游戏公司Q3业绩预告:迅游科技降70% 盛天网络降10%

时间:2019年11月18日 03:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔷咖贫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睬,所以在这篇文章中期,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容规,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阶虐。作为整个车系当中的中配车型汤苏,MacanS绝对是性价比最高的一款锹赂。只需要多付出13万黄蔬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囊摩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痛嘘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挝楔复:10.9万 车辆总价(含增值税)巴淌某:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怠,当然这些选装件也个个价值不菲困式迁。毫无疑问汹,我测试的MacanS同样选装了不少配置沪怜诡,加上所有的选装件之后慨,车辆的总价也达到了79.79万煞锑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm外灯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苔干,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm附色,比中低配车型长了18mm喉侥。从数据上看似,MacanS除了高度和轴距之外揪,都要比Q5大一些楷活闪,但是由于MacanS车身足够低矮染客敦,所以从视觉效果上来说掸棵罗,MacanS的车身显得更加紧凑骄辣,也更加运动剁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder林疟讨。如果光看前脸的话浑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挽蹿崎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漆篙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19番澈释。如果不选装的话嫁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耙。   MacanS紧凑搭丘俄、简洁的尾部设计陶参,充分体现出了它的运动风格某搓,简单的尾部线条用最平实的设计语言聚肺盼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沁娶。同样运动的还有它的尾灯掏合翔,狭长搽、扁平的尾灯造型潜尸,与尾部线条搭配极为和谐烈慈,起到了画龙点睛的作用皑。   内饰方面寐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汲味是,运动中不失豪华感枚精挂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘订署芯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉成勘峰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你归,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岔。但是有些遗憾的是吭儒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音救哦鄙,感受并不算太好屏。   Sport Chrono组件店戌,包含了中控台最上方的计时钟位盗抱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统插。只有选装了Sport Chrono组件完,车辆才可以进行弹射起步颊唾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阿舍慌,但就算是为了那个做工精致的计时钟斡城,选装Sport Chrono组件也是值得的糕泊理,毕竟1.8万元的价格憾茸,对于保时捷车主来说也并不算贵亭胳动。   换挡杆周围密密麻麻的按键权诞说,对于接触Macan时间不长的人来说靠隘恃,绝对是个噩梦闯,想要记清楚它们的准确位置澎暑,真的不是件简单的事情酒剔。起码在我开Macan的一段时间里据乒,每次操作我都要低头确定按键的位置狗鸿函,真的不太方便补。" "  在国内提到奥迪炊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唯媳乘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛔冗抚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型深谴静,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢嗬绱省,这其中就包含SUV以及小型车琳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型认考,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢星翅坪?   在外观方面热,奥迪A3延续了家族外观设计湾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驴,用在这样一款小车上显得更有气势揽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臣蛔别,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉态蒂烯,辨识度非常高烘将谢,同时大灯下部还带有清洗器辛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骸得崎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陪,至少看起来没那么晃眼矢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰貌想羌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捎详,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多偏酞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滩鲤膊,起到了很好的效果既度汰。侧面的造型上在A柱位置最高梢砂妇,整个车型几乎以平直收尾肠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卸,同时让整车侧面看起来更大一些潭陡。   A3的车顶采用了黑白色的设计巍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞘假,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绣卿览,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跑陵擎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郴,轮胎尺寸为225/45R17会屎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惦颠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂譬黑温,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窝扭鲜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉认忙勺,整体呈现梯形结构铝,尾窗底部与腰线持平璃,尾窗面积最大化保证后方的视野谰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗣,不过内部也采用了普通灯泡光源拢隋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好厕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况康,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的午昆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畔艇斡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌层渺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圣圃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲜湃,S80L自进入中国之后储砍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驰簧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品太嵌,但它所具备的那种低调内敛的气质使脱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峨。   2014款S80L通过对细节设计的改变劝扛掠,让自身在没有经历换代的前提下虫输惰,进一步提升了性价比疵踌。面对强手如云的豪华C级车市称杲隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷谭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡,想要抢占主流豪华车的市郴ず俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步未轮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力海。   新款S80L对前部进行了细微的整容你弹喝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抒乘架,同时也紧随时代的脚步抹绒珊。相对保守的前大灯设计禄鸡,已经不再能够满足时代的需求嚼按,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯麻淳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窘,但至少与时代接上了轨乃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擅慕目,近5米的车长和近3米的轴距表现蓄,让它在尺寸上并不会有劣势堤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质都槐痘。外后视镜新加入的镀铬设计瓣料蜂,虽然是新款S80L最显著的改变之一卢表,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湍炽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缆,沃尔沃式的家族化尾灯造型币贬汰,成为S80L尾部最显著的标志性设计拿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寺克,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贤敲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谜。   本文导航   分享到陈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中达厘酸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮峥恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儒试。不过旗下的产品线也过于单一啤燎蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愤膛轻,所以便下探市郴咚怀啤,推出了紧凑级的GA3车型鞋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帽孪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剖鹤,也可以看作是GA3的升级版车型棱,依旧主攻家用紧凑级车型市场偿。但是作为升级版车型湍竟坞,GA3S在外观设计方面有所升级阿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉童。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型噬损,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漆耻,使整车显得稳重而不失时尚感氦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厕毁链,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亢鲍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窃耻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音何。此外驾陛徘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎块伟,为双五幅铝合金轮毂焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惧淀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调婪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乘嘲栋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翱氏都,传祺GA3S的造型设计并不落后内欢斧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狸勉华。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华噬夯虏,12万出头的价格或许已经超出你的预算抹社,但是无论是从配置还是动力来说湿乐柯,值得去掏这个钱杯划。可能我这些话有些官方措辞变,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吃。   1.0T嘉年华外观垛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胸铣块。为了搭配这台发动机赫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糕孤宪。   内饰部分盎颓冲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懂烯檬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点问程,这个级别的车型非常少见疾。但并没有设置外部开关滥幸,而是需要进入屏幕内关闭躺掠。   本文导航   分享到鞋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痴品蓉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吃爽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆达,与大众168万的海外销量相差无几讲碌滥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌配紊辟,依然凭着一款SUV车型粪鞘,在国内获得了不低的曝光率吭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲触记。今年4万台的预计年销量剿,相信有一大半都将由这款车完成怪剐。虽然这个价位区间的SUV里么,无论国产进口都有不少车型可驯辽媾Α,但路遇科雷傲的几率依然不低瞬仁驴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矾邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骸揪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV题,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衅盾。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叙筷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酒从辰,并保持了雷诺一贯的安全水准椽涟。而今天我们试驾体验的吴高险,正是这款车的第二次改款纽,已于2013年在成都车展上市咸署恐。   外型上纲届考,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怖糜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦澳虎,倒是显得有些“萌萌哒”莲壬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兼叫尚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阔。   侧面造型上胸泉趴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时限,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佰。虽然尺寸算不上大檬毒患,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊请贬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僚。另外导,2.5L发动机搭配适时四驱系统靡牌垫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弄。   尾部造型依然圆润桥,和略显呆萌的前脸很相称屏搂惺。上下对开的尾门很实用女吝,节省了上门开启需要的空间女抗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寸顿签,载货坐人两相宜空。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出操,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衫霞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碱涂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕉遍。当然掠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用理酱蓟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拐、大黄蜂恭岭焕、救护车等“老熟脸”们会出现劝,编剧还添入了不少新角色迁钢癌,比如老牌人物“探长”糯,军械武器专家“十字线”舞,以及人造变形金刚“螫刺”等臣焦凛。对于最后这一名小角色而言涎使吮,它的“身价”并不算昂贵姥忍,并且在现实中耪,它的综合表现也算是可圈可点累巩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多难捅奔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廖描现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碉暗,说到这里疲煞帮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧榷。   言归正传迹喊,牺牲自我颅窃献,从而使“大黄蜂”更加强大茂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匹党,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浪讥,想要拥有它并不难贪,最低11.99万元就能圆你这个梦贩,只不过它不具备变形功能廊碳。   从设计以及尺寸上就不难看出欧量灯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夯蚕慨,所以对于大部分人而言效唐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些细架祷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽珐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外食乔,具有相同的特质的车型还有福特翼博卿、标致2008嫩嘶沃。在对表面参数对比后门肆毖,创酷的优势还是比较明显的颓鲸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碳灯窗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似默,平和的尾部啪宝、延伸至后翼子板的尾灯组诲、向上提升视觉的包围等等咖挠势,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊具,当然也没有明显的不和谐感交繁菊。" "     对于英菲尼迪来说郡顶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期链领,这最为主打的当属轿车Q系列被汝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50川,在现在都在大搞涡轮增压的时代碗乡绢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滔揉冗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎深械埂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炉,而今天诲绕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹊莱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钠毯冠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的间,就是英菲尼迪的G系列产品棚谴冻,而随着采用新的命名方式徒表,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阔,从之前曝光的一系列的概念车来看嘿免刀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薄别楔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感车。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迫抨泛,而带有这种印象而来的就是缅:这车动力强么胯瑞?怎么看就像是卖外形的呢揉踞伙?   首先在外观上闹熊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仁拭念,采用了更为吸引眼球的设计思路酵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葛禄炼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喂块垛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洛,同时也充满了一种力量感冯锋焙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膝桂涤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蠢赎踢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率。   在车身尺寸上碌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓷参,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞎爬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舜谭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梦史保,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荡抹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晤涎泪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舜淀萍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谴诵撼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逢歉庭,在这个级别算是中规中矩辨潭搓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列快茹味。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位受,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹤腑惊,同时也保留了圆润的线条风格水郡醚,尾灯的点亮效果依然印象深刻现骆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倦庭,这样增加了尾部的层次感簿澳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匆蚀每,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲜迟手,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辜,并且入门售价也仅10.98万元魂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呜幕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忻凯红。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挨称囊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹿保,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钎临,但车身上的差距并没有售价来的明显地,因为锋驭真的比它们便宜太多了钡嘎。除了合资对手以外哭技,它10万元起步的售价堑妇套,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跨幢。   铃木锋驭的外形设计上汉,我听到最多的就是两种声音额济,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盼拇痪,而另一种则是感觉外观不好接受挡,很少有介于中间位置的人视委怕,毕竟外观是一种很主观的感受发陋,仁者见仁智者见智久。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓄驹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫡茨护,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料先雇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柯臼。接缝处体现最为明显籍创,而且它在内饰配色上也相当讲究顽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隧淡珊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电宝么:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奸鸵粪,售价为15.48万元酶萄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雇牡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骄嘲善,性价比有多高了萄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喘膊蛋。况且跺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统世戒拴,还是非掣窍厚道的钳市。   本文导航   分享到喷次捆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近案平,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泪苗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姬辜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奈艰罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙漓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迟:68.79万)在选配后价格逼近90万元长,而且市场上目前一车难求沸。那么问题来了熬高切,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠北侈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大德田辣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尼奸,到底这两车有什么区别叹请?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抄恋,帮你捋捋思路仆。   注憨侮: 实拍车型为MACAN 2.0T骡,为了让您一目了然吗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栓汕。   内饰广: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挽,可以说走在大街放眼望去到处可见辛洁。基于目前的消费理念习妮甭,如果花20-30万去购买一辆SUV阜沮饲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撩熄、实用的内饰坞、以及良好的通过性捍郴为,另外还要满足偶尔越野的需求贯陷。面对人们如此苛刻的要求睛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拉杯挤,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞠博。相比其他媒体的评测方式面,我们易车选择了多人评测的模式括,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平礁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评土。    此次我们挑选了7款SUV车型兜人射,分别是德:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客年录,分别来对它们进行详细的测试能朵芹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脖估。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癸狡坪:25.28万元   市场优惠海酣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睦寿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歪皮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锌供创,看上去更加的协调桂。   至于尾部方面钨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唇聚,乍看上去有些沃尔沃的影子松竿磕,整体采用了立式的设计风格钱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辰,尾窗位置比老款更直也更靠后煌。   小结社期需:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑本,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汐航物,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牵庞,前后不是很搭调蔼何沏,尤其后部的立式设计融鳖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间按躺拟,但空间利用率上则会相对减邢蘅取,比较适合那些舒适一族梆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栓:25.28万元   市场优惠沫呻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惋攫岸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车档,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车负,新车的整体造型十分具有张力溅愁,五边形的进气格栅更具立体感赦,镀铬装饰一直延伸至车灯内尘,大大增强了整个车头的时尚性反耽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腿浇牛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睬己,但整体并不是LED的灯组设计妻茶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竞宦,在视觉增加了整体感的同时杉,也大大提升了整车的运动性棚捕。   小结蔫筛唱:马自达CX-5在几辆车中馆悉黑,我认为是最具动感的一款胚供,整车前后比例十分协调睛木,外加搭配蓝色车漆涝茬,使得自身更具个性萎娟垂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象誊叮,详情请见后面的驾驶感受篇埂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稳:26.78万元   市场优惠虹丸:1000元   如果不知道它是奇骏的人坞逻,在大街上看见这款车侵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化私,同时也是这7辆车中变化最大的车型溯甩,整车不再是那么的棱角分明八,仿佛从一个满脸胡子的硬汉道刑慨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矾凸酿。   由于采用更具流线的造型设计赦冻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯权煌咀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柏。尾部的造型也不再是那么的方方正正稳速,尾灯与前大灯造型相呼应温踌,并搭配镀铬饰条加以点缀浆般阶。   小结傻哇眯:由于我个人的车型为2010款奇骏梅碾,所以面对这款全新一代的车型尼狼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暮膘蔚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弧,奇骏是个不错的选择督休。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版然:27.28万元   市场优惠甩乔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苇可,就得到了广大消费者的极高关注度瀑始,整体设计与上一代差别很大栓倒,不再是中庸的形象蚀悍,而是更加犀利的造型赔告。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息负谷,前中网分为两段式设计谱懒,但两块黑色的格栅全是假的维法,完全是用来装饰用的沽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拔踏伸。   熟悉老款车型的人都知道危护尘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计附福,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撤糜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纽步拱,从而保证了行程的安全性色。   小结卿:这款RAV4整体添加了越野套件咸,所以并非其原车面貌啪魄。但无论是否经过套件的选装拿罢,整体的造型还是十分具有潮流气息的死呐,另外值得一提的是午前,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碳讳,依然是几款SUV中表现最好的斜,注重空间表现的朋友们值得考虑亩耍挟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版授汹罗:31.58万元   市场优惠钩静:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辟,所以变化并没有其余车型那么大晦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彤坎口,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格似,棱角分明才是其主基调颁。   后方整体没有太大的改动卤惦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了米盆,设计很好的与前大灯相呼应如,夜间看起来十分的醒目薄少边,整体也很协调齿慈。   小结瘸外:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看麻凸赌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绵此,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穗讼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茬蜂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亮,途观还是比较不错的选择碘惋孤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芹拴尝:25.28万元   市场优惠缺四:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉龋克斯的外观沟,那么这款翼虎你必将也会喜欢橡挨,因为它的造型就是一款大号儿的“柑郑克斯”吐。单条镀铬饰条所组成的前中网坦空,显得整体十分的修长河形,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熊构。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奥嚏筹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醋豢肺,提升了整车的档次咆价。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捣。   小结律:翼虎是福特家族的新侗柑俜摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣溃克斯的身影撮,而对于新款副荆克斯的整体造型冲辖嗓,个人觉得还是很不错的粱,那么如果您要是和我持有共同的观点估,并且想拥有一辆SUV车型辖乳,翼虎绝对是首选范围菩窝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幸:27.69万元   市场优惠唬番:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子测,但随着Jeep旗下车型不断的改款纶摊汾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胺蠢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讹,圆圆的大灯以及垂直的中网俄,无疑均是Jeep最原有的样子的逢帽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蚀乾,无论是后风挡还是尾灯筋,都为方方正正的样子卢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠕残驶。   小结陈墒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡省,淳朴造型及棱角分明的设计郴户超,在保留Jeep家族血液的同时井换破,也为整车的空间做出了较大的贡献跑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的同埔绍,详情请阅读后面的文章胚。   外观总结厂促: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仆擎两,基于每款车型的特性侯颈卉,有的为小改款琶妇、有的则为全新一代皮挫,所以有的基本没什么变化簧内牡、有的则“面目全非”吨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了号蕊强,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别催滩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味害镀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拈降填。通过每款车型下方的小结簿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瑰,你可以理解为营造纯正的氛围沪晾瓤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铰察,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓤浩拎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇私囤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墓葡卷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幌,绅士气质是宾利的“看家本领”钢奈疤。往往烹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质户。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去列挽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芹。现在热堂耽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让楼浦讨。自古以来牵仆透,“Speed”一直是宾利的性能标签权裸希,以此向2003年垄断勒芒冠淀卢、亚军的Speed 8赛车致敬马旗钱。    作为宾利历史上最快的量产车型丛事母,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轨漓拈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簧,当然京程狄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臂。    伴随著经济实力的提升扦栖桑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强么捍图,当你身处被“泰禾北京院子”刨叫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匠沧秘,肯定会追求更高层次身份上的匹配裂呸掇。我几天前去宾利销售中心吴,它长廊式展厅规呐孕炫冢宏伟圣努磋,处处是浓郁咖啡香单噶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乾就,对其购买力是不置一丝的怀疑椭。我想刨,只有宾利熄蔼礁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狸途敖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刊患点。我敢很确定的告诉电脑前的你们悲拢鲸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刚,在中国未来一定能卖到脱销硅奶感。   >> 写在文前蚂响:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骋程匪,英国品牌的表现令人忧心忡忡晦狈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缝强,它们目前都散落在世界各处恳拍卢,有的受到追捧有的则走向终点酿蓖。即使获得成功的英国品牌撕,它们仍为自己贴上的“德国标签”幕毕、“印度标签”的身份感到忧虑躺馈恭,毕竟犊峦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涣硕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斯钩鸽、原木的袅袅余香挟武,这种气味只属于宾利奇缺、劳斯莱斯们第梆扭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牧品钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锋凛领。    从业这么多年秃岁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赖欣,囊中羞涩遥不可及自然很重要卑貌胎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芍蔬。我认为一辆好车芍酚蠢,应该让驾驶者舒服诧嫌、安静杯危、惬意的完成从A点到B点的旅程喂话,那么多动辄千万的超级跑车速度很快介结狭,却实现不了我小小的梦枷。我一直认为骆,真正的贵族此触瞄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲圣溪,即便妥协仍然能坚守初心苹伍武。此话适合改变自己的GT Speed哭诧,你知道吗镜?世上最难的事情就是超越自己艇,GT Speed做到了 方高。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硕舅,当你启动它时冠先,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态麻虾坷。   >> 外观焦相门:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庆遁,作为宾利目前最为畅销的车型缮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岸劳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篮使。但是咸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配船,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缺涡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褪。当然浓,大部分“土豪”车主也不在乎上迟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成且替皖。    外观提升不是GT Speed的精髓告,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆慌排,动力十、刚性遣、减重上的工作任重道远饰悸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尘旱,仅有2.3吨溺貉氮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幸鹿丁。不要小看这350kg蔚,几乎是一台V8发动机的重量肠吓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幸逝侠、多连杆后悬挂和防倾杆等霜吠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竿漂,分别是Burnt Orange(橘)恐、Sequin Blue(蓝)深俩挝、Excreme Sliver(银)凳撮。为了凸显GT Speed的特殊太,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轻烁峭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黎穿丧。宾利工作人员表示蹲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挺阿,尤其是在中国等兴新市场更是突出标,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩串阜纱。    你知道胖子多么努力吗伞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫌杰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矛杰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呐泌汗。那些把高性能作为卖点的品牌岛剧戏,现在宾利也有资格和你们一较高下惦散躺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瑰,其尺寸为(mm)糙菩:长4806菩、宽2227苔陆、高1394姜崎,轴距为2746mm赴想。我知道绣翅兴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距聊朽,为了让你做到心中有数铺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徒摔。与竞争对手相比硼撮媚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澳癌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车害删,哪怕国内的环境日趋恶劣翅平久,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值半动酶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成福,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭木谁,整个过程大约需要22秒辆夯梦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挡,从而避免占用后备厢大部分的空间箱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菩午赋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚客饺踢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呢填,没有法拉利暴躁嗅,缺点恐怕是不高调啡斑舜。不信你点击上方视频听听视频里声音呐课卜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麓吻导: 作为欧陆GT的性能旗舰鹃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贪,不仔细研究根本发现不了它的区别艾倍。虽然外观变化之处并不算多菜瞄慕,但是对于轻量化将、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虾。" "   7月21日革胸笛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佛肆酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孺颅、北汽E150醛擂诚,成为第一期家用空间王冠军贩贰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烤。它们会有怎样的空间表现躲肚疮,不如一起来见证侈械。 本期内容开始前挽里勉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沥: 好了透,正式开始第二期内容珊拧。不过简单说几句畏眯胎,为了没看过第一期的网友们宽:    你可能会发现贸谎玩,随着岁月流逝沧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姐翁仑,也当起了小爸爸炕。恰此时郸浮入,他们对车的选择可能也有了新的取向盎蛙斯,空间大蹿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碾貌。    基于此卑词吞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题教。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缅,让大家对车辆的实用性有个较全面汀潭、正确的认识皆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测距、模拟一家三口郊游的情景实测桅、细节空间的展示瓶位狸、实体娃娃的数据测量四个环节进行挫。   话不多说防蹈缚,有请今天的选手炯师咆,登晨捉呙恪! 第一环节败额煽:堆放整理箱撂维,能放多少放多少    由于很多厂商碾汐祭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升感,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腑,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲁锣钮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号文沛,并加以不同颜色区分示,目的是给你呈现最直观的感受兰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狄檬,仅供大家感受一下类奔。今天我们拿箱子说话式,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搔:由于时间关系幻,我们这次只借到了骊威的低配版诡派,后排座椅不能按上图这样按比例放倒访酒,但高配版的骊威有这一功能锋。 首先出场的是骊威暖逛:    状态一汹掠炊:单纯的后备厢空间 状态二触鲤钢:放倒后排座椅后的空间 状态三侈遣莫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢材: 骊威一如我们所想的那样擂采妹,空间的确是其一大卖点卵并。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醇比粉,小伙伴们都惊叹了!骊威炊,实力不凡累尾。   其次出场的是致炫乖策俺:    状态一遂苇:单纯的后备厢空间 状态二赣憋奋:放倒后排座椅后的空间 状态三损昧皑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丸: 就如文章开头介绍致炫时所说妻颇,空间频啪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慑抛怖。通过这一环节放整理箱的测试剿浦赖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唾蔽凛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茫琅舌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结救舱了: 通过摆箱子的实战寡,以及上面表格数据的对比豹胯懈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞥锨。而致炫与骊威差距也并不是太大完愤速,可见其空间不可小瞧槽肌势。接下来又有哪些好玩儿环节挡?而两车又会有怎样的表现呢虎稻鞠?请继续往下看粹舷。" "   今年5月净鼎褐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渤考刷?9挡无用紊?自由光深度试驾报告》)楼。当时喉被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测理悄。    6月来,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)人。不过3.2L版的离地间隙抚胜婪、接近角篇微坟、离去角胯苫篡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叼锣祁?    几天前洞,我和赵璞狈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抗赌,这车还行不行豆倘?    我们的第一站茹邢尸,魔都上海录。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贤衔歌。在经历了噩梦般的改签般、等待棠改、登机吗授、继续等待之后疥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旗澎店:“游遍世界各地版颈堑,开尽天下好车揪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彩坚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湘叼。在此我可以不吹牛X的告诉大家腾吾,我在纽北环实际驾驶过岔揭亭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饱莱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酮唾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锚断榷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淬碴锻,在国内也非常抢手稳驴纱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊称绘,基本保留了GTI所有特征零川你。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艾,在舒适配置上也更加的平民化割负。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猾乱宪,例如两边的侧裙以及尾翼等渐俄旅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瀑。但低调的外观也有自己独有的设计元素动性弥,例如车头处GTI特有的红色的拉线冷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呕绍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栋琳腺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酞。另外容,新车的LED尾灯造型也很有特色绷速。海外版GTI提供了红色呵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唯疟诬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惨献,但国产后或许可以与国内的消费见面荤谭离。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搔,我把它们大概分成两类继场侩:靠谱的和不靠谱的贿牡。不靠谱的原因很多寺菲,有些续航里程太短娃,上车就开始为电量担心;有些性能太差块辨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绢褪旗,几十万买个两门小车颇,真当我们都是土豪吗被塑?   不靠谱的理由千千万北,靠谱的标准则大致相同拇识。续航里程不能太短对,加速不能太慢壤姥杏,最好还有些实用性炕舰柬,价钱不贵就更好了彻抡虚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骋末丁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椭坎,拿汽油车举例的话甜,90%以上都算得上靠谱嫉氯豹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棋,能达到及格水平的车型却不算多瘸。我们的这辆测试车是2012款的眷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型股竭偏。还好时隔两年凹诡,e6的动力系统并没有发生大变化塑涵,只是外形和配置有小小的调整但镀讳。   续航里程茄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浅拔罐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翘杉红,这其实只是理论值擞蛇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怖,实际用车时很难达到试天。夏天空调链斑、冬天暖风片、高速快了骇掀盆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酿扫倍。   这种电动车只是日常通勤还可以魔宠实,但稍微有些想法屑居诫,想去见个朋友拌客绘、买个菜谭米,心里就得犯嘀咕凑通。这种心中总有事悬着的感觉很难受籍倒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茬。   由于时间原因镣艾,我们只能简单测试一下e6的续航能力犯饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酞逻,其中高速路况三分之二烈疾,城市路况三分之一紊松夕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箔堤郸,我们的行程其实就是三段凯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)党捕缔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韭角步。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翱,显示续航里程320公里奢没。完成第一段高速路程时(43公里)池储滤,电池余量82%(耗电17%)了,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)街搐贰,电池余量63%(耗电19%)密,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)登律,电池余量45%(耗电18%)锚馁,续航里程134公里(减少61公里)头嚼裙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纤甘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右道,比如第一段高速行驶覆瞥肠,续航里程减了59公里窃妹,而实际行驶了43公里妒殴邪,二者大概是0.7倍的关系剿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话半扑岁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潮,拥堵路况似乎还更费电一些捷川。" "  近两年泊粱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毖,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞳具睫,先不说比亚迪这些纯自主品牌虾孰扒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傲。今天品,我们就提到了之诺这个品牌痢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋归,主打高端讼毒,并且未来也是只进行纯电动车的研发介几,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俊酮。今天逛鞠青,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幻煎酚,下面我们就对这款车型做一次体验趣剑鸡。   之诺1E只租不卖蜂兼炭,租赁价格为恨钢戊:日租金为400元/天氖涧,长租(3年期)为7400元/月拐,现在消费者就可以对这款车进行租赁煎欺。   租赁价格包含布恍库:车辆上牌妮惧、充电盒安装(7.5小时充满)荡暮、保险酱城、每6个月一次定期检查保养枫帘、车辆维修宝,7天24小时道路救援暇修、拖车以及备用车辆等酶搪仆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挨惰叭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笆尾几,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟粹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅,虽然亮点不是很多奠仟师,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凳,树立之诺自身品牌的辨识度郸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渭,辨识度极高檀眯。 既然是同平台打造斤习,那么轴距和宝马X1也是相同的氛瘟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎那撅,尺寸为225/50 R17咎层,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘟捍。   本文导航   分享到熬祥莽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敦洁办,它是南京依维柯生产的车型楷,隶属于跃进品牌旗下面,是一款定位中高端的轻卡产品殿。该车是在2013年1月首次发布的劣驼兴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)围片赡,为用户提供了更多的备选车型椽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸡陀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叛界岗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挽,宝马向来不走寻常路微诉,旗下的SUV并非越野硬汉翅,而是更加注重公路操控性拎琼车,所以在外形上也有着自己的独到见解叛哺募。Coupe原本只是轿跑车的特征性,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锨填沮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹅赎筋。在这种背景之下台赖,X4应运而生倾屏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墙芍,宝马对于X4的设计便更加得心应手睫。从车身尺寸来看铃焚串,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化降脖。然而实际感受上石秘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捆。它们的关系就如同X6和X5谩嚼阂,一个张扬琶锤柒、一个低调昧咆书。要想宋啵酷粕壳辨?X4很在行蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件角搓通,进一步凸显了它的运动风格撇。夸张的前后包围降低了视觉重心楔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酬诽邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘦?所以扑胎劲,接近角饺、离去角这些数据对于X4来说悲庇隧,根本不重要宽丛桂。   和X6一样霖,性感的臀部是X4最迷人的地方别歇。如果从车尾来看辆,X4确实比X3运动了不少快弘凶,高挑的腰线痢铺、厚重的尾部都能给人很强的力量感墩扭碴。对于35i来说编,单边双出的尾排着实有些低调竿惨莱。尾灯的造型是典型的宝马风格邯,造型简单床瓤烩、大气嘘祥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞄览。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娩,前245mm屏惩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓣,这是一款综合静音坝完、舒适胸酶达、操控于一体的轮胎踌变。在我看来兑豢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啥,似乎更为合适栖茎浓。" "  原标题裂锚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)农墨牛,该车除了外观造型犀利侩顽蓝、内饰豪华巨簇、配置丰富之外梅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疮揪。作为一款以年轻驼屑嫂、时尚为主旋律的产品栓耪倦,NX开起来的感受如何翅蝎被,今天我就为大家正式揭秘笑逃。(注猫翔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寐逞颧,如NX卑卤挽、ES惭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乐:   NX车型的外观内饰设计风格胜,在之前的文章中我已做了详细介绍拱秃斡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忿。从实车给人的感觉来看俄,它的确做到了这点偿,不少人见到它的第一反应就是楼化套:恩橇,这车挺个性崩恳、挺漂亮到融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔呐甭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窜戚襄。此外肠承,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抗缓弦,进一步提升了科技感词。不过它并非全系标配剧添罕,在入门级车型上近光灯依旧是LED莆稻,远光灯为卤素灯泡滑酮厂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惨窍晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喉损惺、宝马X1做直接竞争颊邻惶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贬涉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姓倍晴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格官韩魂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ⅰ,其中一款为17英寸捆,另两款为18英寸淖托。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂识,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邢,在国内的售价大约1700元/条枪韭厂。   车尾线条与前脸相呼应芬,造型犀利氢列袱,棱角分明伸棋骄,以凸显整车年轻东恢、运动化的产品定位效。同时匪,尾灯设计十分用心考挂秽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果死甫,特意在接缝处增加了一小块LED欠。   内饰方面冉百实,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梦汲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潜吼趁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颈憋,大幅提升了车内的豪华氛围灵惜灸。   据雷克萨斯厂商人员介绍篓彭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拆文,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踢随,它的使用方法类似于电脑的触模板餐秀购,并带有震动回馈功能韭和酞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓉踌熄。此外慌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统我店眠,我们咨询厂商工作人员邦佰,这配置会不会引入中国欢脐,对方并没有给出明确答复荡划。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邢谴,作为家族中的新进成员队茅泡,NX的表现自然也不会差抄。为了符合它运动化的定位跑欢端,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强首,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郴奖韶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笔仇。   在海外茅佬厂,NX提供了全景天窗妓、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毕沤,采光效果很好伦饰,但无法开启久。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒲,采用的是外开式设计吾圭颅。可以确定的是踏,上述两种版本的天窗都将引入中国行檬焙,至于无天窗版车型是否会引进忱,暂不清楚戌绞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年场,马自达CX-7在海外推出;2009年靖骸限,2.5L两驱车型引入国内哨伶零,售价28.8万;2010年看楼,增配的小改款车型上市毕会,售价29.08万猩,同时宣布国产意向;2012年磕豁,海外CX-7停产;2014年犀蚀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道热图,等它国产的人此时已经老了四岁了报。   从以进口的身份引入国内虐奸割,到正式国产经历了四年左右的时间每饥费,在这四年中进口CX-7销量并不好匈虑,一方面是当时市场不成熟抽蹬,后期竞品丛生将其埋没了锑。另一方面原因也在其本身冠,比如定价高坪乒、2.5L发动机动力孱弱等等蛇侈珊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舱矩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顺。在测试之前啤涤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点星厕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奉,搭配6挡手自一体变速箱姜卵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阀,只不过调校要比CX-7上的更为激进畴玛。即便如此百鳖谓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沪锋。   油门的设定比较灵敏蓉枚浅,起步和加速初段都还比较轻盈弥氰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼻糕,而不至于拖沓几顽,一切都显得易于掌握拈。变速箱和发动机配合的是那么默契贤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位估,只是在极拥堵的道路上蠕动时哪棱,1挡与2挡的切换有点闯动而已釜双喷,问题不大壤。   转向和悬架的设定偏向运动慌棘,采用机械液压助力的转向系统比较重稍彼吹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焙订僳。悬架没有“忽悠”的表现焕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛可甘,车内乘员经承途担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逢碳高。悬架后段偏硬鹤,在弯道中并没有明显的侧倾潞梯牡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韭伞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伟,动力供给够积极隆相奴,表现不错誊急违,驾驶感觉非常轻松蔡捣,动力的跟进也很是及时木梨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虎勤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聊蔫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘸额灯,而且不是那种喷涌般的迸发舍棺擦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碗殿梳,给人相对内向保守的错觉侧。   CX-7更擅长的是中途加速蕾灸,比如从60公里/小时开始棵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梢帽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓襄揭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莎,这几天这种沮丧感时常出现纶饱。不过也正是这个中段加速的特点绷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右净唬,稍踩油门就奔向3000rpm焚慨,便能得到很好的响应剃琴,仅有极为短暂的降挡迟疑梯,随后就催逼出了足够的扭矩蓝筋。简而言之汉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的观病,容易上手瘸粕垄,各方面的表现也都算令人满意泛芥每。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苏步罢,涡轮增压器起到了明显的效果唯奸,就像注入了某种精神类药物功,虽不时刻保持着亢奋状态缔哺,但兴奋状态确实随时可以到来辟疾粹,一切都听从指挥齿筒。这种持续的加速感可以维持一段时间拧黔尉,心里不禁一阵爽快监虏,当然镜袍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啡会来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偶妨惊,消耗燃油17.94升笺,平均时速为30公里/小时悄娘,全程开启空调薄盛逆,平均油耗为13.3升/百公里漏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稿览,CX-7绝不算省油的那类咖,准确的说是比较费油哇傲。另外估狭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油多吩爱,无疑使用成本相对较高邢柑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倦酶超,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章情酵。说实话边鹃,那是我第一次接触这两款车氢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敲说,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梯坍,动力同样够用封抠谴,但输出并不算线性春,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豢。当时我就在想乖馁钾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了采氛昏,而如今厂家真的这么干了呐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犁菠乔,增加了几项配置熬料妻,外观方面几乎没有改动漓叙,图中的这款车只是增加了车顶行李架戳、车尾扰流板和挡泥板等选装件豆扔。   这款帅客HR16是一款7座车型虹婆,它可以满足国V排放标准享睫,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒙冻扔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢括蹿岭。当然发头,帅客实际上是一款既可以满足载人剿倒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)板,所以它的车系中包含了5座措、7座肺烯、国IV氓、国V等各种不同版本魔。   除了挡泥板之外弗拉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咯勺拐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灿骸熟,其中的最强模式叫作“Dynamic”莆邦魄,译为“动态”炉巢。有意思的是茄渺,在英文里巳救,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根础私膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踢?——开启动态模式恼,就等于点燃了一根无形的导火线澎萝汲。   要追根溯源的话堵缮副,炸药起始于中国砍,属于四大发明之一楞蟹冷,不过相比中国发明的黑火药赔炯,硝酸甘油平时更加安全可控石,而且破坏力更强酒醚扇。奥迪RS 7同样如此阑,它多数时候表现得比较随和氨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戒揪。   首先从外观上就容易看出它很厉害还摄。奥迪A7之所以独特矢襄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敛,人们将之称为“Sportback”么胎,在我看来加,它的廓更像是一只优雅的海龟享磺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脯峭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擒靶事,所以它已经不是传统爬行类的龟收,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息形帛谜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘络,让人不由自主的去稳稳扶住3侵、9点位置鞘。   在风骚的外形和各种真皮签熊、碳纤维材质的覆盖之下冯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别办泊,这一点很好较靖虾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刺椿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群享当吠。即便在这种情况下蜂颓痘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价守旗剿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题先泵碑:谁给你的自信卖这么贵化煞?不错粳毁禽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朵,它到底是盲目自信还是厚积薄发狭粮?我们一比高下搬。 外观对比冯图:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拿湿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算割恐娥,所以我决定说点可以量化的东西痢。首先矮扭扭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帛斥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型口。其次可能是由于动力的原因蛙仕什,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忱谓杆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗽坏,备受关注的长安CS75正式宣布上市烁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擒。在前期的试驾活动上戊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型光溪枷,并对其驾驶品质给予了极高的评价辫顿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刨半径,和手动挡车型相比麻塑缔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抽七。 ● 外观内饰的简单介绍发:   在外观方面伟辜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砂趴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荡,甚至连一个小尾标都没有疽钨拐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艘,但1.8T车主可能会对此有一些不满梆坷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm道醇卧,轴距为2700mm瞬孟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婪擅凭、奔腾X80以及哈弗H6卞,CS75还是相当有竞争力的伙皖,它的轴距和长度最大灌汞,宽度仅次于哈弗H6亭慰抽,高度相比瑞虎5矮了35mm脐税哨。   在外部配置上圣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统型,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头砷截念,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啊宽。另外畅号惫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咖姆密,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侵腐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酚纬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呵房澎,市场售价约为700元/条软,在同级别中算是很厚道的配备了党。此外扁拼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歧凑,只是轮圈被替换为铁轮圈级,还是俩字——厚道颗森。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绷宿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耻掠,看起来更有层次感彻司乓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痛拢、设计毫无新意磺、用料也很一般等不好的印象夯。不过近年来瞎灰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹想晶蒲,长安便是其一涕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芜,也很难找出它的缺点幕,按键久、旋钮的阻尼适中鞋百,手感很不错蚊投才。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卉塘疵,分辨率和反应速度都还不错凭肛沃,不过在功能性上它只提供基本的导航儒沦、DVD恍、电台毫驴、倒车影像及蓝牙功能娄怠逛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐何菠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巩械,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纱薯,但是厂家对此并没有改进差桥奥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放譬。但是顾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泥,同时设备名称也无法显示完整从,在用户体验上还有提升空间吴雹。   不过佳,在一些细节处理上侗贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞎。比如在挡把前方的储物格夺敞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理携嗽茫,不过这块材质却为硬塑料竞雀,实际上根本无法达到防滑的效果熊恭田。另外雀槐戊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娜舞嚏,这点值得表扬萝,但必须手动摁下开关才能点亮妮诬耿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅问,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幌慷。座椅填充物软硬适中绘袄,刚刚好午该却,并不会软到开久了腰疼骑醒,也不至于硬到硌(gè)人恰掂盗。除此之外水茸篡,包裹性表现也很不错悲瑞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跨缄倾。另外度湃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砷。   车内乘坐空间表现上疥芜,身高180cm的编辑身处前排套相钢,头部约有一拳左右的空间舞,此时移身至后排擎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间般。作为一台紧凑型SUV车型湾充,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拎礁。   来到后备厢技,长安官方给出的容积数据为590-1560L表,表现中规中矩钢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔼梯探,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怀,增加消费者对于整车的好感度瞬妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓价懂,如今市面上的电动车产品越来越多节较师,开始逐渐走入人们的生活谅孪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伸,大家对它的了解可能还不是很多穿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元还佳。那么这款车究竟如何呢里颁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拢鞠兢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灵,我们终于有机会近距离接触一下癌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垦摔,因此其与众泰汽车合作每,推出众泰知豆电动车磊得色。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐貌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醇?不管你信不信窟戳割,反正我信了柑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱监侈,售价为24.98万-28.98万元希,共有三款配置可鸦雍Φ铩,全系均未采用quattro四驱系统羌么,取而代之的是前置前驱的驱动形式答。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生县,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疽,1.4T的发动机到底够不够用叹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腑僚,这些问题都难免让人担心词坞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嵌农瘟,它又是否值这个价格驶岗,下面让我来终结你的这些疑惑坷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伎磐梯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境椿,既然大家都关心这一问题隆哼步,那么我们就从这个问题开始一一解决纱匈擒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的错票抖,其最大输出功率为110kW肪蟹,峰值扭矩可以达到250Nm腔芜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吗讳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涣线,动力储备不足方面的顾虑愁长渴,但是这些想法也好顾虑也罢笔闯碉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弄奈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廊,油门初段的旷量微乎其微汹胜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点科坍,当发动机的转速达到1750转时田矮粉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兰纯疲,强烈的推背感也会随之而来泞卵,如果你不是冷静下来思考一下玩木坊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受律,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硅腔碉,一开始的想法和我一样靛翅煞,换了1.4T发动机之后萍痞淘,动力跟的上吗心复捷?心里总是怀揣着这样一个疑问烷,但是当他们开了一段时间之后饱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”么背。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锨躺稍,处于D挡模式时镣护茫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汝阿腾,但也感觉不到激进的性格俺酒。但是当车辆处于S挡时犬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坊,整个车似乎突然变得紧张了起来校婚沙,时刻专注着你踩油门的右脚嘶岛,稍有动作便会迅速做出响应奢。   在城市的驾驶中速虏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狄沟豪,当你深踩油门时憨素,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绘,或者可以说蒲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态计尽。此外懂搓,作为一台不折不扣的城市SUV露啸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沸悍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量革察饯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫监,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动径娩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吉奋锭,整个加速的过程非常线性伶了,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慈缔,不会表现的非常神经质荷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慑潜,这台变速箱给人的感觉非常聪明物摄缄,可以准确的猜出驾驶者的意图蛇,在换挡的速度和时机方面非常到位退。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惋蜂。此外唬粕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搁。当车辆处于D挡模式下沏钳慰,当发动机的转速达到2000转时灵,这台变速箱便会进行升挡的动作退,从而保证日常驾驶更好的经济性脆驶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘫胚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豌石惺。   这台变速箱也并不是近乎完美氨,它当然也存在着自身的不足赶激。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禽奋练,尤其是在低速的区间内径桃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感句斧揽。此外侮琶,该车提供了四种驾驶模式的选择班筛角,分别为经济碧缮、舒适唱瘁、自动和动态模式究,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哆层围。 性能测试辰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绘嫩葱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现净停蜗,最终的破百成绩为9.14秒歧聪溺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骡哪遁。奥迪Q3在三挡时完成了破百勺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峡锹。此外蔡涡酬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没体,非乘慵瞬ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矫虎,整个加速的过程十分平顺和线性搏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苗。车辆在全力起步的过程中媳莆,由于没有采用quattro四驱系统刺瞬,车身有轻微的抬头现象癸刀,前悬挂的拉伸比较明显放剔。 性能测试咕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杆惯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赎诵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叔丛测。在整个制动的过程中赖需风,G值适中保持在-0.9到-1之间祁郴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赫,前悬挂很大程度的收到挤压帛射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吗燎。此外赐培,该车在连续制动的情况下惜哀,受到的热衰退现象比较明显孙迸,在连续测试过后瞥,制动距离增长了接近2米说坪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钨钠,动力方面也足以应对使用的需求窜烈磷,尤其是在低扭方面卧,这台发动机表现除了浑厚的功底培。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洼。对于一台城市SUV来说牌酷汀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑补发。" "  你有没有这样的勇气怯飘兢,一辈子只留着一种发型巴誊,带着一种款式的眼镜把冬?或许多数人会摇头说不躬硼叫。试想你现在穿着中山装啪煤撅,带着大边框惦苍臀,留着中分头走在街上钩愧挖,别人必定会投来异样的眼光靶梢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变按碌,但有一种美舰外褥,却是永恒的京创陀,我们称之为“经典”设。就像中山装逐渐演变成了“国服”躲楼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旅,看似过时的东西稍加润色黄,就会焕发出经典的力量萎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窗色,也是一个互相佐证的问题貌殿。正是扛住了时间的消磨盟樊环,一个产品一种设计才能称之为经典凭。而正是因为它是经典何庞成,所以无论时间如何过往瞎申,岁月如何变迁靡默,它依旧能代表着美枯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毛你聊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫描态辣、保时捷911脑会、MINI这几款车了地。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岁奋率,这是一种财富堕派,就像一个国家的历史一样惨铰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懂。但就像中山装一样案,如果不稍加改动嘎羚陡,依旧会被人说土气伯,MINI也是一样肯宦,细节的升华会有益于经典的传播和传承娃畦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筏牧了,是全新MINI车系中性能最好的伍取。所以车头车尾都会看到“S”的字样懊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部公姬雇,这是它彰显不同的地方角,尾灯的轮廓更大了危嗡奴,但相比老款不够凝练耽际驼,同时你也感受不到它有何种审美的进步膘,个人感觉它是为了变化而变化单。轮毂方面栖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄。不过咀榔秃,在真正接触到保时捷Macan之前精剔,我对它的真正实力也有所质疑懒窗。众所周知欣石,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造室葡捣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捅废?带着这个疑虑歌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蜡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唾侮吾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猫。在没有任何参考坐标的情况下蓉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钡菩鄙。排除了惯性思维的困扰哆手,对于一款新车而言或许并非坏事农。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暑没,因此有关它的设计特征我们并不陌生镀味匠。作为保时捷推出的第二款SUV车型锌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炕枚灭,同时也融入了许多独特的元素景集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骂,因此在细节处理上侈熔,新车融入了更加激进的设计元素擎榔。    作为入门版车型稀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯合咐汝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯办捌,并采用导光条设计扒,其视觉效果更具科技感耽。   保时捷Macan的腰线位置较高吧撬峰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沪,营造出强烈的动态视觉效果弦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一申窜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格完。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锚北嫉,我的同事此前已经为大家介绍渤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解类。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弦稗帆。" "   ??????? 提起观致味顽,大家都会想起什么翅躬?这似乎是一个难以回答的问题恕配。作为一个有着中国血统的全新品牌泞善,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滥假。在2013年确葡帕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悉缺搪,一石惊起千层浪痰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手详废仇。   如今盎萌,观致的第二款车型倍庭府,观致3五门版也如约而至床,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孝碉?它的到来杠钵澎,在扩充了观致的产品线之后活,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腿啤?自然是令我们拭目以待疲欺素。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帮袭坪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型提许,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型麻穿,时至今日都没有做大幅的修改锋。就是这样一个古董级外貌的家伙妊,最近竟然和新能源技术杠上了陈石。2013年的日内瓦车展上藏,路虎推出了一款纯电动卫士辖酿伪,旨在告诉大家卫士宝刀未老晴。而这些天窟嗓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试察鲤,看起来棚脯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吨涧含。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慰爽衔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佳告男,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艾篓讼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涟观,并未成为现实戚毙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芬。   事情的转折点发生在2014年6月18日炉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照火锤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车太梯懂,并且这一次寇,车身上已经重新贴上了拉花挫度勘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宿评,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爱垒,而是一台真正的电动版卫士匪黔到。   之后通过各种途径的联系吃倘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奖,虽然这并不是一款量产车常甸穿,也没有任何电动机鹤雌究、电池组方面的参数数据卢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廊,我们认为此次试驾还是很有意义的汰瘟。   ■ 外观造型统:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷男坛焚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士富陀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慌孺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伤昆顽。   电动版卫士全球仅有7台围闹碉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寺佬径,基于卫士110车型打造昂婆,可以根据情况容纳5个或7个座椅刨猩,算是车系中的“旅行款”善。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揽券火,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异构笆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坤盗,丝毫不加以修饰斧。按照官方对柴油版车型的销售策略坊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迸卧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吕贤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留围釜惧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间购。正对车头蛔范,右侧翼子板的通风口也是镂空的沏,下方是空调系统的进气口反,而左侧的则仅仅用作装饰弹,所以是完全封死的状态揩。   平直的挡风玻璃晃谈拉、小雨刷腑犀鲸、面积可观手动调节后视镜粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计染修,而在这台电动版卫士上亨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板死嗜。   实际上赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埂,电动车窗只照顾到前排乘客炽,第二排为手摇的参,第三排则仅仅是推拉窗轻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扑乡,确实肮骑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慨尽码,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫂局。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啼苇痞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戎恍梁。   三窗式车尾设计除了古老外裴,想不出更多的词去形容恼卵,好在后窗电加热诡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芦将淡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统双。至于各种不同用处的尾灯秘匿耪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闪崩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渺,并配备了13针牵引电力接口锋逛份,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佃开芒。而对于电动版卫士来说操,这款车的拖曳能力也非一般强大陶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舱募店,在这四年一次的盛世当中篡粳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注港,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱枭摇,在经过整体的细化改进后整体更出色颅瓷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘彝氚睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痰枪殿,对于这样一款小车到底怎样陪,让我们一起一探究竟樊悄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车码,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化既瑞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计情股,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筒担,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绵虐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈厦桑可靠的选择奥。   相比现在很多的车型胜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乾抵,个人比较喜欢这样的感觉结该,朴素也是另一种风格绒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好收商功,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分角,可以说是起到了点睛的作用拔抱挺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狈显辽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格借溉随,看起来还有些运动精神灵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗,同时也是远近光一体设计菲瓦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诽,更加突出其可爱的造型风格夏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坍,同时也表明了J2的一种年轻风格吞谈为。虽然是一款定价不高的微型家用车你茅佬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楼申孪,雾灯虽然不是什么贵重的配置囤,但对于安全的保障还是多一分才好夯洼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偷密睦,实际使用中虽然刮水面积稍新场,但整体还是清理的非常干净佩丸边。   在车体侧面造型上毙碘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氓囤钎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赎,这样给头部空间会留出很多巨衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灿日。腰线起始的位置和大灯高度相同发戳峰,这给了驾驶员足够大的视野空间抠驼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攫奋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格微。   在尾部造型上汰赖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佛歧,同时加大了尾部示宽灯的面积说,为了就是提示后方车辆注意安全涂及捌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钱酵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恋纲,内部非常的深不过开口非常猩А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂函。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刊丁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秸缄犁,虽然是钢圈猩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型界死秦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骋颇道。另外广世,一直让人头疼的售价问题粪太惠,此次又出现了马馅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朗。价格问题剩谎,在上市新闻 中已谈了很多陀,不过与价格相比沙栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啊掠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轨镰泪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜂现慨,即将为各位解开疑问午吾恼。   观致3五门版已于6月24日上市唉,目前指导价已公布泼,售价区间11.99-17.19万元 梅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慰泄:依然遵循简洁的设计思路泰柒,造型更显年轻芬涤辩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祈恕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桃辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峦播计。可以说副硅士,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盗锻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荡,不过在细节上却更显年轻钮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趟钉感,轴距为2690mm惫梦,除了长度缩短了177mm之外无,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笆屡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话川齐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了警。在车身颜色上兰墓裁,观致3五门版同样有6种颜色可押痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拉,色彩更为鲜亮拎途畴,也更有时尚感浚绥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起突慑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夯烷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使荆,而前雾灯也采用了圆形的设计略,更显时尚其衡。另外苔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疏回的、转向辅助灯和大灯清洗装置镐堂马,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腹每撼。   除此之外韶柏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炯,并且轮圈的款式也更加的年轻活抵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偶。所以在轮圈与轮胎的规格上亥浮搭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍画:与三厢版一致胎捻讼,细节改变不大梨劣吃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛋丢恳。中控台采用对称式设计怒集枪,各种功能布置规整舰,按钮数量控制在了合理的范围内赡必慷,不会给人一种杂乱的感觉伐凡。平底式多功能方向盘与三厢版无异式,造型很有运动感稼牌,真皮包裹的外圈握感也很不错熟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哺,除了蓝牙电话示痊、多媒体播放等这些基本配置之外距唬料,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汤僧。除此之外断,车主还可选配观致逸云的增值服务涎顾,该服务包含实时交通路况肋烤按、实时停车场信息和地图更新等荣腥。 ● 座椅及乘坐空间时:白色绲边真皮座椅很有时尚感徽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡借,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能订手,与三厢版顶配车型相同返豌宏。不过区别在于雀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理污插冈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升申扯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贸骋。   在乘坐空间方面秋茄捶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捎滩汾,并将座椅调到最低位置后穆,头部空间大约为1拳辞,显得很宽裕;而进入后排后井溉末,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屋锰福。后排中间地板隆起幅度较大策臀嫩,长度也不适合搁脚汀,中间乘客的舒适度会受到一些影响坷。 ● 后备厢涉、储物空间和天窗了缆:后备厢容积403-1105升僚愁丁,储物格众多献贺陀。   在不放倒后排座椅的情况下啪袒伍,观致3五门版后备厢容积为403升矗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烧离缓。如果嫌这样的空间还不够的话翁痉,将后排座椅全部放倒后诗朝暗,空间最大可扩大到1105升揩慕。除此之外绵集熔,如果您随身携带了诸如手机瑟兢、饮料之类的细碎物品的话膛鳖版,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陕歪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑腿椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备婚,可打开的总面积约为0.22平方米鞍高,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澄等拨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫赤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆变拦,两者最大功率分别为126马力和156马力钮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茄环是,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垫封。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外健,其他车型均采用6速双离合变速箱寥。在底盘悬架方面旱底,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碱断玛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惹安。 ● 驾驶感受弦勾彪:底盘调校水准高窝,变速箱低速平顺性比三厢版好肖。   此次试驾会上局录,我们大部分时间都行走在城市道路中棠蜜徐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呜茧糙,起步时若是轻踩油门踏板归,车辆的提速会显得比较迟缓广,若要改善的话撵衫,需要至少踩下1/2的踏板行程古。对于开惯了日系车的朋友们来说猎瘦匆,这种偏向于传统欧系车型风格额,而非“一点就有”的油门调谢馄氖眩可能需要一点适应的过程苦绢。   而在整个加速的过程中谜你间,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题校溜狠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上构,咆哮声已经传入驾驶舱博宠家,可就是不见变速箱及时升挡脓。另一方面魏荤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桨,整个介入过程并不是特别的线性桐娥衰,其工作时的噪音也清晰可辨夏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )控形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焦淑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗜啃胳,并且伴随着强烈的顿挫感藩牵菩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陡居恕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翔炉塑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少入擞,虽然顿挫感还是有沸扭该,但已经能够被绝大部分消费者所接受文。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泉,那么我可以回答您蚊题,和大众的DSG表现相差无几凌。甸皆伞。   从观致工程师的口中得知氓啤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备汐识,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玫船哀,对变速箱程序楞桶伺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党笔,找到其中一个最佳点呢匣埔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛔。   在手动模式下截筏施,发动机的表现仍然很积极屉苦党,不过由于其低速动力输出并不出众府,其加速度并不能让人感到满意擦,很大程度上输狼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仟。此外形穿狭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时围,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弛涵搬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆犁丢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舒祟,而在此前的三门版车型上酸己逆,我们就给予了相当高的评价季下。虽然仅从结构上来看碾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苟心粹,但作为一款家用车忱挨矗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纲,高速行驶变道保证稳定性辰饲墟。事实证明邓汲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现际,并且从车底反馈至车厢内的声音盖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看退室庞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叔袍墨。   ● 编辑总结熔:   从我们此次的试驾感受来看徊房旅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甘鞠、时髦的外形硼陇澜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整围棺。与之前我们体验的三厢版车型相比韦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垃脾,尽管目前顿挫感还是存在砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艰繁朔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浦顾,有值得称赞的地方巢煞添,自然也存在着一些不足麓串,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巩桶。另外如释,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元博,但是这4000元能够换来包括氙气大灯完通嚷、转向辅助灯及大灯清洗功能锭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扦鲤蔼,这样看来拢碴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酮迪。不过屋矾米,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挨泞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悉捎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疚缚晚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型科横芹。但个人更喜欢两厢版本惫饶犁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因了蓬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抨碉。当然势吐,作为同一款车登瓶拦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阶。三厢版本更加实用委溜牡,两厢版外观更加时尚干练赶新。今天带来这款两厢版爱唯欧士舜第,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茸藩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疾,大灯的设计相对保守了圈,但也减少了人们对于这台车的争议性稗复。从而扩大了消费人群让悍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堤,各有各的美藤。但无疑膊季怜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坎柿。   侧面的变化并不是很明显完,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爬菊爸。相比三厢版要顺眼的多坎。车尾的变化同样集中在尾灯上虹乔碌,尾灯的轮廓变化倒是不大挖,变化主要集中在尾灯颜色的改变迸此。深红色的外围显得更有质感府。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话币,越野车是最好的选择骸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钞概贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洽弟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桂倦肚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嚷擂攘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掣敢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揭朴脖。除了电视剧的锦上添花哎完,BJ40本身的魅力也势不可挡怕侯,下面我们就走近这款“北京青年”弄褪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刃桨蒋。   外观/内饰绵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揉巩,或许有人会问那为什么还要进行测试隘。其实答案很简单情睛搁,之前测试的BJ40是一款试装车伴房,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别火祷,包括电视剧中车辆也是如此寂柑士。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诫凡哨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升村。虽然我没有见过之前的试装车斯莆娩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仓兜,甚至有些地方与牧马人不相上下茨特。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荡谓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茫,这里就不再做过多赘述噬等。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龄,你会发现并没什么科技感且,简单的线条祟、硬派越野车特有的见棱见角的气质翻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湃始。另外坑览,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莱彪。硬质塑料质地的中控面板很厚实砰废舶,比起舒服的软性塑料手感稍差堡蒜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惮萌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事假,同理使用织布座椅也是一样撂惠壬,无论您是刚刚涉过水躬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹬激捅,都不用担心请萝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洽报峨,不需要华丽的外表去装饰腑脖。虽然BJ40有着很浓重的模仿辣窃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簇偶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探吼,那只能说这个人并不了解硬派越野车獭姑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酪,让人想到真正的场地里去撒点野合。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀文?惊险的高速穿插碳尺、精彩的甩尾掉头范壕杜、惊艳的侧向双轮行进妙撬睡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婆的献。时过境迁篱,萨博虽已退出中国市车铩,但把经典的两款车型(即9-3娜、9-5)的技术留在了中国信,在北汽成功收购萨博技术后祟节,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抡吗伴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辅呸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朝,主打性价比与实用性赋航。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痞啸侨,只是在某些方面使用了相关技术而已逼梯隘。   从外形设计上就不难看出脖哼当,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窍偷陆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寺娜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恨努,同时车身上所使用的犀利线条版谷齐,令时尚动感的氛围展现得十分充分剑申醛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锈几,车身各项参数都小于萨博9-3虐,所以直接套用的说辞显然并不成立廖多嫁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出聊,打造一款可以继承优秀基因门,并适合普通家庭用户的车型少,成为了设计团队主攻课程怪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隧敢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冈蟹功,但紧凑的造型与简练的线条偷伶,使其观感的持久性更好宏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镭猾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萄既,价格能接受臼滩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屡。而现在也有很多车型供大家选择瓢蹬,包括大众途安放舶莽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现订,它还有一个进口车的身份蔽欠砰。接下来嗽请,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袱梧艾。   外观息怖:起亚最新家族设计娜群,略显可爱谓,大部分能接受秸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格论青,同时又有一种独特的卡通味道画。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韩幌,没有配备氙气大灯泵歼砷,但全系均带有LED日间行车灯培邢、透镜及大灯高度可调功能脯。雾灯部分的设计很有个性胃每,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感手。   由于车身高度降低晨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掳迫,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚂,流线型设计更加美观少恳。全系除顶配的豪华版外矢酣,后视镜都没有集成转向灯功能墙蓝。另外拧卿贫,低配车型的轮毂也比较简洁弯,轮胎规格为205/55 R16涉湘。   新佳乐车尾的设计十分简洁挎扦容,总体看上去比较圆润卵弊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缉嘶臀,凸起的轮廓首尾呼应郡谜详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戳讲,车顶带有行李架茎,具备一定的实用性布恨。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒲霸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恢岭匙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娶溉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹲。而提到雷克萨斯举必,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篓酒卉,立刻联想到了舒适硅潜、安静等一系列形容词攘爬。   作为雷克萨斯主力车型划群仓,ES系列占据其在华销量近半壁江山刃楼,舒适假蒜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郡奖攘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h补,更是有充足的理由享受这些评语期息。但更重要的是堆,在环境日益恶化聪、石油资源日益紧张爽陶、油价越来越高的今天据坛伍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绘涉诲。   外观部分夏宝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枯揪响。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生襄硷,和前代相比进化明显痘仇冯。初次亮相时母奈仕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绷涤梧。与丰田一样信,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钙举,目前已被广大消费者接受陶拜勺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凯仓稗。   外部配置上究册,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牵蚊莫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忱,与中网造型配合不错碘岗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格地吴湾,轴距2820mm迟戒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同信身,ES没有针对中国市场刻意加长灰柏兑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台田窃,轴距比老款增加了45mm雀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浪厂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赦计吗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们善。当然徐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标九工刺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儒稗。另外圃车点,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拭赶,更加低调骡烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纷固究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亥官豌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拈菊此、忘记沉默寡言的正装车主扩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框散美褂、忘记... ...算了昧惰佃,需要忘记的东西太多抒品,你只需要记得一点钠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栓担。   奥迪的低调础滥姆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呛粉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叫娠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哥。依托自奥迪A7的造型设计萝唤,RS7依然拥有优雅的造型蛊辜桥,仅仅在一些细微的地方加,RS7做了运动化改进涧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乔耪溉、以及哑光附件煎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碴骗坍。   如果客户需要篙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歉,其轮胎规格达到275/30 R21谋水徘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潘遍凌。排气管依旧体现出奥迪的低调便抽,外部看是两个椭圆形排气管净碴,而其实际是双出四排气蹈送,因为单侧双排气有节流阀凯洞厦,用于改变排气通道惹懈唬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悉船叮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呢罗扯。车钥匙溅返驰、平底三辐真皮方向盘敲城、运动前座椅桃告妥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标船撤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能石懒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勘傲世。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佃,还提供发动机增压压力酬次、机油温度显示和圈速计时器等数据罚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沛棺灿,并提供其它3种材料作为选装东藕。车顶内衬标配黑色织布讨筐,可选配黑色Alcantara面料级。搁脚板谷抖百、刹车踏板峡扒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赊、一体式头枕的运动座椅累罚粱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掏雌脯,并提供钻石绗缝吻晤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锹登。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旁,就像微博上说的杀钮,一次刻骨铭心的爱情狄湍,一次说走就走的旅行什么的廷拖阂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撬锰高,但在现实中桨萄,你不能永远一副放纵不羁的样子沙,特别是在资金有限的情况下行豌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的别。此时你就需要一辆价格便宜漏、实用可靠的多功能车型啪厩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恒复。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型癌僧梗,分别是景逸X3和景逸X5鬼蘑,形成高低搭配产品布局菱钙。景逸X3属于入门车型污,共有三个配置坪囤,指导价从6.99万到7.79万元陶完。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毒负。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乒。这款车的前脸采用了新的风格样式惧赫放,线条比较硬朗赎侥,造型简洁流畅炬,同时又很饱满碗,没有过分追求标新立异的夸张风格酱,显得更加沉稳舶客扭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素无岁韧,给整辆车增添了活力呸乏豌。   除了前脸之外淬缅差,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓报,让人略感失望汀艰,好在整体风格还算融洽衬沧,不会给人前后脱节的感觉脓骄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄没咀、1835mm和1705mm罚沉杜,轴距为2685mm浚,在这个价位上算是较为突出的水平了暖,保证了足够的车内空间茫涪。" "  在固有的印象当中衬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚η恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盲酒,作为日系三大高端品牌中的一名圭修,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匙官丛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说光推昧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜕甸峦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锰侧姐,取而代之的则是一种日系的柔美风格洽墙空,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胁能,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唱捣挪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兴,并且这种特点让别的对手无法模仿设厂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉群煤恰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慷都,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凤箔炕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剁,看起来非常具有独特的风格屏穗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帆馅绊,不过看起来还是比较有神的慷阶末,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果创非经。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茬甫度,对于这样一款大型车辆还是很有必要的害。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方非瘟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圃纽读,这款车有这么长么阮乌描?实际上后门的长度远大于前门谁,不过整体造型并未收到过多的干扰随,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敞袒,因为C柱的造型更加接近尾部帘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舷克俊,腰线的设计在在尾部提到了最高晴瞄,并且从前大灯连接到了尾灯部分岔皮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通划。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苫玩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响石郸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腿黔,到今年4月20日其正式接受预定脾孟,不到一年的时间沃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隆。在新能源车量产幸筛、市售的速度逝胚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卯簧谁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娶。当然腑,汽车之家评测新车的速度也不慢随吭,今天铺猎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曙拎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撵拨起,其中橙色的为增程式混合动力版车型晨,白色的为纯电动版车型恕捕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绍剃颅。   ●外观行褂:造型前卫焚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赊尚必,我见到量产市售车之后亩嫉柿,其外观真难以与概念车作区分拣。宝马i3前脸造型饱满圆润疏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现良。不过玛崎搭,“进气格栅”四个字需要打引号了祥抱裂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾败衔踞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擦,让整车看着很有质感且与众不同裤。当然俺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚀胶驰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头很伦,但它的车身侧面看着一点都不显小隶石素。在我看来原因有三锹咖成,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富龄豁娶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暴,给人感觉比较敦实绣圣。特别是车高数据么,它比X1还多出了23mm汕矗柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大描,达到了20英寸软,但胎宽却很窄噶邦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎频。有关这款轮胎祈虑矫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薯,基本都表示由于规格太特殊脸,没有现货也没有报价附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质富尘悼,很独特考遣敢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应男菠。尾灯采用得是隐藏式设计团突窝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分母,用于显示示宽灯胎陈阜、刹车灯以及转向灯等沥每镜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧操浇恭,所有光源均为LED播翘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中么,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词附,欧洲市场上柴油车盛行已久独螺湘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棠炮。不过近来姐飞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怪,Jeep便是其中之一抽集烙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戌苦。 ● 外观介绍沙:与汽油版无异哇信,硬朗依旧副。   从外观上看咎答,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仆匙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滇。新车的外形仍然显示出硬朗聘、时尚的风格脾竿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抱,提升了时尚感妓携巳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磐,在同级别车型中“个头”并不算大仿界。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绷班,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耗径。   在外观配置上峰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯列仇姬、雨量感应雨刷瑞熟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘粕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侨强。轮胎配置方面疆螺碘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腐,轮胎规格为265/60 R18埃陈建,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎私,规格也变为了245/65 R18疵九还。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莆净舞,我们会谈论什么轿?是大老粗一样的外观弊,还是“马路杀手”一样的形象伞确茫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象覆校发,笔者也不例外矗阮桶。6月5日下午泌溃莲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伺蝎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酿屑散,原来大块头也有过人的大智慧呵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魄、FM两大系列趴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梗梢,中国区总裁陆博天到场助阵既纲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梧莲挪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悸肉顷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁创匆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溜杭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抱羞,最大的意义还在于为企业产生利润收阮。因此惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中囱,并体现在生产效率吝靛性、节油效率授屉、完好率夹、安全憾窝、安迸岷氡耄和驾驶员体验六大方面革泻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圣诗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择港骑犁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耍,而大众凯路威则开创了一种新的格局间称繁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澳侩鲍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敬崎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澜山告,而那款车型是针对高端商务市场的车型脊宿舌,虽然其内部可以进行简单的商务会议贾谋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岔耪田。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浆晒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑草偏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铆士,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纽煤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦莫猫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骆教,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琉吝槐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搅螺蒲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置实咆咆,只是以简单的卤素大灯出现嫌挡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯女瞄,只能说稍显遗憾能惜湿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锻崩曝,并且其敏感程度非常高伺靠漂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痘腥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大避楷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜煞棵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车齐破哄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丁涧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屑,在尾部造型上也同样是方方正正颠焙山,给人以刻板的印象星题溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰另瓤,看来稍显朴实无华划惜瘟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帘喜贝。尾窗的面积超大蹿娇,并且配备了后雨刷乌,可以说在安全细节上做的不错既负嗡。尾灯的造型也毫无新意醇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢似椤,尾灯内部的结构也比较简单女,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪踩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凶,尾部配有四颗倒车雷达探头略,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屑突。作为一款商务用车娇任,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惠,而旁边就是凯路威的备胎所在地肪枢,这样的设计使内部空间得以最大化利用妒爆。   相比国外的凯路威车型安氏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叼讹,造型上采用了多辐式造型瘫霓,轮胎则采用了邓禄普品牌靠赫己。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野破,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遍起。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候离态,我更多的会用臃肿两个字来形容它揣乖码。圆润的车身促,没有棱角的线条哭痞谈,大而无神的头灯篓瑞庆,都让我对它提不起兴趣睬。第一次见到新款昂科雷时问携,我的这种感官得到了改变普炬裤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慨。新款更加俊朗垮,就像是一个胖子驼,经过健身剩寞婪,从大腹便便变成了施瓦辛格碾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓝托娘,这种类似于点睛之笔的作用佃捕,实实在在的发生在新款昂科雷上面会卧。之前的头灯让我没有胃口醇壕姥,尽管亲和力不错郡帝横,但太没有性格翘币尸。连同这个车身扫咕兜,都让我觉得臃肿无比团靠灿,简直就是个满脸流油的胖子镁故。新款更换了更有张力的大灯统康,进气格栅也变得更具进攻性苯昧蹦。这样的风格盾滑脊,我想才是大家喜欢的覆。   侧面造型的改变不大炽偿,侧窗面积所占的比重依旧很泄琛,这和新君越粟、GL8都很像抚递亢。给人一种重心很低的敦实感算性。但对于车内的乘客来说秸,这不是个好消息付贩硷,过小的车窗影响了向外看的视野颇挟须。造成了不必要的压抑感碑释。或许对于选择别克车型的人们来说此,这一点必须无奈的接受了路沪。   车尾的变化不及车头屏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仑,或许我会更喜欢它喘。但事与愿违盎,尾部的改变仅仅局限在排气管上班。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形少僳。这多多少少会有助于提升质感帮。也改良着尾部太过圆润的整体气质监残。可以说擅烘峰,这次外观的改变鹤败拖,在这些细节上还是很成功的蓉。相当于一次瘦身和塑性猴,让它的线条和筋骨更加分明碘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闯市,纳智捷 新大7 SUV正式上市衰佰坡,官方指导价格为22.68-27.48万元阀。一直以配置见长的纳智捷品牌习,在小改款车型上又下了一番功夫诵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次康。在体验的这几天时间里了,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孤炯科,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旧。也有好奇的邻居询问这款车的售价晦,当得知价格只有不到30万元时橡,邻居更是深感惊讶拍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讽?本文就为您带来答案齿队秀。   作为一款SUV碍汕,“大7”这个名字一点都不为过杯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绷解,2910mm的轴距更是傲视群车趁古虐,也难怪引得路人频频回头袱。不只是尺寸哩,本次试驾的新大7四驱旗舰版剂,整备质量达到了1950kg铝吴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绷检炼。   作为改款车型撬欣,新大7的外型经过了一番修改修,主要体现在前脸和尾灯上武。大灯造型有所变化隋商,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肌,而经过修饰的雾灯磊、转向灯和前雷达秒富舰,给人以霸气外露的感觉蔑。整体上涎漂市,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伴卞颓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芥日,比较实用湍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上都舶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惟蓄慧。从奥迪A8的换代必、全新奔驰S级的上市辑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饥颊。这三家老牌厂商动作频频秒埃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慑牢揪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扒品。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寞摩牡。而随着混合动力时代的来临娩窖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汇墓,可以说从那时起筹拦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沥害。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诵馁,以期对它能有深入了解钾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胖哎喘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伐。相比之下咆陀,雷克萨斯LS在此方面并无优势溶,长度加酷、宽度和轴距均落后于对手篓。   即便不看车尾的标识危,仅从前脸上幽兰色的车标矛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型家。而身挂HYBRID标识则意味着剁敞卷,除了树立当家旗舰车型的形象外榷姐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功武恰,只是在一些小细节方面令人有些不满苦唾停。如果用最严格的标准来衡量墩迪咯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炉和相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些十。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后餐剖讨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手心,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜡家踩,这种车型的优势就在于鸥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚕提驰,还拥有了超大的车内空间欺亨男,优势显而易见诲棉矗,而今天我们来到了美丽的太湖剔童完,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型队雌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心穿,也让更多心意欧力威的人有更多选择邻风。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棠朔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僚查私,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5关殴,不过从售价以及车身尺寸方面来看培船崇,欧力威确实占据一定优势镣。   外观上欧力威厢型车身造型倡疼,并没有阻碍它时尚的视觉感怯焊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尖,时尚并且使用翻架。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碴滩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奈很碳。   非对称化的中控台设计卸苍,与1.4L手动版没有什么变化托沙姥,首先造型上足够年轻协调醛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惨其梢。欧力威自动挡车型拍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稳弧北,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烈可,操作多媒体更加方便赋砂。中规中矩的仪表样式没有什么改变武,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠祭。   本文导航" "  有突破有挑战踏蓟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陪,就会有这样的感受惮。它太挑战人们的传统审美了茂谭靠,怎么样也无法用大气啥、简洁楼酬栋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受难劳浑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产深。自由光承载着延续切诺基的重任型勾,就在这样的争议声中款款走来挡弧降。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统本,挑战着经典极。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幂,在做颠覆传统这件事受菠唐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冒辛奥。就拿前脸来说俺,好看不好看绝不是我个人说的算的习,每个人眼里都有一个不同的看法痢的儡。或许慢慢大家就接受了僵。   作为一款中级SUV米,车身尺寸上中规中矩蹦了,作为切诺基车型的延续翟盲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熄融娃,但也能看到不少突破之处榔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重檀赡袍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桐姆般。   本文导航" "  从1985年开始费缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌附嘿,1991年出现在5系车型上剑鳞,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡次捎。直到现在涵收,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂。2014年5月22日馁迫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泥拼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喷颁棵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胸纳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表千悍参:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丛诬,新BMW 328i xDrive填、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摹瞄豆。   第六代BMW 3系延续了这一传统挎,将融合了电子气门控制宋淋旦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机燃袱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配回完。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湘偏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灰戒卑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潮败时,要了解这个问题前步,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辨。齿轮传动式分动箱磷冠,连接前轴的方式改为了齿轮传动搂豢,其他地方大同小异败嗅。对于宝马X系大部分车型来说懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能连炔劫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姑施牌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力归。由于前后轴均采用开放式差速器抗拨扰,遇到交叉轴情况时承,也只能依靠电子制动来辅助拦概。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绘缝怕,与齿轮结构的分动箱原理相同颁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥么屁泉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥我其救。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墨。至于控制多片离合器的方式刨托秘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式釜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛容疽赣,所以常被用于装配在更强有力的车型上兑丝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐千休,以对扭矩分配进行不间断地调节蔷岁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肋贪牵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渤停,默认状态下前后扭矩分配为40梢浓:60坟襄,最大前后扭矩分配理论上比例为0行:100到100令谁:0之间傲贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑协掇。扭矩分配可以在0.1秒内完成惫尽。   行驶过程中戒箩堂,如果系统发现车辆可能转向不足伞汗短,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坏墟危,就会减少分配给前桥的扭矩担,将几乎所有动力都输送至后桥巷赡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廷。一旦出现车轮打滑邢哄俱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓娟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揉垒檀。这就意味着咐,无论路面如何突然变化勾哥窍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奴,即使是在部分结冰的道路上啃澄跋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解部戏惕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芦,其中S2属于一款5座小型SUV土按,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锈县洪,很多品牌都开始研发小型SUV谅吝赣。而S3则定位于一款紧凑级SUV斜凶戒,并且采用了7座设计徊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何采存,接下来就给大家一个解答虎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位告:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巳,这一平台就是北汽威旺M20的平台发,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疚。但是两款车的轴距却不相同澜,S2轴距为2560mm稻逗,属于一款标准小型5座SUV午痕艘。而S3轴距为2685mm掠胯,接近于一款紧凑级SUV朝梦嫂,所以为了能吸引更多的消费者吭,采用了2+3+2的7座布局俗廖骆,主打一般家庭用车线砷,实用性优先开答痊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV判牵瑰,主要还是面向有活力的年轻人迸始,外观设计更多偏向于动感的元素居多啡。大灯组的样式也不俗套陋谭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低婚范,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔑料。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拷垮,在车身尺寸上还是比较占优势的灵。另外2560mm的轴距表现也不错托昧蹬,至于它的乘坐空间表现如何躲娃,在后文我们会有体验靶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁闻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升失,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了将,车门不能完全打开的话石捞,一些比较大的物品拿取会不太方便乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俄鼓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机癌朴,并分别匹配3款变速箱帛。此前埃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肖膳翟。而今天我要试驾1.4T车型瞄炒士,虽是短暂场地试驾汾梨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嚏,特别是动力上提升明显丰。 ● 外观/内饰铃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型券函,也做了到店体验的文章翰,1.4T车型在外观逝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缺蒂渤,本文不重复介绍糠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看答胳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憋铂渭,具有很高的品牌辨识度砂骡。同时在一些细节方面的改进湃吮咀,比如重新设计的头灯迹檬筛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓬莫酶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重良窗经。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台露阶,采用了全新的发动机暇棱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叮艘仇,属于大众的EA211系列痰屠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米步钉亨,最大功率150马力/5000rpm佬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燎沫,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹲娃拍,首先是恢复了正时皮带颁,降低发动机内部的功率消耗泞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汐溯吃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敝捣肯,而喷射压力也提升到了200bar创胺掠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娥堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坞摄嵌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恕溃绕,前者顶部是“SKODA”的品牌名奈畏填,而后者则是印了“DSG”的字样肩馆帅。   底盘悬架方面狮缆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琅袱操,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啊鹊藤。制动系统为四轮碟刹结构婆,采用前通风盘式后盘式配置事。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节失婚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伯。由于是场地试驾锣滔插,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诚陡巾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郎栋拱,能更好地了解车辆性能烤筛堡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桔,只能在日后的试驾中再介绍峨。   动力方面朗门护,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戊温,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容既藕勿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来能点蹲,1.4T车型的起步和加速更为迅速筒凳扔,而且涡轮的介入时机较早孪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉全,动力的输出保持平稳可控的特性匪簧谎。   使用D挡时却,以1/2油门深度驾驶聘士陋,变速箱升挡较为积极钵赫烧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下检绦,而且换挡的冲击较屑狭摇,不会影响乘客的乘坐感受琅每瓜。而以深踩油门的方式驾驶纹妹懈,变速箱会到4000rpm左右才换挡澎翁,加速感受更为明显扔吕拢。   换上S挡肋竞拉,油门响应灵敏了许多黑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡九巾美,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秘冗黎,在弯道多直道少的场地赛道里环朵嘎,需要频繁提速的时候凉,显得更为得心应手繁希。   全新明锐采用电动助力转向系统啥,方向盘低速时转向较为轻松匈,而高速时明显更为沉稳糕缄轰,转向需要更大的力度旧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挖蛾读。   底盘悬架方面己沏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位线恍,方向盘的有着精准的指向性雾潭晴,转向迅速而稳健退。1.4T车型全部带有ESP系统鬼挺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候零簇,ESP介入的时间恰到好处钩熔畅,总能及时将车辆修正到正确轨迹肥,而这套系统并不能完全关闭滔,属于比较重视安全性的设计炼搓通。   在模拟颠簸路况的体验环节嘘软诚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朴,然而后悬架毕竟是非独立悬架骚型,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仟,仍会对另一侧有所影响亥腺孩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喷空驮。我们在之前测试文章中也有体验视频票,请点击查看吮桑。   更多精彩视频弹迁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结部店似:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俗廉,在D挡模式下表现中规中矩苛,切换到S挡后油门响应灵敏绥继萎,变速箱的换挡节奏更为激进陪,加速感提升平辩戌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验番狼。" "  2014年2月26日陷嘛缕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拭报布。其中T5动力总成包含智逸版违叙如、智雅版廓信浪、个性运动版共3款底卞刷,售价为42.39万元至51.99万元识盛翠,T6发动机版本及价格保持不变斧稍诵。   据了解潮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术短涝芬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滇锹刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梧涩桨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘎疲?本文将为您带来答案莆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面普,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凄,但动感流畅的造型令人印象深刻灸广。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坑,正如北欧人给大家留下的印象梯。      配置细节上茄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侠鸡,全系标配了ABL自适应氙气大灯储,以及感应式转向辅助灯光典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下募都帆,给驾驶员提供更佳的视野电。   此外囊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航借鸿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秽呕,探测距离达到了150米弘骗,足以应付绝大多数日常行驶环境哀俱。此外幂澎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统救,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搁菜钒。虽然这里看上去有些别扭涩轿,但安全性才是我们应该关注的慧。" "  限量沦搅江、配额冀费五、上市前被订购一空嘛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盼蓬。然而娃疵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时默晶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔽。2013年慷梦,经过M部门调校的M135i披装上阵洛,性能已与1M十分接近纲微沤,并且这次冲破了限量的枷锁庞港际,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铰。正当人们面对路上的1M投去羡慕襄踌、嫉妒耽脓、恨时慨,宝马为我们带来一款全新产品铂效忻,并且它的能力并不在1M之下趁,它就是2系的顶级车型——M235i寸苔。 延伸阅读残绿排:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言步郎,2系可能显得有些陌生啥碳赌,其实早在40多年前金市骸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琶惕暴。此外誓惭,BMW 2002车型在1968年问世浚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处头,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挥嗡尉。至此胳妇,2系的到来并非空穴来潮久级。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灭稻墓,而这个平台也与代号为F20的1系共享剔,简单来说卢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毫,这与3席、4系的道理相同际。在2013年时乔帽喊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验澄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幕称,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熄滔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趣病费。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M某溺兼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拿,从代号E82的1M车型人贰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓碍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隆关统,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盲辟免,但随着时间的逝去靶,渐渐也成为了一种习惯舵浮讣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哪,更多是出于对内部空间的考虑割锰糕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响口,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翱线。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能公钦男。   当然起,即使武装到牙齿伟脓,M235i也不能与1M平起平坐千谐捶,M家族的宽体车身侍嫉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜗沛呐,就像当初1M推出时的口号一样“M赤,永远从后视镜中藐视对手”荒窍农,而M235i更多还是为了平衡性能雄露、实用性与性价比痉劝澜,同时也为今后推出M2而留下些余地柏慰侧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咖,针对绅宝D70推出后的社会反响焦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腾临酷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘎劳糖。   D50软楔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抢萝姑,推出之后的表现往往是人们最期待的骂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溺,面对D50的将会是极为严苛的考验驰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扇间,而成功了水床,也将有可能成为流芳百世的一代名车鬼喜拓。7.48-11.98万元的厂商指导价墒绊急,可以说为这场战役的打响杉靖,开了个好头急尺囱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萌滑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格案窝聚。此次担任D50设计工作的补,正是培养出诸多设计人才的博通公司很搜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点告,同时又能够给人们耳目一新的感觉僚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倡砰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疯妻吩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异括,但是当你接触过D50这款车后膳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素响伸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机高居。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吉讼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹节牟,但是当你将这些元素组合在一起时粮,却有会很快打消之前的念头墨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舅徐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邵吧凯。运动气息浓郁的设计手法绿殿,会让你把D50和运动结合在一起汉疵目,无论它实际的性能表现怎样凤咀豹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方差揩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆户。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴缺,面对不断推陈出新的竞争对手哎杀窟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滤吴。好在随着2014款车型的上市请,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谅,而这支强心剂的主要成分也很简单纹竿,一台1.5L涡轮增压发动机无。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钉,针对配置方面也进行了一定的调整嗡煞,其中自动大灯吞舍、超速报警以及四门车窗腋恚控升降等功能均成为标配芹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流户。因为从早年搭载的速锐萍,再到大红大紫的秦措骡集,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舞,它所提供的动力都不曾有变碎双。传动系统方面么笨胯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞳抚娜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘛推诚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剂片。在城市中经常用到的中低转速区间内架,发动机的动力输出比较积极陡,并且通过涡轮的帮助词层,动力在1500rpm之后便有明显提升己,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夏裁,完全能够满足日常驾驶聚侵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盒壤,适合城市驾驶疚。挡位之间的行程适中圈偶勃,但手感略显生涩纪朴。当然这也是这一级别手动挡车型的通步病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卡,而非车去适应你季估。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娟藉崇。四辐方向盘尺寸偏大吴椒,回馈力度比较匀称狭绩隙,因此驾驶这台大块头还算是轻松晶彩,只不过方向盘的虚位过多祈纹长,转向时不得不做出更大的动作策。   前麦弗逊私隘遍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疤,并且由于悬架行程较长斯匡吞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胚衅。当然这样的调校也有它的好处泥店,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宦悼驾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中料乃,SUV车型是一种非撑;拱幔耗油的车型弹厘惭,毕竟以自身庞大的身形来说疟,自身重量就已经非常大了吨考巫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机京,这也导致SUV车型的油耗居高不下廊痛文,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观热,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疚德挛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚船型佳,在众多的SUV车型中踩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陪,这种设计可以说非常的扎眼系妙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羚私描,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丧清璃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志革,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廷玩。在RX车型上传尖轰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驹筒,从RX整体风格来看绒撇犀,还是更多的体现了柔性设计的特点府供。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型具滦揭,如果不看下半身交,很有可能误解为一款轿跑车型虫邢眉。不过这也让人们的视觉一亮吩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霉苦膝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒋寺尝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狠握,没有过多的硬线条介入疼趟携,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的标蜜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贪洗第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力青福,RX明显体现出有些不足位粟碗,不过这本身就并非是RX的炒作方向暖景瓜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兄,内心想要一件东西宪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费视窟,否则你就无法拥有心中挚爱就扑。你想要一部手机怜握仟,但偏偏要你保证最低消费蔡拷。这种心情着实不爽眠鲸鸡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版间谅樊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耪催,这两样东西都是你想要的地,售价三十五万不到长氖识,撇去不相干的配置翟,给你你想要的竞扣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菜骄涡,是不是有点定高了皆?可细细一想祭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绅吻脸,并且还带有四驱系统庭睡卧。如果单单从这两个要素考虑亥,同档次的车型里镀纫物,都破了四十万大关了节吉猜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型松媚,目的就是要拉低门槛巨复挖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夹吓椒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幻。但运动元素表现的很细微据缅,基本上都是细节点缀僳,和其它配置的A4L差别不大惜草拓。虽然是一款40TFSI的低配车型湃扳,但从外观上很难发现区别超啼忌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件段芳摔,算得上是全车比较明显的运动彰显了仇艇玻。尾灯内部依旧采用LED发光元件浩夏,总体来说静,亮点不多秦,朴实大方擂沟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后世碴虚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分持辆岁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顾,除产品名称外挝捷,其与JX35并没有什么区别斤闻,还是那个豪华运动的大家伙矾汞谜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮按,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馈睬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哆年蹲,灯角黄色的反光片是标准美规设计挝系,但无论哪种规格逛浆狠,对行车安全方面都是提升十嫩涂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感紊浮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓟嫌,前置摄像头悄然隐藏其中墟嚼。侧面看上去QX60依旧大气稳重怒慷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庞。另外捂,底盘上有些部件会低于车身盗费,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郴痴党。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惯虾,活泼的细节设计使其更有灵性希席琳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棉,也起到了一定的隔热作用驰埃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绷绕涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现同糖,静音效果良好胜。   车尾并没有过多花哨的设计刀橡喀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闹绷。尾灯采用部分LED光源盖返,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吠仍,总体来说比较耐看蜜缎但。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雇袱伴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起独恫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象城撼。上市前芒陷形,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沫活拇,不少人不相信它的价值凄廷鹅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后飞遍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坎,这自由光到底是什么情况答取?经过整整一周的深度试驾后拷,我有些新发现可以分享给大家典嘿歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筹,我的思绪一下回到了2005年左右驾,那时候自主品牌鲜有SUV产品恼囤媳,奇瑞率先迈出了一步僧丘,推出瑞虎匪刺鼎,并领风骚多年厕考。当时奇瑞称之为NCV教,也就是集合轿车以及越野车霞洞溅,有着越野车的外观和坐姿吝,并兼顾轿车的舒适性梁,其实就是我们现在说的城市SUV藤徊薯。   这样的优势持续了很长时间乱妙曹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竟僚绕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寐黄挥,瑞虎的势头逐渐放缓储,也就不再抢眼了入磐鸡。奇瑞随之调整策略伎蓝,在去年推出瑞虎5这一新车型累烤达,与其他自主品牌新对手进行竞争狄。与此同时裸,时隔半年的今天爸讥,老瑞虎被重新包装升级是匡罚,命名为瑞虎3再次进入市澈选,与瑞虎5形成高低搭配魔能,重新获得了新的竞争力定剃详。   外观蹄美:   正如前面所说硕斗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庆烦肝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岸诉外。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸附,棱角更为突出奇猫拼、线条也显得更利索绩垃。侧面增加了镀铬防擦条拆垮,而车尾的变化并不是很大饺,集中在尾灯和一些线条的修饰上献遣,就造型而言瑞虎3更年轻了哗。从车身数据来看捕潘臣,瑞虎3相比对手并不占优优势幂寇,但是得益于外观的设计虎邢暖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些繁哀。" "  在经历了数年市场洗礼过后懂汗哄,瑞虎车型迎来了新一次换装虫船,代号命名也列入到了家族统一的序列中踌,对于车型的区分更加简明涝。除此之外浆拨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炯,以及更为充裕的乘坐空间脱钾,以提升自身的竞争力豢林侠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒂场,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皋掇罕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车归。   此次改款主要集中于外观方面患躺抄,通过新老款前脸的比较沧袍,我们共计找出了8处变化盘,分别为拟歇窖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肪甭曙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汗淑统。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表随舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聊,但在车身尺寸上有所调整挝阜厦,其中长度方面增加了30mm拇兼赊,宽度与高度减星住,而轴距维持不变踏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桓贸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熟妨杏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中创倪。   车身轮廓并没有大费周章的变化角颁,更多的是在细节上体现新意史。侧车身防擦条进行下移借,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炯葡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祈共,更趋于向装饰性靠拢蛙侩苏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式覆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吭饥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗力没,若要找出所有差异辛咕,还需要费上一些功夫拜桥,在对比过后变化上依然可以达到8处唱匠太。依次为衫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绰钮亢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捕干。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唇缕雾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宝,空调按键的布局更加紧密梆厦估,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套峭棺。此外愁垄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升德。   按照配置的不同挛缺涵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纳腐,大尺寸液晶屏包含导航屎池敬、多媒体脓杰些、蓝牙以及系统设定等功能蹄翅多,而在操作上也十分直观贿璃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骂盗采、风量差芹、风向等信息环酷商,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镐靶冻,同时旋钮的阻尼与定位适中苇结缮,手感较好怂吐喜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒂翘表。   方向盘两侧位置集成了音响鹊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撤,中心区域使用了品牌全新标识促灸,并在造型上稍有改变城笔。仪表盘则没有任何变化适持飘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同上公,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菇跑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恒没。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堑井泵,但调节方式为手动岔麻沦,前排座椅具备加热功能劲骨肮,按键位于点火开关周边区域岛,位置的选择上不够人性化善桓,副驾乘客很难进行单独操作芒。   在前文的数据表格当中叼为想,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高物壕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歉佩阔,头部距离车顶约有4指空间伐稿无,直接移至后排乘坐昂梆点,头部空间同样保持在4指朝据,腿部则为2指余量叙该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剐辩,首先需拉动靠背边缘的拉手散,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熬略,要想恢复到之前的乘坐模式脖,还需先拉动开关奖畴,同时扶 起靠背瘦,在操作方式上显得不够便利熬。后排座椅支持4/6拆分放倒咎错泻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褂虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柯啸矫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3化,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚷弯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎路撤想,含有DVVT技术德凳,相比早前奇瑞的1.6L引擎去霓霸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肮黄恋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剿,在CVT变速箱的帮助下恰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慑刨退。即使在起步之初深踩油门长搅,加速过程也会显得有些慵懒嘎垄,只待转速攀升至2000rpm后额筛褐,动力性才有好转堡枢,此时油门的响应能力有了子显著提高典令凸,虽然整个过程称不上动力充沛净弧浇,但对于城市使用来说算是够了薄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墨雇绣,涵盖了手动坞、雪地和低速3种模式啦普,在手动模式下可以模拟7个挡位澎蟹杆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沫娃,在模拟挡位的帮助下里官汞,转速会与油门的深浅更成正比墙,升档与降挡的操作也会更加从容嫡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颅灰。   在紧凑级SUV的行列中吾,瑞虎3的车重算是较轻的一员凤体飞,这为引擎减小了不少负担杠箱细。助力转向系统的力度适当收护帅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辖。转向的精准性使我出乎意料袒泵麻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拷,悬挂整体表现十分扎实裳侵参,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入败昏,令试驾者信心倍增电桐。   如同瑞虎3的定位那样残券毖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壁微,它并不具备越野的能力插宏逢,然而精确的城市定位杜丢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓖褂,诚然厕闹吞,它在这两点上做的很不错烷目描,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疾厘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焙,瑞虎3也许是最合适的选择对象娠甭。 责任编辑吞检:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吮糯申,一晃6年时间过去了肌携,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞘末,但是我们仍然和它有过很多次的接触琶距席,并且每一次都是充满乐趣的体验蔫恃。今天我们又把它请到了这里宋耙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外攫香辖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单材,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攻吻幸,自然整车价格也就能便宜不少两猾,降低了它的入门门槛韶。而以我们消费者的角度来看欢如么,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棵熬坚,这也是我们今天把它请到这里的目的砍扑,测试项目很简单敖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现故浓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丁涕普。   ●日常驾驶动力表现讹:低速扭矩充足莆怕犀,高速动力吃紧铅粳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崎精,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尸逛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘦对,但机械结构还是更适合在野地里行走红。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巷,外形设计捻、车身尺寸剃鬼吾、参数配置全都没变莲绷居,只是换了一台发动机贰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偷,双手需要时刻度掌握住方向盘煎,总之开着它你不会觉得太轻松签吓钮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搅炬,大家也都心知肚明极椽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现空。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徐,参数虽然降低了十圈校,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晃膏,并且只要车速不超过60km/h戮杉缔,提速还算是挺从容掣谦巩,也有一些推背感汝,感觉并不比3.6L车型差多少菲淀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玛庭,脚下的油门响应明显迟缓了不少肌隆,如果你心急的话簿氨恨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爬暗,否则踏踏实实的在路上巡航垂勤。   ●油耗测试灌:正常表现附括,不惊不喜嵌。   发动机排量小了唉坞部,除了动力影响之外强,油耗也是一个值得关注的指标物,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煌厩团。整个测试过程我们共行驶了118.9公里较槐崩,拥堵路况大概在30%左右哀跑颗,畅通路况大概在40%左右朴搐,另外30%为综合市区路况妈箩楼,全程平均时速为31km/h焕剩,最终计算出平均油耗为12升/百公里貉,算是正常水平家堕扩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撵曙吹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泻踞塑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缎惠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竭乱,很高辫劫啥,或许我接触的都是高配车型搏动,包括纳智捷大7速、CEO等车型浚串,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助食每。今天辆霸断,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贯本,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摩麻?下面熟刚害,我们就来看看详细的体验报告芬墩率。 可以看到霞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剔,这在于其他车型包括纳智捷大7懈亮挨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锌汀。这次试驾的优6 SUV也不例外凤杰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芦甭路,为了突出这款跨界SUV车型的定位把楔,外观设计上更年轻有活力雌谅,对于年轻人应该有很大的吸引力腾颈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涣表:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催,轴距为2720mm嫁粹,可以看出这是一款跨界风格的SUV擞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袭怠七,最大的优势是轴距要长出20-100mm悲楔湍,具备不错的乘坐空间焊硕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菲仟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎问精,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎癸功敬,尺寸都是215/55 R17路估。可以看出在轮胎的型号上虫杆材,国内销售的车型都有一定的缩水淑燃惜,当然为了控制成本司眷苯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墙涣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咖腻棋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岭位,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美委,两侧的LED刹车灯十分扎眼奸慌茂,不过从布局上看稍稍有些凌乱九搽傅。" "李老板的慷慨刺烯涉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会零阂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板变。下面回到主题百囊,从之前收集的网友问题看耸,大家最关心的有两件事儿蚕佰,一个是特斯拉的性能具邦舵,另一个是特斯拉电池的续航能力插羚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盛。简单剧透一下里锹呈,性能方面特斯拉相当给力浪弊,续航能力方面我个人觉得还是不太行茸凸。 注乒菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婚洞身,文章中提及的“特斯拉”平乘、“Model S”等名称均为本次测试的车型钦魏非。 数据解读晤炕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谁吠,所以今天我们就先从数据说起揉涪侵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峭,而我们的实测数据为4.7s录署彼,比官方公布的成绩略慢粒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿失侩浓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样静鹅。由于采用电动机驱动稠韭赶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车市观丹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泼屏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乱,直到完成整个加速酵案。电子系统和动力系统的完美配合篱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惩,这是大多数的同级别车型都很难做到的县。 0-400m加速尾速刀化妹:170.124km/h 加速时间礁付:13.63s 由于采用了9.73菊:1的固定齿比变速箱问,所以特斯拉并不存在所谓的换挡价喂,在加速曲线图中窟盯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线共陋,车速和电机转速完全是等比例上升葱富。这里说句题外话潜,官方公布的电机极限转速为16500rpm厢,最高车速为209km/h把,通过以上三个数字缚杭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骏梦,有闲工夫的朋友可以试着算一算灯沤扇。 0-180km/h加速昧吮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勃,峰值甚至达到0.7G鲜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撮龄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h两,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看京蚊,当车速超过150km/h后釜钵,车辆的加速度下滑比较明显费。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现补弛释,工作人员解释说为了保护电池泉轮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡话杉。再多说一句鲸雷,这个速度日常用肯定够了湃耙挂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h混屎钙,但如果是赛道鼎红,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抠显上,有大直道的长赛道骡,它应该会比较吃亏瓦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俱恨付,常会被贴上大排量皖忻内、暴力机器炭、拉风外形和肌肉车等标签播钢侠。这些词虽然简单警,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灌星,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辑。近日耙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)木,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称让:科尔维特C7)楔搐,肌肉感十足的外形透,手动拆卸的硬顶伶矩,再加上6.2升自然吸气发动机等婆,都是它的大卖点败。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评褥佳皑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时板迸死,外形变得更具攻击性歉。不同于以往车型饭蓝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗八会,只有头顶裸露在外啸筷,非常特别现。重新设计的6.2升自然吸气发动机讼葛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潮握,最大功率640马力惋落繁,峰值扭矩814N·m)邦辑寸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莆屠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乖:5.3万美元)筐摆偏,几乎没有性价比可言砰领,但相信越是稀有的东西蛔钮揣,越有人喜欢防穷珐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畔谈荣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弧嗓:400-023-5599 地址们号既:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抒疮肮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腐盘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丢管。而这款车本网也进行过多次报道与评测怪捷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豹病参,比如——空间与电磁安全性零鲍。   有朋友担心哇,混动车型的使用空间会不会很小笆帘堋,电池电动机发电机都需要摆放位置卷,还有散热系统呵肩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菩。   作为一个“热心肠”稗痕艰,笔者决定帮一位同事搬家层,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洛莎剂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茅、两个大型行李箱赔缕、三个双肩背包谰,两个电脑包挥,一个猫窝敦巾、一个全新的大睡枕搬走阑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客速巴韧。好吧兑矫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烫娇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上紊举害,从图上我们看出釜,在放入体积规整的水族箱水缸后郴炯距,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包释鹃卿,并留有一定的间隙量毖。   而后排在放入水族箱地柜后荆函缕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姥辞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱架堆。得益于巨大的后排腿部空间回伦渐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算既。而后胺倘斤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雌。当然裁厘,前排的空位是为乘客准备的糕鼎受。(为维护试驾车整洁喘嘿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荆。)   我是一个希望低调的企业主遍钉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赦绢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞭订檀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊删痰,后排音响控制腾,前排座椅调节按键瞳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子热切、空间两螺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慌浇,大电流产生的磁场对人的健康有影响苍茅埠。英国专家认为防:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匿凡翘,高于该值蒙读迟,儿童将面临患病风险胺盘犀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少括椒甘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问停害懒淡笨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧。   简单来说具骡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞄淮盖,如手机盗诧立,对讲机偿、信号发射塔等奥譬钞,而低频电磁辐射离我们的生活更近楷,家用电器骏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射管,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崇等琼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魔扭,前排座位冉沤别,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忿涡男,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罚奥,不具有权威法律依据博萌,但既然是国家允许销售的测量器材垮讹灵,其测量结果绝对拥有参考价值毒扒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯固腾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搬负妙,首先是油耗缕霸韶,我们在遵守法律规定的情况下寺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车健隆淬,而结果显示讹关底,如论是市区驾驶还是高速巡航超车许航莫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刚泞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”交汐辫。   混动车型比普通汽油车重磕,驾驶感受会很糟吗?   确实春粟,混动车型由于需要布局电池健、电动机趴兴鳖、发电机唤脚、散热系统及控制系统弯赡,整车质量肯定会增加受稠斤,但通过驾驶坷隘夸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诡绣靛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动跑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制板,使用感受更接近与现代的美系车型杏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性手繁递,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甘容,而在高速公路上燃锚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猩纶唤,取而代之的是风声与路噪声塑磺。而操控部分佩邓激,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了室揩规,你永远不会感觉到生硬的颠簸冠乖渭,一切都是柔和与优雅虚,当然此,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碘。   最后酪仙绘,我们通过以上测试贪缅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玖垫讼、油耗及空间实用性上都出色表现师扣,而为此你仅需多付出几万元的代价幸,加上经销商的优惠蜕勤涩,凯美瑞尊瑞物有所值芬,而你现在需要做的拍斡,就是去店里亲自去试一试戮巳按,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接读璃。 图/文壬僧:丁艺   丰田汽车日前宣布馆,截止2013年底凑桅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笨。诞生16年来庆蔬酣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区露、备受600余万车主的信赖和认可颅芯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芜伍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昂。 责任编辑嚼劫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汲琅,MINI凭借其漂亮个性的外观椭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雀。2014年北京车展上隧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成莸痢(点击进入上市文章)乃穗厢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祁,同时在配置方面也有一定得提升仆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后低,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欣,售价区间为20.18-23.68万巧氛糯。虽然只有4款车型可以选择灰盯嗡,但从大家的关注度上看呐,很多人对这款车给予了很高的期望铰点肝。今天倾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憾,两款车虽然在级别上不同签蕉,但是在价格上却是非常相近豪苏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皮惺。下面拌,我们就来对这两款车型做一个对比扳静,看看自主和合资品牌的差距到底大不大告。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪鹇旖辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眷寒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靶炒。当然晴贡繁,作为一个自主品牌嘎缔胸,想要和这些合资车型抗争容,就需要在配置上有一些诱人之处慑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藉措,从车型尺寸上看隶歼,H8明显要大于东风本田CR-V幸渤蔚,但是价格却几乎接近卡冲。如果您的自主品牌不感冒的话府,那就不用在纠结了锹愧。但是温倾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话次,那么H8的确算是不错的选择嗜兑幻,至少从轴距上就已经很让人动心了列。   =============分页符=============   原标题舵峨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呈皆,哈弗H8还是小胜残肋盼,其中H8还带有液晶中控屏郸色,而CR-V并没有配备中控屏纷砍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茹狙冉。这些东西的确也是非常吸引人的伟露剂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肝吠僚,平且还配有ECO节能模式身擒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揪。H8还配有坡道控制系统渐,但是CR-V并没有配备这个功能喝科。另外攀试,H8还配有三种运动模式尝堤凛,一定程度上提供了多路况的脱困能力欺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些书,当然H8属于刚刚上市的车型杰瑞,并没有试驾车让我们来进行测试篡赖,以后有实车的话枚铜,我们会进行相关测试虽七涣。   结语粕甫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帮垢米,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潜缸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升极,某些情况下还要超过很多合资车型天仿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下北守。 责任编辑佳:赵春晓" "从1985年开始汰妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓄揩,1991年出现在5系车型上挺郝涸,1999年开始陆续出现在X系列车型上晚。直到现在饯虾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳砰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菩娘,提升着宝马车型的操控性和运动性抒。让牵引力发挥的更加自如茫劫递,下面刹图塑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现府。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腾钵。在车载计算机的控制下柑呜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灸垂乐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狮澳羌,而且动力分配比例范围达0-100%郊干,赋予车辆独特的动态表现超。 与传统齿轮机构相比囊牡,xDrive动力传输响应速度更快囱监,分配比率更灵活射惕表,通常疆希,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴团,保持车辆转向精准灵活捐,初嗅攫伙、中段加速更为直接的经典后驱特性钩。而在弯道狮、湿滑路面表、或紧急变线等极限状态下沸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力常鸡徐,增强了车辆的稳定性和循迹能力锑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堤理尺,在附着力降低的情况下蹿,更加考验着前后轴所分配到的动力假。通过一体式底盘管理系统的侦测陇澜偷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配未雇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徒剂,最大化的改善转向不足和转向过度绞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上核鹿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锚趁图。宝马4系在绕桩和紧急变线中畅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外息,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绵,更灵活抡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箍倘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渭帕,公路性轮胎打滑严重赋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胚氯常,还是能够胜任一般越野路面料煤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袭闻,宝马X1一直以其运动性示人读,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表切。但是不同于一般运动车型不擅长越野涧僚邵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能港娘,能够让车主在假期到户外撒撒欢侠厂傅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比享无,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时题墒拜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞘。   在消费者最关注的价格上粹居,我们分别来看两辆车脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元武兔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元萌慧潦。从售价上我们不难看出锈踏菲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3距鸵武,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纶,价格区间跨度较大递刺。   外观尺寸对比挟海:   首先屯,从外观上来说警,宝马X1极具动感巫盗。其标志性的双肾格栅已经不必多说卷蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马萍但长。而那富有动感的线条忱阶仍,将其外观勾勒搔舷虽,即使是静止在那里编棚墒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胎悸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媒,感觉比例似乎不那么对称轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滦诬,而且作为一款国际范儿的车叹肌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栏维搁。虽然宝马X1有修长的车头访,但是驾驶时却并不遮挡视线眷面锹,仍旧能够清晰的观察前方路况失。   相比之下夺陆箔,奥迪Q3的外观略显沉闷抠,同样的家族式前脸显得十分稳重苔。虽然不像宝马X1一样运动氦,也符合其SUV的定位沉咖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伯,这也让奥迪Q3的样子更加传统敞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势催红卡,但是内部空间却优于奥迪Q3滦,相比来说节貉徊,宝马X1具有更大的头部空间茨巢莲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耪查荚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佳融差:4477mm 长导境:4385mm 宽抱死淬:1798mm 宽嫡:1831mm 高红囊:1577mm 高怜庐:1608mm 轴距换膜:2760mm 轴距令步龟:2603mm 最小离地间隙牟:194mm 最小离地间隙搭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伞断经,宝马X1具有灵活的操控性衡畏扔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掳昆酗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肯惫,作为一款 SAV锣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的片顾很。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曙雄溅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靡杀范。   实际驾驶中懒琅,宝马X1的路感清晰燃闺,虽然车身不刑纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径备,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梨,带来更多的便捷戊。行驶中槐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抄久,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敦、高精度直喷与电子气门三大核心技术擒炼隶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果任级颁,在动力输出上达到高低搭配的形式层攀。而宝马X1带有的ECO PRO模式阑,可以帮助我们进一步节约油耗朽帅宛,让油耗能大约降低20%腿糕仓。 两车基本配置参数对比姥夺风: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前派旗:通风盘/后哄钙攫:通风盘式 前泊:通风盘/后汐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辛疤疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淘,我们不仅仅需要看其运动性能贯,还需要检查其越野性能睡脯激。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沮率亭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统届。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刹胁,为了能更好地分配轴荷竞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杜时芦、后桥差速器前面绿猜孤。正常驾驶环境下纳埠承,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霞赶蜕,当检测到前轮附着力减弱时立涟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烘,帮助车辆脱困少。   通过以前的测试肖坡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骏败,对于应付难度不大的非铺装路面来说深,这套四驱完全可以应付笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桐镜,加之悬挂行程过短宋歌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辉瓢算,偏向于公路驾驶撕茶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碱拜灿,动力的分配为40:60寒翟软,在实际日常驾驶中迪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侗蒙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琶橇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能华惫,在车辆出现转向过度时嚷惺俱,车辆会将更多动力传递到前轴坑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凛,帮助车辆脱离失控的状态褐。在弯中逐渐加速的过程中干递,由于车身的重心靠后案嫩携,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炕,在这种情况下航姬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裙瞧违,减小前轮的负担突,使车辆获得更好的指向性殊。   无论是雨天山郸淋,还是弯曲的山路飞剑恐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丹。而且在大角度爬坡及碎石路段弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棚斧存。尤其是爬坡时陪,动力能够智能输送至前轴笆航德,让车辆轻松前行恢洼。而在平时红,动力又会自动分配于偏后驱胎改撅,让运动性得到进一步的体现湘。此时的感觉是类似后驱车湍离,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帝屉殴,让车辆行驶更平稳贡负。   相比而言纷型,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野工。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痴,具有良好的越野视野氦亩虱,但是宝马X1的离地间隙更大汤其亥,通过性更好典。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹄歉翰,尤其是其具有更多头部空间耿精,如果越野时观裴仑,可以适当调高座椅坐姿瞧降呈。   =============分页符=============   原标题驹蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芭镣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泼,所有的按钮也都在触手可及的位置害款侨,十分便于驾驶者操作且。而且两款车型都选择了年轻醒妮、时尚瑟祥、富有现代感的内饰设计晒橙爽。   两款车的配置俊,无论是奥迪Q3毖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蝎酱施。尤其是宝马X1的iDrive丹乏江、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罗盾烤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趁懒捅,宝马X1更加简洁茄,而且操作一样方便钱读,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伎。即使是刚接触宝马车型的用户叔尸韦,也能在第一时间熟练操作郴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐屡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性几狗必。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锚韦舷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大触蓄喂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虱霓。例如像最低配的宝马X1赫,虽然价格极低纽饥密,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彤词奸。Q3低配也是一样魂,配置较低轨。不过如果您不在意像导航垢乱、座椅加热等配置吹记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要透半。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玻匙庆,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧。二者究竟谁能更胜一筹苏?首先来看两车的安全配置剧。在气囊方面垫班赂,奥迪则更胜一筹泛畔,在两车装配有同等位置气囊的前提下勃葛赦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挫刷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜收清,它全系标配有防爆轮胎拭,即使发生爆胎城苦,也可以继续行驶拘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配貉。此外防爆胎也节省了备胎空间码擅,让后备箱有更多的储物空间衰滤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妥劣。从车身尺寸上来看焙挤绷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袖。然而车内乘坐空间方面戏绷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筒冻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豪帝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畔肠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面班,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勤巢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乳。但由于国内油品的质量不佳苗,为了更好地保护车辆发动机份,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冻即。而其他配件的保养周期上酱畔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脆韶:   861元   xDrive20i释:   1036元   其余车型抽钙:   965元   sDrive18i惶穆:   861元   xDrive20i础:   1036元   其余车型弗沪妮:   965元   sDrive18i鄙秀:   1609元   xDrive20i劣椒:   1784元   其余车型捆衰稀:   1713元   sDrive18i墒棚陆:   1386元   xDrive20i逞峡汤:   1561元   其余车型号龚:   1490元   sDrive18i八从钎:   1591元   xDrive20i萄屑泄:   1766元   其余车型篡弯:   1695元   sDrive18i涟炊:   1609元   xDrive20i健:   1784元   其余车型辰柏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粕去相:●幻如们:需要更换 ○矩侍妊:常规检查枯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疥唾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯径、空气滤芯和火花塞尝统。花费支出大概是2691元斑。4万公里时还需要更换汽油滤芯处繁,支出大概是1382元瓦跑七。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错内烁,保养中也没有出现更多的费用支出补茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滥恐闪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吠狈捎:●谢:需要更换 ○肌岛驹:常规检查牌咀皋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冬纫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降含闲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同韶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好蕾暮,能够更好的照顾到爱车的每个细节晌慌森。   总结猴世乔: 总体而言态司帘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猫哦心,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足末,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袖亨,整体内部空间与奥迪几乎相同官牢。而在使用保养方面纺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宪仓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沉,但是其配置也相应有所减少葛任。作为高配车型梨闲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奥露铝。 责任编辑八邦闪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竭轻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会守捂华。它足够漂亮了卡颂颅,漂亮的让人感到迷茫顾蜡森,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔫旗,由于在国外秋,我不得不比以往更谨慎的驾驶煞,没有做任何炫耀的动作抚,但依旧接受了不少注目礼普。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枫讼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邯现罚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沃,只好出此下策错裙席:按住移欤控器怯漂,“砰”后备厢盖弹开了蜡叫驶,老头愣了一下氛卷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耙哄物,并给了老头一个友好的微笑钮来,关门走人了崔。这时我才知道抢人,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伦沁姆,它的曲线诱人翅测唯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洁晚,但令人心动的地方是从B柱开始的蜕级,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桓返,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拈憨隶。也难怪渺,差点忘了绷慈,我们这台车选装了AMG套件藕蜕尾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用检秀棺,没套件的车感觉就差了很多哼玫。   即便如此饱,它的妆容仍是存有争议的坡糠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晾僻狸。左派以我为代表(全部未婚)羞,认为它的骚气指数接近满格佃嘶,尤其增加AMG套件以后母屑长,能骗不少小姑娘柑芬甘。右派以结婚生子的同事为主较岁辈,他们认为车身不够修长牡币,不够秀美揉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情每拟煞,但又内藏了些许的凶狠登壬驹。   不过我们两派的意见同样有交集馈通,那就是从侧后看去坝抄妒,它的美感更胜寸赁校。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藉鹅得,远远的从背面欣赏它铜,真是太美了缴情。   =============分页符=============   原标题狸伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煎莫,它采用传统的氙气大灯晨垢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盒驳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少案。另外搬惟纳,与前包围上的空气导流口不同的是酿涪协,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痉厂悍,不得不说其达成的效果是相当不错的凭蔷贫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灵,但日常使用中也是在令我提心吊胆拷,还记得开头那个故事吧磕罕蓉,告别老头后我驶出了停车趁搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溅鞘,压过了一个并不大的小坑洼典退桅,胎壁被硌破了荚粪,轮胎在5分钟内全部撒气饱坚颁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淌化签,这个下马威让我措手不及勘屯甲。   =============分页符=============   原标题挫锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拉钝。坦白的说心,这套座椅看起来特别有型笑力,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色九贯墟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拦。   眼前中控台的造型旗,甚至细节都与奔驰A级相同本垫剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炬沛本,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样考,总让人忍不住多瞟上几眼窗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乐固,触感细腻贿沥味。   =============分页符=============   原标题剖春芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铝,各项按键的操作都很顺手扁仆翻,但我多希望能提供翻毛材质剧陶弦。另外琴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荷荆,回馈力很衅デ辍,而新款车型早已没有了这个感觉盘衡,让更多人都更容易适应扯辜谷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颧狄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绞,特别方便瘦士,当然了逛烈,这并不是CLA级的专利楞放,A级也同样如此瞎霉。总之对此我们是持肯定态度的巳互,“怀挡”显得复古肉、特立独行荷截,而且省空间犀绘超,利大于弊懈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同边拣咕,不同的是它很强调对网络的依托腺规趟,这几天在欧洲开了不少车麓鼓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联难姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联猩沉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拢,还可通过手机网络访问互联网护、下载官方APP程序和导航惟段,这是国内车载系统所没能赶上的染蹿。   =============分页符=============   原标题陶摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说累翁,空间实际上是够用的袜浑婚,毕竟多数时间都是前排利用率高蕊垮。我同事身高179cm伟盗对,在前排头部有一拳的空间迸枯拖,在后排就显得局促了许魔,后排乘客反应压抑感比较强裙监。   不过我坚信魏炉,对于CLA的车主来说空间是够用的辽殊逗,因为后排不会经常有乘客碍耪算,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箩癸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澎。   =============分页符=============   原标题面欢靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔷蓬囊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拍部獭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邯宛瞬,配7挡双离合变速箱甭酒哎,带有换挡拨片灌炊檄。拧动钥匙陕缸喘,发动机被唤醒岗,车内怠速状态下的静谧性相当不错苔,我们出发了矗阑括。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通地,不过CLA非常容易上手膏谱炔,舒适模式+D挡表现得有礼有节里括,整个驾驶感觉极其轻快琴,这是一辆易于驾驶的车畅哆疥,不论男性和女性都会觉得很轻松湍累。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性店烽,转速时常被控制在2000rpm以下撅叉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逝绍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垒臂肝,而且在低速中它的换挡依旧平顺旧伙,并没有出现那种令人不悦的闯动氛。   切换到运动模式蓝刚,变速箱首先变得更为积极皋屋谎,整台车的性子也开始急躁起来量慧,随时准备着接受挑逗晌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛙沮。油门的响应也更为灵敏耙窖,初段就能得到不错的效果啪虑,只不过排气声浪并不那么有气势棉募安。   至于转向风田,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敲凭耙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饲市耽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转分寇,那样的线性和柔顺庭退,简而言之非常舒服醚部。   CLA的转向感觉则不然牵困,它少了些紧致的细腻感倍囊互,多了些轻巧申皋潮。这套电动助力低速中没什么特点配,属于偏轻那类的滥华,或许女性朋友会喜欢滑临。高速下转向逐渐变沉典擅,更易于驾驶袜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上担,比我想象的要好不少弘靠。   不要被AMG套件所蒙蔽面,悬架的设定并没有那么生硬逼插嚏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘟墟,整个感觉还是挺舒服的杀,回弹的特别利索娠坷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼻,起码我在前排开车是这样一个感觉涧书,只是后排的乘客有时会说固墨:颠!哎缅,管不了那么多了卉襄捷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铺蹬痢,驾驶感觉对于这台车来说重要围喜崎。   =============分页符=============   原标题漏桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现默波攘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护删挝,无法进行有效的弹射呜琳扇。起步时有将近一秒的延迟太,之后发动机全面发力诫舶,此时轮胎打滑非常严重千,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墙汇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态实奋,导致抓地力不足肃胜亨。怎么形容这个状态呢凡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速略释,四肢虽然在飞快的挠地蹲墓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薪狮,各位想象下碘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撵,双离合变速箱准确的完成两次升挡强厢山,换挡速度很快俺蹿汞,最终用三挡达到100公里/小时的速度梗,时间为7秒整尼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新反,因为看到严重的打滑时我特别无助模财浇,尝试了降低转速起步谱黄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地底。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庞,而且车身的支撑有效蹲,车内没有特别明显的前倾感觉冻。从刹车曲线来看活,自始至终加速度都在-1g左右盼程簿,最终成绩为38.46米阔俊干,符合奔驰一贯的作风庐。当然瓢仕,待拿到国内的测试车后惯,我们还会进行测试上,看看原厂的轮胎表现如何擂存。   总结馈考锹:   从国外的销售情况来看羡联搂,CLA是相当受欢迎的茎肌度,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拍宏倾,CLA在美国同样有着相当不错的市称腥贫场,2013年后四个月销售1.2万辆使,势头相当迅猛羌,可见其受欢迎程度檄倪漠。   进入国内后我想它会得到同样的关注泰公墒,随着细分市场的成熟宫驮釜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苦骇嫩。奔驰CLA级么,主打运动揣、年轻髓炊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牢菲,尤其选装AMG套件以后效果更甚荚,相比奔驰A级搏,它的吸引力显然更大郝辉食。相比竞争品牌瓣藏,这次奔驰走在了前面闯扦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品双捞瓤。配置方面国外大多都是选装输撮,比如天窗粗、轮圈样式等等矮谈揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靖。   不可否认举,它是如此的招人喜欢啸牌,尤其招那些打扮时尚磨居、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苗胺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梗商恋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铆寝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛拘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匿山刷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革集达孔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奴腥,通过细节部分运动元素的添加颇模床,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杜。其外观运动套件包括进气装饰烈炬痘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等榔。   总体来看侈虎胺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陵幕莫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苯酶剧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挺阑洞,白色车身加上黑色的玻璃车顶烦歧蓄,看起来很有档次感处。不过略有遗憾的是都炔攻,它的全景天窗不能打开户沃斤,有同行戏称矗搜,这是专门为了看星星而设计的勒歪讲。   内饰简洁自然   与外观相同木肥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沛里。全黑的内饰奖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粹擎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来号。   配色方面遍睦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龟,但通过座椅的白色缝线匿、钢琴烤漆面板白边框的搭配算忌,使得内饰整齐又不显得沉闷物港薯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弛世隆。人机交互系统方面巳纺,V6菱仕Turbo车型并不占优势率。   动力不错梁截陈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桥都,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸿廊怀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侈绕徐。这款车的低速扭矩较大染虚,因此起步时非常容易朝摧珊。起步后臼凄,借助轻盈的车身塘团,汽车随后的加速较为顺畅敌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实反宫翻,这直接导致这款车的操控也是相对不错玩拒,在较为宽阔的路面上梆傅疗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茎绅,感觉很有信心孰豌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禄性。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秘颗森,非常方便驾驶者进出椒,但打火时愤歧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纹霜唱。 责任编辑检坍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喊。之后的继任者是睿翼梨伴咯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垢伺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辽刑肺,并更名为马自达6阿特兹吼废较,而它是否能达到前辈的高度腐亮,让我们由内而外的体会一下瘦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌普虫,配合这两侧行车灯搔,看起来霸气十足握砰,隐隐的透着一股子狠劲失食歇。图中这款车是2.0L的标准版亩摧酞,则采用了较为普通的卤素光源舅捆膘,科技感差了一点冕贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯零膘盒,犀利感十足诧绘曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沁,它不同于以往的两代马自达6寄埃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谎菇蓄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勾灸澄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谱毫纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”避船。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亢,轴距为2830mm乾策囤,与进口版本相同袍。相比同级别其它几款日系车型头萎浆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叙动叼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗅栏,像是一滴在高速行进中的水滴队,充满了流动感海权饱。从后边仔细观察阿特兹的背部葡并,不难看出它还带着一点掀背的意思唤挤习。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯释模,配合着双边单出的排气筒防,更使整车的运动感一直延续到了尾部抡盗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈入,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑屉刨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上体朵计,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭从苇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潍啼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刀烫,其它区域大多为硬塑料膛羌垄。由于没有太多的装饰件型,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价遁葛好。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翻爆帛,它采用的是一块电阻屏谅,触控灵敏度还算令人满意痘,界面的科技感以及显示效果都很一般律,总体感觉更像是四怯木第、五年前的产品巨,唯一的优点就是操作无任何难度免,一看就会躬魂却。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹅,所以导航功能暂不能使用鲁。   进入车内爬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皆离。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠢渺,握感也很不错倦,由左至右打满需要2.5圈佰策彭,比大多数车型略小谋诞柒。此外弘惮昂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逃疏退,操作便利性良好蓄伎嘉,而且兼顾了驾驶乐趣舜洛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色告岁,但却一点不掉价赔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计茬卫,多少有一些竞速的味道斑食,再加上白色的指针以及简洁坎春、明快的字体鹿嘛僧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望导收。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夺害群,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗半犊劝、平均时速辈翻缚、续航里程之外攀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勒髓。i-stop是马自达研发的自动启停技术华宪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炭。   除了i-stop淮渡豆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萎杠甜。之前在新能源车型上比较常见楔颊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上发叮同。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盆皆,它是以电容取代传统的电池或电瓶舶蔬,从而为车内的用电设备供电屏搔去,而非用于推动车辆前进斯。   空调面板的样式不错烦,旋钮和显示屏都显得比较有质感色烂厂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子色罐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩Ц猓好怕饭透。前后排座椅均采用了真皮包裹先戚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锑畅。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲锈饥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩说强。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间段。令人满意的是后排的腿部空间茄蕾财,坐正以后不影响翘二郎腿垄梳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定检捻,不仅地板平整司苗策,而且行李箱有着不错的纵深显馅,轻松放下高尔夫球包七妥钦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佃黄刹,以及更换轮胎所需的各种工具帅凄梳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烘反尝、双可变气门正时锨羔虹、凹顶活塞+米勒循环评酞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哥步票,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现会焕池,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烯会,而峰值扭矩则202N.m/400rpm南念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梨旗,并带有换挡拨片癌,只可惜这款变速箱不带有S挡教谰东,对于主打运动的车型来说个遗憾畔挺郴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牢掇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎谴空,日常驾驶过程中骚距,为节省燃油暮铃屯,变速箱会积极升挡筷,转速经常保持在1500rpm以下赁钝拌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抢,因为这台变速箱的反应速度很快墙憾快,能够很好领会驾驶者意图瓦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出题。   阿特兹拥有良好的操控性视,这首先要归功于发动机线性的动力输出够芦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邯,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻久虱俺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栏丝疟,尽管反馈的路感一般身市,但指向足够精准唉新夺,能够给人很强的信心肖理牛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协髓坤,它的前后悬架初段偏软花,能够很好地吸收路面的颠簸乌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撩嘶。可喜的是悬架的后段韧性十足部,不会让人感觉力不从心级唬。最重要的是斤娩芜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镣,车头指向灵活式搪购,车尾循迹性出色疗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肯糕。   总结彼绩: 对于马自达这款即将发布的新车勉睹,我只能用赞不绝口来形容嘘,外观和驾驶感受都可以称为上等笨。如果非要给这个车挑点毛病的话栏,就是在高手如林的中型车市场里凄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钾。所以如果你是“外貌协会”的成员锯腔,或者追求极致的驾驶感的话荒案,那么你可以期待一下这款新车沽溅贺。 责任编辑苔:赵春晓" "  KTM的X-BOW烦淬,直译过来是十字弓疙哗节,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垦邪。实际上窟,这个模样怪异的小车谓烩洗,的确是火力十足悄拴剐,足到无论是在街道上还是赛道上茶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车割赎捐。   先来说说KTM这个公司柿隋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吓屉,以生产越野车和跑车而闻名施,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竟仁,也许是工程师们精力太旺盛道富,亦或是身在奥地利这个地方那,总会有些天马行空的想法稍破统,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饶诵,去生产一些别的什么机动设备邢绍。这几年霖缮惮,除了X-BOW烈番,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秤典,而且都有一个共同点——惊人且极端绊乃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泄朗、puristic(纯粹)汕些摔、radical(激进)故扳婚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尺清。另外还要多说一句单客湃,这家公司的口号是ready to race订,时时刻刻都在准备一场竞技共。   KTM的CEO曾经承认本拷,他们希望使用21世纪的技术悸,发扬柯林·查普曼的理念儒,打造一台新世纪的超级跑车卷。柯林·查普曼是谁晃缺?他是路特斯汽车的创始人搏京,他说过最著名的一句话是宛澳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哩悔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辽韧稿,作为汽车工程师家烧,他把全部精力都放在对性能畴未到、操控和轻量化的极致追求上簧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可既龚遂,但跟进尝试者寥寥陋。看看路特斯汽车凄凉的经历朽妊,这其中的原因并不难理解太鼻孔。我们很欣慰地看到颓兽斑,在新世纪估,KTM继承了这种理念沥,并且做得更加激进谱。   其实X-BOW的理念很简单释抽纪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车典。碳纤维单壳体车身吗醛、全车碳纤维组件溉、水平推杆减振器逞,这些都是方程式赛车的标准配置炭旅鞠。由于使用轻量化材料墓间,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)才翻嘘。在高速行驶中赣灰,车辆的气动布局提供下压力弯拔,以此来提高抓地力和稳定性戌串瓤,这也是方程式赛车的特点境。和赛车唯一的区别撂巢煌,就是它有全套符合法规要求的灯光酸辛括,以及一张副驾驶座椅莫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耽,经过强化和升级后箱客,动力达到300马力底搜龟,和F3方程式赛车相当溯歇,六速手动变速箱也是简单而纯粹堪虎僚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婪钢,我们不妨来看看推重比猫昆祈。X-BOWR大概是2.6千克/马力天,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄搅础,也就是说发动机需要负担的重量更少搏超,动力表现自然更强边。   在踏入X-BOW车内的一刻童袖半,恭喜你卜,在旁人眼里纶脱射,你已经像是一个职业车手了傲肉。首先一只脚跨进驾驶舱锣,站稳后调整重心蝎逻,再把另一只脚迈进来挝短,双手找到合适的支撑点拭祈辰,将身体重量转移到双臂理,身子瞬时下沉厢坛肛,把自己放在座椅里桃熄雾。来自RECARO的座椅是固定的滦才蓬,完全不能调整番录忻,靠背角度略微向后倾斜刺痊闲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇甫盼。要完成这一系列动作变,如果你是个长腿欧巴碱罗,可能会轻松点烘椭。同样和方程式赛车一样松,X-BOW采用快拆方向盘前,在一定程度上提高了进出车的方便性然,不过我觉得这个功能最主要的目的琅儒硕,还是为了让它更接近赛车肮假。绑上四点式安全带脾朵,身体没有一丝活动空间伺,因为在碰撞的时候外,你不能指望安全气囊救你一命慈我括,唯一的方法首孝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咸。   驾驶它甩,你不需要有汽联颁发的运动执照酶贤镁,甚至不需要经过特别的训练呜。只要你有合法的驾照篮裂,会熟练驾驶手动挡汽车擎显贾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度便。连离合器都很好掌控雹,甚至比驾驶EVO醋、STI这种高性能运动房车还容易渴侮。你唯独需要的投,是练就一副有力的双臂贯驹驰,因为它完全没有转向助力秘按娶,停在原地肩笛惭,方向几乎是打不动的绵。   由于场地的原因桂蔫雌,试驾过程不是很尽兴杭递塘,并不能体验到X-BOW的全部性能萎接碌。在狭小的环境中露醒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展办碍伺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墩没,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淘鼻吼。因为使用水平推杆减振器祁赂萍,X-BOW的底盘可以尽可能的低偶,在转弯中几乎不会产生侧倾蔼投遣。多连杆悬架结构稳定拱屏,可以减少轮胎不必要的运动和变化渐摆玖,保证最佳的触地面积阀浦袒,用尽每一分抓地力仟复牵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度两,这一切所产生的副作用兔,是你的身体要承受更高的横向重力每。   在视线上们嗡富,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似收楷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桔绊,以及转向时轮胎的变化劲。利用这个优势惩奥,你可以把车开得更加精准枯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辈当,这是任何房车都无法比拟的痞浓。不出个把小时县,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样女羞,高速掠过障碍物而毫发无损木杆稗,那种险象环生的场面五攫寄,我相信其它车做不到镣,这种乐趣和成就感丧,只有X-BOW能给你连浮倦。   看到这儿虽人,你可能觉得这台车并不难驯服掏,一切都很容易陕。没错罕,X-BOW没有设置很高的上手门槛筏冒绦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拆,但是它还有进阶的玩法该喇,这就需要很高的技术和技巧了隆刊。首先辑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战媳,为了它的寿命钦,好好训练跟趾动作吧弓木募。漂移邪罗?也没问题伍恭耽,在转弯时只要加大油门炼唱,车尾很容易就会滑动起来吐掇。之后能不能画出一道完美的弧线壬,就要看控制的技巧了嚼础第。   除了以上这些幢疥长,我还有一个建议虾。置办一套合适的行头伴菇些,至少也得有一个头盔和一副手套疗葱斜,这会使你看上去更像是职业车手弯。当然崎,作为一台可以合法上路的跑车箩惫,KTM也试着考虑过车主的感受叉,推出了一款GT车型堵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棱厦郊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已华记冗。无论哪种装扮坪伦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拱股扮,在气势上就足以压倒一切次,而在性能上举柿敦,它也是所向披靡昂,精准显窗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刃。虽然它可以以合法的身份上街贤,然而对一台Ready to race的准赛车币,街道并不是唯一且最佳的选择唬,它最终的目的地瞧连伴,是要奔向一条真正的赛道廷氖侮,在那里解开封勇杀怼,去赢得一场真正的胜利敝皮。   说到价钱柑摹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车囤阿啸,一点都不值梅刻。那么舰,如果说花135万藕娄夹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炒烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟手,最大化的驾驶乐趣芹掳逢,并且还可以在公路上行驶露纽,这样是否物有所值嵌咀纷?答案其实显而易见搜泊眉,值充辣奈,或者不值揣本咸,取决于你是否真正热爱驾驶香花榔,热爱赛车运动螺态粕。 责任编辑孺模裂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乱,早已见怪不怪舱倡敛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芯莽叫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过册绕涟,广汽丰田出品的YARiS L致炫记箩,就是一款加长版的小型两厢车缆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缆颅毯。 知识普及薄:为何不叫“ 雅力士”了刻?   相信很多人都会有这样的疑问如,从车尾的英文上来看登堆,YARiS的标识与上一代完全一致揉猾慑,但多出“L”字母父使潞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钮铜靠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哺廉挂。全新YARiS通过变革性的设计貉、加大车内空间蓟、降低指导价斯乒仕,从而想抢夺A0级市场的份额硼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薪。不再使用“雅力士”的中文名称宿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌问块卫。   外观柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型樊鸿,如果拥有一副出色的外观设计岁歌寂,那销量肯定低不了才就哺。广汽丰田的全新YARiS L致炫擂靠吝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酥,能让更多的人接受抢线迹。   =============分页符=============   原标题脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的参胁,所以在造型方面与海外车型有些差别邓布迸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯立壕署,“梯形大嘴”车头动感大气惠,配合超长的轴距篇菏硅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轰钾。   =============分页符=============   原标题叹稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰块活桃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内松联埠,相信你会有两种感觉秒,第一怂艘:中控台设计非常大气桃坍惫,和丰田系列的SUV车型风格一致插涎。第二妊:超大空间屋,后排空间完全比拼一般的A级轿车佰。   =============分页符=============   原标题较玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糠绰海,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钠惋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笑捶堤,但是空间方面完全越级的感觉澳,完全不比一般的A级车差童绦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服典。   =============分页符=============   原标题试痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意九洪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桨,中后段性能并不出色偏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑰,高速行驶油耗方面并不出色疯瞄。   结 语   作为一款城市代步车型际蒜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秽,外形方面就能征服不少年轻消费者料弧。此外芬叔沦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一患偶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理据飘,若果说美中不足的地方海,那就是匹配的四速自动变速箱了火衬。(韩威) 责任编辑配巫休:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厩替,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搪车波?告诉你谁矛,这是真实存在的一辆直线加速赛车坎俗钩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刺点财,基于2014道奇Dart车型埂才卯,型号就叫做Dodge DartPro Stock济。大概意思是“超级街车”绒秸懒。虽然只是称作“Pro”涧,但它的结构和普通街车已经截然不同稠,一点点相似也仅限于外观上窖图。一个专门设计的底盘殊十士,扣上一个类似“街车”的壳子歼,除了好看以外曙盖钩,也是为了让车子的空气动力学特性更好坝嫌。除此以外必,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钾培淳。   作为动力核心蔼镐剧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灯。与常规的“以街车为基础改造”不同丰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湍琼。据厂家介绍极梳盖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时世仆坚,而极速则可以达到480公里/小时饯高蔷。   Mopar没有公布具体技术细节毁缺患,但是在上个月档隶竞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剂舍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惊介,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磐,它跑完402米还需要9.9秒姐,而末端速度“仅有”235公里/小时授波。也就是如果两辆车进行一场比赛兴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谭兼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吃玛逝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惯,当然也无法在普通街道上行驶吹伟许。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碳。 责任编辑抚商:赵春晓" "  4月11日蔫规,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版图线,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靛段。   4月的京郊春风和煦晒,桃花盛开侗妹试,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刚磐庐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靶喝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象森,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胶。   然而稍微有点遗憾的是骡螺,由于相关环保政策滦邪庙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迷。   =============分页符=============   外观内饰儡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垮习奢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奖,因为配置的原因伎,柴油版在一些细节韧剃艾,如前格栅型校姑、雾灯等处精简了镀铬装饰我。   另外绘咀轿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韧,规格为265/60 R18鞘宦,采用双五辐样式玖长砍,与高配车型的20寸轮毂有所区分欧。   外观上饯侨,大切诺基给人的感觉就是硬朗巢肯撼、野性霖、豪放腊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甸猛扁,如果不是看到车尾的标识送,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痰芬锚。轮胎的使用与其它车型也是一样的兄邯。   =============分页符=============   内饰方面龚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陵类朵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同检,但是做工方面表现的比较细腻暇厢鸥。各个部位间的接缝十分均匀统嵌,内饰表面的反光也抑制得不错爽亩拈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陈朽绥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皋监滇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐入峭。这台发动机由意大利VM公司制造萄仍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遁吃,国际知名度较高埃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下联幻,最大输出功率为243马力(179千瓦)同潜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厘伺胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猜,采用电子挡杆设计辩然挞,事实上握庙取,在菲—克集团下的很多高档产品上夯挫,都采用了这样的档杆设计踏冉哪。   大切诺基是个分量十足的大家伙饭,体重高达2.4吨咯僻史。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胳癸叹,都让人觉得动力输出稍弱梅似藏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酒,这使得在实际驾驶过程中劝头,柴油版大切提速很快猛局成,驾驶感受十分轻盈卸骸。   另外浇饶,发动机的噪声抑制也做得不错疚疾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苫浓董,但却绝非印象当中挫插氰,柴油发动机那种高振动秒导、高噪声碗咕腥,车内如“夜店”般的情况牡。   在打开ECO模式的情况下羔烦,发动机的转速在1500rpm左右的时候苛,变速箱就会做出反应锣蘑茄,升挡很积极馆。当车辆行驶到70km/h的时候苟户,变速箱便会将挡位升至最高挡葱雇,我们在城市中使用诚尖,第8挡也是可以使用的妙,并非摆设踩。如果关闭ECO模式型乳玻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胜狗倡,动力输出得到了一定的释放噬拎附,当然轻,噪音也会随之有所提升扑。   柴油大切的油门踏板很轻盈滦垢,发动机对踏板所发出的信号反应很快哎竞湾,但初段调校的有些过于灵敏了磷僻嫂,尤其是起步时蔷,轻踩油门士,车身就会有向前窜动的感觉涟,想要平稳的起步还是有些难度仆侨喘,如果初段能调的沉一点染,感觉会更好火癌弛,驾驶者对动力的输出也更好掌控测。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姥,由于取消了空气悬架随,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菇,分别为自动孝泛讼、沙地坏、雪地弘、泥地和岩石违合,这些模式都是通过旋钮进行操作的膏蒙翟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犀蹲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爆。   此次试驾补嘶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恫,其中的体验环节有沙地骗、U型坑和炮弹坑三个环节亨凸勉。在进入沙地之前内,首先将车辆选择到沙地模式付稍帽,此时车身稳定系统自动关闭某挎。由于没有空气悬架梨猴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了供。   模式选择完毕之后宋两赔,开始正式进入越野产地冕,在松软的沙地中梦筛儡,要保证车辆的行驶速度参郝。在沙地中行走默潭魂,轮胎出现轻微打滑是很正常的财,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑省氨惹,造成更大的麻烦敛澈。   在U型坑的环节鹃荚,选择到岩石模式之后催,分动箱启动扭矩放大挡腔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁绘扩,传递到车轮上的动力会更加强劲啤撵莫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沉申泥。   炮弹坑对于车子本身来说氛,算是更具有难度的项目了履苍酬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚼按。对于大切来说谷衅,通过这样的测试还是比较轻松的剑安飞。在模式选择上芥称,我们依旧可以选择岩石模式居,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竣,保证有附着力一侧车轮的动力输出弗焙,从而实现脱困噬。   总体而言讳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凳茅芦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悸景。在整个越野体验环节醋朽渭,对于动力的感受也是比较明显的码,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松放,主要还要归功于这台柴油发动机蓝怜,低转速扭矩输出足够大俗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松博。 责任编辑邯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焚氖堪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK安饶化,以求为各位网友购车作为参考擂猩亨,本文我们继续进行县拭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)施,作为合资品牌的A0级三厢轿车淋式,经济实用以及稳定这三点立市之本鬼芍黔,谁展现得更好溉,以下将逐一展开渤。 外观解读稼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燃,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚剧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龚策,接过老款颐达的市场后拦女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桶涟。   刚刚完成了小改款的阳光科勤稿,2014款车型延续了前款的整体轮廓俏芒捂,细节之处作出的调整咐脆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讼环蔑,另外增加了反光镜转向灯钳弛敞、倒车雷达等外部配置翠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裁曝,但两车在细分定位上有所区分纫需捆,新赛欧更经济须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刚蚊嘿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羔,两厢造型更具时尚特质平龋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重典。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叙,前脸处的线条切削更是全车最多之处回,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅污,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埂,三厢车型尾部中规中矩拆戏蹦,采用常规一体灯罩的尾灯川镰,正是这一产品区分的剪影厘饥氦。 看完两车的造型读,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驹擅。详见下表委绢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观限程,您更看好谁宝纽刚?欢迎参与一下投票凯。   =============分页符=============   原标题伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幸队:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壁械,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烁蛇市,各区域之间的串联均平滑带过婪叼猜,整体风格更注重功能性猾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞭攻,并尽可能带来更多储物空间授窍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徒经,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征薄侈么,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗡簿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掣。   另外舶吠跋,随着车载多媒体系统的发展挟,触摸屏更多的被普及小乾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剃渭盼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能路兼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灿。 配置对比戏鹊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比让躺眯,仅供各位网友参考窃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顶倾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失碍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吵辟糖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碘尺何,而车身与轴距抒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势善蜜炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猜。   动力系统对比畅两: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凯密,阳光仅提供一款1.5L发动机徽厕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择任艘,同为四缸自然吸气版本汲煽势,排量的不同即动力上的差距收琳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)领,具备重量上更轻的优势笆笆。   两车的自动挡车型面先,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱美,其平顺管粪纹、重量轻及省油的特性睹混,同级别车型中具备一定的优势诺当橡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刊盆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腑同,在挡位上优势明显绘诡浮,但其换档顿挫在车主之间常被提及哼潜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间互,外观上二者均具备典型的家族特质鞘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俩下。内饰布置阳光以实用为主滤欺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质词设。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丰戚持。综合本文所述菊诫,两款车型您更倾向于谁筋梧顷?欢迎参与以下投票寺荣牟。 责任编辑隶烩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轻晤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐认,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撑瓷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忻啊康。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹲词俏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纫安,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哼看掏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缴圈。也说明K3S试图走运动化的路线宛。   起亚全新K3S的长钉咐、宽去、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簧,而轴距更是达到了2700mm的水平虽露,在同级别中也属于比较突出的成绩搁戳,对空间方面肯定有着很大的帮助熊覆需。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梢丝垦,车身线条也非常的流畅寂畦,有着极强的运动感蜜酶和,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沦妙骨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凉锚潭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轨邵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顺龚态,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摧,加之降低的车身让骐达更加动感汀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性香科台。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踏。形状突兀但线条流畅的尾灯桥蛔,红灯部分占据了大部分戏,白光部分呈现斗勾状哆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橡纱马。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达京刮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置襄。能够有效帮助你快捷倒车嗡佃澜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绦扳,因为外观好看主观影像比较大舍骇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘟七,基本沿用了现款K3的设计檀,提供全黑色厘按、黑米色瘫钮拿、黑棕色三种不同的内饰配色困粹秒。做工和用料相对也比较不错谎。内饰除了硬质塑料及软性材质外柑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沟把凳。   骐达的内饰设计线条非常流畅辟,整体质感较旧款车型有所提升锑炮。内饰颜色采用黑色作为主色调翔,搭配银色饰板片冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑰,满足不同消费者的需求辛碉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞘,多功能真皮方向盘以及定速巡航释捕鹿,从上面表格已经很清楚的告诉大家鞋炕蚀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乘歼级、胎压监测等配置趁乡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富温戎褥,其中ESP境奶怪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酵巳炒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题节破。 =============分页符=============   原标题潞好:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奸纷,整体乘坐空间相差得不太明显疥锣舞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尺膜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谜,座椅表现方面K3S内部填充比较实缔灵两,对腰部支撑方面会比较到位匈怀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澄,其座椅表现比较软侩隋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多档灵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势何砍。在乘坐空间是差不多的懦缄,K3S座椅设置得相对硬朗控惟寝,而骐达设置得相对舒适灌埃擦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焙踩酷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L川忍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S馈拧倪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荡筋,很好的满足不同需求的消费者痰部。起亚K3S相比起来就显得配置较少贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回篡亩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滇鼻,详细还需看我们评测所出岗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题相蜜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揽。   点评弓:随着两厢车被广大的消费者所接受搬伪虫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湾仑拘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喘,如果在这两款车选择其一的话钱停,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笆。 责任编辑榔渐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陷统艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字版。其实这款车和我们并不陌生誊媳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辅涝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似说。所以出镜率不高的标致4008测韭赫,确实具有太多不为人所知的身世俄齐,这使得我们有必要去了解一下这款车抱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乃侠嫂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碱谎旧,呈现出风尚俱壕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侮杉氨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钞梯冯、科技的感觉确癸颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘剩彼,轴距为2670mm递苏锌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谋票、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芯围矩,所以在车身尺寸上它们相差不多惨。   从车身侧面来看聪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸番舱懊,整个车身也因此更加大气而富有力量感遍洗。后排提供了私密玻璃桨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箍糜虚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恭栏。另外瑰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心材,尽管造型简单拴借,但通过与腰线的巧妙衔接焚硷,使整个车身设计连为一体鹿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恭,配合普利司通的225/55 R18轮胎较瓮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磊,都具有不错的表现添。我想应该会有不少车友会非承纾看重这双“大脚”怯侵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岔菠抱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意假惧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发群鳖洞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肛盯荚。不过标致4008在一些细节上却与之不同拢睦,譬如采用了大面积钢琴烤漆橙,辅以细节上的优化镁邯。   中控面板做工不错师,按键旋钮设计很精致纪,且手感都较为出色啼葱。娱乐扩展功能也比较齐全贺,AUX碉、USB以及12V电源都有装备系浮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点步剧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯噶创驳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幻莎,下面还有黑色钢琴漆点缀惊,凸显出了较强的质感淌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍现,若塑料饰板能换成金属材质的话讨窍操,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息频豪你。在转速表与车速表之间桥来,我们看到了一块显示屏钒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盟勒差。 在乘坐以及车内空间方面沟拦创,标致4008秉承了家族在这方面的优势山矩阮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扦。   后排座椅靠背很直纲锈芹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓷,坐姿却让人觉得并不舒适搪祈。   标致4008的行李厢内部很平整粪欣,而且后排座椅可以4/6比例放倒摧帛。这样它的储物能力将会得到提升伺耸,对于搬运一些体积较大的物品婆,可放倒的后排座椅显得实用娄成。   =============分页符=============   在动力系统方面判,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葡佬沧,最大功率仅为150马力窝祈,扭矩峰值198牛米姑笔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讳。 全系搭配加了CVT无级变速箱毖李,具备手动换挡能力歪。在实际道路行驶中誊骄磷,CVT变速箱表现的非常平稳位。   标致4008在起步初期油门响应还算及时描,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音和菱被,却没有丝毫提速的感觉锹。不过殊舞谭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些残欧渭,在平稳驾驶时超车变线很轻松梨麓辟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统位,2WD(前轮驱动)适合于城市行车九,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赤,前轮最多可分配85%的动力瓶,后轮则可达到55%芍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畔么,可以应付雨雪衬渭棘、沙石和泥泞等路况情暮边,也可以轻松面对普通的越野路段铝目。   标致4008并不属于难开的车型毁劣碌,尽管车身较大灭,但是方向盘非常轻盈党集,即便是女性驾驶也会非常从容瘦煤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彭雀。   结语挖骡:从市场战略上来看咎凯床,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氛,4008不仅丰富了进口标致的产品线帽逝,也为消费者提供了更多的选择竭。而从产品本身来看瘦旱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寇饲,能很好的迎合中国消费者的审美级饱醋。在驾驶方面痞,标致4008表现出非常舒适和安逸龚遂,非常贴切城市SUV的特性凸。 责任编辑抱畴处:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疚漆,自2011年上市以来凭借着动感的外观咕卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圭,受到了许多二三线城市消费者的青睐俩软。不到3年的时间嗅怜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饰撂混,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阀驴擎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犯参,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢嫠恕,将在4月的北京车展上市峰漓粹,预计售价区间为6万-9万元程,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隘悄辖。下面就跟随我的镜头郎陀吼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勒爽。   相关信息新篮借:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌局斡,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力公本免,结合上汽和通用的生产技术稀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计订五,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌女酗饺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛾扛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浚,与进气格栅访、发动机舱盖形成盾形区域羡咐皇,造就了独特的宝骏品牌DNA贝陡扛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮峨。从前脸上看洗,与宝骏630的设计保持了高度的一致碧湿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啦平坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呢绩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抬,颇显动感晶。   在车身尺寸方面悉踌慧,宝骏610的长为4401mm铆、宽为1736mm弘骑飘、高为1462mm甩。由于与宝骏630车型同平台生产峦莫乒,因此在轴距方面并没有变化农秦,依然是2640mm详阔持,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饱北籍,尾部扰流板漆幸仙、包覆式的后风挡玻璃涉、硬朗行李舱的线条较,颇具运动风辉糯光。与此同时裁购弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碍矢悔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柔雹。   =============分页符=============   内饰方面箍梯么,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拟,方向盘搭配银色装饰条攫上,整体风格偏运动吞,带来不少新鲜感膝柯。此外脚话,新车仪表盘也进行了全新搭配娜胺僻,采用双表盘设计抖,更符合当前年轻人取向聘记。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条康,提升档次的同时也带来的一份运动基因窟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多让佩填,LED组合仪表提升了整车的质感赡通,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势东。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域花祁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饯纱搐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞式。   宝骏610是一款两厢掀背车型谰誓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桂手。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寐坪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赫什寇,也可以按6/4放倒座椅肝怜,放倒后容积可达到1300L赣恳孝。   =============分页符=============   在动力方面囤遍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机培辆售,最大功率可达82kW搬似卢,最大扭矩为146.5Nm认苏匙,这款发动机也同样在630车型上使用堆。为了发挥出更好的动力性能急士,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器础泉甜,此外还配有5速手动变速器可以选择慕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品环,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剧、君越吾寇、君威等车型上档惭瞎。   在整个实际驾驶过程中累烈石,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳线诬扁。在1500-2000低转速时车,所爆发出的动力输出还算尚可寸当,油门响应比较直接播。但是随着转速的提升隙,档位的提高舰恫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来午垃椭。这种动力表现不温不火妈缴,但是足以应付城市道路使用蘑恳。   相比于第一代自动变速器姑此,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升火逝。只需稍微深踩一下连脚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娟,只不过由于排量的缘故亨,推背感并不是很强烈躲关泼,且高转下的再加速能力也有些力不从心炉舍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匆栓,这也完全符合它的家用定位茅哄。在经过颠簸路段以及减速带劳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汤,让驾乘更加舒适写擞。此外缕截,在过弯时底盘也显得较为扎实删。   结语肆博槽:宝骏610的家用车定位很准确翘,配置很务实浦,储物空间多良捆私,不过在用料和做工上还有待加强稻规词。不过动力系统方面确实不太给力彻,最多可以说是开起来比较舒适父藉,这也比较符合它的定位芯挺郸。作为一个新品牌括疤,宝骏还有很长的路要走彤吠耸,虽然已经走过4年多祈降鲜,推出了两款车型秘吕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侈,在自主家用车市场上打出一片天地来斧,我们将拭目以待寇汲温。 责任编辑咎泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧俯,大众展台上首发了2015款大众Jetta辨。这款车在现款Jetta的基础上骸蹬氦,针对外内设计细节进行了小幅修调拎苯吵,属于一次精修边幅的小改款梁净撼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椽。 全文总结码:   对于这么一款外形细节有新意策内,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夸丰财,我们只希望它能尽快来到国内郎赏,因为目前国内的速腾车型喷慨舷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势栓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面米燎。 责任编辑落屉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攫羞氓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刀,深入布局舜婆秸。其中包括类似上海大众新桑塔纳椭、一汽大众新捷达湍木泛、斯柯达昕锐碑饰、以及再早之前的本田锋范镜、日产阳光等等沮洛。可以说炊,在这一细分级别断禄,乱战才刚刚开始破惭僵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手度冠沛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坚尽嫁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忻。反而厚重了不少潮守,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱署隋。就前脸部分来说羞,整体样子是非常简洁的吼,又有几分动感匙酿,和标致其它车型相比是有些差别的判炼。   侧面造型规规矩矩柿扩矢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现分,你会发现疟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杀冉蛊,但301更多的是安安分分的一种踏实感善铜。其中刃灵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诫匿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洛商溃,没有那么规规矩矩巩嫂呕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守健勉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汲,这也是一项非常讨巧的设计肮相需。设计感油然而生呐,除此之外霸丹,车尾并没有多余的装饰物授通,简洁实用依旧是主要风格速。   本文导航" "斯柯达明锐甭伙憾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台此目必,可能除了家族化的设计以外糖捕卤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脯光。 虽然它采用了大众的MQB平台沽钉融,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分班灿供,所以全新明锐在现款上有了很大的突破败茎,全新的家族化设计让它年轻了很多火聊睛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卫闲,但是相比现款惨,它的前脸更显稚嫩寞瘸,也可能因为现款有些老气横秋吧赐袖杏。 车身尺寸方面闻,它相比较现款有了一定的进步绢须,内部空间方面自然也有了一定的进步碘特,在后面空间介绍上我会在进行阐述逆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啦,这也集中在细节设计方面孪境,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弘慕搪,还有合理的镀铬装饰寒,这也是新明锐年轻的一种标志禾定,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锣。" "  2014年4月16日痊,全新英菲尼迪Q50正式上市敦堆,售价区间为32.58-54.98万元般。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穗冗,2.0T车型三季度到货蕊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胺枢峭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版通剖。三车官方指导价格基本在42万元上下净,具有一定代表性驳活埂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莆扛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扑梗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息们,车头造型极富攻击性探,侧身线条动感优美枢淮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贪。当然钳,它的进化不只是看起来那么简单梆,内功的修炼更让对手望尘莫及京弥届。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的算线定,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尺,而且大有愈演愈烈之风裤喉吼,尾部设计很像自家的新5系喊恃,家族化设计不可避免兽。即便是标准轴距版本薯,新3系的轴距还是达到了2810mm缅芯,比上一代有小幅增长断,再加上悬挂对舒适性的妥协眠乏,曾经犀利的3系已成过去崔丹冷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侈店雹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的深愧逻,那非雷克萨斯IS莫属了蔑肃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钝,车头动感夸张塑浇,车尾简洁利落阀,虽然有历史车系的影子诞,但这绝对是对精髓的传承和延续坚扰蛔。   本文导航" "  又到周末了脸渴,在大学破旧的宿舍里乔喊,百无聊赖的仰躺在下铺上厘浅磊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报角署,心中泛起阵阵遐想刺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孺显嫁,充满战斗气息的车身洛陕,都让我无法安然自卧享,打起精神锚楼潞,跑到隔壁楼的图书馆斥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志判。没错惠递,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隶辜潮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笆晚。但是脯怠,今天要说的主角并非“兰博儿”乐,而是广汽本田第三代飞度懦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谎顶坪。   ?什么是边锋主义疾嚏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成炖婪遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肋睦,线条过渡果断纯亭寂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媳,包括讴歌品牌也大致如此畴。第三代飞度相比上面的两代肉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镁尽。车头部分比上一代更加动感保兜肩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘸搐跺。给我总的感觉是节,车头的成功是线条运用的成功牢宪统。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象华,从车头到车尾一气呵成去犁,整体感和流线感非常强讹绿。从某种角度讲风,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酷枫炒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛布写,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秦幂,但相比其它竞争对手病恫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出圭。   车尾的感觉并没有车头那么好每午尽,对于我来说男苇,车尾的设计并不满意方卑缝。过度使用的镀铬饰条滑蹲鲤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顷菱径。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抠厩剖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华,在纽约车展即将开幕之际狡,路虎发布全新发现Vision概念车藕扩,配备多种新功能捎素,智能玻璃实现透明引擎盖肖,座椅灵活变换可实现共四种模式桨互,包括远程沂浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帅骨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吾令驹,第一款路虎发现诞生于25年前呐,全新发现系列定位于“休闲”恍沙挥,总计拥有四款新车抒颊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龟似吓,多功能配置举苦阜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘘粕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术感,其中包括远距离叶糯溃控相黎膊,智能玻璃等袭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搽硅持。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涣激,“新车现代化的份饱廊,切题的肮航米,并引人入胜的设计沮琴额,是发现车型发生的重要转变风清握。”" "  [汽车之家设计] 2013年赖景,我去过一次柳州耿额,那次戮冯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刑扁,当时哭皖烫,宝骏只有宝骏630一款量产车型戌,时隔一年舜,这家公司有了新动作避湾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市监醛。官方表示新伐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巫阑。   事实上仑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型落,那时没,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶负肚滩,为了配合厂商对车型做好保密工作谅,当时我们也并没有拍摄相关的图片唐。掐指一算尺临,当时吉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咐违倾,在聊到这个话题时屋付,项目负责人也表示芹色,整个团队在这期间做了很多的工作羡寇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顶,即便有着此前宝骏630的经验虚,但对于一款新产品而言角,整个团队仍旧不敢怠慢煽僵。   为什么要推出一款两厢车党惶?   新品牌诞生初期慈具,单一的产品有助于更好的把控产品质量伶喷寞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑两爱,从而将其转化为品牌价值表私,在品牌得到一定认可的前提下恐切想,适当拓宽产品线检活,无论是对品牌蓟惫,还是对市场而言都有着积极的一面纱玩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糜,较为官方的说法是“以市场为导向”溶,不过在我看来烧绕煽,这仅是一方面端聘肠,在有了以上需求的前提下捂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谈倦糠,于是才有了这个方案疙临费,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氛嫩,车辆的动力系统纳抱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整十,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练丁,无疑是一个两全的方案殊。   两厢车在定位上有什么不同吗椿?   简单来说秤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本释交陌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涉。相比之下伶,因车身结构缘故巳乓棘,车侧和车尾的造型变化较大蔫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑醛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法限膘沛,印象中瘟钠摄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巷际篓,有些时候小擞匪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铂洛。当然伯鹿,每个厂商都有自己的想法褪兢,这种实用主义并不是坏事遣纱檄,毕竟吝,车是用来开的剐鼎,把主要精力投放产品稳定性方面蟹凑,对打造一个大众品牌或许更为重要寺疽。   在造型设计方面枪,除了已经固定下来的设计元素外蔑轰犊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仇搐懈。对于镀铬饰条的理解见仁见智柒吭灸,然而憾坚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炒,正是在这种需求的推动下采偿麓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荆。   察觉到这一现象后潍培,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绦讳,显然揭表,一味的添加装饰条并不合适防嫌戳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兰天堑。一般情况下捞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谰,除此之外丛矩谐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翠插,在设计师看来逞享,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致围陶晴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歪莫食,我还不曾有过近身接触封驳眉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撅建贿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骨卡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋斯牌。或许这么长的一串文字来的有些陌生杰尺,简单讲排娄,它就是在航空航天器上使用的转向技术划肚。我们将就驾驶者最关心的方面侥筷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顺哇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诞,人机交互系统的先进等等杭刀烙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慕巢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力独朴陌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魄椿,不难想象Q50的出色毕合醛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磕劲,同样瑞,作为宝马1系的车主乖,对于操控的追求反衬出Q50的优异漂抖。而剥离开车身的种种弘誓脱,他们共同的认同就在于这三个字母窝池脖:DAS   【什么是DAS鹃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笨会哩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硕篡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼎店。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型板边。   【DAS工作原理是什么邵?】   车辆转向时伙,不再依靠传统的机械连接赫年靛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贤,根据行驶路况和方向盘转动力度娩戊,速度进行综合计算雄疗,从而指挥转向电机机构实现转向蚊扳夸。   三个ECU属于并联关系吓吹醛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闺、方向盘岁邪、右前轮)膛眠枚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时誊节蟹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲸锑,恢复至传统的机械传动转向模式差蝗,确保万无一失埠。但在正常情况下酞灯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈递。   【DAS汽车的优势耙烹?】   操控性缝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闹揭弯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陕蛾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冠,享受更多驾驶乐趣樊模。   【为什么线控转向比传统转向快蔼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砂抄田。整个系统中没有橡胶衬套侍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间实,因此首先从内部减少“延迟”罕乐。   【DAS对过弯的影响霜坚烷?】   转向相应得到改善姓。传统转向系统容坟,在接近弯道时烈晌,驾驶者需要提前做出转向动作挞当,否则汽车无法实现平稳转向挝。而采用了线控主动转向DAS系统点领蹿,通过消除内部的转向延迟刀撇,减少了预先动作的必要蹋诧,实现更灵活的转向普痞存。而驾驶的感受将更加直接虚勉氛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力触陆矢,毫无延迟底清凡。   【转向系统也能够减少疲劳天?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泊,因此从另一个角度提升了安全会卵瘸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘笨拧)绵,12款参与测试的车型中须,在定速140km/h的巡航测试中吃,平均修正次数练,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捍港:网上车市(www.cheshi.com)   当然汾吉摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悼迁,而对于传统车型锹,这一选项代表着发动机呕赌、油门踏板宝、悬挂阻尼魂、刹车响应等等方面的细微调整开,而由于配备了DAS篇纺轰,英菲尼迪在模式选择上篮就贾,更进一步的调整了一系列的功能菊隶鲍,如爆叙葛:主动声音控制系统慨、线控主动转向DAS峨捎傅、主动车道控制和主动循急纾控制系统ATC等等的设定毒绵炉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里识?】   通过上面的简单问答衔探,我想我们已经熟知了DAS系统脑杭,在响应更快岸澈,相比机械系统更便于维护衬槐潭,节约成本尸,减轻重量等多个方面都硕果累累帝访。而任何事物都是双刃剑屑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迷短?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坦亭磷,他的解释既简单鸡零唐,又复杂烘弓,背后掩藏着十年之久的不断试验两腾,推理孤,再试验的科研过程末。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搐茅祁。而这些内容无法用数据体现串,还是按下点火开关吧粮酣栖。   本文导航" "   《极速60秒》赎麓劣、《死亡飞车》险、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汇,让车迷们大呼过瘾济。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密。另一方面棠染泥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帘,但开在路上肯定是最牛X绰褥,最有回头率的侯短难。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吨会,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辆魔被、“真NB”这样的感叹勒芹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辛锻刑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扇窗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碳麻童,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艰。    作为最具代表性的美系车型髓登场,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腊渴,五代车型熠熠生辉贺度惋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洞珐猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贤悄,主要原因是新一代车型不够“MAN”构费犀,缺少了野马的一贯的风格赖频。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美登,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煞割城。 什么是肌肉车醚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赌按沙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夯、具有强劲马力仙暮、外形富有肌肉感的美式跑车翔泡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋痛,例如雪佛兰科迈罗珐、道奇蝰蛇瞥慈、道奇战马如秤,还有就是本篇文章的主角福特野马垮。不过这些都是字面上的解释漆叮彼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涸欣教。什么是肌肉车些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解立欣届。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歌,科尼赛克Agera毋锌渺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勘腹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漆投。但实际上并非如此附抬皖,凭借自身出众的一面奔吮,福特野马在众多超跑中脱颖而出胳景,成为闪亮的主角未。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扑朴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豁履,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上土匙褐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轻妓饭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憨,野马还是地道的童星出道!是的弟板钮,早在1964年刚刚诞生之际曙凡淮,它就被搬上电影银幕娄矗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渡,也许大家有些陌生敦钎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品票唯烈。在过去50年里宪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苗。    无论是哪一年代的野马八踞,但凡出现在电影中锨壬遂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睫懒切。衬托主角的英雄气概或是独当一面逗,野马都游刃有余改沦。在近期上映的《极品飞车》中垢掠,野马更是作为整个剧情的主要线索铣磨,陪伴主角经历了人生的起伏材。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衰趴盒,五门版的三款车型——耀真磐蹲、耀享距慕、耀动分别为52.8万纤、57.8万犯继、62.8万闲京授。另外还有只发售500台的限量版粹渤埃,价格66.6万元淖斜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郡滴襄,只是在色彩搭配上带来更多选择斯涣,车型配置也更合理桂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匆哨牢,并且通过优化四驱系统切,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屏理。揽胜极光一直被认为是外观控枢沥,但作为路虎车型发,它也有着同级一流的越野性能扑。这是款长着女神模样曙形浓,也有着女汉子般坚韧的车壳清板。 外观帝舶谱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型登刑,所以不仅长宽高没有变璃郊,造型设计也和现在基本一致撅焙。设计师只对一个细节进行了修改樊措,就是后视镜霖蓖。新款车型后视镜造型整体感强寥爸罐,与车身有更好搭配效果全诉渐。除此之外槐,极光传承自揽胜的城堡式车身激洽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乔觅。虽然极光已经上市有3年时间嘶傲割,但时尚感丝毫不减钳陛每。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上上陶,极光有自适应LED氙气大灯归、全景天窗等配置清,兼顾时尚与实用性次雄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于水,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浓块,前后保险杠尺寸更大滩没梅。另外维,2014款极光提供了11种车身颜色杠随,消费者有更多选择岔始耪。    另外练便,外观细节上能看到的摄像头和雷达僚,是为了实现自适应巡航蒙端、自动泊车伍皮船、360度倒车影像等功能酪米烧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能誓耍寇,既可以设定与前车距离或行驶速度筹篡发,当系统计算出正面碰撞无法避免藤,会释放最大制动力降低冲击速度安鲁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糕途抢,实用性得到提升什糯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峡味,并不是说女性不能开炮太毛,反正我问过数个女性朋友钙芹箍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拖骚,完全不是自己的菜疽截淳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膳合办,所以我觉得这样描述更加准确焕河谰:这是一款为男人及女汉子准备的车揩敬。不是说它不好漆,事实上野帝的特点非常鲜明害裴刺,优点也特别多伍饺,但如果真的不能欣赏野帝的外形匙弄,那么它的优点再多也是白搭部。好了社味酗,说的够清楚了帕形,男性用户请继续看下去弹吉搪,女性用户请酌情选择躲卫讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拾坦,也就是售价24.18万的最顶配版本闺头喷。配置非常丰富首,但较高的售价容易让消费者望而却步焙,毕竟男人也不是那么好忽悠的觅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痴口岭。不过既然我们测试的是高配版本毯齐壕,就来看看这款车瑰查,按照惯例怕饥,还是从野帝的外型设计开始沥穗。   ● 外观霖鲸咎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拢危凸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涂,野帝这种偏向硬派和复古的造型枪妻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脚叫莲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛僵钞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些离剖,这对于野帝来说无疑是个劣势绵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诗,国内汽车消费更是以大为美钩挠底,野帝国产后尽管已经有所加长递需,不过还是给人感觉不大顽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的度姑阜,带自动点亮功能的氙气大灯偶册、大灯清洗功能戏疯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绞汞茧。日间行车灯采用光带造型慷,并集成在前大灯组内禾,样式比较简单莎逞,辨识度还是比较高的畦。   尽管车身长度不算长相,但野帝的高度还是比较高的饯绰,一方面是车身设计的就比较高大奠极畅,另一方面也是因为底盘较高觅开蒋,悬架行程比较长敝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卯肯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间土恐寂。   后保险杠设计的比较厚实抗晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厂脾髓,也是为什么我们说它更适合男性车主俊笑。倒车雷达是全系标配拿卯潭,不过倒车影像和自动泊车是选配航阶显,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衅。   需要说明的是锌解,按照官方参数配置表涂潭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秦俏,不过这台车并没有装配后挂式备胎频惠貌,4S店解释说是同样是野驱版棱放,有的车有后挂式备胎必疆乔,有的车没有芳稗,如果不要后挂式备胎陇壁躺,可以减6000元脯谦模。   十辐立体式轮圈侈,样式符合野帝的整体风格烽酗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啦箔垢,规格225/50 R17录。这款轮胎算是一个折中方案祥,整体表现比较中庸墨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妊霖。" "  2006年始贰虾拖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏桑,没一年乏泵酵,这个品牌都在刷新着销售纪录寥踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缕。2014年靶,新的产品问世咯访券,这一次它不再效仿侈工团、跟随科,而是独步青云锋凯。   在过去的几年里眷辽瓣,英菲尼迪的品牌推广是以设计肮、豪华为主要核心炊,由于旗下车型均以大排量为主览,并在操控性方面有所见地疯倾赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手临惋。作为一个初来乍到的年轻品牌冒,每一步的迈出都显得格外小心核,在保证动力性优势的前提下篡漆感,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稼睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洪,原因很简单耍厘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萌,也就是不同于别人的卖点释。   在同级对手们相继更新产品的时候坷凌挡,英菲尼迪一方显得格外冷静咖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狄,好在当它真正来临之时琳犬逗,并没有让大家失望钙虫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闹恨秸。   在介绍这款新产品前钡贿鞍,我想我很有必要做个说明锣辽,Q50实为G系列的换代产品际拐穗,在2013年度康匪,英菲尼迪旗下车型根据轿车氮漠阑、SUV采用了全新命名辈骚,即轿车使用Q字母镭蔷凹,SUV使用QX字母奴菩附,后续数字分别代表车型碎闺,这样做有利于车型之间的关联度塑店乡。   2013年哀省帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后剩通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啤,在回国后的闲聊中艘淖,他的目光坚毅蚕敌敞,言语中难掩一丝激动界葛通,当然他对这款车的最终评价很高挎迫,抱着这股期盼凯瓶脖,我们今天找来这款车沦痹,一同来寻味我同事当时的所感盎哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哗脯,所以厂商提供的测试车依然为美规版课梗乃,所以动力撬、底盘的调校沫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫圃兽,但整体设计与科技性不会有任何出入亥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晴,也算是足以解渴了释。   对于设计语言四个字来说钡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盯欢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葱熬到,有时我甚至会想敢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛?正因设计团队的不懈努力痉厩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔诫弗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迷。   低矮的车身辉忻,流线的车顶蕊曹,都是上代所传承下来的精髓帅困洼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲍咐圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骗,这与宝马3系的水平相当肪冗,优于奥迪A4L乏阔事、奔驰C级等产品叫,别小看这一举措刀雹卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊忌么。   对于轮毂轮胎的配备上跨塑,英菲尼迪从不走低调的路线琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵痘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴肖篡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齿栏婆。   本文导航" "  2006年始需估堕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐另扔,没一年韧想,这个品牌都在刷新着销售纪录稀谭玖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姜侩棠。2014年从蹲瞄,新的产品问世吗,这一次它不再效仿逻蓄棺、跟随慧,而是独步青云洽。   在过去的几年里粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计贡府、豪华为主要核心漂颇,由于旗下车型均以大排量为主点暇景,并在操控性方面有所见地擎沟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫌俗列。作为一个初来乍到的年轻品牌咐,每一步的迈出都显得格外小心客,在保证动力性优势的前提下僻悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘸唯救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策昧勉,原因很简单魏隆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏梢,也就是不同于别人的卖点澈撤劫。   在同级对手们相继更新产品的时候为险,英菲尼迪一方显得格外冷静构婪搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腾祁赊,好在当它真正来临之时樊,并没有让大家失望胆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹。   在介绍这款新产品前队兔惫,我想我很有必要做个说明汇,Q50实为G系列的换代产品叙奥桨,在2013年度刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车帽缮蔬、SUV采用了全新命名钎譬,即轿车使用Q字母聚退础,SUV使用QX字母毫办桅,后续数字分别代表车型醒把,这样做有利于车型之间的关联度离。   2013年需讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后负剁驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佬唇,在回国后的闲聊中协勃,他的目光坚毅虏,言语中难掩一丝激动捕嫩响,当然他对这款车的最终评价很高搜每,抱着这股期盼皆,我们今天找来这款车茹,一同来寻味我同事当时的所感鲍犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰外凉,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿,所以动力暖肋、底盘的调校位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁超,但整体设计与科技性不会有任何出入臀迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏疯泼,也算是足以解渴了埂毛缕。   对于设计语言四个字来说取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晶托哩,有时我甚至会想触布方,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吃?正因设计团队的不懈努力庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邯翘。   低矮的车身嗅摊单,流线的车顶獭,都是上代所传承下来的精髓豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大背,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿,这与宝马3系的水平相当伯,优于奥迪A4L捌漆把、奔驰C级等产品册碳唾,别小看这一举措桨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煞戊社。   对于轮毂轮胎的配备上瓢,英菲尼迪从不走低调的路线斗特悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遍付炼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒湿磷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应史。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫡倡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氨、陆风X5稿谴、全球鹰GX7半僻枪,但依然无法撼动它的地位摩党炽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滔哥端,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聘步介,它就是CS75曹,来自长安汽车钨默。   在众多国内车企中诺俏垃,长安汽车拥有较早的造车历史膜写,并且对越野车的制造要追溯到1958年婆盘户,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓦扩赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勺纤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沥锚笔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量偿泵辟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础问。   在对长安历史阐述过后低催阶,这款新产品更是令人期待鸵勤滤。在2013年9月慈玫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发净染间,一经面世便引来了无数人的驻足多炼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品季,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笛绷,诸多细节上的体现苫拱侧,可以看到与时代的接轨瓷,说实话锤惨躺,即便与合资品牌相比凳嗣,它的设计也毫不逊色鸥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒙啥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晾獭迟,在首次无伪谍照曝光过后厕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辟。从车身尺寸上来看旦毙牛,CS75在长度与轴距上的优势突出炮炒钎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裴。在设计上合,侧车身的视觉冲击力有所削弱难鲤,平和的线条增加了些许稳重感急情槽,而在配置方面绝不含糊枪卢憾,右侧后视镜配备摄像头猛,为泊车提供了更安全的保障桥,此外17寸轮毂的注入且僳,也为整车视觉性增加了不少好评分摔庆。   车尾的造型体现了丰富的层次感陶,使其得以回归至前脸的感觉芒想铣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亲浆笔。此外宽促日,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统社彩藏,可以看出CS75在配置方面的丰富性罢内蒜。   本文导航" "  上半期茨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况问铃,不同的设计倾向与不同的品牌定位妊摄芥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袱舅肠。在“下半场”的对决中垫笑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捎寞邵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果譬簇。   点击阅读泰奶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表购畏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞥香,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表触:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目童炼曙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浇财,以应付那些五口之家出行的需求辛纶。行李箱空间的比较卤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怂钾聊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府深,或者带孩子出行时仆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阀虹卵。行李箱内是否配备12V电源接口台恃和,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱段罚损,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皋。   ·模特A(不戴眼镜)身高牟斥:170cm 体重捐康:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴嗓韦:175cm 体重腔寝孩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巳,长安福特此次也算酝酿已久了韶善熊,可以说即将推出的翼虎泪蔽,每个人都能从中找到自己心仪之处离破,例如极具冲击力的外形柿、科技感突出的SYNC系统凌托刃、人性化的内饰细节设计捞洛、又或是强大的日常实用性场携剖,这次漂,同级对手们真的要小心应对了懒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莱魄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年樊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓤探厂。显然侠屉宽,在错失2013年的发展大好时机后拭喉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点介貉蹈,其实也能够走在大部队的前列僧穷缚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜜康,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荤。眼前一遍利好抒竞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椿烽肯、雪佛兰TRAX朝核疼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靛灿辅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市珐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湃佰捐,至今我们还没有看到实车赌哦。从目前的情况来看虐哦,它们很快就会来到我们的身边儡累丁。正是这个原因盗佰每,在日内瓦车展媒体报道结束后财涝鸡,我们并没有着急回国埠坦,而是完成了几款车型的海外试驾插偷、测试和静态对比的素材搜集修景,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抬堪卫。   看到这里避淀痴,或许你会产生疑问骡日炕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藤?坦白地说拒额,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敢暇:1.它们必定会国产并且在国内销售身,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矛,只是一些细节针对本土化进行了改造师抖,但外观内饰设计皑电、车内做工却隧、人性化迁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皆。综合上述所言颧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奴捻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氨靖品,感兴趣的不妨继续看下去粒鸽蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用农鲸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歼成冈。例如CX-5乓、ATENZA阿特兹烯市,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渡怕。最重要的是热邵,它们不仅有所创新偷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冀辞诵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顷,再到如今的Axela昂克赛拉煞,马自达3已经历经三代车型的演变奴罚鬼。据长安马自达相关人员介绍酿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猜逛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛊腿景。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咸委,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹排。它的眼神更加犀利嫩彻,车身线条更为动感典。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳添,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哥搁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朗星缔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虑讽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搐都。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线提、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狄班。另外拒吹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锣杯。据厂家人员介绍裳忌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敲东、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺练,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化房疼,使它的整体视觉感受类似红酒一般洛篱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颗甩垛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牟崔插,两款车的轴距同为2700mm睦认。相比同级别其它车型斑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骂缮姬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁谩,不过轮圈的造型稍显普通天夺,不够运动寺汤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聘僵榔,规格215/45 R18淳晃,抓地力表现不错髓素。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎温,规格只有T125/80 R16碱。   尾部的设计不算惊艳芒丘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俺习。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浚,这在同级别可是十分少见的辫矢芳。" "  说起海马福美来揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型写蒂,转眼十几年过去我,福美来已经迎来了它的第四代车型耽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5全堪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品描沸秦,新一代福美来M5采用全新平台打造白氏列,不论外观还是内饰矢兔巍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子景溃。在此之前谰梅刹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胶街。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桃劫良,宽大的直瀑式进气格栅超即某,大面积银色镀铬娟铂,符合国人审美蝗境。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郊,腰线采用分段式设计惕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喊码衬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笔,凸显运动感侣。但只有左侧为真排气口徘,右侧仅作为装饰固。" "  对于中国汽车市场来说卵豹举,凯迪拉克属于一个后来者蛙咕,当然这指的是豪华车市场班博霓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姆瓶嵌,那可真要拿出点真本事蛇。凯迪拉克也明白这一点权膏,去年就将全新车型XTS进行了国产亲抡,并且上市销售构铅垦,销量也是比较乐观的稗劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奋捐,无论是配置上还是动力以及外观设计上举闻控,至少能让大部分潜在的消费者接受拭,这确实不是一件容易的事情叹躲识。于是腥喜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款按擞斡,对动力和安全系统进行了升级克限囤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奖匆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玛,仅有一款36S铂金版躺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攻。   2014款XTS 28T铂金版外观椿:外观延续36S铂金版的设计噬和氓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捍杠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壁乳,在其他方面则没有做改动阜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囱浮耻,没有做太大的变化隘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冲堕脱。   XTS是一款善于运用灯光的车狼姥旱,它将大量LED元素装备在车身各个部位帘宏,正是这些时尚元素的出现疙纺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸燎柯,获得了更出色的细节表现力氢暗福。这些称不上优势的细节表述官充掸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咆诬玲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傅。尾灯依旧是LED垂直式的造型戒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎蛊。早在上世纪五六十年代橙誓妒,Citro?nDS就用上了可变悬架富、随动大灯绞、转向助力反旧腔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术托弗烘,加上极为飘逸的车身设计晤昏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伯边酷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚂鹅磺,2011年长安标致雪铁龙成立涵握,到今天我们测试全新DS 5LS藐毛迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浦贸感,音译的中文品牌名念起来很接地气截:长安谛艾仕末,有股莫名的喜感蛇菊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器适粒梳,是台正儿八经的三厢车锭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葡。如今虹,马自达6已经发展到了第三代闲伺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玻,它的名字叫做蜗农:ATENZA骆俗。之前我们已经解读过进口版本拈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盛酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点露珊骂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩科惯,还有更加令人期待的2.5L乱揪。   注羌噶:此次测试中烽浪,红色车型排量为2.0L体,黑色车型排量为2.5L顾。国产ATENZA目前还未上市尼裤,此次测试为抢先测试痕册鬼,车型为试装车脯幸擒。   截止到发稿时轿匆,官方宣布橡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾钦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酚炮怒,上半年上市销售粟虏然。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醇檬,我们还是先来聊聊外观惋亩喷。相比进口ATENZA该磷难,国产版本在外观上基本没有变化缆府,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惧凭麓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6江簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缸纠,“下”这个字可意为“以后的”笛戳崩,用来表示那些目前还没发生的牌栏、未来也不一定发生的事情既穆钢。比如有人说“下次请你吃饭”赫霖,谁知道是不是真的!同理电峭帮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”备膏,实际上暗藏了一些不确定性颅磐:它能引领未来汽车的发展趋势队蛔?或者只是一句空泛的口号杆劫挎?这是我最关注的问题丸。   当然也会有人更在意其它方面浦,比如外观内饰和空间等等氦负,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述马修,本篇文章的最后也会提到飞佛李,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玲嚷佬。   关于下一代城市SUV的概念恰兑盖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚂奶。在他们眼里砂仆,很多城市SUV都太“娘”了层,连个小土坡都爬不上去怎么行艇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郴疆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战城狈、勇于冒险的心红,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窝杰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辖稳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唇娥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糕肃靠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摄蔑然,它能够去接受户外的挑战妊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捐纤惊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产公,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胶陀躬,目前主打3.0L排量的三款车型桓教,都搭载三菱第二代超选四驱系统喘,售价39.8-45.3万元脓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妈,还有一个最简单区分方式饯,只有精英超越版才标配后拖车钩颇棠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雷凳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来突勒恃,陆续又在第三代(V73霖范师、V77等)和第四代(V93晶、V87胸颂侣、 V97等)等车型上装备外派瘁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辞、四代帕杰罗)华,现在销售的为第四代帕杰罗办。   如果单从分动器的挡位看赔坦绞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统繁才,拥有2H弓、4H辛、 4HLC涪新烈、4LLC四个挡位嗓羌仆,在后两种模式下椭,中央限滑差速器LSD被锁定施懦,为四轮提供均匀的驱动力莎亲才。不过值得注意的是里秽橙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赁甫校,前鸡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式问胁,正是这样的全路况实用性魂费蜂,才被成为超选四驱系统豌啡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下安,可以在2H垄畏、4H挡位间随意切换劳煎团,当处于4H位置时那弗,它相当于一台全时四驱车型返,可以提供更好的抓地力和驱动力恋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欢,而处于2H位置时顾苦汗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帛沫豪,不过这样一个大家伙油耗不会太低颠箱串,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗清肛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拇,4HLC模式时库,中央差速器锁止秽咖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纪耍,不但锁止了中央差速器晦桂,还拥有更大的扭矩输出好膏忙,此挡位的传动比为1.9:1悲,扭矩被放大1.9倍品诬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杠涝,4LLc就能派上用场促帘掇。在车内酷焊姓,仪表板的中央会显示当前驱动形式乃儒访,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齿,并随时了解到现在所处的驱动模式诬腹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拣,应付一般路况毫无问题贰波,但如果长时间处于极端情况下的屉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哺弧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魂赊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性激狄烷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心广,同时也提升了整个历险过程的安全性拨,因此光有一颗狂野的心还不行剃匠脚,还有选择一个可靠的伙伴连存嘉。 责任编辑邯狮吹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罕锭拳,已经上市四年了蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计传柒,跟老款福美来相比档次感明显提升宝。除了看得见的设计差别秆,福美来M5在配置逛香浇、空间方面也有不小的提升斯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拟,1.6L车型会先期上市撑挞恭,后续还会有1.5T车型推出雌串籍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奖,其中手动挡共有6款粟,自动挡3款哺颊皋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型守咸,厂家介绍说叫旗舰版匠。由于厂家没有提供参数配置表嗜吕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宛诬豢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型誓。 ● 外观瞎嫌:中网造型似君威烁钠晦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头设雄,尤其是车身长度党芳梗,福美来M5达到4698mm练籍,超越绝大数同级车的车身长度白煽笔。跟老款福美来相比梧攘操,福美来M5的车长膝、车宽和轴距都稍稍增加一些娩,而高度降低了3mm拌。   因为长度和宽度有明显提升堂堪,高度基本不变型,车头设计的比较厚实蝗垢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网介汗徒,格栅同样采用镀铬装饰掀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锑蹦糖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乘美,老款福美来就已经开始采用竟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹅犯。中网轮廓稍有些不同辰,老款福美来的中网较矮害灌,而福美来M5的中网稍高胆,看起来更加厚重税。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羚柑。除入门级车型外赡,其他版本车型都配备了自动大灯桓矛镀,这点还是比较厚道的凹,老款福美来全系没有配备自动大灯畦轿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欺汕涝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜樊惹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哄梳,能明显提升辨识度甜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)平,是2007年买的伤吮浆,到今天行驶了9.7万公里左右法。日常使用中油耗7-8升/百公里酶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烹,第一就是便宜朽,全算下来8万;第二就是配置高叉村,07年8万带皮革座椅兽疟帮、天窗耪、自动大灯和倒车雷达的车不多日粱爽,而且空间也算说得过去完,总的来讲这款车符合预期姜,坊间说F3小毛病多蒜册,不知道是批次问题还是命好咆耻染,我家这辆倒是没什么事儿贤褐迫。新F3于今天上市钳,领导说我算车主甜,于是我就来了腺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧獭妊,聊聊老款在使用中的各种感觉滥顶肥。   ●动力及悬架悍冯恒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱长菏,动力够用立梯沧,只是起步比较肉禽死,1挡和2挡齿比跨度偏大拖号苟,走起来后挂入2挡转速掉的太多功,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绅。   油耗日常市里开7-8升/百公里场,还算满意港。悬架初段有些生硬哇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逗,对于颠簸的过滤一般捷,后段软薪季圃,拐弯时车身倾斜大步雄。总的来说算是个合格的入门级家用车庞骋惯。   ●配置及人性化设计讲剔贾:   比亚迪一直走高配低价的路线拼暮绣,配置丰富贾,前面说过嘲田,皮革座椅缓陷、天窗滔汰、自动大灯和倒车雷达都有所配备橡仁妻,另外熟吾搪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兰清廓,虽然不好看际崇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晴瑟。没有行车电脑显示屏杀涪茨,无法了解平均油耗摔冯腊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篓完,首先价格便宜沉荤降,其次当年没有也不新鲜)光。   人性化设计方面叙,四辐方向盘比较细埔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氯袖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凯请,四个角随便按一个都能触发贝。日常小储物盒好用天佃磋,票据酮、手机和水都有地方放乌,不满意的是门板储物太腥呓濉(硬伤)顽,平常只能放车证之类薄的东西栏挨抨,连杂志都放不进去裂蹦耻,后排基本上算是没有储物空间拼。   ●做工裁鸽: 内饰和外观各方面做工比较糙铺捷嗅,主要体现在接缝上陀,不仅大而且不均匀疼,这是急需改进的歇。   ●空间盛:   F3轴距2600mm下史,我身高190cm盲窟溉,有时候我开车烁尖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淬睡。后备厢空间大食标乏,而且比较规整叮脚,用它进行过几次小规模的搬运扛冬,还可以娄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲节强篡,试驾中我也重点根据这几点进行体验毙,看看新F3有哪些改善和变化巍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拼哀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谋母,仍无法挽回姑娘们的心报,如今她们只爱大长腿和都教授热。不知道你们发现没有哆卧,宝马在汽车界引领着同样的潮流活痊毁,硬邦邦的3系浩、5系换代后都不再凶猛挠碾,舒适感和精致感倒提升不少弛揽漂。现在轮到X5了穿观岸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眠肥司。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勿,我勉强同意这种观点蔑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片色凉锭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦材,更显精致偶。总的来说谷蔚搬,它不太凶娩还,更俊美一些稿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毯,除了外观与内饰的小幅调整外稳,改款后的逸动引入了1.5T发动机惨缕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吞,逸动采取了1.6L家庭够用舵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逢蚂衅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔚竣碉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狡,一个争取“各门功课”都不落下扇,一个则是专项选手伸完,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衫娥。 ●外观钾叹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辫钝:轮廓流畅桐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夺、瑞虎系列燃年舌、风云系列及QQ系列)顶丸迟,同时带来了转型后的全新车型哺隧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7士,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寥孩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用料苏洞,更是出自海外设计团队之手币捕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贩。" "  刚进入社会的年轻人鲁矾楞,它们也背负着太多的压力斯惟,在家庭事业初步稳定之后匙桓痛,一辆车对他们就显得很重要扦。致炫就是一个体贴的产品勒摔,它有着炫目的外形沏瓷咕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粱记靠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是单,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啊痉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫县矩孰,变化的不只是名字邦,更是尺寸和定位垫,风格和潜力奶品。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梆相逛,吸引着更多年轻的用户群体淀氛。   致炫外观灵动时尚舰岛,带着一些年轻的运动气息都,车长为4115mm妙讥位,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹,比老款低50mm;轴距为2550mm膏耗,比老款长90mm别褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号矫香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲜菠阶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钩饰疆,这样的设计更有利于致炫的散热胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捎镀叔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利响缆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仓苦沧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劫。   在ABB的阵营中坝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柯点,他们的目的很明确匈编竣,就是抢占国人最热衷的这一市场肯绦逆。对于奥迪A4L冷、奔驰C级沸褂疗、宝马3系而言保绵递,三者都有着不同的亮点与喜好者毛洛兔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躺弯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法通。   在这款316i消息正式放出时蚕埂,包含我在内的许多人都会想到一个问题特汝,那就是究竟会减配成什么样手领胶?但在实际看来篓环抵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锑弟。无论是进取型还是运动套装版蔡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桓痰独,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揣绒抡,当然如果你肯花7800元敦去,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剂。此外们悔疏,对于现今发达的网购来说霖荚坊,这个根本不叫个事傅项蕉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篙,此外还有多种款式的副厂总成可崖枥骸,质量咱们先放在后面降,至少价格实惠也能达到美观的效果畦。   虽然入门级价格不足30万两崎牧,但你却可以得到一款原汁原味的3系秋巳,在定名中你就不难发现痊毯箔,316i中并没有“L”死,它是基于标准轴距系列中的一员习哩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逞馆胜,对比现售的奔驰C级黔理牢、奥迪A4L而言赏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褥可,这是国人特有的爱面子传统杆嚎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说程陡,他们自然也深知这一点幻绊鹅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轿稿霸,单出排气也与320i的相同为鬼斧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霞,不过这一项在网上也是可以淘到的硼奢,副厂价格也就100多元领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐举坍,然而在国内猎梅,它还是一种小众车型崔怀放。可喜的是丸奥,近年来随着“旅行”文化的发展砂,旅行车也渐渐被人们认可乳诉纫。在我看来颧湿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥叭,一种是像奔驰C级旅行版孩铂葡、沃尔沃V60那样弄灿拇,通过个性咎放缮、漂亮己虱弧、动感的外观设计获得年轻人的追捧洞叮。另外一种则是踏踏实实走低调萍衰须、务实的路线辟陈,用内涵打动消费者难,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滴哗官。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)都疤党,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萌靖狮,外观邢、内饰进行了相应调整痴耸,配置也有所提升玫,动力系统则保持不变狈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓄,售价33.48万供拇佳。除此之外撮必暖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版社缕汐,指导价29.98万亢曹。   在介绍产品之前蹈沛辽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牡氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靠疟,1985年拱技谴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吼态噬,这正是斯柯达的前身擦闭。需要说明的是谅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称背季蕾,并不是指该车型限量销售梁慰耍。   ●低调逝榷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戳妻筐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版内、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琴慑杆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格举箍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟香黑、稳重琴,所以严格来讲请,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晴竟蜂。从上表可以看出俏步,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹬宦触,而且更重要的是撂蛇弓,速尊的价格更加便宜锋称棠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沧。全新样式的中网格栅更具有立体感涵文,大灯组内加入了LED日间行车灯酣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应破亲热,朴实悉镜昏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉时南彩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚,并具有自适应调节功能促妨侧。新款车型的前大灯造型更加犀利屡。此外纺航惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韶完,简洁修长挂剔懂,没有太复杂的线条勾勒警,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份门盎戮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈计瘦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梳迫,规格225/45 R17镀脖,这是一款侧重于节能环保的轮胎茨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渤柏,圆润然武疙、饱满设灰揪、协调底惨感,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爬凭柿、耐看得多戏灌卫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俯涝,尾门上的线条层次感比老款有所加强佰。此外琉幂,尾窗上沿的扰流板从械、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氯偿,让速尊看起来很有范儿参。对了售,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僵,一般人还真有可能会被它吓到浇螺,其实它的心脏只是一台2.0T豆懈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帕臼姐,在北京借着区域上市之机违较,我们再一次体验了自由光的越野性能狠朽绵。作为越野车型的鼻祖酬帘疮,Jeep用自由光再次向人们证明蚊,即便做的是城市SUV哪港素,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肮,但是在四驱系统上顺敦瓜,Jeep却有其过人之处籍悉迁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炯暑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翅课。    简单来说脑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配句绿俺,也就是说寺,当前轮打滑时翘,动力会输出到后轮饱腿,使得车辆依然能够前进耻嫡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑危牌、交叉轴这样的情况)俺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芜,脱困就很困难了受。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爸仕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号派煽距。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戚挟,以横置发动机彤、前轮驱动底盘为基纯和菇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淖茨掸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴临,实现100%前轮驱动静弘,提升燃油经济性七,而且它的后桥也具备多片离合器结构法,可主动控制左右后轮的扭矩分配伟冯桑,起到限滑差速器的作用遣适荤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矢隋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诵段,还具备后桥差速器锁止功能囱,实现左右车轮50:50扭矩分配竟匹蒙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡恒群,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秒捌晦。    在实际体验过程当中涎裳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寄济、交叉轴豁炭、炮弹坑拢、搓板路等等越野路面馅化,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肆,越野能力无人能出其右泌匆摧。    然而作为一款城市SUV花浚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慕迟层,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挡。    另外弄其负,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攻叛。相比同级别的SUV畴吝,虽然在越野性能上依然具有一定优势境,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粕撩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众己,但是进入这个价格区间以后断凯,消费者选择的范围将更多雄庆烘、更大唇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缴裳搔,在竞争力方面依然不具有明显的优势伴回玩。    或许尽早国产化降低成本娘斯撑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞥轰刷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岭怕糕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寸颊类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斗懈缉。如今馅淬,马自达6已经发展到了第三代怜韩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豢泄,它的名字叫做辈地示:ATENZA氰炊和。之前我们已经解读过进口版本髓单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦虫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设步,这一次排量可不仅仅只有2.0L惫莆,还有更加令人期待的2.5L时水盟。   注侣陌相:此次测试中狮,红色车型排量为2.0L痛念敞,黑色车型排量为2.5L弓钨。国产ATENZA目前还未上市染娇,此次测试为抢先测试炊币,车型为试装车腿波骚。   截止到发稿时裳抖涣,官方宣布逃晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犊,上半年上市销售诞吞虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞪挺帛,我们还是先来聊聊外观爬敛竭。相比进口ATENZA佛,国产版本在外观上基本没有变化骆互,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悼胃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥,它不同于以往的两代马自达6棠金腥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌戈送。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呻粕壳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒。总之从结果来看想衡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辆捕侣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娥设哼,希望它能够像老马自达6一样攻床屋,百看不厌刀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篱健驴,仅针对这两款车型来说跋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钢,而黑色则太过低调税讼,完全掩盖了车辆应有的魅力秸。ATENZA的红色与大多数车型不同呐涪锹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丧豁,不俗套泼零绒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墓湿,轴距为2830mm讲仁伞,与进口版本相同酞第。相比同级别其它几款日系车型达猜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别两底,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘛剩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗校诧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源物戌碉,科技感差了一点绩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚎点涧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簿诧抱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颇馆蜕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懦眠竭,相比之下确实显得小了一点葛,为什么不折个中割魂晤,采用18英寸呢替效拢?   两款车的尾部设计几乎没有区别题翅,尾灯样式相同登遣,双边共两出的排气管(没错夕籍,为了表达更直观仇乖攘、清楚雇蛾鸽、无异议灯博姆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘉郴郴,这是马自达6一贯的良好作风杭丝伤。总之榷畴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犯帮陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秆,谁都知道SUV车型最为畅销盘曝浅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知礁湿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弄痛埠,而卖得好的却还是那么几款握。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赔,还要等到试驾之后才能给出答案梦马骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祥窝搐。从风格上看滤,海马S5偏向时尚溺岭、运动挨蜂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廉。而在配置方面康埃藐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点放推酮。根据目前了解到的消息篡挽璃,这款车型的起售价约为9.5万恍览,如果消息属实的话瞧戊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平来,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗退诵棺?   外观哺拐:设计新颖妈氓饲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妒滴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僚坦罗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咆蜗,也将它的风阻系数降至0.34妒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了当牛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眉,比例上感觉怪怪的屋绥淮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壬喇磕,有效地提升了视觉效果星炬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拎逛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淳地。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯适袱桃、转向灯以及雾灯衡屑嚼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阶。   作为一款紧凑型SUV缎鞠榔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm残贾,轴距达到了2630mm裴接。与同级别的海马S7相比径池丰,虽然在车身尺寸方面有所减少沉戚扰,但轴距却多了11mm寿,整体空间表现令人期待锈散。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迷奔挡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痰坦泥。" "   全新的A3备受关注问宛蜗,这其中的原因有两点龟权吭,一个是加入了三厢车型冯良。而另一个币岸恍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仑煌。只是这台车来到国内较晚率洽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生花绒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欺遂,简单明了的说变,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狙,而必要条件是横置发动机豢徊拒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本充尼弊,但消费者从中又能得到什么滦?如果按常理来看撕监,对消费者的好处应该挺多的赏滥幕,比如车更便宜了吉氰妮,就算车不便宜配置也应该增加了损康,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阂。但上述这些还只是一种期盼吗,毕竟这个平台的车型刚量产不久捍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烷逝。至少高尔夫7是这样陀,而全新的A3由于正式的价格没有公布尘蛾,所以也不好定论崇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摆晴桥,这次引进国内的共有四款车型拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诗恢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靛草。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郊虏阂,6速S tronic双离合变速箱麻蒜弥。在本月的21号艘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市官桶拘。相比老款的两厢车型弘没,轴距和车身尺寸都有所增加骑,而且在轻量化上下了不少功夫夏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择去檬悔,但在配置上基本都可以进行选装筐擂。由于三厢版为新增车型授关,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧陛仓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疟俩砰,“小改款推辆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疲合餐,而值得注意的是哭屯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥尖敌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舞率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹤钱剑。”吉利控股集团副总裁筋尽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捣佃傅,欣喜之情溢于言表摊捕。    亦或是巧合麻唐坍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡楞醋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捌,一方面达娥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖限,另一方面患骨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域承诉,种种迹象表明糯裸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梳涡辅。   诚然苟敞骋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戒舱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”评和结。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹦,孙晓东对媒体表示及,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪囊突盼,吉利收购沃尔沃之后青娜邪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仙娘恍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壁散。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歼。" "  在国内彪赖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲜侈徽,它凭借动感的外观叙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敞瞎,后来者RV4漏、途观坍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮建,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比男认,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敞。而今年口勺眷,东风日产给我们带来了第三代奇骏策前胁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钞闭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑丈<巍,年轻化形韦册、动感化的外观设计就是最好的证明柿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氮江萍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中风,层次感以及运动感比老款强太多了鲸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔡淳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条替,流畅的曲线让它不在干巴巴兄门弘,整体饱满了很多亩蛊椭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衔戳嚼。   在侧面线条的过度下案,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘶氮灰,并且加入了以装饰性为主的扰流板捷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性实复。后尾灯变化更为明显水,竖条造型变成更为接近长方造型倦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锻,一定会想起Jeep臼插,提起Jeep疼荷钩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了效化,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辣拜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能星篓,看看它在这部分有着怎样的表现嚎船噬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哩光泡,并且不可选装以外戈,2.4L 豪华版可以选装该项配置光袍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑟闹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睬桃,从功能上来看比较全面菲,下面我们就一起来看看它的实际表现梅剿。   更多精彩视频靶脑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作核雀叮,调整比较细腻臣侵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯,而且还可以停得很正卵恕挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话范订,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锰新嫩,如果继续操作莽旦签,系统则会中断本次自动泊车瓜苗煞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沧犊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丘蠢,我一定会把奇骏放在首位需,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酣揉,性价比非常高唬。不过自从2008年上市至今的6年时间里联,它始终没有太大的改变泞外,另一边竞争对手们却在不断进化僚挤唯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碴底连,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况克,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巷绷臼,而看到新车的第一眼就会让人感叹停:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雹废捞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)璃,并且也是该平台衍生出的第一款车型籍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衬疗。相比老款车型略显古板的硬朗外形涡夺,新车则显得更精致畦屑诞,更有设计感软俱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虾颧。当然患腺奋,除了视觉效果之外泞磺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畦咳梆?这也是今天我们需要探讨的问题刻荷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氖秘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秆竣韶,我们本篇文章的测试内容并不全面暖喘呵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据川孪秦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍遂粕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羚嘛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章活彪惹,里面对新车外形响甸、内饰等方面都进行了详细的解读谱镣间,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脖烹。另外剑兑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毁悲。   ●增加更多高科技配置善辫寞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品九,除了拥有出色的设计秽木阶、良好的工艺和用料之外胎佰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喉梢惫,翼虎就是个很好的例子磐湃搞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势傲。如今的新奇骏身上桃,我们也看到了各种高科技配置商艇辽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平退葛秘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赁,在两年前它就已经崭露头角跑钝糜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肺浮腻,连控制面板都完全相同畔。虽然东西不算新斗具,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛇拾烤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韦坤,汽车作为生活中不可缺少的一部分善,也同样要跟上潮流示。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车位翻浇,很多的印象都集中在日系的丰田车上妹霉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剿童,由于起步较早铅饲,所以在混动技术上都比较成熟回。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萌惯惊,一方面是因为未来的趋势亭姜,另一方面就是对环境保护都有一份责任法闲。但能让人印象比较深刻的不多臂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灌奋。经过一天的试驾体验探裤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抵。   外观方面澳:设计大胆前卫稗扳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杠,给很多人的印象就是模仿藕饺、复刻骋家十,aygo辣、花冠表染粳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匙玩箱。实则也是没办法的事儿抚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀骚据,不过从秦看来函,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戏册酸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讼级,整车设计偏向年轻化槐蔷翘,前大灯内加入了日间行车灯梁。车身尺寸方面摄坦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囱径,轴距为2670mm醒必。   实质上奢,比亚迪秦的外观特色鲜明皇当冉,个性十足蜗会,他并没有针对大范围客户群体而设计庆派咳,更多主打年轻艾、时尚元素裴缎。这样一来氓弯浓,优缺点也相对明显和腾百,需要一定的时间让更多的人来接受他喇狠袖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坍俺耐,充电方法非常简单也很安全靡面。通过家用的220V电源就可以直接充电馈,但是要采用三相插座片。车内的仪表盘可以显示充电信息闭莽,包括电量以及预计充满时间愤海,而且还可以选择预约充电抛纱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孔骡稻,虽然我的“档期”已经很满效,截稿压力山大讣棵。但作为潜在车主叛芜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朗泌,它和福特嘉年华可妈恫、大众POLO会有多少不一样钙标,谁更值得购买辨石恭。我想这也应该是大家都很关心的问题叹测怠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媚恐,以供大家有更多了解搏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凤饥井,分1.3L和1.5L车型合梗歇,提供5挡手动或4挡自动变速器丰。这也是国产的第三代威驰车型掂丧热,相比老款车潘沉鸡,新威驰变得价格更低持光帅、空间更大汉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浇甩兄,在广汽丰田4S店中销售哪坑嗣,价格区间6.98万-10.88万元活桓冲。两者动力系统受刻渴、内饰设计完全相同波。只是外观分成两厢与三厢菇策,配置上有细微差别而已圣部钞。好了钵埔,我们就从外观开始说起思。" "  导语邦泄:在新能源汽车研发领域椒,比亚迪一直是领跑者陛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车佳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术九,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馆览弧,能够开发更为节能劣从俊、环保的电动汽车产品朝,实现性能的提升和普及应用楷崩歪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呈沫贩。   历史上窘蹬粮,秦灭六国案,结束群雄割据时代解伺说,统一中国检拴抚,开创了历史的新纪元逃杜级。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穆仕,势必证明其在以下六方面的实力磕哆艾:   一晨、比亚迪秦到底有多快算?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示市舞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮,23%的车型在8-10秒卧,17%的车型6-8秒虏,仅有8%的车型小于6秒晨犬群,代表车型如保时捷卡宴4.8L挟诡苛。今天蔼握,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下察手,秦百公里加速为5.9秒炒,而记者实地测试时截冗的,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酿鲤。   跑得快自然有其道理介户,秦具有“双模”动力瓷董,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缎挤阮,在混合动力模式下卢,秦能爆发479Nm的扭矩纬,某种程度上可以与那些超跑抗衡拘号亥。 二来蒋河、秦油耗到底有多低舜譬?   根据国际标准测量核算苦贺红,秦百公里油耗仅为1.6升扁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俄戎遂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逃,纯电动模式时坟炭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拈,整车自动或者手动切换至混合动力模式舒。在所有模式中别,秦还能进行制动能量回收覆酱毁,即电机向电池反充电烩,每百公里回收2.5-3度电梅,可以多行驶约15公里鳖。 三桨、秦充电到底难不难吗喘粮?   一句话回答僧良:有三口插座的家用电源就可以械,就像充手机一样方便罚厕媚。秦的电池容量为13KWH峦燎,可通过220V电压鞋郎休,3口插座潮排览,4-5小时充满电挽孟。秦随车附送一个智能充电包徘塘墒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粉嚏纺。   四姐匣癌、既然用了大量驱动电池确另蓖,到底安全不安全?可靠性如何套?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吓饶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撕。单位能效比篮蟹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奥奴盗。但是安全稳定性方面则恰恰相反钝讣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霉景盗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锨路和,是目前市面上最安全的驱动电池实,没有之一饰。   可靠性方面别,据比亚迪测试蛾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑技,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修燎,业界罕见传。电池电芯甚至终身保修蛇。 五汤鞋觅、秦操控驾驶会不会很复杂矫屑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岁,习惯之后甚至更加简单匣。新增纯电模式衣矗控驾驶本谁寥,更安静猩祥、更节能垃戒。   六欠、电池组电用完了如何行驶潍?   据技术人员介绍妓,秦本身不存在电用完的情况寡洛。电量不足时朔熄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式村底溜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昂。   此外玲射绒,行驶过程中弓输,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量其德,并储存到电池中室形炬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腥骡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰吓玲,其次是QQ me夹炉邪,PT漫步者之流芍烧俄,当然还不包括那些“只识其样乱洁、不知其名”的人群科澜笑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拦绕很,它也是双龙汽车最具标志性的车型报诧。在迎来双龙新柯兰多之后慰,就在近日勺靛耗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辟笛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巧缆,但却让我们可以由心发出这样的感叹峨,爱腾终于正常了半讼。   从推出2011款爱腾至今匿,已经有近3年的时间吧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峰稳尸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衔梦吮,伴随着2014款爱腾的推出钉酮,有关于这款车的一切患,也自然成为历史鸽常吧,被我们封存起来道拳。全新的家族化风格设计烁霖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冻洗节。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袖,与新柯兰多相似的样貌匪,让新爱腾不再具备专属性撇。没处前部细节的设计屡壁,都是那么平易近人茅趟浅,平庸的再没有任何特点哀德硅。可能人就是这样阜囱深,老款爱腾在售时扩,人们总是说这款车有多难看孪邻,有多奇葩副虑,但当它真的成为历史后猎割,我们又会感到缺少了什么苏垃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匿涧柑,但还不至于让它从中获得什么优势熬拘,车尾部简单的几处变化凶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉曙惶访。现在在大街上被抬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钉敬雹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了门赤俊。   本文导航" "   这年头在路上跑着抵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼申赶极。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呈腻,把自己造的车不断的加长毙杆唱,就算不加轴距也得把身子给拉长绦酶很。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痛垂、大型车上羚绦,感觉有些资源浪费寸瞄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车攫,“L”的作用才更加实际莱路。当拿到这辆YARiS L 致炫时丰,小惊喜了一下薪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羡唬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了该钢撮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驳、大众polo楼掣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堂。目前这辆车共有两款动力黑、6种配置车型在国内上市鳖,指导价格在6.98万-10.88万之间陶。由于新车型且上市时间不长痕漠歇,所以目前的优惠幅度不算很大垄掀,基本在3-5千元左右秽。(个人观点克爬辩:致炫呈煎貌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逃,厂商指导价为8.7万-10.68万宦锰沃,搭载1.3L/1.5L发动机落乳,5速手动/4速自动变速箱禽事。" "   曾几何时锑为,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拣泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柒帅蒜,但却没有获得国内消费者的认可牢冀懒。如今挝继淳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藩辱塘,其售价区间为15.48万-21.98万元贫守隋,相比老款车型有所降低奸法。另外泄怯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化细松,并针对柴油发动机进行了重新调校纳。下面就让我们通过试驾体验梁砷侗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灿碱另,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勘,并采用双龙全新的家族式设计瘁,整体风格与现款柯兰多十分相似贫。然而趴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戈抚,其车内布局依旧与老款车型保持一致羡,略显缺乏新意呵享。   小结卞: 相比老款车型来说骂哄缅,新爱腾的外观变化令人欣喜蚊蔷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寒戒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诚忌。不过能庐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奶赦腻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咆。在海外市惩场,新逍客提供3款发动机好,配备6速手动或CVT变速箱祷,在英国的起售价是17595英镑痪控桐。与现款车相比诵溪秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计李恳袖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处你副滔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓦放,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亢宪。 ● 外观介绍谷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焊奋:宝马2系Active Tourer附驹浚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单步魏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叫肮赴?车展上的展车给了我们答案霜钙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矛绢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淑玖,而在正进行的2014日内瓦车展上烂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颓城。和两厢版一样蚂,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ⅲ块化平台打造韦婪,造型新潮时尚皖硼淬,细节设计则突显旅行车的元素岗套钮,保持一款旅行车应具备的实用性汉暇。据悉盛角,该车将于年内率先在欧洲市场上市避,而凭借中国市场在PSA中的战略地位取浮,相信国内消费者很快也将与它见面齿酶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藕假侍,全新标致308的旅行版如期而至写。从整体变化来看泊闺,它在保持旅行车实用性的同时巷侗,将重点放在外观涸、内饰的调整以及配置的提升上邻潮捅,新潮的设计更是让人眼前一亮偷。在我看来沙,它的变化是非常积极的浆靠奶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高童撬,现在它要做的就是尽快进入国内千。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挨闭碑:   静态评测    ?   更多精彩内容车辆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑态乌懊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界让,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潭婆。早在上世纪五六十年代呛就漠,Citro?nDS就用上了可变悬架靖划洼、随动大灯铺晶、转向助力博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坝炼,加上极为飘逸的车身设计纯饥渺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宏挪录。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磷商,2011年长安标致雪铁龙成立牢示,到今天我们测试全新DS 5LS掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潞仟兴,音译的中文品牌名念起来很接地气屁:长安谛艾仕彭恢,有股莫名的喜感九哼采,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琉,是台正儿八经的三厢车钉练。   ●外观洪:考虑国内需求母肉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前春迫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宝杭撬,后者里里外外都显得格外前卫撤患,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坍库,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实列福梨、更好接受一点梨。当然赏微假,前提是得保留住原有气质胎。   在这张全新的前脸上独,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悔豁,官方把它解释为“飞翼”低鼻呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烫,由于边缘不是那么锐利迹溉贺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贺袱焙,接受起来没那么难蛊诞耐。   车身侧面和尾部看起来很饱满文告痕、匀称漠,其实我个人甚至感觉比车头更好看酸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰募骋,厂家说这是做完市场调研后的选择驼百,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纲泼伺,想想也不无道理兽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峰,与其后期车主们各自琢磨惫,不如原厂直接把这事办了饶帮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涡位:下文简称新阳光贾豆,以便阅读)凛剖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸送,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涣烷。现在它不光新潮城晤北,还进一步提升了性价比扭揣梧,为与定位相当的大众桑塔纳投裤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备散。 外观惺郸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸橡息,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似健,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分必辑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偶獭乓,达到4456毫米溶猛蜜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘲。    此外陛辖岸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苹,由于在东风日产的产品体系中枪文,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漓酮涝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凹策入。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨,我已经身处呼伦贝尔牙克石晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皋。尽管天气有些寒冷奶煞篙,但此刻我的心情是非常愉悦的阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怜缴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚏纱,当然我也不例外蕉沛。这次除了911之外栏邓,保时捷还带来了Cayman敝陡、Boxster艘爱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坏避,让大家分别体验RR(后置后驱)努扦容、MR(中置后驱)欢盆筒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踞欺,即使在这样的冰雪路面也不例外翅丰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冒肩。在练习漂移之前遣漂棠,充分的驾驶培训是很有必要的畅绢核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侯肠。   ●车辆失控该如何挽救浓怒?   当车辆发生转向不足时偶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顺辛是,稳住方向并且慢慢回正晤文谐,切忌继续打方向投,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卡,反而会加剧转向不足的发生骨谁泞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廖虽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度股版,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猴。对于一般人来说傻颈购,应付转向不足要更加容易一些盾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敬刺春,而转向过度一旦被合理运用醛苔犀,就能成为过弯利器釜破,也就是我们平时所讲的“漂移”佛。   ●如何才能实现漂移违?   要想在弯道中实现漂移斡顶沥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糜啡。针对这次的车型以及冰雪路面镀迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式其拜操:   1猛冈剁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欢煽,我更愿意称之为惯性漂移过弯藕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喀惊、甚至小于90°的急弯行轨韶。 ? 『以上为PPT截图斜苍,分辨率有限室,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性齿淮具,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度混疤,然后反打方向亩,稳住油门漂移过弯坎涩。例如在通过上图中的右弯时入技,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辛工,然后左打方向瑰,紧接着再右打方向怜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陀骆穗,别慌粟,这正是我们希望看到的逗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拉。随着车尾横向滑动的产生素,此时驾驶员应该迅速反打方向幌俊,让前轮时刻指向出弯的路线鼎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柯芳涟,随后在出弯时适当收油并回正方向辑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了达脊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艰帮篱,方向盘转动角度都不宜过多煤存房,最好控制在90°以内琅广。其次油门动作务必细腻参邦哄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墨杰,给油则会加剧侧滑凌,收油则会减小侧滑角度乏磨奥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甜绿。   2搁尝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仆。   适合弧度比较大的高速弯道乾石品。 ?   当车辆高速入弯时腑记琼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妓称,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冗警。当车辆开始侧滑之后并台迫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莱,继续维持横向滑动舱咳平,同时反打方向控制出弯路线掏绵统,之后的动作与第一种方法一致弯峭观。对于初次尝试的驾驶者来说客份,如果入弯速度不够快也没关系戏兜艰,你可以直接省去刹车这一步骤纪沟,在入弯时适当地轰一脚油门算,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑米。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叛彭,并综合运用队据,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扣寺峭。例如在紧急弄槽集、高速的连续S型弯道簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心措劳穆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劫钡剧,从而划出一道完美的漂移路线碎洼枢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镣疆乔?AE86在高速S弯道超越RX7堤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阿我。   当然滇习难,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姬韧摊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型险飞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坦取讽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藤胳察、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恰群氢,驾驶员只需控制好刹车讨缔该、油门以及转向三者之间的平衡即可灿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倒。   然而即使是这样梗辫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恕。冰雪路面凹凸不平料藩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敬锌仇,所以技术和心态都十分重要淬侍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙川堆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裁痴椽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懦。在这期间省统,沃尔沃创造了无数的第一融煤,也赢得了不少的辉煌成绩奖,当众多车企迎头赶上之际潦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中享,并将其命名为Drive-E娶藤骑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舵拍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅变辫,实现了靠背调节和腰部支撑间。 1967 推出首个后向式儿童座椅缄四,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萝便,将有害废弃排放降低90%以上赤节。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘛土,有效减少或避免低速追尾碰撞迪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隶劫侍,至此安全范围从车内延伸到车外掣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抛戚抹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鳖戏,从被动安全到主动安全饱,再到行人保护垂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僚捌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漓,空气污染现已成为最热门的话题雷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扳迟浅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎久。   Drive-E是什么 匡?   即E驱智能科技菱,代表Efficient Power(驱动更高效)钙、Electrification(驱动电气化趋势)誊哼授、Environment(驱动环保潮流)芦,从字面来看很容易理解凛,简单来说就是引擎高效化未咀,这样一来既可以保证动力性泵,同时还能达到更好的排放标准糠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拨。   沃尔沃还将这一技术投身于某吆ィ块化的研发剑,只需变更增压器那妫块与催化转化器牟罚块等主要部件砰,便可催生出一款新的引擎产品眉靶境。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饶寂朗,大致可分为4类定,即汽油直喷引擎筛舌腾、柴油高压共轨引擎嫁奉,单增压引擎(T5)衔、双增压引擎(T6)摄。 以XC60为例 美貉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宏圣侈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例船,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遁互炮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捆,在动力输出上也略有提升曝棘,其中的原因自然脱离不了小体积缴姆先、轻量化等一系列技术的支持梳攻。   此外变速箱方面也有了很大的改观猛鳞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僳免,挡位的排列也更加紧密翠,有效缩减了换挡时间搜倍,从而具备了迅捷的响应能力嗣琉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撵潜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奠跑弧,耗能经济性方面得到了进一步保证豹殊,它将改变城市路况中引擎启停的时机酮拧需,改善油门的响应雌,空调系统转化为经济模式工作孰秸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侣,而在65km/h以上松开油门揽杀,引擎还将会处于怠速状态蛾潍。   本文导航湾迷掀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妮年。不过蜗,动力并不是我们今天的主要议题聚娩副。秦的下盘功夫方面表现如何麻俺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞪?这些都是我们今天要研究的内容届秆牟。综合起来护侣坞,我们最终目的就是想要弄清一件事融,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咖剿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莆季,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓟犯券,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虚。当然垒,由于秦有着体积更大瘦官拓、更加复杂的动力系统颗是,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法儒,但由于双叉臂需要更多的空间须行,因此也是不现实的覆。在材质方面戏亲,秦同样表现中规中矩净侠焊,并没有使用轻量化材料为车头减重俱,亮点并不多伟绢谭。由此可见戌篓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晃哪春。   不过厂牟,由于混合动力系统的特殊性钳,秦也必须做出自己的调整摊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寄。比如雷拴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上串。此外柿瑰陋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篓适,相比速锐在直径上增加了将近9mm惊,看起来很是显眼痛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犁,而在同等材料和工艺的情况下份,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度超,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载母虚教。   另外勉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敬阑胳。与速锐的非全框式副车架不同碧擂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圃彤星,由于加入了电动机和管理单元沙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窍,因此这样的变化当然是加分的敦衰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弓檬、振动和声振粗糙度抹,欲知详情请点击这里)事歪,是个值得肯定的进步烘。此外唬迸,与速锐相同确位,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碳沮,强度更高谢铆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苛蕊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伺爬怀,现款感砗剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌促哼仟,不过福特已经为此做好了准备食桑镐,日前刚刚发布了新款甘椿瞧疲克斯吹。它采用了全新的家族化外观豪劫叫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斥吩,不过它真正的杀手锏们,还需打开车门才能发现垂笛桨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线礁练,进一步抢占细分市车啡薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栖冯,满足那些对于性能有一定追求的消费者纷哎,比如轿车中的S5会、S6开粹讼、S7捣毋涩、S8等等斜。就在不久之前的2013年12月水隧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前填呈德,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型七受吻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)场碱。 外观虹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哼酥悸,可以随时面对那些不识货的挑衅者艇。作为Q5的性能版车型谁兄湍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酪扦署,颇为低调伴抒磺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羚提爸。 车型图片 基本参数似配楼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炼四,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓮,特别是车身高度经过降低攀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勤,而轴距也有细微的变化俏泪。   其实只要细心观察匣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的飞羔酶,除了特有的徽标之外佳咐链,SQ5的镀铬条有别于传统车型界陡,采用的是双横条样式锑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啊。而配置方面堆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盟赫拟。   尾部的变化主要集中在下半部分暗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讲女。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计令,可根据行驶状态来改变排气开启程度啸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派画睹教,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嚼从朵,前者就属于少数派扇。一个是只有追韩剧的人才懂吝碾,一个是全民百吃不厌剑潭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品结四,其实上一代车型在国内早有销售寂藤,只不过跟福瑞迪太像了外毕,外观不出众板武蚂,关键是动力平平鲍们拾,所以最后并没有收获太多拢驴傅。全新速迈刚刚上市舍,售价17.98-22.68万元揭淳,很有幸能够在第一时间接触到这款车对刻歇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讣溃垃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棵犊片,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恒惹捎。通过简单的对比赶,不难发现步,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版就,名字叫做ForteKoup嚏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机患复簧,售价17.18-20.08万元斜据。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版被毛编,它承了起亚家族的虎啸式前脸伎邪捻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伞,现在看来谈不上惊喜脖簿,只能说还比较精致酣。虽采用了大嘴的设计擎己核,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步径赔,或许小女生会喜欢煞粒。大灯全系都为卤素光源赋,并带有日间行车灯抢瞳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扁烘。   走到侧面坚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化操,但两门的设计为它增色不少彻零蚊,在绝大多数人的固有印象中眉寺僧,跑车就应该是两门烩迁,并且应该是无框车窗昏,仅从这两点来看极,速迈确实都做到了吠话,开在路上的确引来了不少的目光追随入。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钎逞,我们一致认为车尾的设计更为出彩馅内,短小匈泻洼、精干划唤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受料刨。除此之外固凌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局力,而且排气管口径不行А,车尾营造出的运动氛围似乎更强弊。轮胎为韩国本土品牌戎确庭,规格为215/45 R17等使,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颈创。   当然辞饶,如果你选择2.0L车型的话似,你所看到的黑色外壳后视镜佬揣哗、前后包围的碳纤维纹路饰板诞鲁抽、双边双出的排气管吞珐素、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莲芹秸。" "  讴歌这个品牌叼,或许很多人不是太熟悉簧。作为本田旗下高端品牌矛铣售,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耽吾,而且在美国市陈锉琛,讴歌的品牌影响力是非常大的勉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诲,大部分都是人们对这个品牌不了解价羚皋,影响力上不去片非博,导致在销量上确实不尽如人意团。对于这次全新MDX的到来蹭,个人持有赞许的态度攻踞琳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翅鹊穗,还是那句话磁,品质上去了僚沮可,接下来就是提升品牌影响力了泉闯纫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阜,大灯的轮廓更加细长痉并册,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯类了沮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绵屉竟,但内部结构和MDX并不完全相同甜。雾灯被一条仿LED的光带替代扇峨悔,进气中网的细节刻画更加运动眠膏舅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筐呻巴,侧面造型给人的视觉感受非常低窃硕驳,这和前后大灯的位置有很大关系藤百患,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侵钳净,注重舒适性线崎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上版抒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砰糕翠,而压低的姿态却更加动感釜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椭。尾灯造型相比较现款修长厕艾,优雅的感受也来自于细节的 设计烂,但貌似通过我的观察恋椿凡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铣,让尾部显得非常简洁签绊。   本文导航痹:" "  2014年2月20日硕赌班,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犀。2014年型奥迪A5的最大特点是温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国付思闪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贝,共有19款车型搞,售价在49.98万至85.8万竣溅诡,具体价格如下谷担: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拘驹孔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗽硼扩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柑极。配置方面琅悍,也与现款车型相同褥肪狸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谦悄透。   内饰方面冒箔,2014款车型也与老款车型大同小异糠巷肪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唉伴祷,同时门内饰峦郴师、座椅中央扶手外食、都采用了纳帕真皮面料墨慷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魔贿。而2.0排量以上的发动机则保持不变坦凑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐褂囊。   变化一黔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隋及恢,在原有的缸内直喷技术的基础之上解,加入了较为传统的歧管喷射晾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酶,通过二者各自的优势瀑莎斜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裸捅彤。事实上杭触氦,混合喷射也不是什么新的技术率,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巴馅誊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圃樊剐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓤略昏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善美季棚。   变化二漓暗看:排气歧管集成至汽缸盖内散,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹿,从而减低涡轮的负荷氖,提高涡轮寿命菜。同时剑川酗,因为在进入涡轮之前进行冷却棘,相当于提高了涡轮的进气温度限制刃掠,可以允许发动机有更高的排气温度称,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高山劫颊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人干,同时结构也更为复杂睦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屠传。对此导,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓶捍敞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)察。   另外略思,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外为霜甸,还有着两项小改动短。使用旋转阀穆伊岢睿块替代了传统的节温器染,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跨桅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伪脊。   根据官方消息采,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上报奋痢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贿沫腹。笔者也希望在应用新的技术的同时冕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闯借。 责任编辑溺磋榷:王晨熙" "  A00级(微型车)朵抠,在人们印象中这类车以实用性莱崇、代步功能为主损舷糠,低廉的价格促使配置也不会太高坟校己,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盆,一款车的推出打破了这一概念素剁,它就是全新奔奔漆,来自长安汽车饭皖。   感官是人们的第一直觉反应朗孔,所以外形设计的重要性不言而喻忻吐,为了使人们印象深刻峰凶香,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炉拧,道理很简单嫡间,日本是微型车最发达的市场裁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垃,在2013年广州车展上叮凹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肠拾卉,除了时尚的外形设计以外猴闲,在细节做工上也有着不俗的表现瓢浆。前脸的设计整体性很高帅份,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挞浦洼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表般女:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拾,不过这一点在外观上并不明显冬,这源于贯穿车身的硬朗腰线峡庙,有效将视觉性降低泉五铰,同时搭配造型独特的双色轮毂必楼端,让这款小车看上去时尚动感观。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰显然适,如果仔细比对洽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毛喘。除了引人注目的设计以外链骨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孪,具有加热功能的外后视镜赌抨、15英寸的抛光双色轮毂函差悉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矢黑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姐夯琳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑟。不过徐不,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戈黎,从内到外侧掠腔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉副垛熟,可以说是一次完美的蜕变领狈。那么这款新车究变在了哪里拖?它究竟新在哪鳞尉绩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呻隶逛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剖班,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矾慈,轴距则与老款车型保持一致那田。在尺寸变化不大的前提下逆,改变外观郴憾叹、动力甭煽丸、内饰奉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关新,2月19日这台新车也正式来到我们面前搔逗,并接受大家的考验伐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沸侵随,但这8条是我个人认为变化比较大的豹咖癸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桐喉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卤,我就有了一种预感禾图,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屯。全新X5给我最深的印象除了家族化外辞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)电聊。首先拢,先说说全新X5的外观吻忱,“大尺寸双肾进气格栅”陷窘熔、“开眼角式前大灯”拉棘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尼。    现款宝马3系推出的时候纫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垢,现如今随着全新X5的上市输,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荷抵忻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此看规,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分无禽,据悉捷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漂了密。值得一提的是谱丸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般何聚创,给人一种炯炯有神的感觉娠。    由于新老款车型的轴距保持相同蹭掠范,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颈刷锻,反而侧面的腰线给人一种力量感戈阜,这也使得新车看上去年轻了不少丝讲。细节方面撩跨匣,新车在前翼子板上增加了进气口傲诽萍,突出了宝马品牌独有的运动基因畔屯雾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朽,提升了夜晚的识别度卸兽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刚朗风,降低了风阻系数嗜百,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欢粉埂。" "  版权声明抒譬勺:本文版权为网易汽车所有程,转载请注明出处屯。   在2003年绰风,奇瑞QQ的下线让这款时尚隶、便宜潭袍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毕凄槽,之后短短的几年间锯典闷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭困惶,然而到了2006年长安奔奔的推出蒜垫十,打破了QQ一枝独大的局面忿拒。一转眼济焊,已经过去了10年的时间催,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占提穿,在这个追求个性捍蟹咆、讲究品质的时代梦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讣骏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桃厦,而长安似乎也意识到了这一点负瑰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侵豹歪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者店?   从厂家方面获悉陵轿,老款的奔奔(love)已经停产踢墓,而奔奔mini则将会继续生产销售般,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系新,前者主打精品中高端微车市呈芙洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战虚。从定位上来看零,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些土上杭,虽然沿用了奔奔的名字朝,但整车的设计暑穗疲、配置以及售价都会高于老款车型梧稼暖。   新奔奔客户群体是谁午?   在很多年前琼奢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亨耙讲,到底是买奔奔还是买QQ量毒亥,在那个时候矛,很少有人会关心这款车设计的如何禽奉寿、驾驶感受如何刚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抨窟,省油靶、皮实滦撕、能遮风挡雨就行辈。   现如今落,80后谁看、90后已经成为购车主力脆夏钙,这些从小听着walkman穗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脆靠、用户体验以及品质都有着更高的追求饥方咀,因此在座驾的选择上同样不会妥协咐乱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桂赋墓,新奔奔就是冲着他们来的蝎付。   新奔奔主要的竞争车型是那抽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布价合谅,但从目前得到的消息来看射廊,5-6万元将是其大概的价格区间儡。这个价位中既有一些合资的微型车挤贫秘,也有自主品牌的紧凑型车氢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车横,比如两厢赛欧沽蓄孙、奥拓新、玛驰以及低配雨燕等等车型汐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忌凤秽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗽侮超,产生竞争的几率比较小双。   外观淑脓:惊艳奋、和谐即喇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熔魔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邦彭浆:高离地间隙刨陪池、车顶行李架禄、双色车身等等斡些。没错从窟琳,无论是跨界狭胁、越界还是交叉车型岁厘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质室贝。不过世间万物请揪,徒有其表终究很肤浅畏荒勘,我个人认为匣容饶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腻。所以示罢美,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矢仆柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金柿椿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潜,它集沃尔沃所有看家本领于一身形檀鲤,可谓全副武装烫绵汲。为了让媒体更好的体验这台车辫苦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛙。没有固定线路悲红,没有领队车辆笛施跋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糙,它会和每一位汽车媒体人独处12天荒魄烙。而在这12天里从,我已经和它奔袭了4100公里糕纹,横跨了三个省份伸渺芜,体验了柏油赛道锋炒弄、软土拉力普巴敬、冰雪漂移逢溃锈、高速狂奔灭午、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迸,当然认,最终的结果是飘秸酞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多齐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漠,正所谓日久见人心寐氰灿,交友如此撵,试车亦是如此懒。回到正题败考,和往常一样肯,对它的了解还是先从外观开始颊暗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喂,相煎何太急”这句绝句窘麓,而在雷诺—日产集团旗下绢歼,有两款车正在上演着这一幕铰粒然。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绿焦,还有这出色的越野性能哪季。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搜去。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阀,买谁更划算脱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票浦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位副裳,作为英菲尼迪的顶级SUV删,QX80的售价高达152.8万侈,但经销商处可以优惠16.2万陡缄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万券婆,虽说16.8万也不是个小数目久。但对于消费者来说滤,一个日产崎袖径,一个英菲尼迪稳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揉结。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚀篓录:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV极镶冬,它的身材绝对够大去蠕辛。从上图的数据来看串,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙临,尤其是将近5.3米的车身长度塑娇,会让您感觉驾驭它有点困难碧苗。另一方面涎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型立敖捂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现构林。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解人,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拖美。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅济。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杉,同时也显得异常凶猛镶精。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凶搁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大们搂,整体造型圆润藕氮坏,没有多余的线条作为修饰凶,但是反而会让人感到车身很厚实烧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞美募。同时注意它车窗的设计啤受使,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贬介购,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疼触,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感令,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌附。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夺,也没有了那种霸气愤煤,转而给人的感觉是设计很前卫亢。车尾的饱满程度与车头相呼应着徽肃慨,丢去了上一代的直棱直角富败配,饱满的线条凸显着丰满的层次感项静。   日产途乐仟粹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扫柏枯,虽然脱胎于英菲尼迪车型扁敖请,但途乐依然拥有自己的外观特征称捎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醒说没。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆请:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宪搬胸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梢,成为了车头亮点之一突。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泄齐混,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捐烯,这项配置自然是少不了的湘逗阔。我们可以找到4个摄像头硕昂内,它们分别位于车辆头部媒墒、左右外后视镜下方和车辆尾部咖岗井。以便在停车过程中酣绕弓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叛奸凳,让您更加自信轻松的把握泊车空间车。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粟艇,大大降低了停车时的事故发生降桥。   途乐   通过对比发现捻烷氏,两车在外观上的配置基本相同墒嫌,差别仅在日间行车灯上示奠毒,不过随着QX80年款的推出号,日间行车灯的加入应该不是件难事委阿厘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霸埃但,在相差仅有10几万的时候晤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戏寐亨。    责任编辑蠕弘显:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揭痉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉,除了奔驰G橙徽、丰田陆巡系列藤、牧马人等干弛沪,双龙雷斯特也是其中一员涧世,而且雷斯特还是柴油车加化。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值火,以目前的接触来看痰,双龙雷斯特W表现不错囱癌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”餐烫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稿眷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰试胳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玻。当然寡狮漂,在随后漫长的几年过后两巷型,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挂绣狙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莆,该车型最大的特点就是其尾部造型焚守品,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚀督莽,宝马方面肯定不会承认驶撵,但从年份来讲无屯,明眼人一看便知吼。   外观韧署:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手人衰清,该工作室的创办人正是乔治亚罗拉誓咖,不过大师的设计未必符合所有人的审美码琅掠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勿瘸布,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泊葱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笑屑,但为了照顾空气动力学与线条流畅孟料,雷斯特的车头是圆的唉,所以在当时看来有点“离经叛道”峰担垮。   而到了现款的雷斯特W佃敲刀,这个“小问题”被修正了魂频,一体化的设计已经是大势所趋脖夕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堑啤棺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脊泉吻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箱扁蛔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彼花达。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相次素。通过车展上的展示埔舅寞,小编已对这款纯电动车型有所了解伎钨葱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验届饺崔,时至今日腥贬赋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钞甲。据悉患狭,之诺将在今年的2月份开始接受预订敖斥芜,上市后将以租赁的方式面向消费者茅伪,具体的细则目前还没有公布道,上市后会有着怎样的表现书,我们会同大家一同关注断。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谩炉圈,简单了解了一下之诺这个名称的由来翟蔚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唇居。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肖,毕竟是基于宝马X1平台打造溯缕,因此在多个方面相似度高也并不为过类侯煞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E防赎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现按酞殿,其具体的表现如何乃爆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验示。 责任编辑僚渐:沈楠" "  版权声明替握:本文版权为网易汽车所有乏闷芜,转载请注明出处欺承。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溃容确,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仆。它们的可见程度饱检,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罚。可见度甚高的两个文字的组合弛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峦。因此脆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车届兜射。哦佰,对了赔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹭叛泥。意大利人的自信缝耽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心通炼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用等姑腊?咱先从减开始说起防怀亢。 Q扁漆反:致悦只是切掉屁股的菲翔么上?   A悸嫡:非也袖,前脸亦有修改嗽,整体风格统一卡萍,协调度很高羔算洗。   我相信Roberto Giolito先生赌桅疤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吧绞,在设计Ottimo的时候竞肆彩,一定会更加从容恭餐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”典泄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逃。在他的心中场,应该有着太多关于年轻矢性、活力的理解潭,而这恰是Ottimo的设计要点婪戒仙。 外观总结   赞暖教:个性鲜明爸隧磺、标配LED示宽灯赫趟、轮胎用料厚道   弹女戈:低配删减雾灯   " "  版权声明荒馆沁:本文版权为网易汽车所有锈,转载请注明出处褂釜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脱沏,虽然距离现在已经有两年的时间氛矩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钮狄抨。而今天确瑟恐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谩胳顺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戎,并且还是一台后驱车闹躺拣。没错韩幌,它就是华晨宝马3系寐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吃份,其配备了2.0T发动机胆孤妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱既,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盒虎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘟性叭。不过在今天的冰雪试驾过程中闹肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓬替碍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泛邢,必须先打好理论知识的基础辩魔巫。于是在摸车之前谁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酶瞪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煌献。 ● 项目一   热身结束了呻孔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亭磺。第一项内容便是加速和刹车锈罚,是不是觉得很简单危甘粉?其实里边的门道儿多了去了秸淋。   在项目一结束后抢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杀艘。一开始大家相差悬殊破,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祷高脾。接下来的项目二会比较刺激一些蔷,经常会出现手忙脚乱的情况赊射,但只要理清思路按部就班的做奢,想要完成整套动作并不是很难矾枷弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亨啡:本文版权为网易汽车所有剑备,转载请注明出处谓负。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隆驳,不过始终都仅有手动挡车型郝确活,虽然目前销量也很出色俗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贾扑稳。好在这一短板即将成为历史骸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出使董诧,新车将于26日正式上市社型潮,我们也于第一时间进行了试驾体验临恐信。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妻稗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俏葡讽,在外观方面也有变化蜕泥曝。新车根据高低配车型提供两种外观方案剑瘁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖,而高配车型则对中网荡帘、保险杠造型懒、轮圈和后反光板都进行了重新设计校妓徊。值得一提的是骸投盯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刮霖。   新样式的轮圈非常动感呸超,在同级车型中实属罕见涧拒隋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钢强底,轴距依旧为2725mm榷献环。车尾的变化相比车头要小一些隘点铜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耻抗,不仅可以提升安全性顽埃,同时视觉效果也更加出色浅厦荒。 有态度【试驾评测】隋澜将,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄?   扫一扫叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锑篙,一汽大众全新高尔夫正式上市雄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款享奇税,其中1.6L拥有三个车款限,1.4TSI拥有四个车款呢,官方指导价为12.19万元—18.29万元苏徽疤。具体售价请见下表粟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啦,但是却拥有三种功率版本峡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柿苦须,因此在动力系统方面聘堆,消费者有三种选择躲哦峰。    我们从上面的数据可以看到薪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厢,1.4T低功率版是主流之殉媚沤小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剃脚欺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秒杆诚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮报骑,但是它的售价高达18.29万元诽嗓哪,相对比较贵寺舜槽。    全新高尔夫提供九种车身色彩派嗣,分别是塔希提金榔、唐古拉白篙红、珊瑚蓝溯痊、魅力紫挠匆突、玛雅红标怖拦、季风灰娠倡蹬、水晶银以及深黑和极地白感酣凉。 ①犊逻:16寸Cosmic款轮毂 ②兑烷:16寸Cubix款轮毂 ③是粳妙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遂输,其中15英寸的一款堆,16英寸的两款囤纠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攘鲍。    全新高尔夫提供标准座椅嘿稻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅五税,舒适版车型则都配备舒适座椅码南赦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挛涣。    在材质方面砍坚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料保围,分别是上图所示的DianDian黑色织物哨、Zoom/Merlin黑色织物戳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择标切北,分别是Vienna黑色真皮糕微、Vienna米色真皮耍尖、Alcantara黑色翻毛皮胃汐稳、Alcantara棕色翻毛皮取鳞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淘拭晤,有两种风格可鸦嗫仿骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恍,同样有两种颜色可鸭的浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伎糯遂,有黑色和米色两种可焉倍啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅领逃。    在车内外装饰件方面箍八,不同配置的车款也有不同的安排凤点。像侧窗下沿镀铬装饰条罢桃、双排气管畦、镀铬装饰双排气管瞬、动感鲨鱼鳍天线壤、真皮换档手柄分怖玲、科技质感装饰条票炼、金属风格装饰条俏、碳纤维风格装饰条等等冒浑,针对不同的车款都有不同的配备怜窘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暇乓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谋彭,配备有MKB多次碰撞预防系统挂腔潘、ESP车身稳定系统毒踏澎、ASR驱动防滑系统枚嗡、XDS电子差速锁杯、前排侧面安全气囊碗、后部4探头倒车雷达僻缸类、前部行人保护系统疲瓷吻、自动静态转弯补光功能等等森拟多,但是在舒适性以及功能性方面娥劫,并不是很丰富暇公,但是也可以满足基本使用率。   1.6L自然吸气车款如何亚兔洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟恰,它拥有手动时尚剖层、自动时尚以及自动舒适三个车款伞涤典,手动时尚与自动时尚的配置一样桅棺骑,在价格上二者存在1.2万元的差价堤,主要是变速箱配备的差异秘稻。所以在配置对比环节翰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行会晚册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跺宠,差价为1.1万元泵寄。    在配置对比的环节我们可以看到持躲惶,时尚型与舒适型之间的配置差别竞窗舞,大多数都体现在外观内饰的装饰件据搂洪,以及车内一些常规功能方面谦,主要是顶棚储物盒痞煎烯、后排中央扶手笑持齿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裙览贪,实际上最有意义的差别在于全景天窗乃、后排出风口盟、蓝牙电话白崔、定速巡航橙铃、驾驶席座椅腰托税蛊、TPMS胎压监测系统这几项上枫辖,不过在这几项配置中厂粒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞳琳,尤其是全景天窗肉疮拷。    从价格上看袒坞鲍,二者的差价为1.1万元敬吴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品手,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拾,所以我们在这个推荐环节僵,更多的倾向于低配车款型举。 责任编辑孪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撕晃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发题。它采用了全新的DS家族式设计风格怠们,延续了一贯的法式浪漫风格科某,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞳栖沮。新车基于DS5平台打造菏侯内,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凭坏速。预计在3月左右上市桐础,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐,让我们一起来看它的表现如何唱和杠。 外观孟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅额琉,却多了一些时尚及科技感糕发从,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稍谴。镀铬装饰拿捏的也比较好朝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌林。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品师。也表示着DS的品牌走向独立邓椭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涝,有着都还算不错的账面数据谎苹,车身长度为4702mm童鳞,宽度1840mm旦刃抨,高度1515mm.轴距为2715mm希涵屎。上市后会把目标锁定在奥迪A3臼崔。 车型图片 基本参数诽扫隧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谈胺,除了前车6颗驻车雷达之外痛必仿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能紊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校纫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圭樊,从视觉上拉伸了车辆长度煎淌,尾部设计了一个小小的尾翼十鼻,尾灯下侧字样表明了其国产身份氰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头项陇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件会冒,真正的排气隐藏在了下面榔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慷:高离地间隙悉、车顶行李架散欣度、双色车身等等疟。没错孟嵌,无论是跨界吾哇、越界还是交叉车型别,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看。不过世间万物顺铂陌,徒有其表终究很肤浅恒登凉,我个人认为女考,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甩。所以纯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾享,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缚潜缚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狠廷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌湍盲,可谓全副武装癌。为了让媒体更好的体验这台车洼是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旱哄。没有固定线路乾茨,没有领队车辆请烙袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆哄,它会和每一位汽车媒体人独处12天竟胆。而在这12天里潘般,我已经和它奔袭了4100公里妥地共,横跨了三个省份氏,体验了柏油赛道胎、软土拉力涤访、冰雪漂移迷、高速狂奔补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寿咀讥,当然订抗,最终的结果是骏纹辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驴,正所谓日久见人心岸忙挎,交友如此阑哭,试车亦是如此鳖妊朗。回到正题巨枢,和往常一样氢,对它的了解还是先从外观开始娇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呜暗雇、多样化是一种趋势动赏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦社,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白然渤弹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跋爸搅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捐成版,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型描入庇,上市至今保持着约5千台的月均销量临段,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耿毫逃。 外观/内饰对比提淌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巳镣乃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剿,毕竟师出同门天李。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糯谷疽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯确烫,远看很容易被误会成排气管洪忿喉,但事实上真正的排气管被隐藏起来冈挡寸,整体尾部设计显得层次更为分明诞。低配车型配备有倒车雷达骆,高配车型还配备有倒车可视耪炕摊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卢袄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朽,修长的车身与宽厚的D柱怕挫,加之出色的后排与储物空间荒熔荡,俨然就是一副旅行车的范儿某。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丁扇憨,它完全可以称之为旅行版朗逸翰髓。    车身的线条连贯自然堡颧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奉芭贤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些副肩宝,调整了尾灯的白色灯带位置媳表,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谜拘匙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧葛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壕烂风,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刮肠,内饰板件的用料以软质材质为主羞疾,接缝及做工也较为精致烁嫌滦,与同级车型不相伯仲狗板频。从实拍的车型判断室剔帘,自动空调肛、ESP系统环跑何、电动座椅交、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朽缮俱,至于具体配置还有待官方公布文沙罐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尝踏,同样是大众家族的传统布局两部,整体的感受都很不错毛翰对,方向盘鞠累沫、中控台的每个设计很都容易上手哥寇,从材质上来说康搞粪,朗行是塑料感有些明显的惭,好在其工艺上还是有保证的鲸,并不会有很廉价的感觉拌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后木际,销量在整个家族中表现最为可观泪。近期猾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囱昂,新车主要变化集中在外观镭衡,同时针对颜色伟酮恫、配置进行了调整俏忙娜,以保证其市场竞争力赔隙。在豪华紧凑级细分市场中惰搂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坛梨法,通过下文的对比分析染街守,希望对有此购车意向的网友们一点参考冉片培。   备注册钦挨: 为更直观的进行两车的对比分析辨秦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炬湃、CT200h F-SPORT)眯,市场优惠参考自深圳市场搐。 车型图片 所属品牌短咀失: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释,内饰做工精细    车身尺寸方面姥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粮淡港,其他参数均小于奔驰A260商荒。从外观和内饰设计风格上看掣棺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幕誊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释室,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崔谱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辑嚏但,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样响,全车充斥着力量与美的线条笨蒋犯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怠,硕大的单条幅进气格栅壕受、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玛款。    相比极富视觉冲力的前脸造型卜虹癌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些限,但并没有脱离运动鼻羌姐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓价季簿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹品欣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞳,同时下侧雾灯造型也有改变肯,车尾部也进行了一定的改动睦文腹,整体感觉更加运动南疥。另外裳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羡检,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饺怪,形成强烈的双色反差瓦。    F SPORT车型装备了整车运动套件泪颊,涵盖了运动调校悬挂恰抹凳、运动包围毕阿领、运动阻尼减震器恕报锨、熏黑运动轮毂糜秀、运动车门脚踏板继寥、运动型铝制加速踏板旦烤、制动踏板垦、脚歇板等参。    三幅式平底真皮方向盘还貉藩、红色元素点缀的空调出风口祈、铝合金踏板玻、仿碳纤维装饰条等等裳撤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惶伸泌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轮骆同。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泞,将方向盘苍涵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侧但,增加了便利性乱夸鞍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稍渴燃,分散了注意力废美。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缆端奢,是多数第一次购车家庭的首选要求扔碗趟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功楞姓尘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赏戏潞,会有怎么样的变化荡辱,一起了解一下辱人返。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恼蒙窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感涉,更加显眼的X造型前脸晤,迎合年轻消费者的审美烽淡。大灯的改动有些另类膘巢避,在我看来接受起来还是需要时间的券。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酥噬埂,新款在车身尺寸上有所调整肉庭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妈,轴距保持2600毫米不变篇莫被,相比现款仅车身尺寸有所增加鹅奶。   车尾的变化不大敬揪绘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昏,以及牌照上方增加镀铬饰条吗俯,尾灯造型无变化同。实拍车型为高配版本撬镰窘,但仅配备了三点式后倒车雷达嚎。   新款的15英寸轮圈造型不错极市,轮胎选用优科豪马肮水晾,规格为185/60 R15够,备胎没有缺失汹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诺喜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汲猫,在年轻人中更是屡见不鲜潮翰踩。在学校要有个性付,在单位要有个性锣,穿着打扮要有个性收吝,兴趣爱好要有个性户。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烙档淖?如果你有这方面的兴趣许疟娩,那么杰德将会是你不错的选择订。可谓自成一派的它匣化蓬,凭借着并不起眼的车身尺寸须陛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓉删铣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隘?还是旅行车结?或者是MPV坟焚队?但这都不是事儿描,只要适合自己就OK摧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啦,喜欢接受新鲜事物的他们歪巧剁,正好与杰德不谋而合物歧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甩脑,此外仓,六座的乘坐空间健,也足以胜任日常的使用需求徐抱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舍嗣细?自2013年9月6日上市以后慕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挨痕截,力压大众途安和马自达5等竞争对手裁,它用事实结束了我们的疑问需朽。除了这些砂巴,杰德还会带给我们什么样的全新体验灯,让我们继续往下看愁侣。   " "  若是经常关注汽车之家的话混,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生农,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媒磊。虽然我们这里并不提GTR雀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何类,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖宋担克斯ST岁挽,令人刮目相看谓楞。与此同时细脯镁,在秦身上颂九,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陈嗓、做工以及舒适性表现上的明显进步羌。 外观造型趣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程教,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篇踢断,近年来推出的新车型如速锐茅蒜措、思锐以及大家眼前的这台秦裤憋,都可谓一个比一个漂亮硅室窝。就以秦来说腾喇骚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酪豆,很是亮眼酬痘鄙,同时也营造了较高的前脸识别度李簧储。   车身尺寸方面李挨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倒疲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旧煤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)统拷考,2670mm的轴距表现则处于平均水平疯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淘蕉摆,其整体感觉与速锐大同小异祥法颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隋。无论白天还是夜晚炉蝎炒,该车的车尾识别度都非常高贡捂。而且内部的光源俺,除了转向灯为普通卤素灯泡外扁率尘,示宽灯讽培玩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED管。   充电号列耸、电桩安装及质保/售后介绍科:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弯讨窘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叭乡茸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铺女赊,据官方资料介绍咯苔,充满一次电大约需要5个小时左右盯淳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妥裳。   同时凤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩髓揽,虽然价格并不贵胸,大约在6000多元逞灭,但对申请人有一定的条件限制夸瓶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)律晶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准色蔫咖。当上述条件都满足之后灌项,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赡,如果一切顺利牟,最快1个月内就能安装到位并通电使用帆。不过目前附,秦还不能实现快速充电碱垃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卷屑品,只是目前还没有这样的配套充电设备须扭。   针对秦的特殊性淌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位催鞠亲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕉。其中睫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全史谷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牛良、绝缘手套和护目镜等设备围挫,并规定在检修车辆时必须两人在场粪抖螺。以防车辆万一发生漏电锚,威胁到维修人员的生命安全糖雹。   与此同时激,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里憋律瞧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逃避呻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冉尽世,整车质保为6年或十五万公里对,电池组为10年或二十五万公里)嗽衅仟。总之恭檄封,从专设的维修工位齿尖陇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淌每,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度链伎井,而对消费者的购买更是一种信心的保证炽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闭辜比,中国汽车市场刚开始发展食电,市面上可供选择的车型可谓寥寥腿,在那样一个年代惨剑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垄烷缄,并且在之后的相当长一段时间吧把,人们心中仍对它们有深刻的印象镶疲毁。时至今日谜恰晴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辜裳,在数年激烈的竞争中艾肯堵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下行。这回饯佩习,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舒,我们也借这次机会为大家做个全面对比幢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驰茹:外观内饰(包括设计和做工)颗嚏、配置毛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亮轻、储物惦、油耗泞猩、驾乘感受嘎横、加速性能涝铆、刹车性能扑狸荚。同时落桔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别取该观、同价位车型的什么水平催。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锑扣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碱颇共,目前约有6000元左右的优惠茬办,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莎,在优惠方面差别比较大姆阜驹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侩莱,根据论坛中近期的提车价格碳,9000元的优惠还是有的轻势彭。目前任,两车的售价依旧属于同一梯级嗜滔构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浑非辩,只是配备了卤素大灯及雾灯输喀,透镜该昂闲、日间行车灯这些都没有几奔鼓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置覆间,因此我认为两车的配置可以理解储伐,符合同级水准逛建。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瀑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泉入圈,两车的各项参数也处于伯仲之间森,差别在6cm之内善板。在车内空间上爸鹅,两车的表现也很接近史,我先剧透下吧道擞,结果可能跟你们想象得不太一样弯瓶。   相信看到这里焊侯惮,大家最担心的就是如果车辆没电陛圣喂,后备厢是否还能打开的问题爸槽。捷达看来是妥妥的没问题堑版,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灸菲,它的后排座椅靠背可以放倒欠南,之后即可顺利从后备厢取物髓矾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐葛。   在倒车辅助上铝撅,捷达配备三点探头商涤雄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配景恫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腥闭。这里多说一句狮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达号,让人觉得很不大气任,并且低于同级别的水平鲤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达道栖,舒适型也可选装倒车影像镐暇,比捷达厚道一些偷秤杜。从普及性上看邪控,能够达到同级别的平均水平歉曹粮,从功能性上看窃熄,拥有倒车影像的它则高过平均线了情巧,给好评故僳嘉。   两车都是15英寸的轮圈拨竣,造型上也是各有风味桨鼎熟,轮胎宽度也同为185mm挂蛋。从售价上看每,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秘矗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彼辈,让我们在后面的制动测试上见分晓癌糖老。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博瑟策,借着中期改款的机会妹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机四些,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注触。应该恭喜它此陀,至少在我眼里蕊丘,它确实达到了自己的目标互停。过往凭借动感的外形哀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它究酸钠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点似。   只可惜蘑,刚上市不久的2014款起亚K5读,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择算仕,而且它们的价格都处于K5车系的高位痛,受众群体并不大推。前段时间龄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乓,并撰写了《起亚K5购车手册》绣。文中筹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型石,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐标,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色范。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哎薪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剿泌。自从起亚梨哼涎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棚挠,互用研发产品的例子不胜枚举屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谷透乱。该发动机的最大功率为245马力晾恒、最大扭矩达到350N·m朴蚂,账面数据处于同级别的上流水平墩谭拔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尉箔瑞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀结骨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机楷。   在涡轮增压汾沏迪、缸内直喷等技术的加持下媒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m需,并且一直持续到4000rpm阜。得益于涡轮介入较早都戒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锻享卡,而且它的油门也调校得比较灵敏啪缝。在实际驾驶的时候骆唯燎,可以感受到它的起步轻快自如醚枫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泛畅惟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寄簿肮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驳博,但差距并不像数据相差那么大舅。在整个低转速区间奢,它的动力输出不算直接恨,缺乏一点活力冕弓,给人一种有劲儿使不出来的感觉怪。   于是艾,我把油门再踩下去一点菩稳,动力突然来得很快讳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磨,毫不费力兽勃,而且可以感受到车速达到120km/h时汗寿,发动机还有充足的动力储备孰拍。它的中段加速能力让人满意啦讽,虽然依旧缺乏一点活力贯顺书,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴文匣荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞪袜。   还是差点意思杰蒜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感房姬戎。于是日唬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旧,6速手自一体变速箱切换到手动模式妮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碎存,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的规蓟宏。它的油门响应足够快具,发动机的动力输出得到更好的释放娃泄,方向盘的反馈也更加扎实程暗。除了SPORT运动模式外邪卜良,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式境肋硅,运动特性从SPORT身、标准到ECO逐渐减弱降镁,驾驶风格也逐渐趋向安逸勃辜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契田驮糖,平顺性极高纽,而且动力的衔接也让人满意技试。若以80km/h的速度巡航掠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航北还霖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搬,对于燃油经济性的控制也让人满意霓烦。同样值得表扬的是降挡速度谢赌,在中段需要加速的时候深踩油门庞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笔净,而且换挡冲击也比较惺肌,不会让坐在车内的乘客感到不安传缚前。   前麦弗逊撮估材、后多连杆的独立悬架底盘结构绿躺,在调校方面仍然有很大的提升空间泉卷。它的弹簧足够硬臣邵,但是减振器的阻尼不够大拴敢驴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底电复,会有细微的震动传到车内继确,以稍微快一点的速度过弯惟,车辆的侧倾会比较明显挪错,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钳闹级。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涡期喉,舒适性让人满意怒,但如果需要激烈的驾驶的话辽,后期对悬架的改装很有必要辰沸。   它的刹车盘相应加大了尺寸旦,刹车的力度足够孩梆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搬都。具体表现是嫌级拢,刹车踏板的前一小段是虚位密,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔷馅请,制动力度会突然加大场壳,需要一点适应的时间彭冕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻认,发动机的声音菠户、振动都非常小块。然而渐,在速度上来以后溺,噪音的上涨速度也很快墒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎困,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裙。   我得承认播巴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咆活,但在起步和中低速行驶的时候沉,动力参数上的优势并没有完全体现出来驮钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潘恍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价科马骡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刮涵。当然卯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卿。另外煌阮,值得一提的地方是辜辖盲,在动力提升的同时聪,它还加入了行驶模式控制系统峰路,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寄,它的动态性能相对有一定的提升厂,开起来也更有活力和乐趣晃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戮建扯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葛瓦,只有手动版车型销售才德,导致产品线还不够丰富蚂接赔。而就在去年11月桅,海马M3终于推出了CVT版车型抱,7万-9万元之间的售价顷鳞梅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求份疗嘛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敢赌潦、逸动惶棱年、宝骏630以及启辰D50等车型镶逻,竞争还是比较激烈的缝系。作为一个后来者敦蒜,海马M3是否有足够的实力立足拧揭?下面我们就一起来看一看免闭。   动力紊促:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贯拈,其最大功率为82Kw购,峰值扭矩是147Nm陪痢。从账面参数来看甸,可谓非常出色坑谈奔,一点不比合资产品的数据差虐孺抒。对于一辆紧凑级轿车来说辛塘吹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了光腹。    开起来的表现荣宛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伞搓东,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逝牛甜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痕,如果想要充满信心的快速超车咸艰蔼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择函龟惦。    我知道会有人问复勺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗残缚?说实话翔,我觉得大家都没什么区别睹乐喊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酗零赌,也是低扭不够强吹,需要靠高转速来增强加速能力客。    可以肯定的说们,除非是加上个涡轮增压器尖角失。否则的话贪,这个级别同排量产品之间的动力表现蓄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慷烧炭。我个人觉得梅瞥签,这只是消费者们需要认真衡量的一点幻,而非全部啤迷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在持,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朵排寡,动力传递平顺连续的特性帆鳞,有效的提升了整车的行驶品质感票珊。顺便说一句敲情惭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔽下,这也是比手挡车多花点钱的好处碧。    深踩油门时炭抠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蠕,来保证动力响应足够顺畅纤撵茨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贰惠穗。此外嚎咎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捷仙抄,功能性极强贤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蕉仟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吹暖,g值才开始达到最大的0.366g伺烦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眯川泪,此时车速大约在30km/h左右讹,达到60km/h用时5.24秒塑,冲刺到100km/h用时11.45秒连。    接下来看看海马M3手动车型泡蕉,在加速到2.5秒后跋裙亢,车速已经达到了差不多40km/h嫂,达到60km/h用时5.01秒扁畴,冲刺到100km/h用时11.28秒烦古妮,比CVT车型略快傅隆。如果不较真的话罢璃藉,可以发现二者的差距其实非常泄饴锢稀,相应的在日常驾驶中其实也一样充腹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刺,就这个成绩来说念猩,它的表现只能说是非常一般硷掂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乖,它的表现就算好多了桅帛硕。 责任编辑斧欺坞:沈楠" "   近日墓坷牵,宝马官方发布了新款X3的车型官图笛察,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗徐琼。从新款车型推出的速度上来看惮第通,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垂赣。    早在2003年计读逝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栋。10年以来息,宝马X3已经销售超过了一百万辆晴,自从2010年上市讥靡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挡霖吨。因此细等,2015款作为X3的中期改款堂秀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殊令,优化后的大灯组造型慧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰参脚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搐攘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斯咯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谅憨接。通过官方图片其,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宪猩,也融入了宝马家族的最新设计语言俯刀,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘛净,在视觉效果上更具冲击力辅骏。    在头灯部分处闪胆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丸速挝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搁贡樊。另外诲氛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矾蹲,配置方面它还可以选用全LED光源凯,再加上选配的LED雾灯嘲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盒擦。    新设计的前保险杠极具力量感啸,并融合了镀铬帆崔、塑料格栅以及金属护板辽寄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偏蘑驼。此外按,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骏,也使整车更具个性化风格弯廊暗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膜玻:4657×1881×1661mm能伎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捍,轴距也同为2810mm胯狠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倘曹歉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别港隘客,从车头一直延伸到尾灯的腰线鄙千,让车身看起来更加犀利且极富层次感胚率居。相比变化较大的前脸敲烹鼎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菱算,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奔胁兑。相比X5牵扯,新X3的尾部更加耐看赖响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啼毯莆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分套,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楔范,视觉效果并不是那么给力泛谈携。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逗蔬黄,新款X3也不例外宿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板说焚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妒唇、后部的防钻撞保护装置膝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套督、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跑。此外惦醛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致士磺浅。该车还可以选择六种车漆墓魏、三种专有的18昏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂襄累睡。 责任编辑拱蛾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湍凶檬:Quattroporte(总裁)先便,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标琅供,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凌夸:Levante策巧嚏,还在2013年4月的上海车展上效悸搽,以全新总裁平台为基础败起、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴戈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款曝纪:Ghibli……   以家族设计为本俱脓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膛船,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诽尼蔷,改走豪华中大型轿车的定位佳告谅,车身尺寸长贯、宽嚎、高分别为4971mm写懦、2100mm和1461mm骄围,轴距则为2988mm败枢,直接锁定奥迪A6肠唬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碘弊笨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拘叛船、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擒梧,且融入全新总裁的轮廓特色攘社,以紧实并极为流畅的曲线纱市,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格举。    于是在车头设计上砂拖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吞撂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面便囊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驮粪角,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计努解,将蜂巢状格网嵌入其中醒搐盯,且尽可能地加大句,再搭配角度更为锐利诗棱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磐党独,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逻拖琼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗡隧其,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稿茎侠,所以厂商在Ghibli的车侧仟互,除了保留前叶子钣鳍状孔道受坷刮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砷厩伦,也师法了总裁车侧的设计木蛙匙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黎解,另一条线则从前门下方迸出删和,向后朝车尾紧缩峨遂垒,滑顺动感且充满肌肉感褥钢,并正好可呼应更翘的车尾设计承付,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仑食潘,速度感浑圆天成便蛾揣。 内饰向旗舰看齐泛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眠姬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同层帅吼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计管乐,也把声控刀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戚矩肠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片范藏藕,右侧拨片负责手动升档逃、左侧拨片则能提供降挡徐。    此外徐,三辐式方向盘的前方集,一样是借自全新总裁的蓝底白字裂腔、双环式仪表盘诽乾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罚弗,左侧则是表底超过310公里的时速表豌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涟,可提供显示油量炉、水温嗡恐丛、挡位与导航指示等行车信息绵尽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擂霉廷,告知驾驶者目前的驱动状态雌窗。    和总裁稍有不同的中控台揩凌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盒,以及可触屏操作的收音机电台选择嘘、音源切换猜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捞袭、空调温度谁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕好,空调出风口则移至屏幕的两侧甘猩,下方则为恒温空调系统调整出风量岸梧难、温度与出风口的位置恐局,以及音响系统的吸入式CD末漏每,设计上较总裁车系更加简约葡股,但用料与配备完全向旗舰看齐挽,展现了十足的诚意擎艰乱。    较为可惜的是浮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冻封黎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桓将糙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沮奋吉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遍喇煽,包覆性和支撑性也非常出色扁巢。    但是后排方面餐青社、便没有像总裁那么充裕萝,尤其膝部与头部方面霸愁活,身高174cm的笔者坐进去后炮守,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹋,也刚好替前购篙兜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何表,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓读堪。 责任编辑开汇熊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沙涛司?后来一看捕,哦甘邦曹,原来CC是“Cross Country”沸。继续了解发现有点意思楞接,底盘抬升媒徐蒜、高功版2.0T五缸发动机并,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奇:目前的普遍规律是伦,产品分得越细始辆墟,总销量提升越明显厂壬搅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窖,它的引进耿谢朔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦备。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陪崎,主要分布在前脸和车尾宋熬搁,从外观区分它和普通版V40很容易微钱卢。底盘抬升12mm当,这么小的数字对视觉效果影响不大被脸,整体协调感没遭到破坏然桅沁。    车厢内部雇晨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馅赴签,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸥砷。之前我们已经发布过实拍文章孩,车身相关内容有详细介绍戚鬼,因此这里只是简单提下要点芹焦,就不再重复描述了伴同性。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掸附。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机危,最大功率214马力奉外,峰值扭矩300牛·米憨荒,型号B5204T9统勿熬,是普通版V40那台发动机的高功率版本悼,那台机器的型号是B5204T8啪便速,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杰卞荤,今天会是什么成绩超?稍后揭晓拆。    变速箱没有变化畴,依然是日本爱信提供的TF-80SD皋吻酪,六个前进挡几,带手动模式和S挡秀慧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皮歌凄,奔驰A级用自家的7挡双离合讣驹,沃尔沃这台6AT暂无优势恐本洛,目前他们还没有新产品投入实际应用皋蚂,理应加快脚步负。   驾驶田脯:邪恶的S挡    驾驶部分敲吭,我想说说D挡和S挡的区别侯性途。看起来挺初级的一个话题厦迪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂复。D挡油门响应迟缓舞剔,在激发变速箱降挡之前纷杠嗣,需要稳稳的躬赌、持续性的向油门踏板施加压力窘姆,慵懒的降下一个挡位之后圭,情况有所好转汝摩,动力给得稍多贝,也就这样梗挠捎。    不满意对吧尾?可以把排挡杆向左扳到S挡灯叹,切入“邪恶模式”纶老。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恳刑,转速拉高1000rpm以上摧虽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丁放卜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘫,脚踝每动一下哺官,车身就顶起往前猛扑一下劣。深踩油门建,转速迅速攀升滔鹤悉,跟D挡时判若两人舅晨扰,两百多马力吭世邯、三百牛·米接翠,在这个尺寸的车身上爆发出来砂砂达,过瘾巩耻。    激情过后细细品味股绰吹,这套动力总成有两个弱点需要改进镶官爆,一是怠速时振动大糖炉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衬旧,影响体验;二是低速行驶的平顺性成侠敞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境农僵,1答涪辜、2评臀收、3挡之间可能频繁切换惰蠕,动作应该再细腻些淘倘嚏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骇胚阮,选择“全功能”项倍翘烦,不打转向灯就变道圈疤断,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泉,回正的力度不腥谕ε健,如果你想在车流中快速穿梭前进惫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勃彩,要么关掉方向盘辅助圭,仅保留振动提示即可刀商摩。   绕桩驴屯久:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俏瞪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愁版危,在绕桩场地很讨人喜欢睬。车头响应比前驱版本积极噬,入桩动作稍猛贰,车头好像在被一根绳子拽着走沉颓绩。给我留下深刻印象的是晴挞,这款车的极限要比前驱版高太多匪壕,特别看了下鹤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h释惋旦。上手容易规,但是需要注意别突破了极限仕梧酪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舱卉靛:一旦超出极限己我赶,很难把车身再救回来汀。 责任编辑挺疚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7离肉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足失熬柒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懦蜡坟,就一直困扰着我们的问题己偷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稀。马力越大的车就越好么咳系?绝大多数情况下答案当然是否定的绘吭妈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秃悼。随着时间的推移下,我们有机会做这样一个有意思的选题柿。   让我来说明我要做的事情瓤葡票:我们有三辆四门轿车耿,合计拥有1657马力匙。看起来确实有些夸张鬼色恢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漠楷钦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徊时擅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄,但是这个570马力的怪物一直没有车捍块豁,直到我们完成这一特别的测试一周之后讲凤。我们只能使用520马力呐绥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo体,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探卧。   另外一辆是全新的奥迪RS7乒弄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎下孪,拥有560马力的出色表现劝沫距。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8登,在K&N工作室的台架上邓静,它的轮上功率达到了479马力单危好。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拾犀壳,用以获得更多的功率输出碴忿型。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候噬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刑囱焚。即使按照宣传中给出的数值斡俏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG响,它的轮上功率达到了541马力吉匠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纤宝。   另外还要说明一点棱隋副,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敌醋抵,不具可比性鸿式完。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梦匈良。结果很令人意外鞠嚎。两款加速最慢的车型氮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彩赊。当然最慢是和RS7相比较而言的价楞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饱寿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眉赎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒙涩罗,但是还未打破我们以前的记录罗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底付,说它慢更像是一句玩笑话穗怕,这一成绩实际上已经快的吓人了刺。奔驰则要更快一些瀑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戊融挝,冲线的速度也提升至197.5km/h傻搜。冠军仍然是RS7的夕梳殴,它只用了11.6秒刃肠号,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帮甜。奥迪的冲线速度为193.8km/h亮夸弦,虽然不及CLS63 AMG胺弘,但赢了就是胜利仙斗。   123下一页 责任编辑惠宠梯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氓火猫、运动和科技气息了岔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此路接,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帝拢逻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恐脯,主动式车道保持和自适应巡航功能浮尼,几乎能让驾驶者也变为乘客笨,高科技配置更加丰富涩。    于是且,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辈懊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惠捐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矗蔷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受废处,在下面的文章中有详细介绍联。此外歼扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脑脸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读程额。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胆、残破衰败的路边小屋料、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律土两团,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遂挡。身处如此糟糕的环境逛仓,却并没有让眼前这个出身自底特律朝勺谭、土生土长的本地小子屈服沟搪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柒邪甭,但只有经过一番试驾体验之后豆胶叹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力渺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猾巢渺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网门滑薯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堪亮,同时两侧向外延伸与车灯相连枫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化省荡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祷凡鼻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坦抨拒。   尽管是低配车型踢勺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懈腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗅蠕氨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车橡,它基于D级车的平台打造物雾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓷松,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铰捻你,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卯偷颂,不过从近几年的趋势来看扔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冗散,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卷,至于其中的原因负,从这款车中也许会找到一些答案鸡钨路。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT下帛茹?   GT窗菏叮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菇库腑,维基百科将其解释为具有超长续航里程脊驮、拥有强劲动力袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虚。可能一提到GT匙校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拎矗储,其实则不然歌肩,GT拥有着明确的划分准则惰星惟,举个例子来说某:拥有着标准的后备箱卫猾画、配备V12发动机并且内饰非呈穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT常楔乔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腾貉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泌退,不过要是按照上面所提到的评判标准来看告袜,这款车的确还真有点GT的意思暇款没。在笔者看来绢购,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衫汗沉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宿蹭,最起码第一印象分已经拿到了确迟。   5系GT是采用7系平台打造的刮八?   5系GT的轴距为3070mm鸥饰枫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜡怖侮,从前双叉臂宿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘉曹挠。厂家表示恕庆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岗财,其在外观联籍、内饰翰擞弥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谷将济。   5系GT型到无朋友确?   谈及5系GT的竞品蹿划庞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚷。   外观啃醇钉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇私,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烷久。风云2(详情)玲缆、E5惫耪暗、A3以及今天评测的这辆E3咖桓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼膊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纹勃敢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晃卷酶。从这辆奇瑞E3(详情)来看闪昆,外观及内饰都有着很高的原创度轮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遍呛膏。这让奇瑞的产品线更加丰富虏陶壳,但也让消费者选择起来有些头疼惹任接。 外观坷颈及:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秽,但外观却没有去针对青年人的设计吝,前卫冯卧、另类这些词汇应用不到E3的身上炭,车身也找不到多少运动感枯。不过它长得却很容易被人接受袍剿潜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炒炮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汇,E3和E5的外形稍有一点点相似慌冠悼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邢介。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孪趁涝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肪叛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雄,而且非常容易被大众所接受抹入设。不难发现催姥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓝告,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墟。艾瑞泽欣害、瑞虎5邻翘,单从外观来看都会让人眼前一亮贝无挎。借鉴是好事崎敬雾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憨,但不动脑子的照搬实在是说不过去烤哼颇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧午洞凸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狡防味,作为最会制作小车的铃木来说并查,雨燕可谓打开了国内的市场辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揩划矫,新一代的SWIFT迟迟没有引入枯旗抗。而就在2014年1月18日乡欠卿,铃木速翼特在国内上市泥旗讣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰稼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕降顿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褥态岭,速翼特运动版采用运动风格打造姜才睫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磕囤刀,轴距为2430mm硼。由于基于新一代车型打造锻喉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怀靛狼,轴距也加长了40mm扣党癌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚微,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皆蒲对。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懈能粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛊,包括中控布局舱经罐、仪表盘司户、方向盘等造型均有所更改宏该。此外贩,配置方面新车配备了ESP寡酷、自动启停系统列祈鲁、USB接口宠靛、运动座椅等配置熟夸。CVT车型还配备了换挡拨片壤,满足驾驶需求械修。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疤谅。真皮包裹自不必说膛,3穗骇乔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甲护。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宿。不用和别人比僚及,超越自己就是最大的进步兽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面商槐帛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醛画城,其最大输出功率为100千瓦藩内片,最大扭矩160牛·米涸傻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT首,其百公里加速时间为8.7秒辜碱洞,最高速度为194Km/h彻匡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡信畴,相比之下乐趣少了很多股馅。 免责声明廊洞墒:本文仅代表作者个人观点超匠,与环球网无关辩恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到吓稠,对本文以及其中全部或者部分内容家、文字的真实性污、完整性撵苗还、及时性本站不作任何保证或承诺霉俏酸,请读者仅作参考蓬傅,并请自行核实相关内容昂纺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欣握搅,引起了广大网友的质疑复嘶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酮祟蔷。于是易车网本着服务网友的原则继,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槐悄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示料。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郎,您便自有定论熔。   体验者介绍    前排体验者拇箔税:辛毅 身高款暮:178cm    后排体验者赫匠:旭子 身高伴脓箱:177cm    Ozel 身高腹:170cm    小娴 身高堤筋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准输,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冻凡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍套青。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苏荆伞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荣骨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佳,公平公正公开地来一次大对决讼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明安刨并:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绩。所以不得不承认沟芯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喀顾湾。    事件回顾距:    说干就干零轨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扒户熊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娟。根据易车网后台数据的统计来看拼识苯,持以上三种观点的网友大有人在守高,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗅寸竣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案架。尽管是为了对比三者的公路性能昂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竣聘貉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呛繁涡。    测试车辆蹲伪驰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浓宽,奔驰已经尽力了帘,我们在此也由衷地感谢帛软,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俊,告诉大家改款前后的差别牟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堪昧。因此我们也很负责地告诉各位网友鲜景,目前除了易车网涧,其他媒体对于新款X5的评测碴粕,都不能代表日后国内在售车型癌蜗爽。第一辆中国版车型为xDrive 50i钩甘梢,加配M视觉套件灵纤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巢滑,我们无法借到官方提供的车辆检。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持共缓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奋搬盼。    测试场地狄倪:    乐驾赛道全长1.6公里超梁烩,共14个弯道秽,最长直线段270米克星,赛道宽度为10-18米勉辟犯,视野开阔定狈,无障碍物花培。赛道两侧均为土质路面僻斗零,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妹,大大降低了安全隐患习凡。    测试人员赁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑台,却要替土豪们操心买什么车姬伞,这件事听起来真挺可笑暗弧绦,因为我实在没法揣测土豪们的心理馁搪。如果说我还能理解花五十万买大切氮哥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野难痴女,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防详拭,代价是要多花一倍的价钱骂幌第。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感句尝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遍东摄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望量皆磋。不过因为坐的比较高幌,速度感不如那些贴地者强烈杯,还没怎么着呢就破百了蚊筋。这大概就是SRT8的魅力教棱凰,很难说值不值得捍腥设。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氦,跟改款前相比还是升级不少竞卿信。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糙,SRT是JEEP官方改装部门巾咸,这种改装是全方位的畴,包括内外套件加强极,以及性能方面的提升愧魔慷。SRT8就是高性能版的大切诺基奇嘘函,主要提升是外观套件改、及动力系统效梨洁、刹车系统喂独、行走系统等方面昆附。四秒俱乐部为数不多的SUV车型险舷示。动力系统采用了更简单粗暴的发动机势,6.4L自然吸气HEMI发动机僚癸瞬,搭载采埃孚8速变速箱炬。   SRT8为公路而生藕携,所以公路性能是它的强项穿斑檄,不过Off Road就不是特别在行了手劫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辽獭闪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绿秋舱。 ② 跟之前的SRT8相比色价擒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锤,所以科技感和豪华感都提高了不少拖釜,跟换代前的SRT8相比笆绷,升级的部分都是实实在在的路。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冈吝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逼鸽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泵。  ⌒偌俊③一百多万的车片锈散,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怖落硅,再挑上百万的车的刺评屑,好像有点吹毛求疵恋浆绕。首先悬架的设定非常的运动德铂,即便比较温柔的驾驶方式澎藤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浇保闺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车五寐露,大切诺基SRT8并不是一个非承侗幔合适的选择拢堤,尽管动力非常充沛沙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吃哗爽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撕,但好歹SRT8也一百多万了贺锣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懈提评。不过之后我们也释然了店虹嫉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舶郸,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甭,有点异响似乎也算正常郴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扛,请点击下面的图片进入试驾文章糜翻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亮偿绩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中老勒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颇锑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淬亨,还是老套路芜潦,直接切入主题沃吉熟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苍桥。 动力对比镐凑稻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渤,看看英朗GT的表现如何吧吉炯立。这台发动机的最大功率是131千瓦够两,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倾伶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乳,当驾驶者在需要全油门加速的时候梨欠忿,为了获得更好的加速表现盒拘河,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叔。对比发动机账面参数来看捞徊,最大功率118kw藏态涕,峰值扭矩250Nm恃嘶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立脐耪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮譬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心课,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氖。   至于传动系统方面尘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扇卷竟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捐囱下,都是目前该级别中的主流配置墨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梦耐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陶噶慨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肚萎涝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淖叉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卫侗,比如高尔夫6存、速腾等令恒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甩棘酬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荤革现,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朴刑搐,从而起到提升操控性的目的此叹立。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腑扇,但通过厂家的调辛迤剑后恨,当一侧车轮发生颠簸时吭,对另一侧的车轮影响会比较小些晃踞。   小结痢寐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫门,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了井荚岁,至于优点这里就不做过多介绍了量。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜咕8瑁后英朗GT更偏注重于操控性坛橡轻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂喘氦,见过后车追着拍照的豪,见过开我边上向我打听价格的挥跋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刻咳嗅。我坐在这辆路盛E70里疏萍,被注视得有点儿不自然杀祷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疾鸥,我琢磨着耐,要不要让他进来看看甲骂稗。要不是我瞅见了绿灯亮起弯承卡,我真就这么做了誊悔似。对不住了朋友颅,这次没能让你仔细了解它愁舍踌,不过我希望你能读到这篇文章贤湃。   不用否认护,人们对美的好奇与渴求与生俱来焙桑伍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣母媚孩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗可谅。不过在这些人之中窟年府,有人会终生恋着美人息疏,有人也会为抱个花瓶而后悔饥酵瑰。如今打造足够美的外表来吸引消费者殊屯哆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戈持,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泡枫,但在这之后能否一直爱着它刃栖,我认为是一个很值得细抠的问题戮克。   ●外观大气兴、美沁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昧筏脊,我还以为来了辆捷豹呛焕,赶紧跑过去看发现被骗了镀穷。不过我并没有觉得失落饶虾犬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钳拆冠,并且从设计角度看绥,它在借鉴与融合得方面都很到位呕羚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抠饲,我对它的外观设计就100%满意了剁浇。这事儿对华泰肯定不是个难题肆虚散,您看看宝利格还有华泰B11岸南蓖,都有明晃晃的格栅弦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伺比:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腿隋玖,但绕车一圈后我发现并碌蛾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灵。咱看看数据对比蚀期,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疥酵伺,可以说在各种数据对比上阿嘎死,它“不是第一盆芜垒,就是第二”杉狙。虽然在宽鳞、高和轴距上没有做到最大湘唱剔,但也不过是一两厘米的差别面骆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拌擒磐,这就让它看上去大气许多啥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上立咆钵。   打我接触这辆车的时候女,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霸。在这样的目光中韭夸巴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赶摧。面对“屁股高酒屑、尾窗窄”贪、后方视野不理想的路盛E70时糜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敝。先不讨论这样有多麻烦了藩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扁霸?这点让我心里不太自在焊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闻,是个应该有的配置摩刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讲。而随着国外皮卡文化的不断渗透荤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锨,去跟进时代的步伐行姬湍。为了迎合市场的变化及用户的需求频咕抬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荒,开始注重宽大饱满的外形设计膛钢,并增加更为丰富的配置铣怀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醚扇氛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惨堤夯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗编,整体的风格带有一股阳刚之气赡漠。在车身尺寸方面罢范,它的长/宽/高分别为魂赤恃:5310×1812×1775(mm)堡,轴距为3100mm策采芦。威虎TUV并没有大小双排之分睬,仅提供了一种车身长度灯汉茸。车身侧面的线条也很平直兄,外扩的轮眉使其显得更加饱满奔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感小狠。大灯采用远近光分体设计庇劳,其中近光灯还配备了透镜柔城爸,不仅更显精神去衬冠,而且还可以起到聚拢光线的作用层冯哺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潭随,遗憾的是贯擞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用补,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬碗性,并且后视镜仅为手动调节锈拐匙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架享靖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筐,非常不错昏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赁散锤,至于货厢外侧并没有再多设置瑞埔千。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)受扛淳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怯剑下。另外辰寄遂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颗,不过据厂家介绍歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豢。对于皮卡车型来说百食,这项必要的配置还是很厚道的豹突。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胜屏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呜臣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陌商。不过谷融,今天我来到这里并不是为了滑雪慨,而是为了求证一件事情刃盾:有没有一辆车哩腻,既能够带着一家老小舒适地出游瘸,又可以不惧冰雪默佰,在冰天雪地中步履平稳地行驶乐收,同时价格又相对平易近人呢罢莱骸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劝晾,那么就让它拿出真功夫试试吧屉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屉矛,从外观上看昆探,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别申鲤寡,19英寸车轮显得很有力量感素,也与动力总成更加契合;其它的地方圈,也依旧是酷威的老样子钞迸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理汐,甚至还有一些精致的感觉疥。总体说来焕栓,尽管算不上全新车型绕抹,但依旧耐看痘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巴裸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垒街耗,动力响应良好伐,易用性好锣式,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分架倾挛。当承载着全家出行时错,既不会出现爬坡和超车吃力的状况览,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凡搔摹。   至于酷威3.6L的内饰方面肖库剃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墩律,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屑幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唾。   除了动力系统假,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器够匣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怠烈俩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木寥乱。动力分配完全依靠电脑自动完成缮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮太郝木。   有了四驱系统蒜瑟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎届厢,具有更加粗大的排水通道盾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藐当,冰面行驶性能更加出色森倪。此外咸暮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拜炭垄,胎面中央多重“Z”形花纹如方、针孔沟槽设计希、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痴插。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息究,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间保挡蒋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涤蛇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伙桐,它的定位低于1系蹲歌。但是盎菇叙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菇嗡杰。另外斥枷钙,它也提供了i3?REX增程版本姆奶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机化康点,扩展了这款车的最大续航里程笔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓟闪钒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谭夯惨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茅僵隘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堂。   宝马有没有提高电动车的标准锈揭额?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协角?让我们在接下来的测试中找出答案逝凶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式番,宝马i3的行驶里程可达88英里誊罗耽。相比较而言犬急眯,?Ampera可达30英里捎瑰,而普锐斯可以行使约10英里咀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惮具,i3可以更多地使用电动模式舅慕幕。而增加了汽油机的动力系统农台,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刻风戌,357英里和505英里随奸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大经。这台车约五英寸高甫裂救,而宽度几乎和高度一样册锈,与低矮流线窍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熟未澳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隧慕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坟斡,我们没有所需的充电站?呵夏歪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爽集。   此外埂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容案联。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名费:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫌两。它内饰精美拒汞,融合了许多先进的科技殴龚,它空间宽敞为咀母,驾驶体验一流称起闷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车写瓣,它仍然使用汽油机及,以作为电量用尽时的保险李输。   第二名乱被:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爬舅,科技感十足激堂,而且它也能胜任舒适的长途旅行滔。   第三名饺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款危樊衫,它最大的优点就是充电迅速诧,性能可靠森啡。   然而盎领峨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋推茶。(实习编译冻病:徐旦?审稿炽:刘洋) ? 免责声明版权作品糕春抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权接臣伶,严禁转载楔悸,违者将被追究法律责任舵扫肃。责任编辑琶筛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车城,应该说是倾注心血了硼板,在技术平台上都有可圈可点之处访碍财,源自萨博的技术是其最大的亮点部抽抒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型图裙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构膜。在外观和内饰上伟墩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗创罢,在动力和配置方面也还是很有性价比的棉咀萄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗,绅宝的外观原创度还是很高的级缚,并没有刻意模仿什么车型杜,但我们会在这款车的细节上看到冕雇晌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞎臼。且融汇的比较好疥付瘟,并不是简单的照搬照抄慑鲁。这一点值得肯定粮,大灯的设计十分犀利心浓澄,鹰眼造型也有较强的辨识度豹。LED日间行车灯比较醒目淮坦,穿透性不错涡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趁敛煽,也很紧绷世。看起来运动感不错募类荣,但前悬和后悬的长度较长为曹,看起来有一些比例失调瞎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烫锰蛊,在视觉上看上去会更紧凑动感筷剿呢。轮胎的规格还是比较高的堪泊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能极操。   车尾的设计比车头更简洁一些屉惯,尤其是尾灯的轮廓盒温黑,设计非常成熟隘藕。和宝马新款3系很像蓝。除此之外年,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泰蟹盲。   本文导航坡膏炽:" "  “卧龙凤雏沽孰类,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唉葡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玖,便有了三国时期的三足鼎立溃毋葛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爸莎轿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胸冉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出春党路,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城量础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们,然而坊间始终流传着这样一句话色:“得中级车者得天下”;是的拦噶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暑瞳,今天我们会为大家带来两款重量级车型剑苦崩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巨莎许,请大家继续往下看块。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹿锭切,没错锨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堪铝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饶叹烽,那S60L是何方神圣贬饶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勾概奉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捅骡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版位,厂商指导价33.49万元泡守,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热感岸砰、后排座椅加热辫参、并线辅助虹畴、车道偏离和自适应巡航等众多配置谩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中党庙,即使不看车标焕毯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷瞎,哪个是奥迪妨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现珊饯疆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屡少,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皖晦拨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哆局供,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角额狮,使夜间行车更加安全环白耸。两车双色的外后视镜造型别致羞臀屎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毒碉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型店客,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孰响,至于乘用空间如何杯疼,我们将在空间篇为大家详细介绍劫。两车都采用了5幅式的轮毂造型坷篓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郸澳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀菲睦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墙簿挝,整体方正的设计略显稳重蔑蕉。后尾灯的设计两车可谓各有特色垢垃家,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅,设计感十足侗赏眷,而奥迪A4L的尾灯更加修长眉傅,视觉效果出色其。天窗不仅能够增加车内的采光薪释,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉将,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浑扫烁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习队炉。   本文导航掳位捎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辜粗茫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潮,配置也能满足一般家庭的日常需求淡董阶。对于这个价位的小车来说汹式,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诞,在这方面螺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摔便,就算是与它的直系前辈骐达相比河郊,也不遑多让丢。然而作为一款家用代步小车豌,它也并非完美陛毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高先溅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚀浮,车辆本身并非进行任何实质性的改变挞,跨界的概念噱头大于实际叼谱。 "   技术革新日新月异的今天俯悲栏,车型的改款换代再常见不过肃筋茸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锻恕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变授,同时在动力方面也增加了1.8L骏惊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万县,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势可羞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型黑矩,但它的实力不可小觑鸿考。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攀胖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旧湘饶。既然实力不容忽视坟,价格又有优势鹤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机璃。" "  版权声明判:本文版权为网易汽车所有浪,转载请注明出处匪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伸敬兑,全新的品牌全新的车型稻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汲俏姓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎扌眩克斯颠颊,在2013年嘎滩祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月涡,堪称是这个区别的标杆级车型谴痘响,观致3要想在这个领域取得成功煎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墙,看看是否有优势能吸引消费者关注剃。 外观风格各异   先看外观方面省鹿蹬,观致3展现出大气得体的风格弧,不像速腾那么沉闷单调辑,且有着自己的灵动个性;而付途保克斯则是完全偏向运动化的风格肉歼陵,典型的注重操控性能懊筹,突出驾驶快感的性能车型抛博雹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吨,与观致3区别明显坛。两者主要是风格差异勾溃夯,外观上分不出优劣镰深冷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僧,观致3丝毫不会逊色于该倒纾克斯车型廊袒。 尺寸对比 车型名称 副材部疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摔,两者也是平分秋色沮埂毛,车身大小相仿盒旗贰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上襄偿,观致3要大于溉菥浇祝克斯行,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岭,尤其是腿部空间较为宽松塑教祈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负拖幻啵克斯在后排空间布局相对紧凑蚂淌,而后排空间也一直是各代干方岸保克斯的软肋旧衔桐。 价格对比 赋妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赖,嘎迹克斯则要比观致3要更大一些坤挖防,在不放到后排座椅的情况下窃枪溉,感眨克斯的载物容积是530L幌,而观致3只有430L氓,100L的差距还是能装多不少东西的迷。而在需要有更大空间的时候曝,两者都可以放到后排座椅纳捐妨,放置大件的物品涧钞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棋素湿,观致3和赴既璋克斯三厢都是11.99万起步锯匡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煤臀并。而细细对比价格表可以发现恐涩,要选购自动挡的车型兄好,腹梗克斯最低仅需13.09万莆耗怖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膏,观致3则需要14.29万鳞舒,这个比起赶。克斯有1.2万元的价差硷,当然在内饰配置上会有其它差异俄肆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俯甲,可能概ぞ崧梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彭培。 挑选合适的爱车肖拆,看专业导购斗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翱半?   扫一扫昏安,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盎怀剖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惫。风云2伍俄磋、E5淡杆米、A3以及今天评测的这辆E3镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陀腥酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品户睛绢。从这辆奇瑞E3来看揭,外观及内饰都有着很高的原创度稀霉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挽理吐。这让奇瑞的产品线更加丰富欠,但也让消费者选择起来有些头疼钵堑喉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的败,也从来不缺少“明星”唾,“沉稳绅士”大众速腾狄慌仓、“狂派斗士”福特赴耍克斯等都是热门且销量稳定的车型唤卞,不过要问哪款车型最近销量最高坤酵酗,还要数“逸派高手”日产轩逸顽,它已经连续两个月销量突破3万坍梅霸,坐稳了桥车销量的头把交椅晨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡让暗具,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啊点好?下面我们把两款车型拿来做一次比较崔帽垫,或许能看出一些端倪秘呐激。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笨途锤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讳揣驮,入门价格上癸焚桂,风朗比轩逸高出2.08万元棺,表面上看价格叙珐,轩逸占有优势肆冈巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳖,这样看来辟陆,风朗其实只比轩逸贵了2800元趣,等国产版风朗出来后姑,风朗在价格上反而会有优势也说不定撩百概。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拜,这款车外观与内饰变化并不算很大范,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一截谱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敌想,下面我们来看一下贩媳亭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拴揭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观土第,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侣界剁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菜些。质保方面韧苗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力通。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表没偿潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机答谋,最大马力已经达到了170马力颂栋筋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枫。变速箱方面屏,逸动采用6挡自动变速箱拿睬汀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疵舒抽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谓疟芬。 免责声明清:本文仅代表作者个人观点刮盾纺,与环球网无关嘶解碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆甸,对本文以及其中全部或者部分内容葡汇、文字的真实性实棱、完整性轰煞、及时性本站不作任何保证或承诺凤陈,请读者仅作参考纱呛,并请自行核实相关内容立。" "  近两年恫,自主品牌进步着实很大协砷逼,无论是从设计方面且逢绥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升东虑,甚至可以与合资车型媲美酬项袒,山寨辖锭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹦窜。在10万元以下紧凑级车型中溯沃拷,更是自主品牌的天下师刊箩,凭借比合资车型更为出色的性价比蜂,吸引了不少消费者的关注娄诵插。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涸趁咆,一经推出便受到了极大的关注锻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闷系,包括动力在内控,新车共有20项升级侠瘸,本次共推出8款车型搅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款车,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惠豹赎,售价区间为7.49万-11.79万元媚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表存泻,近来也是频频出镜技,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗萁⒕牵控大玩具车”的名号名极一时狗鹤。速锐共推出了9款车型话馆体,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虽扑任,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岸桨竞,售价在6.59-9.99万元之间坟。   单一来看溯付衅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俺芜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菩体,看看那款车要更“精”一步鹊。" "  新君威变得更好看了间任,配置也进一步提升握,新加入了一些科技配置哦,比如智能交互系统瘫断兽,BOSE音响等等翻郊。这些都是新君威的改变之处彪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轰翠嫉,售价24.59万元拒,作为一款定位中级运动型车的新君威陋盲,品质感一如既往倍,操控性也非常突出陶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威飞亢,以下简称新君威绊狼,外观相对于老款进行了必要的改变炽卑浅,毕竟老款车型从上市之后罕挞痴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刊寒,新款在大灯骋差赡、进气格栅娘问没、雾灯粒共趁、尾灯小、前后包围都进行了细节的变动砷五户。   在新君威上晒敲糖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莎蒲林,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搂,在操作上没有太大不同几,轮毂方面健顷体,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚼,轮胎品牌依旧是普利司通慧刑。侧面造型基本上没有变化悉并,侧窗所占面积依旧较小欣。   车尾的变化还是比较明显的号雇,这主要来自于尾灯的改变亥爱。新款尾灯全系标配LED灯睹毛静,并进行了熏黑处理贬。尾灯的轮廓样式更加犀利澎唬捐,个人认为要比老款更好看丹艾浚。除此之外曝缕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拾,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘟。   本文导航绦艾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击连块寒,颠覆传统的外观挤翟晶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环少,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV领皮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巴霓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劫冒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熄,足以证明其强势的地位舵才。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沁兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聊规秋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窜潘。(温馨提示乏谋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版混妮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准播鹅溶。)   自由光基于全新CUSW平台打造疚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筐疲娃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歧癸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强限漆枪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氖,圆润的造型是其给我们最深的印象冻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绍略,显得简洁利落巴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辈纷,显得净雅别致铆搭鲜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溯阜问,主要表现在其大灯的表现形式上传立。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椒和彤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可班枚埂。两车大灯配置基本相近极,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凰,车道偏离预警系统亥挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丧噶陀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黎酶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锯皋瑟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势槽楞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓮陛红。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剃,其尺寸差距就没有那么大艇孪澄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唱爆伶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起统耪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费毒。奥迪Q5采用两边单出的排气管痕赡,在气势上略胜自由光搭抱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砂,磨损线束保护层唬,存在导致电池损毁的隐患技。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尸沽惋,称9124辆V200受此次召回影响桐世。长城汽车正在邮件告知客户骂,并建议联系当地经销商进行检查维修滤勾。   据悉脐裳首,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烽岛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逃家。”更有甚者歌,线束可能会内部融化售。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胎搜康,目前已上报了数起线束故障既敬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莽,不能够给电池充电漠炮,车辆也无法启动鹿联。”但这一故障并不影响汽油版V240车型催,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玫掣霉。   克特里尔先生称谢陆,检查故障预计用时20分钟疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菜稿。如果绝缘保护层磨损严重擅盎猛,线束已裸露讨及,则需约两个小时以更换整套发动机线束膊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疯戈。此前脾惊喀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回石,2010年又因手刹故障而被召回嘘哥蛙。   2012年锰秒督,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贾庭程,长城V系列也在其中霓缺懦。当时秒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片横揩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枫裤闻。然而谱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片季,更换车辆共计超过1.5万辆咀遁统。  ∪蒙唷(实习编译落饲:王萌审稿悲什:刘洋)   免责声明版权作品腐糯沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载讣念,违者将被追究法律责任伶笨港。" "  随着经济的快速发展弹噬矫,购车群体的年龄层次也越来越低位处,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廊殿、省油泥尽逼,而是追求个性和时尚设计抹图岛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竟草,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笺。作为跨界SUV娠途,它们在造型上将年轻丘、时尚展现的淋漓尽致坑片,完全符合年轻消费者的审美需要署。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比餐,来看看到底谁更适合你绥矩健。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV管,相比2012款变化不是很大剩,只是增加了配置和车身颜色韦戳牧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扳鲤,售价分别为21.98万和21.47万饯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刻匹,但风格却不尽相同雾措。斯巴鲁XV外形显得干练篱到,车身线条硬朗霉沤,富有力量蹋傲,越野味很浓咕妓。而标致3008外形偏向都市化设计接钩存,饱满圆润的车身凸显时尚感媒咯逞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秦浓。   车身尺寸方面有所差异卤,不过并不明显砍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丹。斯巴鲁XV车身更窄锭弛督,同时也稍长一些刃票。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僻深稿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杆低,加入蜂窝网状格栅运动感十足刮砷舍。而标致3008采用半圆形中网铝想汤,镀铬亮条包裹显得很精致狸陆。两车前脸分别展示它们不同的风格饲截饲,同时都包裹塑料黑色下包围客男苦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炼鸥翱,远近光分离灯组设计藏盲壤,造型普通疙,配备有示廊灯茧么遍。标致3008同样采用卤素大灯婚啊,不过加入透镜搁郎,不仅聚光效果好淑苔,同时美观性也不错棘边。另外梦及,还配备LED日间行车灯弗湾掳。   在侧面伙茶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酵先,比如非常倾斜的A柱痢,同时将后视镜位置后移济加,留有三角窗减小了A柱盲区浦杀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料手逆林,有利于减少磕碰的维修成本哭伸层。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎途氮淘,注重舒适和静音性猾,双五幅轮毂很有张力玻青拧。相比之下斑驼宠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硅承,与黑色下包围搭配运动感很强烈贩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坚浮抚,同样注重静音和舒适性镁褐布。两车的备胎都是非全尺寸设计施羚。   相比前脸很卞态,斯巴鲁XV尾部更个性菠额,辨识度较高沸仑哗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瑰,镀铬亮条的运用增添了质感邪钾肺。 标致3008尾灯加入LED灯组捕透,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酪莲视,但是块状尾灯造型很独特美。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像媚,标致3008同样配备倒车视频影像廖叼竟,另外窝斡社,还配备前2/后4颗雷达探头狠椽趴。" "  在过去的一段时间里捞劫帘,肝酱剑克斯劣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挖。时尚动感的外观俱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豹边,成为了年轻人群青睐的车型阶米。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莎删嫁,科鲁兹掀背车则是新进的一员孪,它所要面临的是一场“无言的战斗”缄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卞汾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闯补惟,但却带有美式车应有的力量感效惋戎,总体来说它的设计很适合国人的口味孟驮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寞藩停,其三厢设计有些过于保守蒲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阑宋,为了能够扩展消费群体磕,推出两厢版是其最好的解决办法逗潘瞄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话精,你几乎完全无法识别它的真身恐祷怠,因为它与三厢版保持着高度的一致性税。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组本穷,很好的诠释了彰显力量感的诉求姆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藐寂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接四剁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些复磊棚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妒恭茄,但实际上它比三厢版短了不到9cm俄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多起,后窗与尾部的衔接并不生硬始,拐角的折翼恰倒好处贝,为尾部增色了不少恃码。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篓碳萎,在样式上显得更加简洁盯,只是与自身前灯组相比铅室疆,在棱角的刻画上有了明显的削弱磊狼。   本文导航腑:" "  提起之诺瓜谜电,很多人都不知道是什么品牌吹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沦勾。只是之诺定位于高端合资自主品牌管厦烁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扳浑,那么它的首款电动车1E表现如何接净激?以下文章为您揭晓琼。   只租不卖沙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陵菲拆,包括车辆租赁继坑、充电设备勘察安装笺熟、车辆上牌顶、车辆投保闲蝗乓、定期保养垦氢戮、故障维修钙忙、道路救援菩、检查维修备用车等笨肪舌,通过这样的商业运营藐嗣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绘芥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罐渤溯,它的卖力需要大家自己去发掘侵。不过在发掘1E精彩设计前欣,请先忘了宝马X1罢楞,否则你将永远欣赏不到1E的美拎莆堪。其实1E最出彩的设计在头灯皑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碾呐奉。   不仔细分辨的话甫窜,很难把1E和X1的侧面造型分清熬侍沸。不过1E拥有自己鲜明的特点双刹,车门下很宽的镀铬饰条势萎,和没有行李架的车顶办惊。   相比车头和侧面教,尾部就让人感觉有些欠妥了墙叔侯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虾鲍聪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谅环灸。   本文导航吧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说十降,奇葩的中文译名侯纲庐、“野性”独特的外观以及较高的定价隋钦锚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褪零。说起野帝我们不自觉的想起膜缎穗,同样在以国产车身份进入中国之后氛,“改头换面”的法系SUV标志3008动锑拿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”故。当然谋坪,以20万元以下的车型作为主力军贡孙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一却。那么下面我们就来看看掣梳番,这两款性格迥异的德侯敝、法新生代SUV之间究竟有什么差异挤,各自的特点又是什么灌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铝夺,首当其冲是价格方面的不同钙兽飞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合期冯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冯,不过差距方面不大基本可以忽略酒勿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猛。动力方面的表现也近乎相同络黑炽,只不过大众7速DSG旦廉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忙鸥戎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰次箩拔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腾香。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激险,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景途矾辱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锰。闲话少说守烈兴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惰烈。   这次试驾共有5个科目钨鄙蜡,分别是1.傲虎—终极绕桩楔,2.傲虎—冰雪连环棱崔,3.傲虎—短道拉力测试仕,4.XV—戏雪乐园镶,5.森林人—不规则路面自由行驶累。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡奖瓜,MPV表现出相对冷清的一面笺陌,尤其是中高端的商务MPV惧,几乎屈指可数棉,除了老牌的别克GL8外讹党,似乎很难让人想起更多车型锤。不过在这个还没有完全饱和的市场里敝涩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疟嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮册酞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氛?这就是本文将要找寻的答案凯酿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄谐赏,售价28.38万元-33.58万元炮半谭,目前市场上有近2楷痹、3万的优惠幅度乃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乱慈坑,官方指导价31.98万元蹈。) ●外观解析   从造型上来说咯侣拟,艾力绅算是开创了一条新的路子理掣价,没有过分使用一些夸张圆润的线条谓,车身轮廓棱角分明淘来漏,有着很强的视觉冲击力却,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别箩瞥,此外贩柬,艾力绅还装有一套大包围患屠咯,颇有几分运动风范搐汾,也有着一定的改装潜力捆梳谈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓤菜涉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痞抄碴,中网与宽大的前大灯连接在一起类嘲秀,营造出一种大气量、动感的MPV形象晒羔。   艾力绅A柱采用黑色设计患篙栏,且A柱的倾斜幅度较大瓤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靛配,总给人一种方方正正的感觉违恭瞬,后视镜尺寸同样不邢胰┘睢,与整车的风格很搭时赏,宽大的后视镜提供不错的后方视野欢泻边,保证了行车的安全性与舒适性保。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭谅睬,当然钳逛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现良列,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惶腹舞,侧门就会自动缓缓打开挨互,此外恫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泪梁涡。如果对此还不令你满意的话媚抠兢,通过钥匙同样可以倚蹋控侧门骂乒,确实有些高端大气上档次搓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恃坑火,轴距达到2900mm涵封痉,尺寸在同级别对手中并不占优势介,与GL8相比莎山,仅仅在高度上略强于对手麻碳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奶挺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郡盗。整体线条依旧硬朗没港,尾灯加入了时下流行的LED元素烩镰,为其增添几分现代气息髓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗽,人们购车的选择可谓越来越丰富闭构,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矢旱吝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吴千,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔡,他们能够碰撞出怎样的火花堡固改,请大家继续往下看稠城斜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胖采:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出领茅逝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烁,由于这两款车型出自于统一平台打造涡僵畦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湿檀划,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间据。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题覆微榔,你可以说它带有侵略性仙碍品,或是富有运动感挪逢佛,也可以说极具视觉冲击力截杆默,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俱沤孔。而K5也应用了与智跑沉鲜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恰礁芍,使其拥有了明显的家族特质娘洼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岁诞,极力打造出时尚与动感的流体车身踩,在驶入眼前的一瞬之时挖骨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挨。前脸的线条设计十分紧绷翁茅,大灯组与前包围向中央区域靠拢凶吭丘,展现其动感的一面酶揭镀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刷歇壬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱丹,抢眼的外型加之迷幻的光线策淖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坝辑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着访枯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伤。   第八代索纳塔不仅外观时尚逞狮,灯光的运用也颇具科技感精狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性互,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘫诲噬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炬,显然这种的夸张设计祁涧,使我将其列为变异的种类惋凸编,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稳蓝仆,多折线的应用也使尾部更具立体感骑列诲,同时对于运动观感上也有显著的提升强紊溪,由于K5搭载的不同动力总成钢昏,2.0L车型配备的是单排气设计翠场默,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感麻挺。   轮毂也是一个变化的重要部位示斜疾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撑绅搐。根据配置不同凄肩锭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分香葡律,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祷末,该系列轮胎偏重实用性赐。作为索纳塔的尾部莫,基本没有大的变化峡蒋侣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒂怖沁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酿泵防。   本文导航钞:" "  每到年底庭颠葱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妨汗编,地点也大多选择在北部寒冷地区捂咀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣獭师佳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性必途。在临近春节前夕景,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卉嫡。   延伸阅读泪煽搞:   之前头,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庐赴失,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惠。   酷威采用的是电控适时四驱系统摄蓝席,中央为多片离合器靶,由电脑控制来分配扭矩寿,车内并没有任何切换按键期喉亩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疽挖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施负,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亨署,如果想要挑战一些极限的路况的话缝,酷威还是不具备这么大的优势的响,因为不具备限滑措施祥捅,至少在脱困能力上会有限制性堂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎如,采用全新发泡橡胶技术赦憾,具有更加粗大的排水通道钝思寿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛾颠床,冰面行驶性能更加出色邦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桓澄坛。此外扒画毕,中央多重“Z”形花纹睫歌守、针孔沟槽设计贸邢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扭钞羔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培群,最大功率206kW/6350rpm扔,最大扭矩342牛·米/4350rpm非卷欠,在目前的大切诺基摄校、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稠席,但是会有不同的调教苹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枪,我一直在想姜笛刷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酪被?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV项搭腿,我觉得这个可以有熊,至少不会和其他车型有太大的冲突陵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挠,路面上的车辙也是压实的积雪桑部,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涝阑访。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用席眠,只要不是过激的驾驶行为列唾,基本不会出现危险状况墓赦汉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屑匹,建议最好将挡位切换至手动模式躬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脆攫钒,这要比才刹车安全的多瓶福,这中方法同样适用于其他手自一体车型侈。   本文导航晾戌勃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢守抢饰、充满艺术色彩梁,或者是有着一些与众不同的操作模式匿。而这辆2008则告诉我们忱瘫,一旦法国人在拥有自身优势的同时棱,再把务实两个字加进去焊,那么可能会让其它对手感到紧张浆茄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腊太汉: 由于本次活动仅为简单的静态体验熟熄伶,场地和车况都受到一定客观因素限制怂沦踩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篇肛,至于其他更多相关信息垫舞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲸腻拦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凤上,作为首款引入国内的小型SUV霜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椽傅熟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敛恼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杰本耙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夯卿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一释。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪钙,对消费者很有吸引力呛离。作为一款紧凑级市场的生力军车型狭律桃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价旁喂。   观致3共有6款车型墒污,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型判,售价为11.99万-16.79万元区间仕。因此胜诡层,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扣。对于中国的汽车消费者来讲搅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的融箍。要知道自2006年上市至今擎孙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主净。那么榷复察,作为一名后生的观致3说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擂借肥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼女咖吴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佛片慌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价破鼻氓:16.78万元)来进行比对模。由于两车的售价只相差0.01万元露,这也令比对的本身相对公平一些桑弥搜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纲卿顶,我们测试过高尔夫7顶配车型庙弄偶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皆弥颊,跨级的配置也令对手望尘莫及咸。但这一切聪蛙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苇棚哆、最需要的因素日。对于高尔夫这样的家用车矩鬼海,在使用的维度上做到出色汝,才是它的本职悼。今天酒惶,高尔夫7又来了穗,这次是全系中价格最低的1.6手动型堆慈。动力称不上凶猛讹床,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存辉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗订妥虏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撼,必定有些硬实力殴。空间满足舒适乘坐蓝、常用配置齐全屡疥,动力也能保证提速顺畅帛挺能。但对于这一类的畅销车茹,最重要的是它必须耐用宪忌,不能隔三差五地就往修理厂跑刻叙弦,也不能冷不丁地出个大毛病郝。这么来看讨群令,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炔浆,故障频出窍传,这点很难让人满意迁铃拌。毕竟局痞钠,大众车能在国内打下当年的民众口碑矛,靠的是皮实耐用的品质畏摔。在我眼里毖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疾鼎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涪,高尔夫7车身长度增加56mm卧襄,宽度增加13mm笆似怪,高度减少28mm套幂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长范,也更显扁了亭坎。   如今然们,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达库,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辣短。这个配置的增加集,为日常使用提供的便利性还是很大的率守裂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歇刀,要知道讣澹克斯猾、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性此榔融。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服比枫砰,这套胎居功至伟矾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候型,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铝鹿,如果您拥有过高尔夫4许温垢、宝来或者帕萨特B5的话衔,您一定会理解我的意思磷箍。没有复杂的配置和开,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厦痕,瞬间就能上手砷十姬。这一切都似曾相识才。   在1.6手动版的高尔夫7上巷,您看不到任何高端的娱乐功能察,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沁团,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烦肖愧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸿,但我认为这并不影响操作便利性供败瞥,最低配车没有大屏幕很正常掏敖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用习铣垮,车辆静止起步平顺性不佳撼,油门给少了刹车不松开匡量攫,油门给多了又会猛窜梅,让人抓狂教弹。但今天这台1.6手动车型壁媚艇,上述症状全部消失列副。起步轻给油即可危恕垦,电脑自动调整喷油量筋触离,使其转速稍稍上升煞淳姐,令发动机不容易熄火垦热屏,等红灯刚旦爱、坡起都很方便蛇腥,使用起来当真比顶配的舒心多了么。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帘杀秆,让人捉摸不透锤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平技萎虽,用料优秀被认作理所应当末。在数年的成本控制下拱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质槐抠斧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婆退长。对于大众汽车而言拭,这样的结果也堪称可笑了标金。   没有真皮座椅浚,您会失望吗叛藉?我和同事们都不会潭汇畅。我认为从适用角度上肮坞,织物座椅与高尔夫更搭朽板牟。这套座椅的缺点婆奴伍,在于椅背调节起来很费劲仙宦活,而且要是有个腰部支撑就更好了敲帝。纵观高尔夫1.6手动的配置佩僳,我认为作为最低配车型蚕,功能简陋一些并无大碍绦隘,该有的它也没少煎谷澜,并且绝大多数的都还好用笺贺似,如果您是为了舒心实用马琅,我觉得它能满足了成港许。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碗佛人,对于购车需求的国人来说坡匈,一款看上去体面懒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矢,只是碍于可选择的范围有限剑秤莎,但凡有一款出类拔萃的新车型嚼殴程,必定会迎来极大地关注答琅。对于25万中型车这个级别斑,迈腾一直是多数人闪过念头的首研薄,而福特全新蒙迪欧的到来局,分走了不少的关注度窖离,选迈腾还是选新蒙迪欧释,对比一下就会发现错,挑战者颇具实力擂热花。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型取份扳,售价24.28万元普偏辰,和迈腾 2.0TSI 豪华型般壳谰,售价24.78万元娃,均是各自车系中的主力车型溺巩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车内幻,兼具个性运动和居家商务需求配十。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计末,极富攻击性路,对年轻消费者有着很强的吸引力不拟概,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脐,入门的1.5T也有不俗表现冗炮馈。   现款迈腾严格意义上上讲土私衫,只能算是半代升级性脆,是在老款的基础上升级而来凛曹。迈腾整体延续上一代车型的设计窃纱,符合国人的审美便炊颠,经过加长的车身犊,带来大空间的同时饥,提升了行驶稳定性及舒适性特拿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乘,轴距达到了2850毫米蜡埔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猜,整体比新蒙迪欧小一些峭,即便是经过加长实街肥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恋咖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敬楞、加热躺、折叠炽、记忆 电动调节鼻缕翘、加热刷峦拖、折叠碍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鳖来墙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乓翰惧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诵萄凛,不仅科技感十足诞惦隋,还具备随动转向傻烂、自动开启等功能胁华涂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掇。天窗彻禽乐、全功能配置的后视镜等壁扔,两者处于同一水平盾修村。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诬,对称的T型中控台中规中矩啥笑祈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虹竣纺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兔不怒,主界面被平均分为四个区域耿焕得,分别显示电话屠姐、导航森、娱乐和空调四项基本信息韶跋鸵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局超陪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逝纷草。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氢、6碟CD等配置酷救,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藏虎,迈腾更像是上个时代的产物驾肝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肪苟,相比迈腾的2812毫米晾,略占优势农,但二者在乘坐空间方面释,都已经足够日常使用唱极。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栋,满足于舒适和运动的双重需求轰赐娩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氰匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骗看槐、方向盘换挡刺,以及原厂导航等配置氨村,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹭速。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窜操。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汰,最大功率178千瓦逼假,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱础搓梯,平顺性和换挡速度足够出色宝刑定。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锌盆落。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冠,最大扭矩280牛米蔑,匹配6速双离合变速器陌恒脊。当年迈腾这也算是黄金动力组合壁尚累,但与新蒙迪欧相比捣,参数差距明显卑。   保养方面菏瘫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恳堡,建议日常保养周期为5000公里左右缎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钡箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保问,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姆凶蔡,之后保养周期为1万公里莲唾蠕。小保养的费用在600元左右圈,需要更换机油机滤茶,大保养的费用在1100元左右狗疆,需要更换机油三滤垒陕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惹理孙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毖羌,相比迈腾卢陌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汇,还增加了头部气帘和膝部气囊睬。并线辅助功能也是迈腾所没有的核揽。   点评协尘板:不可否认瞎啦酚,大众品牌进入中国市场多年现盟购,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缔,无论配置水平还是动力系统帛拘,都已经没有什么优势了酱,抛开迈腾一万多的优惠啼葡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剃:本文仅代表作者个人观点劫托泼,与环球网无关俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县镰,对本文以及其中全部或者部分内容蔑每粟、文字的真实性袄葱盎、完整性超顺噬、及时性本站不作任何保证或承诺轻辅,请读者仅作参考徽篇龟,并请自行核实相关内容悄蛇伙。" "   “北国风光圣棋年,千里冰封傅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景码届客,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吾惠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搭毙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段投,对途乐而言这不仅是一种新的考验喊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战督曙爱。 外观茶绞界:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棱,想必对于多数人来说份卿炼,它的名气比兰德酷路泽小很多田蚂,但并不意味着就要比竞争对手要差扭扣阂。外观方面途乐外形实在太大了陌汉此,有点圆头圆脑的感觉毋窟,比兰德酷路泽温柔了很多烦,缺少了一些很“MAN”的元素刊缎矮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恭橡抽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宽檬谢。中控台看上去很有档次函无,各类功能按键排布也十分清晰婚挪尽、合理窖春乳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彪怂推,完全遵循了游艇的设计风格娟邯,宽敞垂、舒适蔑毛、豪华搽木,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰客酒秒。   小结幕: 从外观内饰的整体表现来看许唱嫌,可以说途乐是一款成功的车型刷翠瞥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钙寝童。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势土磕淋,如果“沙漠之王”远离了沙漠瑰喘困,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲杏,这也是我们大老远来到这里的最终目的黄耸钩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艘淡,人们首先想到的通常都会是奔驰豁氦链、宝马扮、奥迪黑茄蹿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴年体忌。但是说到文化的话翅滇金,就不得不谈到今天的一位主角绞骄,捷豹XJL写。相对于奔驰这样的全能贵族来说翰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置干呵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵禾惦迟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琼鹤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菩谅晶。   作为进口高端豪华轿车伦,相信奔驰S级大家都比较熟氦膊,而捷豹XJL依旧比较陌生绵钦,捷豹作为英国豪华汽车品牌峰篓七,也有着将近百年的品牌历史邻绷骋,虽然品牌认知度不高颂闻,但这头豹子可不能轻视删横。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型零揣,价格都在120万左右颊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L号,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力判型。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前松,其实捷豹和奔驰早就杠上了详嚎盖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了古诽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佃,你一定记得去年上映的《007核博艇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轿孔,没错就是捷豹XJ捞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烙诽,里里外外展示着它的优雅与稳郊踊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悔亲。   无独有偶渡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套概锤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啦蔽汞,虽然不是目前新款的S级滴拿拉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啼。   言归正传枯凰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迷沦,不过两者的风格却截然不同博。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壕骑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墙袒,在当前时代也更加与众不同钝谩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车详镶庭,的确奔驰S级是同级别标杆笺,外观轮廓延续了上一代嗜,细节之处更加富有科技感角亭顷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淌玖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阔沧喊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熊桶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兢贿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芹斡窘,比XJL更加强势锯蒙谴,这就像两个高人瓤,一个低调一个高调而已舒夕。   大灯的造型也风格迥异繁,XJL的设计更简洁菩,内部采用传统圆形元素钢船,使得其眼神也更加专注息。而奔驰的大灯设计更加时尚抚堪瞥,内部流畅的菱形也较新颖憾摩窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鬼联恰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘛镀,光前大灯就使用了五十多颗LED即。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾办厦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拆翔馅,更加沉稳煌竿妓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彩荒薪,但硕大的车身同样沉稳痪嚷,硬朗的线条也更加动感肃览涂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淋奇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒋,这也使得XJL的车尾更稳重矫标们,而S级更挑逗人铣。   尾灯的设计侈盼磺,捷豹XJL采用纵向设计推慨,并以车身腰线融为一体入,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过书境驹,整体轮毂简洁不繁琐徽磋投,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁青松呻,内部灯组造型是一大亮点岸持,点亮时相当好看泵氨不。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节九铆,并没有过多的修饰梅澳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质榷蒙,就如同一件高档西装蒂歇括,某颗精雕细作的纽扣就足以侗瘟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剐色,相比奔驰大气的轮毂敬,捷豹XJL的条幅更纤细轨,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹿氯。尺寸方面XJL为19寸毛,比奔驰S级的18寸也大一圈略菊,轮胎方面同样为245宽度猾冉,不过与奔驰前后同宽不一样惩祁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275什。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型软,并且作为一个自主品牌叭节导,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抖,旗下的GS5浪、GA3氏私、GA5几乎可以与合资车相抗衡胶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迟暇磷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的施裙,广汽传祺旗下三款车型都来了现车凇,由于试驾人员较多谢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俗考陛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓮陀蛙。   现场测试场地为两个圈形场地扒盆蜕,两个场地项目都是一样的喊迹,可同时进行两组试驾鹅陡,场地提供了直线加速览、紧急制动咳庭褂、蛇形绕桩冉承、麋鹿测试四个项目痊,可以说涵盖了大部分的性能体验釜。当天试驾温度为零下十八摄氏度零牟汐,这样寒冷的天气枯辆谅,面对半冰半雪的湖面广急裙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岁害。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戮熬盲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茹睫,TCS系统介入丛柒匆,防止打滑的发生界里。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霉淋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搂,最大功率獭:90kW(122马力)/6300rpm瓢辽,最大扭矩姑:153Nm/4500rpm皖。而这次试驾的车型中没有手动挡幌描,均为4挡自动车型行,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓣儒。   起步于加速初段油门如果踩的过重口,TCS牵引力控制系统会即时接入松,并且自主减小喷油量叼睦,从而避免轮胎打滑竿构郝,这一点上GA3与GS5表现都不错邦。加速至60公里每小时后扩深济,紧急制动墨慷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔼匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枚将,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离儒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吗诽,未出现侧滑辱领膏。   本文导航祥门烷:" "  提起中级车脯惰肮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驴撑。但要是预算有限陌傻八,面对这两款车型还真有些底气不足纶涸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巴。好在现在中级车市场一片血雨腥风备扣平,改款K5已经于近期正式上市桂究,延续了韩系性价比超高的特点护七。这次笺横视,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸥勘,让您的购车选择更加丰富部。   没错花颇恳,此次选择的几款车都在18万元区间内媳。而且颇为“巧合”的是构谜缔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合券,也堪称中级车的黄金动力之一柿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莫碎。既然如此捶雌龟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔫挥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萎僳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)困,动力参数有小幅度的提升偏,燃油经济性也有一定的提升兜,但依旧没有给人留下深刻的印象袍,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞爽。如今氓菊,在配置依旧丰富的前提下化,它换装上排量更小稀备恃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菜淖哆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暑,这一次似乎有点看头了斤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机催,它的来头可不少哦晌佩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗜防,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖如茫,可谓是福特的明星产品森瘁。我得承认这些奖项来之不易岔番亭,但我更关心的是俊锹魏,它依靠什么亮点来获奖炼谎柏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烫手巴,震动及噪音抑制能力如何昏寒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刃禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒲梆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷把慧我、涡轮增压以及进排气可变正时技术法。在这些技术的支持下尺蟹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薄途。反应到账面参数上倪连,它的最大输出功率是125马力位猜,最大扭矩达到170牛·米茬湾筒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岭。   另外潍骑馈,福特也针对其三缸的结构特点括,对发动机的震动獭、噪音等方面做了很多优化和改进沟让,比如喷油器及油泵柔性安装失薄、皮带润滑辩、缸盖上方吸音泡沫等等肺芬。为此规趟苛,我先后做了两种情况下的简单体验氨蛇:1乱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缎、在静止的状态下寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琴巷倍。经过细心的体会和观察后欺苗,我认为结果让人满意攫堵荒,发动机的震动轻微爬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沁路淌,但也不大碍事徐。事实上顿,即使我细心观察闷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗣恕储。   看来之前的担心有点多余团伪,还是直接上路试驾更加实际竣。它的电子油门响应依旧很灵敏损伍,轻轻触碰油门踏板雇愁,发动机的转速表指针就会活跃起来丰闹蹲。幸好油门的调校比较线性杆超,分寸拿捏得体午康,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涉。同时玩口妇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囤扮搽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉噶遍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烂刊倍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的薯财。即使在低转速区间泄弓,发动机的动力输出也很活跃力盘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闲。同样受益的还有动力输出的持续性勿,在试驾路段里面有不少的环城快速路磷撅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纠,而且整个提速过程顺畅自然丘。只可惜受道路限速的制约敢汲,未能继续把速度往上提棘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昧脯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契峰杉渐,升挡动作迅速姜闲,在D挡模式下正常驾驶呛,1700rpm左右就会立刻升挡癌订,让整个加速过程更加顺畅自然税。然而厂罐,在遇到拥堵路况的时候狈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感户,幸好并不是特别明显蛋祭恰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怜俄辜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了密,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汾寐,除非你把油门踏板踩得足够深骗患埠,否则它不会轻易降挡措羔。   变速箱切换到S挡后窟,油门响应速度稍有提高氦,而换挡转速则提升到3500rpm敦,动力输出表现得更加亢奋肃。味道对了芦,这才是S挡该有的特质哗饱敌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赂。当然查浇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猫哼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脾滇,至今我仍然未能适应佛卫抄。   其余部分与老款车型基本相同凯涣,方向盘的转向精确钵烦瑰、迅速斜缸,甚至有点“贼”派筏佃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牡效警,对车身的支撑力度足够田,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糯曹卿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜂寞,同时也确保了车身的灵活性桶拖危。但面对减速带这些大颠簸时琼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脸浪。   在动力水平得到提升匈、操控感被保留下来的情况下甘诧沮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乏,开起来更加得心应手世,也更加有活力喷顿廷。这点值得欣喜夹汞硕,也是嘉年华的进步鸡沤搔。当然袍健欧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎示牧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仇廊汲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怪存,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伪舞癸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵强讹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘲烦,不过众所周知滥京反,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台攘脑砂,而是换装了大众全新的MQB平台诫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亮肚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异七汞抚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异很办,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞧陌架。   首先我们先来说说平台阮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谅粳闹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构籍黔朵,PQ35血统也就不在那么纯正佃狠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓝偷铆。   平台究竟是什么晦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车身,它们会采用共同的零部件递秦瓣,采取相似的地盘呢收慨、车身结构链壳、形式结构以及相近的生产工艺夹灭梦、轴距等醛,以此形成车辆生产的一套完整系统翰澳,平台生产的战略是当前产品在开发中秽妨,最流行世、最科学佃穆兼、最节省人力慑掇界、效率最高的一种开发战略段。因为对汽车厂商而言拐接,可以在有效控制研发资源悍来、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庞喇稼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撤佬诫,并看看它们之间存在什么差异催事。   PQ35中的""P""代表平台篮戎,""Q""代表发动机横置袱遂铆,""3""代表A级车敲谁,""5""是指第五代扇纽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恃,采取相似的底盘滥、车身结构噶酗、行驶结构高、相似的生产工艺以及轴距等挎撤。由于研发时采取了已存在的""模板""叹踌卡,不仅使车辆研发缩短了周期杀稳锌,而且共用的零件大大减少了生产成本蠕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幕饺爸。采用PQ35平台的在售车型有途安肠晒、开迪馆驰、SCIROCCO浮粱、奥迪TT克、A3栓肖蘑、斯柯达明锐等车型舰揩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喝蛙沥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受贪、大长度激光无缝焊接玫磋盒、双面镀锌高强度钢板掂巍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刀,但如前所述绘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浆搽。   MQB纳幽繁猓块化平台是大众最新的一个生产平台腥,也是此次第七代高尔夫使用的平台汹锌可。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制导踩雌,并且可以共享比例达60%的零件焊腔柏,包括同样规格的发动机绿勺塑、变速器等叙价。MQB平台的推出偷,将会取代过去的PQ25疆雀爱、PQ35和PQ46等平台鹤跑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性小混,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装互瑰,不管是传统动力结冷、电动和可再生能源动力凛臀,或者汽油机投、柴油机但、混合动力系统焚烂芯、纯电动系统信通庞、天然气发动机师、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阮池。另外玛,MQB平台还可以对轴距峡毯、轮距颠钵卑、前悬和后悬等部位进行调节菩队。另外此平台可以生产从A0级霓半、A级到B级三个级别的车型鲍。这是PQ35平台所不具备的牟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朽殴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾崇睡。相比几个欧系对手甘隶,宝马的动作显然慢了半拍顿假,继5系旅行版之后备舞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售害。当然有时候来得早不如来得巧毙窝秽,只要给足了诚意暇,迟到了也未必没糖吃遂请。   对于3系旅行就是如此普,在它到来之前旅械供,C级旅行和V60早已在国内打响了名头结币碳,作为后来者柑季忻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚,就更需要拿出浑身解数了筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版官羔,下面就来看看它究竟有何能耐掳马驴。   还是从外形开始说起乔涩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘樊,其底盘代号为F31箱吧,依旧是标准版轴距璃档戒:2810mm婪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言授,这仍是个相当精干的长度歇潭需,车身“三围”基本和三厢版一致堑裸,只是由于行李架的关系倒,车身高度小幅增加了21mm式渤试。   我们测试的这款328i旅行版巢,还搭配了M运动设计套装笛贤幕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锣怖,闷骚的感觉立马出来了皇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葡畏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色簇嫂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拭咆窖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扩漂形,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性女,这和旅行车设计的初衷相悖汾需场。选择18""则刚好合适诡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弥膜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点说妹,用一句流行语来说就是附绦:低调奢华有内涵吞插盲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沏,从这方面看检烽,3系旅行并无太多亮点稼岗寇,车尾的造型显得有点过于刻板日日,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迪颅。相对来说并没有对手做得那么出色闺,V60和C级旅行在设计上的看点更多岗山标。另外市扮式,虽然采用了M套件诬酱蚀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罐赤,看起来实在是低调过头了假。   外观总结珊巢刨:如果你是3系的铁杆粉丝疏,但又不愿自己的爱车烂大街溪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喜,低调中透着股狠劲儿衬慕,闷骚人士的最爱棘盎嘲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铅世,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帕。但俗话说储栓女,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜜邯寝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何位?   车型的选择方面瑟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楞刚腥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壳踢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邵巩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诬伦旱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耻坛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秒错拿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唯,再辅之以保险杠的少量镀铬忙,前脸看起来一如既往的简约和低调吴查瘫。车头多条轻微隆起的线条随,包括引擎盖上也是凹凸有致姑肪炬,则让低调的前脸显得浑厚有力无本。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膏咳晴,外沿继续使用镀铬装饰陋奉假。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谷滤舞,也更容易让人接受婆庐成,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莽办录。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寂,一个氙气近光灯舵,一个卤素远光灯市,外加环绕半圈的LED日间行车灯日,没有任何花哨的设计斯,注重实用偶。而作为玩灯行家的奥迪该坞贪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汀,配合上单颗远近氙气一体前大灯澜滤,杀气十足息么堆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搞汕七,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郎,看上去随时有往前冲的冲动脸,非常动感和迷人酪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车免叼,看上去从容而又优雅陇隙,有点儿荣辱不惊的味道就。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞭抠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黑膳,毕竟走的不算是一路的风格了体峰点。不过辫得,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感橇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廷厦干,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丛戊,变成了矩形倒角式的设计和琉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酶哎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丰矩晒。   尾灯方面轨难吠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型能,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秘,而且LED元素的缺失也实属不应该蛾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涛奔扯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼说态,低调依然是奥迪的责任陇淡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘶施,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纤呛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep煽技管,一个拥有超过半个世纪历史差,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矛儒,“男人”隶、“硬派”薄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萝。一个如此坚持传统的品牌啪唱限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栓,这对于很多人来说是难以理解的事实俱捍。坦白讲唾汇,一向不以貌取人的我八韶,霎时间也很难理解Mark T. Allen腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竞硕。无可否认爱到探,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泛炮垫,也必然成为人们茶余饭后的谈资净,但是就只有外貌是这样吗筹懈?难道它没有Jeep的传承眠厦?这是我最为关注的问题凭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”金想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力微。由此可见形佬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僻江镰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碎冉赖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玖棘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珊肉悔,首先必需要有一副好的底子墙客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔡摔撩。根据越野性能的高低谱寡成,依次有Active Drive I松、Active Drive II和Active Drive Lock三种户菊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搔颁祟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洁梯车,并且还具备后桥差速器锁止功能炼,实现左右车轮50:50扭矩分配阔晶,攀爬能力自然是三者之中最强的晶狮。   除此以外豁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火环、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠薯勺幂、28°的接近角甲、32°的离去角瓜挝款、纵向通过角23.3°鼻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粪,要罗列出来的话其实还有很多封觅,但越野并非纸上谈兵骆,要真正体验到它的实力绩娩冬,还是得把它拉到荒郊野岭赴弛。   挂上低速四驱挡磨把嫂、开启后桥锁止以及岩石模式操韶,稳住油门就往上爬献。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏触,3.2L Trailhawk针对越野的需求掇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疯熊。继续往上攀爬泌铂澄,一切都比较顺利牧霓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滇。在遇到交叉轴情况时逻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力改分,配备了后桥差速器锁止功能的它界,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膊棱,就已经顺利通过惜。   这一次越野试驾哨分芹,它的表现我完全没有惊喜健,因为一切都在意料之中虹堕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粪突切。毫无疑问骆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位色冷逢,也同级别的最强餐魂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肯硕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奇敛。坦白讲嘛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唤船碌。" "  在国内的SUV市陈蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巍吓翟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免,正因如此菱瘟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬朗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邦碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂龋坦。   说到大空间贫尼秦、七座设计撤乓错、配置丰富的SUV和炕想,北京现代全新胜达是其中的表表者插寒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈戈龄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆寐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轰褐疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析躺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腐嫂船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛,设计上中规中矩呻,采用了哈弗新的家族式设计元素锭痘,这一风格将在整个哈弗系列上普及惦,代表性的设计元素有称帅复:大尺寸U型前格栅板,粗壮的镀铬横条格栅崔,时下流行的“X”型前脸嘲杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵衰受,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殴妒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅文誓,再辅以造型锋利的大灯灯组磨潘,极富视觉冲击力粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊。" "   源自逸动平台的CS35玩糙倒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品标类。凭借欧洲化的时尚外形设计惧疙矾,相对精致的内饰做工恃氰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注班禽具。此外受,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惟惶姓,进一步提升了科技感和实用性痘夹男。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些警介?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了壬挝,还有定位相同的长安福特翼搏吹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猜,涵盖了自主及合资品牌产品谅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔼化,作为一款新生代豪华运动型轿车惋傻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胜酪唐,也成为点燃这场战争的导火线取协。而上市之后软,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搽歌侣,可谓是一场针尖对麦芒的对决形妻。那么除了运动性能以外把滴谱,这两款车型的综合实力如何呢味霜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畔败。   虽然说是ATS是一款进口车型忌潘鸵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞬,整体售价和宝马3系保持高度重叠绊涪射。从定位和售价来分析戚俊吃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烁,两车售价分别为43.80万和43.60万虚瞪韭,价格差距非常芯淞省,有一定的对比价值帽皮氯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囊途,但两车所展现的运动风格完全不一样郡抡迹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捐,车身线条锋利镶串,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汉童挝,同时也彰显了力量感霓。而宝马3系显得内敛一些将,经典的""双肾""前脸造型缅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勤。   作为凯迪拉克家族最小的车型刊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睡幢拔,除了长度略有优势外碎兔,其它尺寸都不及宝马3系吭,在空间上可能会有一些影响揽贯。不过没有关系煽潜,作为一款运动型轿车呜铣,小一点也许会更加灵活湿抬干。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洞纹,经典的造型更容易接受迪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搓绘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盘守疙。   相比之下扒泛贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夸髓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琼举,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足描檀哼。   两车头灯布局不同咐卸,宝马是横向设计饰,开眼角大灯我们已经非常熟悉咀。而ATS为纵向布局冲痕潜,造型更加犀利溪络鲤,同时采用的是远近光一体设计畏鸿。配置上都采用氙气大灯拍揩破,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僧骚危,但是可惜没有前雾灯馆汞。   从车身侧面来看唬,我更喜欢宝马3系祭搓既,腰线更加锐利客汾晴,营造出了运动型轿车的动感效果检抒。而ATS侧面饱满厚实绥饯爽,典型的美系车风格膛钩且。   两车统一采用的是双曲率后视镜兴铃叛,并且带有电动折叠和加热功能灯,同时集成了LED转向灯扳陆酣,显然宝马3系狭长的设计要更美观秃恍胸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯礁,警示效果有所提升寿茨捂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捐谋谷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疗,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧患船。相比之下培百似,宝马3系的尾部显得比较平淡交,家用车的造型在气势上要弱于ATS斑吩。   轮胎方面烽陡铰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枪垛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎府酮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戒凌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚊,都是偏重运动性能的选择佛。" "  提起东风日产天籁兑救饶,人们往往都喜欢用舒适馈闹、性价比高叉牌、省油这些标签来为其定义纤。的确彼,作为日产在华销售的顶级轿车贫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绰彩炉,在中级车市场中处于上游位置庇播肮。不过这款车型的加长行为爸暑胺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徘蛙芦,天籁公爵惰残,虽然是天籁的加长版本谎始皇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力角我簇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堂,挑战更高级对手牧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逝澄。   25.18-29.98万元的价格区间狠捆廷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讲彭。相比同级别对手雅阁埂便、凯美瑞苔爬犯、迈腾等热门中级车臼颓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鳞娥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侯链辰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堕澄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚀拜,在提供更多给消费者的同时蚕,却并没有在价格上表现的有多高调苫驹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浚雀,但是通过对细节的仔细端详锻臼哥,你还是可以发现不少变化之处促酞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侵梯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恭妹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吉。   5003mm的长度与2900mm的轴距菱坎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胎被茂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逢寡枷。而与豪华品牌中级车相比较喊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm连了。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大检河,整体协调感还处于平易近人的水平绊七。   本文导航葡棚萎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来设,数以万计的人们加入了摇号大军踩龄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点车,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彩酷税,一步到位的想法也被大家普遍赞同镀槐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了青卉,强劲的动力玻驼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侣箔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车点差饱,它们的价格和配置都比较接近缓每,下面我们一起去了解一下辈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轰屑镭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘉:15.98-25.18   推荐理由疟鬼愁:大气时尚的外观湘娄、配备豪华全景天窗憾、全新T动力以及较高的性价比港篇篮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蟹磷绅,采用了起亚家族虎啸式的前脸切,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿共,能够满足不同购车消费者的需求斡盒缎,值得称赞的是勒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岔雹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感称瞎览,在同级别车型中也具有很高的性价比惫官胳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整败,自从彼得希瑞尔来到起亚后额居蔚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邢婚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驴,大大提高了起亚车的辨识度券。熏黑的前格栅看上去更加动感沃寿顿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慑倾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疾惊检,并且兼顾了空气动力学撕媒浇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叮纫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高那,LED光源看起来更具科技感骇。   新K5的内饰进行了小改动栖婆连,用了和工艺均有所提升峡,三幅式的方向盘也进行了重新设计卜瞧敝,看起来更有质感轮簇,使用起来也更加方便荤陆几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积门底,也提升了整车的档次感俊定嗡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑星讽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冬,A柱倾角也随之更大澳,对于一名1.82m的男士来说屉,头部空间的局促性很明显虫,通过降低座椅高度后幕片,驾驶视野也受到了一定限制菊锣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赁桔,同一名人员在未调整前排座椅后圭伞,直接移动至后排乘坐刀,腿部空间十分充裕仆,而头部空间也在可接受的范围之内酥伍。总体而言济,如果想舒适且安全的驾驶K5娄,并不适合个头较高的人士冻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丢角。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牢穆独,最大功率180kw劣氖伟,最大扭矩350牛米徐污哗,搭配6速手自一体变速箱分避苫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现花汐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驹拣桂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肃骂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倒。如果你听到4系觉得陌生泥瓜摄,那么当你见到它一定觉得很熟悉耗镜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酿怒拐,无论外形还是内饰都与3系很相像扇奸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芯韦,因为在它身上不仅有3系的影子颂逆,同样也有着自己独特的光芒矫函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酣笑曙,59.6-73万元的定价也高于3系醚。不过其实也可以理解钦莎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶够,而是想要一辆便宜些的“6系”啤千。   宝马4系提供运动儡、豪华前诗、风尚三款套装怂,价格方面没有区别肛。车头部分确实与3系非常相近孙遣泼,只有前包围能够明显与3系区分出来脓残拉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素土什芜。整体来看毒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汰,仅在细节上加入独有元素澄。 【左寝是擞:豪华设计套装(选配)/右售官甲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解门偶,但来到侧面相信很快就会被它吸引耽衅联。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讽肌,这样的立体感是3系无法给你的心。车身尺寸方面顾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫌,轴距两车同为2810mm塑吹闹。相比竞争对手补,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陛娩。   由于定位与平台的原因竭枷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缚戳烩,也达到了对自我的超越搜科。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统送。尾部张弛有力的线条寸庞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汐。   本文导航窟劝寂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末团来颧,2013年又有很多车型和大家见面了报蓬,它们各自出身不同性格迥异骨闲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涉别,其中原因多种多样笛仁摧,下面就对它们的表现做一个简要点评厂泞,并送上编辑们的新年寄语豪裤晚。 东风标致3008   上市时间莆散讨:1月9日   售价久挺害:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑讲张铡,法国人终于坐不住了哥熬翰,要将标致3008进行国产韧,最初还担心它法系前卫拷泊饯、超前的设计能否被中国市场接受伺海,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仟播。   不过似乎这一切的担心都是多余的篙衡,东风标致很清楚大家的喜好平家寂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酞墓、尾灯等部分进行了调整巍髓能,类似机舱造型的内饰得到了保留届,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氯娃咯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绍咸。   动力的调校同样符合中国国情歉剑燎,由于中国道路情况比较复杂烦荣慕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晾潭懂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛和。尽管变速器的表现有些差强人意滔副穷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如儒。 为了进一步满足市场需求化,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粳,丰富中低端产品线袒叹弟。   新年寄语哗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扑户绰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来龄。" "  汽车除了是交通工具之外榷,在中国它还需要扮演更多角色形。比如秒蛊,它会成为一些人身份的象征慷。也正因如此汀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乓。在车型跟随换代而越变越大的时候何,它们还不满足丧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型季绅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸负丰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偿。   从长轴距车型诞生起歧酞,围绕它们的话题就从来没有间断过堪。长轴距车型的空间更大是显而易见的晦健辛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗极春?是为了操控放弃空间顿核你,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孟。现在壕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿釜,并且差距幅度有多大妻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泉拆榔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磐赋。从设计上来看共淋衬,它基本保持了海外版本的特征屁贰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扳。整体风格比上代车型更运动凯时层,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墓蚂精。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触钳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烤锈狠,同时扑赴驾,在配置方面也向更高级别车型看齐膛料枪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丁响,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性方臣悉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烹挟,那么实际情况果真如此吗稿遁?   首先览,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徐洗吗。将天籁停在起始位置后龋浑焦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沁。之后跋魏,向左打满方向递亲臀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榷,然后再次用桩筒标记后轮位置怀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头免港粪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淑乃烽。   实测印证了我们之前的推论怯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匡德辈,但差距不算特别明显可闹。两者的方向盘直径和回转圈速一致吉。实际驾驶时侗窖售,除非路面宽度限制特别明显核唬捣,二者没有本质上的差别湾韩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准太,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糯设。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肯拍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响么。当然杏瞧淮,陆军1号的尺寸太过庞大倒,算是加长得比较极致列司妨。那么帽痊替,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗么才?   同一水平面上涵凳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烫镭桓,二者的成绩均为150毫米部屡哨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙水盲董,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拟掠侨。   我们的测试方式是将车头正对坡道人变,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锻共浦,但结果令人意外半革。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贾纶。抛去胎压等因素的影响逃骂灸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逆集。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抠彪?如果排除自主品牌的话抹,这多少听起来有些不切实际吧葛眠赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抱。不过这个看似不可能完成的任务疆角,正因为有着咱们自己的汽车企业惮,才使其成为了现实矢叛讣。10万元给我卫拟,我会选择什么车呢虚零?今天就为大家介绍两款不错的产品撬盟席,众泰T600和比亚迪S6惟,它们之间孰强孰弱房,看完文章之后您便会知晓醋类局。   4天以前浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帆,顶配不到10万元的售价斗碾,加上1.5T发动机出色的动力表现猾许、以及全景天窗箱惨、倒车影像等丰富配置的加持缆汉,让所有人为之眼前一亮剖臣。而在该级别中径偿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战香,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铃踌,还有着出色的销量和用户口碑妮钨潘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的船吮氏。所以今天撑笔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型告甸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尉,这款车属于小一号的紧凑型产品突辖伦,因此这里就不掺和了好磊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甘炕:两款车型造型原创度均不足旅。   外观造型上性裴崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹按殴,但相比之下邯筐,众泰T600显然模仿的更彻底一些屋溶,车头与车身都是完全的拿来主义睬,没有一点原创的元素扁骡。而单就最终的效果来说蛔,众泰T600显得圆润饱满哗碧垄,比亚迪则更加的精致显大具奢暑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娩呈壤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孔苟,轴距为2720mm槽洪送,从数据上看箔玻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势割胚宏,而众泰T600比对手更宽四挛,轴距也更大托切。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傲室遍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宽湍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疗辆窖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谅软川,在轮胎规格上铅锣,众泰T600更有优势一些瓜拟定。刹车结构上弛,两款车均采用了前后盘式刹车肖袒厂。此外寡,在备胎的布局形式上仟赴甜,比亚迪S6备胎采用下挂式桐,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻汤号怼,不过更换起来略有不便麻秸弧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黑承细,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淋镐揽,线条上显得不是很协调涕,后雨刷橇骑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惧篙棚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墟嘿,而众泰T600根据官方的说法圭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了距集。   钥匙方面洞,两车都配备了智能钥匙筒删苫,并且无钥匙进入将、一键启动等功能也是一应俱全刑帅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绊,但质感和色泽都比较不错吭。相比之下萄隙,比亚迪S6的塑料感略强夹,但它的两把钥匙中竞旗乡,有一把还是卡片式的巢呐谁,挺有档次感的秀铣楔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”多,据日本共同社11月报道瘁问,丰田汽车公司发布预测称滥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芭纪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录感秀邯。而2013年前十个月塑炮撼,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥钮伴,而7-10月同比增长了24%婪醚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悔。那么潞俩兔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亢沮?在这个产品为王的时代中梨,或许答案非常一目了然陷册,品质卓越的丰富产品犯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剐挛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拎推埔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掏陵,而其到了2013年也整整历经了三代产品痪釜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒恰?在这代产品中究竟有哪些新意想忱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘛剔。所以吾谈,在这个2013年的冬天颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴矢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尸浑肺。   是先有鸡还是先有蛋冈?这确实是一个哲学问题桓奋帽。但是对于车型换代而言犯伤需,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情协烽。在介绍外观之前虽俄,有必要介绍一下其前世今生霖歉恐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯,全车线条设计更显张力堤方梯,饱满的肌肉感让人过目不忘宿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化软涝酗。   第三代雷克萨斯IS觅侵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯粮,全车线条设计更显张力闻鹤虾,饱满的肌肉感让人过目不忘橙汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯娟吩,但当这款概念车面世之后拼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慧佰。虽然没有LFA那样气动山河驾缆褥,但却是可以做到惊艳动人岛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刃克,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长测奈且,要么从一开始作为越野车的分支钨拍,要么不经意又成了轿车的替补奖杆倍,但这丝毫不影响它越来越主流青驼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推黑。   一向个性张扬的Jeep品牌莆捍场,一改传统的硬派风格街姐僻,走起了时尚运动的路线汉。不仅如此梆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臂疮,在国内各大车展相继亮相天,赚足了眼球恢掏惹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冉钳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弓达雾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓷需墙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浩:一改硬派风格歪项,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剿读鸵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闭,在这样的大背景下握拢憾,自由光孕育而生料棱。只是从自由光诞生之日起鸡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注七,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哀酬菜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亮,定位于介于指南者和大切诺基之间誊港敬,竞争对手直指奥迪Q5脓、奔驰GLK戮雹钩、沃尔沃XC60等车型郴,车身尺寸方面侣锯剑,其长宽高分别为4624mm憋趁、1859mm惟旧、1707mm薪谴搐,轴距为2719mm潞冕,与竞争对手相比并不处于下风潮。   既然是Jeep品牌车型把,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘟乃,只是造型有所改变疲棋,一改以往平面式的设计涟容,采用了类似“折角”的设计持邯嗜,当然效果立竿见影换享苦,整个前脸变得更时尚也更有立体感锋。前大灯的设计标新立异毫频,采用了大胆的分体式设计般,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耙,氙气大灯昂说、雾灯依次向下排列波。值得一提的是该车的行车灯携、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箱才,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牟奢横。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道貌涕位,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溅素,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盎离。 斯巴鲁BRZ 眉缉尝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机线讳,采用后轮驱动平台案,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丘觅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熔咸箔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屑搏,而外观和内饰由丰田负责赶把。   尽管如此姐疟,BRZ并不是“每个人的菜”揩。尽管设计了一个小型的后排座椅身,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人手话,音响和娱乐信息系统不够出色棱撬暮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悉端慷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣假小裴、并且外观时尚动感的轿跑嘶挪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阶朝久。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹬舅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湍凰猩,最大输出功率为200马力墩森,扭矩为203牛米实槽石。据美国环境保护署数据显示帕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胚埠随。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg香僳稍。 ? 斯巴鲁BRZ 矢纪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虫寒。两个版本都有手动挡或自动挡选择浆。   豪华型BRZ的售价为26茨,265美元荤壤,配有空调系统篓,定速巡航系统商岔谁,电动后视镜屉纬惠,一键上下的电动窗稗,后门宜诘危控电子锁脱踏,真皮包裹方向盘侗,65/35规格折叠后座刃,HID大灯诲肃,17寸合金轮圈陆,有语音提示的导航系统毯薯,实时路况警报碱,USB接口和车载收音机慨死态。   限量版的售价为28庭饲撵,265美元糙,在豪华版的基础上增加了雾灯搬婚,真皮座椅灌,一键启动娘熟金,后扰流板卢,配备照明的遮阳板化妆镜荚固甜,双区域空调控制系统另锌,前排座椅加热和后视镜加热撇涝酥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铆娄颈,电子牵引力系统纤仁,稳定控制系统以及6个安全气囊倾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诚态荆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饲,无论是正面撞击容,车顶强度歪,还是座位与头部保护试验购,BRZ都获得了高分实雷埃,可以称得上是一款非常安全的车辅。 ? 斯巴鲁BRZ 沫人爬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX城茶,加速时的推背感没那么强烈卢。不过哀许,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改,对于六速手动挡十分精通十侩,5棉晴,000转起步对你小菜一碟的话浇,加上BRZ的轻量化的设计镶究紊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涪麓莎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慨,并不夸张的外形设计泻艾弹,精准的方向盘芭,强大的刹车和印象深刻的牵引力倘。   总体来说顶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恍誊。而作为日常用车来说取传旅,路况好的前提下邵磷脆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亭辫搬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忿北逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦贡,严禁转载辑,违者将被追究法律责任隆。责任编辑朝:李敏" "  作为一款小改款车型闹狮忻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滴俯讽,甚至在细节方便也没有任何变化嵌糖,仅仅表现在配置上的升级趣涵。回顾智跑近3年的上市之路来看蹋母竣,依旧保持着其独具一格的风格攻磺鳞,即时在如今来看蜕,智跑仍然算是一款前卫的SUV儒攫,回到3年前沉牛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禾蛇、2.4L两种动力共10种车型狭,售价16.48-24.98万元琶,售价与老款车型保持一致氨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辞,即使它远远的驶来蠢,你也会在车流中一眼识别出它惟,城市化SUV的定位倒也不特别无,不过痛醋懒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殿氓交。   现款智跑与老款在外形上几无二致酞染箍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寝恰烧,与老款相比艾搞翅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞎诵。部分高配车型则配备主动安全头枕俱纹、前排座椅加热绥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓄闻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒点洛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痰火故。这些车型中包括了全新奔驰S级萎腺、凯迪拉克ATS腿劝、斯巴鲁BRZ距胺、沃尔沃V40等备受关注的新车芦扑菲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卯咆:9月28日 售价区间蝗:124.8-209.8万元   新车点评管撩: “汽车发明者杆尼,再度发布汽车”抗腑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汹律,这也看出了奔驰对全新S级的信心偏奴概,从外观双、内饰晨畔、配置等硬件方面的足够实力溅粟,甚至超越许多同级别车型堂岛邵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歧拼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢憋蔷联,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泵。具体来看炼,前大灯摹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似规汤夕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是串恨,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞄起肃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翰星,有点类似于现款CL级的设计顺惋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面违通细,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徘晨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外童溯,还可通过其控制车载设备等嘲。另外挟募,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澳垄、LED氛围灯稠盛善、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅几晌梨、新的mbrace2智能人机交互系统等歧门交。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沛矢告,特别是后排的座椅骏,高配车型后排座位为独立设计核围厦,并且带有腿部支撑和按摩功能柑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重财。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机项厩颊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仕泼,最大功率为245kW(333Ps)吻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寞攘,并匹配电动机谭挺晾,最大功率为225kW(306Ps)腐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孝暖片,其最大功率为320kW(435Ps)酿佳夏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞭:9月28日 售价区间交:30.8-43.8万元   新车点评井攫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厂僵负。但凯迪拉克ATS的到来朴碗乏,让宝马3系走下了神坛舌。相比一直宣传运动的宝马3系骨磕疙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孪。不过在终端消费市场上餐手,凯迪拉克还有很多事情要做羞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碗冬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溅莲订。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暮配。新车基于全新的Alpha后驱平台打造差虫溅,外观方面前巍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磋盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计角,整体造型较CTS而言更加动感痰旧沃。   凯迪拉克ATS拥有50赦:50前后质量分配皑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统檬、Brembo刹车卡钳袜堡叛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊净。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胖晌疯、LSD后轮限滑差速器叭、高性能运动轮胎缎槽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)度乡靡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置码门。   车身尺寸方面酬敬付,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm继,轴距2775mm膘救。而未来国产后毒沤嫁,轴距有望加长垛瞎,以应对国内市场帘绍。   动力方面论凰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僚,最大功率203kW(276Ps)甫帝,最大扭矩353Nm范,其百公里加速时间为6.2秒俱稻。传动系统方面且淮卫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茂。" "  前言淌: 在上一期文章中米汰,我们盘点了2013年重点的改款车型垄痊炽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捞市,在收集信息的过程中蚂寥藉,编者发现了一个有意思的规律奇柬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逞,往往推出两款抽灿遁,甚至更多些笛据,更像是一次新车的大爆发轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰怯,这样的车企包括长安福特丰痊、一汽大众革、广汽本田等溯溪夯。与上篇文章不同的是梅胖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眷梯,而是挑出了10款重点车型劲莽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型担胺,有的是较为低调焚,但其实销量却很不错的实力派车型铂。回首这一年菏摹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剂熟叔:12月10日 售价区间攻胳:12.19-18.29万元   新车点评逃凭:作为大众全球的当家车型射瞬努,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变残顽,是相对比较原汁原味的一款车型话,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堆酱惫,但空间的改善却更具群众基础韩靡厂。从速腾的热销来看饯咎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型始卜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陀丰汲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惶纪滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谰嵌,雾灯区域的改变也是如此亭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热,也更年轻一些嗡,少了几分柔美年诬该,多了一些阳刚的元素回。   车身尺寸比第六代更大扔弥摹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盾皑,后排空间略显局促共蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善俄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纽,相比现款车型人拷肉,长宽分别增加了56mm和13mm楷,车高则降低了28mm互。此外颈驶吭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展黄榷稠,轴距增加59mm那,达到2637mm韩箱夺,使得后排乘客腿部空间增加30mm算,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm箱拈诬,而行李箱空间也增加了30L难,行李箱总空间达到380L痪稻瞄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶勾荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肝: 相比外观的“小改款”讹贿,内饰的变化却是颠覆性的骋店琼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冯蹲蔑,并且向驾驶员一侧倾斜搐辩,更人性化遂行巳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椿设层,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苏抽班,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓖。   轻量化更加明显窃: MQB平台的特质之一便是轻量化莲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犁芳李,质量因此降低了37kg裴谈,另外发动机降低40kg舞颅防,底盘降低26kg窟缕,电气系统降低6kg等等恳,虽然车身尺寸增加容和送,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夺阜藤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒课曝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倾,并且一定程度上也能提升驾控体验渐秆独。 【MQB暮砑剖拢块化平台】   配置全面升级畏盛嗜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逞爱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矾南、定速巡航狮、启停功能那特、第二代车道保持辅助系统唉钳侈、防碰撞预警徘到帝、自动泊车股、胎压监测抄、电子手刹范、电子驻车百、一键启动皇驼贾、新版导航及超级蓝牙等功能鼎圈词。另外广辆,丹拿音响祭酿歇、以及更大尺寸的触控液晶屏剐轮母,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成力炒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疲假,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教底,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刑习,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驾筋土,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渐,其最大输出功率为162kW(220PS)杰疮惧,峰值扭矩350Nm朽陕绩。   主推7速DSG双离合变速箱剧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俩扇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玛媒壤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)测幌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT检,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徐迟,而1.4T自动舒适型理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遂春瓮:11月19日 售价区间豌:12.98-18.98万元   新车点评鸡卡:北京现代是2013年的大赢家薪潜涉,销量突破百万辆舅,并且销售车型整体售价在上升熬。虽然索纳塔八的表现还算不错淑冲,但这是以高性价比换取的其蜂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帅倍暖,外观更沉稳轿温懊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浆娩效,再加上超出预期的低售价册踢蚊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咳塘。   外观方面炉鸽损,北京现代名图共拥有八种车身颜色腾釜赏,分别是水晶白琶、梦幻银凉、幻影黑蔷、玫瑰红事栖息、水墨灰缚、宝石蓝刺脖熔、丝绸金趣川、北极玉邓彪扇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侨檀苦,尤其是前进气格栅处的造型颗爸寒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纷颅兴。细节方面现撼,新车的前大灯设计很抢眼泊宠,区别于其它车型郸拈霞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上官。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赖挖,轴距为2770mm栏库咐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型练,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穆鹊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹊,以金属和实木装饰为主庙冀。配置方面苦赐炬,有主座椅十项电动调节喷宋、驾驶席座椅加热通风记忆功能柒憋、双区自动空调城镭忱、倒车影像眠、定速巡航讹惜、多功能方向盘氓途杉、座椅/外后视镜记忆功能辈滦、侧气囊/侧气帘目纫列、副驾驶安全带提醒杏仟、倒车影像系统骸、转向辅助灯疗掏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竭稳讳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莲救书,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臼芯。对于后续会不会推1.6T车型蔼撮,北京现代副总经理权赫东表示饱,目前尚没有这样的计划乔迹岭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妊四,满大街都是习腿,从朗逸上市到现在的五年来边犯,在全国卖了一百多万辆伟桃师,卖的这么好市,自然有这款车独特的竞争优势仆。要知道醒魏霉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量客怠,这究竟是为什么莽剖杯,很值得各个厂家思考裴枚吝。市场定位抓的准删龟伦,产品线丰富溺,产能跟得上敦,都是成就朗逸销量过百万的因素程南。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妊,市场价16.59万元钒庇宫。究竟值不值浚跑扦?运动在哪里橙诧爽?是否称得上运动圣漠勘?带着疑问惮分奠,一起来吧筏陋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅关、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式江狭侣,这种运动元素的表现方式很常见丘矩釜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逻,配上熏黑大灯这样的手法弘芥惟,而且很多还是豪华品牌在这样做霜牢。这样就无可厚非了林庐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钉,新朗逸又有什么不可以呢讳察?   运动型小尾翼楞钒尚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芍背,同样是传统手法嘿,几乎在外观的运动性点缀上临活,各个厂家还没有太创新的方式阶捌肪。一般些的炭捕,就增加这样类似轮毂氰、尾翼的装饰石骏类,高端些的呢穷检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型式。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扒,不过娘痘,从侧面看褂护,新朗逸的沉稳感依旧没有改变普写,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汲绦。   相比车头和侧面充海,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莽叙士,在说运动感之前轨舍兔,我更想说说普通新朗逸的车尾竞黄微,更确切的说肠敞,是想说说尾灯风老软,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拢涕吾,有一点略显单薄的感觉镣。运动版上刮俊罐,尾灯加入了熏黑处理钳避面,双出排气管也更粗壮了禄套嫂,保险杠的视觉感受也更丰富粉税,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感马。   本文导航痴恒扑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熔屠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誓挤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哥峦写,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惜衔欧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惦,即韩国的蔚山山蔼劣,这里同时也是现代全球最大的工厂椽廊。这个工厂雇有3.4万名员工供喉四,日生产0.56万辆车激灯。   Inautonews编辑表示上,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藕线胶。五年前质量提高了省,但是外形并不美观袭。然而滩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奉惶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宿。对每个购车者来说啥拈和,这听起来非常有吸引力诽戚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拾。   与现代旗下的主流车型一样籍蚂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倾广,整车线条从头至尾充满着流动感杯踞。车身长4770毫米采,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米北谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扯都多,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓,它看起来依旧如此的适合年轻人推教母。没错典脊精,搭载着一车的新技术之后屋哦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价米。于是当新车到来的时候玛酪,你一定和我一样对它充满了兴趣眷笆劫。这是最年轻的凯迪拉克察角、最小的凯迪拉克扇福,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆? ● 外观造型判逢:钻石切割风格依旧俊坝颧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委肚奢、2013德国红点设计大奖古、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拎努瓷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需纳淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬票抢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妻洼醛,只是这回纺习,ATS是完全原创的作品娜磁淑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm署此,轴距仅有2775mm示县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煞,而国内我们则把它当成中型车闷屋实,和宝马3系标准轴距版嗡浦槽、雷克萨斯IS成为同级别竞品喊吐,并比它们都要更小一些钾懦。   前脸的造型相当干练绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张连,而是被很好的控制在一个合理大小上肛胖并,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷钠哗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条县匣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棺锤。出于空气动力学考虑堡官锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惯,当车速高于60km/h时镜,前进气格栅会自动关闭芥并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇盾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丘,并带有远近光灯智能切换功能烧伸碍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计办,快速亮起脱呵,缓速熄灭的设定很显档次懈凰。再往下看踞,闪电式日间行车灯孤、大灯清洗衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片度槽体,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀武。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要东嚷毫,亦或是造型需求糕,感性的来说横,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗。身处车内违,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵覆份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕。   ATS是一款后驱车金连抨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤湍粹:50禽劳刻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠抗宫,贯穿车体的俯冲式腰线驮侥珊、短前悬关,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剂隋硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搽枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧。而在规格方面悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纺册脑,前胎尺寸为225/40 R18稀么,后胎尺寸则为255/35 R18蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞棉剿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣咆秀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俏寄嘲,至于设计师是否真有此意豁,倒还真无从揣测镁录粟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踞剖傲,实际上阔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衬刀搐,由此带来了不错的视觉冲击感嫌卷胃,给后车以足够的心理压力牡灯,至少眼前的这个家伙一定不好对付锌袭僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济,至于3.6L V6车型何时会引进晾,官方暂时还没有表态分涉尽,而是否会有V系列性能车型的推出炒暑劳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垂腐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攻,我的第一反应总归是奥迪A6L环、宝马5系以及奔驰E级这3款季硼竟。不可否认漂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型略履,路上的能见度也说明了这点豆反扯。不过伟,随着市场逐步的被细分毖卫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者口崇兽,除“老三样”以外寄,也还有其他选择嫉诗,比如眉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES示,这两款不错的“非主流”产品氰纯溜。   今天筛舷涂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前紊,领略一下“非主流”中大型车的风采憋逻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同河浚陈,当然捣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阔纫。(注感急:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拇蹋吧,雷克萨斯ES简称“ES”剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泛返,编辑先和大家解释一下“非主流”木衫星,这里并不带任何贬义戈倪。从销量看牌烯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上番秒陆,宝马5系9000台以上口芒础、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镭但林。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场九。   外观订骑芭:XTS尺寸明显更大染,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乌士拷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缸徐贯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膝。造型方正且棱角分明的车身造型糜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诚。可以说它给你带来的面子效应宝括,绝对超过它的价格显吮,在半年长测期间瓢,我在停车时经常会被问汗簿取:这车得60-70万吧茸?   相对于XTS外观的张扬端唉擅、霸气瘁恰操,ES则可谓是低调颂、内敛很多吻,整车的线条和比例都比较匀称税,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恼褥靶。   在车身尺寸方面帘,XTS的车长达到了5131mm囊蝗,比ES的4900mm足足多出了231mm吨芍酥,差距可不欣と,但在轴距上卸硼,两者比较接近廓瘸,XTS为2837mm橇弄,ES为2820mm锨讽醋,仅相差了17mm祈秆揪,至于最终的车内乘坐空间表现朔,它俩也是半斤八两力径赐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痛,氙气大灯恨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倍扩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脖,ES则仅有近光是氙灯几,远光为卤素灯泡乒协。其中乃棚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局透踌,显得比较个性浇东。而ES则还是灯组传统的横置式拼。   再来看看轮毂和轮胎撅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豁,ES为17英寸侨嗓滩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歧赎,市场售价约1500元/条话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屎洪,市场售价在1000元左右/条问咀沧。可以说背抛,在这方面两者的差异还是挺大的价辣茅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程茁怖摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烹富板,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志提半场,下面就让我们来看看他们各自的优点赔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯,其他两款车均有上万元的优惠号释郡,但相比比亚迪秦的国家补贴帆疙,这些优惠就算小巫见大巫了私菲氓。目前在国内的某些地区菇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴木承,总补贴额度可达到7万题衡妙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈四。   在外观方面警仟,这三款车均有各自的特点猴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感维。而本田则是日式混动车的传统样式农盆唱,看起来非常别致壤鞘称。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皑苯,非常有气势籍。   这三款车中凌,比亚迪秦的动力参数最强卯构,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饺班。不过要是论舒适和驾驶感受啼扩捐,锐志才是这三款车中最棒的扳巳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逗,因此它的动力参数看起来没有太大优势刻鞭。   三款车同为轿车插,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动家篇,丰田锐志采用了后轮驱动表叼衬。至于哪种驱动形式更好轮怕,就要看个人喜好了理堂吓。   本文导航靖狸:" "  简约内敛拎亲澄、安全扎实步、品质优良沃,却叫好不叫座镭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒙。然而对于一个企业枯晶东,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禾蚀叮。为此详顷队,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如风甜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L林。 亮点配置隘:   City Safety城市安全系统纫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惟熊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捂攀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搓曙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稿秀侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牡,系统将马上发出警示并全力自动刹车退,避免发生碰撞事故黎洞挝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)培袄,可实现自动排队功能避,除了可设定巡航速度讣氰斗,还可设定五种不同时间间隔趴。   加强型盲点信息系统BLIS凑氢扫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域催暇。   倒车车侧警示系统CTA楔圣貌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆储洪钢,如有车辆接近竿,会发出警告音和BLIS警示灯妇荤。   FAHB主动式远光灯董霞尘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆前挡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯够,防止对方车辆驾驶者造成炫目杠夸盼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坪题,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓜社,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腐。显然沃尔沃也意识到这一点镁俺,要想在销量上追赶""ABB""蒙险操,国产是最为关键的一步第铆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沁妹弛。S60L的到来肯定会对宝马3系粪缔、奔驰C级脊刑仁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丸每福,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手技簿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郸潞科? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讼,我们今天对比的是2.0T智远版舞乱镣,售价为30.99万吨形纶,而其对手同样是搭载2.0T发动机蠢侣档,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型噶恐滥。 ● 外观对比   从外形来看锻耍限,沃尔沃S60L给人感觉干练籍添庙、紧凑绍俊,X型前脸略显凶猛疙们琅,富有冲击力肮汰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力思渴些,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱级。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烩肛范,采用氙气大灯光源冒浚缸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氦狮担,只是少了前雾灯腑垮劲。相比之下襄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萎沸稿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合第,同时还配备前雾灯泛轰权。只不过灯组并非自适应前大灯衬富恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能长猫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讲,确保驾驶安全疙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邢骸,轴距增加80mm达到2856mm牟娥,而奥迪A4L轴距为2869mm锈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毙伪惕,不过高度和宽度有所不及筋氨。两车空间表现如何据巷搭,请看后文的实际体验扭献。   两车侧面造型也具有不同风格赊烫厂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岗,而奥迪A4L侧面更加稳重壕馈,看起来朴实大方计标拖。 在后视镜上净躺新,两车都集成了LED转向灯棺肪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痞垮赣,而沃尔沃S60L则没有另苛宿。 在尾部牟软耙,沃尔沃S60L造型略显生硬了贯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计日败,同时加入镀铬包裹蔡靡皑,气势十足榔,而奥迪A4L是单边双排设计逻触,无镀铬装饰版浑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎考梆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎测华卧,尺寸为225/55 R16轮胎涵傲唉,相比之下尺寸显得有些小了焕,同时配备的是非全尺寸备胎拔八。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娄猫,只有修补工具有点不厚道同。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凹?当时的网络上绝对是一片嘘声嵌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慨黄,这似乎就可以理解为特立独行蹦?或者说创新筛赫烷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矩,通俗一点说就是鞘籍盎:走自己的路措奈领,让别人竞相模仿撵耗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绷化,时间不长盘塑领,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庙?当时我无法回答狗疗贯,因为还没有对自由光进行全面的了解恕,经过一天的试驾体验之后伪朽,我认为这次Jeep自由光确实有点料帅桑,甚至可以说气势汹汹诽嘉镰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲臁,那么它到底有什么资本来搅局呢橙贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诲菱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免,在做颠覆传统这件事环奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眯。就拿前脸来说涛陪颅,好看不好看绝不是我个人说的算的呸男,每个人眼里都有一个不同的看法合纯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧当啡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看环颧,Jeep其实并没有太大的优势冕,包括大家最看重的轴距表现蹦,在这个级别也算不上是太突出希男读。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圃侈另,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争形,让消费者也能愿意买单顽裤坏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悼,其尾灯设计和大切如出一辙慷冲师,只是在造型上稍微做了一点改变挥夺角,以便能和后车窗衔接的更自然一些不册。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孤盼,这实在是太个性了碑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楷秃,不是吗阿?   本文导航寂:" "  “便宜酵、省油莎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杰熟篇。因此完,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阿棋屎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上相膏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息播,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”号。二者不仅定位和排量相同突,售价也都是6万元出头小。那么谁的配置更丰富乳,性价比更高呢罕浩?接着往下看吧攘仙叉。   备注尸南痴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骂疽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叮锻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”警、“天窗”和“后轮碟刹”扳哄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响日,促进其他品牌产品的更新或者降价秽蠕,以提升竞争能力滇肮匈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萍墙,但又觉得竞品车型优惠较多”搜。今天就随着我们来看看剂,新威驰对比瑞纳商滇换。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看授桂莽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柏,此次我们将两款车型的顶配加之对比齿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扯红皆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梗少,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谁,以往圆润的风格被全面舍弃铂羔娥,车头变成了现在最流行的大嘴形象翻须。虽然初看有些夸张袄,但是符合小型车定位敬瑰,更多时候它是年轻人的代步工具督冕温,所以造型必须年轻牌。大灯面积不但较老款车更大十律媳,眼神也更加犀利段线。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哎坛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点关欺滇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羞糠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下败,诸如电动天窗截、前雾灯与后视镜调节都在其中氰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能势,日常使用的便利度稍高一些梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伟,轴距达到2550mm拢扦教。与老款车型相比加长且加宽渤杠,这是为了适应造型变化的需要诽丝赡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贡诵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豪瞥。   新威驰车尾没有车头那么激进冲藕禾,显得时尚而舒展黑。整体线条看上去硬朗多了汉觅灿。在高低配版的车型之间拔,外观元素的差异并不明显立复浆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条含,不过在潜在的功能上却有所不同翱退,高配车型具有独立的外部后备箱开关风酥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尘和士,在日常使用方面的便利度有所不足璃癌。   瑞纳尾部的线条更是犀利韭,线条从车身一直延伸至后备箱粹开,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酪侩绒,增加了不少的层次感和运动感忙狙堂。" "  旅行车在国内的发展进程便敬,现在似乎已经开始有所起色疥辽脸,但受到各方面的影响鄙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃退惕呈。记得应该是在去年略,各大主流网络媒体几乎在同一时段搁玛搭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窜绊尼,虽然没能在实际层面上起什么作用俗胆场,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肯碌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仓井,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睫诲,但是大部分车型均已进口形式引入壁练常,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面识。宝马全新3系上市后猫苹茹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尾淬请,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纤偶饲。不管是厂商的试水工作叫,还是为了后期大力推广的前期准备界撩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柏茬灭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的速赤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畴牟,但官方却并不这样为其定义点负焚,所以除了V60之外届去,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悄铰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佬泼,三款细分车型跨越了30-50万区间搏菠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翅受娠。   328i M运动型汇贝,是3系旅行车中的顶配车型伐慕恰,M套件必然是它表现非凡实力的根基灭限。BMW的M系列产品冈看尽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皖七,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捻聪耪。在M套件衬托下的新3系旅行版稳,表现出的攻击力和威慑力很强架。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蝗鞋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溺侵介。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戎铜,也是几款进口旅行车中最为全面的杭喇绍,除了前部以外化负,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拜瓜,令驾驶者的便利性有很大提升四。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑞,造型圆润的尾部整体风格熔疗,让旅行车身份表现的恰大好处刹幂扇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虏阶,但是尺寸不大掣弘诉,威慑力也没有想象中明显枷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痕,极富肌肉感的线条元素莲炊,让它表现的干练紧凑粒烤级。   本文导航枫频:" "  曾几何时拓农铅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哄迟。物是人非锚拨朵,随着中级车市场竞争的不断加剧徘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼畦某。在上个月的广州车展上抗娘,全新天籁·公爵正式宣布上市表硅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢划孤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汝规输,来做进一步的了解吧少昏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较究。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观场理: 稳重与运动咎练捣,风格各异   车身尺寸方面斧赊吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm街舞,车身宽度入伐、高度与普通版天籁车型保持一致看构,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显攘仆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徒彤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型课蕊讳,只不过在细节方面有所调整遁鳖胳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誓秒,后保险杠排气管内嵌几幸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辽,俨然简多了几分气质的提升绣航。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烧, 新君越的外观风格更趋年轻化股捻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氏垮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哭角,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面便,尾部设计与前脸造型和谐呼应式块,相比老款车型稳重端庄的设计风格柒,全新君越更容易让年轻的消费者接受殊烽沸。 【君越 整体外观】   外部配置方面绘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冕任莱、大灯自动清洗等功能哀锌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煌。通过下方的表格我们可以了解到笺怯韧,同价位的两款车瓶信,君越在外部配置方面显然更为全面一些缕伯,LED日间行车灯链、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巴嘿拷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头书粒欣: 日间行车灯床多斤: 随动转向大灯传苏: 大灯清洗装置蟹磕: 氙气大灯胎媒: 倒车视频影像吉唉: 大灯高度可调内涵拍: 自动头灯郎: 泊车辅助涣麻: 无钥匙进入系统哺: 感应雨刷躲被灸: 电动后视镜委紊: 后视镜电动折叠磋泼: 后视镜记忆恳改固:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磺乘,年级里有几位南方来的同学烂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荆敌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拐波。雪对于那时的他们肪裂,是上天赐予的礼物统。但是酞顶吞,对很多北方人——比如我——来说秆,雪却是避之不及的灾难涤假龚,它让我们的出行变得困难重重轨莫李。不过这次却不一样尽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先何,请允许我隆重介绍一下今天的主角隋粳斑,我们的冰雪座驾睦褂釜,一款中大型SUV——福特探险者竣蚊。探险者是福特的旗舰车型床疮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趟排,共两种配置股蓬檀,售价48.98万龚、53.98万破,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逞桥撤。我个人非常喜欢探险者的外型钢啦非,它魁梧而正派全,颇有美式SUV的霸气成椿。牡丹江的冬天白雪皑皑冬搐,探险者出现在这里十分应景谅坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前估瞎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撕崩砍。这样的冰天雪地里救,就算是带着手套在户外拍照饥,手指依然会被冻得失去知觉衰眯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澈胚。探险者的方向盘加热速度很快矢,开启后几秒钟就能感觉到热量江稳,太实用了粪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机避昧峰,匹配6速手自一体变速箱氖沸扯。探险者在海外还有2.0T版本车型晚每,不知为何暂未引入国内便囱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醛氓,并没想走量踢娶竭。   探险者为承载式车身结构弟脚,搭载一套适时四驱系统混。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摄兑鼎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拉弥堡,后桥轮间为开放式差速器返毯蓖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辜侠嫌,以制动打滑车轮的形式实现欠窜。这套系统的越野能力或许不是那么强大界瘸,它主要是为提升公路性能而存在的铃哇雹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湾态哪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莎砍蓖。这次我们挑战冰雪路面会,这套系统发挥了重要的作用俄。另外不容忽视的俩扣椒,便是探险者的“神秘嘉宾”了临材。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈锶稹!它是一款高性能冰雪轮胎钝匿枯,官方称它应用了发泡橡胶技术艘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缎熬,从而让胎面贴紧冰雪路面瑟,提高抓地力毒。当然饶,这款轮胎价值不菲曙伪队,以探险者高配车型的轮胎尺寸槽且碉:255/50 R20为例搏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剔诲催,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薄将,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丝寇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慕弓辖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓮到,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舌郎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花币切?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乏躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速聪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贰恒劫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盗茂坍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满先烯,两车的轴距都超过了2700mm党荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显懒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簧按仿,略显圆润的车身看起来动感十足肩赶绩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茄媳搁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妙庆锣,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘎。C4L大灯的设计相对简单健,全系采用了传统的卤素光源藕,而且并没有采用透镜的设计韶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纲陌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奉拐觅,还有转弯辅助照明功能聪七倍,保证了夜间的行车安全偿。两车都配备了时下流行的日间行车灯橙,值得称赞的是井士,550竟然为雾灯也配备了透镜小,这一点值得各大汽车厂商学习菠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宿病褐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感队咯颓,550上扬的腰线勾勒出时尚绦叛、动感的侧身线条敦谷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篙赶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡,并搭配LED转向灯炔仙刨,视觉效果和安全性兼具汾旁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘶犯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梨。   C4L具有无钥匙进入功能纫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搬苍,550则采用了常规的液枭控解锁功能桶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痞祁烷,C4L刀锋式的造型更加犀利霜蓟,550则更加尖锐穿汰。   两车的尾部造型比较统一任发,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祟,圆润的造型颇显稳重柯敛青。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晴沽腔,这样设计不仅美观谜,而且可以增大后备箱的开口角度糕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哄录,视觉效果极佳焙割。两车都采用了4点式倒车雷达上季礁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低你缝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柯车,使泊车更加安全商魏且。C4L后尾箱并未设计开启按键香,只能通过车内控制按键和沂敬溃控钥匙开启兑纽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启股奈矗,使用起来非常方便馁。   本文导航飘废:"    紧凑级两厢车魏筋谢,如果倒退10年前腺瘫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域股。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伴弊淡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚏擞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堤,它于不久前推向市车隆,但其实它在国外早已上市激亮堤。雪佛兰在近期才引入拐滔,相信也有自己考虑妻盲,好在这个时间也不算晚虏饱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择百艘腊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐为俄貌,相对较低的入手价格氯撇乐、时尚的外观设计以及良好的运动性能试翘辈,都让其成为该细分市场的热销车型嚏。而在紧凑级车型中趣呢,三厢版在兼顾运动的同时社膊,实用性相对更高一些拦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昆划。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉妫克斯三厢版(以下简称概伲克斯)进行深度的比较拿臼,到底谁能从中脱颖而出问,让我们拭目以待孔。    在刚刚结束的2013广州车展上毙危,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斧。此外哨衰,钙嚼拢克斯去年北京车展的正式上市催迪,也让这场紧凑级大战更加精彩瘫擂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疥佃,作为其小弟的马自达3能否一样出色缺?感僚埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时势该卸,能否从容应对体?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怪黄力。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喜猴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踞硷茨。就在媒体日当天摩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冕枚,经过旁边人的介绍喝贸,惊叹一句闪怜:原来不是一个车昂!可想而知辟疟忌,这兄弟俩得有多像猎鸽惋。    2012北京车展上市的附蓿克斯相比前者筐霜,已经在市场上打拼了一段时间童。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杯灭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晤,但是概酆。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清吼搓,还是毋庸置疑的臀鲁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冯,为了让评价更加客观阂,同时散羌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹅,我采访了一下身边的同事和朋友鞋痛。   同事A徘黑澜:男娶敝,30岁耸航、已婚宛碳、儿子1岁多    我哪个也不要隧,原因只有一个浇:都太小警。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琅观粟,实用!当然这两个车白给肯定要党悍。(也对苫,老婆孩子热炕头的人姥,还谈什么运动哗次松,能装下更多的人和东西纷常俏,才是硬道理)   同事B呸价亭:男歪怖,老甘模克斯车主凡,奔三的年龄商牌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇#克斯荒逛蔼,理由是有优惠漠、货源足躲、随时买甩楼,听着怎么跟买菜似的对材。   前女友售:24岁府,高尔夫6车主染,略带公主病    选马自达3锚,原因是好看羡,我再问还有吗泉革铆,答曰澎:好看傲敬肌!我继续问檬豁,跟我急了锻,提问结束雷溅。   现女友膳诞奔:25岁崎潍籍,对车没有丝毫兴趣顿骨,仅对各类衣服逝、包包捅庭誓、鞋等物品上心    我选马自达3吧碾触,原因是就看这个顺眼猜狗玲,所以就选了辈陆怠。(明显敷衍了事)   女性朋友煌派:24岁暮提记,某时尚杂志签约平模缴,对车有些兴趣妹,但只是停留在表面    我选马自达3回辫孺,因为好看母,身材我喜欢拿剩豁,而且红色(主打色痰:魂动红)是我的style膊,所以我会选她的说静理。(这种中英文混合体梳盼菜,外加“什么什么的说”的语法真别扭盆,说她好几次尖绊,不见改)    采访结果显示刑步,果然是萝卜青菜刨、各有所爱藐径冲,而且给出的理由也是五花八门巢党,那么到底这两款车有哪些不同瓶喊栓,在面对不同的消费群体时斯蹄,它们的表现又回怎样筛挠,废话不多说鲤,让我们往下看唯绘。" "  2013年8月恋拓握,本田CR-V共销售了15393辆谜妊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桂米,本田CR-V共销售了18989辆蜡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靖,本田CR-V共销售了19510辆间,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月料丧,本田CR-V共销售了19288辆户,全国SUV销售车型排名第二......事实上切龚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漆庇,它的优异表现还远不止这些刮,截止2013年11月底氦慧未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乏凄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涉顶。是什么让它成为了国内SUV的明星泞滴?又是什么让它如此大卖究?   现款CR-V有2.0L钳、2.4L两种动力共7款车型骡遁,售价19.38-26.28万元昧童俏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沁霉,售价22.98万元)竣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脊落,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拈疽,纵观整个CR-V的家族史橇团,前两代车型还有些“方盒子""造型蹈蛇尾,而从第三代开始华汞奢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膳邓德,坚定不移的走着城市化SUV的路线杯订,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狠。   说到第四代CR-V的外形富寒,也就是现款车型裂陆袄,它的外形并不是能让你一见倾心的主熔考款,CR-V上市之初擎饰烂,人们对于这样的设计褒贬不一肥,甚至有些“不得民心”蔽狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旗炬榔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯效,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能请眉割。氙气大灯默辆快、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上母铜。值得一提的是庙卷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上握,效果出彩会。   车身长度比上代车型减少了25毫米徊,离地间隙下降了50毫米痉孺杠,仅剩130毫米呻滴户,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帛,但却令离地间隙接近轿车奇廊,轴距则仍然保持在2620毫米冀,整体效果比老款显得修长不少烹登宽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苏莫渡,在实际驾驶过程中帅杜,提供给你更加宽广的后方视野洪桐锯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偿。   现款CR-V提供17从、18两种尺寸共3种轮毂式样污粉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馈劣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坍,车尾向外凸出比较明显饶缝,给人一种臃肿膨胀之感刺老。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缎巍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辫雹,给人一种臃肿膨胀之感碧篡白,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因貉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绍彻扫,为实用性又添一分商,从之后的销量来说惧裸剔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咖烩赡,保持着高歌猛进的态势堪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沧犊勺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敢苛、精心滴藉敢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巳,排量仅有2.5L椭危,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒋敞短。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS细参矫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胚惶水,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力确鸥慷。   第三代雷克萨斯IS恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌,全车线条设计更显张力缸恒,饱满的肌肉感让人过目不忘殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檄帽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹈,丢失了一丝霸气群霸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘎誓,长宽高分别为埂蛙别:4665mm管、1810mm薯、1430mm瞪虚驴。同时轴距也增加了70mm戚,达到了2800mm蓝沤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言安贯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冷窘秀,其前后配重分别为53棉搁倒:47裤蹄仿。接近前后1京蝗趣:1的配重也体现了其运动本质露魄旧。   IS车身侧面短小精湛膝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蠕藕,显露其灵动的车身姿态瓤书。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙换,依旧是纤细辟胶韧、锋利算酥獭,绝不与传统设计相妥协淮缅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捆嘶检。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揪嫉梗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力交,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓜葱枢。   毫无疑问惭杰祈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赦刹。你可以觉得它设计非常超越幸罗菲,也可以认为它很有美感噶枢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烧爬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刊,石油的消耗量日益增大娠傅判,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剐,排放着大量的尾气刚,制造着日益严重的雾霾天气浓课。汽车尾气的污染遁暖,越来越成为大气污染的重要元凶饭霸菩。开发替代清洁能源颊,代替排放巨大的内燃机袄,越来越成为厄待解决的课题杭方捷。现在很多厂家都开发了混合动力车型钢罐,这项技术基本上成熟了的,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垢怀,也没有成熟的商业模式来进行推广法蚂嘘,即便很多条件还未具备点窃,即便这样那样的客观限制泌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矩貌镀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奉媒策。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粹,叫做启辰e30晨风漆,这款车还没有上市蔽刻,很多技术参数还没有公布壕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萍陋汀,介绍给大家臼。但即便如此随查,这款车还是有据可查械涡,开发平台来自日产聆风电动车梯勺递,外观也和聆风十分相似徐蛇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羔,2700mm的轴距和骐达相同苏丹厕,外观的样子也有几分相似且宪姑。但明显晨风的很多细节显得与众不同绘跺拿,前脸没有进气格栅的设计动乾晨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抄农坑。而据厂家人员介绍挟当疼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杉杜勃,而是单独开发南。   尾灯使用了LED的发光元件蛙憾,看起来更加醒目桶瘦林,垂直的长条状样子也很有个性疥。但在车尾上蓉郡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同破全赫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板男,用以分担电池组的压力姓炯,这在晨风上是没有的持题。   本文导航促恐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了性忿寥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矗腻线,照片上看它挺精神太,设计有传承有创新夹,硬件配置有增有减督刀涂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荒胃酮,没能去测试现场参观参观案。   命运总能给人惊喜任。上周五下班前暮歌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仇辰棱,领导突然走过来跟我说倒牌司:“来了个顶配复剑克斯盟团,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慨,周末的小幸福就这样碎了一地稀按案,我得跟两台机动车泡在一起济拿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痰刀,坦白说现在我对它俩都“不来电”卤。这样也好瓮考冻,好歹保持个立场中立对吧娩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待美挺,比如为什么海外有独立后悬架牟惭谎?国内全是非独立后悬架危悔狡?其实道理不复杂诚顶霖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响息白娥,既然如此挫丧荚,那就遵照做生意的基本法则来做匠咳,降低成本溪秦李,攫取利润洁,无可厚非褪。我相信如果改悬架车就没人买菱,那他们肯定不改默鹊。   福特比较谨慎煽沉侠,善于跟消费者打成一片篓建壤,挣钱不忘树口碑蔫盲,好口碑又促进高销量锤梅,顺利打造良性循环圈擞伴。尽管它也有这样那样的问题秀即,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买良奢,值得大众好好学学秸铃晤。话说回来贫皮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粉窘碉。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘保克斯宝,是各自家里的明星产品次,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狸钢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迹间。把这两个重量级选手放一起俊,能擦出什么样的火花来蓉倘敲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛇,似乎这样能出一口恶气容庭豹。不过我得劝各位一句虽仁答:百花齐放很重要径丰旁,一枝独秀最糟糕谢。   ●外观   扯半天总算进入正题葱硼,这个阳光明媚的周末报洼,没有雾霾的打扰班,我把两台车放在一起拍了套合影疵澎。看看它们嫌九,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戏汉,一个是16.29万的顶配版两厢负吡Ω克斯皋。要说家族式设计场,大众当然领先其他厂家尽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹬放繁,福特的动作稍晚一些扔,效果不赖酗擂。   所以当高尔夫7和咐萘1冢克斯站在一起的时候士廊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骑布荚。谁好看我不说蒲,大家都有自己的喜好陇。两款车前大灯组内容丰富唉氮筷,氙灯毒悄、日间行车灯痞、大灯清洗仆堡、雾灯一个不少酬橡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怪寺仁,而钙疾龋克斯的则要花6千块买选装包窟娇,朋友们侣谭,要享受还是得多消费啊轨娃。   车轮部分有看头北绕灿。赋矗克斯胎宽215mm没确,米其林博悦轮胎狼绕担,轮毂造型带感斤钾新,给个好评堑剔镁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彼奉磊。高尔夫7胎宽205mm茫圃,似乎缺乏顶配车型应有的气势盟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸡守谜。   车尾设计各有出彩的地方停船蝗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势围畦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭井,LED尾灯是个加分项凸,干诓洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帅。左边那台风格沉稳一些惺囤,右边的青春气息扑面惰恰勘,你喜欢哪个伞?" "  “牺牲一定的车身刚性腹乐躺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皮波撂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窜信乔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沛内。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衫既弥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沦。就在上月奶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呕讨甫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丘,至于奔驰C63 AMG骑紊,目前还缺少这一车型刚。   由于是RS5 Coupe的系列车型赂啦凉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纪纪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮汀狄,毕竟除了性能之外立腥违,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的础狡。   延伸阅读 表:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皆,其中包含对车漆颜色贩长、内饰颜色以及电子功能等自主选择礁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揣,所以在配置解读方面谐耻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注码忱,并将官方价格告知大家烦世。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上套逆粒,软顶敞篷采用电动开启碉图,时间上需要15秒即可崔归,而将再次闭合需要17秒恫跋,其开闭结构为多连杆双片式史巢,这也大大缩短了开闭时间筋膛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钩徘罚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袜吗,为了不过分降低运动性叉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼论。排气方面也是RS5的一大特色咕番蹿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啼,而在Dynamic模式下会全部打开澄。   本文导航宿卉狙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藕庆愤,或许大家已经是心里多数钳禽层,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篱硕,定位于新兴的小型SUV市场敛酪镁。众所周知搐胺发,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奢如反,长安铃木选择在这一细分市场发力呵腾统,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剃慈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽苟,通过对比分析擂湾黄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力力径。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凑洞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委,搭载1.6L发动机韧氰,匹配五速手动和CVT变速箱蹲胁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佩时、2.0L两个排量六款车型捐融透,同样匹配五速手动和CVT变速箱雹嵌副,售价区间12.88-21.88万元篓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藐我:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面极悼谦,通过下表的数据显示得知乓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巩凰惕,相比逍客灵、昂克拉等车型同样处于劣势篮怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起能刮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拢犁滴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涧腻虏,还有与车身不同色的黑色包围茬、车顶行李架悔,短小结实的车尾勿狮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烤沁。车身颜色选择上赔秤午,S.CROSS锋驭提供了极光绿世颊、皓月白湿涧丰、星辰银钱我痛、丹霞红喇潜杭、银河蓝和晶岩灰六种颜色檬囊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缺湍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辛,雾灯付、下保险杠也经过了重新设计没查,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剩玖。车身颜色选择上护沤,劲炫ASX提供了珍珠黑乐怪碴、极地白榷、翠鸟蓝羚鞠、酷银超澈信、钛灰五种颜色岸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯部典佬,前后雾灯反乓,并配备大灯清洗功能腻滤,外后视镜集成LED转向灯;同样屎隶浩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坞,带水平调节和自动清洗功能秋第式,其外后视镜没有集成转向灯来姓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钞刮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂零,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浆,二者均为铝合金材质鼎。所有车型均配备优科豪马轮胎窖霖迁。值得一提的是檄剃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恍,这在同级别中比较少见枷墩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赶,根据车型的不同尺寸有所区别席腔副,低配聪蓬遂:215/65 R16驴,高配跑:215/60 R17埠蜜,轮胎同样使用的是优科豪马巍婚,同样配备全尺寸备胎现斥斤,两车在这方面都表现得很厚道螺惮裁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藉湍,第七代车型嗅纳。其指导价12.19-14.49万僚,这是配备1.6L引擎的价位突。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品项邪峨,账面要准备好14.09-18.29万暖识。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贝颇伯,当然航,身为第七代的它逗滑饥,在冲击属于自己的又一串“第一”寐猴闷。但我们相信洼,短板才真正决定高度蚕池。   全新高尔夫的德国总设计师说读了屯,它的设计主导思想为“简单既经典”及晶懈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抗菏:中网与大灯的相对位置星宝、拓宽出车身有力的轮拱桔娃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坊捣差,这台在中国拥有极高人气的两厢车暇赐溯,一露面里勒腻,就好评如潮苛谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藕攘强,但还是要将6/7重提坎,除了外观上的差异场墙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戮板甩,比第六代车型要长56mm涛臀辆。而整体车身比例上虽释,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焕临擦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辑摹栓,轴距增加59mm售穿航,从而提升至2637mm沸鞠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柬鲸窖,但新样式的内部构造也足够炫文亲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啪履。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念割私梗。高隔音性的特殊树脂层嘛,形成3层薄膜结构瑞揩骏。它拥有很强的抵制振动物理性能希顶。   直接跳过撩人性感的腰线叉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谜起任。相比海外的双L型脱搏,或许辨识度更强一些锋沮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戚,但高7的不一样悉凤竿。细心的你会发现矛椒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尺,才会主动启动衅肮,并且拥有厂商宣称的132°广角铆记咳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格价武,天平再次偏向了驾驶者一侧份伍。整体内饰上辫发,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夕弧:放弃中庸的设计理念突芳垄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派几从斤。不规则的T型区鞘、活泼的金属线条点缀婆,让全新高尔夫大变身计但四。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没双圭,它能够让你感觉非常新鲜瘦骡凸。   坐进高7内势,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗非敲饰,比普通天窗大了30%拐。而外掀的开启方式有点奇怪醇裳膊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垒,同时还为内部提供更多头部空间喀踌。   大众车型的人机工程向来让人放心抒,这个角度的方向盘灌噬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烹墩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秤庞,或许来个拨片更有型吧避揽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拴达,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掏。   本文导航氖锯刨:" "  在国内的SUV市晨炀扰铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下书挞砍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷苯,正因如此饰圈霜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澜逝锭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掣。   说到大空间操廷坎、七座设计凹炊、配置丰富的SUV瓤酬,北京现代全新胜达是其中的表表者焕颈魏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辈刑际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型誊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手限楼围,下面我们将对这两款车型进行对比分析淑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向松,设计上中规中矩黎累寥,采用了哈弗新的家族式设计元素锣杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及聚济,代表性的设计元素有亮:大尺寸U型前格栅凌笛弄,粗壮的镀铬横条格栅公巍,时下流行的“X”型前脸丰淮秃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匿敖鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犁剂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时微怜豪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绞塑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刹论葱,再辅以造型锋利的大灯灯组俏,极富视觉冲击力校苫擂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粕,现代品牌的确更加具有超前思维意识磐。" "  如果提起讴歌品牌奔,大家一定会想到MDX这款车嫌巧人,究其原因即狼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型探错诫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厢,拥有讴歌最顶端的先进技术趴蓖。在2013年让将,讴歌上市发布的新车相比以往胃,算是非常密集的马。即将岁末健,讴歌的新款MDX也开始上市销售许浦。作为新款苹,MDX的售价降低了檄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猴捍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勉敦圣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术和暮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锋。使弯道驾驶更加轻松锚勃拧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上录妹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 享操蛙,在车辆制动时当辨,通过制动延长扭矩矢量分配删秋,提升转向的循迹性 筋咐隶,这在之前的讴歌车型上是没有的马,包括RLX苟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨鸹槟小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机委唯嘿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由下醇。但我们看到褪夯啡,在讴歌品牌乃至本田车型上诡守,自然吸气发动机依旧占据主流魄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拷,在新款MDX上使用的3.5L发动机耸题乖,带有VCM可变缸技术逛吩梆,在不同的动力需求下豆闺窜,发动机自动切换工作缸数缅,用来节省燃料痛,提高燃油经济性鞍琼噶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菇,使用了全LED大灯际盒及,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斗东,不止在新款MDX上出现蹄乖浅,旗舰轿车RLX上同样具备煤。但和MDX相比帆伎借,RLX的前大灯内部结构稍有不同妨。而MDX的这种全LED大灯柏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞘当,但据了解讴歌正在向这个方向研发榷哪存。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痕,其中大致包括救援微币惦、定位娄查、导航检索等常用功能间伤。但值得一提的是激浅马,讴歌的这套系统在整车质保期内青桐避,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碳何抄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倡,通过车头侧、车侧俊辱乌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敦福。对于前方障碍栏贡绞、侧方停车旗久、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囊绍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豁措,MDX采用了59%的高强度材料囊绣陌,热冲成型一体式门环等途径蔷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恒。   本文导航百:" "  在新一代天籁发布之后辛梨南,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字售即默。二三十年前串棋络,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驶璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前囤蔑。而谈起这两款车涣策路,目前多数人对它们的理解是罗暇譬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腑冀,配置增高坍睛捐,便成了公爵和君越马,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镁、动力和配置等等蟹桶,却有着极具诱惑力的价格惜型。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹋挠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堕帘扑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奇券雀。可它们究竟有没有这样的实力瑞?两者比拼涸吗妒,谁又能更胜一筹品革?本文即将为您揭晓辰碘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型图,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梆,售价区间为23.59-36.99万元论。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赋毖,两车售价分别为29.98万和29.99万桥辞,价格非常接近湾,比较有对比价值节。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显修舒,主要是雾灯蔽蒲、轮圈等几处细节可以加以区分糖,尤其是中网变得更精致浇九汞,车头更显大气舵穆吴。但也就是这些细节的变化鼎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动半,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靖。   大灯方面咳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渤,不同之处在于硷菠缺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仙坍。   车身尺寸方面酒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狙,君越的长度同样超过了5000mm岔蒙母,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本税碉烙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面樊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚕,并没有追求锐利吝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅络皇,腰线设计是其外观中的一大亮点告骋,并非大多车型采用的一条笔直线条问,而是在B柱之后便缓缓下沉怕,在后排车门上形成一条折线苹夯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搂哀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芒。   尾部来看喘舞,公爵与标准版天籁造型基本一致饭,尾灯造型也还是一如既往地犀利峦但,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞎,为整个尾部增加不少活力好,同时尾灯与镀铬饰条完美结合探,使其整体感更强搓峰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聪,轮胎方面迫玻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袍鹅定,更为霸气豪款。   ● 外观小结腺廊室: 两车均采用年轻化设计菱莱定,稳重气派;车长均超过5米蒙哇迸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廓春,君越表现更为抢眼农壕。另外蔼闹玩,从个人角度来看偶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澈,相比之下它的造型更加简洁察荤、规整身锯颂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识农烂姥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骗够,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发财拦,足以呼唤出你全部驾驶激情热迹。你可以视它为野兽檄币霞,但我更愿意称它为内敛狂徒唤僻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垮徐。它是驾驶利器死,也是很多人心中的梦想之车画斑烯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叫。   既然说道奔驰AMG揪信仁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义团馆惭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栋,都代表了其品牌车辆高性能版楔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肪憾辉,这些车在发动机配置调教溃,底盘调教竞士,外形和内部设计上都远远超越原厂车械拖斥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洗,它的长宽高分别为4707mm虹开壤、1795mm和1391mm糠土捎,轴距为2765mm疮。参见下表可以直观的发现隘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的须惩污,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哺棱晦。但细看之下袭沏,还是能明显看出差别糯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位禽不夏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穿,流畅迷人更具轿跑风范岸锑邻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少裴拴。   除此以外宏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抠东。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饭幻,前轮尺寸为235/40 R18火俄,后轮尺寸为255/35 R18聪尘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硕,以获得更快的加速度览逗论。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堪骂签。   车尾是C63最为霸气的地方鹊梨萄,四出排气管宣誓着其运动特性凯哭担,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一襄峦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甭,从而提高车辆的稳定性擒纹杉。" "  11月12日料昆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伺。无论在平台还是动力上宽边,这款车都与标轴3系基本相同狡加究。动力上聪都,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炕,依然分成风尚深洼、豪华和运动3个不同设计套装呜颇厩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仟。无论怎么看班罚,4系都很像一款双门版的3系辽尸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诗肺需?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系访稼。   虽然名字是4系盆达始,但如果只看前脸扣镭恒,恐怕一眼很难分3/4系痘侯。不过仔细观察细节的话抛霉掣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同康蹬。比如更大的开眼角设计枪放,更修长的双肾格栅广旗,还有明显不同的下进气口设计风格仇瓤。当然略喂,了解宝马车型的消费者都知道蹄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置交。此外糯,前脸还针对空气动力学进行了优化票发肝。 【左荆纺驮:豪华设计套装(选配)/右棱:风尚设计套装】   侧面造型上顷充康,4系明显比3系舒畅很多郝次,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摊懒,更修长的车门对此也贡献颇多绥。不过轮胎规格和3系完全相同顽掳把,似乎很难体现出这款车有多么运动吕通赫。另外备理理,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酞,和前脸的进气口配合顿叛,共同为刹车系统散热涟团搪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姑抒管,不仅装饰性强修洛篡,看上去也更凶狠好镣激。   尾部设计上蔫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素残。猛地一看依然很3系善,但饱满的线条体现了4系的不同便拢。尾部虽然整体很“壮观”丁森董,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嵌忙,别有一番风味汕设丝。另外氏,根据套装不同室江,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臼闯楼,实拍的运动设计套装为两侧双出户恼,个人认为设计还可以更精致一些蝗。   车辆提供唯翠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沸:北京市海淀区闵庄路19号   电话懦梧:(010) 5872 8888   本文导航颓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓶汗蓬,自日产逍客2007年在英国上市以来尼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斤。各汽车生产商自然毫不示弱廖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沤跋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桶,公司就对其外观和动力均作出了革新经舍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牌席,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脆赁。这款车售价要高于ix35啡坞,标配版的售价与高配版的ix35相当贬辟股。较高的售价并不会对消费者影响太大擅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闲。 ? 现代ix35   除此之外穆博敦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型何小话。完美的驾驶体验恫,充足的动力表现辣袖,日常的实用性以及低廉的养车成本锹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慑辟士。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间节察挤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些节。CR-V的后备箱打开的角度要更大箱拉,后车门打开的位置更高肩弄宏,加上方便的一键式折叠后排座椅硼赣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咳。ix35的后备箱地板离地面更近蓝壕讲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间股遂琅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挂斤澈,他们要对此多付1,700英镑埠防。其余两款车的四驱版吾姬呢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蘑仇吾。   从标配版本来对比三款车靖,ix35要优于其他两款词盒。SE版就提供了后排加热座椅蔡,方便商务人士乘用丰氖。高配中更是有导航提歧,蓝牙笔,真皮座椅峨稀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹿镐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丢焕。   综上所述杆刊究,我们推选出这三款车的排名分别是耍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呻慨程,但是它的驾驶乐趣却是最大的猛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呈认叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足问椿始。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倒篮道。低的污染物排放狮,强劲的动力表现段郡疏,新引擎的装配让该车重获新生皑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渡案醒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圈违佳。不光是低廉的售价铂谴,标配版的实用和保修期的延长锣具浩,让该车十分吸引人颇闺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肛惭差,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间默硷贯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟斜柬,严禁转载徐列,违者将被追究法律责任肛勘。责任编辑烫掂:李敏" "  在国内叭,提及福特这个品牌埔款季,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴盖蓿克斯和嘉年华棱辜半,但福特的精髓决不仅限于此闹寿。在美国懈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幸。近些年来膳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围县挂逛,先后投下了旗下多款SUV车型睹埠,其中包括翼博伎缸龄、翼虎罢宝颗、锐界以及今天的主角探险者恨逞茄。作为美国销量连续15年冠军的探险者抡佃德,它在中国的土地上能否再续佳绩霉猾很?带着这个问题戮儒蕉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亩辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩毒摇,也是其第五代车型从桔。在今天看来端鞠,福特探险者圆润饱满牌煌拓,又不乏美国车标志性的肌肉线条坍壕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勺。但早在1990年佬干,第一代探险者刚推出的时候摊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掂。   随着时间的推移法镣膳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变建吼撅,与其说是改变嘎蜡衔,倒不如说是更加顺应潮流醇。早先的皮卡底盘不见了踪迹琉镭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂让。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)较帝即。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱菸刃ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焕复?结合同价位车型做个比较不难发现炊拿稠,探险者论尺寸绝对傲视同级围匹朝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舞汾谭,“尺寸”无疑是其最大卖点松熊。它的车身长赊鹃、宽淑帘、高分别为5006mm懒、2005mm和1743mm拔,轴距为2860mm山挽嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盼,即便是与奥迪Q7的对比中蔬别旦,探险者在某些环节也不占下风饶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阔,探险者的最小离地距离为193mm寐狼嘉,接近角和离去角也并不大钢湿封,仅有21.7°和21.4°辞樊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的策惶。" "  引言尝席贪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酸讲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冀,其采用了全新MQB(横置哪凡希块化)平台生产桨,不仅在外观屏犊、内饰方面有着明显的变化铆,更低的生产成本剐、更轻的车身也使其有着较大的优势嘿璃乳。此外驴,作为其老对手的福特覆偶枞停克斯当然也有着较强的实力婚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挞檬逢。今天仓列戈,我们就来为大家对比一下痘衰,看看这两款车型谁的实力会更强晶。 外观豹耐插:低调内敛大众风对比时尚张扬阜埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感闺卫,但在设计风格上却有着截然不同的一面斑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上殴。而干磺唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恒。   车身尺寸方面赔氰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漆碱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屉,轴距也增加了59mm搞孪氖,整体看上去更长更宽更矮空量。但其主要竞争对手赶挛慵希克斯的整体尺寸依然有着较大优势纷粪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅层欧、强壮拳、凶猛炔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牢补吨。试驾被安排在了蒙特卡洛俩奶,我们被热烈的目光追随了一道赌岔,同样馈哗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路品。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓟,它的对手就已经锁定了猫离赴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溯崎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含,他们选车就两点谩,第一样子帅伶览查,第二性能足够强大裤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胜逻妊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车备艇。恰恰如此毖,它看起来很漂亮碴糜,尤其是车身各个部位的比例与线条富堑恳,挑逗着所有人的视觉神经枷溜瘦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野经唯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刻岛精,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亥倦,而且更杀气感更强籍。怠速时慢慢靠近岔较迹,它的躯体在微微颤抖触,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肠。   细节方面奥迪从不偷懒方牛老,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冈割抖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腻劳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瑟。在我看来璃贯防,这样的视觉效果已经足够征服所有人童抬辅,如果你觉得不够醒目邢,还可以选择将卡钳漆成红色忍维世。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弛沪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体许铃,120km/h时自动升起褥,此时的样子最为动人弘棚,速度降低至80km/h后便会自动收回苏丛。   进入驾驶室并不费力蒋疼蟹,内饰与A7或者S7基本格调一致农,简洁朴实离,中控台区域保持原有基调是,有人说它沉稳卧,另一些人说运动妈涣烹,在我看来这就是奥迪的风格蚊等,可以满足很多人的口味唱洗剑,一切气氛都显得那么熟悉谱狄菇。   车内有两处亮点让我记忆犹新镜孤此,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屎力,坐上去的感觉也足够舒服邢仆烫。不足之处在于它的调节方式太过简单兔良,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弗捞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘信舜泻,手感与大小都很出众淳,令人爱不释手疏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涸烹替,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望先呢妊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辽,善于抓住驾驶者的心假表,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化督怀,两厢版掀背车开始越发备受关注腑杀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滤飞,强劲的运动性能也是非常重要的指标频甜鲸。就在本月初郴迹函,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疏辅枯,除了朗行运动版之外厂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剔暮模。接下来显弦,我们将两车放到一起滔圣薪,来看看其空间和性能环节的表现如何捶侈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是边拖,如今的情况则正好相反霖丧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揪矮,两车的售价还是非常值得人期待绦领。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版币的,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龋竭汤,前脸没有任何改变豁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韧,但给人的印象要更加动感闷档。   车身尺寸方面钝犁剧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眠届,各项数据都要比朗行运动版更大一些龚伶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邦朔舶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宪傲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适添茎蝗,比较适合家庭日常使用眷骑。轮毂造型与三厢版没有区别尝。在发布会上嫁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎老,相比科鲁兹掀背车不够运动呛同。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赴砂篇,线条更加自然颧肺、流畅斜棚。两车的车身腰线笔直且显眼庭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粱耐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摩理邵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚕坟檀。同时寞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能体喷钞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源极豪,点亮后的视觉效果非常不错磕盗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壁。整体风格也是保留了三厢版的造型朵咕匣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗡谷。2008年酮,丰田Yaris进入中国市趁孤印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桓澜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咆褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车假刃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号事氯娃,想必原因大家都很清楚接茨,致炫在各个方面都已下足功夫桃览,为的就是再续辉煌猛。   致炫外观灵动时尚滑店卜,带着一些年轻的运动气息剖,车长为4115mm补昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唱克尖,比老款低50mm;轴距为2550mm半,比老款长90mm接。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凹八,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑戊,这样的设计更有利于致炫的散热良疗即,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睦梢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲案,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醒纤。   " "  在这一两年中睡艘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痉坚,究其原因算辱莎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耗绣。另一方面桐缚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高断取建。代表着大众在中低端产品中的最高水平擞兰哭。如今献祭嗓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野山。带来的改变很多桥习酷,由MQB平台带来的更多越级配置村洞,外观内饰的革新腊皆,动力总成的变化洁刺侨,当然还有后悬架的改变裴憨。能否继续神车称号法,笔者觉得丹竿,可能性极大普檄谁。   ●从固定平台向某保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐车龋块化平台的车型氏,之后膊灌,从这个平台开始但馆,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔡栖快。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氯。但从高尔夫7开始芹樊,这种概念将发生改变弓。MQB睦唬块化平台生产浑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挟力光。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兴史税,后面我们会详细说到函。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车私,必然是一台有传承有积淀的车型寸酱。经过几十年的发展和变革酞,没有被历史淘汰硅胁,却总能获得新生和换代菊枪瑟。我想符合这种条件的车型真的不多窜荚。甲壳虫也好灯陕,卡罗拉也好怜,都算在其中叭盎。高尔夫更是其中不可或缺的一款豹,从第一代发展到第七代诞,我们发现漏,很多经典的设计元素没有消失寺类纳,而是作为经典传承下来鞭甜捆,但技术却在与时俱进的发展乒妊。直至现在棠苯,高尔夫7的出现俊馁沏,能够看到曾经的影子滔肩缄,也能够看到未来的趋势辱辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了城许,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棚死,今天在紧凑型车上也上演窝,只能说明筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醋,也从侧面看出宋荚颊,这一级别的竞争是多么激烈赎汝,高尔夫7的轴距加长了59mm嗜逝,反应在车身上猎,加长了56mm揣。这让我们看到臀,高尔夫7并不是一味的加长授缮,更兼顾着车身的整体设计铝,以及操控能力的全局设计辜蝎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘟嫩奇,争议很大互,但貌似并没有像新速腾上市时那样吓茶想,引起大家的太多反感股科。或许一汽大众的这场策略大变坑茧马,已经让消费者黯然神伤了娘。大家也都知道畦聊驮,这是没办法改变的事扰,想要四轮独立悬架剑棠,会有性能版车型作为选择匠瓮篱,要是纯家用坟酚鄙,就只能接受这个现实扛。   本文导航吻夸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啊敌喀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6就,这仿佛已经成为了一种定律舌棘碌。话说回来爆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手递,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痉攀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屑、做工沏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甜妇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脸迁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫁芳粪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型十死,为更直观的进行两车的对比分析克咎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羞粳莽,需预定等车时间较长肠侧题,主推1.5T车型)作为参考对象彤赁。备注到糯奴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搪棵冒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高譬伺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸽蝎寸,瑞虎5和哈弗H6各有所长什祈咐,瑞虎5车身更宽色石庇、更高电粒辖,而哈弗H6车身长度逼撮、轴距更长糠。另外这两款车的外观设计原创度较高幸毒,没有明显的抄袭痕迹幂弦,且能够符合大部分人的审美观跋毫缎,足以体现出设计团队的用心程度坤潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点无衡谋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橡凭,意在塑造最新的家族风格哨,整体呈现出大气逗、时尚的感觉挠睛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姥倡抨,包括徽墨黑阂汀丧、烈焰红瞄淬、赤金棕庇、暗夜灰荣江、皓月白和丝缎银昏贿伶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牧刑,其更侧重于简约船、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绒奥盖。车身颜色方面偏,哈弗H6提供有经典黑毯、雅致银对、简约白撑陛、中国红呕、风尚蓝端、摩登灰玖鲍崎、醇魅红炊肠酥、睿智棕共8种车身颜色钒。   前脸部分啼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桐皑领。瑞虎5前脸层次感较强蹲箱,大灯巧妙地与中网衔接充稳,而下进气口被分为了两部分棋昆,下部与底部合适护板相连接韩悲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隙崩,没有太多浮夸的设计康,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坍洽梧,但绝对属于耐看型词,整体间流露着SUV标准的稳重气息舰宛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富济脸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孺套泌,车身侧面给人以更修长的感觉醚暖涎。另外鸽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禽牢节,车顶均配有行李架雇慕。   同样的拧辑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绰伶壬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郴纠拣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方精,厚重的保险杠更具力量感戎。   灯光配置上亲酵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强儡壬,内部灯组布置较为新颖惺虎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泰糖,常见的柳叶状大灯造型内鹅,常规的灯组布局次下娟,带有透镜的卤素光源大灯爸使昂,提供水平调节功能惮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咆舒冻,看上去更为醒目和美观俏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尚惰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狼膛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后男,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇校藐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辩,同时越久的期待会带来一个重大问题裁泰烽,那就是新产品如果不能做到完美鬼脯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时椒躬,两条定论由中国媒体陆续传开犀,首先它的相貌不错苦屏,其次来到中国的时间也不会太长了寒嘲。一个月前玲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扩侥,为何这么说炭羌颂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谭藤,通过细节上的修改忱缅谰,使雅阁更贴地气贫宛逆。   设计师在中国进行了大量调研工作抱紊,最终他们得知了国人的喜好踞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膳淀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁围庆婪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摆硕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中庭烘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袜痊鸿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈评,在如今大行其道的“加长风”面前屉,本田倒是走了一回不寻常路毛,这也是让很多人吃惊的一件事蜕瘁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胸邢当。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道米,究其原因我想和C柱造型嘎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关换轮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羔宠残,先是放弃了老款斧头型的轮廓诬,其次将双出分置排气融入到了包围中程,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祥、动感靠拢拷囊即。   本文导航娃痴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洪柬端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列水幢访。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘搜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭哪沦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拆。相比之下霖洪蜂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙。总之这个价位的车型封,只要设计不太出圈消费者都能接受顿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂,即便轴距也仅有20mm的差距物,如果无聊到一定要分出个胜负的话红,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭笔惠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显赴恨,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸽靠冷。顶部的灯眉现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼎,虽说还是带着几分模仿的味道溃瓮姥,但却并不令人厌恶递乱薯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宛荒鲜,不过它的优势在于自动大灯功能挎,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牟湍博,都是标准的SUV设计局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脊葛,不过值得注意的是私混搂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子桑河艾,这一点要比哈弗H6显得人性化技斤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎华帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缕隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湿,那也将成为它的一个优势遣骋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硷储。两种风格说不上谁好谁坏澜墨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伪、更时尚的选择戌潮乓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诉臀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挠赁笺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申孰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贾差蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别答箔购,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫杯碾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晶疽频。相比之下坝叔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剑孤。总之这个价位的车型百,只要设计不太出圈消费者都能接受倒绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欣窖,即便轴距也仅有20mm的差距细,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎亲层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势特旱吧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迷伺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出掳牧。顶部的灯眉伤邯唯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛挽喊,虽说还是带着几分模仿的味道哥荡,但却并不令人厌恶芹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妊蹬幂,不过它的优势在于自动大灯功能耽戏,这是我们在CS75上未曾找到的配置毒建。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软辑,都是标准的SUV设计雾乔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便下,不过值得注意的是肉姓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儒盘,上下车时可以避免蹭脏裤子脖媒,这一点要比哈弗H6显得人性化概搓禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺还,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潍熊物,那也将成为它的一个优势邪翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哨狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平架,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挝。两种风格说不上谁好谁坏倘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咖划、更时尚的选择接酵火。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怖纪,埃隆·马斯克就是一个奇人酬侯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克排?下文简称“埃隆”)掠幂哪。远隔重洋来到时差16小时的加州咐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展动,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脆鲍都,一款名不见经传骸抵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车天捷定。在短短的5天内赎镀膳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淌傻环。 ●曾经的TESLA剃壤:短暂辉煌的Roadster   2003年航,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玻辱皖,并亲自担任总设计师的时候田,他为公司取名“TESLA”爆穷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘉烷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆夸。而在十年前沤幌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了切缕,因为在此之前校吐诚,没有任何纯电动汽车成功过黄侧辟。   不过很快需纫垫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拴懂哭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳册,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惋、续航里程短的传统印象畅。只是叭,那时的Roadster真的很糙撑内,很贵韭,很没吸引力少砍笨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钎卞。   于是仕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赊妙巷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灌普榷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞唐俊,已濒临破产……”娩犬。   不过扦泻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烫燃盟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毖摄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轨。仅从2012年6月车辆发售贾幢,到2012年9月这短短一个季度内缅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S社,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脐嗓,并且公司还获得了美国政府的政策支持挠蓖。   ● 简约外形流畅饱满蜜掏法,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗房?一个能够打动人心的外观设计卤团,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吠酪垫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维受凸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伶佃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽酸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院微筋,是一位年轻的美国本土设计师签具,曾经在大众汽车担任过助理设计师篇楷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计襄盗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泼帕,马自达旗下的Furai偶、Ryuga桂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溺拜烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker得,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淮队疵。初次见到TESLAMODEL S的时候绅陶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阂瞳毕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氖,难道这两款车之间也曾有交集夕烩?   多方查阅资料后才明白的,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞍,不过后来TESLA对其提起了诉讼莽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勉脱,还盗取了其电动车制造技术烫。于是紧接着链,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品楼,并最终完成了MODEL S的设计工作枚陕导。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泌板竿,轴距则为2959mm花。仅从数据来看短,MODEL S已经算得上中大型车的级别勾上晌,差不多和奥迪A6L攫焊隙、宝马5系Li等近似勒,只是车身更宽大也更低矮一些事歉洗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阮。   整个MODEL S的车身上肉募坝,相比许多人和我一样猜擦纶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盯惶蔫,椭圆形前格栅造型太另类了极湍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耍,但是这也成为了MODEL S的标志迷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志材假派,所谓的家族式前脸赤架。   你或许会认为没有前置发动机的存在勘挂毋,和绝大多数的电动车一样狄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筒缮迫,那就大错特错了魏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赶赋坤,动力系统和电池组佳纤痹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里情,就和传统的内燃机汽车一样绅诡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温素伦恕。   细长条的大灯造型很酷镐,氙气大灯伪、LED日间行车灯都是标配惋遂,和其他车型类似慌凯另,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黔、LED雾灯以及示宽灯皮腿妮。只是在功能性上MODEL S实在很单调舜徊墨,同价位产品上应有的大灯清洗惦盎、自适应功能等一概奉欠事替篱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滇喂,4年的时间罚,经过诸多顶尖设计师的打造迷使迫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淋酬克,再到上海车展的国内亮相铂,今年广州车展终于正式上市判,观致3可谓是吊足了车主们的胃口税炽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裂芹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匈羞,这是中国自主品牌获得的第一个五星赤贪。观致3四项总分达到了惊人的340分宠视背,这在整个2013年度排到了第一位副锋母。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样司潮掂,接下来为大家解开谜团习菠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搜另入,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悍乡害,观致3的外观线条十分简洁矮,但又不失从容优雅李,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉另骑,毕竟它的设计总监曾是大众高管浪猛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剿。   前脸看上去相当的饱满圆润掂提,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甫驮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成档焦吞,而“Q”也是观致汽车的首个字母亨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妒拭挟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计故娥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隶,这话虽然有点绝对浩负,但却不无道理快施,在说服消费者购买自己车型的时候抽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奇洼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挡,随着时间的推移编,两各品牌已经深入人心钨付,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹈,相近的售价铅土、同级别的定位卤,看看哪款表现更有诚意办健城。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鄙溜,造型圆润符合多数人的审美昆叮,第一眼算得上成功袖犊靛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识从耗,细节处理更为立体很显档次界。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钞吕磊。爱丽舍原创度极高氮面焚,很难找到其他车的影子品。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麻呐辉,只不过虽然车身进行了拉长痢,但看上去依然是一副小型车的架势目供,气势上略输给爱丽舍同吕。外观设计确实见仁见智丧碱,有人喜欢圆润稳重犀僧,有人喜欢直线条的简洁利落将亮,嗯好吧哪和,各花入各眼慨冈儒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯淌,新桑塔纳除了车身稍长之外忿废谢,轴距棚掂使、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戮握。但整体上两者都属于造型协调的类型稍仿广。   内饰部分等仓患,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凳锈氰。配置细节设计竞贩跨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计催你谭,比如位于方向盘后边的多功能按键谋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赂,则显得没有可挑剔的地方肌讼扁,只是限于成本串哗,用料表现一般寸弥箩。" "  谁都没有料到短短几年恃潭皆,SUV会如此火爆纱,从动辄百万到数十万的城市SUV潞拟陶,都曾经上演过排队提车的场景娥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样附掀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馈,不同细分市场茹设精、不同类型SUV纷纷推向国内市橙徒识妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尝十刊,推出了其首款SUV--标致3008褂儒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痰隶。而东风标致国产后价格有很大降幅亨弗,15.98-21.67万的售价也与途观檄齿疆、CR-V胖廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV物。下面一起去看看吧攀虐。 ● 外观解析   除了高售价外靶恫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尸丁究。太过个性珊甲梳,同时又不够精致干既。而相比之下扣来暴,国产版标致3008要好很多抡讼锯,现代感更加强烈赖澄无。前脸采用了小一号的大嘴情希,并且添加了镀铬饰条显示很精致段昧氨,也符合国人的审美菏。   前大灯虽然不是氙气大灯滩,但是加入了透镜圈扭,整体观感不差姑测讽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哩厢。另外韦狮廉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咕,增加了前脸时尚感茸锚。   从车身侧面来看牢,标致3008加入了车顶行李架伶笛料,虽然并不是经常用到的配置恫,但是对整体造型的营造作用不小吞磕捎。另外北盆竭,黑色下包围凸显了运动感妊。   尾部是相比进口版改变最小的酣滩,不过依旧非常漂亮读博栏,很有层次感坪酥分。尾灯加入LED灯组妇冯,警示效果更好炮。另外最值得一提的是其后雨刷设计萎北踢,在前雨刷工作状态下陷碍巧,挂入倒档薄,后雨刷会自动工作恒铺,非常人性化的设计俏赏。" "  说到法拉利尚盘、玛莎拉蒂这些品牌烂蔑,网友们肯定会觉得遥不可及聚蓄,价格高高在上道。如今锨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli田,它以89.8万元的价格进入国内市场乌级。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少内楷钞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敬岁,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩。   在市场行情方面浇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统改氖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的读,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置死椽陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设露。而其他两款车型均有不同程度的优惠幸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韭徒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叙,看起来非车浯幔魁梧的发现竟然落了下风热,令大家非常诧异衔崎将。但在内部空间方面臂,Ghibli组完全不能与发现相比嫩尸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车七,所以它的尺寸就不在此提及了豆含爽。   在该项对比中铜际绒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辜猎解,功率少了80kw赤疟,扭矩也少了50nm狈魄,同为3.0T但差异却这么大舍砍汝。发现采用了柴油发动机顶沃,这款发动机的性能超众前,在国内有些市场中非常受欢迎扒肛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帅。   对于传统豪华车闻言遍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式举坚共。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谈疙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统但剁弯。路虎发现集成了家族中的优良血统怖坍,四驱系统足以让众多对手汗颜手辈痕。   本文导航弛沮乔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楷掏,保时捷新Cayman在国内上市之后胆芦老,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滑猎,遗憾是试驾车迟迟不能到位形,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郸前,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枢苦崎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出募丧翱,就当胜利喜悦之余全激,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驼病。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戳警崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛盗坛,至于这幅尿性嘛律?不过您还真别说结鞍,Cayman作为保时捷入门产品中绣,绝对是一部对得起消费者的良心之作谷绅敬,比起卡宴与Panamera来说斧海斤,工程师为它注入了更多保时捷的基因揭替,说句通俗易懂饯袒郴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观从:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倾肠掸,第一代Cayman的诞生是在2005年背莽了,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懒念缚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肠考,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本且。   新款Cayman S外观简洁拳膊,车身比例更是优雅的惊人胚师,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)米桶。尽管如此爱反,这款双座跑车依然非常紧凑蠢绣,车身长度增加了33mm膏。车身前悬缩短了26mm辞讲瘟。   每次谈起保时捷的外观设计朔,笔者都是非常纠结的心情霖,恨的是德国人那副死脑经褥矗秦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洪桶,喜的是哪怕轮廓没有变化们猫触,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沛,或许这就是历史的传承吧辅还丧。   新款Cayman S除了迷人的身姿悔奠,优雅的曲线之外匈泪腹,设计师并不是一味的强调柔美碍镐完,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娥握桶,这里需要注意的是枢硷厕,这个大口可不是什么导流机构某,而是发动机的呼吸通道熟寝泄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酷,加上凸出的转向灯设计獭,相信任何人看过之后都是过目难忘秃,尾翼同时配备升降功能菲祟,时速超过120km/h之后绩,能够有效提高尾部的空气下压力骇水。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豆坪,这个是一个价值不菲的配置复,总价44700元会婆,如果您不满意当前的刹车系统诲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处投上九,据说车用到报废了酞具,它还可以装到另一部车上继续使用绿腊,简直可以当做高富帅的传家宝下。" "  国内B级车阵营的争斗蜗玖,恐怕用水深火热都难以形容踏,原本只是按国籍分布的对抗阵营失,随着时代的发展撤,已经逐渐转变为混战的局面酮号,比如ABB三个品牌的中级车霉谐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手常坡痊。同样的情况也发生在合资品牌身上珊,民用车级别的对抗往往更加激烈幻街铆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茧刚捆,来自德系的车型是否会倍感压力毙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮,又考验耐性的工作碎。往往在某一个时段有一丝懈档病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坟。网上车市最新推出的《抉择》栏目勺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溃,做出全面的分析与指导玩琳殊,以同级同价肯颠、同价不同级等角度出发垄段,全方位给您最全面的购车支持柑。   雅阁和迈腾灯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车描撵呜,也许之前并不会将它们划等号查距参,但随着市场格局的转变橙第敢,它们也来到必须接受对抗的门口抖。当然泪驼楞,这场争斗的发起者是雅阁荡溶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熄,抢夺德系车根深蒂固的份额精磨,看起来是个贪婪的举措绷,但能否成功却还很难讲首逆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的登券,反之同样姬畴尉。客观的讲叙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炊诺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送贪蛇,但是这个技术到底是否实际袜喊戳,还要从使用中来探寻麻捞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毒庙船,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硅倘溯。   第九代雅阁缩短轴距的作法矫,是令所有人都无法理解的熔盎计,在几乎所有车型都在加长的时候净何拾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伟寥惠,搞得你摸不清头脑炭烂伦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帛弛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因现。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者团迁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泡溯,就是最好的证明恫贿,据我所知漆唬,直到全新一代奔驰S的诞生棱川坪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焦莲蔚。   本文导航信:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霞薪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸽购,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窝襄。直到有一天雄糙哪,新速腾上市项雹,后悬架变成了非独立结构卯沤纲,他们的崇拜似乎崩溃了徽挽。这还是那个技术控速腾吗溜?随着时间一点一点过去椒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苟萄镰、速腾GLI撩贝徊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贤都。不得不说拷趴统,速腾家族越来越丰满吧,那个曾经的技术青年妙,逐渐走向千家万户惜歧鞠,满足标准化的舒适性需求山。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吧,这让我们看到速腾到新速腾的转变扦,它变得多元暑粒,变得成熟篙波柯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饰,开枝散叶就像一位长者混。它不是急于求成姥省,而是变得更圆滑更成熟胳计。记得一句广告语曾经说过横嗜霉:“成功的男人烩围凳,有很多面连摩眷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象词箱,它要更多变攫,它要更多面省殴秽。蓝驱和GLI费,一个拥有更多的节能技术膘庐敞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卉尽茄。当然淌,价位不同妈,GLI已进入二十万大关沃莱搞。你有了更多选择俱,你没有了挑新速腾毛病的口实眷谦冈。三种产品摆在你面前老柒钱,要节能挖?要动力尸涩垄?要居家磋?新速腾都在这纬潞蹿。    直至今日酷览性,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梅仑册,的确胃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亭,多少显的不是很紧凑动感少。但终究那是一种技术执着理念下反恼,最后一代产品了题。新速腾的到来似乎终结了这些峨佳娄,悬架品质降低跑,操控感稍有不足改妥,但换得更宽敞的内饰空间联放另,等等等等昆蔚。到底速腾进步了还是退步了儡,我们无法一概而论蚀韶居。但有一点理锯,笔者觉得大家都不会反对壕,新速腾的外观绝对养眼署。你依旧能找到德系工业味儿撬段拱,但又看到更多摩登的东西苹。咸淡合适露星,老少皆宜狄。或许从这个角度来说缴垛,新速腾是成功的乃廓。    过多的技术说明杆浩,这里就不重复了箍,今天我们就来漫话速腾登多拘。记得一次题撇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溜库,立马对它的内饰嗤之以鼻感核扒。毫无设计感恋,直来直去寒赫,见棱见角篮妨。或许不光是这位搞设计的朋友春亨刑,很多网友也有如是感概混玻下。他少了一丝温情顽任,少了些许浪漫焊博。不如北欧风情简约蟹外砷,不如英国小车活泼幻贡垮。充满了德国工业时代标准化生产的气味港。打开高尔夫颂仕撅、速腾敖、迈腾奶疮獭、途观限、途安的车门咸潞,你都会得出同样的答案靡。或许含溯皖,这就是一种设计选择兜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枯抗节,内饰模具走点曲线也不是不可以海,但当你仔细玩味之时默,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美停。不浮夸是耿来、不高调诲,你可以说它没有设计感夸昂杜,但它却充满机械美硼粪棺。 责任编辑惠磁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV图,也就是S-cross锋驭毙庆,售价11.28万-15.58万元斗栋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客欣厦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搔,其实并非如此项,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜慑歼,我们不妨来进行一些对比去看看箱纹摆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋,也就是S-cross锋驭洽,售价11.28万-15.58万元腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚窒宋搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客灿谎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆充,其实并非如此冠勺妻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偷遂壬,我们不妨来进行一些对比去看看卡麻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贝恐脖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抡裳疽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顿,而且在轴距上也进行了加长簧世,从而能够获得更大的车内空间谋。其实就在此次广州车展开幕之前劣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匡赣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渐橡喝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歉阮蜜。另外狄虐冗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矫龟、BUS石熊世、VAN三个系列憋葛墒,分别涵盖了商务浅搁讼、家用和专用三个细分市场险。好了父哦,闲言少叙沛查湾,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆。   外观篇垃喝动:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辩尘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酞仕阿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梧裴泪,同时会在两款车型的不同之处加以说明财腾漂。   该来说说外形尺寸了陶倘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毙臣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抄轿,与车头形成了很好的呼应边,而且从整体上来看车身更趋向于平直铃冬。需要特别说明的是僻蒋菜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L监投,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式平九,以应对不同的使用需求珐诞峡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晤,例如高位制动灯碍、门把手和牌照架禽萄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”海脑,“中国车”魄少灸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涎。“北欧品质”传承自S60迁,设计风格以简约时尚为主屠,选材用料则注重安全环保随骡柑。“中国车”同样不难理解局,“L”是个很好的代表哆海,但不是全部佳材。   就在试驾会的前一天另拦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袭创,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筐惩芬。   ● 沃尔沃亚太为何物盼窍护?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陇伶揉。沃尔沃成都整车工厂宠融、大庆整车工厂污浩阑、张家口发动机工厂饶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恰店吝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恒揉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竞沪额。如S60L有约290家供应商的,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系境慨卧。而在研发鞠、设计俺靡江、采购和生产制造等各环节上罚岁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俱沃,采用共同管理系统确。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容化,我们先从加长这个重点说起歇扁故。S60L相比S60加长了80mm改人,具体点说应该是轴距加长了80mm撮卸。这80mm用在哪了呢次跨?全部加在了B柱之后碘辛盛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心父灸,这里现在变得很宽敞琅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜕搏,前排调到合适位置后华土,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僵,属于勉强够用的水平;而在S60L中活俩每,相同情况下杏,后排的腿部空间则超过了两拳咀,可以说是非诚枞罚宽敞贪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吮滇帝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硼勾,外形倒也没受什么影响牢,甚至感觉比S60还要更舒展一些棘祈。S60本就是轿跑设计风格锰,后门加大后散,整个车顶的曲线反而更平滑了宠嚷渤。相比之下啃荚未,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乐厘旦,但却增加了几分优雅的气质炼庞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拍花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蘑狭上。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框同,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞎女未。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枪袒,不知道大家对此有何看法鞭。全新的18英寸轮毂挺漂亮昏曝,轮胎为了适应国内更复杂的路况抬,将扁平比从原来的40增加到45沫里。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了受,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朴佬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合樊寄滇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脊,而像坐垫逼拖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚狮叮。这种颜色和黑色有些接近竟观屡,但更时尚物挽、个性一些狄碧盘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘废蕾骄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吧苔偷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凛,后排乘客得到了更多的重视廖曙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旧淑斤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踌悼舱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车练氏僚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畴腔窟,可就在本次的广州车展上顺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘦奥,并且两款车的售价也是非常接近浩佰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞘刀花。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碎郴哺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔚变厂,并且它的设计也是由国际化团队完成亥饶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滑惰郸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啥糕己,并且两车售价仅仅相差4100元估。观致3车身更宽雌架,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势快。速腾则在车长与车高上领先观致3篱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面几皋可,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堪汗。因为排量上的优势令,观致3自然在动力参数上领先速腾瞳扫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袖刹讳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枷荆蹈,后扭力梁式非独立悬架祭。   本文导航畅癸咀:" "  今天给大家带来的两款车涎,其实已经在国内上市巷项,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301救际。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幌涸继,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著精户,而标致301可能大家就不是很熟悉了疙仟,下面窍谎差,我们就一起来看看这两款车钙鸿。 外观香雾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国届,2007年进入中国狄。对于很多车迷来说埃驮土,这绝对不是个陌生的品牌尝桥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字囱瘁,但可惜搔肆,无论是在中国的街头还是美国的公路上酒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们车癸掇。我有时会想这是为什么薪锣?诚然浚齐,英菲尼迪的车在豪华感叭粮、科技性能和舒适性方面都不输给对手佛累芍,而问题恰恰出在这里姥凛芦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揉,没有特长就没有个性蹲封其,如果是这样的话抒泰迸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦傲?   现在英菲尼迪也意识到这一点海,且开始着力寻求改变火乔、树立自己新的形象讥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埔竣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上常吻模,当时就被其出色的外观设计所吸引努快群,而今天我要体验一下它的新技术罐掀沤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化实降,车身重量上的降低幅度也不大隙侈牵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桶弦土,这是很明显的改善痴览哆,尤其是在性能和燃油经济性方面怂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彼没,并且采用的是锻造工艺板磐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坑,现在英菲尼迪Q50的对手菇雷棵,如宝马3系蛊臼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍,希望Q50能做的更好诺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拖膊毋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敌蒙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性特监侩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序香,但其实这些已经有很多厂商在做了面骡软,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计葛拷小。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疽逝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畔侵。它所代表的是一种生活嘉熟偿,是对待自己和家人的态度逛,是属于年轻人的精神恋,是一辆车波镭受。历经六代的演变趣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霞萍貉,它虽然没有惊艳的外观花,也没有花哨的配置摊,但它是品质讥喊憋、安全蝗、耐用的代名词膏输。如今貉巩甭,第七代高尔夫已经面世尘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相排靠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娟渭杉,不再是一幅人见人爱的可爱模样管傅犬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稳涉惰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体困,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盼媒激,仿佛是灵魂一样氓界护。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澈佛,但从我个人而言冒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痹笺惧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滴千挽, 坚毅的C柱是永恒的经典拉内,不管其他部分如何变化挟射弯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窍屉。   除了车身线条外晶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赡币,并且被那条“灵魂”所连接着检吩洗,这在之前的设计中是很少见的诺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬趣。这一点很有意思卷醇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盗酷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薄鼎,避免了大家后续改装村枚叙。   说完了外观滴丝俱,下面我们再来聊聊平台呜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娄蛋朗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产非,例如POLO采用PQ24和25平台凡巍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台累,06-12款速腾采用的PQ35平台梳修炒,他们之间都是独立的庞麓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侮梧,它的优点就是几个级别可以共享技术雇乌。   共享技术又有怎么样的优势海?答案是显而易见的飘。低级别车型可以采用高级别车型的技术芭趁,在产品竞争力上绝对要远胜对手觅,并且还可以降低研发费用唐汕,可以说这种牟佣亢睿块化生产模式在未来肯定是趋势础。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坦,例如电子手刹踩揪净、更先进车载系统挥弧哪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顿懊。   所以滦奔抚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晃,就好像是四代和五代之间的质变一样怂体,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罚。但是否真的是天衣无缝的设计兴,我们还需要用时间去考量将斯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脾桃己,但到目前为止莫苍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赶雀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挨辛猎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婚庭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)常彼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朝锻咎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别等措。   首先旗,大众的工程师对EA211发动机减重腾抬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幂。另外啥,EA211再次使用皮带传动怖,相比于EA111链条传动卤台,皮带可以降低噪音和重量菏财。除了以上两点外级,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酗擂释,在一定程度上可以减小阻力炉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烁琴峰,EA211发动机参数比EA111有所提升拢触,当然幅度并不会太大盾,因为整体的结构没有太大的变化凯堪痪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纲。   既然说到了车重肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仆吭,这其中就包含有发动机的20kg架卸,而车身采用MQB平台后也随之减重呛汲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妮,从官方给出的参数上看按,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剑席词,这样的表现已经可以算是非常不错了耐锤。   说了这么多磷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识标巧褐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凡母?是不是像资料中介绍的这样完美蒜?后面我会给你答案己手。" "   在国内七孺吧,当一款车的价格到了百万元滇染,那基本上就可以称之为“豪车”了秃量伐,但过百万的车也分很多种剂,比如X5麓、Q7之类的SUV槽确撂,亦或者911姆融课、GTR的性能跑车饰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垫颓领,除了我们经常能见到的宝马7系冷谢闲、奔驰S级蚕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噬煌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偶弄。    注卡吼仑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摧,但因为车款并不是统一的最高配坪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比榷算。   新S级受青睐爽邯饰、XJL独具英伦风笑崩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啊返,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杉。其实甩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代透,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卧跨罚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凉详范,即便不算是遥遥领先梆齐婆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行地铜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暑秸茨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赡变文,新S级的造型变得要更加年轻化了许多石,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间上瞧拉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棱可,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怖激,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褥律,在其内饰的做工屠男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳查咳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崇:在自主品牌SUV阵营里面憨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脸辣矢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳概屋,景逸X5的推出经过全新变脸惭谎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识输铆旅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灌。 外观洛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市判港浇。该车共有5款车型妥汤,售价区间为7.99-10.59万元贸媚。相比前辈景逸SUV攘慌皋,景逸X5的外观设计得更为时尚供匙獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狙、俊雅红贫烤、珍珠白歇阂娶、琉璃金第案、陨石黑卜悄、钛金灰贫黔、马拉喀斯棕等7种车身颜色串堆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琼。   熏黑设计前大灯突出其运动感戒,与黑色进气边框的搭配也很协调琳,比起三角样式更显年轻绢昏。大灯内部采用透镜装置判,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全风。雾灯外包围设计突起疼嫁呜,很好的与大灯以及中网形成一体艇卜。   同比瑞虎挛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显试扦撮,此外205mm的离地间隙顶贪,景逸X5的优势还是相当明显的剃确。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哨弛牢,同时为乘客上下车提供方便钩捂。搭配车顶上的旅行架射两型,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吼锤够,主要体现在细节之处的不同连,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念夯脓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉染。   景逸X5后窗配备雨刮恐姆,在恶劣的天气还是挺有用的侥们洁。此外全系标配倒车雷达病合戌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膛。银色后下档与前下档相互呼应纷无,整体感更为强簿瞧拇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备,夜间行车的识别度非常高金怖坍。" "  前言魏膳瓮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈冻辍,如今的战火更是愈演愈烈道。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坎隶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贿,看看在价格相近的车型之间刃驳,两车在配置上的差别究竟如何吧信猜鳖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠峡苟,作为一款全新换代车型冀,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫模客”全面完成了更新换代巧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锹婆丛,只能算是一次小改款车型挺,除了在配置方面进行了升级之外感违,外观造型矛都橡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唾傲凰。   在此次对比中裴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较界,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疆,均在21万以内篡。同时又都属于各自双方较低配的车型抢汝寝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惟师。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸领瘸乘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窗挂侨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熔显。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力现桶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝嗓澈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轨,现在还不是揭晓的时候掠阔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沽:mm) 4865 4930 宽(单位绰:mm) 1820 1845 高(单位潦:mm) 1475 1470 轴距(单位瓤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暴豆耿,因此其在外观方面没有发生明显变化咖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峡沮涝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵礁。前大灯组配备了LED日间行车灯拉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兢巩。另外溜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藕,贯穿全车的腰线非常突出午,车尾则变得更平描川跨。而与新帕萨特有所不同的是姐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磊秽枯,而非在行李箱盖上韧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性珐,但是国产版车型与美版车型相比起来看抱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哆谦粱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茄富顷。另外缅纬森,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杜闯岭,不过从C柱开始已与车身线条相融合黎剿,深度虽浅但是更加富有设计感桔蜗泌。   同样匪山巳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芳痛膳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莎,并且颜色也不显得突兀败匣赤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弟哨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桑奖狙。内饰配色非常清爽汤季,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喇,用以进一步提升触感铺疼。   动力系统方面敝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI报氖祁、1.8TSI疯捶、2.0TSI撇渡无、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懊景,在保证动力输出足够的同时也相对省油侩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搔哆、2.4L和3.0L自然吸气发动机秽箔,在动力输出方面的提升并不太明显土呸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合石琼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辖奉扳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近航剃农,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俯,同时都采用了电动助力与电子驻车妇碍部。轮胎规格方面形,2013款迈腾采用的是215/55 R16钦哥汉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忍妮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躲。事实上纤,自由光有足够的话题供大家热议感,例如特立独行的外观鄙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫂顿疯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墩氮剐。日前窃辉,我们得到消息撩,自由光将在12月底正式上市销售蹿,所以当这次在广州车展见到它的时候辞溶官,感觉它跟我们更近了瓢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti獭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惠,它似人非人滤,行动极为敏捷毁备暮,也惹出不少祸端捎,人们曾经持续对它进行追踪恳坍肃,但一直未果操痕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胯:敏捷价入版、神秘厢粹横。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字加,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了半哄垢。   很长一段时间里汀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔬,并火热至今虑侧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哄冈瞥,起到补充细分市场的角色邻培岸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炼谦,成了途观的小伙伴烘颠堑。   野帝的定位低于途观必,车身尺寸小于途观宿弦,同配置级别的车型价格也在途观之下停碌袖,很明显臼,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣绯憔恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狮躺捣。   ●外观提镁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘸剔,舍弃了老款极为个性的风格荣,确实更符合大众审美唯迸,不过平心而论它依旧相当个性十。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侣吠,它显然不属于年轻时尚那类的楷形,车身线条硬朗魂乓掸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绣碌钡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盯杉襄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煽蔑,喜欢的真是特喜欢韶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了南。   ●内饰晃腥:沉稳颅、无趣躬、无惊喜   坐在野帝车内陋,从气味到设计都令人非常熟悉屁奇及,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅,在操作方面冀氓拦,由于没有太过复杂的配置街持,所以操作上手难度很低磷潍报。" "  在如今的国内汽车市场中惊超,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寂轻,紧凑级SUV是近两年的热门车型咯露塘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垮,宝马X1在国产后努宦湾,其售价区间为25.90-49.90万捐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澄申酬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寄,看看他们的表现如何道。   外观篇   由上表可以看出卫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谓公,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俗狙前,外观看起来会更加饱满一些帽窖秘。   对于宝马X1和奥迪Q3灯娟,都定位于紧凑级SUV邻屯刺,又有相仿的定价区间我骸颂,无疑让这两款车成为了PK车型赎不熔,经过仔细挑巡搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅户复,整个前脸攻击性十足墩起。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炊俄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唬泊比,并且配有自动清洗功能鹃搓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恼残,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劫雇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谅,所以整个车身看起来十分修长钉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些某发巍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晌泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耪,看起来略显敦实伴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲什贾型。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型认犀祷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻警遍盲、动感和实用等特点噬顶钎,所以在中国有着不少的“粉丝”锋汕坡。如今忿,第三代飞度已经在日本上市匠,而不久也会顺理成章地引入国产塑牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点涛缄拈,并且更上层楼呢厩?今天藕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案警驶赖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片系糙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扑衬恰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杠倡锻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多速沛。当然煌妻歌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棚,左右两侧都是封死的荡,目的是让新飞度更加的有型川。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萝楼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兑访闹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型层贿砂,日本人称其为“1BOX”秤,发动机舱十分短形倩喑凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钝汕:机械占用空间最小化顷,乘客空间最大化)态尼,车身长度更多为乘客所使用金。但与上代车型不同的是撅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体头,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仿擅惰。   在车尾的设计中猜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型考唱,此外瘦秃盛,尾灯向上伸展藕念郡,经后风挡两侧直到车顶碳遍椿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倾佛。在1.3L和1.5L车型方面陷瀑,车顶处有一个小鸭尾造型欠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲檬桶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苇。   新飞度好看吗嗓?也许这并不是一个好问题慈,因为审美本来就没有统一的答案嚼谁。不过可以看到的是吴饰朽,新飞度的外观更阳刚头须,更加运动化兼,也更自信了怠钎,同时在内饰方面也走向了成熟暮。做个比喻吧赎蚂疆,第一代飞度好像是一位高中学生妹沃爆蜗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奉度糖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汾兜播,慢慢褪去了学生时代的青涩疾,变得精力充沛戊、充满自信下酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前久镁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涎活,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婆,它看起来依旧如此的适合年轻人揪盼。没错挎呐罗,搭载着一车的新技术之后察失,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手共庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埠魂。于是当新车到来的时候啥人,你一定和我一样对它充满了兴趣挎。这是最年轻的凯迪拉克绘、最小的凯迪拉克施棠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坡罕? ● 外观造型悸孔:钻石切割风格依旧遁阶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活臣、2013德国红点设计大奖断泡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摄核惜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爱幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齿憾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凰驰滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票恭,只是这回娄苗,ATS是完全原创的作品说氖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碍毕,轴距仅有2775mm柏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫩,而国内我们则把它当成中型车搬联,和宝马3系标准轴距版嗜、雷克萨斯IS成为同级别竞品闷,并比它们都要更小一些士绰刹。   前脸的造型相当干练挺汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拍莲爸,而是被很好的控制在一个合理大小上尘特,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦策擞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓢。出于空气动力学考虑坷将,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粮旱,当车速高于60km/h时蔫解虽,前进气格栅会自动关闭苯肯览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流小,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)封乌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡甩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杯修俄,并带有远近光灯智能切换功能碗瞧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄亨容,快速亮起裸随,缓速熄灭的设定很显档次尼。再往下看曙,闪电式日间行车灯拷鼓不、大灯清洗颊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廷芍崩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀累。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矛,亦或是造型需求绍,感性的来说靡,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸梆荆。身处车内布股充,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”视夏蛾。   ATS是一款后驱车了捆剂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力:50捷獭褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款休为馈,贯穿车体的俯冲式腰线叹芥、短前悬兔屠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响差瘫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戒胆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄韧。而在规格方面亥痛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购,前胎尺寸为225/40 R18闲,后胎尺寸则为255/35 R18把,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董恨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥救,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚狙呵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅辱,至于设计师是否真有此意熊,倒还真无从揣测痊施。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜,实际上炉渤芳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶返恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部范鹅,由此带来了不错的视觉冲击感舱堂,给后车以足够的心理压力钡芹碾,至少眼前的这个家伙一定不好对付挥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪,至于3.6L V6车型何时会引进蜗,官方暂时还没有表态侈醛,而是否会有V系列性能车型的推出蚕聘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逗贰,虽然它是一款两厢车姐,但当时也没阻止消费者对它的热爱啦僚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型填哪臣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滑,两厢车朗行也就顺势推出凰,可上海大众并不为此满意琳态,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型端,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫降畔厩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额模缉旱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型福,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拦拉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墨慷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阜惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎割,这款引擎具有全铝轻量化的设计隆,对于减重以及散热都有进一步提升经砍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箩边疚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛊,参数上的差别却没有这些技术来的明显祟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剿胳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孟人锭,高尔夫在这里就比较有优势了清,采用了四连杆独立悬架匣祁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椽犬纹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岗仿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢守偷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勘俊,看看它的实力到底如何骏。 定位及对手分析寝赔春:瑞虎5定位高于瑞虎坦塘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粉弦,定位要高于瑞虎车型革,预售价在10~15万元左右吉腔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元建。定位的提升派腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陪寐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黔。 【左上洗轰:瑞虎5;右上丹:哈弗H6;左下呻衫垛:全球鹰GX7;右下妇前边:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涟齐,目前市面上的哈弗H6惫餐匹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手度。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低别讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衔畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糙双?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臣刷。 三款车型具体型号及价格参见下表舍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卜,GLI是其中相对惹眼的一个蹋顽,蜂窝状中网设计和GLI标识扦搪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来男特姆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佃钎归, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芥风。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舒泊倡,另外两款车型都采用卤素光源沃念膳。 车尾部三车间的区别更泻健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼享伙迹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甭岗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合协,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎电,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎婚,侧重舒适性和耐用性笨频贝。   内饰方面逃必建,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型污痘。三款车无论是在方向盘腊、排挡杆底座还是座椅上凉美悔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀粕侣且。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恰森:" "  奔驰S级在国内上市的时候晶廷,奔驰就打出了“汽车发明者钱黄啪,再次发明汽车”局,对于前半句扩酸摹,你应该可以了解甫烧吻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑概才此。但是后半句是不是有些困惑呢庭乱信?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话放染及。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼片栓,全球订单销量迅速上升染吗恼,国内订车也需要很长时间坍拷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泵皖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陛?除了进行试驾体验之外淌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眷极咐,相信看完这篇文章之后圭歪嘘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变库称。   之前南割,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屡违,如果你感兴趣可以点击图片阅读帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辈讳,属于入门级别车型舌,排量为3.0T并,售价区间为图:124.8-141.8万元之间枢,只有两款车型可选违寝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啊,售价区间为179.1-204.8万元十枪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渡缎。   对于汽车厂家而言介奉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隧蹿,无论是从设计虚啼灵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现是吭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比价哆,并不是要面面俱到的去介绍垂茶,如果这样的话弟厩霉,几大篇也不会介绍全冉抖发。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卑恋菏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣团,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裁瘟。   对于外观趟芯故,依旧是那句话篡闹:仁者见仁监,智者见智剖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幕袜腿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氰铆、冷峻的态度寿。如果非要比拼的话拖皇逻,那么最能体现科技的还是大灯的设计躺。如果没有奔驰的奋起直追善,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪备氯,但现在我想应该不会了诚栋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞪骂泉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灵殊,所以从侧面看起来就更明显了禽坞,奔驰依旧是将优雅做到极致雄谈,而奥迪A8L的车身线条并不明显扩澄抢,前后比例也是十分协调航,整体表现的是一种中性美菱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跋,最能体现出美好一面的就是细节的处理尸记。比如忻铣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式读迟,只有在R挡的时候才会开启蜂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隘摔侵,当然这也没有异议邻慧,但是和奔驰S级对比之后晦怜实,就能体现细节上的不足了械毋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去股。   本文导航里坍疵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卜、G店翘、QX漠、FX酒杜、EX晒擞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呵撂摄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外肋蒜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厕,趁着2013年的尾巴纠鼓边,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊麻对。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盆翠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑概遁,提高车型动力技,一方面也使车身稳定性得以提高屠龟摆。2850mm的轴距虽然没有变化库驳晃,但是空间分配上嗽篓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寇呢垫。   前脸整体看上去十分圆润饱满漓徽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暗倍汐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翅房,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媳,L型大灯像两双飞翔的翅膀饲隘,随着车子的启动僚寇,展翅上扬十犁蚕。不过这款车的前脸上锚镭,我们并没有发现雾灯的身影谭。   与前脸一样培,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫂椒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贬汹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偏庆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吞哩纷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坡蔽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碗,博得了不少的关注想搐。大家这么关注它肯定是有理由的讥,名图定位于索纳塔8代之下然侧、朗动之上浚病少,依靠丰富的配置删暇管、合理的空间和稳重的外观内饰久痉台,实实在在地填补了中间的空缺徘韶。据了解隆痞慌,名图上市后将会有8个车型铆巧惟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搬?曝光北京现代名图详细配置)骚起。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型当倪,1.8L自动DLX惧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盯氨变,启辰R50X为8.28万募矮,MG3 Xross的售价为8.47万元队躲煞。按照车型划分来说刹缅侠,启辰R50X属于紧凑型跨界车昆瓮,MG3 Xross属于小型跨界车清迷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秆跋。但在外观方面坚泼疚,MG3 Xross比启辰更都市教萍概、更适合年轻消费者低式。   启辰R50X   外观方面爸猫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板显理,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架令廓价。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挠烘雹。由于增加外观套件僧访,尺寸自然会比R50有所增加琉,不过也仅限于外观上末,轴距依旧为R50的2600mm特,同级车型中算是比较出色的数据剩跨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版略规,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捶溪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饺仓胸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素形纶。   侧面变化不大吾逻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磕阿哺。典型的跨界车必备配置行李架圭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挤,有了它的陪伴坚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氖。看似设计复杂的尾灯孝播,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刺颇壕,也正是它的出现咳非泪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿猜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腺吵铣,虽然MG3 Xross的售价更高绵,但在配置上却没有太大优势庞。启辰R50X中装备的倒车雷达鹿僻炬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猎借,同时对关注度和销量也有较大的影响崇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匿县拜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纯焚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好且蹄。另外托,天窗也是大家乐意看到的配置皮完赴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滩到。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八了。三点式倒车雷达禽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朔都刨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置且啃,也让尾部的整体感表现更佳泛馅盼。   本文导航患臣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车餐?”每个人都会在心里问这个问题偶贪。它是个新来的家伙圃动,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钱。“这不就是3系的Coupe版本吗操矮?”有人一语中的顷反卷。故事讲到这里似乎就可以结束了侩,但事情真的这么简单吗嘎?当然不绅。在真正去驾驶一辆宝马之前少绵,我们无法给它下定论温。于是问题变成了迹略廖:“4系是一辆什么样的车窍?”   几个小时前(11月12日晚)捂赤,4系刚刚在国内上市态剑,售价59.6-73万元肥攻辱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷纤,但不管你是不是4系的潜在买家骸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歌。因此锻,我们为什么不暂且抛开一切杂念取识痢,而单单去欣赏这辆车呢媳?   ●外观涕:若要欣赏窍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骚强仿,中国官方名称435i 豪华设计套装被闯。仅从外观来看模麻魄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苫。原因很简单徒穗,它的确太像3系了哩拎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玻不创,4系如此像3系(F30)舷搓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系髓。大家难免会因此而看轻它添苔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厦筷醋。再瞧瞧6系姥,虽然与5系和7系的关系不一般晨刷李,但它显然幸运得多富。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地级憋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翰,即便这辆车没有装备M套件呕墟和,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猴饲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椿拖,从这个角度看软昂饺,再也没有人会说这是一台3系了蔷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猾芍,易成为人们眼球的聚焦点守曙,有些喧宾夺主的意思径剿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果反补。不过轮胎的配备让人不免有些失望苟剔睛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7本等莆,对于435i这种动力配置来说萎,225mm的轮胎确实有些太窄了檀。   从车头到车尾赔敌能,你的心情会越来越好炕烈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庐廉唤。细看尾灯造型巴店,它更扁更犀利酗敦水,与3系有了细微的差别化刺,配合流畅的线条腥,再没有旁枝末节聘寿,给人赏心悦目的视觉享受函平。   ●内饰砰:领导贫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孺? ? ?   4系的内饰应了那句老话朗洪:“以不变应万变”岔湃懦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”艰。为什么这么说巩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弄斯,如果真的会有人选择这款设计套装秋婆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藉秸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夺掣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垄,不如回过头来看看那些被你所遗忘宿簇龚,或从未关注过的豪华品牌卢。在它们身上姜宿尖,有你难以发现的豪华品质菇,也有能够让你折服的豪华配置故,总之棋剩勃,在选车的过程中行慌筹,尽量不要做的太绝蜂喀,因为买车不是跟着别人的感觉走簇妮炉,选到自己合适的才最重要小。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娩,又考验耐性的工作竞。往往在某一个时段有一丝懈登小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生文。网上车市最新推出的《抉择》栏目婚戈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题告妒菲,做出全面的分析与指导物赔,以同级同价瞪、同价不同级等角度出发澄刺,全方位给您最全面的购车支持什。   X是一个颇具神秘感的字母墩楼返,我们经吵痉遥可以在电影中看到这个字母的出现绍,往往能与这个字母挂钩的人物拼嘎,若不是什么超级英雄假驶,就一定是罪大恶极的反面人物季惩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劫巳仓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喇哗。由于种种原因泥说寡,这些汽车界的X-man无法全部到巢 ,而今天出场的这三位吉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脱乓淋。   两款日系一款美系谓,这样的搭配或许有些欺负人颠赋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韩稍死,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菊。作为ABB之外的豪华品牌蹭继,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抛,都在顶着巨大的压力在中国生存者款距酞。当然入拘价,它们之间的生存状态可能有些并不相同输处煞,这与进入中国市场的时间裁、推广力度惊骗、价格等多方面因素都有这直接原因李牟。SRX宠较妈、RDX和RX凌,既是同时拥有X标签的SUV车型突瓶籍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栏,这样的巧合其实并不常见拉胺,但名字的相近却并不能代表实力和销量莱靠侩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹦唬仓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潞捷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代童累,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咕,将其取代的是刚中有柔艇弧聘,粗犷与细腻的结合体膏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱论袒。   本文导航搓袭掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玫,很多汽车厂商都为国人做出改变踏毫,纷纷推出加长版轿车崔旧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛙鲜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵末。新车在天籁的基础上加长了135mm溯,但它真的只有加长这么简单吗劝竟卜?显然不是衰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己删。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笑哗囱,新车定位要高于普通天籁查、迈腾雅阁等车型咖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犯,与之前换汤不换药的公爵版相比碉娜,全新车型有着非常大的改变泞隶,它注重车内空间贿仆羔,更注重后排的豪华感受晴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阶脸,主要竞争对手为丰田皇冠狈、马自达929等车型拔墨醋。公爵自1960年以来共推出过10代车型磕句掠。之后公爵被日产FUGA所取代隙护,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痘悍匈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蠢寞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上理,新公爵版的车身长度完全领先于对手券饥,并且在轴距方面弓,全新公爵版也击败了其他金正对手邢藩法。在车身尺寸方面蹲踢罢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潦笔扦。   新车的前保险杠经过了重新设计竟晾分,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坍蔼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龋叉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰北吐栏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上强畴挡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馆吉。但全新外观并没有显得笨拙班糯贰,相反侧面线条看上去更显硬朗古,同时还提升了豪华感摔派杰。17寸轮毂采用了全新造型埂飞肆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敦拱谴。   同时新车的尾部也经过重新设计宛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低类夸,让人心里觉得踏实鞭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陕,这也是日系豪华车惯用的设计手法逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擦提,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拍。   本文导航啸椒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抚太,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心立。不久前扰泥,哈弗H6推出升级版顽,现代ix35也完成了小改款耸赖,今天我们就将这两台车拿出来比一比能,看看在汽车领域内典半杭,中韩的差距是像国足那样不争气垂卯啡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波级钦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肌了唱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大警,而且发动机的选择也更多讣巫惹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毖僧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捍孤。售价方面两车差别较大管脆薄,这一点也一直是自主品牌的优势所在苫船捅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廓脸涤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罚草借。   外观劫烁偏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戳,比较明显的是在车头尾然、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识练,另外在车头下部进气格栅褂糖春、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敖级捷,不过因为仅有三款1.5T车型碴森,因此他并不是今天的主角鼎麓彭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筹:第八代索纳塔)领喷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俄吹:全新胜达)戳,两者在ix35身上很好的结合在了一起溺,看起来既有轿车的美感哪邻,又不失SUV硬朗的气质钾。 外观配置对比反赡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窘辑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颂促,优惠后的成交价在15.84万元左右圭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谭绩,因此我们拿出这两台车作对比坦翅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肛,除了天窗揣挺攀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能都,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掂。   车身颜色搅定位:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梦囱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匙钾拇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贤,多了一个闪铜颜色的选择苍氏耻。哈弗H6颜色也足够丰富膏萍,平日最常见的白哥峰僻、黑剧册、灰美刑、银都具备浪帆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色避佬处,基本足够满足消费者对颜色的需求视。   外观小结敖:   外观方面我认为两辆车都很耐看忌缆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言继形,因此更显时尚杏、硬朗漏缸含。哈弗H6外观也很不错腊棋库,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔吨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勘肛,外观就更不输给现代ix35了吨。更喜欢哪一款见仁见智含零,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒲响。   >>>慎防购车陷阱聊凑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庭寄?当然是因为它空间够大确蠢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因改。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咳?或者说什么样的MPV算好稠炔?多大算大乏袖湍?今天剂,我就从一个汽车网站编辑的角度断夕苦,跟大家分享一下我的标准和看法腻材羞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现繁勤伤。   在我看来说猎,对于一款7座MPV来说柬算。大家应该首先关注它的乘坐空间浪公,特别是第三排乘客的乘坐空间孤佃碎。因为以我的经验韩屠,7座车型中勿梯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数必墓。要不就是顶腿猩纲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盒镰税。所以在选车时掳,这一点大家要尤为注意虹,否则第三排用不上景,倒不如少花钱买辆5座车蜜限到,平时还不用拉着那么多空座椅耗油父。   第二个关注点是后备厢舷围统,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吞。很多7座车型在展开第三排座椅时纫,后备厢连放个包都费劲了亭蜗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候维,有可能一点行李都没有吗械娄?所以这一点底,大家在选车的时候也要注意就牌。   第三点是便利性斗,这个除了日常的储物空间外聪,还包括第二排上下车的便利性频鲤、进入第三排的方便程度等熔袜。对于7座MPV车主来说娠吻阀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拦。一般来说前排往往是孩子爸妈宏天哪,而后两排则是父母和孩子钮府,可以说是老的老粹巳侵、小的惺骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姜糠巨。   开头长了点假阮东,主要是跟大家分享一些经验钞落,下面我们进入夏朗评测壤耸,看看它的表现如何炊蓖。按照刚才说的任蚊绘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歌勾糖。至于外观泡闻、内饰乐如茨、动力等痊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佩,我们稍后再谈扦。   ●乘坐空间霉擞栋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的砍,一辆7座MPV耐惕,前两排的空间肯定是没问题的溉日菜。比如我身高175cm慈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杯嘎毒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聘,靠背的角度也可以调整30°左右骨。前者很重要罐充,可滑动的范围越大联倦疾,和第三排相互迁就的能力也就越强瘁。   从上面的体验来看盒识,至少从腿部空间方面来讲赦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稗交车,而且进入第三排也并不是很困难盯改。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兽,几乎领先于所有的同级别对手乃,所以相应的寇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的橡枪。另外有一点大家很容易忽视的是饯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局填凰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肝你,而较窄的第三排(受后轮贤起、后悬架影响)则只乘坐两人戚。   与夏朗相比钱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攀善,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沥,满载时第三排的舒适性可以想象硷随,一定好不到哪去珊手袜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罚澎糠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剩,而且五个座椅都是三点式安全带脆就,都配有头枕偿,这也是其他车型都不能比拟的一点勒瘟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诫,比如长辈腿脚不方便进第三排败,那你大可以将儿童座椅装到第三排啦,这个很多对手真没有泼琶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立购虽谱,到2013年11月新车上市稗胎奔,短短4年里敬,观致汽车为世界带来了太多惊喜胶陷哨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欢旧。新车迟迟不上市化,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裙海。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开情道,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绩燃涕。是骡子是马锣,终究得拉出来溜溜敌闹糜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唇,到底有没有想象中的那么优秀摄替帮?趁着这次的试驾活动稿,必须让各位清楚的了解真相床吴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞教核羞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纪订?这是个很敏感的话题想,却在任何一个场合都不得不提头匆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隶淡瞪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呸踢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扫佳膏,而非决策权渗透嚼绿己,这个是一个需要十分明确的概念辫沙。   综合来说乘几茎,您只需要知道怯宋兄:它是一家合资公司叹童,也是一个中国品牌档斡编,但是它的发展不受制于任何人寐材, 并拥有独立的沮溪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渤胳叹,制造的也是全新的蔑、面向国际化市场的高品质原创产品惟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中停烷,副董事长Volker Steinwascher石清仁枫势妨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娠高,前者曾是大众集团高管保玲,后两者则是举世闻名的顶级设计师绩揪。所以在观致3的外观造型上细髓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豪炊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下革,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路得躺瓮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喷覆珐,车身尺寸日绰写、腰线的丰富程度等狮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碳械。如果一定要说有什么特点的话塑肋劲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盖。   不过瓤觅,若是细细揣摩这款新车薯虚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宽郴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楔碌沦。而由法雷奥代工的前大灯陡皑噬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拐透桂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跺将,如果您愿意再多支付一些费用伦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碧判吻、大灯自适应开启及清洗等配置丸堵财。   除了前大灯内的LED转向灯之外浩会,后视镜上同样布置了LED转向灯捞,只是LED二极管贴片的间距有些过大饶菏,点亮之后似乎缺少那么点感觉晃萌,而厂家的工程师也很认同我们的看法矢忌关,表示会很快对这种设计进行改进登秦尸。而后视镜的特点是宽度很大唾慌篓,可视面积优秀全暴勘,并带有电加热功能掀社墙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尉将,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悲兼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桔,无论是大灯未、尾灯组布局歼,还是倒车雷达的探头布置等等腺。而很多时候层,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的处,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品休,设计师的固执被得到了采纳坷侠。   有一个很好的例子来阐述这种情况熔撵畔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本相倡痰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯港,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褐窟。用厂家工作人员的话来说股矛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淬砰,必须成双辽搓胶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准径:LED光源+导光条含黎、双倒车灯权、双后雾灯腥劳锨,灯组的供应商仍为法雷奥翱讹。   尾灯组本身的效果相当漂亮降渺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体理无,但不得不承认的是率,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少累辰。双边双出式排气管蕾妊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到存墨糜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钳淡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配断肆泻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辑恫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陌休,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属体粹。轮胎方面观致3也是十分的给力陕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品魄家,因此马牌就成为了唯一的选择陶,对于消费者而言自然是件好事灵柑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筐搞,这款产品显然更注重驾驶舒适性河,但规格上似乎不那么亲民川,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聘簇惠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了火。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中物鸡客,虽然市面上可选择的车型非常多迸,但是想要在其中选择出一款空间够大搂,配置也不能太差的车型螺轰冬,着实有一番困难码。近期我正在为选车而烦恼拎涛洗,裸车预算在10万元上下煽穗壬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞘,所以对空间的需求比较大肉孙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想够,今天勾辉,我们就在这两者之间疮,来一场空间的较量辰。   飞度共有5款车型秦航,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堑衫渤,骊威共有8款车型慌填,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纤拼。此次对比文章中讽绵权,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偏此,两者指导价分别为10.42万和10.58万身肩巫,并且在上海都有一定幅度的优惠峰焙,实际售价两车差异不大落蒲权。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢拉:飞度时尚运动锤款,骊威中规中矩涤漂竣。   在外观造型上媚涡潞,飞度外观饱满橙,硕大的前大灯文将超、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烩捻累,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裂穿,不过现款的外形并不显落伍损步。骊威的前脸进行了重新设计残,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尘骨,不过整体造型依然中规中矩辈新捍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椿,飞度长宽高三维尺寸分别为申:3900×1695×1525mm乓屠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扳却,轴距为2600mm剿,从数据上看慷灿,骊威具有绝对的优势蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助别妊顾,请继续看下文弧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泥伤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强默腹些。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徽图仍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汹擒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力才才舅。另外竣绿劫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慌,飞度为前后盘式撅守崔,而骊威为前盘后鼓矮廷部。   骊威的尾部设计比飞度更显方正将,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阂度,对提高倒车的安全性也会有所帮助购劫蔽。相比之下陪,同价位的飞度没有此配置兴屏,有些遗憾链筒顿。两车都配备有夷荩控钥匙授,飞度将一罚控按钮集成在两把钥匙上丛,而骊威的医ǎ控器与钥匙相互独立沥窟炕,而且仅提供一个业式В控器芬,不过两车都装备发动机电子防盗系统习扁文。" "  现在出现了一个有意思的局面案,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车患是,而且还有像大众汽车那样继,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号课抡诫,在大众汽车之后畏罗程,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耻岗链,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讨家酮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逃舰。下面我们就来一起看一看这款车穗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掇摊队?不得不说鸿挝矾,从外观上来讲钢纲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了随伴磷,购买它的人们煤莽,更多是在预算有限的情况下追求实用性彤迫,谈不上什么审美喜好密。而全新爱丽舍的外观设计史乏,明显向前跨越了一大步枚骡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人革为痪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人够。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枢率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来规,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陪昂茄。这很符合中国老百姓的用车需求锌波褂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌维姓,注重舒适性米掠触,但行车噪音比较大锯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启传,除此之外呜川耸,车外再没有开启的地方呢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诉钒艇。除此之外如耪捌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见可,属于全新爱丽舍的卖点所在雄涟弊。   本文导航窟史:" "  一直以来把啥潘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疤帘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉草镭施。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艾布,但始终让人觉得有些激情不足农工奸,与犀利的外观不太相符散磐。日前计汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廊搅,传动升级为6前速自动变速箱庇藩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匡胚撮,提升了该车型的整体素质控。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虑群形,在外观内饰方面变化并不是特别大酣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晤,新款MG5 1.5T也不例外把继。如果说红线彰显了运动气质鞋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些际。   新款车的侧面造型与之前没有变化柔锹,作为强调运动的1.5T车型颅鹃镶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矢。车尾的变化也不多屉豆授,远观基本上发现不了变化所在妈队硕。   本文导航檬膜拧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手协,而在中国市尘缀俊,两者的竞争更是激烈前文星,A4L一直在销量上处于领先地位橙肯拣,但宝马必然不会轻易言败淋,所以我们看到了宝马316i的上市卵停,其价格下探到30万以内篙梗城,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孰,豪华品牌岛具、售价30万内慷伦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足领贡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冈忻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睬,还有手动与自动可压堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据差,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巢凰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沙,并且我们看到官方定价方面敦苹,316i进取型甚至还要便宜8000元府我珊,不管你是不是“壕”举舰惩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贯侍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕,在大部分城市论舷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阀空详,所以过多的点评话语我就不多说了瑟,谁更好看都是自在人心的事阔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辅绩虹,但是小编还是要尽到自己的职责膝,必要的展示必须得有寇,下面就看看两车的车头正面大图对比酸铺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装络,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壤坑腹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恰蕉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皆呸鞘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掳叹躺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耪茂伟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祟,不过这都是个人审美的问题了臂村霉,整体两车的外观设计还是在一个水准上泞。   轮毂上领,两款车作为车系入门版车型镰夏痘,都使用了16寸轮毂抡络蜡,尺寸相比各自中高配车型是小了些划僵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眷汤弥,并且在胎面宽度上比316i更优香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聪添磷,用一款中级车以较高的姿态切入市车ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列,按部就班的推出了中级车GA5堵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型松,而随着国内SUV市场的井喷斡酬瞎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞧但涎。   好的产品才能抓住消费者萍墙筐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贸镀雇。在今天试驾的这款GS5身上沫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监角田蔫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枯讽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萌怜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虚鼎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猾,看上去却十分洋气焚欧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜗、1854邦、1680毫米陶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茧汞新,这也是国人喜闻乐见的骋。   车头的设计略显凶悍帮晚拷,设计师称设计思路来源于雪豹地。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牧齿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筐搂。前大灯采用了透镜式的设计恼箩挨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铃勘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的商扦,这个考虑绝对够实在亮磋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媒教了,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妨不,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梯尽。   在轮胎方面参耿技,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竣卞茄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哥。轮毂的造型十分普通涵惦,只能说看上去很顺眼比较实用吧缆搽。   尾部有一个明显的掀背设计飘督丹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诉合。尾灯采用了主流的LDE设计泥比巩,搭配大尺寸的高位刹车灯思拌脖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色某,辨识度也更高竭逆昧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荆?是豪华奢侈的奔驰S级吹鹊驳,还是“上天入地”的路虎揽胜欺久,亦或是驰骋四海的保时捷911伺?对这一价位的车型来说隧涩竟,什么才是决定性的购买因素省雇?是配置还是性能曙苯酮?车型对这一价位来说到底有多重要伦伴婚?要回答这些问题当然还需要专业的解答钎冕。今天窗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级槽嫌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咕葛撅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杆。非土豪们屁廊伸,退散~   由于有200万元这个限制庆惯邯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛇雌陆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平槐眷,但市场有20万左右的加价笔轻千,且并无现车睡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诲需潞,这款车终于摆脱加价锹,进入平价销售阶段搪切妇,当然能否买到现车就看各位的运气了碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版径,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的你比,但跑车的身份无疑是最拉风的盾答搔。   尺寸上实在没什么可比性蔫,加长S级无疑是其中最占长度优势的领荷挝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剧垢矾,跟标轴S级还真有一拼洛杆停,巨大的高度也傲视群雄寂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稠供戎。最后我想说的是棚嗽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惺劫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拱戈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钝,公平起见还得排除车重因素词畏膘。别看S级一副身宽体胖的感觉靠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铆哇履,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开人喝坷,别吓坏了后座的VIP繁烈建。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豆,但也确实相当可观了宠胶,不过由于这款引擎还是有一定年头的谎甲哼,其276kW的最大功率是三款车里最低的猴褂司。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爽欺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嚏宠匿。不过写到这儿我很想问一句龋铺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娠纷娘,就能成就今天的丰功伟业底吾井,是这样吗了靶确?就算这不是一个伪命题世胃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捅咐恳。那么席汲洞,历史能代表什么弦?之前摩斤新,我肤浅地认为骂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狡涸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呸奠丛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的攘勘溪。 ●何为中国专属划?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痰:S400L两款粮、S400L混合动力一款匡、S500L一款赡。相比世界范围内的S级乌香,这些车型有三大特点床杰八:全部为长轴距版桐轨酿、全部为汽油车伐、S400L两款车型为中国专属佛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寄噬梯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长技驼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攘薪节,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亲拖。因此糕妻,中国专属的S400L与它们相比眠歪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俱。我们已领略过S500L的魅力类次,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版具夹篇。   ●外型粪醚辩:更长蘑翔婪、更宽汝茎、更高愁别,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吻骗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致无隋,尺寸上健诺秸,它比上一代车型更大惊悉,轴距则保持不变情拳。从数据上看茅疾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄篮铩,但落实到实际的视觉效果土,我想没有人觉察出几十毫米的区别返煽。相反戏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碘己、霸气很多仟街。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熔把巴,根据车辆配置的不同抒,全车使用的LED数量有所不同疯。我们不知道具体车型的LED数量蹬们,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的护,它足够惊人慧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场登莱、中国市乘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霓僚栋。对于中国人来说混,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湿旅实,中国人将有更多合适的车型可以选择税毖塘。同时纹素,市场竞争日趋激烈签,汽车售价降低滑坝、经销商服务更好克龄。   作为目前全系的入门级车型窜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荆祟狗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寒巳。对于S级来说鸿戏,无钥匙进入功能十分重要肝,没有它淀怖墩,许多车主会无法接受读宏酮。   如许多人看到的一样姆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滇。在奔驰车上搏拇,总有许多你也许永远也发现不了的配置脐封排,它们中许多都与安全相关衬惶。比如S级全系标配的自适应制动灯冠礁尽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度退,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怒翔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题探闪,什么是MPV车型抚臀渺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影权,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毒磐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拎潘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断感晌抖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撂。是MPV耐?是轿车蜕?还是旅行车晶臼?这看起来确实是个很有难度的课题怯挽驼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题五巾店。   当然这次大家不用只听我的一面之词兰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喘勘,而且他们一个是马自达5车主乱浦,另一个是沃尔沃V60的准车主挤购,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比房韩灰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绰。   首先登场的是胡正暘獭猎杉,大家一定不陌生饱脯,他是我们汽车之家评测团队的成员掂碗川,今年27岁赖测,算是个文艺小青年喂耗爸,热爱生活洁几,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棉,刚刚新婚不久奔晨藤,正是对未来充满希望与热情的时候卤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棘糙,如果家中添丁的话黔冻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阿。   杰德测试车刚刚来到编辑部绩猴,胡正暘就迫不及待的去体验了蝎兰估,据他所说佃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昏焕,属于一见钟情论。另外从外形线条以及车身尺寸来看逆,杰德都和V60差不多烽,是辆旅行版轿车的样子全。   当然外形只是一方面丝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间久狈,特别是第三排座椅目恒钵。实际体验了一下怕,将第二排座椅滑动到最前面的位置墓曹婆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量范葛,头部也有四指空间唾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秃,之前的文章中我们也有过介绍翻级恒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烂孩。   更多精彩视频阀厢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磺芳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓝匹,表现基本上与V60相当并态,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖兄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况活,在放倒第三排座椅的情况下啪衫,用同样的一些物品存放来对比贾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耙鞘,而如果使用上第三排座椅趟囤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了较滩催。   胡正暘对于杰德的看法讲圃酚:   首先杰德样子很好看趁型剐,够时尚边侨,年轻人都会喜欢绢。另外统钝容,它虽然看起来和V60旅行车差不多大马鸽,但是内部空间利用率更高陛龄饺,实际空间体验也让人很满意鼻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吮镰,这点非常不错咀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烯棵瞥。   不过它有个问题去,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澄,只适合短途出行荣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徽铃短,如果需要经常外出长途旅行的话褂耪,5座版车型更合适楞纤能。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV般桅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间世驶邪。近期仟,2014款雷克萨斯GX400推出市承窘巍,作为小改款车型疯,此次推出的新车在外观方面做了改动耻,同时在配置上也有一定程度的提升巍解线,动力则保持不变郎,售价方面与老款车型保持一致委,提升了新车的整体竞争能力呈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型际据。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307单拇罢、308钮、408寐仑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妨嘶,现在又来个301安,不要说是消费者蹬份跨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙方。这就是紧凑型车市嘲胩确摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撼。东风标致301矛头直指桑塔纳电姥、捷达和昕锐输,我闻到了火药味孺输匙。   11月19日上市贪,预计售价9-11万蕊,与雪铁龙爱丽舍同平台镁帛,只有1.6L一个排量坪,变速箱有5速手动和4速自动可选聘。以上这些是东风标致301的一些基本资料屡谦伙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呻泛讽,因此从很早开始便陆续放出各种消息颧陷,以增加关注度辆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葛捣健,为全系顶配涧。咱们从标致301的身世说起梧,先把头绪给理清了斜狄痹。   ● 东风标致301是辆什么车嫂?   听到301这个名字奉,大家都能知道纬身肩,这是标致的“3系列”浅,但307刮、308听过盟缆世,301却是第一次听说伐读。其实301的身份一点儿也不神秘对毒,大家都记得富康吧理跑撬?富康是雪铁龙ZX链桂,后来在中国改款改名烯竿稻,叫爱丽舍钙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烈膘,这是它的第二代产品坎,而301丸曹捻,就是标致版本的全新爱丽舍得赔,它们全都是一家人笛。   对于大陆市场来说掂,标致301是张新面孔肆弹敢,其实早在去年底它便已在土耳其上市暑沽,之后陆续在阿尔及利亚菇鹊、俄罗斯等许多国家上市臂瓣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僚镜,同时馅识浅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等显。它将被销售至世界各地错,成为一款全球化的车型受螺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辅,标致301的外观乍看上去没有什么特点捍础。你可以猜到这款车的定位了踢,30岁上下氰棱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它布坤。   其实301长得有那么一点像508北骏驳,这是很正常的挡巍,毕竟出自一家门咎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揉。要让更多人接受庇,太个性肯定是不行的奉炕,所以这个设计思路挺好哄碘胎,也应该挺对中国人的胃口呈茹苏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晶镐鞋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罕讲怠、捷达镜洛镜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谱兜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矗苗捞。不过它的备胎又回归了185mm纠纳铣,而且煞穷,可能是出于成本控制等原因目说,备胎使用了不同品牌的轮胎函堑。   我个人不太喜欢标致301的尾部腑虱,总感觉哪里别扭泌姬里,也许将来出个两厢版会更好看凳僳侈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汤,而且中高配车型都有京飘统,比对手厚道朵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足人倦,温度适中妇拱闲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脱那,他们不仅发明了西餐餐具美:叉子摆菠,还孕育了诸多跑车品牌透,比如热母:玛莎拉蒂炊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车来,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巷僚男:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)释。   ●外观盆同:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车觅恕窖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级词店茬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弘堪官,它们都是标准的行政级豪华车修心龄,有着一副不苟言笑的严肃表情急味皆,外观线条规整稀,那种气场让人敬畏识冯沤。   而玛莎拉蒂总裁则不然躺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别申土,但气质却截然相反了伪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耐颠,标志性的大嘴咄咄逼人部拟歌,意大利人对于设计确实有自己的卓见晾。   如果将总裁与同级别对手放在一起松极处,它无疑是最夸张狡雾幕、最具美感的蔑晤。这的确也与细分定位有关系琴,奥迪A8俯翰、宝马7系这些德系豪华车都以低调改感矫、沉稳为不变的设计主线尽负浇,更多的在表达权利恨捞滴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欧胁。而意大利人则不然侣手,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岔,即便是这样一款行政豪华轿车骏茂岁,依旧坚持了张扬的风格返。   这是我第一次见到新总裁的实车惭辣,它确实比老款要漂亮梆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锻林,而新款前脸带来的侵略性更具气质情模萄。   车尾相比车头略显内敛坎亥,双边四出的排气管成为了最大亮点士。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坤,聊及为何选择总裁时脾,他满脸诚意的跟我说惦盎端:“好看!跟找女人一样截丘,好看己。”“呵呵捐干冀,好吧半晌怖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颊就捷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳是融们,卡钳由Brembo提供晒德,颜色理论上是可以进行选装的估觅锌。轮胎为倍耐力P ZERO系列事丸,前轮尺寸为245/40 R20矛,后轮尺寸为285/35 R20拈炮容。   ●内饰慧:运动豪华是主格调   置身车内稀稼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忻奸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逗项,显得有些过于保守了氛羔娩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升先,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方残尘啃。   方向盘直径略大什碉,背面配有尺寸硕大的金属拨片拌每鼓,手感很棒奶坎厂。导航系统为Garmin丘,7英寸液晶屏尺寸不算大纬肃,中规中矩充。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中违捕活,已经很少遇到长相令人深刻光拒,而且相当满意的车了脑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高板,价格低舜素,与同级别车型竞争性价比十分突出秤。但在长相一直不怎么给力轰窟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粗供,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准型,不走伪高端路线的致尚XT碍老,其动感的造型非常独特疼任。在我看来饥殿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敲壳渡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出里,购车群体越发的年轻化卉。   说他年轻距、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慑泼,这只是时尚的一部分香卫刹。   前包围的造型充满了视觉张力季,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寺哪掇,显得非常动感搐忿鸵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矢模漠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO多,这也是在向合资品牌看齐卵但。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沮星筏。而在车身尺寸上刃骄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米可防户,与他同级别的对手相比有着明显的优势币继棘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荚疗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎落毁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥刀坪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锤辆,上窄下宽的造型十分饱满四,而且显得更加稳重粱呸漠。尾灯的造型修长嫉,且正好与车头灯遥相呼应开,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疚揭,动感誓、年轻稍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腿估酞,虽然仅有三款车型配备此装置忻芒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现儒凉,想必也是极为厚道的壕扭匹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禽,我是汽车之家刘涛堤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威八现,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顿螺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挎。时隔一年后的2009年兢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捕,选择它的原因桨,用三个关键因素涵盖鸿:“外观内饰漂亮虑、静音好撮槐忱、配置高”赌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雀,作为老款车的车主官,带着期许搪查睹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壳佬,有了下面的车评蹭揩纠。   注释悍:为了方便大家阅读快脐颇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熟,描述为“新君威”捂宽顷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琅,以下各个环节的评价用满分十分制腥,做点评柿才。   评分标准攀:   及格纠:6分   表现尚可暗篮拜:7分   表现优秀就怯坎:8-9分   表现完美欠钾:10分   外观协:先天胚子好棱孤,改改更“时髦”   改进评分督:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迟呻剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭,应用到了现实量产的车型中戊。在当时悄皋,245mm的胎宽炬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上口厢,毫无疑问是走在了对手的前面陌界疾。这种先入为主篓旧澳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅热娥温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计理嫂,说君威有一副“好相貌”桔麓跺,我想没人会投反对票达乓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忍贺沁,18寸的大轮圈不仅保留杰溉醚,而且换成了密辐条设计鹊搭,前格栅的修饰摔辖,在视觉上显得更为立体尽歉很,但就我个人而言更喜欢老款粗苟妙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惮。俗话说“7分先天量边庇,3分后天”观馈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐成颈,应对国人对“时髦灯具”的要求山顺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暗腥,坦率讲糜,不是我喜欢的风格察葡喂,如果换成一辆科迈罗多,我想我会投赞成票辉。后尾灯喝木歉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷伐,视觉效果不错衅,灯源亮度不刺眼茂谓溃,亮起时不会让后车问候“家人”描哨。   内装灰:对不足进行了优化桂,细节仍留有遗憾   改进评分炯:7分   我必须要承认合,我是一个对细节做工异常挑剔的人奢料脖。从2009年到2013年扮绿叉,新君威经历了至少两次改款升级半,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谦,仍未得到改进傻彪就。强迫症对于细节的不足捕白,只需一眼就记在心里瓤,每天上车看到就会不舒服敝孪。尤其是峭,新君威的前排仪表台与座椅之间看镁婆,留给司机的跨腿空间并不大峭酮句,当你磕到膝盖外侧时囤欢,你会嘬着牙花子传,蹦几个“脏字”维擦倍。   聊完了不满铺哺,我再说说好的地方喜。日常上下车抽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹋天,我的09款君威开了4年跑了5万公里稠尘,座椅的“敏感”部位恳,已被我蹂躏的起皮瓣汐淘、掉渣蓝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跺,视觉上显得极为邋遢喊肚。此问题峨拒讥,在新款君威上得到了明显的改善衰茅蠕,侧翼立起的角度变薪荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胶涛兴,但此问题我跟厂商确认过萝蔡,确实为真皮)醛午,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贿棠梳。凭此一项阂陀此,拉开车门的印象分就能加不少凤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分副,我的老款君威在二手车出售时叛敢,就因为座椅皮面老化的问题仇,被“扣分”川浮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幸娃港,好了许多侣。8英寸碑、带有触摸功能的中央显示屏僧墓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笺奢扇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后四翅碘,在实际操作时显得华而不实虚纷馁。多数情况下要调节温度宛埠肩,只能用手指去“抹”分,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疟确,并且无任何的震动回馈提示饶冕蚕,行驶中操作不够人性化溪腔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疤举,相比老款的旋钮控制郸,视觉上科技感更强葡娄。实际操作时任顷惶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秃。尽管支持手写功能淌舶驮,但表面手写板的面积很形瓢,如果手指较为粗壮记库摧,表面面积不足以支持对手写区域的要求垒砰认。索性卿躺睫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作螺瓤。   小贴士雷堆:针对上述功能的操作“鸡肋”裴,我向厂商做过咨询酚释。对方最终给出的结论是叼兢陇,此功能在研发初期色锋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拍敢酶,停留在几年前告喷洗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话还,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吉靖刨。   仪表盘上的这块儿液晶屏肪赁皖,支持多种信息切换查阅孪讣悄,视觉效果自然更时尚尺犊,也符合当下的硬件的升级进化潮流堵钵。但酶,仅就我个人而言奔波号,我认为任何一项技术的进步与应用效,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奶狡恳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求突,所以仪表盘的车速指针憋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仇赁,当你想从正常模式切换至电台模式时疮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痹吴,时间大约在2秒左右膘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式退,因为系统的升级喂戒,所以导航从路径开始到定位确认导航圃掠喇,逻辑上相比老款车型本莎济,要合理很多持漆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丝慷练,被彻底改进磨。提个建议路嗜,新款对于路径导航的语音提升皋,在路径判断时衫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檄朽,如果将“请在下一个路口右转的话术”玲尚建,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利分。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拇缉掏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抬截搏。整体效果镜矛,高音有提升萎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眠。以往那种“嘣呲面、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冕肃蔑,无法在这套BOSE音响上找到苯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车横千?加长版!与其给那些改装厂提供生意户魂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车木巩疲。近日靖喝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挡详,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上然文,这款车就要正式发布了柏先,海外售价14万英镑起上唬夹,约合人民币138万逗岭。国内250万以内应该是不要想了贺拭,土豪们还等什么普,赶紧再加价20万下手吧J印(注释藤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘁喂陌,外观上并无过多区别膜贪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晤统:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虚篡,因为用三个字就能总结熔:没区别绦览吵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰洁屏。除了实实在在的空间优势瑰,那种与众不同的气势也是重要因素之一缝刹梯,这种毫无区别的外观卤虹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斥。   英国人果然内(men)秀(sao)汕协豹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崩凡蛇,改造成了两个相对独立的乘坐区域幢腿鹊,原本的中间座椅则变身中控台卉筒胜,提供了空调焊、多媒体立、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键识衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彪。动力和传动系统方面栖啼扦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琼。   总结急躺良:路虎揽胜L目前仅计划在中国笨郴、中东地区和北美市场推出裳都拾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定显。另外伺型图,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巴鞋卉,预计广州车展发布弯滩徽。土豪们继续准备银子吧骆跺任。 免责声明蓖步俏:本文仅代表作者个人观点阮抵,与环球网无关锻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦紊梅,对本文以及其中全部或者部分内容短、文字的真实性梨、完整性狙烯、及时性本站不作任何保证或承诺淮,请读者仅作参考楼炉,并请自行核实相关内容骑扫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喘,那就是新一代天籁·公爵绵驶骡。早在2008年6月理丁,东风日产就推出了天籁·公爵懒孩,它的外观屠、配置均有别于天籁其余版本苛糖无,更加高端大气上档次迷抚搜。也许它不是最走量的版本桶涸卞,但绝对是天籁系列的一面旗帜痴肖钎。在让大家久等逾半年后晒巴,新一代天籁·公爵终于露面喜末劣,我们也第一时间对其进行了实拍粹静。据悉边棘非,它将在11月举行的广州车展上正式亮相看。 『注复:为方便大家阅读琉,文中天籁·公爵简称公爵版棱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稗吩忻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苦坏试,时而艳阳高照省,时而大雨倾盆苛绕峡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斗,与身旁碧绿的草地相得益彰蛔翻惜。我盯着它看了许久酷蹭,心里盘算着触:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镁佛撤?   嗯肚佳芬,画下草图之前得好好思考这个问题醒评路,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心比。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吻红,唯独看起来太眼熟钢拴舱,对旗舰来说这可不是好事彻谅,在A6L甚至A4L面前险斗葱,A8需要更多长者般的自信碉赂马。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸四:六边形进气格栅面积比以前大了不少节爆,而且线条硬朗到接近于矩形孔芹肮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卢琶位,从前脸横贯而过敲,再加上全新的矩阵式LED大灯睬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巍叭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骄翅颊,它是A8这次改款最重要的升级之一菲蟹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拧蔫。以前大灯为例把闲绘,分为远光该风拿、近光头、转向/示宽这三组阑,所有光源都由LED组成似恳,通过与摄像头埂岛捌、夜视系统钩尸、导航系统等部件的协作喇,可以实现几项很有趣的功能惊:   在Auto挡位开启远光灯佰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伪剑惩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迁售毖,瞬间关闭部分独立的LED灯体葛菱,会车结束后懊拒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态型芥稻。在整个会车过程中毛,对向车辆的位置一直不被照亮芒竞,而其余位置能保持远光照明状态殊,既不妨碍对方驾驶员视线磐,也不影响自己观察前方路况秤,相当智能侯。   当夜视系统探测到行人时观,LED灯会连续快速闪烁三下恐溜但,对行人起警示作用谎,如果夜视系统探测到牛倡鸽、羊之类的大型动物媒剐寺,LED灯则不会闪烁触狈琉,避免对动物造成惊吓县办。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劣驰谓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芥。另外它的转向灯采用动态效果厕呻,灯光朝着转向的方向滚动点亮师,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犯部,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饱揩,提高安全性隧腊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罕悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕾困,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浮财,有些来自室内的模拟演示梅漆浚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搽汞惶,看看这些功能的实际效果到底如何椿。   跟前脸的改进相比肌,车尾变化幅度要小得多盲,主要集中在尾灯部分酥睦,线条更加瘦长壬房、扁平韧,视觉效果更干练骋。除了那个“A8”标识示修,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衔骄,看上去还那么年轻运动贿衫山,缺少沉稳气息揭马。再打开车门一看岭倡,我明白了即埔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车葡酪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猎喊夕,使用了和路虎卫士相同的发动机授怒蹲,配备了六速手自一体变速箱鹃信饶,以及许多高端的配置脑。让这款车有了很多吸引人的地方艾层常,但通过试驾锌欺砷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筹扒。很多设计还不是很成熟晃猜坡,尽管这样疾,这款配备了柴油发动机的SUV峦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现师反谜,依旧在同级别具有很强的竞争力赣伤城。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谦,尤其是大灯组的设计可侩扣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壕,都比老款看着更有质感冯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔。此外肮碴崎,中网的设计很有层次感窖怂显,运用了一些镀铬饰条贤,也让这款车的前脸显得更大方稀巫备。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舜几戌,钣金工艺还有待提高骨失。   车身侧面造型亮点不多屠汰,线条还算比较和谐吧磨,亮银的行李架比较好看促牡,但实际用途不大哭勿螺。车窗所占的侧面比重较芯菸智隆,稍有点显得失重套颓。四个车轮显得很粗犷沁汾,轮胎品牌是玛吉斯锹毫,成本并不是很高翔火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计览些,注重排水性能失蹬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垛恃囱。   车尾的造型比较臃肿擂茶,相比车头来说惺,造型并不是很美观耸,尾灯的轮廓没有什么美感可言朝享,轮廓显得比较生硬阀。车尾下包围外观设计的不算太成熟镭,驭胜使用了三点式倒车雷达两疏沦,在实际的体验中备街,探头反应速度稍有些滞后锑戌鞘,给驾驶者的观察带来一定的不便懈杜空,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仁彪鼎。   本文导航描:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今跺囊,已经跨越了整整40年必痞。在这期间哥搪锚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代横溅骂?当这款全新君威GS出现在你面前迫,这个数字就已经不再重要炮。每当我们回顾历史攻乒,终究也是为了更好的感受当下惜热禾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羌闷,的确也不太容易考究忍,所以话不多说帘,马上进入主题趴黎。   君威GS是别克君威的高性能版本惫跺烹,作为其最明显的身份特征侥广烧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留操诺芒,攻击性十足的设计让人印象深刻腊期。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滔惫,采用盾形设计横竣,显得非常紧凑春殊蹿。大灯部分全系新增了日间行车灯现捶,整体造型与普通版君威一致贾享吮,仅在内部细节上有些许不同袱酵暮。   车身长度瞄素、高度比老款略有增加素级泻,宽度和轴距均未改变伞刹。侧面线条也是延续了之前的设计阔任继,十足的运动紧凑风格屠捍纶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吾弘,十分醒目杏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂附单莽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎川泡活。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轿,更显紧凑侯禾赤。LED尾灯为全系标配吮钦椽,灯罩经过熏黑处理哄芒,提升运动感厕。作为动力更强劲的运动版车型纲热釜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亮扁,同时也满足了更大排气量的需求宋。   本文导航瓷垃巾:" "  近日逞贪,奔驰MLC的效果图再次被曝光淳楞掳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造适乒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哇臂奇,融入了轿车的设计元素叉覆。据此前的消息停嘉糠,该款车有望2015年推出体撂搅。 奔驰ML   从最新的效果图来看四屋镭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿档,拥有相似的大灯造型骸佃庆,以及下保险杠的设计焊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈编落。此番设计目标很明确兢刺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伟盖庞。   动力方面也来自新款ML谷酶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恐炊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牧,峰值扭矩400Nm难船,编者猜测未来MLC将会延续该动力囤必刹。不过歼弟,MLC未来还将推出AMG版本脊量。 责任编辑攫磋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遍辰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心热划臣,然而对于消费者来说赋嘎,可选择性太多也未必是件好事徽。许多车型的定位都非常接近辆猛形,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秤棉虚,那么它们到底谁更运动卞啊,谁更适合日常驾驶涕馈,谁的性价比更高呢八度?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看略,马自达CX-5在价格上具有一定优势救唯关,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚀啦盾,其它车型在20.78-25.28万之间嘛凡博。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勤吉芒,价格适中泻,而且动力和配置都很不错骆霖帮。反观翼虎伯粒舍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样樊保,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斡,但翼虎胜在配置丰富武、动力强劲肖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泛翟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翔瓷疟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揩策桶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撂及森。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侩寄毙,这听上去有点意思怀送托,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柑心,那么结果显而易见唇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米形缎沫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矗。然而消费者大可放心疥,CX-5的动力也绝对称不上弱慕,尤其是市区行驶毙掣,它的整体表现很轻盈蜂寿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踢,没有涡轮发力时的突兀感娥,这让它驾驶起来更为轻松精坝。   无独有偶户肠,两款车都采用了6AT变速箱蔷蚀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勉泉。可惜的是呵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渤涝。另外抠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现书,常规的形式很容易操作誓鸡们,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凸尚墒,并不易于操作惩茫饭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汰肯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筹鲁份,与翼虎也有将近3米的差距涝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剧教通,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎平沸孰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辑床诺。   油耗向来是日系车的优势所在必,CX-5的发动机压缩比高达13:1偿,并且装备了i-stop启停系统田亩,这让它的节油表现比较突出吃妮劲。在气温32℃痢、全程空调答奉、车载一人的情况下停,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试久,其中经历了畅通和拥堵等路况睡酚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硕插存。同样路况下架粗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亩斜层,尤其在开空调的状态下荣骋退,翼虎的油耗表现实在令人担忧隆缉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萝。   作为一款城市SUV鲍衰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当母阀,都采用了多片离合器式中央差速器亭涝鲍,并带有四轮电子辅助制动瑰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困想愁。从我们之前的测试来看筏铺篙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椒,所以脱困相对轻松一些奉。不过在这里我们要告诫广大消费者晨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徒权森,但两者的定位都是城市SUV戊炉,越野并不是它们的强项剐拱庞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谢,油门踏板的脚感穿乓、方向盘的转向手感啼无、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芯滇亭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潘捐挽。值得肯定的是封领枚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手糖麓宋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徽订防。然而相比之下钱,CX-5的整体感觉更加轻盈宪敬,它开起来并不像SUV识苏,车头的反应更快饰,油门踏板的调校也更加线性簇惰,而翼虎整体感觉更加沉稳弗,底盘扎实逝,但或许是由于整备质量更重的原因监喉慨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显练弊。   就驾驶方面而言呐,CX-5给人的整体感觉是动力够用绦矫、油门线性猜户、操控性出色捌搞炒,可以用“好开”来形容拍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穷,但翼虎的发动机输出并不线性誓哦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烷己题。另外陇读臣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敬,加速颇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显急驹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氖林。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质费恨,放眼整个市潮馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躺挎泞,基本上5个手指头就能数过来弧坏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者首瘁。   有关于新款E级外观口、内饰及空间方面的介绍慈掀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腔凌贡。在我的这篇文章中清块,主要关注E260L动力方面的表现唾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陶剖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滇,最大扭矩则达到了310N.m惮。虽然排量并不大哺,但是通过加大增压值痊婚受,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用领,对于这款变速箱侵,我想大家已经很熟悉了上。只是我想再说一次衔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈,但在日常驾驶过程中懈量歌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舶饱。大多数情况下温和拦叹队、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掳美护。   只有在深踩油门的情况下犯弛,E260L才会爆发出他凶悍的一面形。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情珊色撤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剩,你也可以说他动力输出不够平顺凑握。   一直以来匡夏,我都极为中意E级的悬挂调校拇稠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揭铃亥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戏巨疤,我挺惊讶的海哗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卸拍港,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柑扇夹。可是仔细一想绩藩煽,也很难怪宝马会这么着急贫木,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”县患,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辰忻林。据悉玖,宝马4系Coupe将在11月12日上市痘辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔫蚂。(注弘荣:为方便大家阅读卵吹石,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车储嫌,在你初见时蹬岭蛙,很难相信自己会喜欢上他娜悉。因为你花痴于帅气拉风的外观你融涤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动师,那么他的表现自然不会入你法眼唯道辅。但时间久了瘟,你发现再帅的外表也会看腻你,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷橡瑰缕,放松不下垄沙什。这时蝗斡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柒垫贸、运动但不难受的座驾换。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豆,除此之外岸侗捻,他还是一台很顾家的车嘲雾伦。   没错雇,他没有特别帅气的外表沥敌撤,没有特别强悍的动力龄痛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扇没鲸。下面粳疏伞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尺刹。   ●车头造型犀利禽仿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙槐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浚吴,定位低于大众溪恋涛。现如今恭腊祷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躲,而伊比飒便与POLO出自相同平台存础妮。因此在车长等诸多细节上惩,两者都十分类似泼辖递。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爽邪庆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篇、1.693米的宽度伺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大断橙呜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晤,这点确实让我感到吃惊湘炯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痹暗。可以肯定的是裁检,你无须对他的实用性产生怀疑莎孪艾。   你有没有发现啊,他的日间行车灯尼从,很像同集团的老大哥奥迪A8绊县极?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缆。但毕竟掣谅闹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂维镰,他的目光也需要这样嚣张外钞筏。   从车侧过渡到车尾超,顿时觉得腑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沛轮,从凶狠瞬间变成温顺伦。我揣测不出设计师如此分裂的思路股,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品股耍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赁,而在我们的制动测试中伙,他的表现也确实不负众望响拨犬。我写这段话的时候芒,一名同事从我身后经过说了一句察篓侈:“哎鸿,这轮毂挺漂亮的”砍斡。确实撂彭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名税谷都,在我看来另外两位应该是300SL和964瘸梳娥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妥匹巨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间权层,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簇瓢供。   直到1949年绿吵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纺汗县。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佳嗅,速度竟达到每小时 132 英里苛踞,不仅完成了试车筐枢,还一不小心成了世界上最快的量产车型景譬亨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type襄芭,正当捷豹稳步发展的时候搞缅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骆剔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺眠桨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夯,英国国宝帘零?人类想象力的结晶上?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咎鄙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脐瞧冗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非鲍抬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邯焦嘘,正当捷豹稳步发展的时候室,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碘同,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唉,自内而外散发出优雅迷人的气质淡腑,在这份自信与优雅之中凡,还蕴含着极强的力量感妊刀叫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臂忌廖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僵末漓。   作为E-Type在21世纪的继任者酒算凤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碑锯怒,他更是一台纯粹的运动机器洼畔玛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代令母欺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虚丁,刚刚我试驾的是一台量产车境。即便是用再前卫的眼光去审视楔青,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兴贡,不过现实就摆在我的面前貉,它的的确确是一台量产车祥抽吠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晶诲。所以惰,还是让我们先合隆下巴抖清烫、收起惊讶揭惶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趁鼓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谩笔誊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刹窍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发单,而等待总是值得的吻坑入,十年之后的今天歪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醋。   ● 外观烁却惰:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝗蓉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壳怒途,他们的心中只有一个目标堤且,创造一个前所未有的风阻系数——0.189世肪萄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解境,也皆源于此蝎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锰很,轴距也只有2224mm爬,如果用世俗的眼观去衡量赫暖花,它甚至比一台大众POLO还要形丁,不过也正是因此痹,它才做到了POLO永远也做不到的玲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准罚搞馁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秃邪。   出于降低风阻考虑嫡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泌申玩,面对这样的设计木,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贩邵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驹仑糕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凑,大众XL1的目的只有一个祈,那就是降低风阻拷。而为了达到这一目的玖纺塘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湿竿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像壕蒲灸,不过相比于传统的外后视镜浑睹,如何掌控与后车的距离是个问题辆槽。   ● 结构参疙睬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灯老,除了完美的空气动力学设计外胜隧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泼擂。作为一台重量仅为795千克的车型碘磨帝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寂标刷,约占车辆总重的21.3%氓,除此之外佰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坝雄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篓凑愧,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽驯筛巍,复古而粗犷的外形署,彪悍的身姿惨梅,经典的圆形头灯倡,这些都是我选择它的理由庙。那么在我稍作白日梦之后啃溉共,请各位看官赶紧打断我的妄想挤胎,拉回到现实里心苍蜕,假如我的预算仅仅有二十几万的话劣小,那么好了偶揭,牧马人买不成佰善慷,自由客或许能让我望梅止渴沪。同样复古的外形卸详,依旧是个好选择平。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品百溉宪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贫坷毒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栓。单就车头来说贺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吠识瞪。简单中又透露着经典的味道唤捶。另外链缴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茂,突出了力量感琉,Jeep的家族风格立马突显谎擂。   车的侧面造型同样如此风格滤蓬返,走向笔直会,简单饱满颈聊。当然不能仅仅介绍外观设计逢定,作为一款SUV糯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眉沤苛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垢黔,离地间隙205mm魄乘,应对一般的越野路面足够了媳。   车尾的设计十分简洁伤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筷,小巧又十分有力量感咕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃探,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尘链。从总体上看吝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尽。   本文导航课:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裂焕,而“侠”自古就有不同定义好撂臼,“言必行芒,行必果礁,己诺必诚浮,不爱其躯呈,赴士之阨困诉,千里诵义者也谓之侠”腹。他的形象亦正亦邪节狸,游走于主流与非主流之间自成一派蚂乒。随着近年来队,国内越来越多的人们闺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糕嘲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辛东冗,开始在国内市场发力芍令。其中希,路虎全新一代揽胜运动版弟,向无数消费者展现了一种精神蔬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神录褥虱。   路虎全新一代揽胜运动版嘿戒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芒徽羔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遣,它的独立特性被设计师完全释放鳖卫。如今瓶闯逻,这款至今为止速度最快群、相应最迅速鬼凯、反映最敏捷的全新路虎温五熟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酵闺,冲入国内汽车市橙莩ァ,夕阳下一人一车汾偷,古道中递,说的是情义无价行。谁人不为它心动浇沙卿?路虎全新一代揽胜运动版开慨县,驶入我们心中!   65年来兑播,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者户摄伍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邦硷喘。如今疤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版持赴脸,再次席卷世界烽尝免,那完美的车身比例勾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搂假埂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臼戌:4850mm*1983mm*1780mm炊徊,前后轴距2923mm浑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薄改,3.0 V6 SC汽油版HSL舜归、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版板扩疾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擞棵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浮。   姿态万千的路虎揽胜运动版情陕灿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避,无拘无束的气吵芫俊,气宇轩昂的出尘之表骗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乘妹谴,厚重的前脸墨矛喜,配合后倾式格栅设计匿,更突显了它的自信搓。发动机盖上两条凌线刚强有力匠牌殊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痊氢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拎嫁。   车身侧面线条的风度也极不平凡涤臣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溃,带有亮黑色指状套件哪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椽概,装有亮黑色装饰边的后视镜泵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猾辈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啊,这些铝合金结构的轮毂分为柬孟天:19英寸5辐式铝合金轮毂省乃、20英寸5辐式铝合金轮毂惨、21英寸5辐式铝合金轮毂素墓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芦稳、22英寸5辐式铝合金轮毂骡姥菏,无论您选择其中任何一款漆,它都可以陪您乘风破浪绕剃彩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐托撮棱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勺浑侍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猴庐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骗帮,整个车尾看似简单却极不简单渐哥豪。   本文导航妻:" "  1998年谓极窃,广州本田成立佬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁收,而时光推移拘,今年9月12日烫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓬夸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胜椿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墨氮和,我们今天将穿越时空阑监梳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型具摩锌。它虽然是日版右舵车型纷,但3.3L/100km的平均油耗傅、双电机电动CVT嫉苹、大容量锂电池氏糠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭取挠蹈。   外观更加原汁原味瞬巢:说到原汁原味遂委,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攀晌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲍句苏,更运动额疚。混动蓝色特征妻村复:作为混动车型苯坪难,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牧笺。   在下保险杠处姓沙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闺懊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妒仍酸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饺樊码。混动轮毂并:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琼坚,为节能更尽一份力写嚏诺。   本文导航摄溯:" "  就在前两周痞心,我的同事刚从上海归来痹,当时就是为了试驾上海大众的朗行戌狄埠,而在不久后的今天瓢,我来到了大理甲颓,依然是试驾一款来自上海大众的新车杏岗牟,虽然我与我的同事地域不同浓,但对于这两款车而言刊土,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尼便,我不得不从朗逸说起搬虾,由于现如今大众氖海块化的产品研发渭郡介,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拭,朗逸石、朗行以及今天的主角朗境亦是如此色按笛,它们的关系算是孪生兄弟耸昂辅,反正我是这么理解的荡匡。   目前朗境的广告已经全线铺开铃,消费者的关注度也很高贰送,虽然我个人比较抵触纳郑块化的产物(感觉个性不足)佳领久,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扯,其次在10多万的紧凑级车里撵锹昧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琼犁我。所以销量方面自然也很喜人碑木,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曝厘淋。   从英文名来看滤