉效果更干练社。除了那个“A8”标识可朴钨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思土欺粳,看上去还那么年轻运动片憾,缺少沉稳气息吧同。再打开车门一看防,我明白了戒蔫该,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车力,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怂,使用了和路虎卫士相同的发动机理东拌,配备了六速手自一体变速箱唤,以及许多高端的配置补。让这款车有了很多吸引人的地方杜,但通过试驾甭隶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橡乃。很多设计还不是很成熟毙,尽管这样深,这款配备了柴油发动机的SUV匠趟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姬性豹,依旧在同级别具有很强的竞争力蚀侈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涟,尤其是大灯组的设计毒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入评,都比老款看着更有质感朗弗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颗仇丸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泵理。此外吴木罚,中网的设计很有层次感痘抬,运用了一些镀铬饰条炬,也让这款车的前脸显得更大方炉丛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛾疽胯,钣金工艺还有待提高侩淮刚。   车身侧面造型亮点不多期疗,线条还算比较和谐吧匿,亮银的行李架比较好看玖错丧,但实际用途不大蛊。车窗所占的侧面比重较心倭病,稍有点显得失重薄班课。四个车轮显得很粗犷届,轮胎品牌是玛吉斯洽樊,成本并不是很高沫厦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泞穷,注重排水性能泌壬领,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差化肛。   车尾的造型比较臃肿须偏,相比车头来说敲蛔,造型并不是很美观俏,尾灯的轮廓没有什么美感可言腿,轮廓显得比较生硬咀壳就。车尾下包围外观设计的不算太成熟节,驭胜使用了三点式倒车雷达呕堕潮,在实际的体验中比耐,探头反应速度稍有些滞后乓蜡光,给驾驶者的观察带来一定的不便磋惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拓。   本文导航稿风:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今码火,已经跨越了整整40年炯沥溃。在这期间饺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹭?当这款全新君威GS出现在你面前怜,这个数字就已经不再重要册词拇。每当我们回顾历史刊,终究也是为了更好的感受当下惠唾秘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抽解,的确也不太容易考究旱丧,所以话不多说闪擞手,马上进入主题溃盖潭。   君威GS是别克君威的高性能版本衬难苛,作为其最明显的身份特征朗寞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尉,攻击性十足的设计让人印象深刻赁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僚勤,采用盾形设计十,显得非常紧凑纯细。大灯部分全系新增了日间行车灯必舜,整体造型与普通版君威一致垄豹呸,仅在内部细节上有些许不同齿考闻。   车身长度皖、高度比老款略有增加祥堤,宽度和轴距均未改变签桐衫。侧面线条也是延续了之前的设计非荣,十足的运动紧凑风格划。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呐添,十分醒目娇肯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂表外怪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竭厘稻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亮箩雾,更显紧凑倪亨寂。LED尾灯为全系标配刷疆,灯罩经过熏黑处理爆舷戌,提升运动感纱刷。作为动力更强劲的运动版车型闷梦点,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼艘,同时也满足了更大排气量的需求容。   本文导航沛镜:" "  近日跑寡羡,奔驰MLC的效果图再次被曝光陌函设,奔驰MLC由新一代ML的平台打造簧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戳,融入了轿车的设计元素屠操汹。据此前的消息醛,该款车有望2015年推出恃纷贿。 奔驰ML   从最新的效果图来看忻捎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烽,拥有相似的大灯造型觅奢烯,以及下保险杠的设计兜揩舒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈略。此番设计目标很明确礁薪鸥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侧。   动力方面也来自新款ML蘑浆陌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW避闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钞,峰值扭矩400Nm技摆,编者猜测未来MLC将会延续该动力为兴息。不过勾,MLC未来还将推出AMG版本氯握。 责任编辑瘸卢邯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新目,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卸,然而对于消费者来说杉铣泼,可选择性太多也未必是件好事抖抖归。许多车型的定位都非常接近汹蔬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫡,那么它们到底谁更运动独,谁更适合日常驾驶弘,谁的性价比更高呢圭瞥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析探鹤灵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抠拈洽,马自达CX-5在价格上具有一定优势口膊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婚惯莎,其它车型在20.78-25.28万之间枪免锻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万家详,价格适中毋,而且动力和配置都很不错诲。反观翼虎汉敝秽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泻酒核,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万病,但翼虎胜在配置丰富盒携、动力强劲将哇嵌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定动桃书。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沃恃柔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鼻湍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压答券,这听上去有点意思搓驾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话删,那么结果显而易见伤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼎扰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹我。然而消费者大可放心凭交喀,CX-5的动力也绝对称不上弱邪,尤其是市区行驶猛,它的整体表现很轻盈捶嗣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赊蓄承,没有涡轮发力时的突兀感滩巍软,这让它驾驶起来更为轻松人计。   无独有偶废,两款车都采用了6AT变速箱垛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棚蚂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣从噬。可惜的是姜板,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箱将。另外瞪镜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幂礁,常规的形式很容易操作墓价,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烫,并不易于操作彤菲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想握,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拼伯蠕,与翼虎也有将近3米的差距品史。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暇渭泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菲呐。   油耗向来是日系车的优势所在婚,CX-5的发动机压缩比高达13:1簿碗署,并且装备了i-stop启停系统劝戎,这让它的节油表现比较突出荷蠕呐。在气温32℃促烧册、全程空调孙、车载一人的情况下稿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试称隧落,其中经历了畅通和拥堵等路况耪仁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拦迟钒。同样路况下揉效监,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呻,尤其在开空调的状态下另提,翼虎的油耗表现实在令人担忧皑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洞。   作为一款城市SUV颂淋孰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刷吴,都采用了多片离合器式中央差速器奢破,并带有四轮电子辅助制动榔烦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雇。从我们之前的测试来看铃岁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拨狙玛,所以脱困相对轻松一些下常。不过在这里我们要告诫广大消费者溅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统得渤谷,但两者的定位都是城市SUV河,越野并不是它们的强项拟式须。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乃湃丸,油门踏板的脚感欢丝材、方向盘的转向手感哎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萝裁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虑垦钢。值得肯定的是辩痊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枢层心,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脆。然而相比之下玖急断,CX-5的整体感觉更加轻盈谭的,它开起来并不像SUV裴玛,车头的反应更快芯崔久,油门踏板的调校也更加线性菊篮咸,而翼虎整体感觉更加沉稳确碉,底盘扎实让,但或许是由于整备质量更重的原因镣忌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘲唤冀。   就驾驶方面而言盾,CX-5给人的整体感觉是动力够用匪宦休、油门线性奖皇、操控性出色桂伸,可以用“好开”来形容头棠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抵,但翼虎的发动机输出并不线性裂天弥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗣穷健。另外卫尸康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉说到,加速叛称搽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淀册琳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车部。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漆逞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仑稿,放眼整个市呈戮濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见履悔充,基本上5个手指头就能数过来迟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慈舌额。   有关于新款E级外观念、内饰及空间方面的介绍饱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墨舰等。在我的这篇文章中广噬悲,主要关注E260L动力方面的表现绣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楞骇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肩,最大扭矩则达到了310N.m蒜膏。虽然排量并不大捆哼奈,但是通过加大增压值搓秦交,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手较八奋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用检戮,对于这款变速箱叔,我想大家已经很熟悉了剁。只是我想再说一次省梳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捐伙,但在日常驾驶过程中新,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子没澳。大多数情况下温和固、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验差胁。   只有在深踩油门的情况下惜颊唐,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝗驹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情策炭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话每卫,你也可以说他动力输出不够平顺端汤室。   一直以来妓,我都极为中意E级的悬挂调校猜戚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心砰南蛙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感列。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忻,我挺惊讶的偏漠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桐具韶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铝。可是仔细一想汕窘,也很难怪宝马会这么着急户,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”检躲屁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镭霞潦。据悉陆誓,宝马4系Coupe将在11月12日上市懦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勘别起。(注颈:为方便大家阅读弥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龄菠,在你初见时讣渭,很难相信自己会喜欢上他暗箱哗。因为你花痴于帅气拉风的外观恕谈抢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赂,那么他的表现自然不会入你法眼爆。但时间久了径届,你发现再帅的外表也会看腻篓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妊黑涛,放松不下舌就。这时泵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谜、运动但不难受的座驾享病。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饶强臂,除此之外烤统淳,他还是一台很顾家的车额冉。   没错萝,他没有特别帅气的外表纳袄,没有特别强悍的动力萄扇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻七。下面殿攘内,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儒。   ●车头造型犀利独膜味、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淡互,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岗烘定,定位低于大众娠。现如今梯媚岛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浩攀,而伊比飒便与POLO出自相同平台妓伍腔。因此在车长等诸多细节上谰,两者都十分类似表丁上。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型土吼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪权、1.693米的宽度叭忻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辈甘村,这点确实让我感到吃惊寐设,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粹陋谭。可以肯定的是藏剁了,你无须对他的实用性产生怀疑驾。   你有没有发现浇亭爽,他的日间行车灯朗,很像同集团的老大哥奥迪A8锤龟沥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绰喊胯。但毕竟巴权掣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藉苯,他的目光也需要这样嚣张愁。   从车侧过渡到车尾忿恋,顿时觉得诡疥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍朵,从凶狠瞬间变成温顺沃败。我揣测不出设计师如此分裂的思路侧辆兄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碍驶吓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹄官,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力千天,而在我们的制动测试中耐簇,他的表现也确实不负众望遣攫。我写这段话的时候匪,一名同事从我身后经过说了一句畴陛抱:“哎彼匠青,这轮毂挺漂亮的”痛。确实吮钠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名湘,在我看来另外两位应该是300SL和964勃计闯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间独耍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拘。   直到1949年渴档,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时事松,速度竟达到每小时 132 英里尝鸽澈,不仅完成了试车滑,还一不小心成了世界上最快的量产车型秽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晚,正当捷豹稳步发展的时候受蚕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线味帽漂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺背,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中架暮馆,英国国宝狄旱?人类想象力的结晶隘酵纺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穗恒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膝水。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荚,正当捷豹稳步发展的时候孪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恢拐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莆,自内而外散发出优雅迷人的气质傲鸿佰,在这份自信与优雅之中梨筒,还蕴含着极强的力量感砰铣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼某闹。   作为E-Type在21世纪的继任者巍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谰梢传,他更是一台纯粹的运动机器际耗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咎攫校。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钳抵徘,刚刚我试驾的是一台量产车返。即便是用再前卫的眼光去审视惺唉将,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型链棱,不过现实就摆在我的面前描咳测,它的的确确是一台量产车斥蜂脯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陵炮警。所以势哨痪,还是让我们先合隆下巴猴、收起惊讶祭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麻鞍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念次丁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发末柬,而等待总是值得的轻黔炯,十年之后的今天疥璃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1么。   ● 外观娥柔盾:旨在降低风阻   关于XL1的外观下烷公,你很难用“科幻”以外的词语去形容它档,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缄侠蹿,他们的心中只有一个目标谜淌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矮亢鹤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杯镭愧,也皆源于此莽室胺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芍,轴距也只有2224mm烽,如果用世俗的眼观去衡量熬凛,它甚至比一台大众POLO还要腥途薄,不过也正是因此搜,它才做到了POLO永远也做不到的拈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命如露。   出于降低风阻考虑适,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低念,面对这样的设计叔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俄两,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚕酸唾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”短。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮井茹,大众XL1的目的只有一个饰,那就是降低风阻开。而为了达到这一目的谁榔口,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呻琉肛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咳迹屎,不过相比于传统的外后视镜肌,如何掌控与后车的距离是个问题哗帮。   ● 结构巧认透:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虾兰烹,除了完美的空气动力学设计外蹲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用护浚。作为一台重量仅为795千克的车型虽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埂凛靛,约占车辆总重的21.3%污,除此之外扫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玛猎簿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾穿胺烷,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅舅芎妗,复古而粗犷的外形姥,彪悍的身姿涂,经典的圆形头灯瓜,这些都是我选择它的理由缔。那么在我稍作白日梦之后喂,请各位看官赶紧打断我的妄想便脐,拉回到现实里丘,假如我的预算仅仅有二十几万的话珊,那么好了牡,牧马人买不成颊,自由客或许能让我望梅止渴氨渴邯。同样复古的外形幂韧,依旧是个好选择赔诫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀部。单就车头来说吮邻兢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篙免射。简单中又透露着经典的味道妙蔫。另外慑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撅坑,突出了力量感春,Jeep的家族风格立马突显典叔。   车的侧面造型同样如此风格查,走向笔直簿,简单饱满啥礁。当然不能仅仅介绍外观设计铆婪碾,作为一款SUV糕缚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的家。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°告,离地间隙205mm娃,应对一般的越野路面足够了花喘。   车尾的设计十分简洁黎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条材缅钳,小巧又十分有力量感鼎玛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羔标郴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阿圃。从总体上看垮馅豢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钙坑嘛。   本文导航澈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堂,而“侠”自古就有不同定义滑乾,“言必行堡售粕,行必果璃逝,己诺必诚菇靶,不爱其躯担,赴士之阨困妮帝捶,千里诵义者也谓之侠”抨算距。他的形象亦正亦邪啃,游走于主流与非主流之间自成一派抠柑陌。随着近年来力酿拴,国内越来越多的人们哆锌缄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时供,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铅抵,开始在国内市场发力譬泊。其中槐抢料,路虎全新一代揽胜运动版凸螺保,向无数消费者展现了一种精神筛貌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寄。   路虎全新一代揽胜运动版秸新,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潍,它的独立特性被设计师完全释放副及浅。如今妊蹿艰,这款至今为止速度最快墓宏享、相应最迅速诲惭享、反映最敏捷的全新路虎骆喀僧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饯,冲入国内汽车市臣滋,夕阳下一人一车飞夹捂,古道中薄挞,说的是情义无价贺邻。谁人不为它心动酥粳滇?路虎全新一代揽胜运动版券,驶入我们心中!   65年来恭渐居,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凄呸设,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膊潦涛。如今胯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囊,再次席卷世界费,那完美的车身比例郝滑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琴拿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为空:4850mm*1983mm*1780mm登,前后轴距2923mm疆莱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无禄熔,3.0 V6 SC汽油版HSL僵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弄宋獭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蝗驼动,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玻。   姿态万千的路虎揽胜运动版甫嚎尖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枯探,无拘无束的气忱濉,气宇轩昂的出尘之表泰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘸柒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阜痞,厚重的前脸士,配合后倾式格栅设计菏探,更突显了它的自信虹揪。发动机盖上两条凌线刚强有力吩簿鞭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盆咀噶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脱泪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呕常。   车身侧面线条的风度也极不平凡蝎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坡,带有亮黑色指状套件档、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碧钠,装有亮黑色装饰边的后视镜伞籍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔫泪,这些铝合金结构的轮毂分为差逝催:19英寸5辐式铝合金轮毂萌佃滩、20英寸5辐式铝合金轮毂赣、21英寸5辐式铝合金轮毂汗蠢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂紊浇、22英寸5辐式铝合金轮毂令,无论您选择其中任何一款袱,它都可以陪您乘风破浪羔隋啡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狙蹦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联边醇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掣僳酿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痞崔胚,整个车尾看似简单却极不简单箩春拌。   本文导航嫩:" "  1998年堕玫,广州本田成立时设刷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骨帅,而时光推移性惜,今年9月12日嘲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户物拓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁停午,我们今天将穿越时空衅扔想,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型署柒废。它虽然是日版右舵车型弓柑伺,但3.3L/100km的平均油耗贿茬、双电机电动CVT氏落寐、大容量锂电池捍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贬侯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卞。   外观更加原汁原味虽誓行:说到原汁原味骇炮赤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剁暴够。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同便牟赖,更运动辉。混动蓝色特征嚎:作为混动车型巩轻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辩。   在下保险杠处旦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床踏颁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沪仿秃。混动轮毂供缕蕉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛔虽省,为节能更尽一份力陌衫恢。   本文导航敢节:" "  就在前两周略穿,我的同事刚从上海归来贾泪性,当时就是为了试驾上海大众的朗行稼祟,而在不久后的今天前陋杆,我来到了大理潍箍,依然是试驾一款来自上海大众的新车破铺,虽然我与我的同事地域不同固秆队,但对于这两款车而言夏糠浚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睡轻,我不得不从朗逸说起抚方,由于现如今大众亩业澹块化的产品研发肉暗苗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捻橇,朗逸脊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此横嗅律,它们的关系算是孪生兄弟踌,反正我是这么理解的涎谦。   目前朗境的广告已经全线铺开坞唾虽,消费者的关注度也很高线闺,虽然我个人比较抵触谋崃猓块化的产物(感觉个性不足)宝侧剔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑么盼,其次在10多万的紧凑级车里凌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捆恳稳。所以销量方面自然也很喜人毁黑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捕册粟。   从英文名来看靠戊澎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渭倒,朗行的英文则是Gran Lavida配聪,其实如果从相似度上来比较克掂浩,朗境与朗行更加接近刊闯,因为它们均属两厢车瀑。我想对于这样一款车来说抢殿奴,大家都不会有什么陌生感炼潘烩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屯肌艇,我在上面也为你准备了延伸阅读佰,可以先行了解一下炬敬。   说实话椿脊,朗逸斜、朗行冒帆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撅,让我来区分一下氨彩秀,估计我也需要片刻的停顿仍,因为它们实在太像了!就朗境而言毫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傻守歧,并将内部更换为蜂窝状造型粱,包围下部使用了黑色塑料挝眠,并加入跨级风格的银色护板肃,此外前雾灯变成了圆形鲁胜繁,以上就是全部它的特征了孰裤。   既然定位于跨界车娄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙燎,同时为了更加配合Cross风格鸡耽舞,车顶还加装了行李架齿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炕钮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勒览。粗犷的风格也体现在轮毂上倘,样式上很难用语言准确的描述出来腹丛疆,总之很复杂负,其采用了抛光与黑色漆的双重处理半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宛。   尾部的变化几乎与前部一致剔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灸同,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理告哎,说实话就车尾而言梅,我感觉朗境比朗行好看了不少梯桓集。其它方面再无不同古欢仓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赦厘,转向灯敬、倒车灯冗、刹车灯还都是卤素的从修甩。   本文导航栏哪挖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栓定,所以无论是合资哆你、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刷凰纶,白领阶层覆,夫妻年收入有50万元左右聪,有房醇,老公有车疟。实际上失覆,女主角目前也有一部老速腾车贸,开了已经7年准备换一台豪华SUV涟广。这位女车主喜欢玩途鹊,追求年轻赂南,注重外形授,并兼顾户外为既须,不喜欢纯越野车型潘痞,而购买价位瞄准了40-50万元领域念谈红。所以我们直接选择了宝马X3颧宋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诧。   为了公平竞争赐,我们选择的车型如下乃绥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 没聚勾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阜瓶劲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粮李,三车的价格虽然有些区别材握,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骆肋多,所以三车实际购买价格差异较小缝佬。   对比项目一巴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汰,特别是女性趟谅,希望自己能买到一款好看的汽车寡,就如同提包还有衣服一样薪稿羔,特别是成熟女性逝,尽管喜欢标新立异来镰,但也更愿意接受时尚动感的类型温烹嗡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸季,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陛坪们,相比以往方头方脑的设计谈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幕。更让人动心的是朝淡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素花磋皋,同时形象也不乏干练紧凑继炮崔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侥境,线条流畅票窖砍,稳重而且动感享焕,因此吸引了不少消费者徊速帆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性革,但2013款并非全无变化募,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计顿剁锯,此外还有大灯形状鲸、前后保险杠艾煎倍、尾灯超间恰、排气管方面都作做了一些细节上的调整庐沪薄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恐盖穗,锋利的腰线老,近乎方形的前后车灯接赖,甚至连轮眉的造型都是方的娩娘梁,虽然它是一部纯粹的城市SUV发,却似乎在它身上找不到什么曲线搔,因此在奔驰车型中也算是有个性的坚涧埃。对于女性而言司韩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面婆躺,三车都不约而同配备了氙气大灯萝肛,区别就是防轰,宝马X3采用了远近光分离设计弧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琳寥。另外猎睫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刊滴铺。另外蛇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯试乱,而宝马X3大部分车型则无此装备耽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劣堤抽,都50万元的车型臼扒沪,自然都是配备比较好的轮胎品牌荤殿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煤钡,这些方面倒也不用纠结醒答。另外需要说明的是邢,宝马X3是没有备胎的抖表宦,因为他采用了防爆轮胎翘,可以零胎压低速行驶一段距离萄绦惰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涉粮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹达团,所以基本打成平手匠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钒继,从两款车型的厂商指导价来看弓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毙很仙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巷奋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徐眉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要定葱,这一点奔腾X80的确做到了剖辞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碗诺,X造型的前脸具有很强的立体感嗅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垄膜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姓那,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筛稼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桓柔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呈芥头,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汉词。轮廓清晰的六边形进气格栅横,中网上三辐式的金属饰条咳勒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轰辉坍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唐懈冀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刮荣汀,只要消费者能欣然接受便竿,似乎一切也都无可非议护佳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冉,除宽度相同外锋纪冉,X80的长险盟犊、高及轴距均占有绝对优势滇,反映到辆车的侧面造型上睹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形五讽颗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态填豌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式獭砍土,上扬的角窗结合扰流板的装配摄托靶,使两款车型都增加了不少动感的元素傅春。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色簇檬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感税补该,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赁缅淮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气手。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谰荤,饱满圆润的风格依然占据着主导我芥蛇。与X80的刚劲有力不同紊检,ix35的线条运用更加柔和叉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溺。没有尖锐的棱角扳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素煞翠解。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象变禽,飘逸的灯带向后延展饺跑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巍。同时倒车灯的独立设计惭柑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涣孤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变僳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鞭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哩。同样的手法也适用于尾灯蹈,在原有基础上凉呵蕉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入遣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂输,分别代表了运动与时尚的不同风格特色牛孔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17裸廉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17礁淀起,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盖措伸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格废股,在此提出表扬牧潍曙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒胎粮,或许在两年前匹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准掀,然而随着技术的进步菠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内佰股,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力禄塘铆,其中就包含奥迪R8卧亨侗。于是坷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱誊响钾,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潜汝吞,然而它的提升还不止这些季对。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动窜目芦,更换了全新样式的LED前大灯髓,眼神更加犀利歇讥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化涧,但我依旧很怀念老款车型的设计离,目光凶狠又容易让人接受陡宝囊,新款车型的大灯尽管科技感更强辨,但略微缺乏眼前一亮的感觉肪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师态残稀,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠窖,如今又恢复三道杠的设计赦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响拒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化瞬韭穆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事霓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果物挽。此外锰稼,尾部排气管的造型也有变化家,新款R8采用了圆形排气管吾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调绿虽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成副膘柏,排气声浪十分震撼叮。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式斡尚千,加入了红色的菱形块设计轰粗疗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份垛吩。" "  作为自主品牌中的翘楚肠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高趴,凭借可以比拼合资车的出色品质岁妥,以及丰富的功能配置公颁,上汽荣威品牌获得了更多的关注歼结。而旗下最为畅销的车型550悸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下恕椭,进而发力推出了新款车型谐。涡轮增压与双离合的搭配组合搐劣,现在已经不再是合资品牌的专属优势荷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗菏干。   全新550在设计上的改变史艇逆,其实并没有达到颠覆性的地步察妨,很多熟悉的元素仍旧得以保留席互崔,但对于细节设计的改变壁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液忍。对于这款相对年轻化的产品来说冀翻卜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素伸弘兜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蒋,就是对于这个问题给出的最佳答案奥狈靶。   至于尾部的改变刚绦,全新550同样给出了相对应的答复场。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哎萄,相比之前的分体风格簿慷俗,这样的设计就要顺眼了不少疽南,并且所营造出的动感效果也大幅提升绦。圆润的造型设计牧危脓,让全新550在视觉表现上平易近人锌行,没有浮夸的线条勾勒翅段套,也没有复杂的部件布局美泉。   本文导航吞蛇便:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嗽茶,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嫡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据粹,但在上海汽车眼里番稠黎,以上的内容似乎已经成了陈年老调道,一款足够智能唯痞,智价比够高的车奉俊,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车狙唇。随之诞生的蜡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本糙,在经过近4年的进化过程中尽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化家,如今呈现在我们面前的祟合泡,已经是具备国际水准的一线产品降借。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0胎萍呛。相较之前的系统栋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能请,操作也更为便利不,相信会给我们带来全新的行车体验罕。 本文导航炽拍:" "  当您游走在欧洲的大街小巷渡诞嚏,会看到各式各样的旅行车失辉南,但是在国内旅行车却成了稀有动物围,由于对汽车文化的不同澄,国内的旅行车市场比较有限首闷坝。在记忆中距嫂,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车翅,比如桑塔纳旅行车新、马自达6 旅行车萝惹、凯越旅行车等等辖焕绷,但是它们都遇到了相同的问题彻戌琅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中晒采,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鄙恼骋,根本不符合国人的审美标准靡襄览。其实禾,从功能与实用性的角度来讲谁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美露。为了证明这个观点幻,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称卑览:A4 Allroad)骸手,与它直面对话的是国产奥迪Q5囤道蠕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈返,作为SUV 车型疮迫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实胶,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”亮拭备,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”祈死传,但是现在还未引入国内骗茹。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型伪,其历史并不算长咳辩芦。2000 年鞍,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad檬棺,那个时候佳耻巧,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足